提运架梁专项安全施工方案.docx

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提运架梁专项安全施工方案

 

沪昆客专江西段站前工程 JXHK-5 五工区高安梁场

 

提运架梁专项安全施工方案

 

编制:

审核:

审批:

 

二 0 一 0 年八月一日

 

 

一、提运架梁安全保证措施………………………………………………1

1、成立安全领导小组……………………………………………………………………1

2、安全方针及指导思想…………………………………………………………………1

3、建立安全生产责任制…………………………………………………………………1

4、建立持证上岗制度……………………………………………………………………1

5、坚持安全检查制度……………………………………………………………………1

6、安全管理规定…………………………………………………………………………1

7、安全使用规则…………………………………………………………………………2

8、机械设备维修、保养措施……………………………………………………………3

9、架桥机操作规程、规范………………………………………………………………3

二、箱梁运输技术措施……………………………………………………4

三、箱梁架设技术措施……………………………………………………5

四、施工安全应急救援预案………………………………………………5

 

1

 

提运架梁专项安全技术方案

 

一、提运架梁安全保证措施

1、成立安全领导小组

为健全安全管理组织机构,强化安全管理,工区部成立安全领导小组。

组长:

吴彩华

副组长:

吕祥玉、杨忠领、柴河廷

组员:

杨赞、邹洪君、王峰、陈俊伟、郑朝国,(专职安全员)

周更祥

2、安全方针及指导思想

执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针;遵循“抓生产必

须抓安全,以安全促生产”的指导思想。

3、建立安全生产责任制

以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。

确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,

形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工

氛围。

4、建立持证上岗制度

安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。

 

2

5、坚持安全检查制度

深入开展“四个标准化”活动,建立健全各种安全管理机构,完善各种管

理规章制度。

建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度,严查安全

隐患、消除不安全因素。

促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章

制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。

坚持“三工教育”(工前、工中、工后),坚持开展班前三上岗(上岗交底、

上岗检查、上岗教育)和班后下岗检查安全活动,提高全员安全意识。

工区

部将定期和不定期开展安全生产大检查,消除事故隐患,杜绝各类事故的发

生,重奖重罚,决不手软。

领导模范带头,以身作则,警钟长鸣,防患于未然

6、安全管理规定

6.1 所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋和

赤脚上班作业,禁止酒后上班。

6.2 施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标,昼夜跟班

作业,来回巡视,进行安全检查,并做好安全记录。

6.3 施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规

程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。

6.4 预制梁吊装、架设机械作业时,必须统一调度,统一指挥,配合人员

禁止在起重设备和梁的下方作业或站立。

起重使用的工具、吊具、索具等,

必须是正规厂家产品,严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。

要经常检

查吊具、索具的磨损状况,确保无误。

起重工必须经过专门培训,并取得“特

种作业操作证”后方可上岗作业。

6.5 工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工(持有特种作业操

 

3

作证书)来管理。

设置配电室、专用变压器、专用配电箱等。

7、安全使用规则

7.1 施工前所有施工人员要对安装方案及工艺进行了解,熟悉操作过程

和具体步骤。

在施工过程中,任何人不得随意改变施工方案的作业要求,如

有特殊情况进行调整,必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。

7.2 遵守所有安装、使用、维修手册中相关的指导和说明,检查所有部

件应完整无缺,功能正常。

7.3 遵守现场所有由安全员指定的安全警示。

遵守设备上及司机室内的

安全警示。

在设备上和工作区域中的安全警示必须非常清楚,容易辨认。

7.4 确认设备现场操作符合设备的技术特征。

7.5 经常检查制动系统及限位器功能是否正常。

检查钢丝绳、限载装置

及制动盘是否接触良好,功能是否正常。

确保吊架无损坏,且安全装置正常

有效。

检查吊杆、吊具的工作状态是否良好,确保不出现折断、裂痕、无润滑

等现象。

7.6 起吊前确保吊点或受力作用线位于负载垂直平面上。

确保负载起吊

卡的正确、平衡,缓慢提升吊具,使钢丝绳张紧。

起吊前确保负载装卡安全。

如果不能提升,说明有限载装置作用,请检查有无阻碍物绊住负载。

7.7 确保在提升、走行过程中无障碍物。

7.8 架桥机开始工作时,要向现场工作人员发出警告。

当进行多步操作

时,避免过快边换操作命令;

7.9 装卸负载时动作要谨慎。

7.10 随时向设备的负责人报告所有出现的问题(运转异常、噪音过大、

 

4

紧急停止、功能 动作不正常等),当设备停止工作时,设备的负责人要采取

安全防范措施。

7.11 经常检查吊架、钢丝绳、动作系统及限位开关,并重点作好记录。

工作前操作者必须认真检查制动系统和紧急限位开关。

7.12 架桥机在工作前、中、后,都要严格遵守有关安全预防和报警的规

定,避免超载,达到防患于未然的效果。

7.13 任何的疏忽和麻痹均可导致生命事故的发生。

7.14 禁止私自修改操作规程,超时不维修养护、使用有问题的安全装置。

 

7.15 架桥机必须在各种安全及防范事故发生的情况下工作。

7.16 如果发现有人处于危险的位置,必须要求其离开,同时关闭设备。

当这些人员离开后重起设备。

设备紧急停止后,技术人员及时排除故障或维

修损坏,在确认没有任何危险后,方可启动设备。

7.17 启动设备前,需确认不会对任何人构成危险。

7.18 开机前操作人员必须确认相关人员是否就位,并遵守安全操作规

范,设备是否处于正常状态。

在设备开始工作前,操作人员要检查设备是否

达到安全要求,工作状态是否良好。

7.19 所有制冷装置例如风扇,不可以更不能永久性的关闭(例如遮蔽和

覆盖)。

8、机械设备维护、保养措施

运梁车、架桥机使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修,确保状

况良好。

设备的各项功能正常时才可以使用运梁车、架桥机,运梁车、架桥

机安全装备出现故障时,必须停止使用,进行维修,排除故障后方可使用。

5

严禁在非正常状态下使用。

各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

机械与输电线路

(垂直、水平方向)须按规定保持距离。

必须严格定期进行保养,并制定保养制度,做好操作前、操作中和操作

后设备的清洁润滑、紧固、防腐和校正工作。

严禁架桥机超负荷使用、带病

运转和在作业运转中进行维修。

对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质

量和工况监督控制,定期填写报告表。

在达不到安全要求时,必须检修,钢

丝绳达到报废标准必须更换。

运梁车、架桥机的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。

所有

拼装架设作业重点做好电气设备的绝缘、起重吊装作业、高空作业的安全防

范。

9、架桥机操作规程、规范

驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,并作好作业

记录。

各技术工种必须经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝

违章作业。

在架设过程中,必须保证导梁的水平度和垂直度,主、副支腿及后支腿

要同时受力,不得有悬空现象,支腿底部必须垫平、垫实。

导梁就位时各支腿的连接铁板与墩台预埋铁板连接必须牢固可靠,主、

副后支腿就位后必须检查确定受力,导梁下滑道必须正确地落入主、副支腿

滚轮槽中。

喂梁时,架梁车前轮组与运梁小车对位必须准确,禁止利用调整左右减

震油缸高度来纠正对位偏差。

运梁小车 4 个顶升油缸应处于高工作位,避免

减震油缸处于高工作位,严禁减震油缸超行程工作。

运梁小车移动过程中,

必须专人监视顶升油缸行程高度与托架相对位置变化情况。

桥面左右各一人负责观察移动过程中架桥机与下导梁有无干扰,架桥机

后轮组制动时,必须用特制地楔型垫木垫实。

落梁速度不应超过 0.5m/min,并有专人负责监视落梁速度和位置。

坡道

落梁应增派监视人员,并加强防护。

支腿转移完成后,必须派专人检查各支腿承力情况,并安放保护套。

架桥机架梁作业时,禁止在道路滑溜时运行架桥机,禁止在照明条件不

6

具备、能见度低的情况下进行架梁作业。

架桥机夜间作业必须有充足的照明,

夜间施工现场要有良好的照明设备。

严格按照《运梁车、架桥机作业工序安全操作规程》进行作业。

严格遵守

《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。

不允许使限位开关厂时间处于自动关闭状态,紧急情况下允许关闭限位

开关。

架梁作业时禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载,禁止在荷载悬吊的

情况下操作人员离开。

禁止触摸正在运转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态

下的吊具。

禁止悬吊荷载在空中长时间停留,禁止在悬吊的荷载下穿行、停

留、运行。

禁止悬吊超过额定能力的荷载,禁止在负荷不平衡的情况下操作

人员离开。

禁止用架桥机拖拉、牵引、翻转重物。

禁止架桥机起吊与地面连接的荷

载,禁止起吊陷在淤泥里的荷载。

禁止用吊钩做负荷的支撑点,禁止用钢丝

绳直接吊装荷载。

禁止将吊具放在地上或放置在将被吊起的负荷上。

禁止在多步操作时快

速变换操作步骤。

架桥机停止工作后,必须将停机制动器处于工作状态。

钩升起,所有控制手柄扳至零位。

二、箱梁运输技术措施

1控制接地比压保护路基、桥面不被压坏

箱梁运输对路基、桥面的接地比压要求很高,运梁车采用多轴、宽轮胎

和液压悬挂系统,减少接地比压。

2设置枕梁,防止箱梁扭偏

箱梁在运输过程中必须防止受扭,运梁车液压悬挂油压相等。

三组悬挂

呈等腰三角形的三点支承。

3做好标志,配置导向装置准确定位行走

运梁车喂梁前及喂梁中,需要严格控制与架桥机的相对位置,运梁车在

架设好的箱梁上运行时,要求车轮不得偏离箱梁腹板承载区。

必须实时监测

运梁车的位置。

运梁车两端的下部左右两边各设置高性能摄像头,对准事先描画在桥

面上的标志线,确定运梁车的姿态。

当车与标志线偏离达到设定值后,计算

机即报警直至强行停车。

7

运梁车两端设置倒车雷达。

回波输入控制计算机系统,当车与架桥机等

距离过近时,将发出报警信号直至强行停车。

三、箱梁架设技术措施

1 确保架桥机安全过孔

天车、下导梁、天车及辅支腿相互配合,使架桥机过孔状态为一跨简支

状态,整机纵向稳定性较大,安全性高。

2采用“八点起吊、三点平衡”技术确保吊装稳定

两台天车相互配合,携梁三维运动,满足梁体同步调运、横向微动调整,

吊装梁体采用八点起吊、三点平衡,梁体受力状态好。

3采用辅助下导梁方便首、末跨等特殊位置梁体架设

采用高置下导梁,方便地解决了桥线首跨、最后两跨梁体架设施工。

4方便变跨调整

24m、32m 箱梁变跨施工,通过架桥机辅支腿、前支腿配合,能够满足

架桥机变跨的需要。

5配置监控报警装置确保操作安全

架桥机的起吊装置配置监控报警、紧急制动装置等以便于操作控制,确

保安全。

 

四、施工安全应急预案

1、目的

预防或减少潜在施工安全事故,在发生安全事故时能够有效应对减小

损失,对可能出现的火灾、油品等危险品泄露、机械伤害等紧急情况进行预

防和控制,尽量减少对环境的影响,保证人员和财物的安全。

2、适用范围

梁场、提运架队

3、职责

3.1 工区经理负责应急准备和响应工作。

3.2 工区总工负责指挥应急准备和响应具体工作。

3.3 工区各部室及提梁队、运梁队、架梁队执行应急准备和响应的具体

任务。

 

8

 

4、应急预案

4.1 工区部应急指挥流程图

事故发生

 

提运架经理

 

应急救援预案小组

 

局项目部

工区经理             组织各部室确认事故性质

 

确认严重程度                  严重事故

 

一般事故

 

分级填写

响应报告书

 

组织实施

应急预案

 

应急救援预案实施结果形成报告书

 

上报上级相关部门

 

9

外部报警:

消防:

119,

交通:

110,救护:

112

 

参与救援

 

应急准备和响应指挥流程图

4.2 应急准备

4.2.1 施工现场及工区均配备以下应急工具:

防火、防泄露工具:

灭火器、水桶、铁锹、沙袋、管钳、抽水泵、电话等。

急救工具用具:

医药箱(内备:

止血绷带、急救药品等)

4.2.2 各部室对应急人员进行应急准备相关培训

对应急现场人员进行岗位教育和消防知识的教育;对扑救火灾、救护人

员的知识能力教育;对抢救摔伤人员知识能力教育;对紧急切断电源、抢救

触电人员知识能力教育;对控制机械事故损坏或伤害,排除机械设备危害、

防止机械事故继续扩大教育。

做好培训计划和培训工作记录。

4.2.3 制定切实可行的安全施工方案及安全技术交底,备足备好应急工

具和应急用品,作好预防准备。

4.3 应急响应

4.3.1 一般事故的应急响应

当事故或紧急情况发生后,当事人立即向工区领导汇报,并采取应急措

施,防止事态扩大。

现场负责人组织应急成员对事故进行处理,并向工程部

报告。

4.3.2 重大事故的应急响应

4.3.2.1 重大施工安全事故发生后,当事人或发现人,立即向工区领导报

告,同时采取应急措施,防止事态扩大。

工区经理部组织应急小组人员对事

故按应急措施进行处理,并同时向内部、外部报警,并向局工区部报告。

4.3.2.2 向内部报警,简述:

出事地点、事态状况、报警人姓名;向外部报

警,详细准确报告:

出事地点、单位、电话、事态状况及报警人姓名、单位、

地址、电话,发生火灾时还要派人到主要路口迎接消防车、救护车。

4.3.2.3 紧急事故处理后,事故发生所在部门或工区的负责人,应在 24

小时内填写《应急准备和响应报告》,报告内容为:

事故的基本情况和处理记

录。

一式两份,自留一份。

4.4 具体的安全事故的应急准备与响应措施

4.4.1 高处坠落的应急措施

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重点作好施工现场的“外防护、内封闭”各项防护设施的设置,正确使用

“三宝”,即:

安全帽、安全带、安全网。

高处坠落可能造成的伤害有:

颅脑损伤、胸部创伤(如肋骨骨折)、胸腔

储器损伤、腹部创伤等。

当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时,应

注意保护摔伤及骨折部位,避免因不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害,

并及时向工地负责人报告,拨打急救电话“120”或送医院救治,送医院途中

不要乱转病人的头部,应该将病人的头部略抬高一些,昏迷病人取昏迷体位,

防止呕吐物吸入肺内。

4.4.2 触电事故的应急措施

必须执行三级配电两级保护,各种机械设备必须做到“一机、一闸、一

箱、一漏”,作好用电防护。

严禁乱拉乱搭电线及各种照明灯具,带电作业的

机械设备专人负责制,经常检查施工用电设施,及时处理事故隐患。

有人触电时,抢救者首先要立刻断开近处电源(拉闸、拔插头),如触电

距开关太远,用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源,或

用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线,使之脱离电

源,切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人,以防止

解救的人再次触电。

触电人脱离电源后,如果触电人神志清醒,但有些心慌、四肢麻木、全

身无力;或者触电人在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来,应使触电人

安静休息,不要走动,严密观察,必要时送医院诊治。

触电人已失去知觉,但心脏还在跳动,还有呼吸,应使触电人在空气清

新的地方舒适、安静地平躺,解开妨碍呼吸的衣扣、腰带,若天气寒冷要注

意保持体温,并迅速请医生(或打 120)到现场诊治。

如果触电人已失去知觉、呼吸停止,但心脏还在跳动,尽快把他仰面放

平进行人工呼吸。

如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止,应立即进行人工呼吸和心脏胸

外按压急救。

4.4.3 机械伤害事故的应急措施

各种机械设备必须按规定配置齐全有效的各种安全保护装置,按要求

办理验收证(必要时办理准用证)。

发生断手(足)、断指(趾)的严重情况时,现场要对伤口包扎止血、止痛、

11

进行半握拳状的功能固定。

将断手(足)、断指(趾)用消毒和清洁的敷料包好,

切忌将断指(趾)浸入酒精等消毒液中,以防细胞变质。

然后将包好的断手

(足)、断指(趾)放在无泄露的塑料袋内,扎紧袋口,在袋周围放些冰块,或

用冰棍代替(切忌将断手(足)、断指(趾)直接

放入冰水中浸泡),速随伤者送医院抢救。

发生头皮撕裂伤时,必须及时对受伤者进行抢救,采取止痛及其他对症

措施;用生理盐水冲洗有伤部位涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包

扎,压迫止血;同时打 120 或者送医院进治疗。

4.4.4 油料的泄露

汽油、柴油等油料以及各类化学危险品应防止泄露,一旦发生泄露现象

应及时清理干净被污染场所。

油品在采购、运输、储存、发放中发生的泄露由材料部门进行清理,机

械设备在使用过程当中发生的泄露由机械部门进行清理。

4.4.5 火灾

火灾按照可燃物类别,一般分为五类:

A.可燃气体火灾 B.可燃液体火

灾 C.固体可燃物火灾 D.电器火灾 E.金属火灾。

应分清哪些火灾不能用水扑救:

三酸(硫酸、硝酸、盐酸)引起的火灾;轻

于水和不溶解于水的易燃液体;熔化的铁水、钢水;高压电器装置的火灾,在

没有良好接地设备或没有切断电源的情况下引起的火灾。

具体应急措施为:

    发现者立即向周围的人发出警报。

    在安全的情况下设法灭火和抢救伤员。

要及时疏散被火围困人

员,并对受伤人员进行必要的抢救。

控制火势蔓延:

建筑物起火,一端向另

一端蔓延,应从中间控制;中间着火,两侧控制;楼层着火,上下控制,以上

层为主。

    火势严重的应立即拨打119火警电话,报警时应说明:

起火场所

的详细地址,火势大小,着火物品,有无爆炸危险,是否有人被困,报警用

的电话号码和报警人的姓名。

派人到主要路口迎接消防车。

(5)尽快与上级部门及医疗部门取得联系,以便迅速、妥善地得到后续

治疗。

 

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