汽车倒车技巧.docx

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汽车倒车技巧

[技巧]倒车位技巧

跟大家互相学习，我讲讲倒车库的技巧〔个人经历〕：

1。

首先将车子开到想要倒的车位旁边，将后轮尽量靠近这个车位。

2。

将车子前开，当后轮超过车位你的车位线20cm左右，将车停住。

〔用后视境〕

3。

挂入倒档，将方向盘朝你要倒的车库打到死，加油后退。

用后视境观察车尾状况。

如果车轮和车位线不超过20cm，那另一边也没问题〔当然也要观察啦）

4.如果差太远，重复〔2〕。

假设正常继续加油慢退，要慢。

要观察后面情况。

一切正常的话，当车头回正后，马上回方向。

观察两边车位线的情况，假设差多了，往前开调整一下。

5。

车子退是要注意后部，不要撞屁股了，〔如果后面是大屁股车·····〕

个人觉得：

最重要是第二点。

各位体会体会哦！

！

！

那天，我先把车朝车库左边直开了一小截，再从倒车镜里观察车身与车库门框之间的距离，然后把方向盘打死，推向倒车挡，紧X地慢慢向后倒。

不想因为目测距离没有掌握好，倒过去后，有一边的车身进不了车库，车就在车库门口歪裂着，就像一个醉汉似的。

在记忆的残片中翻滚了一遍当年教师讲的倒车的有关考前须知后，我又把档位推到前进档、再倒车挡、停车档、下车看距离多远，再前进档......如此折腾了一二十个来回，直把我背心的汗水都折腾出来了，两手握方向盘都握痛了，方才歪歪扭扭的把车倒进了车库，并且是车头方方正正的朝车库外显摆着。

  正可谓“世上无难事，只要肯攀登〞，经过一番磨练，最近几天，全程我只消用两个倒车就可以稳稳当当的把车停进车库了！

汽车快速停车入位，老小适宜

每天都来巡逻，好久没有发过贴了，今天看到有位同学问了个停车的问题，刚刚回复讲的不是很清楚，想了想还是整理出来，和大家一起学习，停车一般分为三种：

非字形，一字形和斜字形。

每种停车位都有一定的规律，只要我们撑握了，就不是个问题，对于新手来说，倒车入位，一次不行，就两次，也可以下车看看位，没有人会笑你，如果只是让人笑一下，防止了刮花车，谁重谁轻，不用我说了，〔下车看位时要注意看看车旁边的人多不多，杂不杂，防止有抢车的，〕废话不说了，

一，非字形停车位

要点：

两车相隔1.5米，

你的驾驶位对准旁边车的中央，

向内侧打死方向盘倒车

车身摆正后，踩油门搞定。

二，一字形停车位

要点：

两车并行，相隔0.5米。

你的车后视镜与旁车中柱〔两个窗之间的柱子〕对齐时，

向内侧打死方向盘倒车，

当你的车与前车成45度角时，反方向打方向盘〔慢慢回正方向盘〕，继续倒车，

等车头正直后，回正方向盘，就差不多了。

三，斜线停车位

要点：

你的车后视镜对准停车位的边线，向外侧开车，

当你的车与车位对直后，加油倒车搞定。

停车时还有一点是要注意的：

非字形与斜线形停车，不能与相邻的两车太近，碰上个马大哈司机，用力开门，车门会打到你的车上，相对平安的距离是60公分以上，即你停车最好停在车位的正中间。

一字形停车位，与前后两车了不能太近，前后要给自己留位置，不然你会很难开出来，别人也容易刮到你的车。

 一是要慢。

无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的平安时间。

　　二是要看。

正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。

　　笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！

　　三是找记号。

这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。

　　四是勤练。

我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式〞进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。

其实开车就是一个经历活儿，只有不停地练习才会越开越溜。

我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。

　　五是倒库更容易。

其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。

因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费力了。

而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最正确的入位方法是倒库。

1.停车入库实战高手技巧

2.如何在狭窄紧X的路边车位停车

3.七种技巧轻松停车

4.坡道停车技巧

5.新手泊车地下车库经历谈

停车入库实战高手技巧

　停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：

他们不明白，自己在“小路考〞时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？

下面三步，让你迅速从“学院派〞变为“实战高手〞！

　　第一步：

玩转后视镜

　　实战“停车入库〞要补的第一课就是“玩转后视镜〞！

　　有经历的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！

　　这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！

要应付这样“险恶〞的环境，必须依靠后视镜！

另外通过后视镜进展观察、倒车时，不需要回过头去，比拟容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比拟广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远〔许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS〞之类的警示语，就是这个意思〕。

另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比拟困难。

　　这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低〔局部比拟高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10—15度〕。

　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比拟方便地判断车身与前方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正〞了。

　　一个熟练的司机根本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正前方的情况，对于提高倒车的平安性是有好处的.