XX城市轨道交通X号线X期工程XXX站至XXX站盾构端头井加固监理实施细则.docx

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XX城市轨道交通X号线X期工程XXX站至XXX站盾构端头井加固监理实施细则

XX市城市轨道交通X号线X期工程

监理XXX标XXX站~XXX区间

盾构端头井加固

监理实施细则

编制：

审核：

审批：

XXXXXXXX工程咨询有限公司

XX轨道交通工程X号线X期XXXX标监理部

2017年04月25日

目录

第一章编制说明1

1.1编制原则1

1.2编制依据1

1.3质量控制目标2

1.4适用范围2

第二章工程概况3

2.1工程简介3

2.2工程及水文地质5

2.3主要工程数量5

第三章监理工作流程6

3.1素混凝土桩监理工作流程图6

3.2袖阀管监理工作流程图7

第四章监理工作的控制要点8

4.1施工准备监理8

4.1.1施工场地准备监控8

4.1.2技术准备监控8

4.1.3机械设备材料准备监控8

4.1.4施工组织准备监控8

4.2施工过程材料监理9

4.2.1袖阀管注浆材料9

4.2.2混凝土9

4.3施工过程监理9

4.3.1素桩成孔施工监控9

4.3.2素桩灌注施工监控11

4.3.3袖阀管注浆施工监控11

第五章监理工作的方法和措施16

5.1监理工作方法16

5.1.1旁站16

5.1.2巡视16

5.1.3见证取样16

5.2监理工作措施17

5.2.1组织措施17

5.2.2技术措施17

第六章安全文明施工监理工作19

6.1安全文明施工的一般规定19

6.2本分项工程的安全监理重点20

6.3环境保护20

第1章编制说明

1.1编制原则

在仔细研读了本工程的合同文件、XXX站~XXX站区间盾构端头井加固图并对现场进行了实际勘察后。

通过研究分析，在理解本工程的特点、重点与难点的基础上，编制本监理实施细则。

从而使本工程的监理行为更具科学性、指导性和可操作性，以确保按期、优质、高效、安全地完成本工程的监理任务。

本监理细则编制遵循以下基本原则：

履行合同承诺、遵守并贯彻落实业主的相关要求、指令。

突出监理监控要点、重点，统筹安排。

依据本工程项目的施工内容，本着“科学、严谨、合理、适用”的原则，结合《建设工程监理规范》（GB50319-2013），科学严谨地安排监理程序，开展监理工作。

本着合理适用的原则并结合XX站施工重、难点进行编制本监理细则。

1.2编制依据

1、已批准的《XX市城市轨道交通2号线一期工程监理2201标监理规划》；

2、已批准的《XX市城市轨道交通2号线一期工程03标塔XXX站~XXX站区间端头井加固施工方案》；

3、XX市城市轨道交通2号线一期工程XXX南站~XXX站区间端头井加固图；

4、现场踏勘所掌握的环境资料；

5、现行的相关标准及规范：

序号

规范、规程、标准名称

编号

1

《地下铁道工程施工及验收规范》

（GB50299-1999）（2003版）

2

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

（GB50204-2015）

3

《混凝土结构工程施工规范》

（GB50666-2011）

4

《盾构法隧道工程施工及验收规范》

（GB50446-2008）

5

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

（GB50202-2002）

6

《建筑地基处理技术规范》

（JGJ79-2012）

7

《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》

（GB50652-2011）

8

《施工现场临时用电安全技术规范》

（JGJ46-2005）

9

《工程测量规范》

（GB50026-2007）

10

《建筑桩基检测技术规范》

（JGJ106-2014）

1.3质量控制目标

素桩监理质量控制目标：

1、成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求；

2、留置混凝土试块强度满足规范要求；

3、桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷。

袖阀管注浆质量控制目标：

1、用于袖阀管注浆的原材料符合规范及设计要求；

2、点位布置间距及数量，注浆长度及扩散半径满足设计及规范要求；

3、留置的28d无侧限抗压试件强度≥0.8MPa，渗透系数≤1.0×10-7cm/s；

4、注浆加固后土体有良好的均匀性和自立性，质量检测结果符合设计要求；

5、施工对周边既有建筑物、地下管线不造成危害和影响。

1.4适用范围

本盾构端头井加固监理实施细则仅适合于XXX站大里程端和XXX站小里程端。

第二章工程概况

2.1工程简介

XX市城市轨道交通X期工程X号线03标段包含两站两区间共4个单位工程分别为XXX站、XXX站~XXX站区间、XXX站、XXX站~XXX站区间。

标段线路全长2273.522m，两个车站均采用明挖法施工，两个区间均采用盾构法施工，盾构单线全长3568.568m。

【XXX站】：

车站位于XXX街和XXX路交口处，为2号线与远期4号线换乘车站。

车站形式为地下两层岛式车站，车站总长240m，标准段基坑宽度22.9m，深度约17.18m；盾构端头井基坑宽度26.8m，深度18.5m，共设置4个出入口和2组风亭。

车站为两层三跨框架式结构，采用明挖顺作法施工，基坑采用φ800@1300钻孔灌注桩加内支撑的围护型式。

为了满足XX路的通行要求，在车站中间设置一排隔离桩进行倒边施工，车站南北两端左右线均为盾构接收井。

【XXX站】：

位于XXX街和XXX路交口北侧。

车站形式为地下两层岛式车站，本站设置3个出入口和2组风亭。

车站总长293.9m，单渡线结构长68.1m。

标准段基坑宽度20.9m，深度约16.654m；盾构端头井段基坑宽度24.8m，深度约18.2m。

车站为两层三跨框架式结构，车站采用明挖顺作法施工，基坑采用φ800@1300钻孔灌注桩加内支撑的围护型式。

车站南北两端为本标段盾构始发井。

盾构机由XXX站南端始发，XXX站北端接收。

在XXX站、XXX站相应设置盾构始发井、接收井。

车站盾构端头均采用2排?

800@1200，C20素混凝土桩，排距800mm，交错布置；盾构洞口外采用地面竖向袖阀管注浆加固地层的措施，注浆导管采用?

48×4mm的塑料袖阀管，梅花形布置，桩间土体也需进行加固。

盾构端头加固范围上下左右各3米，长度始发按6m，接收按8m考虑。

加固后的地基应具有良好的均匀性和自立性，其28d无侧限抗压强度不小于0.8Mpa，渗透系数≤1.0X10-7/cm/s。

并对加固段的施工质量做检测。

2.1-1XXX站大里程端头加固平面图

2.1-2XXX站小里程端头加固平面图

2.2工程及水文地质

本次勘察揭露地层最大深度为60m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）三大层。

按地层岩性及其物理力学性质进一步分为8个主层，其中XXX站大里程端盾构端头井土体加固土层自地面依次为①1杂填土、①2素填土、③1黄土状粉质黏土、③3粉细砂、④1粉细砂、④4粉质黏土、⑤1粉质黏土；XXX站小里程端盾构端头井土体加固土层自地面依次为①1杂填土、①2素填土、③1黄土状粉质黏土、③3粉细砂、④4粉质黏土、④1粉细砂、⑤1粉质黏土。

地下水埋深约地表下38m。

2.3主要工程数量

XXX站~XXX站端头井加固工程数量表

施工项目

类别

单位

数量

备注

盾构始发地层加固

注浆加固

?

800@1200C20素混凝土桩+袖阀管注浆

m３

1614

含两个洞口

盾构接收地层加固

注浆加固

?

800@1200C20素混凝土桩+袖阀管注浆

m３

2381

含两个洞口

盾构始发地层加固

素混凝土桩

C20素混凝土桩

m３

218

含两个洞口

盾构接收地层加固

素混凝土桩

C20素混凝土桩

m３

252

含两个洞口

第三章监理工作流程

3.1素混凝土桩监理工作流程图：

3.2袖阀管监理工作流程图：

进行整改

第四章监理工作的控制要点

4.1施工准备监理

4.1.1施工场地准备监控

1、场地五通一平应满足施工要求，并根据地下管线图清除施工场区各种地下管线（上、下水管、煤气管、电缆、电讯线等）。

2、水泥等原材堆放、袖阀管制作场地、混凝土试块标养室、临时渣土堆放地点和弃土地点已落实。

4.1.2技术准备监控

1、施工组织设计、施工方案已经审定，并经总监理工程师审查认可。

2、设计文件和桩位布置图、素桩及袖阀管注浆各项设计参数已进行安全技术交底。

3、严格按设计图纸要求进行孔位放样和埋设护筒，水准点和桩位轴线定位点应在施工影响范围之外。

4、施工技术负责人（项目工程师）到位，现场一切技术准备工作就绪。

4.1.3机械设备材料准备监控

1、成孔成桩机械的选型、主要性能以及配套设备齐全和满足设计要求，所有进场机械严格履行报验手续，经试运转良好。

2、临时用电、机械设备安全操作规程已进行安全技术交底。

3、特种设备操作人员必须持证上岗并已完成安全技术交底及三级安全教育。

4、进场材料严格执行报验制度和见证取样制度。

4.1.4施工组织准备监控

1、质量保证体系、安全保证体系已落实完毕。

2、重大风险源排查与辨识、地下管线排查标识已经落实完毕。

3、安全风险应急预案已经编制并审核完成。

4、施工单位的项目班子、管理网络、质保体系、劳动组织等有关管理（包括人员上岗证要求）、技术和施工人员到位并开始运转。

4.2施工过程材料监理

4.2.1袖阀管注浆材料

1、袖阀管：

直径、壁厚必须符合设计要求，质量应符合国家标准。

检查方法：

检查产品合格证，钢尺和游标卡尺测量。

设计图纸要求：

直径φ48，壁厚4mm。

2、水泥：

检查水泥存放是否达到防潮防变质的条件，达不到条件的要求施工单位采取有效的防护措施。

进入场地的水泥储存期一般不得超过3个月。

超过储存期的水泥等加固材料，必须重新检验，根据检验结果，决定可否使用或降低强度等级使用。

检查方法：

审查施工用的水泥的生产厂名、厂址、商标、产品合格证、质量保证单、生产日期是否齐全，否则不予进场；

按照有关要求对进场水泥进行抽检，抽检不合格的水泥不得用于本工程。

设计图纸要求：

未作说明。

施工方案采用P.042.5普通硅酸盐水泥。

4.2.2混凝土

1、混凝土的技术指标和龄期、强度应符合设计要求和国家标准GB50204-2015。

2、混凝土每次进场必须提交施工配合比和配料通知单并按要求制作试件。

3、设计图纸要求：

素桩采用C20普通混凝土。

4.3施工过程监理

4.3.1素桩成孔施工监控

1、护筒埋设

护筒顶宜高出地表300mm，筒底埋深不宜小于1.0m。

筒外围用素土分层填实，回转钻钻进时筒内径比钻头直径大100mm，其上部宜开设1~2个溢浆孔。

本工程采用旋挖钻进行施工。

护筒埋设完毕项目部测量人员应对护筒埋设标高进行测量，对桩中心线组织复测。

2、钻机就位

钻机底盘和转盘必须稳固、水平、钻架必须垂直，确保桩位精度和钻孔垂直度。

3、泥浆循环

泥浆循环系统事先一定要有全局考虑，泥浆管理的好坏，直接影响施工质量进度和文明施工。

在粘性土中钻进时，循环泥浆比重控制在1.1～1.2；在砂土和较厚夹砂层中钻进时，泥浆比重控制在1.2～1.3。

当有塌孔或漏浆迹象时，应立即加大泥浆比重，甚至向孔内投入粘土球、片石等。

结合本工程的试桩情况和相邻标段施工经验，素桩可采用干钻成孔的施工工艺，故不需要制备和使用泥浆进行护壁。

如遇特殊地层地质无法干钻成孔，方采用泥浆护壁成孔。

4、开孔、成孔钻进

开孔前监理人员必须核实钻头直径和钻具长度，并记录备查，钻头直径应符合设计桩径要求。

护筒埋设完毕，复核桩位偏差无误后方可开钻。

开钻时，先用低档慢速钻进，钻至护筒以下1米后，再调为正常速度。

钻进过程中，根据不同的地质情况选用不同形式的钻头，本标段地质适用于旋挖斗。

钻进过程中，经常抽取渣样并与设计地质核对，注意土层变化，以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力。

 钻至设计标高并经岩样判别确认到位后，停止钻进。

5、清孔验收

钻进到设计深度后，采用旋挖斗清孔，操作手密切注视电脑上的深度显示值，当显示值为钻进深度显示值时，原位正向旋转4-5转，使孔底的沉渣旋入容斗内，同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为平底，然后提出旋挖斗卸渣。

为确保孔底沉渣满足要求，第一次掏渣后还需用测绳检测孔深，如果测量深度与钻进深度一致，表明清孔合格，否则再次用旋挖斗继续清渣至合格。

监理应在平日做好钻头直径、测绳的检查工作，并不定期进行抽查核对。

6、成孔验收指标

钻孔完成后，重点检查孔位、孔深、孔径、倾斜度是否满足设计要求，钻孔允许偏差如下表：

钻孔允许偏差如下表

序号

项目

允许偏差

检测方法

1

钻孔中心位置

纵向±100mm。

横向0，50mm（不得向基坑内偏差）

全站仪、护桩

2

孔径

±50mm

探笼

3

倾斜度

＜3‰

测斜仪

4

孔深

0，+300mm

测绳

5

沉渣厚度（mm）

=100mm

测绳

4.3.2素桩灌注施工监控

本工程端头加固方式采用素桩+袖阀管，素桩混凝土为C20普通混凝土。

钻孔灌注桩的质量问题，多数发生在灌注阶段，应特别注意以下各点：

（1）为确保成桩质量，应采用导管法进行混凝土灌注，灌注过程中混凝土应埋住导管2-6m，砼灌注要保持连续。

（2）混凝土灌注中断超过1.5h必须采取应对措施，防止堵管和断桩。

（3）由于是干桩灌注，桩顶往下3m范围内宜采用振捣器振捣密实。

（4）灌注中测定坍落度和做试块以确保混凝土质量。

施工中监理人员对埋管深度、拆拔导管长度和数量、空灌高度要做为盯控重点，防止放生导管多拆多拔、拔脱、悬空高度过大造成的桩身缺陷。

（5）留取抗压强度试件并见证送检，每5根桩制作一组标准养护试件。

4.3.3袖阀管注浆施工监控

1、袖阀管施工总流程图（见后页）

施工总流程图

2、工艺流程及质量控制要点

袖阀管施工工艺程序图

（1）钻孔

①成孔设备和钻进方法：

地面注浆选用锚索钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔；针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进，该钻机重量轻，利于迁移，并有较高的钻进效率。

本工程采用合金钻具回转钻。

②钻机安装：

底座水平，机身稳固可靠。

调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度。

③钻孔护壁：

采用优质稀泥浆制作套壳料。

当砂层较厚、孔内塌孔时，用φ108mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ108mm套管提出孔外。

如地质条件允许，可不灌注套壳料直接下入袖阀管。

④成孔参数及注意事项：

区间加固部分成孔直径120mm。

钻孔垂直度小于1.0%，孔位偏差小于50mm；成孔设计深度为为18.43m，空桩8.23m，实桩12.2m。

钻孔布置注意避开管线，并不得破坏既有的基础。

（2）安装袖阀管、浇注套壳料及固管止浆

①钻孔至设计深度，立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。

②灌入套壳料

套壳料一般以膨润土为主，水泥为辅组成，主要用于封闭袖阀管与钻孔孔壁之间的环状空间，防止灌浆时浆液到处流窜，在橡胶套和止浆塞的作用下，迫使在灌浆段范围内挤破套壳料（即开环）而进入地层。

套壳料浇注的好坏是保证注浆是保证注浆成功与否的关键，它要求既能在一定的压力下，压开填料进行横向注浆，又能在高压注浆时，阻止浆液沿孔壁或管壁流出地表。

套壳料要求其脆性较高，收缩性要小，力学强度适宜，即要防止串浆又要兼顾开环。

套壳料采用粘土和水泥配制，配比范围为水泥：

粘土：

水=1:

1.5:

1.88，浆液比重约为1.5，漏斗粘度24-26s；实际施工时应通过多组室内及现场试验，选取最佳配比。

根据工程中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2-5d内可灌浆。

套壳用量（m3）=1.3×π×R（钻孔半径2-袖阀管半径2）×H注浆段高度。

套壳料浇注方法：

成孔后，将钻杆下到孔底，用泥浆泵将拌好的套壳料经钻杆注入孔内注浆段。

③依次下入按注浆段配备的袖阀花管和芯管，下管时及时向管内加入清水，克服孔内浮力，顺畅下入至孔底。

④固管止浆

在袖阀管外花管与孔壁之间的环状间隙处下入注浆管，在孔口上部2米孔段压入止浆固管料，直至孔口返上浓浆为止。

止浆固管料采用速凝水泥浆，水:

水泥=1：

1.5。

可采用水玻璃或氯化钙作速凝剂。

（3）注浆

要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。

待凝时间控制在2~5天以内。

1）开环灌浆

①开环：

灌浆的前期阶段，使用稀浆（或清水）加压开环。

在加压过程中，一旦出现压力突降，进浆量剧增，表示已经“开环”。

开环后即按设计配比开始正式注浆。

②灌浆：

采用双栓塞芯管进行灌浆。

根据各组注浆参数表要求，从孔底自下而上进行注浆，每排孔眼作为一个灌浆段，其段长为0.4m。

③注浆液采用P.O42.5普硅水泥配制，注浆时按先灌入稀浆后灌入浓浆的原则逐渐调整水灰比。

开环压力为0.35MPa左右，具体数值根据现场试验调整。

正常注浆压力为0.4-0.8MPa。

注浆压力控制在0.4-0.8MPa，并由下而上逐渐减小，视具体情况分别采用或作适当调整。

④注浆次序：

每次都必须跳开一个孔进行注浆，以防止发生窜浆现象。

⑤间歇注浆：

全孔段注浆完成后，间歇一段时间再进行第二次注浆，间歇时间控制在10~30min之内。

2）终灌标准

注浆量一般不小于被加固土体体积的12%-15%。

当注浆压力≥1.0Mpa，吸浆量<2.5L/min，稳定时间25min。

发现被加固建筑物有上抬的趋势时，立即停止注浆。

发生窜浆或浆液漏失严重时，立即停止注浆。

3）后备注浆措施

每孔注完浆后，用φ20水管插入袖阀管内，泵入清水把袖阀管内残留水泥浆冲洗干净，以备复注。

4）压力注浆时的监测措施

在注浆过程中，要密切监测地面及建筑物的沉降情况，如发现被加固建筑物有上抬的趋势，立即停止注浆，严格控制注浆前后建筑物的上抬量不得超过2mm。

（4）注浆施工时，应在地表设置3-5个水准观测点进行监测，不允许地面产生裂缝和抬升情况。

一旦发现地面有产生裂缝和抬升倾向，必须及时调整注浆压力和注浆量。

（5）质量检测

注浆加固可根据设计要求采用静载法、标贯试验，或采用静力初探法等方法进行检验，并结合实际效果综合评价加固效果。

检测点应布置在下列部位：

1）有代表性的孔位；

2）施工中出现异常情况的部位；

3）地层情况复杂，可能对质量产生影响的部位。

检验点的数量应为施工孔数的1%，且不少于3点。

质量检验应在注浆固结强度达75%或者注浆结束7天后进行。

第五章监理工作的方法和措施

5.1监理工作方法

我部监理工程师通过旁站、巡视、见证取样等监理办法，对本工程作全面监控。

除上述三种常规方法外，专业监理工程师还可采用工作联系单、监理工程师通知单等指令性文件实施监督管理。

5.1.1旁站

旁站：

对工程实体关键部位或关键工序需要旁站。

本项工程需要监理人员旁站的工序为：

素桩混凝土灌注、袖阀管注浆。

监理人员对施工过程质量进行旁站监督并填写旁站记录表。

表中包括下列内容：

旁站部位、旁站开始结束时间、天气、旁站监理人员以及

施工情况：

1、人员：

施工人员、施工技术、安全管理人员在岗情况；

2、机械设备：

施工机械和工具是否满足施工需要；

3、材料：

C20素混凝土、水泥浆液；

4、工艺：

灌注采用何种工艺，施工工艺是否符合施工方案及规范要求；

5、施工环境：

现场安全情况，防尘降噪及施工照明条件。

监理情况：

1、检查施工人员、施工技术、安全管理人员是否满足施工需要；

2、检查机械设备运转是否良好；

3、检查混凝土和易性、水泥浆液配合比，并对试块留置进行见证；

4、检查施工过程、施工工艺是否符合施工方案、施工规范要求；

5、检查现场施工是否存在扬尘、噪声及安全隐患，如有则立即督促整改。

5.1.2巡视

我监理部将对施工现场进行的定期或不定期检查，安排监理人员对工程施工质量、安全进行巡视，巡视包括下列内容：

1、施工单位是否按工程设计文件、工程建设标准和批准的施工方案施工。

施工单位必须按照工程设计图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改工程设计，不得偷工减料。

2、使用的工程材料、构配件和设备是否合格。

不得在工程中使用不合格的原材料、构配件和设备，只有经过复验检测合格的原材料、构配件和设备才能够用于工程。

3、施工现场管理人员，特别是施工安全质量管理人员是否到位，应对其是否到位履职情况做好检查和记录。

4、施工单位特种作业人员是否持证上岗。

5.1.3见证取样

见证取样的工作程序：

1、依据施工单位试验检测计划，配备取样人员，负责施工现场的取样工作。

2、施工单位在对进场材料、试件实施见证取样前要通知负责见证取样的专业监理工程师，在该专业监理工程师现场监督下，施工单位按相关规范的要求，完成材料、试块、试件等的取样过程。

3、完成取样后，施工单位取样人员应在试样或其包装上作出标识、封志。

标识和封志应标明工程名称、取样部位、取样日期、样品名称和样品数量等信息，并由见证取样的专业监理工程师和施工单位取样人员签字，然后送往试验室。

5.2监理工作措施

根据措施和实施内容不同，可将监理工作措施分为组织措施、技术措施、经济措施和合同措施。

我监理部具体管理措施如下：

5.2.1组织措施

根据管道沟槽回填作业时间，对项目监理机构人员进行合理分工，现场专业监理人员分为2班（8:

00～16:

00、16:

00～夜间，每班1人），进行全程巡视、旁站、检查和验收。

5.2.2技术措施

1、组织所有监理人员全面阅读图纸等技术文件，提出书面意见，参加设计交底，制定有针对性的监理实施细则。

2、详细审核施工单位提交的施工方案；严格审查施工单位现场质量安全管理体系的建立和实施。

3、研究分析钻孔桩及袖阀管施工的质量重难点，合理确定质量控制关键点，如：

素桩成孔灌注、袖阀管注浆配合比、注浆量、注浆压力与速度的施工质量控制。

第六章安全文明施工监理工作

6.1安全文明施工的一般规定

1、安全文明施工监理是建设监理的重要组成部分，是对工程建设中的人、机、环境及施工全过程进行监控、督察和评价，保证建设行为符合国家及行业部门安全生产的法律、法规、政策和规定。

2、安全文明施工监理方针：

安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。

3、安全文明施工监理目标：

杜绝重大死亡事故；杜绝多人伤亡事故；杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故；杜绝重大火灾事故。

创建安全文明施工样板工地。

4、监理工程师应根据国家法律、法规和监理咨询合同规定的职责范围，开展安全文明施工监理工作。

督促承施工方履行施工承包合同中安全文明施工方面的协议；检查和督促施工方完善安全生产保证体系和各项安全生产规章制度；审查施工方提出的安全技术方案和技术措施，并监督实施；监督施工方按规定搭设或配置安全设施、设备；检查分部、分项工程安全状况，及时发现施工现场的各种隐患，并