船舶驾驶员初级操作+船舶驾驶员初级理论附答案.docx
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船舶驾驶员初级操作+船舶驾驶员初级理论附答案
实际操作项目
1、固定式二氧化碳灭火系统的操作
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
固定式二氧化碳灭火系统的操作
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
10
检查气瓶、阀门、管路少一项扣5分
2
鸣警铃
30
释放前未鸣警铃该题不得分
3
模拟操作程序
30
操作中程序错1项扣10分
4
操作熟练、正确
20
操作动作迟缓扣10分
5
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
2、编制应变部署表
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
编制应变部署表
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
20分钟
实际用时
考核要求
编制用具准备齐全
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
编排应变岗位内容
50
看是否充分考虑船舶的实际需要、船员的应变能力，发现没有编排好的每一项扣5分
2
字迹清楚、岗位齐全
20
字迹不清楚扣5分，岗位欠缺扣10分
3
警报信号、各种签字是否齐全
20
各种信号、人员签字少一项扣10分
4
操作熟练、态度认真
10
编写迟缓扣5分、态度不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
3、使用手提式干粉灭火器
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
手提式干粉灭火器的使用
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
20
检查阀体、保险销、压力表、软管少一项扣5分
2
正确操作
50
站位灭火器对的方向不对扣20，保险销没拔出扣10分，握姿错误扣10分，部位没有对准扣10分。
3
操作熟练、迅速
20
操作动作迟缓扣10分
4
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
4、空气呼吸器的使用
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
空气呼吸器的使用
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
20
检查气瓶、阀门、管路各部件是否可靠适用少一项扣5分
2
保证各部件连接牢固、气密
30
没检查部件牢固气密扣10分，面罩佩戴不正确不气密本题不得分
3
操作程序
30
程序错误本项不得分
4
操作熟练、正确
10
操作动作迟缓、不熟练、超过时间扣10分
5
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
5、筒装式抛绳设备的使用
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
筒装式抛绳设备的使用
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
30
未检查抛绳器弹药是否在有效期内扣20分，未检查设备是否齐全扣10分
2
模拟操作程序
50
抛射前未发出警告扣10分，站位、方向错误扣10分，未将抛射绳的后端系在船上本题不得分
3
操作熟练、正确
10
操作动作迟缓扣5分，询问有效期存放位置等回答错误扣10分
4
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
6、雷达应答器的使用
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
雷达应答器的操作
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
10
未检查扣10分
2
模拟操作程序
50
询问设备开关各个位置的作用回答错误一项扣10分，简述雷达应答器的工作频率回答错误扣10分，说明雷达应答器在船上的位置回答错误扣10分
3
操作熟练、正确
30
模拟操作不正确该题不得分
4
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
7、红光降落伞信号的使用
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
红光降落伞信号的使用
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
10
未检查扣10分
2
模拟操作程序
50
询问信号的技术要求（发射高度、发光时间、下降速度、夜间能见距离）回答错误一项扣10分，说明在船上的存放位置回答错误扣10分
3
操作熟练、正确
30
站立位置不正确扣10分，模拟操作不正确该题不得分
4
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
8、手持火焰信号的使用
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
手持火焰信号的使用
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
10
未检查扣10分
2
模拟操作程序
50
询问信号的技术要求（持续时间、夜间能见距离）回答错误一项扣10分，站立位置不对扣10分，说明在船上的存放位置回答错误扣10分
3
操作熟练、正确
30
模拟操作不正确该题不得分
4
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
9、静水压力释放器的使用
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
静水压力释放器的使用
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
5分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
10
未检查扣10分
2
模拟操作程序
70
询问释放器的安装位置回答错误一项扣20分，释放器的连接要求回答错误扣20分，口述自动释放原理回答错误扣30分
3
是否在有效期内
10
口述释放器检验时间回答错误扣10分，
4
态度认真、气氛紧张
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
10、救生衣的穿着
油田职业技能鉴定技能操作考核评分表
考核项目
救生衣的穿着
准考证号
姓名
工种
船舶驾驶员
鉴定等级
初级
定额工时
2分钟
实际用时
考核要求
1.劳保用品穿戴齐全2.遵守安全规定
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分
得分
备注
1
操作前检查
20
未检查扣20分
2
穿着救生衣
60
救生衣各处系带正确并系紧错误一处扣10分，绳结未打死结发现一处扣10分，救生衣属具是否齐全少一项扣10分
3
救生衣干净整洁穿戴利索
10
穿戴时间长、不整洁扣10分
4
态度认真
10
不认真扣5分
合计
100
考评员签字
年月日
船舶驾驶员初级技能鉴定试题
一、选择题
1.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude2ˊ.10Northward，Longitude1ˊ.40Westward”字样。
GPS的经、纬度读数为：
30°40ˊ.2S，15°12ˊ.5W。
则用于海图上定位的数据应为：
A.30°41ˊ.3S，15°12ˊ.9WB.30°39ˊ.2S，15°12ˊ.3W
C.30°38ˊ.1S，15°13ˊ.9WD.30°40ˊ.0S，15°11ˊ.5W
2.某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差为600＇，△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度______。
A.等于50°SB.在50°S北面C.在50°S南面D.无法确定
3.航海上，公式DO（nmile）=2.09
＋2.09
是用于计算______。
A.测者能见地平距离B.物标能见地平距离
C.物标地理能见距离D.雷达地理能见距离
4某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率ΔL＝0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是多少？
A.15knB.12knC.9knD.3kn
5.在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为：
A.Ⅴ＝（Ⅴ1＋Ⅴ2）/2B.Ⅴ＝（Ⅴ1＋Ⅴ2＋Ⅴ3）/3
C.Ⅴ＝（Ⅴ1＋2Ⅴ2＋Ⅴ3）/4D.Ⅴ＝（Ⅴ1＋3Ⅴ2＋3Ⅴ3＋Ⅴ4）/8
6.船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为：
A.墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线
B.按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大
C.恒向线是等角航线，能保持海图的等角特性
D.恒向线能保持与纬度渐长特性一致
7.下列关于墨卡托海图的说法中正确的是：
A.局部比例尺随纬度变化而改变B.图上两点间直线为最短航程航线
C.等角投影，没有投影变形D.图内各点局部比例尺相同
8.1赤道里的地面长度约为1843m，若投影到墨卡托海图上的赤道图长为1cm，则在同一张图上该地面长度在60°纬度线上的图长与下列哪一值最接近？
A.1cmB.2cmC.1.414cmD.0.5cm
9.要了解某张海图的现行版日期时可查阅______。
A.现行版航海图书总目录B.月末版航海通告
C.季末版航海通告D.周末版航海通告
10.海图作业规则要求,船舶航行中决定风流压差值的采用或改变的是：
A.值班驾驶员B.大副C.船长D.二副
11.某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。
则该轮应驶的真航向为：
A.112°B.068°C.114°D.066°
12.在有风流情况下,物标最小距离方位与物标正横方位之差值,恰好是______。
A.风压差B.流压差C.风流合压差D.2倍风压差
13.用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°E，则实测风流压差为：
A.＋5°B.－5°C.＋3°D.－3°
14.航迹计算法主要指：
A.恒向线航行计算B.大圆航行计算
C.两点最近距离航行计算D.跨赤道航行计算
15.墨卡托航法最可能出现较大误差是在______。
A.低纬度海区B.中纬度海区C.高纬度海区D.赤道附近
16.在大比例海图上山形等高线______。
A.愈密表示山形愈平坦B.愈疏表示山形愈陡峭
C.疏密与山形的陡峭平坦无关系D.愈密表示山形愈陡峭
17.某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=45＇,用雷达测得船与物标的水平距离是12海里，则未知物标的高度应为多少？
A.281mB.291mC.295mD.300m
18.方位定位时,应先测______。
A.接近首尾线的物标B.正横附近的物标
C.孤立、平坦的物标D.远处、显著的物标
19.可以用标准差作为衡量误差大小的标准，该误差可以认为是：
A.系统误差B.随机误差C.粗差D.凑整误差
20.利用船位误差椭圆描述船位误差的主要优点是：
A.计算船位误差方便B.作图简单
C.能显示船位误差方向D.非等概率密度曲线
21.船舶由半淡水水域驶入海水水域时，若不计油水消耗，则船舶所受浮力______。
A.减少B.增加C.不变D.变化不定
22.船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去：
A.船舶常数B.空船重量C.航次储备量D.净载重量
23.根据《国际载重线公约》的规定，当船舶从内河港口驶出时______。
A.不允许超载
B.是否允许超载要根据船舶的大小而定
C.允许超载，超载重量应根据公司的要求确定
D.允许超载，但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量
24.某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m3/t，按海运惯例，该货应为：
A.容积货物B.计重货物
C.容积货物或计重货物D.既非容积货物又非计重货物
25.船舶常数的大小与______的数量有关。
A.船上燃油、柴油、滑油和淡水
B.船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等
C.船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量
D.船体和机械的修理或改装后的重量改变量
26.尾机型船不满足纵向强度的主要危险在于其压载营运状态，这时船舶处于：
A.中垂B.中垂或中拱C.中拱D.中垂中拱均不存在
27.根据经验，船舶的危险拱垂值是：
A.Lbp/600B.Lbp/800C.Lbp/1000D.Lbp/1200
28.中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度应：
A.尽可能集中装载
B.尽可能分散装载
C.在垂向上尽可能适当地分装于几个舱
D.在纵向上尽可能适当地分装于几个舱
29.在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于重结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过______Kpa。
A.24.53B.19.62C.10.6D.9.81
30.在大倾角稳性修正计算中，计算公式GZ=ΣMf.s/Δ中，ΣMf.s表示：
A.复原力矩的代数和B.形状稳性力臂的代数和
C.自由液面修正力矩的代数和D.自由液面对船舶横倾轴的惯性矩
31.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：
A.海船
B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶
C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏
32.在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守：
A.《国际海上避碰规则》
B.该港的港章和港规
C.除遵守该港的港章和港规外，还应遵守《国际海上避碰规则》
D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规
33对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：
A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
C.不受《国际海上避碰规则》的限制
D.根据实际需要自行确定
34.在我国管辖的水域内，我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束：
A.政府公务船在执行公务时B.从事捕鱼的船舶
C.我国的非机动船D.自航式钻井平台
35.应同时显示号灯，号型的时机是：
Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
36.L≥50m船舶的舷灯最小能见距离为：
A.5海里B.3海里C.2海里D.1海里
37.搁浅船（L＞12m）应显示的号灯为：
A.前后锚灯、甲板灯，两盏垂直环照红灯B.锚灯，两盏垂直环照红灯
C.甲板灯，两盏垂直环照红灯D.两盏垂直环照红灯
38.本船航向000，在左舷6个罗经点处发现一帆船的红舷灯，当时真风向正东，则该帆船的航向和受风舷为：
A.112.5°～225°，右舷受风B.112.5°～225°，左舷受风
C.292.5°～045°，左舷受风D.292.5°～045°，右舷受风
39在互见中，听到一机动船鸣一短声，则表示：
A.他船正在向左转向B.他船正在向右转向
C.他船将要向左转向D.他船将要向右转向
40.互见中相互驶近的船舶，无法了解对方的意图时，应鸣放的声号至少是：
A.5短声B.4短声C.3短声D.2短声
41.下列哪些情况下应鸣放警告声号?
Ⅰ、互见中任何一船无法了解他船的行动Ⅱ、互见中任何一船无法了解他船的意图Ⅲ、互见中怀疑他船的行动是否足够
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
42.下列哪种声号可能被一艘在雾中锚泊执行引航任务的引航船选用?
A.一长声B.两长声C.三短声D.四短声
43.下列哪些船舶应保持正规的了望?
Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
44.保证船舶海上安全航行的首要做法是：
A.保持正规了望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动
45.在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：
A.雷达的特性B.能见度情况C.航道条件D.通航密度
46.对安全航速的正确解释是：
A.允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船
停住的速度
B.能维持舵效的速度
C.在能见距离一半的距离内能把船停住的速度
D.保证不出事故的速度
47.为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，它的先决条件是：
A.在互见中B.按照驾驶和航行规则各条规定采取的行动
C.没有任何先决条件D.能够导致在安全距离驶过的行动
48.紧迫危险一般可理解为：
A.两船距离已近，碰撞已不可避免
B.两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞
C.两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞
D.两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过
49.当你船听到右首舷弯道后面传来一长声声号后，你应：
A.回答二长声，并向右转向
B.回答二长声，并继续保持在水道的右侧谨慎行驶
C.回答一长声，并继续保持在水道的右侧谨慎行驶
D.回答三短声，倒转推进器把船停住
50.互见中，甲机动船在通航分道内行驶，乙机动船从甲船右舷穿越分道，且构成碰撞危险，则：
A.甲船应保向保速B.甲船应给乙船让路C.乙船让甲船D.甲、乙都是让路船
51.夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船，可见他船两盏桅灯和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则你船应采取的行动为：
A.保向保速B.左转以增大DCPA
C.大幅度右转，并鸣放一短声笛号D.鸣放五短声
52.直航船行动条款适用于：
A.互见中B.任何能见度C.互见中，机动船D.任何能见度，机动船
53.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是：
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
54.甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船，已构成碰撞危险，其让路责任是：
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