底基层施工方案工艺.docx
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底基层施工方案工艺
底基层施工技术方案
第一章工程概况及主要工程量
第一节工程概况
省道兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程，路线全长59.144公里，路线起点位于黑大路K506+200处，与兰榆经济技术开发区临江路相接；终点位于兰西县与安达市辖区分界处。
本项目位于黑龙江省中部，路线走廊带呈西北走向，地理位置介于东经125°19’—125°44’，北纬46°15’—46°31’之间。
路线所经地区属公路自然区划II2区即东北中部山前平原重冻区，冬季主导风向为西北风，夏季主导风向为东南风。
外业期间通过调查及挖探发现，旧路坡脚处积水段，淤泥层一般为0.4-1.2米。
路线所处区域为松嫩平原腹地，地势平坦，平均海拔高度在150-190M之间，平原区地形，地表植被保持良好，主要为旱田及荒草地。
本项目为旧路改造工程，局部改线路段为新线，新线所经区域全部为旱田，纵向起伏不大，旧路两侧多为旱田。
地质构造属新华夏系第二沉降带，松嫩平原断坳盆地东部隆起过渡区在新构造运动上，表现为以下降为主的升降运动。
东北部冲沟较为发育，属近期仍处于缓慢上升的局部隆起部分。
地势平坦开阔，地表径流不发育。
地质性质属堆积类型。
兰西东部出露地层大部分为中生界白垩纪系松花江群四方台组陆相沉积砂砾泥岩，西部为新生界第三系下三统依安祖德砂砾泥岩，没见出露。
地表大部分为四纪松散沉积物。
项目所在区域属寒温带季风型，半温湿气候，春季多干旱，降雨量占年降水量的11%左右，夏季多雨，占全年降水量的70%左右，秋季降雨量占全年降水量的16%左右，冬季长而寒冷，降雪量占全年的降水量的3%左右。
全年平均降水量为457毫米，年平均气温2.9摄氏度，最低气温-39摄氏度，最高气温38摄氏度。
全年无雨期136天左右，全年日照时数为2738小时。
冬季主导风向为西北风，最大风速为35米/秒。
经改扩建后公路路基总宽度10m，路面宽度8.5m。
其中行车道2×3.5m、土路肩2×0.75m。
行车道、硬路肩横坡为1.5%双向坡，土路肩为3%。
根据建设单位意见，省道兰西至民意公路兰西至兰安界段路基、路面划分为4个施工合同段。
本合同段为第2合同段，起止桩号为K15+000~K30+000，合同段全长15公里。
第二节主要技术指标
主要技术标准
技术指标
指标单位
采用指标
公路等级
二级公路
路线总长
Km
59.144
设计速度
Km／h
60
路基宽度
m
10
平曲线最小半径
m
200
平曲线极限半径
m
125
最大纵坡
％/m
2.06
最短纵坡
m
200
竖曲线最小半径
凸型
m
6000
凹型
m
6000
设计体荷载
公路-Ⅰ级
路基设计洪水频率
1／50
第三节主要工程数量
工程项目
单位
数量
路基工程
开挖土方
㎥
87696
填方
㎥
147962
中砂
㎥
18754
路面工程
4㎝（AC-16）中粒式沥青混凝土面层
㎡
127970
5㎝（AC-20）中粒式沥青混凝土面层
㎡
127970
20㎝5.5%水泥稳定（35%中砂+65%碎石）
㎡
135470
30㎝5%水泥稳定（50%中砂+50%碎石）
㎡
139970
排水工程
浆砌片石矩形边沟
m
1793
盖板浆砌片石矩形边沟
m
780
防护工程
种草、铺草皮
㎡
50925
桥涵工程
钢筋混凝土圆管涵
m
137.5
箱涵共计七道
m
106
第五节：
主材的来源
1、水泥：
哈尔滨水泥
2、中砂：
兰西红光沙场
3、碎石：
阿城红星石场
第二章编制依据及编制原则
本施工组织设计的文字说明的编制，是在仔细阅读施工图设计图纸以及对现场情况详尽踏查后，依据工程建设指挥部及总监办、项目部的指导思想，并结合我公司近几年参加工程施工的实际经验，综合考虑我公司现有技术力量、机械装备、管理水平等综合能力的实际情况下进行的。
第一节、编制依据
1.兰安公路A2合同段施工图文件。
2兰安公路A2合同段工程量清单。
3国家颁布现行使用的最新技术标准和技术规范，《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）。
4国家颁布的现行公路工程施工安全技术施工规程及国家、黑龙江省《关于安全生产、文明施工》的有关规定。
5国家颁布的《污水排放标准》（GB8978-1996）规定。
6交通部颁布公路工程施工预算定额及编制办法。
第二节、编制原则
1遵守招标文件条款及约定的原则
在编制施工组织设计过程中，严格按招标文件的规定，做到忠于设计、质量第一、标准统一、安全第一、规范编制。
2遵循与设计、规范和验收标准一致的原则
在编制施工方法过程中，严格按设计要求和技术操作规范，认真执行现行施工技术规范和质量评定标准，确保工程质量标准优良。
3坚持实事求是的原则
在编制施工组织设计中，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学管理、合理安排、主抓重点、全面施工，根据各分项工程之间相互关系，认真研究、统筹安排，临时工程、桥涵工程等控制工程先行开工，消除控制与被控制因素，逐步展开，确保在合同期内优质、高效地完成兰安公路A2合同段的工程建设任务。
4坚持施工全过程全方位严格管理的原则
在施工全过程中严格按质量过程控制要素进行原材料、施工过程、质量标准、产品合格率等全过程追踪控制。
同时，严格执行监理工程师的工作指令，尊重业主和监理工程师的指导意见，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
5坚持推广应用“四新”成果的原则
在过程施工中积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备等应用，充分发挥科技成果的作用，保证项目质量目标的实现。
6坚持专业化作业与综合管理的原则
根据质量和进度要求，结合气候、环境的利弊因素，编制实施性施工组织计划，确保工程进度和工程质量。
在项目组织实施过程中，强化专业队伍建设，培养专业技术人才，提高专业设备的生产效率。
加强专业与专业之间的管理，工程按专业化、程序化施工，做到专管结合、专管统一。
第三章指导思想及目标
一、指导思想
兰安公路是我省重点扶贫工程建设项目之一，认真贯彻省委省政府和厅党组会议精神，坚持以施工生产为中心，狠抓质量和安全两个重点，树立和谐理念、创新理念、环保理念，明确工程建设目标、质量目标、安全目标、党建廉政目标。
整体推进，精益求精，高标准，高起点，更好更快地完成工程建设任务。
二、项目管理目标
以ISO9001:
2000国际标准作指导，在公路桥梁施工建设中，实施全过程质量控制，确保工程满足业主的要求。
三、管理思路
本着科学管理，统筹摆布，开源节流的管理思路，根据本标段工程的规模、工期要求及工程特点，建立项目经理部。
项目经理部由项目经理、项目总工程师、项目副经理组成领导层，下设功能齐全、保障有力的职能部门。
并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。
设有工程、计划、财务、综合办公室等职能部门。
四、安全目标
杜绝重大安全事故，减少一般事故，力争实现安全责任事故为零。
五、质量目标
保质保量地完成本标段的施工任务，根据规定的施工期限，按轻重缓急进行工程安排，全面考虑、统筹安排施工进度，做到保证重点，让控制工期的关键项目早日完工，保证重点施工的同时，又要兼顾全面，避免人力、物力的浪费，采用先进的科学技术，提高劳动生产率、加快施工进度、提高工程质量、降低工程成本。
积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，减轻施工人员的劳动强度，实现分项工程合格率95%，单位工程优良品率95%，质量事故为零，彻底消除质量通病。
六、工期进度目标
严格按照指挥部的进度要求完成任务.本合同段计划2015年4月20日开工，2015年5月10日交工。
七、现场管理目标
严格按照规定的施工程序、报验程序施工。
在施工过程、测量、原材料等方面上做到无差错，无遗漏；合理调配施工机械，合理调配施工人员。
严格实施各项控制程序，确保质量一切活动都处在受控状态。
（一）、施工过程控制程序
设计交底、研究图纸及说明书→编制工作程序及质量保证计划→审查批准→施工前准备→试验段施工→执行施工计划→编制任务书→材料设备供应→执行施工方案→按质量保证计划进行质量控制→效果检查、质量检查→改善施工管理、施工质量的鉴定和评价→移交竣工文件
（二）、测量工作控制程序
施工基线的开工复测、控制网及水准基点加密→复测检查→施工测量→竣工测量→测量成果报监理工程师
（三）、原材料试验程序
出厂合格证及检验报告→工地试验→报监理工程师审批→签领使用
（四）、隐蔽工程检查验收程序
自检合格→填写隐蔽工程验收报告→报项目经理部→质检工程师验收→报监理工程师验收→签署隐蔽工程验收证书
（五）、单项工程验收程序
自检合格→填写单项工程质量评定表→质检工程师验收→填写验收评定结果→监理工程师验收→签署验收意见
（六）、质量检查程序
施工班组自检、交接检→质检工程师检查→下一工序互检→质检工程师检查→记录、质量评定→监理工程师检查→签认→下一工序
第四章
施工组织机构
第一节组织机构及岗位职责
我单位已组建经验丰富，责任心强、作风好、技术过硬的项目领导班子，同时派遣了我单位施工能力强、技术熟练的专业路桥施工队伍，配备先进的现代化路桥施工机械设备，开赴施工现场。
考虑到本工程工期紧、任务重。
本合同段第一阶段路基土方工程将组织一支敢打硬拼、作风过硬的施工队伍，在施工队施工时开挖土方同时进行利用填方。
根据工程量情况，并考虑到施工需要，随时调整人员和机械的数量。
施工中将严格按照ISO9001标准的质量体系控制工程施工质量，力争高速、优质、低耗地完成工程施工，确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。
已组建完成兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程施工A2合同段项目经理部。
共设六部一室，即：
工程计划部、计划部、质检部、财务部、材料设备部、安全部和中心试验室，各职能部门直接就本部门管理范围工作对项目经理负责。
项目经理部实行项目经理负责制、项目经理部具有高度的自主性，项目经理具有高度的决策权，并对决策负责。
项目经理部由项目总工程师、总质检工程师、项目副经理、财务负责人等组成项目经理智囊团，分别对施工、计划、质量、技术、试验、资金、后勤保障及协调等方面进行具体管理并对项目经理负责。
组织机构框图
项目经理：
赵宗军
周旭
总工程师
李栋梁
雷波
生产经理
蔚刚
工程部
遇恒力
物资设备部
蒋冠军
财务部
高金玉
安全部
王春梅
试验室
陈大维
质检部
张燕燕
计划部
郭树彬
排水防护施工队
胡言军
土场
张慧阁
涵洞施工队
张洪福
路基第二施工队
刘志君
路基第一施工队
一、项目经理部主要管理人员职责
1、项目经理职责：
1）、贯彻我单位质量方针与目标，合理配置工程资源；
2）、任命项目经理部各职能部门负责人；
3）、指挥施工队伍全面履行工程合同条款；
4）、审批项目材料设备采购计划；
5）、主持并参加本项目施工组织设计的评审工作；
6）、批准并落实各项施工计划的实施；
7）、定期召开质量、安全会议，组织质量检查，对项目的工程质量与安全负首要责任。
2、项目总工程师职责：
1）、全面负责本工程施工技术管理工作，贯彻执行各项技术规范和规定；
2）、主持与参加实施性施工组织设计的编制与审核；
3）、主持项目施工图纸会审、现场核对和技术交底工作，负责组织开工前的恢复定线工作；
4）、负责本项目技术攻关、技术难题解决，新技术、新材料、新工艺的推广应用；
5）、协助项目经理搞好工程施工质量；对不合格工程提出技术处理措施；
6）、参加项目交、竣工验收工作，主持竣工资料的编写、整理、归档工作。
3、项目总质检工程师职责：
1）、对项目现场质量管理全面负责，协助项目经理定期召开质量会议，并通报质量情况；提出项目检验、试验人员和试验设备配备方案；
2）、参加不合格工程的评审与处置，主持纠正措施的验证；
3）、参加内部工程的质量检查、验收及竣工资料的整理归档工作。
4、项目副经理职责：
1）、协助项目经理搞好项目计划的实施和管理工作；
2）、负责搞好内部各施工工区间的施工协调工作；
3）、搞好所分管各职能部门的工作。
5、财务负责人职责：
负责本项目的计量、结算、定额管理及计划、经济核算等管理工作。
二、项目经理部主要管理部门职责
1、合同部职责：
1）、全面负责项目工程计量工作；
2）、协同项目工程部搞好设计变更工作。
2、工程部职责：
1）、参加业主组织的设计交底、现场核对工作；
2）、参加内部图纸会审、施工组织设计编制、施工计划编制、技术交底、恢复中线工作；
3）、办理分项工程开工报告；
4）、办理设计变更工作；
5）、参加工程内部交验以及工程竣工资料的整理工作；
6）、协助项目总工程师搞好现场技术管理工作。
3、质检部职责：
1）、主持工程的施工过程质量检验，协助项目总质检工程师搞好现场施工质量管理工作；
2）、审核本工程材料、成品、半成品的进货检验和试验的复试结果；
3）、负责对一般不合格工程的评审、处置及监督纠正。
4、材料设备部职责：
1）、负责材料调查并组织进场工作；
2）、负责施工机械设备按计划进场；
3）、负责施工原材料、成品、半成品按计划采购进场并进行数量验收；
4）、负责施工设备的保养、维修及设备的调度管理工作。
5、协调部职责：
1）、搞好与当地政府、农民的施工协调工作；
2）、搞好现场文明施工工作，抓好宣传、报道工作。
6、中心实验室职责：
1）、负责施工原材料、成品、半成品的进货检验和试验以及复试工作；
2）、负责各种混合料的配比试验工作；
3）、实施施工过程、内部验收中的试验工作；
4）、负责试验设备的校验、使用与管理工作。
7、财务部职责：
1）、负责本合同段的财务管理，按期上报各种财务报表。
2）、进行施工成本控制，制定切实可行的施工成本措施，及时进行计量支付。
3）、负责本合同的资金管理、调配和使用，合理安排资金使用，保证资金储备，专款专用，严格按财务管理制度开展工作。
第二节人员、机械配备
（一）、项目经理部主要人员岗位配备表
序号
岗位
人数
工作经验
备注
1
项目经理
1
20
二级建造师
3
项目总工
1
20
高级工程师
4
生产经理
1
15
工程师
5
试验室主任
1
10
工程师
6
质检办主任
1
10
工程师
7
办公室主任
1
5
政工师
8
协调办主任
1
10
9
测量工程师
3
10
工程师
10
内业工程师
2
8
工程师
11
工长
3
10
（二）、主要机械设备配备表
序号
设备名称
型号
需用数量
配备情况
完好率
起止日期
自有
外雇
1
水稳拌合站
500型
1
1
100%
2015.4-2015.8
2
水稳摊铺机
951
1
0
1
100%
2015.4-2015.8
3
装载机
ZL50
3
2
1
100%
2015.4-2015.8
4
双驱单振动压路机
20T
1
1
100%
2015.4-2015.8
5
自卸汽车
18t
20
20
100%
2015.4-2015.9
6
单驱单振动压路机
18t
1
1
100%
2015.4-2015.8
7
9轮胶轮压路机
25T
1
1
100%
2015.4-2015.8
8
平地机
1
1
100%
2015.4-2015.5
9
洒水车
10T
3
3
100%
2015.4-2015.9
（三）劳动力需求计划见附表
第三节施工总体平面布置
见附图
第五章工程施工进度计划
一、底基层及基层进度计划
1）底基层：
2015年5月13日—2015年6月12日（其中：
K30+000-K23+500施工工期控制：
5.13-5.28，K15+000-K23+500施工工期控制：
5.29-6.12）
2）路面基层：
2015年6月13日—2015年7月10日（其中：
K30+000-K23+500施工工期控制：
6.13-6.28，K15+000-K23+500施工工期控制：
6.29-7.10）
二、详细施工组织：
工程数量：
底基层139970M2，基层135470M2
人员配备：
工长1名，测工2名，试验工2人，民工30人。
机械配备：
600型基层拌合站一座（产量可以满足以下日进度要求），951摊铺机一台，自卸汽车10台，振动压路机2台（双驱单振和单驱单振各一台），9轮胶轮压路机1台。
工期控制：
2015年5月13日-2015年7月10日，日历天数60天，实际施工天数50天
节点工期控制如下：
1）底基层
K30+000-K23+500施工工期控制：
5.13-5.28
K15+000-K23+500施工工期控制：
5.29-6.12
2）路面基层：
K30+000-K23+500施工工期控制：
6.13-6.28
K15+000-K23+500施工工期控制：
6.29-7.10
3）平面交叉基层：
累计7206m2，2015年6月11日-2015年7月10日，日历天数30天，有效作业天数15天，日进度480m2。
第六章主要工程项目施工方案、方法与技术措施
水泥稳定中砂+碎石施工采用厂拌法施工，摊铺机摊铺，铺筑以全幅为单位进行施工。
水泥稳定砂砾一次铺筑完成。
1、准备下承层
1）下承层为路基时，必须经交工验收合格，交接时必须严格检测中线偏位、高程、压实度、弯沉，如有问题必须形成书面材料报送业主得到相应的处理意见，采取相应措施，处理合格后方可进行施工。
施工前根据实际情况需进行路基复压。
2）下承层为底基层时，必须按《公路路面基层施工技术规范》中的要求进行检查，合格后方可进行基层施工。
对于低洼处，如填补厚度不大于3cm，可与基层一起施工，不做处理；如果厚度大于3cm，应在基层施工时先对其仔细填补及压实，再进行施工；松散处，应耙松拌合水泥洒水并重新碾压，达到平整密实。
2、施工放样
恢复10m中线，为摊铺机在摊铺前进时保证前进的精准方向，以保证摊铺的质量。
测工将路的中线，返到摊铺机手易于观测的一侧，挂上白线作为摊铺机的行走线，并挂上另一条线作为倒车线，使运料车能够根据倒车线进行倒车，确保车厢对准受料斗，且现场不至于混乱。
中线恢复准确，误差在20mm以内，测钎位置准确，支座牢靠，测量准确。
根据路中线及摊铺机的摊铺宽度在两侧钉入钢钎，每侧比摊铺宽度向外让出50-100mm，以保证摊铺机行走时不碰撞测钎，每10M一个测钎，弯道处5M，保证高程准确，使路面平整度在测量方面达到规范要求。
挂钢丝线时应注意：
1）钢丝线的纵向顺直与否，两根线的搭接是否得当，一般应跨越3根钢钎，保证传感器平滑通过
2）钢丝线的拉力是否达到要求（80-100KG）保证传感器在钢丝线上行走时不出现较大的挠度。
3）钢丝线平滑，保证传感器传感稳定。
3、混合料的拌合
1）采用两台装载机上料，确保各料仓内不缺料
2）每天拌合前对砂石料检测样品，以确定单位用水量
3）对混合料的含水量进行检测，以含水量大于最佳值的1%进行控制，如天气炎热，运距较远应再适当增加含水量，含水量最大不得大于最佳值的2%，如发现异常时必须马上检测并及时进行相应的调整，实验员必须跟班作业。
4）随时观察级配和拌合的均匀性，如发现异常时必须马上检测，找出原因，并及时进行相应的调整。
5）对水泥剂量必须严格进行控制，确保基层施工质量。
4、混合料的运输
拌和好的混合料在出厂运输前，试验人员应首先检测其含水量、水泥剂量及粒料配合比，不合格的混合料严禁投入使用。
当拌和场距离摊铺现场较远时，混合料在运输中要加以覆盖以防水分过度蒸发，影响水稳砂砾的碾压效果及质量。
装料时应保持适当的装载高度以防离析，拌和好的混合料要及时运往施工现场进行摊铺。
5、混合料的摊铺和整型
1）摊铺前对摊铺段落要彻底清扫后进行洒水，且以下承层表面湿润但不存水为宜。
2）根据摊铺层宽度、厚度和拌和机的产量计算出摊铺速度，确保连续摊铺，保证摊铺机匀速行驶，且应考虑1.5-2m/分钟的速度为宜。
3）专人指挥卸车，保证混合料均匀、不间断的摊铺，卸料前应检查混合料的出厂时间，拌合的均匀情况，目测含水量对不符合要求的混合料必须废弃，不得使用。
4）必须防止料车撞击摊铺机，卸料时如发生洒料现象，要及时对摊铺机履带处的混合料进行清理。
5）安装调整摊铺机的工作装置：
按路面基层宽度的要求，组装摊铺机的烫平板，烫平板的宽度宜小于基层宽度15cm-25cm，烫平板要确保平直。
按路面的拱度要求，调整烫平板的拱度。
调整时，要考虑烫平板在摊铺过程中的变形量吗，如有偏差时，重新进行烫平板的拱度调整。
根据摊铺厚度的要求，调整螺旋输送器及前侧挡板的位置，螺旋输送器的离地高度直接影响摊铺机的作业强度及摊铺速度。
离地距离高，摊铺机的阻力大；离地距离太低，摊铺机不能连续前行，对螺旋输送器的离地距离调整，要视摊铺厚度而定，一般情况下，螺旋输送器的离地距离为设计厚度的1.25倍。
根据摊铺厚度、速度设定振动夯的振频，压实厚度大于20cm，振频应略大些，已1400Hz为宜，可将碾压时造成的推移减到最小。
6）具体摊铺工序：
先由收料员目测合格后，签收《收发料单》，核对出料时间（出料时间大于2.5小时的混合料必须废弃），再由指挥卸车者指挥倒车，确保料车摆正，并在摊铺机前10-15cm处停车；料车升厢到何种高度，何时落斗均由指挥卸车者根据具体情况用手势指挥司机进行，以避免洒料现象。
每卸完一车料，摊铺机必须收一回料斗，避免料斗两侧堆积混合料，防止该部分混合料放置时间过长，此时是两名跟料斗工人的主要工作时间，不得有离岗现象发生，必须及时对摊铺机履带处的混合料进行清理。
摊铺机一定要保持摊铺的连续性，摊铺过程中不得随意变换速度，尽量减少中途停顿次数，如中途停车不能减速停车，启动时不能逐步加速。
做杂项工作的工人主要负责给摊铺机打水（由于超负荷工作，摊铺机油温升高很快，必须经常洒水降温）和检查倒料板与螺旋输送器之间是否有异物卡、堵。
看传感器的二人同时要看好各自方向的螺旋输送器，确保其中的混合料饱满，如有缺料马上通知摊铺机操作手，停车送料，确保摊铺后混合料均匀，密实程度一致。
检查摊铺平整度者每4m检查一个断面，纵横均检查，如横向有大于5mm或纵向大于3mm的点出现，及时找出产生原因，作出相应处理
施工员在摊铺机后面，负责清除粗细料离析现象，特别是应铲除局部粗料集中部位，并用手推车推来新料填补。
6、碾压、整平
清除完粗细料离析现象后，用关闭振动的振动压路机跟在摊铺机后及时进行稳压，采用1.5-1.7km/h的速度碾压2遍，之后由测工复测高程，由施工员指挥，用平地机将高出的部分刮除，
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