大坝方案大坝及护坦混凝土浇筑工程施工方案.docx
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大坝方案大坝及护坦混凝土浇筑工程施工方案
XX大坝及护坦混凝土浇筑施工方案
1概述
LI工程概况
XX水电站位于XX江河上。
电站工程的开发U标是以发电为主，工程规模为中型,
其等别为［【I等。
主要建筑物如挡水建筑物、泄水建筑物、引水建筑物和大坝及泄洪系统等为3级建筑物；次要建筑物为4级建筑物；临时建筑物如导流建筑物等为5级建筑物。
工程采用低坝、长引水隧洞开发方式，工程枢纽主要山混凝土重力式滚水坝、右岸引水隧洞、调压井、压力管道、地面厂房及开关站组成。
拦河坝最大坝高40m；正常蓄水位805m,死水位803m,总库容52.1万m3,引水发电系统布置于大坝右岸，设有一岸塔式进水口。
引水隧洞采用平底马蹄形断面，断面尺寸（底宽X高X半径）3.72x4.61x2.4m；导流洞布置在左岸，隧洞段长361.00m,洞身断面为6.8inx7.8m城门洞型；发电厂房为地面岸边式。
电站装机容量80MW,内设2台
32MW+1台16MW的水轮发电机组。
1*2主要工程董
本标段混凝土主要工程量:
混凝土浇筑42326.6n?
；钢筋制安457.3%铜片止水I44m；橡胶止水200mO详见表1・1。
主要工程量表
表1-1
序号
项目名称
单位
工程量
备注
—
大坝工程
1
混凝上浇筑
①
常态混凝土
m3
32050
三级配、C15W8F100
②
常态混凝上
m3
253
二级配、C3OW8F1OO
③
常态混凝土
m3
530
三级配、C20W8F100
④
衬砌混凝上
m3
2813
二级配、C20W8F100
2
钢筋制安
①
大坝钢筋
t
33・4
II级钢
②
灌浆平洞钢筋
t
213
II级钢
3
止水
①
橡胶止水
m
200
350x15mm（宽x厚）
②
铜片止水
m
144
500x1・5mm（宽x厚）
—*
泄洪工程
1
常态混凝土浇筑
m3
3575
二级配、C25W8F100
2
钢筋制安
t
71.34
II级钢
—
消能防冲工程
1
混凝土浇筑
①
常态混凝土
m3
1984
二级配、C20W8F100
②
常态混凝上
m3
1041
三级配、C2OW8F1OO
2
钢筋制安
t
119.83
11级钢
四
坝顶交通桥桥墩
1
混凝上浇筑
m3
105
二级配、C30W8F100
2
钢筋制安
t
6
3
GJZ橡胶支座
块
2
350X400X57（mm）
GJZ橡胶支座
块
2
350X500X57（mm）
4
12.6槽钢
根
48
1.5m长
13混凝土工程重点和难点
⑴本工程的施工重点是大坝混凝土和溢流面混凝土的浇筑施工，总工程量35625m\占本标段全部混凝土工程量的84%,其中EL790m以下的混凝土工程量为25220m\占本标段全部混凝土工程量的67%O
⑵基坑施工工作面场地狭小，施工机械停放及施丄材料摆放困难，难以开展大规模机械化施工:
⑶基坑施工现场存在多层作业，现场施工组织和安全管理难度较大。
⑷施工现场无可利用的施工平台，造成混凝土入仓难，手段单一，尤其是EL780以卜•坝体混凝上施工更加困难。
2施工布置
2.1施工道路布置
混凝土施工前，通向坝区的施工道路己经全部形成，混凝土施工材料及混凝土料的运输利用已建成的道路即可满足要求，主要依靠上、下游基坑道路到达工作面。
EL799以下大坝混凝土进料采用在仓号与上游下基坑路之间铺垫临时道路，通过自
卸车或罐车直接入仓，EL799以上大坝工程混凝土利用右岸交通洞至坝顶交通桥作为进料路线，采用溜筒方式入仓。
泄洪工程进料路线布置：
一是利用右岸交通洞经下游下基坑道路至工作面；二是利用上游下基坑道路经主坝通过溜槽或溜筒下料至仓号；三是利用右岸交通洞至坝顶交通桥作为进料路线，采用溜筒入仓；四是在相应位置以泵送栓方式入仓。
消能防冲工程混凝上运输路线以右岸交通洞至下游下基坑道路为主，护坦底板混凝土采取自卸车或罐车直接入仓，护坦边坡混凝土釆用双排脚手架铺垫临时跳板至仓号,人工手推车推运混凝土入仓，最上面两层在下游相应位置布置一台混凝土泵，输送栓至仓号。
2.2风、水.电布置
⑴施工供风
主要用于插筋孔造孔及仓面的冲洗，延用开挖时的空压机和供风管路。
⑵施工供水
施丄用水主要用于仓面冲洗、管路冲洗及混凝土养护等，山右岸交通洞的供水管路接取使用。
⑶施工供电
施工用电从原开挖施工时的供电线路接取使用，主要用于混凝土泵、混凝土振捣器、基坑排水、施工照明和电焊机等项U。
⑷施工照明
在大坝上游和消力池下游各配1盏3・5kw鏑灯集中照明，局部阴暗角落增设1KW的碘钩灯移动照明，所有的照明均采用带漏电保护装置的开关。
3工程进度计划
3.1节点工期控制
本工程混凝土计划于2007年1月1日开始进行,2007年5月初完成大坝和泄洪工程
EL790m以下混凝土浇筑，2007年8月初完成大坝和泄洪工程EL790.n以上混凝土浇筑。
节点工期控制请况详见表3・1。
混凝土施工计划表
表3-1
序号
混凝上施工部位
开工日期
完工日期
备注
—
大坝混凝土工程
1
EL790m以下混凝上
2007年1月1日
2007年5月5日
2
EL790ni以上混凝上
2007年5月5日
2007年6月30日
一
泄洪混凝土工程
1
EL790ni以下混凝上
2007年3月1日
2007年5月30日
2
EL790m以上混凝土
2007年6月1日
2007年8月1日
—
消能防冲混凝上工程
2007年1月1日
2007年4月20日
坝顶交通桥桥墩
2007年6月5日
2007年9月10日
3.2施工强度分析
㈠单仓浇筑强度分析
本丄程最大浇筑强度为大坝右侧EL77&14〜78i・14m层混凝土仓号和EL78L14-
784,14in层混凝土仓号，最大仓面面积为570nro台阶法浇筑，每层疗度为40cm,层间
间歇时间3h,则最小允许浇筑强度为40n?
/h。
㈡综合浇筑强度分析
混凝土最大月浇筑强度发生在2007年4月，高峰月强度为14000n?
o每月按25天汁算，每天实行两班制，则混凝土班浇筑强度为:
Q班=14000-r25-r2=280inVffi
采用6n?
搅拌罐车和15t自卸汽车进行混凝土运输，则混凝土浇筑需要配备混凝土运输车辆数量计算如下:
1计算条件：
平均运距：
2Km；平均运输速度20knVh；
2装料时间：
h=2min；
满载运输时间：
t2=2*60/20=6min；
卸料时间：
t3=2min；
空车返回时间：
U=6min；
起动、制动时间，转向、调车、装车、卸车时的等候时间:
t5=4.5inin
一次循环时间:
T=H+t2+t3+t4+t5=2+6+2+6+4・5=20・5（min）
3小时运输能力：
280/12=23.3m*小时
为确保混凝土浇筑施工强度并考虑备用，拟投入6m3搅拌罐车4台，15（自卸汽车5台。
3.3施工程序
混凝土工程施工程序框图
3.4混凝土的分层分块
大坝基础约束区浇筑层疗139m,即原设计第一个台阶片度；约束区以上的部位均根据大坝下游面台阶的设计尺寸悄况，按3m—层分层进行浇筑。
左侧与右侧混凝土相互错缝，水平施工缝设键槽，键槽面积不小于缝面面积的30%.釆用公键槽形式施工。
浇筑施工时，左侧混凝土领先于右侧1层。
考虑施工进度等因素，泄洪工程混凝土浇筑的分层：
按照反弧段为一层，其余按3m一层分层进行浇筑。
消能防冲工程先浇筑底板混凝土，再浇筑护坡混凝土。
底板自上游向下游逐段进行浇筑，护坡跳仓浇筑。
消力池底板护坦混凝土按设讣要求设纵横2道垂直施工缝，施工缝作凿毛方式进行处理；尾水坎混凝土沿水流方向设一道垂直施工缝，水平施工缝按3m一层布设，分3层进行浇筑，缝面作凿毛处理。
左右边坡护坡混凝土均按3m—层共8层进行浇筑，缝面作凿毛处理。
3.5混凝土施工说明3.5.1混凝土浇筑工艺流程
混凝土浇筑工艺流程见下图
混凝土浇筑工艺流程图
3.5.2砂石骨料
大坝及泄洪系统丄程所需的混凝土砂石骨料，在确保质量的1W况下山我单位砂石骨料生产项U负责供应。
3・5・3配合比设计
混凝土砂石骨料的材质主要是灰岩，根据我部在贵州地区的施工经验，拟订配合比参数。
根据施工手段、施丄部位和设计标号施丄进行配合比参数设计，经试验确定施工配合比。
施工部位和设计标号见表3・2。
设计标号及施工部位表
表3・2
序号
工程部位
级配
标号
备注
1
大坝主体结构混凝土
三级配
C15W8F100
2
左右岸灌浆洞衬砌混凝土
1-级配
C20W8F100
3
泄洪工程混凝土
二级配
C25W8F100
4
消能防冲工程混凝土
二级配
C20W8F100
5
坝顶交通桥桥墩
二级配
C3OW8F1OO
3.5.4混凝土拌和
自建一座HZS60型和一座HZS50型拌和站，数控秤量系统控制加料过程。
试验室质检人员全过程旁站监控，不合格的料不允许出拌和站。
3.5.5混凝土运输
混凝土采用15t自卸汽车配合混凝土搅拌车（6n?
）完成山拌和站至施工现场水平运输。
之后根据各工作面的特点，山其它机械设备入仓完成混凝土的垂直运输。
EL799以下大坝混凝土进料采用在仓号与上游下基坑路之间铺垫临时道路，通过自
卸车或罐车直接入仓，EL799以上大坝工程混凝土利用右岸交通洞至坝顶交通桥作为进料路线，采用溜筒方式入仓。
泄洪工程进料路线布置：
一是利用右岸交通洞经下游下基坑道路至工作面；二是利用上游下基坑道路经主坝通过溜槽或溜筒下料至仓号；三是利用右岸交通洞至坝顶交通桥作为进料路线，采用溜筒入仓；四是在相应位置以泵送栓方式入仓。
消能防冲工程混凝上运输路线以右岸交通洞至下游下基坑道路为主9护坦底板混凝土采取自卸车或罐车直接入仓，护坦边坡混凝土釆用双排脚手架铺垫临时跳板至仓号,人丄手推车推运混凝上入仓，最上面两层在下游相应位置布置一台混凝土泵，输送绘至仓号©
混凝土浇筑总的原则就是能直接入仓的尽量釆用自卸车和罐车直接入仓的方式，以加快施工进度，无法直接入仓的采取间接的方式，借助溜槽、混凝土泵等间接入仓。
3・5・6钢筋制安
先在钢筋加工车间加工好，然后利用载重汽车拉运至现场，人工搬运至工作面。
钢筋安装均采用现场手工绑扎的方法进行安装，钢筋接头采用手工电弧焊焊接的方式连接。
钢筋安装时，严格按照设讣图纸要求的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸进行施工，钢筋与锚杆应焊接在一起。
钢筋绑扎和焊接应该符合有关规范和技术要求。
为保证混凝上保护层的片度，在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块（垫块中埋设铁丝人垫块中的铁丝与钢筋绑扎。
垫块相互错开，分散布置。
在钢筋安装后，及时加强保护，避免施工人员踩踏发生错动和变形。
在混凝土浇筑施工中，安排专人检查钢筋架立位置，如发现变动及时进行矫正。
3.5.7模板
（一）大坝工程
大坝工程混凝土采用组合钢模板局部配合木模，钢ffl標加固的模板结构。
（二）泄洪工程
泄洪工程混凝土溢流面根据其各部位的设计•体型要求，分别釆用：
刮轨人工抹面施工和组合钢模板施丄的方法，模板内表面严格按照要求涂刷脱模剂，以确保混凝土表面光滑。
（三）消能防冲工程
消能防冲工程混凝上施丄釆用组合钢模板局部配木模，钢a擦加固的模板结构。
模板内表面严格按照要求涂刷脱模剂，以确保混凝土外观质量。
（四）坝顶交通桥桥墩
采用自制定型模板和散模拼装，钢围橈加固的模板结构。
模板内表面杨按照要求涂刷脱模剂，以确保混凝土外观质量。
3.5.8混凝土浇筑
（一）大坝混凝土浇筑
开仓前•施工缝作凿毛处理并清洗干净。
大坝混凝上仓面较大，对混凝土浇筑强度要求较商，浇筑时釆用台阶法进行浇筑，混凝土为三级料，分层摊铺疗度为50cm,混凝土下料高度超过2.0m时加设溜桶，且振捣密实。
（二）泄洪工程混凝土
大坝混凝上仓面相对较小，对混凝土浇筑强度要求不高，混凝土为二级料，分层摊铺•度为35cm,采用q>50和98O振捣器振捣，人工平仓。
施工缝间需凿毛处理并清洗干净。
混凝土下料高度超过2・0m时加设溜桶，且振捣密实。
泄洪工程混凝土溢流面根据其各部位的设计体型要求，釆用了刮轨人丄抹面的施工方法，Rh成型后但还没终凝前进行人工抹面以消除圆弧面残留气泡，确保混凝土表面光滑。
（三）消能防冲工程混凝土
消能防冲工程混凝土仓面相对较小，对混凝土浇筑强度要求不高，混凝土为二级料,护坡混凝上EL780以下采用搭设双排脚手架，上铺马道板，人丄推运混凝土入仓的方式,
EL780以上采用混凝土泵输送入仓，分层摊铺•度为35cm,采用（三）坝顶交通桥桥墩混凝上
坝顶交通桥桥墩混凝上仓面小，采用泵送入仓即可。
3・5・9细部结构处理
㈠缝面处理
大坝工程混凝土水平施工缝设键槽，键槽面积不小于缝面面积的30%,采用公键槽形式施工，脱模后进行冲毛或凿毛处理，凿毛的深度和面积均达到规范要求。
其它部位的混凝土施工缝不设键槽，脱模后立即进行冲毛或凿毛处理，凿毛的深度和面积达到规范要求。
结构缝、沉降缝按照设计要求的采用泡沫板或三油两毡嵌缝等，利用钢钉或联系筋固定。
结构缝通畅，嵌缝材料饱满，嵌缝表面平整，缝面体型规则。
㈡止水
止水形式有铜止水和橡胶止水两种。
安装前对止水材料检査，无漏洞，清洁干净。
安装时严格控制止水鼻尖正对结构缝位置，并用钢筋加固，以防浇筑过程中跑偏。
浇筑过程中加强保护和检查，止水附近混凝土捣实以人工振捣为主。
㈢预埋件
预埋件包含预埋灌浆管、止浆片等，所有预埋管线按要求安装和固定。
浇筑施丄时加强对预埋件的保护，避免对其扰动。
坝基固结灌浆及接触灌浆按设计图纸要求安装好进浆管、回浆管.排气管等并将灌浆管路上引至EL790高程或引至坝后，管口按照设计图进行编号，做好标识并加强浇筑过程中的保护工作。
3.6混凝土温控与养护361混凝土温控措施
㈠低温季节采取以下措施
⑴对于小型构件采取保温材料覆盖保温:
⑵重要部位设挡风罩和侧面保温，减少混凝土温度散失，并适当延长拆模时间:
⑶选用正温时段浇筑混凝土，减少混凝土温度损失
另外，混凝土在运输和浇筑过程中，尽可能缩短运输时间，减少倒运环节。
㈡高温季节采取以下措施
⑴增加骨料堆放高度，用冷水喷洒，降低骨料温度:
⑵采用制冷水直接拌和混凝土，降低混凝土拌和温度:
⑶选用低温时段浇筑大体积混凝土，降低入仓温度，减少混凝土温度回升:
⑷混凝土运输过程，采取保温措施，减少温度回升;
列外，对混凝土表面采用覆盖养护和洒水养护方法，养护时间不少于14天。
3.7防洪度汛
大坝工程混凝土和泄洪工程混凝土施工期穿越1个汛期，即2007年汛期。
汛期施工与业主方一起共同作好雨情、水悄预报丄作并作好各部位的度汛准备。
在能够保证施工正常进行的前提下尽可能减少机械设备的进场，并制定相应的度汛措施和应急预案。
3.8雨季施工
雨季施工作好以下儿项准备:
①尽量把混凝土浇筑安排在无雨天气进行，当日降雨量小于5mm时，正常浇筑,
当日降雨量大于5mm时，停浇混凝土。
避免在大雨及暴雨中浇筑混凝土。
2雨季施工中，加强对砂石骨料的含水率的测定及混凝土坍落度试验，以便及时调整混凝上拌合用水量，相应的增加测定次数，稳定混凝土的拌合质量。
3准备足够的防雨设施及防滑工具，搭设防雨棚，振捣完毕后，在仓内覆盖塑料编织布。
4在混凝土入仓前将仓内积水排除干净，严禁在积水部位直接下料。
做好岸坡的截排水防护措施，设排水沟或挡水围堰，防止雨水集中流入正浇筑的仓号。
3.9资源配置391劳动力资源配置
混凝土工程主要劳动力计划配置表
表3-3
混凝
±1：
模板
1：
钢筋
1：
电工
司机
普工
混凝土
泵工
空压
机工
修理工
起重工
测量
试验
2007年
1季度
60
40
30
8
20
60
6
4
8
8
12
2季度
60
40
30
8
20
60
6
4
8
8
12
3季度
50
30
20
6
16
40
6
4
4
4
8
392机械设备配置
混凝土工程主要施工机械配置表
表3-4
设备名称
型号及规格
数量
备注
拌和站
HZS60
1座
拌和站
HZS50
1座
搅拌车
6n?
4辆
自卸汽车
15t
8辆
混凝土泵
HB30
2台
电焊机
BX3-500
8台
振捣器
9100
10套
振捣器
（p8O
10套
软轴振捣器
（p5O
6套
振捣器
①130
2套
汽车吊
8t
1台
汽车吊
25t
1台
载重车
8t
1台
3.10质量保证措施
⑴对水泥、粉煤灰、外加剂、骨料及拌合用水进行严格的质量控制。
严格遵守试验室签发的混凝上配料单进行配料，严禁擅自更改，投料顺序和拌合时间通过试验来确定,混凝上配合比也通过试验来确定。
⑵整修道路，确保运输机械的平稳性，缩短混凝土运输时间及减少倒运次数，卸料时控制混凝土自山下落高度不大于2Om使运输过程中不致发生分离、漏浆、严《泌水和过多降低塌落度。
运输工具有遮盖设施，避免因雨淋、受冻而影响混凝土质量。
⑶混凝土浇筑按一定片度、次序、方向分层进行，浇入仓内的混凝土随浇随平仓随振捣，仓内遇粗骨料集中时，均匀分散到砂浆较多处，不合格混凝土严禁入仓，已入仓的混凝土必须清除。
每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡，并开始泛浆时为准，振捣器垂直插入混凝土中，按次序振捣，每次插入混凝土中的间距不超过振捣器有效半径的1.5倍，振捣器插入下层混凝土5cm左右。
⑷混凝土浇筑完后严格按照《水工混凝土施工规范》要求对混凝土进行养护，确保混凝上的施工质量达到设计要求。
⑸质检人员跟班作业，对回填混凝土工程的每一个施丄环节都进行严格的检测、检验，以确保混凝土质量完全符合设计要求。
⑹对混凝土施工的各个环节作好详细的施工记录，并对记录汇总、整理、分析，确保混凝上施工过程受控。
3.11安全保证措施
⑴加强电源及线路的专职管理，电器开关板上安装漏电保护装置。
保证工作面有充
足的照明，上下作业相互配合好，防止掉物伤人，作业施工排架搭设牢固。
施工平台经常检修，防止松架倒塌事故。
⑵支、拆模时禁止在同一垂直面内操作，上、下传送模板时，用绳子系牢后升降,不乱扔，并设专人指挥。
使用的绳梯、吊索等有足够的强度，施工人员佩戴保险带及安全绳。
⑶焊接现场不得堆放易燃物品，并配备足够的消防器材。
保温用的草袋和彩条布属易燃物，加强防火安全。
⑷做好照明工作。
在各施工区、道路设置足够的照明系统。
⑸多层作业施工在仓号周边悬挂安全牌，高空作业设置安全拦网，防止高空坠物。
并防止材料、工具等落下造成事故。
施工栈道及架子搭设派专人指挥。
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