河道清淤施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题及渗透稳定问题，需采取处理措施。
4、①-3层裂隙粘土：
分布不连续，裂隙发育，具高压缩性及中等透水性，有遇水软化的典型特征，存在抗滑稳定及渗透稳定问题，需采取处理措施。
5、②层砂壤土：
结构松散，具中等透水性、抗冲刷能力差且具液化可能性，存在液化问题，需采取处理措施。
6、②-1层细砂：
7、②-2层淤泥：
软～流塑状，标准贯入击数N63.5一般变化在1～3击之间，平均值2.5击；
小值平均值1.7击，该层埋深较浅，具高压缩性、力学强度低，分布范围广，不利于堤基稳定，需采取处理措施。
8、河岸土层开挖边坡值：
①层砂壤土：
水上1：
2.0，水下1：
3.0；
①-1层壤土1：
2.0；
①-2层细砂：
2.5，水下1：
3.5；
①-3层裂隙粘土：
1：
2.0。
3、水文地质
本工程位于鲁西南黄河冲击平原，上部地层以上冲击层为主，地下水为浅层潜水。
浅层地下水补给源以大气降水为主，其次是黄河侧渗灌溉回渗、地下径流等。
地下水以1~2%水力坡降自西向东缓慢行动，排泄方式以垂直蒸发和人工开采为主。
工程场区地下水其矿化度一般0.48~2.08g/1，PH值7.33~7.79，全硬度214.7~1158.7mg/1，为中~弱碱性极硬水，不含侵蚀性C02，对砼无侵蚀性危害。
1.3合同项目和工作范围
本次施工项目和工作范围包括：
1.4施工总体目标控制
1.4.1施工工期控制目标
本工程施工计划开工，完成全部工程。
本合同总工期为日历天。
1.4.2施工质量控制目标
本工程施工质量控制目标为：
确保合格，争创优良。
1.4.3施工安全控制目标
贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。
确保实现安全管理目标—“四无一杜绝一创建”：
即：
无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾和洪灾事故；
杜绝重大事故；
创建安全施工样板工程。
1.4.4环保与水土保持及文明施工目标
以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。
在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。
施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序、施工标志齐全、美观、施工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建环保、文明施工样板工程。
第2章施工总平面布置
2.1、施工布置原则
郓巨河治理工程第一标段工程范围为桩号，工程长度公里，根据工程特点，施工临设采用就近与集中布置原则。
生活、生产临时设施按标准化工地的要求进行规划，做到高标准、高起点。
施工布置的原则为：
2.1.1依据现有条件，按照招标文件给定的条件及相关规范进行布置。
工程的临时设施统一规划、统筹考虑、合理安排。
2.1.2临时设施的规模和容量按施工实际需要进行规划设计，力求节约，降低工程造价，并切实做好自然生态的保护。
2.1.3各施工场地及营地均按有关要求设置足够的环保设施、消防设施、交通安全措施。
施工总布置符合国家颁布的卫生、防火、环境保护条例。
2.2施工布置方案
2.2.1项目部驻地
项目部人员生活、办公用房，全部租用当地民房，临时生产生活点（移动）为活动房，临时仓库及机械停放维修厂布置在施工区附近。
尽量不妨碍当地居民的生活。
2.2.2施工场外交通：
本工程施工所在地对外交通都比较方便，可以利用现有地方公路运送施工设备、油料及生活物资等；
2.2.3施工场内交通：
施工场内交通：
为便于施工机械施工，在河段两岸修筑施工辅助道路，形成一个机械开挖运土的循环路线。
2.2.4施工用水及生活用水
施工用水及生活用水可现场打井取用地下水或就近由乡镇、村给水管道供给；
2.2.5施工用电
施工期供电就近由乡镇、村电网供给，另配一台移动式20kw柴油发电机备用；
排水可直接由原有排水系统排流。
2.2.6施工照明
工区照明需架设输电线路，照明输电线路布置沿着施工主干线布置。
严格遵守施工照明要求和标准。
2.2.7施工通讯
施工场地内通讯采用对讲机及手机，对外通信采用手机。
施工生产生活中心区配备固定电话3台。
详见附件五：
施工总平面图
第3章施工方案与技术措施
本标段主要施工内容为：
河道清淤工程、堤防清基工程、堤防填筑工程、防汛交通道路工程等。
3.1临时工程施工方案
3.1.1围堰填筑与拆除
根据工程所在堤段高程，保证河道清淤土方在干地施工，河道上游及下游两端分别修筑围堰，围堰修筑前应先关闭本河道内节制闸。
在河道支流处采用粘土编织袋围堰填筑。
围堰迎水坡1:
2.5，背水坡1:
2，顶宽为3m。
堤防工程围堰土方主要利用堤防土料工程填筑，不足部分从料场取土，围堰填筑采用74Kw履带式拖拉机分层填筑夯实，在编织袋围堰堤段，用目夯人力强夯。
工程施工完毕后围堰拆除，可采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，将土方弃于指定地点。
3.1.2施工排水方法
本工程河道排水采用垄沟方式排水，垄沟设于河底中心，为梯形断面，底宽1m,沟底低于设计河底或施工开挖深度1.2m，边坡1:
1，沟底纵坡0.02。
每隔一定距离设一集水井，集水井深度低于排水沟1.5-2.0m，底面积不小于1×
1m（方形），井底铺砂与砾石反率。
每一集水井设潜水泵一台，及时将水抽排至河道外地沟渠中。
建筑物施工排水采用管井排水，在基坑四周布设管井，每井设一台潜水泵，及时将地下水抽排至附近的排水沟中。
3.1.3施工期渡汛计划
本工程计划工期集中在汛期，我单位将在施工中服从相关领导，积极准备防汛器材，动员全体人员参加防汛抢险。
时刻关注天气预报，在大雨之前做好准备，保护施工设备、组织人员撤离现场的准备，一旦天气好转，我单位将及时组织施工排水和设备、人员进场，及早恢复生产，保证在既定的目标工期内完成本标段工程。
具体措施如下：
（1）由于防洪渡汛的重点是要确保施工区的安全，在此基础上编制施工期渡汛措施；
（2）成立安全渡汛领导小组，下设安全渡汛办公室（包括安全观测小组、气象信息收集小组和抢险突击队）；
（3）与当地气象、水文部门密切联系，作好水情预报；
（4）汛期到来之前，对边坡和新填大堤边坡作好保护；
（5）加强施工区内冲沟、地下水的引排措施，加大水泵的抽排强度，尽量减小施工区内积水程度；
（6）备好粘土草袋、块石等防洪抢险物资，若遇超标洪水力争把损失减小到最低；
（7）确定基坑设备撤退和防汛物资运输重点线路，配备专用施工机械设备对场内道路进行维护，确保各道路的畅通，保证设备撤退和防洪物资调配迅速到位。
3.2土方开挖施工方法
3.2.1施工测量
根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。
根据监理提交的平面控制点和高程控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，河道左右两边每20m设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。
3.2.2施工方法
（1）场地清理开挖前在施工区域内清理施工区域内的全部树木、树根、墙基、地坪、垃圾以及其它障碍物，修筑临时运输车道保证运输车辆能够正常通行。
（2）土方开挖施工方法
本标段土方开挖工程量较大，土方开挖和回填，采取“就近堆放、就近借土、就近回填”的原则。
土方开挖采用机械化施工，从上层至下层依次分段进行，由于河道断面较宽，施工机械以托式铲运机挖运土方，运距为200m-300m为宜，施工程序由铲土、运土、卸土、回驶四个过程。
开行方式有环形和“8”字型两种，当挖填方靠近，且挖填方高差在1.5m以内时，采用环形开行，高差超过1.5m时，采用“8”字型开行。
铲运机开行路线，应使铲土和卸土能在直线段进行，运土时的转弯半径不得小于铲运机的最小转弯半径，并尽量缩短运土距离，欠挖要少，修筑车道的工作量要小。
上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。
土方开挖应与土方填筑工程相结合，如不能及时填筑时，应将回填土与弃土分别堆放，不得混淆，弃料堆放在监理人指定的场地，并进行适度平整。
堆土区设置在基坑边线20m以外，确保现场交通和基坑边坡稳定。
3.2.3土方开挖注意事项
（1）土方开挖严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中的开挖面随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。
（2）土方开挖按开挖图进行。
开挖必须严格按照设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。
（3）建基面以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。
（4）放样测量必须按监理人提供的平面控制点和高程控制点进行。
定线放样必须采用符合精度要求的仪器。
（5）在开挖施工过程中，经常测量和校核施工区域的平面位置，水平标高和边坡是否符合设计要求。
（6）引河段开挖断面尺寸符合施工详图要求，边坡平整、稳定、河口线、坡脚线应整齐顺直，河底应平整，无明显起伏。
3.2.4土方开挖质量检查和验收
在土方开挖过程中，检查土料是否按规定堆放，并定期测量校正开挖区的平面尺寸和标高，按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度。
土方开挖工程完成后，会同监理工程师进行以下质量检查和验收。
①主体工程开挖基础面检查清理的验收：
按图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度；
并配合设计单位取样检测基础土的物理力学性质指标。
②永久边坡的坡度和平整度的复测检查。
③土堤填筑前基础面的质量检查和验收：
对基础面进行清理，并无积水，基础面原状土末受扰动；
基础面如有松软土层应按监理工程师批准的施工方法进行处理。
3.3堤基清理施工方法
3.3.1施工程序
3.3.2施工方法
1.植被清理
表层杂物、杂草、树根、表层腐植土、洞穴、沟、槽等清除工作采用人工配合推土机铲推成堆；
表层是耕地或松土，清除表面后，先平整，再压实。
将堤基清除的弃土、杂物、废渣等用挖掘机装车运至指定的弃碴场堆放或堆至河道开挖面随后随河道开挖一并运至弃土场。
部分大树根拟采用挖掘机深挖取出，所留坑塘在堤防填筑前根据碾压实验方案进行回填碾压填平处理。
2.表土清挖
表土清挖根据堤围地形情况，分阶段分层进行。
在清挖过程中修筑截水沟，设置必要的排水设施。
为达到压实度要求，在清除表层浮土后采用履带式拖拉机将清理痕迹碾压至平整。
高低结合处先用74kw推土机沿堤轴线推成台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸。
原地面横坡度不陡于1:
5时，清除植被；
横坡度陡于1:
5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m；
每级台阶高度不大于30cm。
基面清理平整后，报监理验收。
基面验收后抓紧施工；
若不能立即施工时，做好基面保护，复工前再检验，必要时须重新清理。
3.4土方填筑施工方法
土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方填筑和碾压施工方案，报送监理工程师审批。
根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。
填筑用土原则上从土料场运进，也可利用土方开挖的可利用土料，但要经监理和业主认可，则可减少土方外运，降低成本，实现土方调配平衡。
3.4.1施工方法
填筑作业应分层平行摊铺。
新铺填土应平整、厚薄一致、无结块，碾压机具采用74kw履带拖拉机，行驶方向应平行堤轴线。
靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落，应采用人工补夯。
填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，推土机向前进占平料。
平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm，根据铺土厚度，计算每车土料控制面积，均匀卸料，推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位立即进行处理，土料与岸坡交界处辅以人工仔细平土，平土后，采用履带式拖拉机按与坝轴线平行的进退法碾压数遍。
碾压时，含水量控制在16％～22％之间；
含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。
填筑一层后，采用核子密实仪进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。
相邻施工段的作业面均衡上升。
施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。
每层各工作面之间碾压搭接宽度为1.0m。
对于堤面的边缘地带，以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土机分层夯实。
土堤填筑后边坡采用人工削坡成形。
土堤与刚性建筑物相接时，施工应符合下列要求：
a.建筑物周边回填土方，应在建筑物强度达到设计强度标准值的50%～70%的情况下施工；
b.填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；
对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护；
c.填筑时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度应为3mm～5mm，并应与下部涂层衔接；
严禁泥浆干固后再铺土、夯实；
d.建筑物两侧填土，应保持均衡上升；
贴边填筑所用夯具须经过论证并经工程师同意后方可使用。
洒水要求：
铺料应按最优含水量进行控制，若需加水处理，洒水量由施工碾压试验确定。
3.4.2土料的雨季、冬季施工
（1）雨季施工应参照执行有关停工标准要求或工程师的指示。
在下雨时，土料含水量变大，影响土料压实；
在冬季，土料中的水分冻结而形成冻土块，也难以压实。
在雨天，土料停止施工。
为尽量减小因雨停工天数和雨水对土坝填筑质量的影响，将采取必要的防雨措施。
主要在土料场开挖排水沟，保持开挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑区和土料场内用防雨布遮盖，加强运土道路的排水设施。
雨停继续施工时，把渗入雨水的土层清除重新填筑。
在冬季，主要选择含水量低的土料和避风的土料场；
在使用前将表土层翻松保温。
在施工时，实行快速度连续施工，在堤面上采用较小的施工分区分段。
（2）填筑面一般应略向外侧倾斜，以利排除积水。
下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；
雨后应将填筑面含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。
3.4.3土方填筑应注意的事项：
（1）首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。
（2）碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。
（3）土方回填的摊铺采用推土机结合人工找平，摊铺厚度控制在30cm以下，最大土料粒径小于10cm，并尽可能采用机械碾压，辅以人工夯实。
（4）碾压遍数3～4遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。
不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。
3.5防汛道路泥结碎石路面施工方法
泥结碎石道路包括石灰粉和粘土回填路基及泥结碎石路面层。
泥结碎石面层厚10cm。
施工流程如下：
施工准备→定位放线→验收→垫层基础清理→碎石铺设→验收→竣工清理
3.5.1路基填筑压实作业
路基采用人工拌合，将石灰粉和粘土按3:
7比例拌合均匀、夯实而形成灰土基础。
路基顶宽4m，路基两侧分别向外以一定坡度倾斜至堤顶，宽度为0.25m。
3.5.2泥结碎石路面层施工
（1）准备工作
包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。
泥浆按水土体积比0.8:
1～1:
1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。
（2）摊铺碎石料
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
（3）初步碾压
初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用内燃压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2～4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍），碾压至碎石无松动情况为度。
（4）灌浆
在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。
泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。
泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。
灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料（约1～1.5m3／m2），以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。
（5）碾压
灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用内燃压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
（6）质量要求
泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后，不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
碎石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹、石材表面无污垢、水锈等杂质，色泽均匀，粒径不同。
粗骨料宜选用质地坚硬、粒形、级配良好的碎石。
粗骨料每500m3为一验收批，每验收批至少应进行颗粒级配、含泥量、泥块含量检验，对重要工程或特殊工程应根据工程要求增加检测项目。
第4章质量管理体系与措施
工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。
质量体系的有效运行，使质量管理工作更加规范，增强了企业的质量保证能力，为质量目标的实现奠定了基础。
如我单位中标，我们将通过精心组织、科学管理、规范施工，严格执行“三检”制度，坚决贯彻我单位的质量方针，为整个工程创优质工程打下坚实基础。
工程质量目标:
确保合格工程，争创优质工程。
4.1质量管理体系与质量保证措施
4.1.1工程质量管理体系
在本工程施工中，将认真贯彻我单位的质量方针“精心组织、科学管理、规范施工、确保工程质量，力争客户满意”，以保证实现质量目标：
“工程质量合格率100%；
合同履约率100%；
顾客满意率达到90%以上”。
建立完善的质量保证体系，对本工程实行全过程、全方位、全员、全天候的质量监督。
建立以项目经理为领导的全面质量管理领导小组，对本工程的施工质量进行全面管理。
施工中实行三检制，并制定质量奖惩标准，明确各职能部门的责任，根据工程质量情况进行奖罚。
质量保证体系中组织机构、人员与试验设备的配备，能够满足本工程实行质量三检制、工程质量及材料检测、内业资料及时整理的需要，且人员有丰富施工经验，较高的业务素质及文字叙述详细的能力。
附：
质量保证体系框图
4.1.2工程质量保证措施
1、组织措施
（1）建立健全组织管理机构
建立以项目经理为首的质量管理组织机构体系，项目经理是施工质量第一责任人，项目总工程师具体负责工程质量工作，解决工程施工中遇到的各种技术问题，质检部负责对施工质量进行管理和控制，质检员和试验员负责日常的质量控制和检查，施工班组设置兼职质检员（见质量管理组织机构框图），质量管理机构将严格遵照质量管理体系制定的质量保证体系操作运行，确保创建优良工程。
（2）建立健全完善的管理制度
A一票否决制:
质量管理实行一票否决制｡
B个人岗位责任制:
根据质量管理需要,按专业、岗位、区域等分片包干,建立岗位责任制。
C经济责任制:
依据相关人员的工程质量职责，列入到经济考核中,实行工程质量职责检查与考核制度。
D检查制度：
工地每月由组长或副组长牵头，综合办公室主办，组织有关人员进行两次综合检查，按专业、工作职责全面检查并制定相应的表格，填写检查结果，张榜公布。
E奖罚制度:
根据局奖罚制度,制定相关奖罚细则,严格执行,奖罚兑现。
（3）建立开工前的技术交底制度
在每一项工程开工前。
必须由主管工程师向全体施工人员进行针对性强的技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。
（4）建立严格的原材料、成品和半成品现场验收制度对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收，参加验收的人员包括质量、技术、物资材料部门及施工工区的有关人员。
检查合格,同意进场的原材料、成品、半成品要分类、分批堆放,并设立标志和帐卡,坚持按用途归口保管发放,不得混杂，对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。
（5）建立严格的施工资料管理制度
施工原始资料的积累和保存设专人负责,保存完整的质量保证文件和纪录。
文件包括:
工程项目质量计划；
特殊工程关键工序作业指导书；
施工过程；
技术标准规范；
采购的技术要求等。
质量保证文件和纪录应由项目负责人负责填写整理,工程结束时装订成册。
质检工程师须将全部工程质量保证文件和纪录汇编成册,竣工时随竣工文件移交业主、承包人同时保留一份完整的文件纪录,并按规定文档。
（6）建立测量计算资料换手复核制度
测量资料经换手复核,最后交项目总工程师审核后报监理工程师批准。
现场测量轴线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。
（7）建立施工过程质量检测制度
施工过程的质量检测制度是对施工过程进行质量控制的具体实施,通过对施工过程的质量检测达到质量问题及时发现、及时解决的目的,以便为验收时的质量检验打下良好的基础。
施工过程的质量检测按三级进行,即“跟踪检测”、“复核”和“抽验”。
（8）对各工序实行严格的“三检”制度
“三检”即初检、复检、终检,上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。
程序如下:
班组自检→施工工区复检→项目部专职质检员终查→（通知监理）监理验收→下道工序施工
2、技术管
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