汽车杯托项目设计说明书.docx

汽车杯托项目设计说明书.docx

《汽车杯托项目设计说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车杯托项目设计说明书.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

汽车杯托项目设计说明书

汽车杯托项目设计说明书

一、项目介绍：

该项目是用于中控台的一个类似储物盒的作用，里面有两个放置茶杯或者饮料，一个放置一些卡片的，外部是一个帘子，用于盖住里面的东西，防止放置水杯或者其他物品震动出来，起到一个方便的作用。

既充分利用了中控台的空间，而且增加美观性。

此项目的组成部分基本可分为杯托本体，左右导轨，卷帘门，装饰条，杯托结构。

二、设计思路：

通过讨论，我们对于这个项目进行了分析，首先上网查找一些相关资料，以及分析项目的要求。

根据要求来分析项目。

首先，我们根据A面进行了端面分析，用A面绘制了拉帘，在利用已有卷帘做出左右两侧的限位挡板根据导槽与杯托本体之间的结构设计出杯托本体。

已有面与卷帘门之间的关系设计；

卷帘门与限位导轨之间的关系；

限位导轨与杯托本体之间的配合；

三、设计图纸：

4、设计流程：

（1）设计任务

了解杯托结构原理以及组成部件。

了解常用杯托结构形式。

充分考虑副仪表板杯托各部件的成型工艺。

要求结构能实现基本使用。

各部件之间有充分的空间，无干涉。

掌握各部件的一般使用材料以及性能要求。

（2）设计要求

卡位结构使用簧片结构形式。

储物空间满足90%以上杯子尺寸。

材料需求结构要求。

满足生产制造要求。

（三）数据设计

1.装饰条设计

首先根据CAS面和图纸要求，利用三维软件，将装饰条画出来。

在建模过程中会出现装饰条如何和下边的结构配合，以及如何装配等问题。

所以要知道防错措施以及模具方面的知识，还有厚度等等。

在设计过程中，首先明确CAS面的出模方向，利用软件将面加厚，在参考原来的结构，对装饰条进行结构布置。

为了防止工人装错，所以在设计过程中会设计防错结构，利用看卡销结构，通过滑动达到效果。

2.拉帘门设计

首先根据CAS面和图纸要求，利用三维软件，将拉帘门结构设计出来。

在建模中，注意拉帘门与导轨、骨架、以及装饰条的配合关系。

在设计过程中，应该注意以下问题：

骨架与导轨处于相切位置。

设计中可以采用对称，加快建模过程。

对每一个加强筋、特征都要进行拔模处理。

所有尖角部分都要倒角。

整体壁厚保证一致。

3.导轨设计

首先根据CAS面和图纸要求，利用三维软件，将导轨结构设计出来。

在建模过程中应该注意导轨的长度要大于拉帘门的长度的三分之一，后期，拉帘在导轨中滑动的时候，可以放到导轨的弧度位置。

在开孔的时候，注意自攻螺钉为沉头还是其他规格，这样方便开孔以及孔与螺钉为过盈配合。

导轨上部的凸耳检查是否和外部环境件干涉。

在绘制定位孔的时候，保证面为平面，方便后期配合。

孔与孔的间距应该大于标准的数值。

孔到边界的距离也要注意。

4.杯托本体设计

首先根据CAS面和图纸要求，利用三维软件，将杯托本体结构设计出来。

在设计过程中应该注意杯子的大小，这样设计出来的杯托可以满足任何杯子的需求。

还有车辆在行驶过程中会产生颤动，这样会导致杯子撞向杯托，发生事故，所以在设计过程中，杯托底部应该再设计一个橡胶垫，以及杯托高度方向的中间位置安装卡片，用来卡住杯子。

杯托本体外部的位置用于安装导轨，所以安装位置开的孔要和导轨开的孔一致，在设计主辅定位的时候注意与导轨的配合。

五、数据展示：

六、标准件说明：

当结构设计结束以后，需要进行装配，这时就会需要标准件来进行固定，在选用标准件的时候，要与孔配套使用。

七、装配过程：

八材料介绍：

ABS树脂是五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈，丁二烯和苯乙烯组成的三元共聚物。

英文名为acrylonitrile–butadiene–styrenecopolymer[1]  ,简称ABS。

ABS通常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂。

ABS为使用最广泛的工程塑料之一。

常规性能

塑料ABS无毒、无味，外观呈象牙色半透明，或透明颗粒或粉状。

密度为1.05~1.18g/㎝3,收缩率为0.4%~0.9%,弹性模量值为2Gpa,泊松比值为0.394，吸湿性<1%，熔融温度217~237℃，热分解温度>250℃。

力学性能

塑料ABS有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用；塑料ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和低转速下的轴承。

ABS的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。

热学性能

塑料ABS的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。

ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。

电学性能

塑料ABS的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。

环境性能

塑料ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。

ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解；于户外半年后，冲击强度下降一半。

主要用途

PC/ABS再生料是一种重要的工程塑料合金，广泛应用于汽车、电子电气、办公和通讯设备等领域。

如今，为了满足在应用领域（特别是电子、电气产品）防火安全的特殊要求，PC/ABS合金的阻燃技术成为人们研究的热点。

但随着科技的进步，对材料环境友好性的要求越来越高，传统的卤系阻燃带来的危害日益明显。

在工程中，ABS广泛运用到工程管道中，在市政中对材质要求比较高的项目的池底管道一般可采用ABS管道。