瓦斯隧道施工安全知识.docx

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瓦斯隧道施工安全知识

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瓦斯隧道施工安全知识

一、瓦斯

“瓦斯”是一种有毒的混合气体，主要含有甲烷和一氧化碳两种气体，常产生在矿井、隧道之中，说起它的另外一个名称天然气，可能大多数人就会明白许多。

如遇明火，即可燃烧，发生“瓦斯”爆炸，直接威胁着施工人员的生命安全。

瓦斯是赋存在煤岩或岩石裂缝中，瓦斯爆炸是一种热一链式反应（也叫链锁反应）。

当爆炸混合物吸收一定能量（通常是引火源给予的热能）后，反应分子的链即行断裂，离解成两个或两个以上的游离基（也叫自由基）。

这类游离基具有很大的化学活性，成为反应连续进行的活化中心。

在适合的条件下，每一个游离基又可以进一步分解，再产生两个或两上以上的游离基。

这样循环不已，游离基越来越多，化学反应速度也越来越快，最后就可以发展为燃烧或爆炸式的氧化反应。

所以，瓦斯爆炸就其本质来说，是一定浓度的甲烷和空气中的氧气在一定温度作用下产生的激烈氧化反应。

瓦斯爆炸产生的高温高压，促使爆源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，破坏巷道和器材设施，扬起大量煤尘并使之参与爆炸，产生更大的破坏力。

另外，爆炸后生成大量的有害气体，造成人员中毒死亡。

二、瓦斯隧道内空气中有毒有害气体成分及危害

（1）一氧化碳（CO）：

是一种无色、无味、无臭的气体；它可燃烧，当含量在13％～75％时，遇火能引起爆炸；一氧化碳极毒，当其含量达0.4％时，人在短时间内就可中毒死亡。

《煤矿安全规程》（以下简称《规程》）规定其最高容许浓度为0.0024％。

（2）硫化氢（H2S）：

是一种无色、微甜、有臭鸡蛋味的气体，易溶于水，遇火后能燃烧及爆炸；硫化氢极毒，它能使血液中毒，对眼睛及呼吸系统的粘液膜有强烈的刺激作用。

《规程》容许其最高浓度为0.00066％。

（3）二氧化硫（SO2）：

是一种无色、有强烈硫磺味及酸味的气体，同呼吸气管潮湿表皮接触能产生硫酸，刺激并麻痹上部呼吸气管的细胞组织，使肺及支气管发炎。

《规程》规定其最高容许浓度为0.0005％。

出空气，使进风侧处于低负压的通风方法。

（3）抽压混合式通风――是将隧道外新鲜空气由压入式主要通风机送往隧道内，污风由抽出式主要通风机排出隧道外。

5、什么是进风巷、回风巷和盲巷

进风风流所经过的巷道叫进风巷。

为全矿井或矿井一翼进风用的巷道叫总进风巷；为几个采区进风用的巷道叫主要进风巷；为一个采区进风用的巷道叫采区进风巷；为一个工作面进风用的巷道叫工作面进风巷。

回风风流所经过的巷道叫回风巷。

为全矿井或矿井一翼回风用的巷道叫总回风巷；为几个采区回风用的巷道叫主要回风巷；为一具采区回风用的巷道叫采区回风巷；为一个工作面回风用的巷道叫工作面回风巷。

凡长度超过6M而又不通风或通风不良的独头巷道，统称为盲巷。

盲巷内往往积存大量高深度瓦斯和其它有害气体，是导致不员窒息、瓦斯燃爆事故的重大隐患。

6、通风的基本任务

（1）为隧道作业人员提供足够的新鲜空气。

（2）把隧道有害气体及矿尘稀释到安全浓度以下并排出隧道。

（3）保证隧道有适宜的气候条件（温度、湿度与风速），以利于作业人员劳动和机器运转。

五、防止瓦斯引燃的主要措施

防止瓦斯爆炸主要从燃烧爆炸三要素方面来制定安全措施，首先就是要从引火源上下工夫，主要是防止在隧道中瓦斯聚集区产生明火、火电、火花：

1、防止明火；

2、防止电火花；

3、防止爆破作业引燃瓦斯；

4、防止机械摩擦、冲击火花。

六、防治瓦斯灾害的四道防线

瓦斯事故是煤矿、隧道常见的重大灾害事故，它的发生对矿井、隧道的破坏性大，伤害人员多，社会影响坏。

在安全工作中，坚持“安全为天，瓦斯第一”的指导思想，把瓦斯管理作为“一通三防”的重中之重来抓，是非常重要的。

怎样才能搞好瓦斯管理工作呢？

概而言之，就是提高一个认识，建好四道防线。

1、提高一个认识

提高一个认识，就是要通过坚持不懈的学习、培训和安全教育，提高每个干部职工对瓦斯的认识，特别是对瓦斯危害性的认识，熟知瓦斯的物理形态、化学性质、瓦斯引爆的三个条件，清楚各类瓦斯事故前后的征兆、特点和规律，掌握灾害预防、事故抢险、救护的基本知识和一般技能，增强安全意识和自主保安能力，进而学会驾驭和驯服瓦斯的本领。

通过提高认识，确立正确的安全指导思想，正确处理安全与生产的关系，坚持“以风定产”和“三不”政策，制定合理的开采强度，安全与生产出现矛盾时，不冒险作业，不抢进度，是生产让路，而不是安全让路，在确保安全的前提下，组织生产。

2、建好四道防线

（1）第一道防线，加强通风管理

第一道防线主要是利用通风手段降低采区的瓦斯涌出量，要坚持通风优先的原则；局部通风的管理重点是消灭无计划停电停风，要把无计划停电停风作为事故管理。

在通风技术上，重点研究解决瓦斯抽放、作业区通风方式、高瓦斯区掘进的瓦斯探释等。

在通风设施上，一是要搞好动态管理，克服跑风、漏风、风流短路等影响通风质量的问题；二是搞好盲巷、闭墙、风眼等的静、动态管理，特别是抓好通风设施设备的工程质量，要达到质量标准化，使通风系统完善、合理、灵活可靠，便于调整风量，把瓦斯浓度控制在安全界限以下。

（2）第二道防线，加强防火管理

除严禁火种进入隧道外，也要严格控制隧道内火源的产生。

预防机械着火，主要是加强机械保护投入和日常管理，重点防范磨擦起火，提高机电检修质量，加强润滑，克服带病运转。

预防电气着火，一是各种电气保护诸如接地、过载、短路等必须齐全、灵敏、可靠；二是继电整定要科学、合理，确保非正常状态下保护动作；三是加强电气设备的防爆管理，从进入隧道就要把好关，使设备防爆率达到100%；各种缆线绝不允许有明接头、鸡抓子、羊尾巴，从防范的角度来说，隧道内消防系统、消防材料和消防设施应规范、健全。

（3）第三道防线，加强监测监控管理

通过定点和不定点，定时和不定时的监察手段，对瓦斯的状态形成一个可视网，出现异常能及时发现，迅速采取相应的对策和措施，把瓦斯置于掌握中。

监测监控大体分静态和动态两种。

静态的重点是管好、用好遭受安全生产监测监控，利用现有的科技手段，对风量、风速、瓦斯以及一氧化碳等有害气体进行监视和控制；利用瓦斯断电报警仪等设施解决瓦斯超限时的断电停机、超限报警、停风、停电的问题。

同时，检测员通过监视系统，不间断地监视瓦斯动态，并及时利用通讯组织撤人，进行抢修或抢险等工作。

动态的重点是光学瓦检仪、便携式瓦检仪和机载瓦检仪的管理和使用。

一是按规定要求瓦检人员佩带，二是按规定要求检查、测试。

专职瓦检员、班组长、跟班队干部、领导都要参与瓦斯检查，现场管理是不应该有疏漏的，关键是抓好包括静态设施设备在内的各类仪表、探头的定期检查、检修、校验工作，保证其灵敏度、可靠性，避免误导误动。

安全监测监控还需要进一步改进，积极推广新工艺、新技术、新产品，依靠先进的监测监控搞好瓦斯的动态管理。

（4）第四道防线，建设一支思想素质好的瓦斯检测队伍

无论哪项工作，人是主体，没有一支过硬的职工队伍，搞好瓦斯管理是很难想象的。

瓦检队伍不仅仅是由通风作业人员组成，凡与瓦斯管理有关的领导、科队人员都在其列。

瓦检队伍建设应抓好以下几方面：

一是健全机构。

把通风作业作为个体，并从人员上不断充实，目的是健全和加强管理，要逐步树立通风部门的威信，在瓦斯管理上要敢管理敢抓。

二是加强爱岗敬业、安全教育和法制教育。

提高每个职工的安全意识、法制观念和岗位责任是一个长期的任务，是搞好思想建设的重点内容。

对于一个分散作业的通风队来讲，是非常必要的，瓦斯事故是一种带有毁灭性的事故，必须使大家明白他们手中的瓦检仪关系到全隧道存亡，关系到所有隧道作业人员的生命，关系到全体职工家属的幸福。

不管你是科队长、技术员，还是通风员、瓦检员，工作上来不得一点含糊；三是加强业务技术培训，职工培训是队伍建设的基础，是一个长期的、坚持不懈的任务，作为各级领导，看不到这一点是一个不够格的干部，不注重职工培训是一个没有远见的干部，是一个不懂管理的干部。

作为安全上的一支主力部队更应该常抓不懈，锲而不舍。

除了队组培训之外，还要对全体职工进行安全知识和基本技能的教育与培训，使灾害发生时能够进行自保、自救、以便把灾害损失降低至最低。

坚持“管理、装备、培训并重”原则，加强综合治理力度，一定能够科学、有效的防治各类瓦斯事故的发生。

七、如何防止中毒窒息事故

1．加强通风，独头工作面要采用局扇通风。

2．放炮以后，应等炮烟排尽以后，才准进入工作面。

3．长期停用的巷道不得进入，必须通风以后采准进入。

4．发现人员中毒窒息后，不得立即进入救人，必须采取通风措施，或戴上氧气呼吸器以后，才准进入救人。

八、煤矿瓦斯检测工安全常识

1．瓦斯检测工对上级单位或领导人忽视职工安全健康的错误决定及行为，有权提出批评和控告。

2．瓦斯检测工发现瓦斯积聚、超限、自然发火、瓦斯突出等异常灾害预兆时，有权责令相应地点停止工作和撤出所有人员。

3．在煤层施工中，煤变质程度高、煤层埋藏深度大、煤层倾角小的条件下的煤层瓦斯含量较高。

4．绝对瓦斯涌出量、相对瓦斯涌出量、瓦斯的涌出形式是确定瓦斯等级的依据。

5．在瓦斯隧道中矿灯熄灭后，不应及时换上备用灯泡。

九、如何防止冒顶片帮伤人事故

要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。

根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。

掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。

检查时，人要站在安全的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。

检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。

十、冒顶事故时的自救与互救

1．冒顶时的避灾自救措施

（1）迅速撤退到安全地点。

当发现工作地点有即将发生冒顶的征兆，而当时又难以采取措施防止顶拱冒落时，最好的避灾措施是迅速离开危险区，撤退到安全地点。

（2）遇险时要靠边墙贴身站立避灾。

从发生冒顶的实际情况来看，顶拱沿洞壁冒落是很少见的。

因此，当发生冒顶来不及撤退到安全地点时，遇险者应靠洞壁、边墙贴身站立避灾，但要注意洞壁片帮伤人。

另外，冒顶时可能将支柱压断或摧倒，但在一般情况下不可能压垮或推倒质量合格的支撑。

因此，如遇险者所在位置靠近支撑时，可撤至支撑处避灾。

（3）遇险后立即发出呼救信号。

冒顶对人员的伤害主要是砸伤、掩埋或隔堵。

冒落基本稳定后，遇险者应立即采用呼叫、敲打（若敲打物料、岩块可能造成新的冒落时，则不能敲打，只能呼叫）等方法，发出有规律、不间断的呼救信号，以便救护人员和撤出人员了解灾情，组织力量进行抢救。

（4）遇险人员要积极配合外部的营救工作。

冒顶后被岩块、物料等埋压的人员，不要惊慌失措，在条件不允许时切忌采用猛烈挣扎的办法脱险，造成事故扩大。

被冒顶隔堵的人员，应在遇险地点有组织的维护好自身安全，构筑脱险通道，配合外部的营救工作，为提前脱险创造良好条件。

2．营救被冒顶埋压遇险人员的措施

（1）保障营救人员的自身安全。

营救工作要在灾区中的领导和有经验老工人的指挥下进行。

营救人员要检查冒顶地点附近的支撑情况，发现有拆损、歪扭、变形的柱子，要立即处理好，以保障营救人员的自身安全，并要设置畅通、安全的退路。

（2）因地制宜地对冒顶处进行支护。

要根据顶拱垮落的情况，在保证抢救人员安全和抢救方便的前提下，因地制宜地对冒顶处进行支护。

在营救掌子面局部冒顶埋压人员时，可用掏梁窝，悬挂金属顶梁，或掏梁窝，架单眼棚等方法进行处理。

（3）营救埋压人员。

在检查支撑牢固可靠后，要指派专人观察顶拱，才能清理被埋压人员附近冒落的岩块、石碴等，直到把遇险人员从埋压处营救出来。

在营救过程中，可用长木棍向遇险者送饮料和食物。

在清理冒落岩块、石碴时，要小心地使用工具，以免伤害遇险人员。

如果遇险人员被大块岩石压住，应采用液压起重气垫、液压起重器或千斤顶等工具把大块岩石顶起，将人迅速救出。

3．独头巷道迎头冒顶被堵人员避灾自救措施

（1）遇险人员要正视已发生的灾害，切忌惊慌失措，坚信单位领导和同志们一定会积极进行抢救。

应迅速组织起来，主动听从灾区中班组长和有经验老工人的指挥，团结协作，尽量减少体力和隔堵区的氧气消耗，有计划地使用饮水、食物和矿灯等，做好较长时间避灾的准备。

（2）如人员被困地点有电话，应立即用电话汇报灾情、遇险人员数和计划采取的避灾自救措施。

否则，应采用敲击钢轨、管道和岩石等方法，发出有规律的呼救信号。

并每隔一定时间敲击一次，不间断地发出信号，以便营救人员了解灾情，组织力量进行抢救。

（3）维护加固冒落地点和人员躲避处的支撑，并经常派人检查，以防止冒顶进一步扩大，保障被堵人员避灾时的安全。

（4）如人员被困地点有通风管，应打开风管给被困人员输送新鲜空气，并稀释被隔堵空间的瓦斯含量，同时要注意保暖。

十一、进洞施工安全管理规定

1、所有进洞施工人员必须戴好安全帽，正确使用本工种的劳动保护用品。

2、进入瓦斯隧道的人员必须进行登记，接受洞口值班员检查，并严格遵守本工种安全技术交底和各项规程进行作业。

3、进洞施工严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服和带钉鞋，进洞前严禁喝酒。

4、上下班工作人员必须遵守下列规定：

（1）严格遵守进洞检身制度和出、入洞人员清点制度，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

（2）含瓦斯工区携带工具应注意安全，电动工具必须是防爆型，移动照明使用防爆型矿灯。

（3）特种作业人员持证上岗，不随意操作别人的机械设备。

（4）爱护洞内消防设备、设施，不随意挪用，不阻碍设备、设施的取用。

（5）隧道内遇有险情或当报警信号发出后，必须服从有关人员指挥，有秩序地撤出危险区。

5、所有进洞与施工有关的管理人员、班组长都必须携带便携式瓦检仪，瓦斯工区的作业人员必须携带个人自救器。

6、所有进洞人员都必须关闭移动电话等通信设备。

7、进洞实习或参观人员，应事先进行有关瓦斯安全知识的学习，并遵守有关安全规定。

8、进洞施工人员应不断学习和掌握瓦斯隧道安全生产知识、技术。