某地区牛肉冷链物流项目可行性研究报告优秀甲级资质可行性研究报告90页.docx

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某地区牛肉冷链物流项目可行性研究报告优秀甲级资质可行性研究报告90页

一总　论

1.1项目名称

某地区牛肉冷链物流建设项目

1.2项目单位基本情况

某畜产品有限公司

该项目是由山东省某畜产品有限公司负责申报。

山东省某畜产品有限公司是一家集高档肉牛养殖、育肥、屠宰、加工、销售、餐饮服务业及冷链物流于一体的综合性清真肉类生产加工企业，是某市“十佳”农业产业化龙头企业。

该公司成立于2002年9月，位于山东省最大的畜牧交易集散地和加工地—山东省某县，下辖肉牛屠宰加工厂、优质肉牛科技养殖有限公司、“鸿安”肥牛餐饮连锁有限公司、“鸿安”皮革加工厂四家单位。

该公司总部占地面积234.8亩，职工总人数1186人，其中专职从事质量工作的人数120人，获质量专业技术人员职业资格证书的有13人。

该公司创立之初，就确立了“依托优质资源、走名牌之路；争创牛业龙头，打造中国最好肥牛”的经营理念，几年来，始终坚持不断膨胀企业规模，依靠科技进步，注重人才培养引进，联袂科研院校，加快新产品设计研发，发展绿色生态农业循环经济和带动农民增收，高起点、快速度做大做强企业。

在县委、县政府的大力支持下，该公司实现了超常规跨越式的发展，成为山东省一颗亮丽的明星企业。

该公司连年受到省、市、县的表彰和奖励，2007年被某县委、县政府授予“全县民族团结进步模范集体”和“文明单位”等称号。

杨广富本人也被某市委、市政府授予全市农业产业化“十佳带头人”、“优秀农村实用人才”和“某市民营企业家”等称号。

“鸿安”牛肉系列产品经过几年的研发设计，现已开发出8大类230余种，并以其优美的品质和独一无二的伊斯兰特色于2005年被山东省质量技术监督局、山东省名牌战略推进委员会认定为山东名牌产品；被山东省伊斯兰教协会认定为山东省清真食品行业十大品牌。

2007年被国家质监总局、中国名牌战略推进委员会认定为中国名牌产品。

该公司为了拉长牛产业链，做大牛产业，2005年成立了“鸿安”肥牛餐饮连锁店，经过三年来的发展壮大，现已发展到45家连锁店。

该公司以优质雄厚的鲁西黄牛资源为依托，凭借规模优势，通过名牌带动战略，正在展现出勃勃生机。

该公司自建成投产以来，非常注重体系完善、技术创新和品牌建设，以提高产品质量，降低生产成本。

采用了现代屠宰加工业先进的肉后成熟排酸工艺，严格按照伊斯兰教规和卫生检疫规程进行加工生产，全面推行ISO9001：

2000、ISO14001和HACCP等管理体系，完善监控体系，新置了恒温培养箱、色谱分析仪等仪器设备，严控生产流程，确保食品安全。

采用的分割工艺有：

中式、美式、法式和日式牛胴体分割法。

美式和法式高档产品的开发，大大提高了牛肉的附加值，使该公司生产的“鸿安”牌高档牛肉，每公斤卖价可达到千元，一头牛通过精细分割可卖出20000元。

该公司在发展壮大的过程中，走以科技创新、支持名牌的发展战略，叫响“鸿安”系列产品牌子。

几年来，该公司始终坚持走“品牌立企、科技强企”之路，坚持不懈地抓好品牌建设、管理和应用，努力建设、培育“鸿安”品牌。

除在央视播出外，该公司建立起了自己的网络化、信息化平台，扩大宣传；还积极参与国内一些重大商贸活动，如中国名牌博览会、中国肉类食品展览会等，展销企业产品，树立企业形象，使“鸿安”品牌家喻户晓，驰名中外。

第二章项目基本情况

第一节项目建设性质

该项目为山东省某畜产品有限公司某地区牛肉冷链物流建设项目项目，该项目建设性质为新建。

第二节项目建设的背景和必要性

一、项目建设的背景

冷链物流是以保证易腐食品品质为目的、以保持低温环境为核心要求的供应链系统，冷脸物流是一个庞大的系统工程。

我国畜禽生鲜产品现代物流系统并没有构建起来，冷链物流的落后，体现在以下几个方面：

（1）农业养殖仍以单个农户分散生产为主

虽然目前各地正建立不少的规模化畜禽养殖基地，但其生产仍以单个农户分散生产为主。

生产的分散和小规模，使得对畜禽养殖的监督和管理显固得更加困难。

多数农户进行农业种植的同时兼做畜禽养殖，生产规模大小不一，生产较为分散，大部分农村地区的流通体系主要由分散的、实力小、素质不高的个体商业组成，很难对畜禽的收购、销售发挥大作用。

落后的流通渠道严重制约了畜禽的规模生产，更影响了储运。

（2）肉类加工能力低

产品增值度低，发达国家的禽畜产品加工量约占生产总量的70%，而我国长期形成的饮食习惯，导致肉类加工比重目前还不到5%。

由于我国的畜禽屠宰企业大多规模较小，对制冷设备、冷藏车等基础设施投入不足，再加上优质畜禽生鲜产品品牌的建立比较困难，造成至今没有大型的专业化的畜禽产品冷链物流企业，畜禽在宰杀、运输、储存等环节上的损失率很高。

（3）基础设施装备落后

我国农村交通基础设施落后，道路等级低，没有专业的车辆运输队以及车况较差，路网联通度低。

我国公路运输工具中七成是敞篷卡车、三成是密封式箱式汽车，农产品物流时间过长，增加了产品物流的运输成本。

我国冷藏保温汽车约有3.5万辆，占货运汽车的比例仅为0.3%左右；而美国拥有冷藏保温汽车20多万辆，占货运汽车的0.8%～1%。

我国铁路冷藏车约8000辆，占铁路货车的16%，而且大多是陈旧的机械式速冻车皮，冷藏运量仅占易腐货物运量的25%。

在禽畜产品的销售环节，部分产品不是直接进入超市销售，而是流入集贸市场拆零散卖，使禽畜产品冷链存在中断现象。

禽畜产品冷链体系不健全，影响了产品的质量安全，增加了产品在物流过程中的损耗，提高了禽畜产品的物流成本。

（4）畜禽生鲜产品冷链缺乏上下游的整体规划和整合

由于中国畜禽产业化程度和产供销一体化水平不高，畜禽生鲜产品的现代物流系统并没有构建起来，畜禽生鲜产品的销售多为分散方式，部分产品进入集贸市场拆零散卖，使畜禽产品冷链存在中断现象，不仅影响了产品的质量安全，而且缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，因此在一些局部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合。

对养殖户来说，落后的流通渠道无法对畜禽的收购发挥大作用，严重制约了畜禽养殖的规模化生产；对于中小屠宰场来说，低温冷链物流基础设施投资较大，而现有的流通体系又限制了其加工规模的壮大和产品储运范围的扩张；对于处于下游的连锁超市生鲜经营者来说，其上游又始终处于运作不顺畅、不稳定的状态。

在肉类产品经营管理流程中，又过多关注生鲜冷冻加工和经营过程本身，忽略了冷链物流在供应链上游的采购和下游配送上发挥的巨大作用，从而造成我国畜禽生鲜产品冷链物流发展严重滞后。

综上所述，畜禽生鲜产品流通已经成为经济发展瓶颈。

我国需大力发展畜禽生鲜产品冷链物流，建立多种组织形式并存的畜禽生鲜产品冷链物流体系：

以加工企业为核心，产供销一体化的畜禽产品冷链物流体系；建立以物流配送中心为核心，发展区域畜禽生鲜产品短途冷链物流体系；利用第三方物流，发展跨区域的畜禽生鲜产品长途冷链物流体系。

建设冷链物流系统需高度重视引进、推广自动化冷库技术和库房管理系统、快速预冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度自动控制技术等先进技术，提高技改能力和技术更新能力。

针对上述状况，山东省某畜产品有限公司积极履行企业的社会义务，结合企业现状提出某地区牛肉冷链物流建设项目，通过项目的发展，建设储藏能力6000吨低温冷藏库，达到年配送流通牛肉20万吨的规模，成为当地优质牛肉对外输出与外部食品经销商的连接枢纽；建设现代化的信息交易平台和配送体系，提高牛肉收购、保鲜、配送的频度和质量，降低肉类产品损耗；配套增加相应检测设备，提高肉品的质量和安全程度；发挥龙头企业的辐射带动作用，配套建设9万头/年的屠宰加工车间，带动当地畜牧业发展和农户增收。

二、项目建设的必要性

1、符合国家经济社会发展的总体规划和行业规划

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出：

“坚持市场化、产业化、社会化方向，拓宽领域、扩大规模、优化结构、增强功能、规范市场，提高服务业的比重和水平。

大力发展现代物流业。

推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。

培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。

建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。

加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心……发展农产品加工、保鲜、储运和其他服务。

支持发展农业产业化经营，培育带动力强的龙头企业，健全企业与农户利益共享、风险共担的机制。

”

国家发改委《产业结构调整指导目录（2007年本）》鼓励类第二十五“现代物流业”第4条提出鼓励“鲜活农产品冷链物流设施建设”。

国家农业部《农产品加工业“十一五”发展规划》提出“建立农产品物流信息化平台。

构建农产品加工、生产、运输、销售的物流信息数据库，实现农产品物流的现代化、标准化和信息化，选择50家农产品加工企业开展物流信息化平台建设试点。

”规划还提出“加强冷却肉、冰鲜禽肉……等产品精深加工与物流配送技术研究和开发，增加肉制品加工品种，提高肉品加工能力”。

《食品工业“十一五”发展纲要》在“十一五时期食品工业重点突破的一批共性关键技术”明确提出：

“在现代物流技术方面，重点攻克数字化和信息化处理技术、数字化存储与智能配送技术、智能分级技术、快速预冷技术与冷链技术、综合保鲜技术等”。

国家农业部《“十一五”时期全国农产品市场体系建设规划》提出“通过发展连锁经营、物流配送、期货市场、电子商务，进一步拓宽农产品市场流通渠道，提高流通效率……引导农业产业化龙头企业、批发市场和大型农产品流通企业发展农产品连锁经营，建立新型、高效的农产品营销网络。

支持建立一批跨区域的大型农产品物流配送中心，提高农产品集中采购、统一配送的能力。

”

冷链物流的适用范围包括初级农产品（蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品），加工食品（速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰激凌和奶制品、快餐原料）和特殊商品（药品）。

本项目建设低温冷藏库、冷藏车等仓储配送设施，建设现代化信息交易平台和肉类检测设备，打造集牛肉生鲜产品及副产品的包装、仓储、装卸搬运、配送销售提供一条龙式的商贸企业。

畜禽产品物流业既关系到农业、养殖业，又关系到工业和流通业等大行业，是联系农业种植、养殖业、食品加工和消费者的枢纽。

因此，项目的建设符合国家经济社会发展的总体规划和行业规划，有利于国家经济发展。

2、符合国家民族政策

山东省某畜产品有限公司是由回民农民建立在回民地区的少数民族企业，该项目既具有民族的传统性，又有需求的现代性；通过企业的发展和该项目的建设既改造了旧的牛肉购销模式、改造了回民的生活、生产环境，繁荣了少数民族地区的经济，又为建立和谐的、团结的、稳定的社会环境做出贡献。

项目的建设符合国家的民族政策，尤其在某县回民地区发展牛肉物流工程，就更有它的特殊性和重要性。

3、符合山东省经济社会发展的总体规划和行业规划

《山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出：

“现代物流业。

依托区域性中心城市、产业集聚区、货物集散地和交通枢纽，重点建设10个物流园区、20个物流中心和20家具有较强竞争力的物流企业集团，壮大市场规模，完善服务功能，增强集散能力，拓展辐射范围。

大力发展新型流通业态，积极发展第三方物流，鼓励支持发展电子商务等现代流通方式，加快构筑起社会化、专业化、信息化、规模化的现代物流服务体系”。

《山东省“十一五”服务业发展规划》提出：

“积极推进流通现代化，加快发展连锁经营、物流配送、代理制、电子商务等现代流通方式……加快商贸信息平台、电子交易平台、物流配送中心、网上交易平台等建设……搞活农副产品流通。

依托大型批发市场、产供销一条龙骨干企业和农村经济合作组织，构建渠道畅通、辐射能力强、有市场竞争能力的农产品流通网络，引导农民根据市场需求调整产品结构，提高产品质量，促进增产增收”。

牛肉冷链物流工程的建立，可以使牛肉生鲜产品交易更加专业、更加便捷，为供货商和经销商节约了成本，有利于促进山东有优势产业的规模化发展，符合山东省关于促进服务业发展的相关规划。

4、符合地区的经济社会发展规划

《2008年某市政府工作报告》指出：

“加快发展现代服务业。

完善服务业发展规划，抓好体制机制创新和扶持政策的落实，全力培育壮大“三大载体”，着力提升金融保险、现代物流、文化旅游、信息服务等现代服务业发展水平，做大做强一批大型服务企业集团。

……加强农村流通设施建设，继续搞好“万村千乡”市场工程，加快农产品经营服务体系建设……大力发展农牧渔果等特色产业，突出发展农业龙头企业和各类农产品区域化、规模化、标准化生产基地建设”。

为充分发挥某县畜牧业资源优势，拉长产业链条，增加品牌牛肉流通量，促进增收，某县委、县政府把建设中国某肉牛养殖基地、中国某肉牛加工基地、中国某肉牛流通基地、中国某皮革基地四大基地摆上了重要位置，作为2009年全县工作的重点来抓，而且县委、县政府还多次组织召开会议强调：

要动员全县力量，从资金和政策上全力扶持，把“鸿安”牌鲜冻分割牛肉这一中国名牌产品培育好、建设好、发展好，从而为本项目实施创造了良好的发展条件。

本项目的建设，可加速肉牛规模饲养进程，提高优质牛肉的品牌效应，有效带动肉牛养殖业、加工业、肉类流通业及相关产业的大发展。

某是全国重要的鲁西黄牛生产和流通基地，本项目建成后有利于加快优质牛肉流通频率，减少肉品损耗；特别是发展相配套的育肥、屠宰、加工和配送基地，有利于当地优势产业结构的调整，带动农村特色养殖业的规模化发展，促进农户增收；本项目购进相应的检验检测设备，能够从根本上保证肉类及其副产品的质量和安全，成为保障消费者食品安全的有效屏障。

因此，本项目的建设符合本地区的发展规划。

5、有利于促进企业的自身发展

某市现有的畜禽生鲜产品交易市场规模小，较为分散，市场经营模式落后，不能达到规模化和集约化经营，这不仅与某市农牧业的发展不相适应，也与区域经济发展不相协调。

山东省某畜产品有限公司扎根农村，积极为“三农”建设服务，提出某地区牛肉冷链物流建设项目项目。

项目建设仓储配送中心8596平方米，同时购进80辆冷藏车；信息交易和办公中心3456平方米：

检测中心384平方米；综合服务区建筑面积3984平方米。

将成为国内规模较大、功能较全、最为专业的牛肉生鲜产品物流配送中心。

该项目凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势，把广大的消费者、生产厂商、供应商以及配套服务商紧密的联系在一起，形成规模化的经营优势，真正形成供、产、销一条龙配套体系，实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”，同时，对于提高了山东省某畜产品有限公司的知名度和市场竞争力，增强企业发展后劲有较大的促进作用。

随着冷链物流工程的发展，公司必将以雄厚的实力、卓越的信誉优势、科学的管理手段、丰厚的文化底蕴以及全新的经营理念保持持续、快速发展。

因此，本项目对于促进企业自身发展，提高企业整体实力和市场竞争力，实现长远发展具有重要意义。

综上所述，本项目不仅符合国家的总体规划与行业规划，也符合地方的发展规划，有利于促进当地特色经济的繁荣，还能吸纳当地剩余劳动力，并促进企业自身的发展。

因此，本项目经济效益和社会效益都十分可观，具有非常大的投资意义，是必要且可行的。

第三节建设规模

一、场址选择

项目拟建地点位于某县滨阳路以北，水落坡乡驻地西北处。

项目用地面积53.1亩，其中29.19亩为企业现有土地，23.91亩为租赁土地，已办理相关用地手续。

厂区呈长方形分布，东西最长约189米，南北最宽约187米。

厂区布局规整，地势平坦，排水方便，周边道路通畅，产品运输方便，具有优越地理资源优势，满足工程建设和生产运行要求。

选址符合当地的总体规划，选址是可行的。

二、项目建设条件

（一）自然建设条件

1、地理位置

某县位于山东省北部平原的黄河三角洲开发区，处于山东半岛和京津两大经济地区的连接地带，地理座标为东径117°15′-117°52′，北纬37°26′-37°43′，北依无棣、庆云，南连惠民县，东与沾化县、某市比邻，西与乐陵、商河县接壤。

县境南北长26.5公里，东西宽48.5公里，总面积798平方公里。

2、交通条件

某东距青岛360公里，南距济南机场120公里，北距黄骅60公里，距天津200公里，距北京350公里。

南起广州，北至山海关的205国道从某东部穿过，省道大济路（无棣大山-济南）从县城新城区经过，连接某的滨博（某-博山）高速公路已建成通车，穿越某通达烟台的黄大（黄骅-大家洼）铁路和滨德高速正动工兴建。

目前该项目所在地公共基础设施齐全，无影响项目的因素存在，周边环境条件良好。

道路交通方便快捷，已建成多条高标准柏油公路，形成了良好的交通格局。

3、工程地质

根据提供资料表明，拟建场地成因类型属黄河下游冲积平原，为第四纪全新世新近沉积的土层，场地地层成层性较好，沉积物以粘性土及粉砂土为主。

地层结构较简单，层位、厚度较稳定；场区内各层土均为中压缩性土；拟建场地稳定性较好，城区抗震设防烈度为7度。

4、气象条件

某县地处中纬度，属暖温带，季风型大陆性气候，四季分明。

历年年均气温12.3℃，极端最高气温39℃，极端最低气温-19.5℃，最冷月1月，最热月7月。

年均日照时数为2704.2小时，年均日照百分率为65%，光照充足。

某县境年降水量较少，且不稳定不均匀，历年平均降水量为567.7毫米，1月最少约为3.8毫米，7月最多约为191.6毫米。

常年主导风向：

西南

冬季主导风向：

西北

夏季主导风向：

东南

冬季平均风速：

2.6m/s

夏季平均风速：

2.7m/s

基本风压：

0.4KN/m2

年均气温：

12.41℃

年极端最高气温：

39℃

年极端最低气温：

-19.5℃

年相对湿度：

60%

基本雪压：

0.2KN/m2

5、水文条件

某县属于黄河冲积平原。

县境西高东低，南高北低，由西南向东北呈现倾斜，微坡起伏，形成了缓岗，微坡平地和浅平洼地相间的地貌特征。

县城内土地以轻、中壤为主，且土层深厚（8米左右）。

全县土地总面积为118.87万亩，其中可利用面积为89万亩，耕地面积70.6万亩。

（二）社会经济与发展规划

近年来，某外向型经济突飞猛进，招商引资富有盛名。

来自美国、韩国、日本等国家和台湾、香港地区的近百家外资企业已初具规模，年出口创汇达一亿美元。

经过多年发展，如今的某，经济已逐步形成了“三大特色”（特色农业日渐鲜明、外向型经济快速发展、民营经济充满活力）、“六大优势”（资源优势、区位优势、环境优势、政策优势、外企优势、政治优势）和“八大主导产业”（家纺、不锈钢、电子、家具、化工、食品、皮革、工艺品）。

今后的某，将坚持科学发展观，贯彻“发展是主题、调整是主线、招商是重点、实干是关键、稳定是基础”的工作方针，紧紧围绕“财政增长、农民增收、就业增加、城市增靓”四大目标，大力实施“外向带动、工业兴县、科教兴阳、可持续发展”四大战略，坚持“一体两翼”抓发展，“十进农村”活“三农”，“三区四方”靓城市，科教统筹兴事业，“五指并拢”促稳定，“五管齐下”强党建，全面建设生态型园林式小康水平的鸭梨之乡。

瞄准高新技术、农业龙头、劳动密集、基础设施、房地产开发、餐饮娱乐、企业技改、劳动力输出、融资和出口贸易等十个合作方向，坚持“以人为本，超时谋划、创造优势，协作共赢”的理念和诚信互惠的原则，进一步扩大对外开放，加快招商引资步伐，力争人均主要经济指标尽快赶上山东省平均发展水平。

某处于黄河三角洲平原开发中心地带，处于山东半岛和京津两大经济地区的连接地带。

总面积793平方公里，人口43万。

近年来某社会事业稳步发展。

2007年1月开始全部免除义务教育阶段的杂费，小学、初中学生年辍学率分别比去年同期降低0.01和4个百分点。

2007年实施科技项目13项，科技富民、科技创业进程加快。

2007年某县被纳为新型农村合作医疗制度省级试点县，新农合入村率100%，农民参合率85.9%。

2007年，全年城镇在岗职工平均工资14091元，比上年增加4150元，农民人均纯收入达到4290元，增长13.49%。

社会保障体系逐步建立健全，2007年，全县城镇低保对象3163人，农村低保达到1.3万人，养老保险参保人数达到19868人，新增就业再就业3300人，八个乡镇敬老院建成投入使用。

国土资源、环境保护、民族宗教等社会事业得到长足发展，精神文明、政治文明、社会文明和民主法制建设呈现出良好势头。

第四节建设内容

一、技术方案

（一）生产方案

1、生产流程

（1）牛肉生产流程

（2）牛肉存储配送流程

2、生产方法

全部产品的生产工艺过程中均按照出口产品标准进行卫生及产品质量管理，并将HACCP和EC管理引进到产品生产管理中去，严格遵守出口食品加工企业的有关规定：

牛肉原料来自企业生产车间或周边正规屠宰厂品质新鲜、经过严格检验的产品；产品在运输过程中应采取保鲜、冷藏措施；运输工具、存放容器、储藏场地必须清洁卫生。

原料产品在仓储、加工过程中不得使用任何未经许可的食品添加剂，确保产品安全和消费者利益不受损害。

生产中严格遵守（GB14881-94）《食品企业通用卫生规范》。

3、生产及运营步骤

（1）肉牛屠宰分割加工

1）分割方法

a、中式牛胴体分割法。

本法是在总结了国内不同的分割方法的基础之上，结合我国市场实际需求情况，并考虑与国际接轨而制定的。

首先是标准牛胴体的产生过程。

主要包括牛屠宰后放血、剥皮、去头蹄、内脏等步骤。

本法将标准牛胴体二分体大体上分为臀腿肉、腹部肉、腰部肉、胸部肉、肋部肉、肩部肉、前腿肉共七个部分。

在部位肉的基础上再进行进一步的分割，最终将牛洞体分割成十三块不同的零售肉块：

里脊、外肌、眼肉、上脑、胸肉、嫩肩肉、臀肉、大米龙、小米龙、膝圆、腰肉、腱子肉、腹肉。

b、美式牛胴体分割法。

美式牛胴体的批发分割方法，将胴体分成以下几个部分：

前腿肉、肩部肉、前胸肉、胸肋、肩肋肉、前腰肉、腹肋肉、后腰、后腰肉九部分。

其零售切割方式是在批发部位的基础之上进行再分割而得到零售分割肉块。

c、日本式牛胴体分割法。

此法将牛胴体共分为以下几个部分：

颈部、腕部、肩部牛排、肋排、背脊牛排、腹肋排、肩胸部、腰大肌、大腿里、大腿外及颈部等肉块。

2）排酸

排酸工艺是现代屠宰加工业的先进工艺。

刚刚屠宰的牛，细胞尚未完全死亡，还在进行无氧呼吸，体内产生大量乳酸，将牛胴体吊在0～4℃通风的排酸库内进行排酸处理。

将乳酸分解为二氧化碳、酒精和水后挥发掉，肌肉的结缔组织变松散，体内废物最大程度排出或被分解，使肉品鲜嫩、多汁、适口，既改善了色、香、味，也利于人体的吸收。

3）速冻、冷藏

在世界牛肉市场冷鲜肉走俏的大环境下，公司将冷鲜肉商品化引进国内市场。

4）冷鲜肉是指肉类品经严格的检疫、工厂化的屠宰、排酸、分割后，用先进的气调保鲜设备和材料包装，在储存、流通和销售过程中始终保持在0℃-4℃条件下送到消费者手中。

其特点是：

营养、卫生、安全、鲜嫩。

（2）牛肉仓储配送方案

牛肉进厂需进行检验检测中心的检测化验，杜绝不合格产品。

快速冻结后的牛肉经低温冷藏车运至低温冷藏库，部分距离较近的当地屠宰场的牛肉可进厂后再经快速冻结进入冷库。

冻品应有统一规格包装，运输环节尽量减少温度波动，以保证产品解冻后有较好的持水性和良好的品质。

企业新建6000吨低温冷藏库专用于储藏牛肉，冷藏库摄氏-18度以下，保持稳定。

由于产品种类较多，库内货物的摆放采用组合立体货架式，副产品和主产品的贮存严格分开。

产品配送使用符合食品卫生要求的冷藏车，成品运输时不与有毒、有害、有气味的物品混放。

企业与保险公司签订相应险种的保单，对项目产品和运输过程进行保险，降低企业经营风险。

4、工艺参数

本项目主要产品贮藏条件和贮藏期限详见下表

贮藏条件和贮藏期限表

种类

工序

温度/℃

湿度/%

贮藏期限

牛肉

排酸

0~4

90

24h

速冻

-35

90

20h

冷藏

-18～-23

90

10d