K771+904 三道桥3号桥桥梁复核认定合同.docx
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K771+904三道桥3号桥桥梁复核认定合同
三道桥3号桥桥梁技术等级复核认定报告
三道桥3#桥
桥梁技术等级复核认定报告
单位：
新疆公司
日期：
二○一三年六月二十日
桥梁技术等级复核认定报告
工程名称：
G314线三道桥3号桥桥梁技术等级复核认定
委托单位：
新疆维吾尔自治区公路管理局
复核认定时间：
2013年6月20日
报告总页数：
共12页（含此页）
报告编号：
G314-BG002（流水编号）
单位：
新疆公司
日期：
二○一三年六月二十五日
桥梁技术等级复核认定报告
批准
审核
校核
编写
复核认定工作人员
复核认定单位：
地址：
邮编：
电话：
传真：
目录
一、桥梁概况……………………………………………………1
1.1主要技术标准……………………………………………1
1.2桥型结构………………………………………1
二、桥梁复核认定目的………………………………………………2
三、桥梁复核认定依据………………………………………………2
四、桥梁复核认定工作组织…………………………………………2
五、桥梁技术状况评定方法…………………………………………3
六、桥梁复核认定检查………………………………………………4
6.1上部结构…………………………………………………4
6.2下部结构…………………………………………………5
6.3桥面系……………………………………………………6
七、桥梁复核认定结果………………………………………………6
7.1全桥评分……………………………………………………6
八、病害原因分析…………………………………………………7
九、结论……………………………………………………………8
十、建议……………………………………………………………8
桥梁技术等级复核认定报告
一、桥梁概况
桥梁名称三道桥3#桥，位于G314线K771+904。
修建年代2004年，建设单位新疆公路管理局、设计单位新疆公路规划设计院、施工单位路桥华南工程有限公司、监理单位阿克苏公路总段。
1.1主要技术标准
公路等级二级、桥梁设计荷载标准汽-20挂-120，桥面净空3.76m、设计车速80km/h、桥面纵坡为30°。
1.2桥型结构
桥梁中心桩号K771+904、桥面宽11+2×0.5m、桥梁跨径1-30m、桥梁长度38.09m。
桥梁上部结构为箱型梁、下部构造为双柱框架式桥台，基础为钻孔灌注桩基础，采用橡胶支座，桥面铺装为沥青面层，该桥设有伸缩缝，未设置人行横道，该桥两侧设有防撞护栏，桥面有标线设置，该桥设有泄水孔。
二、桥梁复核认定目的
根据桥梁实际状况并结合业主的要求，为保障桥梁运营安全，对经初步认定的桥梁进行复核认定检查，对桥梁总体技术状况进行综合评价，分析桥梁病害形成原因，并提出相应的养护、维修、加固及改扩建等建议。
三、桥梁复核认定依据
1、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；
2、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）；
3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）;
4、相关设计、施工、养护、管理技术文件资料。
四、桥梁复核认定工作组织
4.1人员组织
根据桥为保证现场检测工作顺利、优质完成，新疆阿克苏蓝图公路设计有限责任公司专门组织有经验的工程技术人员成立桥梁检测小组，具体人员组成见表4-1。
表4-1现场检测人员组成
序号
姓名
职称
本项目担任工作
1
高级工程师
组织协调、检查、病害分析
2
高级工程师
质量检测及试验数据采集
3
技术员
资料收集
4
技术员
资料收集
5
技术员
协助检测
4.2工作组织
检测工作从6月19号早上开始，于6月19号早上结束。
完成了桥梁外观检查、混凝土强度、桥面线形测量等检测工作。
五、桥梁技术状况评定方法
5.1评定流程
（1）按里程增长方向，从左至右的顺序检查。
（2）从上往下的顺序检查。
即首先检查桥梁的桥面系及引道，然后检查上部结构，顺序检查支座，最后检查桥梁的下部结构。
5.2技术状况评定方法
根据《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）第3.5.2条，桥梁总体技术状况等级评定可以采用以下三种方法：
（1）根据缺损形式、程度、发展变化状态和可能导致的不良后果以及对桥梁使用功能的影响，以累加记分的方式对结构不同权重的各部、构件的缺损状况做出等级评定，此为考虑桥梁各部件权重的综合评定法。
（2）根据重要部件（如墩台基础、上部主要承重构件、支座）中最差的缺损状况进行评定。
（3）对照规范中的《桥梁技术状况评定标准》进行评定。
六、桥梁检查认定检查
6.1上部结构的检查
通过对桥梁上部结构的各构件检测，发现如下主要病害：
具体病害见表6-1和照片6-1～照片6-4。
表6-1上部结构病害表
序号
病害部件
病害情况（病害类型、严重程序、数量）
1
上部结构
箱型梁
左侧第一块箱梁靠近0#桥台底一处纵向裂缝，缝宽0.1mm，缝长0.5m，缝深21mm；
2
横向联系
————
附照片
图片6-1图片6-2
图片6-3图片6-4
6.2下部结构的检查
通过对桥梁下部结构各构件检查，未发现病害。
具体病害见表6-2和照片6-5～照片6-8。
表6-2下部结构病害表
序号
病害部件
病害情况（病害类型、严重程度、数量）
1
桥墩
盖梁
——
2
墩身
——
3
支座
——
4
基础
——
5
桥台
台帽
——
6
台身
1#盖梁右侧有一条竖向裂缝长1.2m，宽0.6mm，缝深85mm.
7
支座
无病害
8
基础
无病害
9
锥坡
L0#锥坡有两条横向裂缝，共长6.0m，宽05-1.2mm
附照片
图片6-5图片6-6
图片6-7图片6-8
6.3桥面系
通过对桥面系各构件检查，发现如下主要病害：
排水孔
具体病害见表6-3和照片6-5～照片6-8。
表6-3桥面系病害表
序号
病害部件
病害情况（病害类型、严重程度、数量）
1
桥面系
桥面铺装
无病害
2
桥头平顺
良好
3
伸缩缝
伸缩缝淤塞、功能不全
4
排水系统
良好
5
人行道
——
6
护栏
无病害
附照片
图片6-9图片6-10
图片6-11图片6-12
6.4其它无
七、桥梁复核认定结果
7.1全桥评分
表7-1BCI评定表
评价日期
2013.6.25
评价单位
蓝图设计公司
评价人员
线路名称
乌红线
主结构型式
箱型梁
养护类别
III
区属
阿克苏
所在道路
G314
建成日期
2005
接管日期
2006
通车日期
2005
有无扩建
无
三道桥3号桥技术状况评定
部位
部件名称
部件权重
重新分配后权重
部件得分
结构分部得分
结构得分
结构权重
总体技术状况评分Dr
上部结构SPCI
上部承重构件（梁、板）
0.7
1
53.5
53.5
53.5
0.4
73.49
上部一般构件
0.18
0
0
0
支座
0.12
0
0
0
下部结构SBCI
翼墙、耳墙
0.02
0
0
0
83.85
0.4
锥坡、护坡
0.01
0.02
80
1.6
桥墩
0.3
0
0
0
桥台
0.3
0.45
65
29.25
墩台基础
0.28
0.42
100
42
河床
0.07
0.11
100
11
调治构造物
0.02
0
0
0
桥面系BDCI
桥面铺装
0.4
0.47
100
47
92.75
0.2
技术等级
伸缩缝装置
0.25
0.29
75
21.75
人行道
0.1
0
0
0
三级
栏杆、扶手
0.1
0.12
100
12
排水系统
0.1
0.12
100
12
照明、标志
0.05
0
0
0
八、病害原因分析
结合桥梁的建造年代和本桥的结构特点，对桥梁病害产生的主要原因分析如下：
8.1板底纵向裂缝：
该桥梁底纵向裂缝为细小裂缝、长度、缝宽、缝深均在允许值内，该病害产生的主要原因应为混凝土干缩裂缝，属非结构性裂缝。
8.2盖梁处竖向裂缝：
由于该病害位于桥梁外缘，受结构应力影响较小，因此该病害产的原因应为混凝土干缩变形引起的。
8.3伸缩缝淤塞：
主要原因是养护部门未及时清除伸缩缝中淤积物，造成伸缩缝淤塞严重，伸缩缝作用大大除低。
。
九、结论
（一）该桥总体技术状况被评定为三类，处于较好的状态，能够保证正常的使用功能。
（二）经测设该桥上部结构平均回弹值Rm=50.6，平均碳化深度值dm≥6mm，查表得其强度为40Mpa，满足设计强度。
十、建议
结合复核认定结果、病害分析、结论及现有资料情况，提出以下建议方案和对策：
（一）对梁底纵向裂缝由于缝宽仅为0.1mm，缝长0.5m，采用表面封闭法处治即可。
（二）对盖梁外侧纵向裂缝，由于缝宽达到0.6mm，建议采用壁可法进行修复。
（三）对两道伸缩缝进行清淤处理，恢复其使用功能。
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