铁路桥梁板式橡胶支座企业标准.docx
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铁路桥梁板式橡胶支座企业标准
铁路桥梁板式橡胶支座企业标准
铁路桥梁板式橡胶支座
(连封面共14页)
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成都市新筑路桥机械股份有限公司企业标准
铁路桥梁板式橡胶支座
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3产品分类及型号1
4技术要求4
5试验方法7
6检验规则7
7标志、包装、储存和运输9
8支座养护9
附录A(规范性附录)铁路桥梁板式橡胶支座规格系列10
前言
本标准根据铁路桥梁板式橡胶支座的生产需要,参照了GB/T20688.4-2007《橡胶支座-第四部分:
普通橡胶支座》、EN1337-3:
2005《结构支座-第三部分:
橡胶支座》、JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》等标准,在TB/T1893-2006《铁路桥梁板式橡胶支座》标准的基础上,对支座橡胶胶料的部分性能(恒定压缩永久变形、热空气老化及橡胶与钢板粘接剥离强度)要求进行了提高(见本标准4.2.1),为稳定和提高产品质量而编制。
本标准由桥梁产品事业部技术质量部提出。
本标准由设计研究院总师办归口。
本标准由桥梁产品事业部技术质量部橡胶室起草。
本标准主要起草人:
铁路桥梁板式橡胶支座
1范围
本标准规定了铁路桥梁板式橡胶支座的产品分类、型号、规格系列、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、存储、运输和养护的要求。
本标准适用于跨度为20m及以下的铁路板式橡胶支座,其他轨道交通桥梁板式橡胶支座可参考使用。
2规范性引用文件
下列文件中对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准,凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸性能的测定(eqvISO37:
1994)
GB/T700碳素结构钢
GB/T912碳素结构钢和低合金结构钢热热轧薄钢板及钢带
GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定(eqvISO812:
1991)
GB/T1804一般公差、未标注公差的线性和角度的尺寸
GB/T3512化橡胶或热塑橡胶的热空气加速老化和耐热试验(eqvISO188:
1998)
GB/T6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10~100IRHD)(idtISO48:
1994)
GB/T7759硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定(eqvISO815:
1991)
GB/T7760硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定(eqvISO813:
1986)
GB/T7762硫化橡胶耐臭氧老化试验—静态拉伸试验法(neqISO1431/1:
1989)
GB/T11352一般工程用铸造碳素钢
HG/T2198硫化橡胶物理试验方法的一般要求
JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件
TB/T1527-2004铁路钢桥保护涂装
TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座
TB/T2331铁路桥梁盆式橡胶支座
TB/T2772路钢桥用防锈底漆供货技术条件
TB/T2773路钢桥用面漆中间漆供货技术条件
HG/T2198硫化橡胶物理试验方法的一般要求
3产品分类及型号
3.1产品分类
3.1.1板式橡胶支座按其性能分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座。
a)固定支座具有承受竖向、水平荷载和各向转动的性能,水平向无位移,代号GD;
b)纵向活动支座具有承受竖向、横向水平荷载和各向转动的性能,可产生顺桥向水平位移,代号ZX;
c)横向活动支座具有承受竖向、纵向水平荷载和各向转动的性能,可产生横桥向水平位移,代号HX;
d)多向活动支座具有承受竖向荷载和各向转动的性能,可产生各向水平位移,代号DX。
3.1.2支座按其适用的温度范围分为常温型和耐寒型两类。
常温型支座的适用温度范围为-25℃~+60℃,宜采用氯丁橡胶(CR),不得使用天然橡胶代替氯丁橡胶,也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶;耐寒型支座的适用温度范围为-40℃~+60℃,应采用天然橡胶(NR)。
3.2产品型号
支座型号表示方法如下:
示例1:
TBZ1000GD——(CR)表示竖向设计承载力为1kN的常温型固定板式橡胶支座。
示例2:
TBZ2000ZX——e40(NR)表示竖向设计承载力为2000kN,设计主位移为±40mm的耐寒型纵向活动板式橡胶支座。
3.3结构形式
3.3.1铁路桥梁板式橡胶支座由上支座板、承压橡胶板、下支座板和支座锚栓等组成。
结构示意图见图1、图2、图3及图4。
1—上支座板;2—下支座板;3—承压橡胶板;4—锚栓
图1固定支座结构示意图
1—上支座板;2—下支座板;3—承压橡胶板;4—锚栓
图2纵向活动支座结构示意图
1—上支座板;2—下支座板;3—承压橡胶板;4—锚栓
图3横向活动支座结构示意图
1—上支座板;2—下支座板;3—承压橡胶板;4—锚栓
图4多向活动支座结构示意图
3.3.2承压橡胶板结构应由多层橡胶及加劲钢板构成,钢板全部包在橡胶材料内,结构示意图见图5。
承压橡胶板中单层橡胶片的厚度tl为5cm,,8cm、11cm三种,支座中加劲铜板的厚度t0为2cm,3cm、4mm三种。
顶、底加劲钢板橡胶保护层的厚度不宜小于2.5mm,加劲钢板侧面橡胶保护层的厚度不宜小于5mm。
1—橡胶;2—加劲钢板;
图5承压橡胶板结构示意图
3.4规格系列
3.4.1支座竖向承载力系列分15级(单位为千牛,kN):
300、400、500、600、750、875、1000、1250、1500、1750、2000、2250、2500、2750和3000。
具体规格见附录A。
3.4.2活动支座主位移方向的位移分3级±20mm、±30mm和±40mm。
固定支座和单向活动(纵向活动和横向活动)支座在限位方向的最大允许位移不大于±1mm。
3.4.3固定支座顺、横桥向和纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向所承受的水平力宜为支座竖向设计承载力的15%或30%,在特殊情况下,支座的水平力可根据需要确定。
4技术要求
4.1支座力学性能要求
4.1.1支座力学性能要求见表1。
4.1.2支座形状系数S应按下列公式计算:
式中:
S——支座形状系数;
a——支座短边长度,单位为毫米(mm);
b——支座长边长度,单位为毫米(mm);
hi——两层钢板之间橡胶厚度,单位为毫米(mm)。
表1支座力学性能
项目
指标
极限抗压强度Ru(MPa)
≥60
抗压弹性模量E1(MPa)
E±E×20%
抗剪弹性模量G1(MPa)
G±G×15%
疲劳试验后抗压弹性模量E2(MPa)
≤(E1+E1×5%)
老化后抗剪弹性模量G2(MPa)
≤(G1±0.15MPa)
抗剪粘接性能(τ=2MPa时)
无橡胶开裂和脱胶现象
4.1.3支座抗压弹性模量标准值E按表2取值。
表2支座抗压弹性模量值E
S5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
E
270
340
420
500
590
670
760
860
950
S
14
15
E
1060
1180
4.2用料要求
4.2.1橡胶
橡胶的物理机械性能应满足表3的要求。
表3橡胶胶料物理机械性能
项目
氯丁橡胶
(适用于-25℃~60℃)
天然橡胶
(适用于-40℃~60℃)
硬度IRHD
60±5
60±5
拉伸强度MPa
≥17
≥18
扯断伸长率%
≥400
≥450
脆性温度℃
≤-40
≤―50
恒定压缩永久变形(70℃×24h)%
≤12
≤25
耐臭氧老化(20%伸长,40℃×96h)
100pphm
25pphm
无龟裂
无龟裂
热空气老化(与未老化前数值相比发生的最大变化)
试验条件(℃×h)
100×70
70×168
拉伸强度降低率%
-10
-15
扯断伸长率降低率%
-15
-20
硬度变化IRHD
0~+6
-5~+8
橡胶与钢板粘接剥离强度kN/m
>12
>12
注:
不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶,其最小含胶不得低于重量的55%
4.2.2加劲钢板
4.2.2.1加劲钢板的强度不应低于Q235钢板强度,其质量应满足GB/T912的有关要求。
加劲钢板不应使用拼接钢板。
不允许在同一支座中使用不同厚度的钢板。
4.2.2.2钢板加工时,应除锈、去油污,钢板应平整,无翘曲,周边应去除毛刺。
4.2.3上、下支座板
上、下支座板宜采用ZG270—500铸钢件,材质应符合GB/T11352的要求,铸件加工后须经超声波探伤检验,达到I级铸件要求;上、下支座板采用钢板焊接时,钢板强度不宜低于Q235,材质应满足GB/T700的有关要求,焊接质量应符合JB/T5943的要求,上、下支座板上的限位挡块与钢板的焊接可靠,并经超声波探伤无缺陷。
4.2.4粘接剂
粘结剂质量应稳定,橡胶与钢板粘结后的剥离强度应满足表3的要求。
4.3承压橡胶板定位
承压橡胶板与上、下支座板之间可采用定位钢板定位或粘结定位。
橡胶板与钢板采用粘结定位时,粘结剥离强度不小于5kN/m。
4.4尺寸偏差
4.4.1上、下支座板机加工尺寸应符合设计要求,设计图中未标注公差的部件,其公差按GB/T1804的m级取值。
4.4.2承压橡胶板平面尺寸偏差应符合表4的规定。
表4承压橡胶板平面尺寸偏差
承压橡胶板
长边范围(lb)
偏差
lb≤300
0~+2
300<lb≤500
0~+4
lb>500
0~+5
4.4.3承压橡胶板厚度尺寸偏差应符合表5的规定。
表5承压橡胶板厚度尺寸偏差
承压橡胶板
长边范围(t)
偏差
t≤49
0~+1
49<t≤100
0~+2
100<t≤150
0~+3
4.5外观质量
每块承压橡胶板外观质量应符合表6的规定。
表6承压橡胶板外观质量
缺陷名称
质量标准
气泡、杂质
气泡、杂质总面积不得超过支座平面面积的0.1%,且每一处气泡、杂质面积不能大于50mm2,最大深度不超过2mm
凹凸不平
当支座平面面积小于0.15m2时,不多于2处;大于0.15m2时,不多于4处,且每处凹凸高度不超过0.5mm,面积不超过6mm2
四侧面裂纹、钢板外露
不允许
掉块、崩裂、机械损伤
不允许
钢板与橡胶粘接处开裂或剥离
不允许
表面平整度
承压橡胶板表面不平整度不大于平面最大长度的0.4%
4.6内在质量
承压橡胶板解剖后应满足表7的要求。
表7承压橡胶板解剖后质量要求
名称
解剖检验标准
锯开后胶层厚度
胶层厚度应均匀,t1为5mm或8mm时,其偏差为为±0.4mm;t1为11mm时,其偏差不得大于±0.7mm;
钢板与橡胶粘接
钢板与橡胶粘接应牢固,且无离层现象,其平面尺寸偏差为±1mm;上下保护层偏差为+0.5mm
剥离胶层(应按HG/T2198规定制成试样)
剥离胶层后,测定的橡胶性能与表2的规定相比,拉伸强度的下降不应大于15%扯断伸长率下降不应大于20%
4.7支座钢件外露部分应按TB/T1527-2004第六套涂装体系的规定进行表面油漆防护。
采用的涂料应符合TB/T1527、TB/T2772、TB/T2773的要求。
5试验方法
5.1橡胶试验
5.1.1硬度试验应按GB/T6031的规定进行。
5.1.2拉伸强度、扯断伸长率测定应按GB/T528的规定进行。
5.1.3脆性温度试验应按GB/T1682的规定执行。
5.1.4恒定压缩永久变形测定应按GB/T7759的规定进行(试样采用a型)。
5.1.5热空气老化试验方法应按GB/T3512的规定进行。
5.1.6耐臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。
5.1.7橡胶与钢板粘接的剥离强度的测定应按GB/T7760的规定进行。
5.2外形尺寸
支座外形尺寸应用钢直尺测量,厚度应用游标卡尺或量规测量。
长短尺寸除在四边上测量外,还应测量平面与侧面对角线尺寸;厚度应在四边中点及对角线中心处测量;外形尺寸和厚度取其实测值的平均值。
5.3承压橡胶板外观质量
承压橡胶板外观质量,用目测方法或量具逐块进行检查,若两项缺陷均为不允许项目则不能进行修补外,其余不合格产品可进行一次修补,修补后仍不合格者不得出厂。
5.4力学性能
支座成品力学性能试验应按照TB/T1893-2006中附录A的规定进行。
5.5内在质量
支座解剖检验,应抽取一块承压橡胶板层数大于三层的支座,将其沿垂直方向锯开,进行规定项目检验。
6检验规则
6.1检验分类
支座的检验分原材料进厂检验、出厂检验和型式检验。
6.1.1原材料进厂检验
板式橡胶支座加工用原材料及外加工件进厂时,应按本标准进行验收检验。
6.1.2出厂检验
支座出厂检验为每批产品交货前应进行的检验。
出厂检验应由工厂质检部门进行,确认合格后方可出厂,出厂时应附有产品质量合格证明文件,并附有支座的规格、胶种、单层橡胶和钢板厚度、钢板的平面尺寸、钢板层数、橡胶总厚度,以便使用单位验收和抽检。
6.1.3型式检验
有下列情况之一时,应进行型式检验。
a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;
b)正式生产后,如胶料配方、工艺、材料有较大改变,可能影响产品性能时;
c)产品停产一年后,恢复生产时;
6.2检验项目及频次
6.2.1支座用原材料进厂检验应附有材质合格证明书,胶料、钢板和粘接剂应按表8进行检验。
表8原材料进厂检验项目及频次
项目
检验内容
检验频次
要求
橡胶
物理机械性能
脆性温度、热空气老化、恒定压缩永久变形每季度一次;耐臭氧老化每年一次;其余每批胶料
4.2.1
钢板
机械性能、外观
每批钢板
4.2.2、4.2.3
粘接剂
与钢板、橡胶粘接剥离强度
每批
4.2.4
6.2.2支座出厂检验应满足表9的要求。
表9支座出厂检验项目及频次
项目
检验内容
检验频次
要求
外型尺寸
平面尺寸、厚度偏差
每块
4.4
外观质量
外观缺陷
每块
4.5
内在质量
内部缺陷、偏差
每200块取一块
4.6
力学性能
抗压、抗剪弹性模量,极限抗压强度,抗剪粘接性能检验
每500块取一种
4.1
6.2.3支座型式检验应满足表10的要求。
6.3判定规则
6.3.1进厂原材料检验应全部项目合格后方可使用,不合格材料不允许用于支座生产。
6.3.2外形尺寸、外观质量中有一项不合格者,则该批支座为不合格。
支座出厂检验时,若有一项不合格,则应从该批产品中随机再取双倍支座,对不合格项目进行复检,若仍有一项不合格,则判定该批产品不合格。
表10支座型式检验项目
序号
型式检
验分类
力学性能检验项目
原材料检验项目
出厂检验项目
抗压弹性模量
抗剪弹性模量
抗剪粘
接性
抗剪
老化
疲劳后抗压
弹性模量
极限抗
压强度
抽检支
座规格
1
新产品试制
定型鉴定
△
△
△
△
△
△
三种规格
全检
全检
2
胶料配方、
工艺改变
△
△
△
△
——
——
三种规格
全检
全检
3
停产一年
恢复生产
△
△
△
△
——
——
三种规格
全检
全检
每种规格支座抽检数量(各项检验通用)
三块
三对
三对
三对
任选三种规格中的一种,一块
三块对
——
——
要求
满足4.1
表8
表9
注:
表中△表示应作项目;“空白”表示可不作项目。
试验方法见TB/T1893-2006附录A。
6.3.3支座力学性能试验时,随机抽检三块(或三对支座),若有两块(或两对支座)不能满足要求,则认为该批产品不合格。
若有一块(或一对支座)不能满足要求时,则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检,仍有一项不合格,则判定该批产品不合格。
6.3.4型式检验时,全部检验项目均满足要求时试件为合格。
7标志、包装、储存和运输
7.1标志
每个支座应有永久性标志,其内容应包括:
产品名称、规格型号、主要技术指标(竖向承载力、位移量、转角)、生产厂名、出厂标号和生产日期。
7.2包装
支座应根据分类、规格分别包装。
包装应牢固可靠,包装外面应注明产品名称、规格、制造日期。
包装内应附有产品合格证、材质、单层橡胶和钢板厚度、钢板平面尺寸、钢板层数、橡胶总厚度。
7.3储存
支座储存的库房应干燥通风,并保持清洁。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触,并距离热源1m以上。
支座存储期不宜超过一年。
如存储期较长,则在使用时应进行有关检验,其力学性能应符合本标准的有关规定和要求。
7.4运输
运输过程中,应避免阳光直接照射,雨雪浸淋,并保持清洁。
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触。
8支座养护
8.1支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
8.2支座应保持清洁。
及时清洁支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。
防止因橡胶老化、变质而失去作用。
附录A
(规范性附录)
铁路桥梁板式橡胶支座规格系列
平面尺寸
La×Lb(mm)
支座总厚度
(mm)
支座承载力
(kN)
150×180
28、21、14
216
150×200
28、21、14
240
150×250
28、21、14
300
150×300
28、21、14
260
180×300
35、28、21
432
180×400
35、28、21
576
200×300
35、28、21、37、27、17
480
200×400
37、27、17
640
200×500
37、27、17
800
200×560
37、27、17
896
250×300
47、37、27、17
600
250×350
47、37、27、17
700
250×400
47、37、27、17
800
250×500
47、37、27
1000
250×600
47、37、27
1200
300×350
57、47、37、27
840
300×400
57、47、37、27
960
300×480
57、47、37、27
1152
300×560
57、47、37、50、36
1344
300×600
57、47、37、50、36
1440
350×600
67、57、47、37、64、50、36
1680
400×560
78、64、50
1792
400×630
78、64、50
2016
500×560
92、78、64
2240
500×600
92、78、64
2400
500×670
92、78、64
2680
500×700
92、78、64
2800
500×750
92、78、64
3000