洗选煤的概念及特点.docx
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洗选煤的概念及特点
洗选煤的概念
洗选煤是指经过洗选、分级等加工处理的煤。
是经过选洗加工，清除大部分杂质与矸石的煤，其粒度分级上限在、、、、和毫米以下的煤炭产品。
二、洗选煤的特点
我国在“十一五”期间，煤炭的生产和消费量即将增加到亿t，到的时候可能达到亿t。
为了更有效地利用煤炭资源，保护生态环境，缓解铁路运输的紧张状态，国家主张要大力发展选煤工业，因此我国今后的选煤工业会有很广阔的前景。
选煤工业的发展离不开专业的选煤设备，但从实际情况来看，我国现阶段的选煤技术还没有达到先进水平。
改革开放以来，虽然我国在大型三产品重介质旋流器、微泡浮选柱等选煤设备的研发领域获得了很好的成绩；但是，由于我国的生产技术还在起步阶段，生产技术不成熟，设备市场基本被国外厂家占领。
选煤装备的落后是我国选煤工业落后的最大原因，认真分析我国选煤工业发展落后的种种原因，对于选煤工业的发展无疑具有重要意义。
我国选煤技术现状
.高效重介质选煤技术
重介质选煤设备主要有块煤重介质分选机和重介质旋流器两种类型。
重介质分选煤的最大限度是～mm，分选下限一般在mm，比旋流器分选精度高；重介质旋流器分选下限低，可达.～.mm；煤泥小直径重介质旋流器分选下限可达.mm；它有分选精度高、对煤质适应性强、自动化控制等优点。
我国现阶段的重介质选煤技术已经取得了突破性进展，以大型无压给料三产品重介质旋流器为主选设备的简化重介质选煤工艺已经在社会上得到了普遍的应用，我国现阶段的重介质选煤技术与世界先进水平十分接近。
.微泡浮选技术
例如株洲选煤厂和田庄选煤厂联合研制的压气式微泡浮选机，就是采用空气挤压和排放的原理，利用空气的力度强化微泡矿化过程。
.细粒煤脱水技术
为保证我国选煤工艺的顺利发展，我国正在积极研究加压过滤技术、强气压穿流式压滤技术和沉降离心脱水技术，实现了细粒煤脱水技术的新发展。
.风选、动筛与跳汰排矸
风选、动筛跳汰和单段跳汰选煤技术主要在我国较缺水的西部地区得到大面积的推广。
复合式干选机、动筛跳汰机的推广已经达到了一定的数量，甘肃靖远矿务局采用单段跳汰排矸技术，并取得了良好的成绩。
.在线测灰技术
在线测灰是选煤工艺中必不可少的一项技术，现如今已经得到推广。
在线测灰仪和先进的计量技术的应用，为我国选煤工艺提供了良好的发展条件。
.选煤厂自动化与计算机技术的应用
在选煤工艺发展的同时，采用先进的科学技术，可以实现整个选煤过程的自动化。
计算机技术不但有利于生产发展，还能对整个生产技术进行管理。
我国的大型选煤厂在跳汰机单机自动化在内的各生产环节都可以实现自动化。
.自动装车技术
该技术已在大型选煤厂和集运站普及运用，不仅节省了煤炭装车的时间，还能保证装车过程的安全。
.装配式选煤厂
装配式选煤厂主要有投资小、使用面积小及施工建设时间短的优点，从开始在我国迅速推广使用。
到，我国已经建成或已投入生产的厂家已经达到余家，每能提供选煤亿多t。
我国现阶段的选煤量已经大大提高。
尤其值得注意的是，以后建设的选煤厂，如神华集团神东分公司的动力煤选煤厂全员工效达到了t左右。
我国选煤工业存在的问题
.环保意识差，副产品利用率低
由于我国选煤工业的起步晚，基础薄弱，所以导致整体的煤炭洗选总量和副产品产量与环境容量不平衡，各选煤厂的环保意识、能源和效益意识需要提高和完善。
从总体上看，我国煤炭企业的产品质量意识、环保意识和节能意识较差。
.选煤技术研发能力不足
从前，我国选煤技术及设备研发的基地主要集中在各高校，但是也没有取得良好的成就。
目前我国选煤技术及没备研发开始出现停滞。
煤炭行业的低迷发展情况使各科研机构纷纷停止了对这种技术的研究，我国现代各选煤企业也没有进行有效的选煤技术的更新和设备的研发。
私营企业面临的确是人才短缺；国营企业则是人员充足却资金不足。
.技术装备水平低
我国现代选煤企业都是实行的集中制管理，极少数的厂家才能实现直接控制。
重介质分选机自动化现已实现，跳汰机单机自动化和浮选自动化还有待改进，特别是在线自动检测技术，只有少数的厂家在使用，总体上与世界先进水平还相差甚远。
.设备可靠性差
国产选煤设备的可靠性都较差。
目前，我国大型振动设备的可靠性普遍较差，机械运行故障较多，且寿命不长。
如筛面面积大于m的振动筛和Φlmm及其以上的离心振动脱水机，正常运行一般在lh，设备大修期低于h；而国外同种类的设备可以正常运行h以上，大修期h以上。
.产业集中度低，制造质量较差
我国目前所拥有的选煤设备制造厂家也就上百家，但严重缺乏大型的专业的选煤企业厂家，整体产业不集中，各厂的规模也较小。
我国现在技术规模较大，实力较雄厚的选煤设备生产企业基本只有山东泰安和莱芜两家煤机厂，其它大多是小型私营企业。
我国煤炭洗选加工设备制造企业普遍存在加工手段落后、职工素质低、管理落后、科研创新能力差、产品品种少、质量差、可靠性低等问题，而且市场竞争不规范，恶性竞争愈演愈烈。
.政策法规不完善
我国在选煤工艺上的起步较晚，基础较薄弱，而且社会的政策法规不完善。
对动力煤洗选，特别是电煤入选等都没有制定有关的鼓励政策和法规。
在环保法规方面，国家虽然对排放污染物的指标做了一些规定，但是还是缺乏细化的排放标准。
对企业生产的监督和执行力度不够。
特别是奖罚的执行力不足，不能有效促进动力煤的洗选和用户使用选后动力煤。
在运输上，还没有实现对各种选煤的分类运输，同时价格不合理，运价太高，严重制约了选煤生产企业的积极性。
制约我国选煤技术发展的因素
.市场原因
我国现代工业发展的事实告诉我们，煤炭行业越来越景气，要求我们更进一步地发展选煤工艺，也为选煤设备的生产提供了广阔的市场前景。
很多不具备技术能力的小型企业也看重其中的利润，纷纷进入选煤设备生产的行业中来，由此出现很多不合格的产品，并引发了选煤设备市场的恶性竞争。
选煤设备生产本身技术含量高、设计制造成本高，但恶性的社会竞争使我国那些合格的选煤设备失去原有的利润和市场空间，使得选煤设备生产企业无力进行选煤新技术及设备的研发。
.体制原因
一直以来，我国实行从事科技开发的研究院所与从事设备制造的生产企业相分离的体制。
有技术生产能力的研究所与生产销售和竞争脱节，和市场销售有密切联系的厂家又不具备相应的生产能力。
在进行改制后，科研院所所需要的科学研究经费不足，他们都急于为企业创造利润，真正的研究工作处于停滞状态。
而以企业为主体的研发团队还没有真正的建立，严重缺乏研发能力，又失去了传统体制下科研院所对企业的技术支持。
因此，改制前后，都没有真正改变现有的分离体制，这种状况造成我国选煤技术及设备整体研发能力不足，严重制约了我国选煤技术及设备的发展。
.人才原因
我国在选煤的生产、使用和管理上，都缺少相心的人才力量支持。
决策人员因技术不足，指挥力度不强，片面地指导引进先进技术和设备，制约了选煤技术及设备的发展。
此外，世纪代煤炭行业的低迷也造成了我国各大院校对选煤专业的不重视。
真正进入选煤专业的学生逐渐减少，能真正从事选煤专业的人才则更少。
选煤专业的处境每况愈下。
导致一些高校都取消了选煤专业。
这种情况更加重了我国选煤技术人才的储备不足及人才的断层现象。
.资金原因
以前，我国从事选煤技术及设备研发的研究院所的经费由国家拨款。
改制后，科研院所转变为自负盈亏、自主发展的企业。
国家的科研拨款被取消，使得大部分科研院所研发经费紧张，只能将主要精力用于开拓市场，为企业创收，既没有经济实力也没有动力进行投入高、风险高、见效慢的选煤技术及设备的科研开发。
选煤技术的发展趋势
.选煤设备大型化
选煤厂的规模正在不断加大，已经向选煤大型化发展。
除已建成了山西平朔安太堡选煤厂（Mt／a），安家岭选煤厂（Mt／a）等特大型选煤厂外，正在建设的选煤厂大多大于.Mt／a，其中一部分大于Mt／a，北京华宇工程有限公司正在设计的内蒙神华哈尔乌素选煤厂为Mt／a。
选煤厂规模的大型化的前提主要取决于选煤装备的大型化。
大型设备的使用有利于选煤生产的系统简单化，以及降低人员投人，加大生产效率。
.重介技术占主要市场
随着我国经济实力的不断增强，对煤炭的使用质量又提出了新的要求，但我国的煤炭的选择却比较困难。
选煤方法的大致走向是：
重介选将占主要地位，跳汰选仍是易选煤的首选，浮选粒度上限将会降低至.mm左右，其余的选煤技术可以在特定的时候使用。
自动化生产技术的提高让现代选煤操作更加简单易操作，同时还能减少煤炭的消耗，节省资源。
重介选煤方法已经变得更加容易操作，不再像以前那样难以控制，而是和跳汰选煤方法一样被人们普遍使用。
由于重介选煤的基建投资及生产成本已经和跳汰选煤接近，而选煤的精度和力度都高于它，因此重介选煤方法将会占主导地位。
.发展细粒煤脱水技术
通过推广目前研制成功的加压过滤技术、强气压穿流式压滤技术和沉降离心脱水技术，应用m加压过滤机和m强气压穿流式压滤机，实现了对细粒煤脱水技术的进一步研究。
.装配式成为选煤厂建设的新模式
我国正处在一个选煤厂技术改革的新阶段和新时期。
今后要建设的新型选煤厂主要是动力煤厂，以缓解现在的用煤紧张和选煤的质量问题。
随着市场要求和人们观念的变化，动力煤和炼焦煤选煤技术已经渐渐地融为一体，设计中再区分炼焦煤或动力煤已不再是必须的。
装配式选煤厂主要实现了“减少建设时间、降低建设投资、降低生产成本、提高生产效率、提高经济效益”，从工程建设的要求出发，研究、创新和集成了一系列高效选煤技术，取得了良好的效果。
经过技术人员的不断改进，装配式选煤厂将是我国未来选煤厂发展的目标。
.选煤过程自动控制和全厂自动化
加强机电一体化化技术在大型筛分机、大型跳汰机、大型重介质旋流器、大型浮选机、大型卧式振动离心脱水机、加压过滤机上的应用，不断提高自动化的水平。
.完善传统选煤方法，提高设备可靠性
要实现设备的可靠性，唯有依靠高科技技术，使自动化跳汰机真正进人实用阶段，并渐渐走向智能化；重介、浮选将配之以产品质量回控系统；通过强化设备结构和使用耐磨材料来实现设备的可靠性。
结语
随着国内洗煤技术的不端发展和国内环保压力的日益增加，我们相信在可预计的将来，的洗煤工艺和洗煤技术能够赶上世界上的先进水平。
三、洗选煤的作用
煤炭洗选可脱除煤中%－％的灰分、%－％的全硫（或%~%的无机硫），燃用洗选煤可有效减少烟尘、SO和NOx的排放，入洗亿t动力煤一般可减排～万tSO，去除矸石Mt。
（）提高煤炭利用效率，节约能源
煤炭质量提高，将显著提高煤炭利用效率。
一些研究表明：
炼焦煤的灰分降低%，炼铁的焦炭耗量降低.%，炼铁高炉的利用系数可提高.%；合成氨生产使用洗选的无烟煤可节煤%；发电用煤灰分每增加%，发热量下降～J/g,每度电的标准煤耗增加～g；工业锅炉和窑炉燃用洗选煤，热效率可提高%~%；
（）优化产品结构，提高产品竞争能力
发展煤炭洗选有利于煤炭产品由单结构、低质量向多品种、高质量转变，实现产品的优质化。
我国煤炭消费的用户多，对煤炭质量和品种的要求不断提高。
有些城市，要求煤炭硫分小于.%，灰分小于%，若不发展选煤便无法满足市场要求。
（）减少运力浪费
由于我国的产煤区多远离用煤多的经济发达地区，煤炭的运量大，运距长，平均煤炭运距约为公里，煤炭经过洗选，可去除大量杂质，每入洗Mt原煤，可节省运力Mt.km。
第二节煤炭资源及开发利用情况分析
一、煤炭资源在世界上的地位
由于各国对煤炭资源的评价原则、方法和选用参数不尽相同，因而，整理报道出来的资源量和储量缺乏全球可比性。
但据不同国际组织和一些专家、学者对煤炭资源的多次评价所取得的共识，公认世界煤炭资源量和储量主要由原苏联、美国和三个煤炭资源大国所构成。
据报道，原苏联煤炭资源总量为.万亿t（垂深m,评定），美国煤炭资源总量为.万亿t（垂深m,评定），第二次全国煤田预测结果，煤炭资源总量为.万亿t（北方垂深m,南方垂深m）。
为了便于对比起见，将垂深～m区间的预测资源量亿t对折减半（即亿t），拟为垂深～m深度的资源量，则垂深在m以浅的煤炭资源总量约为.万亿t,次于原苏联，多于美国，居世界第位。
另据“世界能源会议”《能源资源调查》，实测煤炭储量美国为亿t,原苏联为亿t。
详查以上储量大致相当“实测储量”。
，详查和精查储量合计为亿t,次于美国，多于原苏联，居世界第位。
按探明可采储量看，独联体为亿t,美国为亿t,精查储量大体相当于探明可采储量，为亿t,相比较在独联体和美国之后，位居世界第三。
从以上概略对比看出，煤炭资源总量和储量都不小，称得上是煤炭资源大国。
但是，相对于众多的人口和一次能源主要依赖煤炭的现实，又是耗煤量大，而人均占有量很小的国家。
因此，珍惜保护、合理利用煤炭资源是每一个公民的责任和义务，必须唤起全社会都来关注。
二、煤炭储量及开发
，煤炭市场的“黄金十”彻底终结，煤炭价格回落，企业利润大幅下滑，环保压力增大、能源结构调整、进口煤冲击以及煤炭价格低迷。
虽然当前市场的“复苏”行情给整个行业带来些许希望，但在抑制产能过剩毫无起色的背景下，业内预计煤炭价格这一仍将低位弱势运行。
煤炭“黄金十”的终结倒逼煤企加速产业转型升级，进入，将有哪些大事影响煤炭市场，以下进行简要展望。
行业相关政策将进一步完善
在煤炭市场化取得显著进展的情况下，煤炭行业相关政策有望进一步完善。
煤炭资源税征收方式改革有望启动。
以来，随着煤炭市场供需形势快速转变，煤炭资源税改革时机相对成熟。
但此时有关方面又担心资源税改增加煤企负担，因此，即便早已箭在弦上却迟迟不发。
国办下发的《关于促进煤炭行业平稳运行的意见》明确提出，“底前，要对重点产煤省份煤炭行业收费情况进行集中清理整顿，坚决取缔各种乱收费、乱集资、乱摊派，切实减轻煤炭企业负担。
并落实到财政部、国家发改委等相关部门。
在清理整顿涉煤收费基金的同时，加快推进煤炭资源税从价计征改革。
”
从各方面消息来看，煤炭资源税由从量计征改为从价计征已经势在必行，实施从价计征只是时间问题。
虽然在煤价处于低位时推行煤炭资源税从价计征比较容易，但目前煤炭行业低迷，部分煤炭企业已经开始亏损，煤炭资源税从价计征对一些煤炭企业来说无疑是雪上加霜。
从山西、内蒙古这两个产煤大省来看，目前吨煤附加的各种税费基金都在元以上，如果实行煤炭资源税从价计征，吨煤附加费用可能再增加元至元，这将进一步增加煤炭生产成本。
根据粗略统计，如果清理相关收费能够切实得到落实，的煤炭资源税改革对煤炭行业来说影响不会太大。
但是，，投资对经济增长的贡献恐怕会下降，受此影响，煤炭等产业的产能过剩会更加严重，煤炭企业面临的将是更加艰难的处境。
不难看出，中央政策方向是一边清理收费基金，一边推进资源税改，促进资源税改革平稳过渡。
商品煤质量国家标准或将出台。
这一份，有关部门曾拿出《商品煤质量管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见，但由于存在限制煤炭进口之嫌，遭到用煤企业和贸易商激烈反对，最终不了了之。
目前，煤炭工业协会在研究《商品煤质量评价指南》，相信在还会有相应的限制劣质煤使用的政策出台。
近来，随着经济持续较快发展，大气环境快速恶化也引起了社会各界高度重视，而燃煤被一致认为是主要污染源之一，加强商品煤质量管理被认为是治理大气污染的重要环节和措施之一。
份发布的《大气污染防止行动计划》提出“禁止进口高灰份、高硫份的劣质煤炭，研究出台煤炭质量管理办法。
”份发布的《关于促进煤炭行业平稳运行的意见》再次提出“按照节能减排和环境保护要求，研究制订商品煤质量国家标准。
”
另外，由于雾霾已经覆盖了大半个，大气环境引发的关注日益升温，新一，碳税和环境税或将再度引发各界热议，其启动实施步伐也将加快。
煤炭需求或微增长
下半，在多方共同努力下，经济实现了平稳增长，煤炭需求也出现了恢复性增长。
展望，经济发展形势仍将是决定煤炭需求的基础。
预计GDP增速将继续保持在.%左右。
一方面经济增速难以明显提升。
这主要是因为目前我国经济结构仍处于调整阶段，短期内消费难以实现大幅增长，出口增速再度回升难度较大，而受产能过剩等因素影响，固定资产投资增长提速同样乏力。
另一方面，宏观政策将努力保障经济增速达到%以上。
为了增加就业，促进经济社会保持稳定，中央将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持对重点工程项目政策支持力度，最终促使经济增速保持在一个各方可以接受的合理水平。
因此，从经济发展形势来看，煤炭需求具备继续小幅增长的基础。
通过对多来下游产品产量增速与GDP增速进行对比分析，再结合目前经济所处发展阶段和发展特征，对主要煤炭下游产品产量增速做出以下预测：
预测发电量增速处于%的概率较大，粗钢产量增速处于%的概率较大，水泥产量增速处于%的概率较大，合成氨产量增速处于%的概率较大。
火电发电量及发电耗煤方面，受水电出力受阻和水电装机快速增长两方面因素影响，水电出力大幅提高的可能性较大，再加上核电、风电、光伏等其他电源装机快速增长以及各地纷纷加大控煤力度，如果总发电量增长%，火电发电量增幅很可能不足%，发电耗煤增加量可能不足万吨。
其他行业用煤方面，受落后产能淘汰力度不断加大，单位能耗不断下降，预计这些行业煤炭需求增幅将普遍低于产品产量增幅。
煤炭运输瓶颈犹在
的煤炭资源和生产力主要集中在西部和北部，特别是山西、陕西、内蒙古地区，而煤炭需求旺盛的地区集中在华东、华南沿海地区，这也决定了我国“西煤东调”、“北煤南运”的运输格局。
在煤炭市场“黄金十“中，铁路运费上涨带来的煤炭成本增加主要由下游用户承担，但随着煤炭产能的大量释放和进口煤的逐增多，煤炭市场逐渐呈现出供过于求的买方市场特征。
据来自太原路局的消息，，大秦线约完成发运量.亿吨，同比增长万吨，按.亿吨计划亏万吨。
据铁路部门的计划，，大秦线运量目标锁定在.亿吨，比实际完成数增运万吨，比计划.亿吨增加万吨。
在下游煤炭需求持续增长，北方运煤码头运能增加的情况下，大秦线运输能力明显不足，铁路瓶颈再次显现。
环渤海港口运量提高受制于铁路运输和下游需求。
，电力企业的刚性需求仍然支撑了沿海地区煤炭需求总量，保证了北方运煤港口煤炭吞吐量将同比增长万吨左右。
，在需求增量不大、铁路瓶颈仍在的情况下，环渤海各港口之间对有限货源、运力的竞争将更加激烈。
在蒙冀铁路正式通车前，环渤海港口的运输格局不会有大的变化，秦皇岛港、唐山港仍主要依靠大秦线供应煤炭。
，大秦线新增能力太少，且迁曹线曹北曹西段的复线建设和滦南京唐港段机头机车调配问题将分别制约曹妃甸港和京唐港的运输增量，因此，大秦线新增货源向唐山港方向分流的数量有限。
此外，华中和华南的几条煤运通道预计这一份才能通车，因此这一有效铁路运能增长尚不大。
据分析，铁路运输的市场化进程不断加快，将有助于建立公开透明的铁路运力交易市场，健全运力监管，减少铁路运输中的寻租行为，从而减少煤炭流通成本，使原来隐性的寻租费用变成显性的价格传导，煤炭价格真实反映市场供求关系，进一步推动煤炭市场化改革。
总体来说，铁路运输市场化改革对煤炭行业是利弊共存，但利大于弊。
综合分析，，北方港口能力增速高于下游煤炭需求增速，码头能力释放较铁路运能略显超前。
而内外贸煤炭价格差成为决定北方煤炭发运港口发运数量增幅的关键因素。
在铁路运量难以满足用户要求，以及国内煤炭价格略高的情况下，用户纷纷将新增需求瞄准进口煤炭，大量增加进口，以遏制国内煤炭价格上涨，并补充货源的不足。
随着煤炭进口数量超常增长，进口煤炭的流向和消费布局从以前的两广地区，向北扩展到上海、山东、东北，向西进入华中地区湖南、湖北、四川及安徽。
进口煤用户也有贸易商扩展到煤炭企业、电力企业等。
，进口煤冲击不仅影响沿海地区，而且华中地区煤炭市场影响较大。
通过内外煤并举，增加进口渠道等方式，满足用户的用煤需求，预计华东、华南地区用煤不会紧张。
国内外市场一体化特征明显
我国煤炭进口总量或将超过.亿吨，同比增幅约为%。
自从成为煤炭净进口国以来，我国煤炭进口量已经连续实现大幅或较大幅度增长，增幅分别为%、.%、.%、.%和.%。
毫无疑问，我国早已成为世界最大的煤炭进口国，我国国内煤炭市场和国际煤炭市场的关联度不断提高，国内外市场一体化特征日益明显。
正因为国内外煤炭市场的关联度不断提高，日趋一体化，我国煤炭进口既难以继续保持较快增长势头，也不大可能出现明显下降。
我国煤炭进口难以继续保持较快增长态势是由多方面因素决定的：
首先，由于煤价快速下滑，而国际海运费出现恢复性上涨，部分远距离的海运煤炭竞争力明显下降；其次，由于以来国内外煤价持续下滑，全球煤炭行业投资普遍降温，新增产能增长放缓；再次，印度等新兴经济体煤炭进口需求保持较快增长势头。
因此，综合来看，如果国内外煤价不出现较大幅度增长，我国煤炭进口量很难继续保持较快增长势头。
事实上，即便国内外煤价出现较大幅度上涨，我国煤炭产能会很快释放，从而填补需求缺口，煤炭进口量也还是难以继续保持较快增长势头。
另一方面，我国煤炭进口也不大可能显著下降。
在国内煤价经过快速反弹之后，到了底，国内外煤市已经重新趋于平衡。
作为最大的煤炭进口国，如果煤炭进口量显著下降，其结果必是国内煤价回升，国际煤价将进一步回落，最终受价差影响，我国煤炭进口还是会再度回升。
从下游用户进口煤实际需求情况来看，我国沿海地区对进口煤已经有了一定依赖，部分进口煤已经成为刚性需求，与此同时，国内用煤大户还在不断将更多目光投向国际市场，做到充分利用国内外两个市场、两种资源，在机会合适的情况下，增加煤炭进口。
另外，我国煤炭进口市场竞争度较高，进入门槛相对较低，只要国内外存在价差，我国煤炭进口就会持续。
，由于国内煤炭市场长时间弱势运行，再加上煤炭进口继续保持较快增长势头，很长时间内下游用户采购积极性普遍不高，煤炭企业销售难度加大，部分企业纷纷停产、减产，煤炭产能并未得到充分发挥。
在三煤价整体出现恢复性上涨之后，煤炭企业的盈利状况得到改善，停产、减产企业恢复生产的积极性快速提高。
进入，随着煤炭需求继续小幅回升，如果煤炭进口不再保持较快增长势头，下游用煤企业对国内煤炭的采购需求势必会逐步增加。
在既有煤炭产能充足的情况下，国内原煤产量势必会逐步回升。
另外，除了既有产能之外，还有新增煤炭产能等待产量释放。
之前，煤炭行业固定资产投资增速长期保持在%以上，即便以来煤炭市场急剧降温，和份，煤炭行业固定资产投资同比仍然分别增长了.%和.%。
而煤炭行业投资很大一部分集中在两个方面，一方面是大型煤炭企业的新建矿井，另一方面则是大型煤炭企业在兼并重组中小煤炭企业之后，进行的扩能和技改投资。
在价格出现回升的情况下，随着需求小幅增加，预计新增产能产量释放将会加快。
综合来看，国内煤炭产能仍然较为充足，随着煤价回升和需求形势进一步好转，煤炭产能将进一步得到释放，煤炭产量将逐步回升。
煤炭价格将呈牛皮震荡走势
伊始，国内动力煤市场便以“跌势”开局。
日前，神华集团公布的最新报价显示，大卡动力煤长协价格为元/吨，度长协煤和现货价格均为元/吨。
其中，现货价格较前一期下跌了元/吨，跌幅达.%。
据悉，虽然目前中煤集团的煤电合同谈判还未展开，但也给出了一份长协价。
其中，大卡动力煤FOB秦皇岛港报价为元/吨，较上周现货市场报价低元/吨，跌幅达.%。
市场人士分析认为，目前大集团给出的长协煤价格远远低于市场价格，给市场造成了强烈的下跌预期。
此轮煤炭价格大幅下跌，主要是由于煤电订货会结束，大型煤企人为制造的峰值效应也逐渐淡出，导致煤价重新回归市场。
煤炭行业专家指出，动力煤龙头企业神华、中煤拟采用度调整的模式，计价基准将参照环渤海动力煤价格指数度均价，对煤炭价格将起到很好的稳定作用，避免出现暴涨暴跌的局面。
相对于近几煤炭行业市场化改革的大力推进，电力体制的改革显得相对滞后，然而随着煤炭市场结构性过剩的出现，电力改革滞后的问题越来越凸显。
也有专家认为，电价下调在理论上成立，但初，按照煤电联动机制下调电价的可能性不大。
这主要是由于，上网电价已经进行过调整，再度下调势必引起
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