节前及春节期间安全施工方案.docx

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节前及春节期间安全施工方案

1.工程概况.

错误!

未定义书签。

热机设计.

结构设计.

2.安全施工保障措施.

组织体系.

安全管理制度.

安全生产教育制度

3.安全防护措施.

目前各竖井施工进展情况

安全注意事项.

春节前安全检查及春节期间留京人员的安全教育

4.消防安全.

一般规定.

临时建筑.

用火管理.

消防设施.

5.施工用电.

一般规定.

电器线路及设备要求

6.施工机械.

一般规定.

运输车辆、洒水车

土石方机械.

起重机械.

钢筋加工机械.

焊接机具.

7.危险源.

交通安全.

现场监督.

危险材料.

危险临时设施.

错误!

未定义书签。

错误!

未定义书签。

8.安全保证预案.

紧急抢险救援组织机构抢险救援机构工作流程图安全文明保证体系

9.附表.

附主要负责人联系电话附2006年1月份班表

1.工程概况

热机设计管线敷设方式：

玉泉路北分支横穿复兴路设计为顶管敷设，其余均为浅埋暗挖敷设。

管线补偿形式：

采用波纹管补偿及自然补偿。

供回水方向为：

东供西回，北供南回。

保温：

DN100O管地沟内采用岩棉保温，保温厚度DN1000供水管：

100mm回水管：

70mmDN500管及小室内采用珍珠岩瓦保温。

设计参数：

供水温度150C;回水温度90C，设计压力，安装温度10C;试压标准：

分段试压，总试压。

结构设计

隧道结构为马蹄型，直边墙，平底板，采用复合衬砌结构形式。

主隧道

断面净空尺寸为4400mM2800mm隧道初支喷射砼为早强C20,隧道二衬及竖井内小室均为C30,抗渗等级为S8,防水为全封闭，隧道及小室均采用PE泡沫衬垫和LDPE防水卷材板外防水。

2.安全施工保障措施节前及春节施工期间，在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行各项安全操作技术规程，生产管理人员切实做到管生产的同时管安全，保障操作人员的安全和施工机械设备不受损害，全面、有效地实现安全生产。

安全生产管理小组”

组织体系为确保春节期间的施工生产安全，特成立由项目经理部安全生产负责人为首，各施工单位安全生产负责人参加，组成项目部领导施工现场的安全生产管理工作。

组长：

任发群副组长：

赵保麟组员：

王远朋孙文亮

安全管理制度建立并执行安全生产责任制度；严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施；建立并执行安全生产交底制度；建立并执行安全生产教育制度；建立并执行安全生产检查制度；建立机械设备、临电设施、各类临时脚手架工程和防护设施完成的验收制度；建立并执行安全生产奖罚制度。

安全生产教育制度春节前及春节期间施工中必须遵守执行安全管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高各级施工人员的安全作业责任和自我安全防范意识。

施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全交底内容交代清楚。

严格执行班前教育制度，班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。

3.安全防护措施

目前各竖井施工进展情况

五棵松——玉泉路段

16#竖井目前正在进行竖井初衬施工；

18#—22#目前隧道初衬施工已完成；目前正在进行隧道二衬施工。

22#西侧至24#东侧隧道初衬施工；

24#西侧至32#东侧目前正在进行隧道二衬施工；玉泉路——八宝山南路段

1#西侧至7#东侧二衬施工已完成；其中3#西侧至7#东侧热机管道焊接已完成；龙门架已拆除。

7#西侧至15#东侧隧前二衬施工已完成，目前正在进行竖井二衬施工，其中7#西侧至11#东侧热机管道排管及焊接。

15#西侧至17#东侧目前正在进行隧道初衬施工。

安全注意事项

五棵松——玉泉路段

16#竖井初衬施工安全注意事项

（1）做好隧道临时梯道，并周围必须设防护栏杆，防护栏杆的高度不得小于。

（2）电动提升设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，作业中提升设备操作工应保护缆线等电气设施，遇电缆破损、漏电征兆，必须停止作业，由电工处理。

（3）竖井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系，并应建立井上井下专用联络信号或通讯设备。

作业前指挥人员必须检查井内、井上各环节的状况，确认安全，垂直运输进行中，井上、井下人员必须位于安全地带。

（4）做好电葫芦的检查工作，严禁电葫芦超载起吊；起吊重物时，钢丝绳必须保持垂直，严禁斜吊；加强对电葫芦操作手进行安全教育工作，作业时，操作工应集中精力，手不离控制器，眼不离吊运物；作业后，必须将吊钩升至安全位置并切断电源；严禁非作业人员进入吊运作业区，配合吊运作业的人员应站在安全处，不得在吊物下穿行。

（5）做好电葫芦钢丝绳的日常检查工作，提升钢丝绳，应每日检查一次，确认合格并记录；发现易损、断丝或锈蚀较多的部位，必须停车详细检查，确认安全，断丝突出部分必须在检查时剪下，检查结果应记录备案。

（6）竖井内人工开挖土方吊装出土时，必须统一指挥。

土方容器升降前，井下人员必须撤至安全位置；当土方容器下降落稳后，方可靠近作业。

（7）竖井开挖过程中，施工人员应随时观察井壁和支护结构的稳定状况。

发现井壁土体出现裂缝、位移或支护结构出现变形等坍塌征兆时，必须停止作业，人员撤至安全地带，经处理确认安全，方可继续作业。

18#—22#隧道二衬及24#西侧至32#东侧隧道二衬施工安全注意事项

（1）所有电气设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，作业中提升设备操作工应保护缆线等电气设施，遇电缆破损、漏电征兆，必须停止作业，由电工处理。

（2）竖井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系，并应建立井上井下专用联络信号或通讯设备。

作业前指挥人员必须检查井内、井上各环节的状况，确认安全，垂直运输进行中，井上、井下人员必须位于安全地带。

（3）做好电葫芦的检查工作，严禁电葫芦超载起吊；起吊重物时，钢丝绳必须保持垂直，严禁斜吊；加强对电葫芦操作手进行安全教育工作，作业时，操作工应集中精力，手不离控制器，眼不离吊运物；作业后，必须将吊钩升至安全位置并切断电源；严禁非作业人员进入吊运作业区，配合吊运作业的人员应站在安全处，不得在吊物下穿行。

（4）做好电葫芦钢丝绳的日常检查工作，提升钢丝绳，应每日检查一次，确认合格并记录；发现易损、断丝或锈蚀较多的部位，必须停车详细检查，确认安全，断丝突出部分必须在检查时剪下，检查结果应记录备案。

（5）现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。

切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。

（6）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。

钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。

（7）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下方

准靠近，就位支撑好方可摘钩。

（8）吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。

（9）吊运、搬运、绑扎钢筋，应注意不要靠近和碰撞电线。

并注意与裸

体电线的安全距离（1kv以下》4m1-10kv>6m。

（10）夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。

（11）模板要划出专门堆放区，场区内的模板应按规格、型号分区堆放，并要设立明确的标志，非操作人员不得随意进入模板堆放场。

（12）进入现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

（13）电葫芦司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。

施工中指挥

人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。

（14）模板安装放置时，下面不得压有电线和气焊管线。

（15）模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地

方方可操作，严禁任何人员随模板起吊。

安装模板的操作人员应带安全带。

（16）五级以上大风应停止模板作业。

（17）竖井顶板拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。

竖井组

合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。

（18）

（19）

（20）洞口盖好。

22#西侧至24#东侧隧道初衬施工安全注意事项

（1）22#东侧过回填土段要求每榀都封闭掌子面。

（2）下部断面开挖应在上部初期支护基本稳定，且喷射混凝土达到设计强度的70％以上时进行，并应符合下列要求：

a一次循环开挖长度应视围岩稳定状况而定，稳定岩体不得大于4m土

层和不稳定岩体不得大于2m；

b边墙应采用单侧或双侧交错开挖，不得使上部支护结构同时悬空；

c边墙挖至设计高程后，必须立即安装钢筋格栅架并喷射混凝土；

拆模间歇，应将已拆除的模板、支撑等运走或妥善堆放。

拆除模板一般用长撬棍。

应防止整块模板掉下，以免伤人。

竖井顶板砼模板上的预留井筒处的洞口，应在模板拆除后随即将

d仰拱应根据监控量测结果及时施作，封闭成环。

（3）在不稳定的岩体中进行浅埋、大跨隧道施工时，宜采用环形留核心土法施工，环形留核心土法，应先开挖上台阶的环形拱部，并及时施工初期支护结构，再开挖核心土。

循环进尺宜为，核心土面积不得小于断面的1／2，核心土的边缘应设安全坡度。

（4）隧道掘进时，应设专人监视围岩稳定情况，发现局部坍塌，应及时采取支护措施。

严重坍方时，必须立即停止作业，人员和机具必须撤离到安全地段，待坍方处理完毕，经检查确认安全后，方可恢复施工。

（5）掘进中处理坍方应遵守下列规定：

a遇坍方时必须先采取防止继续坍塌的措施，并迅速完成临时支护。

b隧道坍方危及地面上交通和建（构）筑物安全时，在相应地面上必须划定险区范围，设围挡或护栏和安全标志，阴暗时和夜间须加设警示灯，严禁社会车辆和人员进入，必要时应设人值守。

c有水流浸入地段，必须切断水源，并采取疏导和排降水措施。

d抢险中必须设专人对塌方范围及其附近的地面、隧道结构进行严密监测，发现险情，必须将人员立即撤至安全地区。

（6）运抬钢筋格栅拱架时，应互相呼应、行动一致。

（7）钢筋格栅拱架就位后，必须支撑稳固，及时按设计要求焊（栓）连接成稳定整体。

在软弱围岩地段，拱脚、边墙、立柱底部必须垫实，必要时应加底梁支承。

（8）安装钢筋格栅拱架时，应设专人监护围岩的稳定状况，确认安全。

（9）喷锚支护必须紧跟开挖面。

应先喷后锚，喷射混凝土厚度不得小于5cm。

喷射作业中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全。

锚杆施工应在喷射混凝土终凝3h后进行。

围岩自稳时间小于完成支护时间的地段，应根据地质条件、开挖

（10）

（11）

（12）

（13）方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施。

当围岩整体稳定难以控制时或上部有特殊要求可采用管棚支护。

（14）作业前，现场应划定作业区，非作业人员禁止人内。

（15）管材规格、材质和加工应符合设计或施工设计的要求。

（16）钻孔机运行中，严禁人员触摸钻杆和机械传动部分。

（17）钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进。

（18）方可冲顶。

（19）离。

（20）

（21）

（22）

使用凿岩机冲顶安设钢管时，应先钻引孔，待钢管安设稳定后，使用多台凿岩机在同一作业面作业时，应保持以上的安全操作距

机械在原状土或碴堆上作业，土台或碴堆应平整、稳固。

钻孔和注浆作业中，应设专人观察作业面稳定状况，确认安全。

注浆的材料、配比和控制压力等，必须根据土质情况、施工工艺、设计要求，通过试验确定。

浆液材料应符合环境保护要求。

（23）注浆前，注浆嘴与土壤或结构间的空隙，应用粘土或水泥砂浆封堵。

向竖井和隧道开挖面进行加固注浆时，应对井壁和开挖面采取喷射混凝土等支护措施。

（24）在建（构）筑物附近进行加固和填充注浆时，应对建（构）筑物进行变形、位移等监测。

（25）作业和试验人员应按规定佩戴安全防护用品，严禁裸露身体作业。

（26）在室内、竖（斜）井和隧道内配制浆液，应采取通风措施。

（27）注浆初始压力不得大于。

作业中应分级、逐步升压至控制压力。

填充注浆压力宜控制在~。

（28）制浆、注浆机械设备和管路发生故障或检修时，必须在关机、断电、卸压后进行。

（29）作业中注浆罐内应保持一定数量的浆液，防止放空后浆液喷出伤人；作业中遗洒的浆液和刷洗机具、器皿的废液，应及时清理，妥善处置。

玉泉路——八宝山南路段

1#西侧至7#东侧竖井二衬模板拆除安注意事项

（1）进入现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

（2）电葫芦司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。

施工中指挥人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。

（3）模板拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊。

（4）竖井顶板拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。

竖井组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。

（5）拆模间歇，应将已拆除的模板、支撑等运走或妥善堆放。

（6）拆除模板一般用长撬棍。

应防止整块模板掉下，以免伤人。

（7）竖井顶板砼模板上的预留井筒处的洞口，应在模板拆除后随即将洞口盖好。

7#西侧至15#东侧竖井二衬施工及热机管道吊装安全注意事项

（1）所有电气设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，作业中提升设备操作工应保护缆线等电气设施，遇电缆破损、漏电征兆，必须停止作业，由电工处理。

（2）竖井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系，并应建立井上井下专用联络信号或通讯设备。

作业前指挥人员必须检查井内、井上各环节的状况，确认安全，垂直运输进行中，井上、井下人员必须位于安全地带。

（3）做好电葫芦的检查工作，严禁电葫芦超载起吊；起吊重物时，钢丝绳必须保持垂直，严禁斜吊；加强对电葫芦操作手进行安全教育工作，作业时，操作工应集中精力，手不离控制器，眼不离吊运物；作业后，必须将吊钩升至安全位置并切断电源；严禁非作业人员进入吊运作业区，配合吊运作业的人员应站在安全处，不得在吊物下穿行。

（4）做好电葫芦钢丝绳的日常检查工作，提升钢丝绳，应每日检查一次，确认合格并记录；发现易损、断丝或锈蚀较多的部位，必须停车详细检查，确认安全，断丝突出部分必须在检查时剪下，检查结果应记录备案。

（5）现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。

切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。

（6）多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。

钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。

（7）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下方

准靠近，就位支撑好方可摘钩。

（8）吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。

（9）吊运、搬运、绑扎钢筋，应注意不要靠近和碰撞电线。

并注意与裸

体电线的安全距离（1kv以下》4m1-10kv>6m。

（10）夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。

（11）模板要划出专门堆放区，场区内的模板应按规格、型号分区堆放，

并要设立明确的标志，非操作人员不得随意进入模板堆放场。

（12）进入现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

（13）电葫芦司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。

施工中指挥

人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。

（14）模板安装放置时，下面不得压有电线和气焊管线。

（15）模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地

方方可操作，严禁任何人员随模板起吊。

安装模板的操作人员应带安全带。

（16）五级以上大风应停止模板作业。

（17）竖井顶板拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。

竖井组

合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。

拆模间歇，应将已拆除的模板、支撑等运走或妥善堆放。

拆除模板一般用长撬棍。

应防止整块模板掉下，以免伤人。

竖井顶板砼模板上的预留井筒处的洞口，应在模板拆除后随即将

起重吊装指挥人员必须经专业技术培训，持证上岗。

起重机操纵机构应完好，变幅指示器、力矩限制器、起重量限制

器等防护装置必须齐全、灵敏、可靠，不得随意调整或拆除。

严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

作业前应检查，确认符合要求。

（23）作业前应检查吊索具，确认符合要求。

（24）现场及其附近有电力架空线路时，作业时与1〜电力线路的距离:

垂直方向，水平方向。

（25）作业时，指挥人员与操作工必须密切配合，执行规定的指挥信号。

操作工应按照指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，操作工可拒绝执行。

起重机必须按规定起重性能作业，不得超载。

严禁用起重机运载

被吊重物必须位于起重机臂正前方，严禁斜拉、斜吊。

操作工在进行起重机回转、变幅、升降吊钩等动作前，必须观察周围环境，确认安全，并鸣笛示意。

（30）起重机作业时机臂下方严禁有人。

吊车回转半径内不得站人，并要有专人指挥，安全员旁站方可进行吊装

（31）起吊重物应绑扎牢固，不得在重物上堆放或悬挂任何物件。

（32）起重机起吊前，应先将重物吊离地面20〜50cm待检查起重机的

稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续起吊。

易晃动的重物应拴控制绳。

（33）起重机吊重物，升降速度应均匀，不得突然制动，回转动作应平稳，回转未停稳前不得作反向动作。

（34）作业中，遇突发故障应采取措施，将重物降落到安全地方，并关

闭发动机或切断电源后检修。

在突然停电时，应立即把所有控制器拨至零位，切断电源，并采取措施使重物降到地面。

（35）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气不得进行露天吊装作业。

（36）

a.

b.

c.

起重机械使用的钢丝绳应符合下列要求：

使用的钢丝绳应由具有资质的企业生产，具有合格证。

钢丝绳结构形式、规格和强度应符合起重机使用说明书的规定。

钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留3圈。

d.收放钢丝绳时，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳；不得使用扭结、变形的钢丝绳。

e使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

f钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，

且不得小于30cm其编结部分应捆扎细钢丝。

g.钢丝采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合技术规定；最后一个绳卡距绳头的长度不得小于14cm绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载受力的一侧，“U'螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错；绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧致使两绳直径高度压扁1/3；作业中应经常检查，确认紧固。

h.每班作业前，应检查钢丝绳和钢丝绳连接部位，确认符合要求。

i.向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。

为钢丝绳涂抹润滑脂，必须停机、断电后进行。

（37）作业前应全部伸出支腿，并在支腿下垫方木，调整机体使其水平，吊车距5#竖井基坑边净距不小于1m。

（38）作业中严禁扳动支腿操纵阀。

调整支腿必须在无载荷状态下，并将起重臂转至正前或正后方后，方可进行。

（39）应根据所吊重物的质量和提升高度，调整起重臂的长度和仰角，起重臂仰角控制在550〜750之间。

（40）伸缩起重臂应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。

当限制器发出警报时应立即停止伸臂。

（41）采用自由（重力）下降时，吊装的每根钢管重为吨，为吊重起重量的%，钢管荷载未超过额定起重量的20％，所以应使构件有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得紧急制动。

21.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得从驾驶室上方越过，且不得在车的前方起吊。

（42）作业中发现机身倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即将重物下降在安全地方，下降中严禁制动。

（43）作业后应将起重臂全部缩回放在支架上，吊钩挂牢，操纵杆置于零位，关机并制动，收回支腿，锁闭操纵室。

15#西侧至17#东侧隧道初衬施工安全注意事项

（1）下部断面开挖应在上部初期支护基本稳定，且喷射混凝土达到设计强度的70％以上时进行。

（2）在不稳定的岩体中进行浅埋、大跨隧道施工时，宜采用环形留核心土法施工，环形留核心土法，应先开挖上台阶的环形拱部，并及时施工初期支护结构，再开挖核心土。

循环进尺宜为，核心土面积不得小于断面的1／2，

核心土的边缘应设安全坡度。

（3）隧道掘进时，应设专人监视围岩稳定情况，发现局部坍塌，应及时采取支护措施。

严重坍方时，必须立即停止作业，人员和机具必须撤离到安全地段，待坍方处理完毕，经检查确认安全后，方可恢复施工。

（4）运抬钢筋格栅拱架时，应互相呼应、行动一致。

（5）钢筋格栅拱架就位后，必须支撑稳固，及时按设计要求焊（栓）连接成稳定整体。

在软弱围岩地段，拱脚、边墙、立柱底部必须垫实，必要时应加底梁支承。

安装钢筋格栅拱架时，应设专人监护围岩的稳定状况，确认安全。

喷锚支护必须紧跟开挖面。

应先喷后锚，喷射混凝土厚度不得小于5cm。

喷射作业中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全。

（6）

（7）

（8）

（9）

（10）锚杆施工应在喷射混凝土终凝3h后进行。

（11）围岩自稳时间小于完成支护时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施。

当围岩整体稳定难以控制时或上部有特殊要求可采用管棚支护。

春节前安全检查及春节期间留京人员的安全教育春节停工前全线竖井及隧道要求作到拉闸断电、停水，各隧道进行清理，做到隧道内无易燃物，在隧道内放好干粉灭火器。

对隧道初衬背后注浆进行检查，并进行二次背后注浆，做到已完初衬外侧土体密实无松动现象。

对隧道未完成的初衬，采用钢筋格栅并挂网喷射砼封闭掌子面，并采用15cm*15cm的方木进行临时支撑。

由项目安全负责带队进行安全联合大检查，确保春节期间安全无事故。

检查完后，对竖井实行封闭，严禁春节期间有人下到竖井内，并每个竖井必须留二个人进行值班看守。

春节期间停工，加强值班工作，加强对留京人员的安全教育工作。

将现场负责人的联系方式告知商户，对现场出现的问题及时联系、及时解决，不造成投拆举报等现象。

4.消防安全

一般规定

施工现场应按照国家和北京市消防工作的方针、政策和消防法规的规定，根据工程特点、规模和现场环境状况确定消防管理机构并配备专（兼）职消防

管理人员，制定消防管理制度，施工人员进行消防知识教育，对现场进行检查、防控，做好消防安全工作。

施工组织设计中应根据施工中使用的机具、材料、气候和现场环境状况，分析施工过程中