油库事故模式事故原因及预防措施.docx
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油库事故模式事故原因及预防措施
油库事故模式、事故原因及预防措施
一、油库相关知识简介
油库是收发和储存原油、汽油、柴油、煤油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散
装油品的独立或企业附属的仓库或设施。
本文研究的范围是成品油库，主要考虑石油销售企业所
属的成品油库，其储油区多为地上油罐，不包括用于储存原油的油库。
其中，成品油是指汽油、
煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
文
中提到的油库均指成品油库。
根据油库设计规范（修订本），按照容量，油库等级划分应符合以下规定。
油库等级划分
第级1
总容勒（X3）
一级
50000及以上
二级
10000^50000U1上
三级
2500至10000以上
四级
500至2500以上
油库容易发生火灾爆炸事故。
储存油品的火灾危险性可分为：
油库储存油品的火灾危险性分类
类别
油品闪点（C）
举例
'甲
28以卜
汽油
乙
28^0
喷气燃料、灯用煤汕、导5号轻柴油
A
60-120
轻柴汕、重柴油、20号重油
丙
120以上
润滑油.100号虐油
二、油库安全的影响因素分析
明确油库安全的影响因素，是建立油库安全评价指标体系的前提。
在此前提下，才能进一步
实现安全评价指标体系的构建工作。
油库安全的影响因素，主要包括油料自身的因素、设备设施、相关人员、工作环境和管理五
个因素。
前四个因素是系统的内部因素，而管理因素则可看成是外部因素，如图所示
（一）油料
爆炸等重大事故发生的。
油品的特性一般
油库的众多危险隐患均是作用于油品而导致火灾、
表现为以下几个方面：
1挥发性
汽油、柴油主要是由烷烃、环烷烃组成，极易挥发，随着温度和压力的上升，油料挥发得也越快，挥发的油蒸气迅速与空气混合，形成可燃混合气，一旦遇到足够的点火能量，就会引发火灾爆炸事故。
2易燃性
汽油的闪点较低，介于一58—10C之间，属于甲B类火灾危险品。
汽油的燃烧速度82T6[k//
（m2h）]，水平传播速度也较大，即使在封闭的储油罐内，火焰传播速度也可达2-4m/s。
总之，油库储运
的汽油极易发生燃烧，其火灾爆炸危险性很大。
油库汽、柴油在收发、储存、汽车加注油作业时，
储罐、油泵汽车装车鹤管、加油枪及管阀设备等出现异常或人员操作失误时可能泄漏出来，迅速挥发形成可燃性混合气体，遇到一定的诱导能量或点火源就会燃烧、爆炸。
3扩散性
油料的扩散性对火灾爆炸危险的影响主要表现在以下两个方面：
（1）油料的泄漏
油料泄漏主要有两种形式。
一种是汽油、柴油蒸气的泄漏，如储罐收油过程中的大呼吸现象，环境温度变化引起的小呼吸现象；隔油池内残油的挥发等。
另一种是油料液体泄漏，如输油泵因密封不良、老化造成漏油；储罐或管道腐蚀穿孔而导致油料大量泄漏等。
泄漏的油料液体会沿着地面或设备设施流向低洼处，同时吸收周围热量，挥发形成蒸气；由于泄漏的油蒸气较空气重，也会
沿着地面扩散，窜入地下管沟，极易在非防爆区域或防爆等级较低的场所引起火灾爆炸事故。
（2）油料的流动性
汽、柴油液体具有很强的流动。
油库事故多发生于油品储发过程中，且具有一定的规律性。
在储发的过程中，由于设备设施
的技术缺陷、管理缺陷、环境影响作用于油品，使油品失去控制，从而导致事故的发生。
4易产生静电性
石油产品的电阻率一般在1012Q•mm左右，当沿管道流动与管壁摩擦和在运输过程中因受震荡与罐车、船冲击，都会产生静电。
静电的主要危害是静电放电。
如果放电产生的电火花能量达到或大于油品蒸汽的最小着火能量时，就立刻引起燃烧或爆炸。
石油产品在装卸、泵送等作业过程中，由于流动、喷射、过滤、冲击等缘故所产生的静电电场强度和油面电位，能高达20〜30kv。
油罐内石油产品放电有电晕放电和火花放电两种形式。
电晕放电往往发生在靠近油面的突出
接地金属（如罐壁的突出物、装油鹤管等）与油面之间，这种形式的放电能量是极微小的。
一般不会点燃液面蒸汽，但也有可能发展成为火花放电。
火花放电大都发生在两金属之间，如油面上的金属与容器壁之间（如偶然落入容器内而又漂浮在液面上的金属采样器等），这种放电能量较
大，很可能点燃液面蒸汽。
5热膨胀性油品本身的热膨胀系数通常较大，因此，当油品温度升高时，其体积膨胀较快，若油罐、槽
车等灌装过满，输油后管道未及时排空，又无泄压装置，便会导致容器和管件损坏，引起油气泄
漏。
另一方面，当温度降低时，油品的体积会收缩，容器内会出现负压，若缺少防护设施（如呼吸阀等）易导致容器变形损坏。
6沸溢性重油以及部分含水的可燃液体遇火燃烧时，可能发生沸腾突溢现象，由容器内向外喷溅。
沸腾突溢一
旦发生，将扩大灾情，给扑救工作带来较大困难。
7毒性油品及其蒸汽对人体有害，汽油中含有芳香族烃、不饱和烃类、硫化物均有毒性，汽油具有溶解脂肪和类脂质性能，进入人体后对机体的神经系统有选择性损害。
由呼吸道吸入时，即可引起剧烈咳嗽、胸痛，继之发热、呼吸困难、头昏、视力模糊，甚则恶心、呕吐、抽搐昏迷等症状。
柴油为混合烃类，包括烷烃、芳香烃、烯烃等。
其毒性表现在因杂质和添加剂不同毒性可有差异。
柴油对皮肤和黏膜有刺激作用，也可有轻度麻醉作用。
主要为皮肤接触，因柴油为高沸点物质，吸入蒸汽而致中毒的机会较少。
（二）设备设施油库主要由储油系统，装卸油系统，辅助作业系统，消防系统，防护抢救系统几大工作系统组成，每个系统内都存在大量的设备设施。
这些设备设施是保证油库生产作业的关键因素，其自身状况的好坏和采用的安全科技含量等因素对油库的安全都有着直接的影响，如果状况不好会严重影响安全生产，导致事故发生。
设备设施安全隐患存在的主要原因有：
先天性工程设计缺陷，即一些设备、设施的设计，使人在识别、判断和习惯性动作等方面产生误操作；使用劣质产品，即由于年久失修等原因造成设备设施的安全隐患。
设备设施一旦存在安全隐患，就有可能发生事故，如储油区中，如果油罐腐蚀穿孔、呼吸阀失效、阀门损坏、管线损坏、储罐冒罐等，都有可能引起油品泄漏，甚至会引起火灾爆炸。
据统计资料显示，油库事故多发生在油罐、油车和油泵等部位。
（三）人员
油库是一个涉及到人的作用的复杂系统，工作人员对整个油库运行过程中安全性的影响是十分重要的。
油库设备设施的操作、管理工作的开展，整个油库的正常运行都离不开工作人员。
人员在一定程度上决定着整个油库的安全。
根据油库事故资料统计，人为因素导致的事故占80％以上，人的不安全行为是触发事故的直接原因之一。
油库工作存在高危险性，对工作人员提出了更高的要求。
工作人员必须掌握相关的专业知识和技能，熟悉油库设备设施的操作规程，掌握安全知识，具备高度的安全意识和应对突发事故的能力。
事故的发生具有突发性，人的判断、决策、操作的失误，瞬时就可导致事故，酿成大祸，造成工作终止，甚至库毁人亡。
在生产中，人的不安全行为主要有两种情况：
一是由于安全意识或思想政治素质差而做出的有意的或错误的行为；二是由于人的大脑对信息处理不当而做出的无意行为，如由于工人的身体状况差或业务素质不过硬，导致错误操作，引发事故。
针对这些不安全行为产生的原因，管理部门应加强认识，从根本上控制人的不安全行为。
（四）环境
环境是影响油库J下常生产运营的又一个重要因素。
环境又可分为外部环境和内部环境。
外部环境多指自然环境对系统的影响，如地震、洪水、雷击、飓风等，这些外部危险因素的发生可能性很小，但对系统的安全会有影响。
而内部环境主要是指库址选择、库区布局和工作环境。
库址的选择要符合地形条件、城镇规划、环境保护和防火安全的要求，要使生产经营不要受自然灾害的威胁或影响较小，如油库距离100人以上的居民区及公共建筑物、距离相邻工矿企业、距离国家铁路线等都要有标准的安全距离。
同时，油库内要合理布局，各建筑物之间要有一定的防火距离，各设备设施的平面布置要合理，如油罐区，在位置上应做到使收发油比较方便，输油管路短，油罐到装卸油泵房以汽油、煤油、柴油的顺序从远到近排列，油罐区应布置在比装卸作业区高的地方，其基础面应高出设计地坪O．5米以上；铁路装卸油作业区应尽量布置在辅助作业区的上风方向并和其它建筑物保持一定的距离。
铁路专用线、栈桥、鹤管、集油管、油泵房、货物装卸栈台的配置设计应符合要求《石油库设计规范》（GB57004—2002）。
对于油库的选址和布局设计，国家已经在技术标准和安全方面做出了规定，但由于受建库时技术条件的限制或某些外来因素的干扰，设计上与规定有一定差距，难免会带来风险隐患。
工作环境对人的心理和生理特征有着重要的影响。
当工作环境适宜时，一般不会出现错误的作业行为；相反，当工作环境较差时，人就处于比较烦躁的状态，头脑会反应迟钝，工作极易发生差错。
具体来说，有重要影响的环境因素主要有以下几个方面：
1粉尘、有毒有害气体。
当空气中粉尘、有毒有害气体浓度过大时，会使人产生头晕乏力，注意力难以集中，作业动作反应缓慢或失调等不良生理现象，若人长时间处于此类环境中作业，则将导致职业病或中毒等严重影响作业人员的现象发生。
2噪声与振动。
噪声对正常工作有干扰，对人体有害，最普遍的是听不清对方的谈话，影响交流，严重时会影响人的身心健康和工作效率。
若作业人员长时间处于高噪声的工作环境中，往
往会岀现动作失调或误听指令信号等误操作，从而导致工伤事故的发生。
根据GB3096.82规定油
库内环境噪声标准为昼间：
65（Dba），夜间：
55（Dba）。
3光照。
任何作业都是在光照的环境中进行的，如果有足够的采光或照明，可以使人舒展开朗，减少操作差错，提高生产速度和质量。
如果光照不良，就会产生相反的效果，能见度低的昏暗光线使人无法正常开展工作，更易岀现误操作，而光线过分刺眼时又会损害人的眼睛，使人产生目眩，无法看清作业场所的严重环境隐患。
要控制环境隐患，必须确保有一个良好的生产环境，对于自然环境虽然难以控制，但可以通过天气预报选择作业时间，同时采取一些防范措施，如高温季节加强通风，做好防暑降温工作；而冬季要注意防冻保暖、防滑工作。
对于工作环境可以利用管理逐步改进完善，如在狭小场所作业时加强通风，在噪声大的车间设置隔音操作室，对光线不足的生产场所加装照明灯具，在光线过于刺眼的场所戴好防光镜，同时尽量避免操作台过分光滑，以免光线反射刺激人眼等。
（五）管理
博德事故因果连锁理论中，多米诺骨牌的第一张牌，即为管理缺陷。
可见，管理因素对于企
业安全的重要性。
安全管理是为实现安全生产而组织和使用人力、物力和财力等各种资源的过程。
它利用计划、组织、指挥、协调、控制等管理技能，控制人的不安全行为、物的不安全状态和环境的影响，以避免发生事故，保障职工的生命安全和健康，保证生产顺利进行。
但大多数企业，由于对安全管理的重要性认识不足，完全依靠工程技术上的改进来预防事故，这种做法既不经济，也不现实。
当前，企业安全监督管理队伍人员较少，相关专业技术人员较少，技术力量薄弱，致使安全生产监督力度不够；有些企业安全生产管理规章制度不完善不健全，领
导淡漠安全意识，管理模式粗放，有章不循，纪律松懈；有些企业取消了安全管理机构，甚至无专职安全管理人员；有些企业安全生产管理不严，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的事件
处罚不严；人员缺乏安全知识培训，未能严格按照国家有关规定对在易燃易爆有毒有害等危险岗位工作的人员进行专业培训，致使操作人员缺乏自我保护意识和能力，一旦遇到反应失控，有毒有害气体或液体泄漏等现象就无所适从，不会操作，不会自救，不会判断，不能及时采取有效的
措施控制事态的发展，在不正常现象面前无能为力以致事态扩大。
在油库的生产运营过程中，往
往由于管理不善，产生安全隐患，导致事故的发生。
油库禁区不禁，就会造成各种不安全因素的渗透；油库安全措施不落实，使事故防范工作忙
乱和被动等，安全管理不善，就有发生事故及伤害的可能性。
三、油库事故模式
（一）、泄露引起火灾
（二）、火灾引起泄露
（三）、泄露引起爆炸
（四）、爆炸引起泄露
四、油库事故原因
大量统计资料表明，在各类事故中由于人的行为失误导致的事故占主导地位（94%），而（物的）不安全条件却占次要地位（6%）。
油库事故的主要原因也归结为这两个要素。
安全为了油库油料保障，油库油料保障必须安全。
要做到保障油库安全，就必须分析油库安全的机，揭示油库安全与事故的本质。
经过大量事故研究发现，油库安全事故的致因机理如下:
在通常情况，影响油库安全的因素有:
人的行为、物所处的状态、环境（自然环境、时间、空间）、管理状况等因素，这4大要素中人的行为和物所处的状态占支配地位。
油库处于安全状态有两种模式，即第一安全模式:
人的行为、管理状况、环境因素和物的状况均处于良好状态时，则油库是安全的。
例如，如果油库人员业务素质高、安全意识强、无违章操作行为，安全管理工作到位，无自然环境影响（如雷电、山体滑坡、静电已消除等），油库设备设施无故障，则油库处于安全状态。
第二安全模式:
人的行为失误，或物的状态出现故障，或管理失控，或环境失控，或其组成要素失控，但其屏蔽作用（防范措施）有效，则油库仍然处于安全状态。
例如，如果油库人员违章操作，或安全管理工作不到位，或环境失控（如发生雷电、山体滑坡、产生静电等），或油库设备设施出现故障，或前面几种情况兼而有之，但屏蔽措施（如油罐强度足够、消防措施等）有效，则油库处于安全状态。
（一）、火灾、爆炸事故分析
1油品的火灾、爆炸特性
（1）燃烧性分析成品油容易燃烧的特性主要以其闪点、燃点、自燃点来衡量。
一般石油产品的闪点与燃点相差约1〜5C,及时闪点在100C以上的石油产品，其燃点比闪点也仅高30C左右。
闪燃是着火的
前兆。
闪点越低的石油产品，着火的危险性就越大。
闪点高于45C的石油产品，虽然在常温下发
生火灾的危险性较小，自身亦达不到自燃点，但如果油品被加热，或储存容器附近有火源时，油温升高后，着火的危险性仍然是存在的。
柴油的火灾危险性是不容忽视的。
（2）爆炸性分析
可燃液体的蒸汽或可燃气体与空气以一定比例混合，当其浓度处于爆炸极限范围内时，若遇
有一定能量点火源便会发生爆炸。
爆炸极限范围越宽，爆炸下限越低，爆炸危险性越大。
可能发生的爆炸事故大体上可分为物理性爆炸和化学性爆炸两类。
前者是指储罐、罐车、密
闭管线等因受热超压而爆炸；后者是指泄漏的物料蒸汽与空气混合形成爆炸性混合物，接触诱导
火源而发生的爆炸事故。
物理性爆炸
物料受热后都会因温度升高而膨胀，若储罐、罐车等容器灌装过满，由于外界温度升高过大，会造成容器内油品压力过高，从而导致容器胀破；对于没有泄压装置的地上管道，输油后如不及时进行放空，当温度显著升高时，也可能造成管线胀裂；在火灾现场附近的密闭容器受到火焰辐射的影响，若不及时冷却，也会因物料膨胀而破裂，增大火势和扩大火灾面积。
化学性爆炸
汽油、柴油的爆炸下限很小，挥发后极易形成可燃爆混合气团，遇有一定能量的点火源，就
会发生爆炸燃烧，爆炸源将其化学能在极短时间内通过化学反应的形式释放，转化为机械能和热
能，并伴有光、热现象。
金属碰击、电器短路起火、人体静电等微小能量的介入，都可能诱导火灾爆炸事故发生。
而且汽车装车工艺采用了非密闭式作业，在这些场所，应尤其重视。
爆炸还会
对相邻储罐造成严重破坏，引起继发性二次灾难事故。
石油产品在着火过程中，容器内气体空间的油蒸汽浓度是随着燃烧状况而不断变化的，因此，
燃烧和爆炸也往往是互相转变交替进行的。
（3）蒸发性
石油产品尤其是轻质油品具有容易蒸发的特性。
汽油在任何气温下都能蒸发，柴油在常温常压下只是蒸发得慢一些，可燃液体的蒸汽压越大，其蒸发性越强，越容易产生引起燃烧所需的最低限度的蒸汽量，火灾爆炸危险性也越大。
由于蒸汽压受温度影响较大，温度升高，蒸汽压将迅速增大，因此要防止温度升高时容器胀裂。
柴油在进行泵送或装车时蒸发出来的油气密度较大，不易扩散，往往在储存场所或作业场所的空间、地面弥漫飘荡，在低洼处积聚不散，大大增加了
火灾危险因素。
（4）易产生静电性
石油产品的电阻率一般在1012Q・mr左右，当沿管道流动与管壁摩擦和在运输过程中因受震荡与罐车、船冲击，都会产生静电。
静电的主要危害是静电放电。
如果放电产生的电火花能量达到或大于油品蒸汽的最小着火能量时，就立刻引起燃烧或爆炸。
石油产品在装卸、泵送等作业过程中，由于流动、喷射、过滤、冲击等缘故所产生的静电电场强度和油面电位，能高达20〜30kv。
油罐内石油产品放电有电晕放电和火花放电两种形式。
电晕放电往往发生在靠近油面的突出接地金属（如罐壁的突出物、装油鹤管等）与油面之间，这种形式的放电能量是极微小的。
一般不会点燃液面蒸汽，但也有可能发展成为火花放电。
火花放电大都发生在两金属之间，如油面上的金属与容器壁之间（如偶然落入容器内而又漂浮在液面上的金属采样器等），这种放电能量较
大，很可能点燃液面蒸汽。
（5）易扩散流动性扩散流动性对火灾、爆炸危险的影响主要表现在以下两个方面：
物料的流动性
液体都有流动扩散的特性。
油品流动扩散的强弱取决于油品本身的粘度，粘度低的油品流动扩散性强，油罐区、装车台等场所发生漏油和溢油事故，物料会沿着地面或设备流淌扩散，从而
使火灾范围扩大，增加了灭火难度和火灾损失。
物料蒸汽的扩散性易燃液体蒸汽的密度比空气大，易在低洼处积聚或渗透到地下管沟中形成可燃爆混合气团，受风影响会随风飘动，即使无风时也能沿地面扩散出数十米之外，一旦遇到明火等诱导因素，就会发生燃爆。
可燃混合气团的飘移难以控制，对火灾的蔓延和扑救工作有很大影响。
柴油虽然有一定的粘度，对那温度的升高亦能增强其流动扩散性。
（6）热膨胀性油品本身的热膨胀系数通常较大，因此，当油品温度升高时，其体积膨胀较快，若油罐、槽
车等灌装过满，输油后管道未及时排空，又无泄压装置，便会导致容器和管件损坏，引起油气泄
漏。
另一方面，当温度降低时，油品的体积会收缩，容器内会出现负压，若缺少防护设施（如呼吸阀等），易导致容器变形损坏。
（7）沸溢性
重油以及部分含水的可燃液体遇火燃烧时，可能发生沸腾突溢现象，由容器内向外喷溅。
沸腾突溢一旦发生，将扩大灾情，给扑救工作带来较大困难。
（8）毒性
油品及其蒸汽对人体有害，汽油中含有芳香族烃、不饱和烃类、硫化物均有毒性，汽油具有溶解脂肪和类脂质性能，进入人体后对机体的神经系统有选择性损害。
由呼吸道吸入时，即可引起剧烈咳嗽、胸痛，继之发热、呼吸困难、头昏、视力模糊，甚则恶心、呕吐、抽搐昏迷等症状。
柴油为混合烃类，包括烷烃、芳香烃、烯烃等。
其毒性表现在因杂质和添加剂不同毒性可有差异。
柴油对皮肤和黏膜有刺激作用，也可有轻度麻醉作用。
主要为皮肤接触，因柴油为高沸点物质，吸入蒸汽而致中毒的机会较少。
2着火源分析
针对油库易发生火灾、爆炸事故的特点，分析油库可能引发油品火灾、爆炸事故的点火源主要有以下几种：
（1）明火油罐区、泵棚、装车台等场所，在作业过程中若有违章吸烟、设备维修中的动火烧焊、金属物体的碰撞、装卸点等处存在机动车辆排烟带火等都会形成明火，引燃可燃物质，发生火灾或爆
炸事故。
明火的产生是发生火灾爆炸事故的重要因素之一。
明火引起的火灾爆炸事故危险性大小
主要与管理因素有关。
（2）电气火花
电气设备、设施，如辅助设施的照明系统、配电箱、电缆，物料运送过程中使用的管道泵等。
电气设备选型不当，产品缺陷，防爆性能达不到要求，电气设备老化，设备过热、故障，电气线路破损、未采取可靠的保护措施或保护措施不得力，人员操作中的失误等异常现象发生时，就可能因短路、漏电、产生电弧或产生电火花，造成火灾爆炸事故。
电气火灾危险性有以下主要共同性质：
1接触不良
电气设备或电气线路的部件，因接触不良造成局部过热，发热甚至产生火花，从而引起火灾。
2漏电和短路故障
由于电气绝缘老化或受外界因素的影响而绝缘损伤发生漏电、接线错误、违章操作、电气设备防爆性能失效等，以及其他原因，造成电气短路产生强大的短路电流，从而出现高温、火花和电弧、引起火灾。
（3）静电放电
静电是由于不同物质互相摩擦而产生的。
石油产品在经泵、管道、阀门、过滤器、流量计等，由于流动、喷射、过滤、冲击等缘故均会产生静电，若不采取可靠的防静电措施予以消除，很容易造成静电的积聚，油罐无防静电措施或防静电措施接地不良，当达到这些油品的点火能时就会引起火灾，甚至爆炸。
另外，进入油罐区、泵棚、装车台等现场的工作人员如未穿防静电服、鞋、袜等时，因为走动、工作等因化纤衣服与人体摩擦也会导致人体静电释放，引起火灾，甚至爆炸。
静电危险主要取决于物料性质、设备设施防静电措施、人员素质及储存场所的管理等。
（4）高温物及高温表面
高温蒸汽管道、设备保温防护失效，电动机、机泵等冷却或润滑不当引起温度异常，亦可成为发火源。
（5）雷击及杂散电流防雷设施不齐全，油罐和其它建构筑物防雷接地措施不力等原因，有可能导致雷暴天气发生火灾、爆炸事故。
预防雷击的主要措施有：
库区的设备设施应采取有效的防雷接地措施；对防雷设施进行定期检测，并保证测试结果合格；在雷暴天不允许进行成品油的装卸作业。
（6）碰撞摩擦火花金属设备、设施与物体之间的碰撞摩擦或机械撞击等产生的火花也可能引发火灾爆炸事故。
（7）棉布自燃设备检修和擦洗油罐使用过的棉布、棉纱、麻布等，若不及时清理而任其自然堆积，将导致自发放热，达到堆放物的燃点即可自燃。
所以浸有油品的棉布等，必须及时回收，妥善处理。
此外，机泵盘根安装过紧导致泵体表面发热冒烟，或输送泵空转造成泵壳高热等，也可能使泵棚、装车台发生火灾爆炸事故。
上述火源起火后，均可产生600〜1000C左右甚至更高的温度，
极易导致火灾爆炸事故发生。
因此，制定完善的动火审批制度和各项安全管理制度，严格控制火源，按规范在火灾爆炸危险场所悬挂“禁止烟火”标志等，是实现安全生产的良好保障。
掌握了点火源产生的途径或规律，有助于采取针对性措施，有效地控制火源，确保装卸储运生产安全运行。
3油罐火灾的特点由于储油的种类、储存方式和条件不同，油罐火灾的特点也不一样。
油罐一旦发生爆炸，就会造成罐体破裂，罐盖掀开、飞出，或是罐壁低部、中间裂开，导致油品流出燃烧。
油品流出后，会向四周低洼处流淌，形成大面积火灾。
油罐发生火灾，有的先燃烧后爆炸，有的爆炸不燃烧。
汽油、柴油等轻质油储罐发生火灾后，燃烧速度快，火焰高，火势猛，热辐射强，易引起相邻油罐及其它可燃物燃烧。
储存轻质油品的油罐在呼吸阀、人孔和油罐上破损处起火时，燃烧可能出现火炬状，火焰体积不大，燃烧比较稳定。
（1）爆炸危险性大石油及其制品在一定的温度下，能蒸发大量的蒸汽，当这些油蒸汽与空气混合达到一定比例时，遇到明火即发生爆炸
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