挤密桩施工工艺.docx
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挤密桩施工工艺
郑 西 客 运 专 线 试 验 段 工 程
挤密桩施工工艺
编制人:
贾广生
复核人:
甘凤鸣
中铁二十三局郑西铁路客运专线工程指挥部
二工区
二00五年十月十日
一、作业范围、地质情况及设计要----------------------------1
二、施工参数的选定---------------------------------------1
三、施工准备-----------------------------------------------2
四、水泥土挤密桩施工----------------------------------------2
五、施工控制----------------------------------------------------3
六、检验---------------------------------------------5
七、安全措施---------------------------------------------------------7
水泥土挤密桩施工工艺
一、作业范围、地质情况及设计要求
1、作业范围
里程 DK357+450~ DK358+100。
2、地质情况
该段位于渭河右岸一级阶地,地势南高北低、东高西低,地形
相对较平坦。
地层主要为第四系全新统冲击砂质黄土、第四系上更
新统冲击粉质黏土、细砂。
其中 DK357+450~DK358+000 属于自重湿
陷,湿陷等级Ⅱ级,湿陷黄土厚 7 米;DK358+000~DK358+100 段湿
陷性黄土厚 5 米,属于非自重湿陷,湿陷等级Ⅰ-Ⅱ级。
3、设计要求
(1)、施工后应检查施工记录;
(2)、检测全部处理深度内桩体和桩间土的干密度,将其换算为
平均压实系数 λc 和平均挤密系数 ηc,满足
λc≥0.96、ηc≥0.93;
(3)、应测定处理深度内桩间土的压缩性和湿陷性;
(4)、桩体材料为 P.042.5 普通硅酸盐水泥与土的混合料,其掺
量应根据现场室内试验确定,并保证水泥土的 28 天无侧限抗压强度
不小于 1.2MPa;
(5)、其余未尽事宜参照相关的规范规定执行;
二、施工参数的选定
1、桩位布置:
水泥土挤密桩按正方形布置,桩间距 0.9 米。
2、桩长:
设计桩长 7.0 米。
1
3、桩径:
设计桩径 0.4 米。
4、成孔机械:
振动沉管钻机 ZD60。
5、打桩顺序:
间隔跳打,10 天后补桩,经试桩确定间隔时间。
6、配合比:
水泥与土的质量比 8%,经试验室内试验确定。
三、施工准备
1、场地平整,进行表面护桩土层碾压,修筑机械设备进出道路。
2、查明场地范围内地下构造物和管线的位置及标高,采取必要措施,
防止因打桩施工造成损坏。
3、测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
4、成孔机械表面应有明显的进尺标记,以此来控制成孔深度。
四、水泥土挤密桩施工
1、施工工艺
(1)、成孔工艺:
采用振动沉管打桩机将与桩孔同直径钢管振入土
中使土向孔的周围挤密,然后缓慢拔管成孔。
桩管顶设桩帽,下端
作成 60°角度锥形活动桩尖,以利空气流动,减少拔管时的阻力,
避免坍孔。
成孔后及时拔出桩管,不应在土中搁置时间过长。
成孔
顺序按里程一排排推进,同一里程由中间向两边推进,同排内间隔
1 孔进行,以免因挤压造成相邻孔缩孔。
(2)、水泥土拌制与运输:
土料选用取土场黄土,水泥采用 42.5
级普通硅酸盐水泥。
水泥土配合比按设计要求采用厂拌,采用小车
运输。
根据室内土工试验严格控制水泥土含水量,若含水量大采用
分摊晾干,若含水量小采用洒水润湿。
水泥土拌制根据回填要求随
拌随用,被雨水淋湿、浸泡的水泥土严禁使用按作废处理。
下雨期
2
沉桩机就位
振动沉桩管至设计标高
检查、验孔
振动拔管
夯实
间不进行水泥土拌制。
(3)、水泥土回填夯实:
桩孔分层夯实,每次回填厚度为
250~400mm,采用提升式夯实机夯实。
配置直径 0.35m,重量 45kg
的铸钢夯锤,落锤高度不小于 2m,每层夯实不小于 10 锤(具体参
数由试验确定)。
施工时,逐层以量斗定量向孔内下料,逐层夯
实。
(4)施工步骤
①桩机进行入现场,根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度
和沉管长度,并进行设备组装。
施工前在桩架或钢管上标出控制深
度标记,以便施工中进行钢管深度观测。
②桩机就位,调整沉管与地面垂直,确保垂直度偏差不大于
1%。
③起动马达沉管沉到预定标高。
④控制拔管速率,拔管过程中不允许反插。
⑤分层填料、夯实直至桩顶标高。
2、工艺流程图
场地平整清理
定桩孔位和编号放样
综合检验
成桩
3
五、施工控制
1、水泥土挤密桩打孔时采用间隔跳打法。
施工时加强管理,
进行认真的技术交底,技术检查和技术复核,确保桩的数量,排列
尺寸、孔径、回填质量等符合设计图纸和施工规范的要求,杜绝漏
打和漏填。
水泥土要搅拌拌匀,干湿适度,严格控制虚铺厚度。
机
械夯实时落锤高度及锤击次数等严格按要求施工,以免出现夹层、
松散等情况,确保桩身质量。
2、土料选用取土场黄土,水泥采用 42.5 级普通硅酸盐水泥。
严格控制土料的含水量,如含水量大采用分摊晾干,若含水量小采
用洒水润湿。
3、水泥土根据室内试验配合比进行集中搅拌,水泥土搅拌数量
依据回填要求随拌随用。
4、施工时加强管理,进行认真的技术交底,技术检查和技术复
核,确保桩的数量,排列尺寸、孔径、回填质量等符合设计和施工
规范的要求。
5、水泥土要计量准确,拌合均匀,干湿适度,一次成桩,以免
出现夹层、松散等情况,确保桩身质量。
6、在成桩过程中,随时观察地面升降和桩顶上升,桩顶上升过
大就意味着断桩,要调整成桩施工工艺。
7、孔底在向孔填料前必须夯实,夯击次数不小于 8 击,并立即
夯填灰土。
8、施工过程中,设专人监理成孔及回填夯实的质量。
如发现地
基土质与勘察资料不符,应立即停止施工,待查明情况或采取有效
措施后,方可继续施工,并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出
4
现的问题和处理方法。
9、雨季或低温季节施工,应采取防雨或防冻措施,防止灰土和
土料淋湿后冻结。
10、成孔宜在地基土接近最优含水量时进行。
当土的含水量低
于 12%时,宜对拟处理范围内的土层进行增湿。
增湿处理应于地基
处理前 4-6 天,将需增湿的水通过一定数量和一定深度的深水孔,
均匀地进入拟处理范围内的土层中。
六、检验
1、桩顶设计标高以上的预留覆盖土层厚度应符合设计要求;
检验数量:
沿线路纵向连续每 50m 抽样检验 2 个断面。
检验方法:
水准测量。
2、桩孔的直径和深度应符合设计要求;
检验数量:
每根桩检验。
检验方法:
孔底夯实后尺量。
3、水泥土挤密桩所用水泥质量应符合设计要求;
检验数量:
同一厂家、同一产地的水泥,每 200t 为一批,不足
200t 时也按一批计。
每批抽样检验 1 次。
检验方法:
检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、
安定性、凝结时间。
4、水泥土挤密桩所用土的质量应符合设计要求,且有机质含量不应
大于 5%;
检验数量:
同一取土地点、相同土性的土,每 1000m3 为一批,不足
1000m3 也按一批计。
每批抽样检验 1 次。
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检验方法:
按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法
进行检验。
5、水泥土挤密桩的数量、布桩形式应符合设计;
检验数量:
全部检查。
检验方法:
计数。
6、填料的配合比符合要求;
检验数量:
全部检验。
检验方法:
检查配料计量。
7、孔内填料的密度应符合设计要求;
采用在 24 小时内标准贯入或随机开剖取样检查。
当压实系数大
于或等于 0.96、标准贯入大于或等于试桩时的标准值,即以达到压
实效果。
28 天后桩体材料,进行室内无侧限抗压强度试验。
当强度
大于 1.2Mpa 时,强度即符合设计要求。
检验数量:
抽样检验总桩数的 3%,且不少于 5 根。
检验方法:
深层取样实测干密度或标准灌入试验、动力触探试验。
8、桩间土处理效果应符合要求;
测试时可采取以下两种方法之一进行。
实测干密度法:
在任意 4 个桩孔构成的挤密单元内,按 1~1.5m
为一层分层剖开,测取土的干容重或密实度,并与原状土的室内试
验数据进行对比分析,当桩间土的平均密实度不小于 0.93 时,即已
达到挤密效果。
标准贯入测试:
在任意 4 个桩孔构成的挤密单元内的中心点,
进行标准贯入测试,记录贯入 30cm 时的锤击数,与试桩测试出的合
格锤击数对照,当锤击数大于标准值,即已达到挤密效果。
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序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
桩位(纵横向)
0,50mm
按成桩总数的 10%抽
样检验,且每检验
批不少于 5 根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩体垂直度
1.5%
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖 50-100cm 深后,钢尺丈量
检验数量:
沿线路纵向连续每 50m 抽样检验 3 点。
检验方法:
深层取样实测干密度或静力触探、标准灌入试验。
9、水泥土挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许念头应符合下表
规定。
水泥土挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度
七、安全措施
1、打桩区在施工前应设警示标志,严禁非操作人员出入;
2、施工中应调查施工范围内的建筑物,如地下电缆和管线等进行调
查,严防情况不明,盲目施工,造成打桩时破坏地下电缆和管线等;
3、为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员
负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
4、施工过程中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
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