个人监理工作细则终板.docx

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个人监理工作细则终板

北京铁城西成客专监理站第二分站

个人监理工作细则

项目

西城客专监理项目部

姓名

任洪锋

2012.12.5

职务

专监

工作职责:

1参与编制监理规划,负责编制本专业的监理实施细则;

2负责本专业监理工作的具体实施;

3审阅并现场核对施工图;

4对监理员的工作进行组织、指导、检查和监督,应向总监理工程师提出监理员调整建议;

5审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更等,并向总监理工程师提出报告;

6负责本专业的检验批、分项、分部工程验收及相关隐蔽工程验收;

7定期向总监理工程师提交监理工作实施情况报告,重大问题及时向总监理工程师汇报;

8核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况,对进场材料、设备、构配件进行见证检验或平行检验,合格时予以签认;

9进行现场巡视,发现质量问题和安全隐患及时处理,并向总监理工程师汇报;

10负责本专业工程计量工作,审核工程计量数据和原始凭证:

11负责本专业监理资料的收集、汇总及整理,编制监理月报;

12做好监理日记。

何家梁隧道工程概况:

何家梁隧道起止里程为DGK297+190∽DGK309+593.全隧长12405.519.为单洞双线无砟道床隧道。

其中Ⅲ级围岩5990米、Ⅳ围岩5120米、Ⅴ围岩1296米。

何家梁隧道3号斜井开挖起止里程:

DK304+507~DK307+200,长度2693米。

工程地质特性:

何家梁隧道地质复杂,穿越不良地质段施工风险高,经铁道部组织专家评估为一级高风险隧道。

洞身围岩主要为页岩、砂岩夹砾岩,灰岩夹页岩。

不良地质有滑坡及泥石流,其主要分布在隧道洞身沟谷。

软弱围岩所占的比例较大,个别沟谷地段浅埋、岩性接触带较多,弱膨胀页岩、断层破碎带、中等富水等不良地质,存在突涌水、极高地应力地段硬岩岩爆和软岩大变形,岩溶等不良地质,施工风险高,难度大。

辅助坑道工程概况:

3#斜井与线路主线DK307+310.408处相交,交角73030/00,设计坡度8.15%。

围岩为IV、V级围岩,IV级围岩381.82米,占79.2%;V级围岩98.26米,占20,8%。

断面形式为单车道+错车道,净空尺寸:

5.0*5.9米,每间隔不大于250米长度设错车道一处,长20米。

本座斜井后期运营作为紧急出口,按永久工程设计。

待施工完成后,井身排水系统应接入正洞排水沟,保持排水畅通。

斜井开工日期为2013年4月14日。

超前预报段落为:

斜4+80—斜1+00,物探预报长度380米。

洞身V级围岩施工时,拱部设Φ42超前小导管预加固,小导管长3.5米,环向间距0.4米,纵向2米一环并注水泥浆液。

斜2+10-斜2+40段为Ⅳ级围岩错车道,施工时拱部设Φ42超前小导管预加固,小导管长4米,2.4米一环,环向间距0.5米。

管内关键质量卡控点:

首先,隧道施工安全永远是排在第一位的,在确保施工质量的前提下,才能保证隧道施工不留安全隐患,不发生重大安全事故。

其次,要把好开工报告审批关,从源头抓起并严格按照施工组织设计内容及施工方案的要求施工。

再者加强现场动态管控,做到逢检必报,自检合格,终检有据。

最后就是严格工序质量检验,依据设计图纸、隧道施工质量验收标准、技术指南、(监理、施工)规范的要求进行质量管理,上道工序检验不合格,严禁进入下道工序施工,这是保证隧道所有施工质量做的关键性的一步工作。

总之,现场监理要眼勤,腿勤,脑勤,手勤,增加巡检频率和质量,发现安全、质量隐患及时制止并依法采取相应措施,防患于未然!

具体质量控制要点

隧道洞门控制要点

位置正确,基础稳固,结构内实外美,一次验收合格率100%

1避开雨季施工,洞口尽早完成。

2.管棚、锚杆、格栅喷锚加固;

3.基础、洞门混凝土配合比、施工、拆摸、养生。

4.排水沟、预埋件等。

控制方法及措施

1.基础隐检。

2.模板检查合格后签认。

3.砼灌注旁站。

洞口段工程控制要点

位置正确,基础稳固,支护牢靠,结构内实外美,一次验收合格率100%

1.根据地质情况审核开挖方法和支护方式。

2.不良地质在进洞前监促施工单位对地表、仰坡进行防护,并作超前支护。

3.采取微振动控制爆破。

4.开挖后尽快喷锚支护,早作衬砌。

控制方法及措施:

1.分析地质资料。

2.监控量测适当增加量测频率。

3.砼衬砌旁站监理。

洞身开挖控制要点

不欠挖、超挖符合规范要求,一次验收合格率100%,

1.采用光面爆破或预裂爆破。

2.审核钻爆设计是否符合实际,有效。

3.必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和起爆。

4.制定预防隧道塌方措施。

控制方法及措施:

1.督促施工单位做好量测、地质核对和描述。

2.检查爆破效果,提出钻爆设计的修改意见。

3.Ⅳ、Ⅴ级围岩施工地段,上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ级围岩不应大于1榀拱架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀拱架间距,边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀拱架间距。

4.仰拱开挖前必须完成钢拱架锁脚锚管的施作,每循环开挖进尺不得大于3米;

5.不得开步距施工,隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭,Ⅳ、Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于30米,紧跟二次衬砌及时施做,二次衬砌距离掌子面:

Ⅳ级围岩不得大于90米,Ⅴ级围岩不得大于70米,Ⅲ级围岩不得大于120米。

6.下台阶开挖应左右错开施工;

7.隧道双向开挖接近贯通面时,两开挖工作面相距小于40米时,应加强联系,统一指挥,当接近约20米时,应从一端开挖贯通掘进,另一端停止作业并撤走人员和机具的措施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示牌。

8.超欠挖控制,2-4级围岩拱部最大允许超挖25厘米,边墙为10厘米,拱脚和墙角以上1米范围内断面严禁欠挖。

爆破施工控制要点

1.岩石隧道爆破开挖时采用光面爆破,应先通过实验,选择合理的爆破参数,必要时在施工过程中,根据现场爆破效果,地质条件的变化和对振动波的监测,不断调整爆破参数,

2.爆破施工人员要佩戴安全和劳动防护用品,凿岩机钻眼时,掏槽眼的眼口间距和深度误差为5公分,周边眼的间距误差为5公分,眼底不超出开挖线15公分,严禁在残眼处再次钻眼;

3.炸药的领取、运输、、装填、连接和起爆均有专业人员持证施工

4.爆破时必须统一指挥

5.选用低密度、低爆速、低猛度的炸药,本隧道采用乳化炸药,非电毫秒雷管起爆。

采用微差爆破,周边眼采用导爆索起爆,以减小起爆时差。

初期支护控制要点

1.保证喷混凝土的强度:

应严格满足设计要求,施工中严把质量关;

2.保证喷混凝土的厚度:

现场施工中应首先进行初喷,喷层的最终厚度因满足设计要求;

3.保证钢架的质量:

钢架应工厂化制造,出厂前必须进行检验,试拼装,格栅钢架应采用八字结拱架;

4.保证锚杆的数量和质量:

锚杆使用前应进行试验,施工中应按设计的要求的数量施做,锚杆必须安装垫板,垫板应与喷混凝土面密贴;

5.保证钢架的规范施做:

钢架应按设计的间距平顺安装,做好锁脚,间距应不大于设计要求。

喷锚支护控制要点

喷射砼层面平整,砼强度合格率100%,锚杆注浆密度,抗拔力达到设计要求。

1.喷射砼施工配合比通过现场试验确定。

2.采用湿喷工艺。

3.锚杆类型的选择使用,根据地质及设计情况选用

控制方法及措施:

1.采用喷大板切割法制取检查试件,确定砼强度。

2.采用劈裂法制取试件,检查喷射砼与岩面粘结力。

超前支护和预加固处理控制要点

符合规范要求,合格率达到100%。

1.根据开挖后围岩自稳情况选择超前支护类型。

2.采用早强砼喷射封闭开挖面,厚度不小于5cm。

3.软弱围岩及富水地层采用注浆法加固措施。

控制方法及措施:

在开挖面上喷射前,制作标志控制厚度

围岩量测控制要点

紧接开挖、支护作业,按设计要求布点、检测,及时分析、反馈数据。

1.督促审查施工单位在开工前确定隧道监控量测项目,检查量测仪器。

2.施工单位成立专职监控量测小组,负责量测工作,建立台帐记录。

3.检查布点位置,检查地质状态记录表,比较实际围岩级别与设计是否相符。

4.及时分析量测数据,预测最大值和变化速度。

控制方法及措施:

1.监督施工单位派专人负责定时记录量测数据。

2.分析量测数据时态曲线并提供围岩稳定性意见。

3.根据围岩变形管理等级,

4.根据量测数据确定施工顺序。

5.监控量测断面间距应根据围岩级别,隧道断面尺寸及埋置深度等确定,Ⅴ级围岩地段为5米,Ⅳ级围岩地段为10米,Ⅲ级围岩地段为30-50米,当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/天或位移累计达100mm时,应暂停掘进,及时分析原因,采取处理措施;

6.位移速度每天大于5毫米时,量测频率为2次/天。

1-5毫米的时候量测频率是一次/天。

岩爆地段控制要点

不塌方、衬砌砼不渗不漏不开裂。

1.通过对开挖面的地质观察素描分析或辅之其他手段做好地质预报。

2.必须坚持“短进尺,多循环,强支护”的原则。

3.直接在开挖面上洒水或在开挖面、边墙及拱部打孔注水,软化围岩减少岩爆的发生。

4.一旦发生岩爆要有应急措施,如停机待避,加强找顶,喷射钢纤维砼,打摩擦型锚杆等。

控制方法及措施:

1.采用工程地质类比法做好预报。

2.现场巡检。

3.抓好岩爆应急措施的落实。

塌方处理控制要点

塌方处理及时,加强支护、衬砌符合设计变更。

1.加强地质超前预报工作,发现开挖面有异常情况及时研究对策措施。

2.加强监控量测工作,及时反馈量测资料。

3.软弱围岩地段二次衬砌宜紧跟开挖,不得严重滞后初期支护。

4.隧道发生塌方后应及时处理,采取“治塌先治水,治塌先加强”的原则,不失时机,不留隐患地进行处理。

5.成立塌方抢险小组,根据塌方规模等级研究治理塌方方案措施。

6.在塌方影响范围内严格按照“短进尺,弱爆破,强支护”的原则组织施工。

防止其再次发生塌方。

控制方法及措施:

1.加强对软弱围岩地段的现场检查,发现异常及时研究对策。

2.加强监测及时提供量测资料。

3.参与研究塌方地段治理方案。

4.对塌体隐蔽部分旁站监理,确保喷锚、注浆、管棚、二次衬砌、护拱设置的施工质量,不留隐患。

结构防、排水控制要点

排水系统位置、断面尺寸、坡度符合设计要求;拱墙衬砌砼表面干燥。

1.衬砌背后设置的排水盲沟、暗沟,隧底中心排水盲沟,应配合衬砌一次施工,采取措施防止砼浆堵塞水路。

2.复合衬砌防水层采用无钉铺设,铺设前清理基面,合格后铺土工织物缓冲层再铺防水板。

3.二次衬砌时应有规定不得损坏防水板。

防水砼的抗渗等级应符合设计要求。

4.洞身防排水:

在衬砌施工缝和变形缝处,采用止水带和止水条进行防水处理,对于个别变形缝的细部和拐角处,采用涂料防水层防水,对于衬砌背后的防水采用注浆防水措施。

5.防水板的焊接:

采用双焊缝或是热熔焊时,焊缝宽度不小于2厘米,焊接时要控制温度和保护好防水板不被损伤,不得有焦焊、焊穿、漏焊和假焊。

6.防水板铺设:

分段铺设时,其边缘部位须预留至少60厘米的搭接量

7.焊缝质量检查:

采用5号注射针与压力表相连接,用打气筒进行充气,在0.25兆帕压力作用下,保持15min,观察压力下降在10%范围内,说明焊缝合格,否则补焊至合格为止。

控制方法及措施:

1.防水板铺设按隐蔽工程办理,合格签证,方可进行二次衬砌。

2.伸缩缝、沉降缝、工作缝按照《铁路隧道防排水技术规定进行检查验收》。

混凝土衬砌控制要点

工程合格率100%,衬砌砼不渗、不漏,不开裂、不侵限,拱顶砼密实不欠厚

1.衬砌施工放样按设计轮廓线扩大5cm。

2.模板架设位置准确,连接牢固,严防走动。

3.衬砌施工缝、变形缝做防水处理。

4.封顶按工艺施作,确保拱顶同密实厚度满足设计要求。

5.复合衬砌采用仰拱超前时,二次衬砌的施工时间应根据量测及时跟上。

6.防水层采用无钉铺设并在二次衬砌前完成。

7.墙脚、仰拱底虚碴、泥、积水应清除干净方可施作砼。

8.混凝土配合比的设计要满足设计强度和耐久性的要求。

9.施工中要控制混凝土的塌落度、和易性,防止离析和堵管。

控制方法及措施:

1.检查模板安装质量,不符合要求不得施作。

2.施工缝、变形缝防水及防水层,拱顶衬砌厚度墙脚、仰拱底等关键部位隐蔽检查,签认。

3.衬砌砼旁站监理。

衬砌钢筋控制要点

1.原材料的控制:

规格和品种符合设计要求,进场抽检工艺性能和力学实验

2.钢筋连接:

采用套筒连接或是绑扎焊接方式,单面焊接其搭接长度不小心10D,双面焊接搭接长度不小于5D,焊缝宽度不小于0.8D且应不小于10公分,同一个截面内,同一根钢筋不能超过1个接头.

3.钢筋安装:

钢筋上下排距不大于5毫米,同一排中受力钢筋、箍筋、分布筋水平间距不大于正负20mm。

保护层厚度为[10mm-(-5mm)].

拱顶拱背回填控制要点

隧道洞门

1.拱顶附近空隙进行压浆处理。

2.及时填写回填记录,并注明施工负责人(班组长)、质检员。

控制方法及措施:

各段浇注完成后全部检查,制定回填方案。

检查注浆孔位置。

回填后每10m抽检一个断面。

通风与防尘(辐射防护)控制要点

洞口段工程

1.施工单位配备投标书中承诺的、能够满足通风、防尘要求的机械通风、喷雾、洒水设备。

2.配备必要的氧气、粉尘、瓦斯、放射性检测仪器。

3.施工单位配备专职安全(检测)人员。

4.要求施工单位定期检测进洞车辆、机械设备的尾气排放情况。

5.限定爆破后工人进洞时间。

6.严禁凿岩机无水干打。

控制方法及措施:

1.定期检查通风设备工况、通风管破损情况。

2.定期抽检洞内、掌子面空气质量。

3.记录、分析洞内空气质量变化情况,出现恶化时要求施工单位整改,必要时停工整顿。

超前地质预报控制要点

.施工单位应将超前地质预报工作纳入工序管理,严格按超前地质预报方案和实施细则实施,超前地质预报显示地质条件异常时,应及时采取措施,防止事故发生,同时报监理、设计、建设单位。

管内重大安全风险源:

1、高边坡坍塌伤害

2、洞身开挖爆破伤害

3、洞内施工用电伤害

4、行走机械伤害

5、电气危害

6、防油库爆炸伤害

7、正洞施工要防止岩爆危害

何家梁隧道拟采用的图纸一览表

西成客专施隧参101—双线隧道复合式衬砌

西成客专施隧参102—辅助施工措施及方法

西成客专施隧参103—辅助坑道衬砌断面设计图

西成客专施隧参104—洞门及坡面防护参考图

西成客专施隧参105—明洞衬砌设计图

西成客专施隧参106—防排水及耐久性设计图

西成客专施隧参107—隧道设备洞室、接地、过轨设计参考图

管内主要工程设计参数及技术标准:

起讫里程

围岩分类

长度(m)

衬砌类型代号

超前支护

预注浆

施工方法

钢架形式及间距

地形、地质条件

DgK304+155

DgK306+400

2245

Ⅲa

 

 

台阶法

 

 

DgK306+400

DgK306+600

200

Ⅲb

 

 

台阶法

拱部格栅钢架,间距1.4m

 

DgK306+600

DgK306+750

150

Ⅳb

Ф42单层小导管超前

注浆

三台阶,设置临时横向支撑

工18钢架,间距1m

 

DgK306+750

DgK307+185

435

Ⅳb

Ф42单层小导管超前

注浆

三台阶,设置临时横向支撑

工18钢架,间距1m

 

DgK307+185

DgK307+215

30

Ⅳb

Ф42单层小导管超前

注浆

三台阶,设置临时横向支撑

工18钢架,间距1m

交叉口

西成客专隧道主要建筑材料表:

项目

材料及主要技术指标

二次衬砌

拱墙、仰拱

C30混凝土、C35钢筋混凝土

底板

C35钢筋混凝土

钢筋

HPB235、HRB335,主筋采用机械连接。

衬砌背后回填注浆

水泥单液浆

初期支护

喷混凝土

C25(Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级)或C30(Ⅴ级)喷混凝土,24h强度不低于10MPa

钢筋网

HPB235钢筋,钢筋直径:

φ6.5~φ8

砂浆锚杆

φ22带垫板及螺母;HRB335钢,杆体极限拉力≥170KN,断裂伸长率A≥16﹪;锚杆用砂浆强度不低于M20。

中空锚杆

φ25*7普通中空锚杆,带垫板及螺母;Q345钢;锚杆体屈服抗拉力≥128KN,最大力≥193KN,断裂伸长率A≥21﹪,锚杆用砂浆强度不低于M20,锚杆必须带Q235钢垫板,尺寸150mm*150mm*6mm。

格栅钢架

HPB235、HRB335格栅钢架

型钢钢架

Ⅰ18、Ⅰ20a、Ⅰ20b、Ⅰ22a(热轧普通工字钢)

防排水

防水板

EVA防水板,厚度1.5mm。

幅宽4m,拉伸强度≥18MPa,断裂延伸率不小于650﹪,低温弯折≤-35℃,抗渗要求0.3MPa下24小时不渗漏。

土工布

土工布重量≥400g/m2。

暗埋透水盲管

具有一定弹性,透水性好,加劲能承受不小于0.5MPa的压力,并不易锈蚀。

橡胶止水带(施工缝)

硬度为60±5度,拉伸强度≥12MPa,拉伸伸长率≥450﹪,撕裂强度≥25KN/m。

中埋式止水带(变形缝)

硬度为60±5度,拉伸强度≥15MPa,拉伸伸长率≥450﹪,撕裂强度≥30KN/m。

中埋钢边橡胶止水带

幅宽≥300mm,镀锌钢板厚6mm

水沟、电缆槽

水沟、电缆槽身

C30混凝土

水沟、电缆槽盖板

C35钢筋混凝土(采用工厂化生产)

仰拱填充

C20混凝土

西成客专双线隧道复合式衬砌支护参数表

衬砌类型

预留变形量(cm)

初期支护

二次衬砌

喷混凝土

钢筋网

锚杆

钢架

拱墙(cm)

底板/仰拱(cm)

施做部位

厚度(cm)

设置部位

网格间距(cm)

钢筋规格

设置部位

间距(环*纵)(m)

长度(m)

设置部位

钢架类型

间距(m)

Ⅲb

5~8

拱部1800

23

拱部1800

25*25

φ6.5

拱墙

1.2*1.5

3.0

拱部1800

四肢格栅

1.2

40

50

边墙

12

Ⅳa

8~10

拱墙

25

拱墙

20*20

φ6.5

拱墙

1.2*1.2

3.5

拱墙

四肢格栅

1.0

45

50

仰拱

10

Ⅳb

8~10

拱墙

25

拱墙

20*20

φ6.5

拱墙

1.2*1.2

3.5

拱墙

Ⅰ18型钢

1.0

45*

55

仰拱

15

Ⅳc

8~10

全断面

25

拱墙

20*20

φ8

拱墙

1.2*1.2

3.5

全环

Ⅰ18型钢

0.8

50*

60*

备注:

1、页岩及全风化石英片岩地段:

Ⅳ级围岩预留变形量采用10~0cm,Ⅴ级围岩预留变形量采用15~25cm;

2、表中带*号者为钢筋混凝土。

西成客专隧道水沟、电缆槽、盖板工程数量表

侧沟及沟槽盖板工程数量表

侧沟及沟槽盖板

沟槽盖板

盖板号

钢筋数量

钢筋混凝土数量

钢筋号

直径(mm)

每块

双侧每延米钢筋重(kg)

每块(m3)

双侧每延米(m3)

根数

每根长(m)

总长(m)

总重(kg)

1

N1

6

2

0.36

0.72

0.16

3.74

0.0097

0.049

N2

6

1

0.32

0.32

0.071

N3

8

3

0.436

1.308

0.517

2

N1

6

2

0.36

0.72

0.16

4.04

0.0109

0.055

N2

6

1

0.32

0.32

0.071

N4

8

3

0.486

1.458

0.576

沟槽身加强及分隔钢筋工程数量表

钢筋号

直径()

钢筋数量

双侧每延米钢筋重()

根数

每根长()

总长()

总重()

N5

12

8

1.184

9.472

8.411

20.29

N6

10

8

1.00

8.00

4.936

N7

16

2

1.00

2.00

3.156

N8

16

4

0.06

2.40

3.787

附注:

1、本图尺寸除注明外,其余均以毫米计

2、本图为隧道沟槽盖板设计图;

3、盖板内钢筋均不设弯钩。

为避免盖板倒置,制造时应在盖板面作"上"字标记。

盖板预制时预留25mm*1.5cm开孔以便开启检修;4、建筑材料:

沟槽身采用C30混凝土,盖板采用C35钢筋混凝土,盖板内钢筋采用HPB235钢筋;

5、盖板应采用工厂化生产,尺寸误差为±3mm。

无仰拱衬砌中心水沟沟槽身钢筋工程数量表

钢筋号

直径(mm)

钢筋数量

双侧每延米钢筋重(kg)

根数

每根长(m)

总长(m)

总重(kg)

N4

12

8

1.184

9.472

8.411

14.581

N5

10

10

1.00

10.00

6.17

中心水沟盖板工程数量表

中心水沟盖板

盖板号

钢筋数量

钢筋混凝土数量

钢筋号

直径(mm)

每块

双侧每延米钢筋重(kg)

每块(m3)

双侧每延米(m3)

根数

每根长(m)

总长(m)

总重(kg)

3

N1

6

6

0.36

2.16

0.48

8.025

0.024

0.059

N2

10

3

0.77

2.31

1.425

N3

14

2

0.54

1.08

1.305

附注:

1、本图尺寸除注明外,其余均以毫米计2、3号盖板适用于中心水沟;3、盖板采用C35钢筋混凝土,板内钢筋采用HPB235钢筋4、N1不设弯钩,N2设直弯钩,N4设半圆弯钩;为避免盖板倒置,制造时应在盖板顶面作"上"字标记;5、图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离;6、图中未详尽处见有关规定、规范及设计图。

※GB/T19001—2000质量标准体系;

采用的设计、施工等技术标准有:

※《高速铁路隧道施工质量验收标准》TB10753—2010.J1149—2011;

※《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设{2010}241号;

※《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设{2010}241号;;

※《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设{2008}105号;;

※《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121—2007.;详见“西成客专施隧参101图;

※《铁路隧道防排水技术规范》TB10119—2000.

※关于《铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》工管质{2011}36号。

3号斜井主要技术参数

1、钢架设计参数:

目前施工的是V级围岩段,采用上下短台阶开挖。

每循环进尺1米,拱架Ⅰ16钢架间距1米,支护类型为V-Dm.

2、小导管设计参数:

①超前小导管规格:

Φ42mm,壁厚3.5mm,管长3.5米

②小导管环向间距40公分

③倾角:

外插角10-15度,根据实际情况可调整

④注浆材料:

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