电瓶车制动及各项性能试验检测安全技术措施.docx
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电瓶车制动及各项性能试验检测安全技术措施
编号：
FCMK-Y-C160602
新汶矿业集团公司福城煤矿
机电单项任务施工安全技术措施
施工单位：
运输项目部
施工地点：
各水平电瓶车存放点
施工项目：
性能检测试验
施工日期：
2016年6月
编审人员签字
措施编制人：
月日
施工单位负责人：
月日
措施审核人：
月日
机电部主任：
月日
安监处：
月日
机运副总：
月日
机电矿长：
月日
领导审批意见：
第一章：
危险源风险预评价报告
内容提示：
作业环境风险评价、技术风险评价、管理风险评价、施工人员素质评价及其他方面的风险评价。
1、作业环境风险评价
第一节可能导致试验人员砸伤危险因素及风险。
风险因素：
选取试验区间巷道支护不完好，未提前执行敲帮问顶。
风 险：
浆皮砸伤人员。
第二节可能导致阻碍车场运输危险因素及风险。
危险因素：
选取试验区间狭小，电瓶车与车场、大巷存放物料及车辆发生堵车、碰撞。
风险：
在试验过程中，选取试验空间狭小，易造成运输设施堵车、碰撞事故。
第三节可能导致行车伤人事故危险因素及风险。
危险因素：
未执行封闭巷道“行车不行人、行人不行车”管理规定。
风险：
可能因平行交叉作业造成人员挤伤等危险发生。
第四节可能导致车辆掉道危险因素及风险。
风险因素：
试验地点轨道质量差。
风 险：
可能造成试验车辆掉道、伤人危险发生。
2、技术风险评价
第一节可能导致运输安全事故发生。
危险因素：
技术措施编制不全面、传达不到位。
风险：
现场试验检测人员不按照技术操作规范施工，易出现安全事故。
第二节可能导致机车试验程序紊乱。
危险因素：
技术措施传达实施不到位。
风险：
试验过程混乱，易出现安全事故发生。
第三节可能导致人身安全伤害事故发生。
危险因素：
选取使用的试验器具不完好。
风 险：
易出现伤人损物事故发生。
3、管理风险评价
第一节可能导致试验器具弹性拉伸伤人事故发生。
危险因素：
机车试验时，检测工器具绳套连接不牢固，制动试验附近有人。
风险:
发生试验器具弹性拉伸事故，易造成伤人。
第二节可能发生机车掉落事故。
危险因素：
单轨吊试验时，未安专人巡道；驾驶司机违章操作。
风险：
易发生车辆坠落事故。
第三节可能发生超速碰撞、拧梁事故。
危险因素：
机车试验时车速过快。
风险：
未按专业检测人员要求施工，突然加速易发生超速碰撞、单轨吊梁拧梁事故。
4、施工人员素质评价
第一节试验人员安全运输意识危险因素及风险。
危险因素：
施工人员安全运输意识淡薄，选取试验环境及空间狭小，车辆试验过程中躲避及站位不可靠。
风险：
可能导致机车各项性能试验过程中出现碰撞、伤人事故发生。
第二节作业人员自我保安意识不足危险因素及风险。
危险因素：
作业人员未按要求佩戴防护用品，自主保安意识不足。
风险：
由于未佩戴防护用品，现场自主保安意识差，可能造成作业人员身体挤/擦伤等事故发生。
第三节驾驶人员精力不集中危险因素及风险。
危险因素：
驾驶人员精神状态差、工作精力不集中。
风险：
由于施工人员可能存在的精神状态不集中，运输中可能导致车辆碰撞损伤事故发生。
第四节驾驶人员正规作业操作技能危险因素及风险。
危险因素：
驾驶人员正规作业意识差，操作技能素质较差。
风险：
由于驾驶人员正规作业意识不足，操作技能素质较差，试验中可能导致车辆及人员挤伤事故发生。
第五节运输事故发生危险因素及风险
风险因素：
机车司机不熟悉试验方法及注意事项
风 险：
可能导致运输事故发生，造成人身伤害
第二章：
危险源风险防范措施
1、措施编制、传达
防范措施：
性能检测试验措施应编制全面，符合现场试验实际需求；传达必须由技术副区长组织有关人员进行学习，做到人人明白作业流程和安全注意事项。
2、试验区间管理
防范措施：
（1）选取各水平车场、大巷宽阔地段试验时，必须对试验区间巷道环境进行检查，执行敲帮问顶；车场严格执行封闭巷道“行车不行人、行人不行车”管理规定，斜井提升运输期间，严禁其他人员及车辆进入车场限定区域内。
（2）试验区间前后30米范围设置明显标示，安设专人做好安全监护，同时严禁无关人员及车辆进入。
存在双股道场所，应提前将两股轨道存放车辆转移至试验区间外。
（3）对试验区间轨道安设专业维护工按照轨道维护质量要求进行严格检查，确保试验场所符合相关要求。
3、试验
防范措施：
（1）试验前，必须对机车及各类载车外观及状况进行检查，确认机车车体完好。
尤其是电瓶车制动装置，确认各项性能符合试验标准要求。
（2）试验前，由厂家试验人员提前对试验器具进行检查，确保齐全及完好，项目部配合作业人员需对自行准备的手拉葫芦等工器具进行检查，确保正常使用。
（3）试验前，由组织试验检测的厂家代表对参加试验的电瓶车司机及其他参与人员讲解试验内容、方法及注意事项，确保正确操作及实验数据的准确性。
（4）试验人员必须携带口哨，使用清晰可靠的哨音、准确的手势指挥驾驶司机互相配合试验作业。
（5）驾驶人员启动车辆时，严禁超速违规行驶。
（6）试验过程吊挂各类试验器具必须选取合适及锚固力合格的起吊锚杆施工，杜绝使用支护锚杆吊挂试验器具。
4、人员素质
防范措施：
（1）强化驾驶人员正规操作驾驶机车意识教育，特殊工种必须持证上岗；选拔安全运输意识强、操作技能高、精神状态好的驾驶人员驾驶车辆，杜绝薄弱人物上岗，消除人员因素引发的事故隐患；
（2）试验过程，安设专门负责人，协调检测单位试验人员及机车司机精诚合作、相互配合，确保试验安全、结果真实。
（3）驾驶司机要求持证上岗，配合厂家试验人员做好正规操作。
结论：
以上危险源风险通过采取可靠的防范措施，可以保证电瓶车性能检测试验安全。
第三章：
各项性能检测试验措施
第一节：
性能检测试验组织
1、试验负责人及职责：
石岩负责电瓶车司机、轨道维护工及检测厂家人员工作协调、现场环境查看及危险源处理。
2、班组负责人及职责：
杨国兵负责试验现场驾驶人员、维护工工作具体协调，配合厂家做好电瓶车试验准备及施工。
3、作业人员分工及职责：
（1）电瓶车司机：
严格按照电瓶车驾驶要求正规作业，负责试验区间车辆检查、电瓶车驾驶。
（2）轨道维护工：
负责试验区间安全监护，轨道质量检查与处理，无关人员疏导；
（3）厂家性能检测试验人员：
按照性能检测规范施工作业，测试电瓶车各项性能。
4、施工项目：
（1）电瓶车空载及重载制动力试验
（2）电瓶车照明、警铃、撒沙装置及其他安全性能测试
（3）电瓶车主要连接件探伤试验
5、试验时间：
按照矿及专业平衡时间，当班组织施工
第二节性能试验措施及注意事项
1、安全注意事项
1、试验前试验负责人必须提前一个班通知参加性能检测人员准备工器具及场地，通知轨道运输组组长组织人员参加电瓶车性能检测试验。
2、试验前由专职轨道维护工负责对试验地点内的轨道质量进行检查，不合格的轨道必须整修，以免造成轨道损坏或车辆掉道。
3、试验前，由专职车辆维护人员对试验电瓶车、矿车进行检查，确保车体处于完好状态，不合格车辆不得参与测试，以保证试验的可靠性与安全性。
4、试验前试验负责人应召集试验人员讲解试验内容、方法及注意事项，使司机熟知试验步骤，确保正确操作及试验数据的准确性。
5、试验前对试验区间应提前做好试验警示标记（可用红灯）。
第一个标记为测速标记，距其50m远处设第二个标记为制动标记，机车到此点开始制动，到停车位置，测量两点距离即为制动距离。
6、试验地点应选择在安全间隙比较大的地点（或有躲避峒），以方便试验人员能够有足够的安全躲避处。
7、试验地段前后50m内及另一股道上不得有其他车辆，同时组织专人负责疏散试验区间内的其他人员，并设专人在试验区段两端50米以外处站岗警戒。
2、性能试验措施
1、机车制动距离试验（空载、重载）
（1）试验前准备装沙矿车4辆（装满即可），空载车辆4辆。
（2）试验前，检查电瓶车制动操作系统动作是否准确考核。
检查闸瓦是否贴靠车轮踏面，否则电瓶车应进行适当磨合运行，以达到试验要求。
（3）试验工具：
30m卷尺1个、秒表1只、口哨2个、红灯4盏。
（4）重载试验时，电瓶车牵引沙车4辆。
试验以额定牵引载荷和小时速度在5%以下的坡道上进行（制动时允许撒沙）；
（5）试验步骤
①试验前应先将试验地点车辆调度好。
②设好2处试验标记。
③试验时其他人员应躲至安全处。
（试验区域范围50m以外）
④机车开始按试验速度运行，至第1个标记处，试验人员按下秒表计时，至第2处标记时听哨音终止计时，并记录下时间，以测算实际速度。
⑤当试验机车行驶至第2处标记时，司机立即进行制动，制动顺序为先用电能耗制动，后进行机械制动（即手闸）。
严禁使用反送电制动，直至列车完全停稳为止。
⑥试验小组人员测量制动点至停车点距离并记录下来。
⑦试验小组负责人应及时记录数据，全体试验人员必须精力集中，发现掉道等其它情况时，立即吹哨停车，并召集有关人员进行处理。
（6）、列车出现落辙时必须严格按照运输大巷车辆复辙措施进行。
①在平道上应把事故车辆与其它车辆解列，防止因碰撞而滑动，并设专人站岗。
②复辙时，架取长杠杆或千斤顶（起道器）托起掉道车辆，随后使用木劈等垫高、垫实车辆，逐端复辙。
③复辙现场应设专人指挥，严禁用电瓶车强拉复辙，严禁无关人员逗留。
④严禁操作人员在车辆可能歪倒滑动的危险区域内，防止发生意外事故。
（7）制动试验完毕后小组人员及铁道工、机电工对试验地段及机车进行检查，发现损坏应立即整修，以保证正常生产。
（8）试验结束后立即通知现场施工人员撤除实验区间两端警戒与标示，确认现场无误后方可准运其他车辆放行。
2、电瓶车各项性能及探伤试验措施：
1、参加试验人员严格按照检测厂家施工负责人要求了解施工流程及注意事项，并对试验措施学习签字后方可进入试验现场进行施工。
2、作业人员按照试验要求使用专业检测工具对停靠稳妥的电瓶车进行警铃、照明、撒沙装置、连接件等进行检测。
过程中需要移动车体时，试验人员必须提前撤离至安全位置，严禁有人探身在车体下情况发生。
3、撒沙装置的试验：
检查撒沙效果，在启动运行时应将筛选的细干沙准确的撒在电瓶车车轮轮缘的轨道踏面上。
4、警声传播距离试验需在平直大巷进行，在距离电瓶车40米且轨道面上1.7米处，用声级计测量电瓶车警号声，顺风、逆风各测三次，取测量6次的算术平均值。
5、最大牵引力测定：
在规定的粘着条件下电瓶车牵引使车轮打滑的载荷，然后逐级起动到电瓶车车轮发生打滑或过载继电器动作，用传力计或者通过传感器测量此过程中的最大牵引力。
6、照明试验：
调整照明灯，使灯光处于良好的聚光状态，然后对准设置在距照明灯40米处的白色测量牌，牌的面积为0.5*0.5m²，在牌上均匀分成九格，在放电电压为0.875倍的电源额定电压时，用照度计测量牌上每一格中心点照度，取其平均值。
7、试验过程必须安设专人做好各项性能测试数据记载，填写清晰端正，保存在专用信封或封袋里，防止现场第一手资料受到破坏。
8、试验结束，由试验负责人组织人员对现场进行清理恢复，确认试验器具收缴无误后方可组织人员离去。
第四章：
验收评价
评价项目
评价结果
质量评价
危险源风险评价
验收评价人员签字
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