驾校教练工作总结.docx

驾校教练工作总结.docx

《驾校教练工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾校教练工作总结.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

驾校教练工作总结

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培育高素质驾驶员的重任,在2007年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将今年芭如下:

一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技术,不断充实自己.工作中,不仅向学生教授驾驶技术,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观. 

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学,理论联系实际,不断研究教学方式,改良教学手腕,在年度教练员考核中取得优良成贯,并被评为教练组长. 

三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的踊跃性,在我和学员的一路尽力和配合下,不仅教学功效可喜:

每期学员的考试合格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑. 

工作中,我与同事和谐相处,彼此学习和增进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,常常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障. 

在此后的工作中,我仍将尽力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献. 

这是我给驾校老师写的总结，很累，我真是太笨了，如果真写不出来这个中文系大学生的脸都丢尽了，还好教练用了，我很高兴。

篇二：

驾校教练员年关个人执教工作总结 

2011年是全部教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格依照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断增强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断增强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，增强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。

目前我校：

C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高 

今年来培训管理工作有了很大的进步，也慢慢走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初咱们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是职位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每一个教练员统一教学规范，结合每一个学员的心理，认真依照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同职位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、增强教练员管理，狠抓培训质量 

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，博得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必需严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各类款项，如有违纪行为，学校将严厉惩罚，学校还利用平时和毕业考核的机缘不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于增强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识 

首先，增强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每一个教练员把安全放在第一名，强化安全生产就是效益，制定各种安全训练的规定，必需按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。

训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必需做勤学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势 

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

一、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益动身，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。

并提出"快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，咱们的服务与你的需求同步"的培训理念。

在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

二、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以知足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，咱们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方式在不断改良，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有必然的影响，继续完善了教练员廉政办法的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作 

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到加倍突出的位置，做到办法得力，责任到人。

一、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。

凡有损耗的小毛病，及时排除。

按期做好二级保护，按期进行车辆检测，按期进行所有车辆排气管和三元催扮装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。

提高车辆的运行效率。

二、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手腕，从而节约资源。

使传统的粗放型培训转变成"低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量"的集约型培训。

3、从改良驾校教学方式入手，采取一系列有效办法，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。

指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，提倡轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员踊跃参与节能减排。

六、规范化管理活动的开展 

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和"驾校规范管理要求及标准"，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步增强了安全管理、教学培训、毕业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实靠得住，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。

增强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了"江苏驾培"标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。

严格依照公安交警及运管部门批准的线路和教学场地进行训练。

保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格依照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日记和培训记录。

培训中严格杜绝利用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在夺目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足 

一、教练员的素质有待进一步提高。

二、招生宣传还须增强。

3、办公室人员责任心还要增强。

八、此后的工作打算：

一、拓展招生渠道，群策群力。

二、增强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。

由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：

2010年又迎来了一个学车的顶峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是不是与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢？

咱们是不是轻忽了做为企业公民的另一个义务-----社会责任？

咱们准备将企业社会责任纳入公司战略计划中，从公司整体发展战略动身，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，咱们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，此后咱们还要继续尽力，始终把学员的培育放在第一名，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益动身，尽力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

篇三：

2010年度教练个人总结 

在新的一年迎头走来之际，蓦然回顾昨年的点滴工作，心底更多了一份厚重和责任，激发了我在新的一年里不断尽力和进取的信心；回顾2010展望2010；让太极出色我的生命！

自09年接手拳馆（总馆）以来，我在全力经营拳馆、圆满完成公司交付的经营和教学任务的同时，还踊跃主动的参加各类活动。

现总结如下：

3月份，接康戈武老师的通知到广东顺德参加中国武术段位制系列教程陈式太极拳的拍摄工作。

这是陈氏太极拳发展的重要事件，所以我既感到兴奋又感到责任的重大。

后又到北京进行教程的修改和演练，务必使新段位技术能够科学、完善。

4月，在共青团焦作市委举行的“我与焦作共奋进——寻觅青春的表率纪念五四系列活动”中被评为“青春表率”英模称号。

5月初，到云南昆明参加首届西南地域陈氏太极拳高级培训班任推手班教练。

公司以广漠的指导思路，在昆明举行培训班以宏扬太极拳，我作为主教练之一，踊跃准备，在教学中认真讲课，圆满完成讲课任务，受到学员的一致好评和赞扬。

5月23日，到香港参加香港陈式太极拳总会成立周围年暨第二届执委就职典礼并连任香港陈式太极拳总会副主席。

香港陈式太极拳总会的影响力颇大，在宏扬和普及太极拳方面做了很多的工作。

本次连任，使自己能够在此后的工作更好的传播陈氏太极拳，实现“宏扬太极、造福人类”的宏大目标。

6月13日，为了增进陈氏太极拳在本地更好的发展，扩大拳馆的影响力。

倪世清举行开馆三周年的活动，应邀到合肥参加合肥陈氏太极拳馆开馆三周年活动，支持了师兄弟的发展并踊跃宣传咱们的八月份培训班，后倪世清共8人参加了郑州八月培训班。

6月底，和泰州武协主席夏平一路到新加坡参加活动并讲学。

为了陈老师拳架为标准的陈氏太极拳，在新加坡的推行、普及起到了推动作用，也奠定了必然基础。

8月6日—10日，在河南大学参加首期全国武术段位制系列教程培训班并任陈式太极拳班教练。

这次的培训聚集了学院派的精英，通过培训使我积累了经验，为下一步对陈式太极拳段位技术的推行普及打下了基础。

8月下旬，参加第十一届国际陈氏太极拳高级培训班任门生班教练。

本届培训班因为陈老师不在国内，不能亲临培训班，所以以陈斌总领导为核心的教练员队伍更应该拿出十倍的尽力和汗水把这次培训班办的更好。

从结果看本次培训班的举行是成功的。

8月30日，参加2010年中国河南太极拳文化研讨会被中国人民对外友好协会授予“国际太极拳文化传播大使”。

9月4日，在河南省陈氏太极拳协会主席办公会上被增补为协会副秘书长。

能取得组织和领导的信赖，顿感肩负的责任更大，推行和普及陈氏太极拳的任务更重，此后将加倍尽力做好协会的培训工作，为协会的发展做出自己应有的贡献。

9月9日，作为特邀佳宾应邀参加由国家武术管理中心主办的中国贵州清镇国际太极拳交流大赛并参加名家演出。

陈氏太极拳在贵州的发展是相对薄弱的省市，这次大赛在很大程度上是太极拳在本地发展的良好开端，也为陈氏太极拳在西南地域的推行普及奠定了基础。

10月29日—11月16日，应法国太极学院的邀请到法国中部、南部等地讲学，收到良好效果。

这次法国讲学更多地是针对初学者，让更多的人领略、熟悉陈氏太极拳。

让他们受益于陈氏太极拳，通过个人的尽力使陈氏太极拳在法国有了更为普遍的习练基础，为更进一步的推行开了个好头。

12月20日—25日，出任由河南省武术运动管理中心、河南省陈氏太极拳协会联合举行的河南省首期陈氏太极拳段位技术培训班主教练。

本次培训班是在国家武术研究院制定出完善的理论和教学程序后，为及早的推行和普及陈式太极拳段位的教程，协会做出了举行有针对性的这次培训班。

从实际效果看来，本次培训班的举行是成功的。

为此后协会举行类似的培训班积累了经验，奠定了基础。

12月31日，赴广州参加第三届华南地域陈氏太极拳高级研修班并担任推手班主教练。

回顾09年，其中有奔走之辛苦、传拳之劳累，亦有收获之甘甜，成功之喜悦。

既负宏扬太极之责，当竭终生之精力，为太极大业之大发展，大成功而尽力！

篇四：

剑洲机动车驾驶员培训学校有限公司 

二0一二年一季度培训工作总结 

2012年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中取得教学组的指导帮忙，与列位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺利开展。

回顾一季度工作，整理思绪，作出以下总结：

一、安全为教学护航。

安尽是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。

一、安全控制在源头。

从各类渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并踊跃参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。

二、安全落实在行动。

a,上路前必需检查车况，确保良好的车况驾驶。

b 不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技术。

c 把安全意识和安全驾驶的思路和技术强化给学员 

二、学员学习情况。

本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。

21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试进程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，致使没能发挥出学习中最好的驾驶水平。

三， 教学进程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。

我在连年的教学经历中总结出的几点注意事项：

一、注意车况是不是良好。

新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不妥引发的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。

二、注意严格控制车速。

学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力办法。

3，注意学员是不是在按教学要求规范操作。

个别学员有必然驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：

a  起步停车不看后视镜；b超车忽略车辆后面情况；c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。

四，教学组织及安排。

教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不妥造成的事故。

在学员练习进程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方式，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间犬牙交错致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。

对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格依照规定线路教学。

此后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出踊跃自已应有的贡献。

篇五：

2011年驾校年度工作总结 

2011年是全部教职员工乘势而上，再攀顶峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格依照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断增强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断增强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，增强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化 一、 优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高 今年培训管理部的工作有了很大的进步，咱们慢慢走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初咱们的队伍进行了优化，招聘了一批有丰硕驾驶工作经验，有必然素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了咱们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，咱们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出， 

今年咱们经历了两次培训，一是职位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对咱们理论知识进行再提高，要求每一个人在讲课时必需充分利用四四教学法去教学，结合每一个学员的心理，认真依照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同职位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、增强教练员管理，狠抓培训质量 

历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有必然的实力，要想站稳市场，博得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必需严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金

与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各类款项如有违纪行为，学校将严厉惩罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于增强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识 

首先，增强了咱们的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每一个教练员把安全放在第一名，强化安全生产就是效益，制定各种安全训练的规定，必需按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。

训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保110%的安全训练，教练员必需做勤学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

2011年是xx驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。

所有人的思想都是一致的；让咱们的企业加倍辉煌，任重而道远。

所以咱们要坚持“一切为了使学员满意”的最高标准，把各自的各项工作做为首要任务，为保护xx信用做出更大贡献。