铁路施工工序过程记录表.docx
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铁路施工工序过程记录表
第三篇施工工序过程记录表
一、填写说明
1.各单位在施工过程中，应根据实际需要选用相关表格进行过程工序记录，有的要作为质量验收或隐蔽工程检查的支持性记录附在其后，并纳入竣工文件，有的要作为追溯性资料随时查询，需要自行妥善保存。
例如，钢护筒作为正式结构受力时，应填写钢护筒制造质量检验记录表。
2.编号方法：
标段号－施工单位拼音第一个字母缩写和分项目部编号－表格代码-年月日（八位）-序号（当天顺号）。
如：
SJZ7-ZT1Jn-CLFY--2。
（SJZ7：
石济7标；ZT1Jn：
中铁一局第n分项目部；CLFY：
测量放样）。
3.施工日志和监理日志均采用A4纸大小，由各施工单位和监理单位自行印刷（采用纸张材质不低于70gA4纸），其封面、填写要求和内页按本册样式执行。
4.工序记录表应由技术负责人、质检工程师、施工负责人和监理工程师四方签字，签字要由本人手签，不得他人代签或打印。
其中：
“技术负责人”是指负责本工点技术指导和管理的技术人员；
“质检工程师”是指取得局级及以上部门质量检查证的专职质量检查工程师或质检员；
“施工负责人”是指具体负责本工点施工组织的行政负责人；
“监理工程师”是指取得原铁道部或国家监理资格证书的现场监理人员。
凡其它记录表中涉及上述人员时，含义均同（除有专门说明外）。
记录表中涉及其它人员签字的，按相应岗位职责人员签字。
“记录人”应优先由专业技术人员担任，当委托其它人员进行记录时，必须由“技术负责人”对记录人进行专门交底或培训相关知识。
二、混凝土抗压强度评定说明
桥梁工程混凝土抗压强度评定原则上按每个墩台的分部混凝土分别评定；
三、表格式样（附后）
石济铁路客运专线
表打入桩施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
桩顶设计高程
里程及工点部位
桩机类型
桩的规格
桩设计桩长
桩号
打桩
日期
节数
桩入土每米锤击次数（击）
最后阶段
倾斜度
最后桩顶高程（m）
桩位
偏差
（mm）
接桩
时间
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
送桩
锤击数
落锤
高度
（m）
平均
贯入度（cm/10击）
设计值
（％）
实际值
（％）
作业人员：
（按部位和工序签名）
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表钻孔桩钻孔及清孔记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
钻机类型及编号
单位工程
钻孔起讫时间
钻头类型及直径
部位
桩号
设计桩顶高程（m）
转盘顶高程（m）
设计桩径（m）
设计孔深（m）
设计孔底高程（m）
护筒顶高程（m）
月日
时间
工作内容
钻压
（t）
转速
（转/分）
钻杆长度（m）
钻进（m）
孔底
高程
（m）
地质
情况
泥浆
比重
作业人
记录人
起
止
小计
编号
本次
累计
本次
累计
换钻头记录：
第次换钻头：
原钻头高度m，新钻头高度m。
记录人：
日期：
第次换钻头：
原钻头高度m，新钻头高度m。
记录人：
日期：
第次换钻头：
原钻头高度m，新钻头高度m。
记录人：
日期：
清孔记录记录人：
日期：
开始清孔时间
清孔结束时间
清孔方式
作业人：
注入泥浆比重
清孔结束泥浆比重
清孔后孔径
清孔前孔底高程
清孔后孔底高程
清孔后沉碴厚度
专职质量检查员：
年月日施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表基坑开挖施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
基坑名称及里程
1．坑底设计高程，实际开挖坑底高程。
2．坑底土壤为，承载力为MPa。
根据钻探（试探）之结果，此土壤在坑底以下尚有m，再下为层。
3．地下水位高程，坑中水在年月日开始排水时高程为，排水措施为。
4．基坑中共桩根。
桩顶截断处高程：
最高，最低。
5．围堰顶部高程。
6．其他情况记录：
作业人：
施工单位自检意见：
专职质量检查员：
年月日
施工技术负责人：
年月日
监理单位意见：
监理工程师：
年月日
石济铁路客运专线
表预应力混凝土简支梁终张拉记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
梁号
浇筑日期
张拉日期
张拉时混凝土强度
张拉时混凝土弹性模量
锚具、夹具厂家
锚具、夹具型号
试验情况
环境温度（℃）
校验记录
左端（大里程端）
千斤顶编号：
校验日期：
油表编号：
校验日期：
右端（小里程端）
千斤顶编号：
校验日期：
油表编号：
校验日期：
张拉顺序
钢束编号
初始应力
（MPa）
控制应力
（MPa）
量测钢束伸长（mm）
偏差
（%）
钢绞线回缩
（mm）
初始应力
控制应力
预/初张拉伸长值
预/初张拉至终张拉的伸长值
钢束总伸长值
计算
伸长值
应力值/油表值
应力值/油表值
活塞伸出量
夹片外露
活塞伸出量
夹片外露
左A
右C
左E
右G
左B
右D
左F
右H
左
右
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
滑丝断丝情况
预制梁体弹性上拱（mm）
张拉操作人
端别
开油泵人
测量人
左端
右端
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
监理工程师：
年月日
石济铁路客运专线
表预应力混凝土连续梁张拉记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
里程
桥名
梁型
部位
浇筑日期
张拉日期
张拉时混凝土强度
张拉时混凝土弹性模量
钢束方向
锚具、夹具厂家
锚具、夹具型号
试验情况
环境温度（℃）
校验记录
左端（大里程端）
千斤顶编号：
校验日期：
油表编号：
校验日期：
右端（小里程端）
千斤顶编号：
校验日期：
油表编号：
校验日期：
张拉顺序
钢束编号
锚下控制
张拉力
（KN）
项目
张拉阶段
理论伸长值
ΔL
（mm）
实测伸长值
ΔL＇
（mm）
伸长值差
ΔL＂=ΔL＇-ΔL
（mm）
伸长率偏差
Δ=（ΔL＂/ΔL）%
内缩量
（mm）
初读数
20%
第一行程
40%
第二行程
100%
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
滑丝断丝情况
开油泵人
测量人
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
监理工程师：
年月日
石济铁路客运专线
表预应力混凝土梁孔道压浆记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
梁号及部位
水泥厂家和牌号
掺和料厂家和牌号
外加剂厂家和类型
膨胀剂厂家和类型
压浆料（剂）厂家和牌号
压浆料试验报告编号
外露预应力筋切断方式
压浆日期
年月日
序号
孔道
编号
第（）次压浆
浆体性能
起止时间
进浆方向
进浆压力
持压压力
持压时间
凝结时间
（h）
初凝
终凝
时分—时分
MPa
MPa
min
流动度
（s）
出机
1
30min
2
24h自由泌水率（％）
3
3h毛细泌水率（％）
4
压力泌水率（％）
5
24h自由膨胀率（％）
6
真空度（MPa）
7
压浆前检查：
（孔道冲洗、串孔堵孔、密实度）
8
9
10
11
12
试块留置情况及编号：
试验人：
13
14
15
16
压浆作业人
其他情况
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表预应力混凝土梁封锚（端）记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
梁号及部位
封锚（端）日期
天气情况
施工配合比及编号
水泥厂家及牌号
掺和料厂家及牌号
外加剂厂家及类型
微膨胀剂厂家、类型及掺量
防护材料厂家及类型
封端混凝土设计强度等级
锚具和外露预应力筋的防护情况
锚穴内混凝土面凿毛处理情况
外露预应力筋的保护层厚度（mm）
封锚（端）钢筋绑扎及固定情况
封锚（端）混凝土灌筑密实方法
封锚（端）混凝土养护方式、时间
封锚（端）防护情况
封锚（端）混凝土试件留置情况及编号
试验人：
封锚（端）作业人
自检结论：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表粉体喷射搅拌桩施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
里程及部位
布桩形式
施工日期
设备名称及型号
设计桩径
水泥品种牌号
桩号
起止时间
钻进速度
地面高程
（m）
设计桩底
高程（m）
施工桩底
高程（m）
设计桩长
（m）
施工桩长
（m）
成桩直径
（m）
喷射压力
（MPa）
水泥用量
（m3）
持力层
工作电流（A）
作业人
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表浆体喷射搅拌桩施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
里程及部位
布桩形式
施工日期
设备名称及型号
设计桩径
水泥浆施工配合比
桩号
起止时间
钻进速度
地面高程
（m）
设计桩底
高程（m）
施工桩底
高程（m）
设计桩长
（m）
施工桩长
（m）
成桩直径
（m）
喷浆压力
（MPa）
水泥浆用量
（m3）
持力层
工作电流（A）
作业人
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表高压旋喷桩施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
里程及部位
布桩形式
施工日期
设备名称及型号
设计桩径
水泥浆施工配合比
桩号
起止时间
地面高程
（m）
设计桩底
高程（m）
施工桩底
高程（m）
设计桩长
（m）
施工桩长
（m）
成桩直径
（m）
旋转速度
（r/s）
提升速度
（m/s）
喷浆压力
（MPa）
设计喷浆量
（m3）
实际喷浆量
（m3）
作业人
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
里程及部位
布桩形式
施工日期
钻孔设备
设计桩径
混合料配合比
桩号
设计地面
高程（m）
设计桩长
（m）
实测地面
高程（m）
钻孔深度
（m）
钻孔电流
（A）
成孔
起止时间
成孔
作业人
成桩
起止时间
成桩
作业人
施工桩顶
高程（m）
混合料灌注量（m3）
地质情况简述
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表强夯施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
里程及工点部位
设备型号
天气
夯锤重量（t）
落距（m）
锤底面积（m2）
夯点编号
第遍
施工
日期
夯击次数及下沉量
总沉降量
（cm）
填料数
（m3）
最后二击平均
下沉称量（cm）
作业人
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
表线路锁定记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
起讫里程
单元轨节编号
长度
放散方法
位移观测桩位置及编号
铺设温度（℃）
拉伸量（m）
计算
实际
锁定轨温（℃）
设计值
实测值
相邻单元轨节平均值
本单元轨节实测值
铺设后应力
放散及锁定情况
其他情况
自检结论
作业人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日年月日
表施工日志式样
石济铁路客运专线
施工日志
标段名称：
工程名称：
施工里程：
施工单位：
开工日期：
年月日
竣工日期：
年月日
（第册共册）
填写要求
一、施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或单项工程分别单独填写，并纳入竣工文件。
不得几项工程混合或交叉填写。
二、施工日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写（不必每天一页，可以一页记录几天内容）；字迹工整清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打印；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
三、施工日志记录应详略得当，突出重点，着重记录与工程质量形成过程有关的内容，确保工程质量具有可追朔性。
与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。
四、填写内容至少应包括：
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