安徽省毛坦厂中学届高三联考试题文科综合地理试题Word文档下载推荐.docx
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A．向南的移动频率最低B．主要往偏北方向移动
C．在空间上呈现波动性D．年际移动幅度较大
5．据材料推测广东省区域协调发展的主要难题是
A．城乡社会自然环境差异大B．交通运输条件较差
C．人口的流动影响就业分布D．区域间经济水平差距大
【最新】7月31日11时,新疆哈密地区气象部门发布极端天气消息,局部地区降水多达114.5mm,是哈密三年平均降水量的总和。
这场暴雨实际上就是“春风吹过玉门关”引发的季风主雨带形成的暴雨。
下图为【最新】7月31日气象卫星云图（图中灰白区域为高空云层覆盖区域）。
6．哈密地区气象部门发布暴雨信息,该日
A．叶尼塞河正值春汛期B．中山站日出东南方
C．旧金山所处季节高温多雨D．哈密昼长大于夜长
7．此次暴雨可能导致局部地区
A．暴发寒潮B．岩浆喷发
C．诱发泥石流D．地震活跃
8．影响图示虚线区域的大气环流最可能是
A．副热带高压B．盛行西风
C．副极地低压D．东北信风
黑河源于祁连山脉北麓,流经青海省、甘肃省、内蒙古自治区,源头海拔为4828m。
黑河出山口莺落峡以上为上游地区,海拔为1700-5564m,年降水量为300-600mm,出山口径流量为35亿m3,其植被类型主要包括冻土寒漠带、森林带、高寒草甸带、山地草原带、草原化荒漠带、冰川带等。
下表示意黑河上游地区根据海拔依次测得的各植被类型年降水量与蒸散量估算数据（降水量=蒸散量+径流量）。
读表,完成下列各题。
9．表中丙表示的自然植被类型为
A．冻土寒漠带B．高寒草甸带
C．森林带D．山地草原带
10．表中降水转化为地表径流的比例最高的植被类型是
A．甲B．乙C．丙D．丁
11．根据表格可推测黑河上游地区
A．缺水状况比较严重B．涵养水源能力较强
C．水汽输入量小于输出量D．径流量先减小后变大
二、综合题
12．阅读图文材料,完成下列要求。
东非铁路始于肯尼亚港口城市蒙巴萨,途经肯尼亚首都内罗毕,终点至乌干达首都坎帕拉,设计全长为2350km。
蒙内铁路是东非铁路的起始段,由中国公司负责承建,采用中国国铁一级标准进行设计施工,于【最新】5月建成通车。
蒙内铁路项目实施过程中加强了属地化管理,90%以上的员工在当地聘用,注重铁路施工及管理人才的培养。
作为可观看动物大迁徙的旅游胜地,肯尼亚对蒙内铁路建设提出了更加严格的环保要求。
下图为东非铁路略图。
（1）简析东非铁路建成对蒙巴萨至坎帕拉交通运输的有利影响。
（2）说明蒙内铁路项目加强属地化管理的主要作用。
（3）分析为保护野生动物蒙内铁路应采取的针对性措施。
（4）简述蒙内铁路建设对乌干达社会经济发展的积极意义。
13．阅读图文材料,完成下列要求。
陆蟹泛指离开水也能长时间活动的蟹类。
陆蟹昼伏夜出,每到雨季便会改变这一规律。
我国台湾岛南部恒春半岛温暖的气候、茂密的海岸森林和营养物质丰富的河口,让这里成为世界上陆蟹生物多样性较丰富的地区之一。
陆蟹以落叶和其他动物尸体为食。
与在海洋和淡水中生活的其他蟹类不同,陆蟹除了产卵季在海滩上产卵外,其一生中的大部分时间都在森林的地洞或树枝上生活。
它们在陆地森林和海洋系统之间发挥着桥梁作用。
下图示意我国台湾岛及恒春半岛陆蟹的分布区域。
（1）推测陆蟹的生长习性。
（2）分析恒春半岛成为世界上陆蟹生物多样性较丰富的地区之一的原因。
（3）简述陆蟹在陆地森林和海洋系统之间发挥着桥梁作用的主要表现。
（4）说明恒春半岛陆蟹在海洋和陆地来回迁徙经过26号公路的过程中可能遇到的问题,并提出解决方案。
14．[地理——选修3:
旅游地理]阅读材料，回答问题。
四川省成都市近郊的“龙潭水乡”景区占地面积达22000km2,周边地区大多为工厂或现代化高层写字楼且附近有多处铁路线和高架桥经过。
该景区引水造河,兴建3座小岛,用23座桥相连……清一色仿古式建筑,具有浓郁的江南水乡风情,被誉为“成都周庄”。
“龙潭水乡”景区在刚开业的时候,不少游客慕名而来,但如今游客人数却很少,商铺也纷纷关门,成了一座“空城”。
成都市远郊的黄龙溪、洛带、街子、西来等古镇拥有几百年历史,周边是田园风光,有山有水,适逢周末、节假日游人如织。
说明龙潭水乡景区成为一座“空城”的主要原因,并提出合理化建议。
15．[地理——选修6:
环境保护]阅读材料，回答问题。
象牙是一种白色的硬质物体,材质湿润细腻、色泽特别,作为高档饰品历史悠久。
如今,市场效应使大象濒临灭绝。
为了保护大象免遭杀害,1973年有21个国家全权代表受命在华盛顿签署了《濒危野生动植物种国际贸易公约》。
该公约严格限制象牙贸易,中国于1981年加入该公约。
为打击非法象牙贸易,国际通行做法是将收缴的象牙焚烧予以销毁。
下图示意【最新】3月3日缅甸政府集中销毁非法贸易象牙。
缅甸政府集中销毁非法贸易象牙的影响。
参考答案
1．B
2．D
3．A
【解析】
1．液化天然气LNG船设备复杂，技术要求高，造价大，我国的人口数量和制造业规模远超日本、韩国，在建造液化天然气LNG船方面具有独特的成本优势，造船成本低，质量好，性价比高，故该题选择B。
2．注意逻辑顺序，Y造船厂由黄浦江沿岸整体搬迁至长兴岛能够促进长兴岛的发展，并不是由于长兴岛的发展导致Y造船厂的搬迁，A逻辑性错误；
市区土地租金高、港口淤积在材料中并无体现，B、C排除；
Y造船厂的迁移是依据上海市整体规划进行，目的是为城市发展腾出陆地空间，D正确。
故该题选D。
3．根据题干信息可知，X船厂擅长建造液化天然气LNG船，Y船厂在建造航空母舰方面有强劲实力，Z船厂则擅长建造豪华游轮，三大船厂各有所长，齐聚长兴岛，能够充分利用基础设施，加强彼此间的交流与协作，从而降低运输费用和能源消耗，扩大总体生产力，获得规模效益，并不会加大各船企之间竞争压力，A正确，B错；
造船厂在船坞内生产船只，不会增加长江航道的航运压力，C错；
经济重心的移动与区域整体经济发展速度有关，会受到个别产业发展的影响，但不会出现明显波动，造船厂的云集不会明显的造成上海经济重心的北移，D错。
故该题正确答案选择A。
【点睛】
小题1注意：
液化天然气LNG船的建造条件高，故对技术要求更高，与日本、韩国等造船龙头国家相比，中国液化天然气LNG船的技术优势并不突出，反而由于中国制造业规模大，劳动力丰富，建船成本低，性价比高才是日本采购中国船只的主要原因。
小题2注意：
理清题干信息的逻辑顺序，造船厂的搬迁可以促进迁入区的经济发展，并不是迁入区的经济发展导致造船厂的搬迁。
此外，造船厂占地面积达，黄浦江沿岸是上海城区，造船厂的搬迁能够为中心城区腾出宝贵的陆地空间。
小题3注意：
具有工业联系的工厂往往发生集聚现象，目的是充分发挥工业集聚的效益，加强交流与协作，降低运输费用和能源消耗，获得规模效益。
4．C
5．D
【分析】
该题主要立足于地理图表的解读。
4．通过图示资料可以看出，1978-2006年广东省人口重心除了1992-1993、2000-2001年向北移动外，整体向南移动，可以判断1078-2006年广东省人口重心向南移动频率最高，A错、B错；
根据图示资料可看出，广东省人口重心在空间上具有波动性，C对；
年际移动幅度较小，D错。
故正确答案为C。
5．根据材料可知，1978-2006年广东省经济、人口重心整体向东南方偏移，且中间存在一定的曲折和波动，说明该区经济出现不平衡的情况且经济不平衡的态势正在加剧，故答案选D。
注意理解材料，材料解释了“区域重心是指在区域经济社会空间里的某一点，在该点各个方向上的经济力量能够维持均衡。
”经济、人口重心发生偏移，必然是与区域经济政策、区域经济发展速度的差异以及产业重心偏移共同作用的结果，经济重心的偏移表明了区域间经济发展不平衡和不协调。
6．D
7．C
8．A
该题考察学生的综合思维素养，需要认真解读材料信息，进行综合分析。
6．【最新】7月31日，此时尚处于北半球的夏半年，叶尼塞河春汛发生在春季（3-5月），A错；
中山站日出方向为东北方，B错；
旧金山为地中海气候，夏季炎热干燥，C错；
该日太阳直射点在北半球，赤道以北地区昼长夜短，因而哈密的昼长大于夜长，D对。
故答案选D。
7．寒潮是指冬半年来自极地或寒带的寒冷空气，像潮水一样大规模地向中、低纬度的侵袭活动，并不是由暴雨引发，A错；
岩浆喷发和地震均是地壳运动的一种表现形式，属于内力作用的表现，B、D错；
在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流被称为泥石流，C对。
故正确答案选C
8．图示地区处于中纬度大陆东岸，7月份受北移的副热带高气压的影响，盛行下沉气流，出现干旱天气，A对；
盛行西风影响的地区中纬度主要是大陆西岸，B错；
副极地低气压带主要影响高纬度地区，C错；
东北信风主要影响低纬度地区，D错。
故正确答案为A。
9．C
10．A
11．B
该题立足于自然环境的整体性，考察学生分析图表的能力。
据材料可知，降水量=蒸散量+径流量，降水转化为地表径流的比例即径流量：
降水量的数值，数值越大，说明转换比例越高。
降水转化为地表径流的比例又称为地表径流系数，该系数越大，说明该区地表坡度越大、植被覆盖率越低，植被的水土涵养力越低。
9．该区为我国西北地区，气候干旱，山地自然带的基带一般为荒漠或荒漠草原带。
据材料可知，表中甲乙丙丁四个自然带分别按海拔自高到低排序。
高寒冻土，分布海拔较高，一般在海拔4000米以上的高山地区，据表可知，甲海拔较高，且降水转化为地表径流的比例最高，说明其水土涵养能力低，应为冻土寒漠带，A排除；
高寒草甸带一般分布在海拔4000米以上的高山地区，山地草原带海拔多分布于1000-2000米的山地地区，根据图表可知，丙的海拔较低，且降水转化为地表径流的比例最低，说明丙自然带的水土涵养能力最高，丙应为森林。
乙和丁分别为和高寒草甸和山地草原。
因此排除B和D答案，正确答案为C。
10．从表中可看出，甲乙丙丁四个自然带中，甲的转换比约为0.7，乙的转换比约为0.4，丙的转换比例约为-0.2，丁的转换比例约为-0.1。
故甲的降水转化为地表径流的比例最高，正确答案为A。
11．通过材料可知，黑河上游地区年降水量较适中，黑河流量稳定，不存在缺水状况，A错；
该区植被覆盖率较高，水源涵养能力较强，B对；
该区的水汽输入量约为141.68亿m3，输出量约为96.44亿m3，输入量远远超过输出量，C错；
该区径流量呈现先增加、再减小、再增加的趋势，D错。
故该题正确答案为B。
干旱和半干旱地区的山地垂直自然带一般模型：
12．
（1）减轻蒙巴萨港口向内陆地区的运输压力;
缓解铁路沿线地区公路交通拥堵;
缩短客货运输时间,提高运输效率等。
（2）可为沿线居民提供大量的就业岗位,提高经济收入;
培训铁路施工、管理方面和后期运营方面的当地人才,促进相关技术输出;
项目属地化管理还促进中非企业和员工的交流和沟通,增进彼此友谊,保证项目顺利进行,降低运营成本。
（3）为避免铁路对野生动物产生干扰,线路应该避免穿越国家公园和自然保护区的核心区;
沿线设置防护栅栏,防止动物攀爬影响铁路运输正常运行;
在与动物迁徙活动路线交叉路段,应该设置动物通道、涵洞和跨越铁路的桥梁,供动物安全、自由地穿行。
（4）改善国内交通运输条件,提高客货运输能力;
增强乌干达与沿海地区的密切联系;
促进国内资源开发,带动相关产业发展;
引进中国资金、技术和管理经验,改善国内基础设施;
增加剩余劳动力就业机会,提高当地居民经济收入和生活水平。
（答出三点,言之有理可酌情给分）
该题考察交通线路建设对地理环境的影响。
【详解】
（1）结合材料，东非铁路的建设能够减轻蒙巴萨港口向内陆地区的运输压力，缩短客货运的时间，提高运输效率；
同时，铁路的建成也能够缓解沿线交通压力，减少拥堵状况。
（2）根据材料“90%以上的员工在当地聘用,注重铁路施工及管理人才的培养”可知，加强属地化管理能够为铁路沿线居民提供大量就业岗位，提高当地的经济收入；
同时便于培训铁路施工、管理方面和后期运营方面的当地人才，既培养了本地化人才，又能够促进相关技术对外输出；
同时，通过属地化管理能够降低劳动力成本，促进中国和非洲之间的交流合作，加深彼此友谊。
（3）铁路运输会对沿线野生动物栖息产生影响，因此，为了避免或减少这种影响，铁路修建应避开国家公园中心地区；
为防止铁路运输过程中对动物的伤害，以及动物对铁路线的干扰，应设置防护栅栏；
在野生动物迁徙或经常出没的地区，应设置适合动物穿行的通道。
（4）蒙内铁路建设带来了经济、社会等多方面的效益，具体为：
经济层面：
进国内资源开发,带动相关产业发展；
增强乌干达与沿海地区的密切联系，使区域资源得到充分利用；
社会层面：
改善国内交通运输条件,提高客货运输能力；
增加剩余劳动力就业机会,提高当地居民经济收入和生活水平；
通过引进中国资金、技术和管理经验,改善国内基础设施；
小题1：
铁路具有运能大、运距长、成本低和节能环保等特点，与其他交通方式融合发展，能够实现有机衔接、优势互补、联程运输等效益。
在综合交通网络中，铁路运输可以减轻公路客货运压力，缓解铁路沿线地区公路的拥堵，降低运输成本，节约时间。
小题2：
中国企业在海外推行属地化管理的优势有：
有效减少人员空缺，利于项目管理；
促进项目所在国就业，有利于树立企业形象及市场拓展；
促进文化的交流和融合，利于海外工作的开展。
小题3：
交通建设工程对野生动物会造成诸如动物死亡、迁徙、行为变化、栖息地分割等极大的影响，因此在工程修建中需注意：
强化线路规划，尽可能避免选线穿越野生动物集中活动区；
强化配套设施建设，防治人为活动对野生动物生存进行干扰；
通过提高桥隧比工程等措施预留动物通道。
小题4：
铁路建设对社会经济发展的影响有：
完善交通网；
促进沿线经济发展；
促进沿线相关产业的发展；
促进欠发达地区的资源开发和发达地区的技术、资金输入到欠发达地区；
促进区域间的社会经济文化交流；
促进就业；
利于加强团结、巩固国防、带动落后区域发展。
13．
（1）不喜高温;
喜湿;
不喜强光;
在海陆之间进行周期性迁徙。
（答出两点）
（2）属热带季风气候区,水热条件适宜;
海岸森林茂密,生态环境好;
营养物质丰富,食物来源广且充足。
（3）陆蟹以落叶和其他动物尸体为食,促进森林的物质循环;
陆蟹繁殖季节,陆蟹和他们的卵为海洋生物提供丰富的食物;
促进了海洋和陆地之间的物质交换。
（4）问题:
26号公路横亘海岸带,阻断了陆蟹的迁徙通道;
陆蟹通过时,容易被车辆碾压死亡。
解决方案:
在陆蟹繁殖季实行交通限行措施;
组织志愿者对通行车辆进行劝阻;
建立陆蟹迁徙通道。
该题考察学生获取与解读地理信息、调动与运用地理知识、描述与阐释地理事物以及论证和探讨地理问题的能力，学生需具备较好的区域认知和综合思维素养。
（1）陆蟹的生长习性可以根据材料对陆蟹的描述、陆蟹生活区域的自然环境特征进行推测。
根据材料，陆蟹生活的恒春半岛气候温暖，但陆蟹往往昼伏夜出，说明其不喜高温，不喜强光；
雨季则改变“昼伏夜出”的规律，说明其喜湿；
陆蟹在海滩上产卵，大部分时间栖息于森林的地洞或树枝上，说明其周期性往返海陆。
（2）恒春半岛成为世界上陆蟹生物多样性较丰富的地区之一的原因需要根据陆蟹的生长习性，从当地的自然环境特征分析。
材料中，“该区气候温暖”，属热带季风气候区,水热条件适宜；
“茂密的海岸森林，营养物质丰富的河口”说明该地生态环境好，河口地区有丰富的食物饵料供应，因此成为世界上陆蟹生物多样性较丰富的地区之一。
（3）正确理解“桥梁”的含义，该题实际考察的是圈层间的能量与物质交换。
陆蟹作为生态链中的低级消费者，“以落叶和其他动物尸体为食”，促进森林的物质循环；
陆蟹作为次级消费者，其本身也是海洋大型生物的饵料，促进了海洋和陆地森林之间的物质循环。
因此成为陆地与海洋之间物质循环的桥梁。
（4）根据材料中图示可知，26号公路横亘于海岸带，切断了陆蟹往返海陆的迁徙通道，交通运输活动可能会对陆蟹造成伤害。
解决方案应从两方面考虑：
一是建立陆蟹的迁徙通道，二是提高通过该区车辆车主的保护意识，或是实行相关限行政策，组织志愿者对通行车辆进行劝阻。
14．原因:
景区仿造江南古建筑,缺乏特色的本土文化和深厚的历史底蕴;
景区周边地区大多为工厂或者现代高层写字楼,与景区仿古特色格格不入;
周边常住人口偏少,缺少天然山水和田园风光,休闲度假的氛围差;
受多条铁路、高架桥的隔离作用,景区与周边区域交通联系相对不便;
新建的人文旅游景区需要漫长的市场培养期。
（答出三点）
建议:
完善景区服务设施,突出特色和优势,提高服务质量;
改善景区周边环境,完善交通道路等基础设施;
降低或减免景区房租,吸引商户入驻;
积极开展各类营销活动（如减免入园门票）,吸引游客前来;
加强宣传和管理,逐步提高景区知名度,拓展旅游市场。
该题实际考察旅游的可持续发展问题。
根据材料“清一色仿古式建筑,具有浓郁的江南水乡风情”，龙潭水乡景区多为仿造江南水乡建筑，缺乏本地特色的历史文化价值；
景区周边却是“工厂或现代化高层写字楼”，缺少如远郊一般的山水风光和田园风光，景观单调且地域组合差；
由于铁路、高架桥对景区的隔离，使景区与周边区域交通联系相对不便；
近郊区常住人口少，休闲度假的氛围差；
加之新建的人文景观需要大量时间培养市场等原因，使得龙潭水乡景区成为一座“空城”。
应针对以上问题，提出具有可行性的措施即可。
缺乏本地特色的历史文化价值，可完善景区的设施，挖掘景区特色，并提高服务质量，吸引游客；
针对景区被高架、铁路等隔离的问题，可完善交通道路网建设；
针对景区景观单调的问题，可尝试改善景区周边环境，降低或减免景区房租，吸引商户入驻；
针对景区游客少、市场狭窄的问题，可极开展各类营销活动（如减免入园门票），吸引游客前来；
加强宣传和管理，逐步提高景区知名度，拓展旅游市场等。
分析某地旅游发展的制约条件：
区域自然及人文特征、旅游资源的分布状况→探究制约旅游资源开发的因素→从区域经济发展状况。
交通运输条件、资源的地域组合方面分析
15．保存非法象牙、阻止二次犯罪的成本较高;
非法象牙合法化流入市场,为区分合法象牙和非法象牙带来困难;
通过销毁能有效地让公众放弃消费心理;
从以往经验来看,收缴的非法象牙合法化进入市场,并没有减少大象被猎杀的现象;
非法象牙合法化会使得消费市场扩大,进一步导致大象被猎杀。
（言之有理可酌情给分）
该题考察生态环境问题，重点在于对物种保护的考察。
缅甸的经济并不发达，而保存非法象牙，阻止二次犯罪的成本较高，且难以彻底防止腐败官员监守自盗，采取销毁措施能够避免非法象牙流入市场；
根据材料，“市场效应使大象濒临灭绝”，合法象牙的存在本身还会使市场扩大，非法象牙的合法化的流入市场更会扩大消费市场，导致大象进一步被猎杀，而不会减少大象被猎杀的现象，采取销毁措施能够有效地让消费者放弃消费心理。
根据非洲野生动物基金会CEO帕特里克·
博金（PatrickBergin）的观点：
“象牙库存和合法贸易会使得区分合法非法象牙实际上变得不可能，遑论执法。
阻止盗猎的有效方法只有打压市场需求一种途径。
”
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