环境影响评价工程师《案例分析》试题.docx

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环境影响评价工程师《案例分析》试题

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(19)

调水工程(必答题)

  某调水工程涉及长江、淮河、黄河和海河四大流域和山东半岛区,位于东经115°~122°、北纬32°~40°之间。

  调水工程主要供水目标是解决调水线路沿线城市居民生活及工业用水,并在北方需要时,提供农业和部分生态环境用水,工程规模为50m3/s。

沿线将建成4个大型水库。

工程在施工过程中,预计共扰动占压原地表面积3134.27hm2,其中工程破坏水土保持设施面积181.51m2,弃土(石、渣)量1538.85万立方米,临时堆存土方290.24万立方米,新增水土流失总量24.42万吨。

  问题

  1.施工期噪声污染防治措施正确的是(BC)。

  A.对1000m范围内存在有敏感目标的施工河段,应在施工现场设立隔声屏障

  B.应尽量避免在晚上10:

00~次日7:

00的时间内安排大的噪声设备施工

  C.选用低噪声设备,加强设备的维护与管理

  D.延长施工周期以降低高强度短时间的噪声污染

  2.社会经济环境损益分析包括哪些方面(ABC)。

  A.经济损益分析

  B.社会损益分析

  C.环境损益分析

  D.生态景观分析

  3.底泥及弃土堆放污染防治措施正确的是(BCD)。

  A.底泥可以用来建筑沿线堤坝

  B.尽量利用两侧荒地、低洼地和坑洼地等堆放弃土

  C.对施工临时占用的耕地和林地必须予以恢复

  D.原为荒地的土地可根据当地绿化规划进行绿化,增加绿地面积

  4.生态影响削减措施正确的是(ABCD)。

  A.沿线安排的取、弃土场,要合理选址、保留表层土壤

  B.要标明施工活动区,严令禁止到非施工区域活动

  C.自身开挖土方应首先满足自身填筑要求

  D.严禁生活、生产污水直接排入水库和引(输)水河道

  5.水库建设对周围环境影响预测包括(ABCD)。

  A.水库建设对下游供水地区供水保证率影响

  B.移民环境容量分析

  C.对库区周围土地涝渍影响

  D.水库土地利用/覆盖结构与生态系统服务价值的影响

  6.工程水土流失影响评价包括(ABC)。

  A.原地貌、土地及植被损坏情况预测

  B.弃土(石、渣)量的预测

  C.可能造成的水土流失危害的预测

  D.沿线淤泥淤积情况预测

  7.施工期大气污染防治措施正确的是(ABCD)。

  A.施工生活区锅炉的燃煤应使用低硫优质煤

  B.各种燃油机械在空闲时应及时关闭

  C.运输车辆在以上居民区和村庄附近应减速慢行,严禁超载

  D.在拆除房屋和现有建筑时,应随时洒水,减少扬尘污染

  8.施工期交通的影响防治措施正确的是(ABC)。

  A.合理安排运输车辆的行车路线和时间

  B.在保证施工质量的前提下,缩短施工周期

  C.尽可能作到土方平衡,减少弃土量,相应减少土方运输量

  D.改用小排量的载重汽车

  9.工程主要影响包括(ABCD)。

  A.对输水沿线洪涝水的影响

  B.对供水沿线区域水资源影响

  C.声环境影响评价结论和建议

  D.调水对输水干线两侧地下水质的影响

  10.水土保持重点防治区划分包括(ABC)。

  A.工程施工区

  B.弃土弃渣区

  C.移民安置区

  D.办公区

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(17)

啤酒生产线新建

  某啤酒生产线新建项目,位于原厂区西面100m的空地上,某国道从厂区北侧通过,距公路500m,距火车站26km,当地地形以山地高原为主,平原、绿洲、荒漠东西展开,南北更替,地势由西南向东北渐趋倾斜,当地地表水经较发达,地下水资源丰富。

自然土壤由高山寒漠土、高山草甸土、灰褐土、风沙土、沼泽土等13个土类组成。

  项目新建主要内容有:

新建10万吨/年麦芽半塔式生产线一条,工程包括建造精选车间、浸麦车间、发芽车间、烘干车间、机修车间、原料库、成品库和锅炉房等。

  问题

  1.本项目的环境影响评价工作步骤是什么?

  2.对于废气治理应该采取什么措施?

  3.对于生产过程中产生的固体废弃物如何处理?

  4.为了实现清洁生产,可以采取哪些措施?

  5.本项目的废气和废水总量控制的指标分别是什么?

  答案:

1.⑴准备阶段,收集有关资料,编制环评大纲。

⑵正式工作阶段,根据环评大纲及批复意见,开展环境现状调查、公众参与调查及工程分析,并进行影响预测与评价。

⑶报告书编制阶段,对各部分进行汇总,完成环境影响报告书的编制,提出结论和建议。

  2.整个工艺过程主要排放的污染物是锅炉烟气,烟气中SO2可以经过除尘器进行脱硫处理,同时也可以降低烟尘,对于锅炉使用燃煤作为燃料,应当提高燃煤的品质,同时也要加强监管,使得燃煤燃烧的效率提高,减少其他副产品气体的产生。

  3.本项目建成投产后将产生大量的废渣,这些废渣主要是作为原料的大麦加工后的剩余,可以作为牲畜的饲料。

对于产生的其他的固体废弃物,包括烟尘、炉渣和一些包装材料剩余等,需要与生活垃圾一起集中收集统一清运。

  4.为了实现清洁生产,可以采取以下措施。

⑴加强用水管理。

正常的生产需要大量的水,因此除加强生产线水的重复利用外,同时要加强各车间用水的计量,配备相应的计量仪表,将耗水量与各生产车间的生产成本直接挂钩,以经济杠杆调节车间用水,促进岗位操作人员提高节水意识,必要时实施一定的奖惩措施。

⑵加强企业管理。

企业的清洁生产除首先从工艺技术路线和设备选型着手外,再者要对整个生产过程的原辅材料的利用、能源的消耗等方面进行有效地控制,尽可能减少末端治理,因此加强生产过程中的管理就显得尤为重要。

另外,可以引进吸收一些好的管理经验和制度,同时总结更加适合本企业的生产管理方法和制度,向管理要效益,因为在一定的时期内,对于企业的生产而言,科学的管理手段和方法往往比掌握先进的科学技术显得更加重要。

⑶节能措施。

在产品生产过程中,各种原辅料的消耗及节约,能源的有效利用与浪费,往往掌握在一线生产工人手里。

因此除从技术和手段上,如原辅料进入库登记、手续的交接、各种计量及仪表工具的完善外,还要教育职工爱厂如家,爱岗敬业,做到珍惜每一滴水和每一粒物料,杜绝跑、冒、滴、漏等情况的发生。

  5.对于废气来说,主要控制指标应该是二氧化硫和烟尘。

对于废水来说,主要控制指标是COD、BOD和SS。

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(15)

地铁建造

  某地铁工程建设规模:

为双线全封闭线路,路基宽度8m,列车平均行车速度50km/h。

全线有13座车站(其中高架站9座,地面站4座)和土桥列检维修停车车辆段1处(包括生活区、生产区、办公区)。

建设地面线7.911km,高架线11.053km,地下通道13处,过街天桥4座,机动车停车港湾17处,牵引降压混合变电所12座。

  工程投资:

工程投资估算总额34亿元,环境保护投资2781.18万元,占总投资的0.8%。

  问题

  1.简述营运期大气环境影响评价的主要内容以及相应的环保措施。

  2.简述营运期地表水环境影响评价的主要内容以及相应的环保措施。

  3.简述营运期声环境影响评价的主要内容以及相应的环保措施。

  4.简述营运期振动对环境的影响以及相应的环保措施。

  答案:

1.地铁营运后,可大量减少客运汽车,从而减少汽车尾气排放量,使城市大气环境质量得到改善。

地铁车辆运行采用电力为牵引动力,不排放废气。

车辆段没有固体、液体和气体燃料消耗,故无废气排放。

营运期地铁车站风亭是主要的评价对象,它连接地下站内和地上路面,灰尘和汽车会进入站内,污染站内空气,同时也会把车站内的异味散发到空气中。

相应的环保措施:

⑴项目的设计单位在设计时应保证地铁通风系统最小新风量不小于30m3/(人·小时),以满足CO2环境浓度的要求;⑵为减少地面TSP对地铁系统内部大气环境质量的影响和减少通风系统过滤器负荷,应尽可能提高进风口的高度;⑶为了有效地控制进风口附近机动车尾气对地铁系统大气环境质量的影响,应尽量将进风口布设在距离机动车道较远的位置,在离机动车道25m以外的地方,进风口背向道路一侧;⑷为了有效减少地铁风亭排出粉尘对风亭周围大气环境质量的影响,地铁建设完工后,建设单位应督促施工单位对隧道及站台进行彻底的清除,减少积尘量。

  2.地铁营运期的废污水主要来自于地铁线路内部和车辆段两大部分。

地铁线路内部主要有地下结构渗漏水、车站范围内的冲洗水、车站出入口流入的雨水和车站厕所及盥洗间的生活污水等;车辆段废水主要是生产维修车间的生产废水、车辆冲洗废水,主要含油、洗涤剂、蓄电池酸碱(含镉);污水主要是工作人员的生活污水。

主要环保措施:

⑴地铁线路内部废水通过各类排水泵站排入城市污水管网系统;⑵车辆段的维修废水分别采用相应的工艺处理,洗车废水经隔油隔渣处理后,与职工生活污水一同排入城市污水管网,经城市污水处理厂处理后排放。

  3.噪声评价主要是风亭噪声对环境构成的影响。

相应措施如下:

⑴风亭应尽量建在道路两侧绿化带,远离居民住宅。

风亭距居民楼建筑物至少10m以上,排风风亭的风口应背向邻近建筑物。

对于车站风亭的风机,在满足工程通风要求的前提下,应尽量采用小风量、低风压、低噪声的风机。

此外应合理控制风机排风风速,防止气流产生噪声影响。

地面风亭的进出必须安装消声百叶。

⑵地面线(包括试车线)均在车辆段内,车辆段内平面布置上,高噪声设备应建在远离居民小区的室内,同时加隔声、消声处理。

车辆段内应避免鸣笛和用高音喇叭指挥作业。

在车辆段内列车低速行使。

车辆段周围种植密集绿化带,选择叶茂枝密、树冠低垂、粗壮、生长迅速的常绿树种,减少车辆段噪声对周围居民的影响。

  4.地铁营运期的振动影响主要来自列车运行,由车轮与钢轨的相互作用而产生;在地面区车辆段,振动对环境的影响主要来自车辆出入及调车作业。

相应的环保措施如下:

⑴车辆振动控制。

影响地铁环境振动的主要因素为车辆性能,因此在购买车辆时,除要求机械性能优良外,还应要求有一定的振动防护措施及振动指标,如采用弹性车轮或阻尼车轮。

⑵线路振动控制。

用焊接长钢轨、强化钢轨表面、加入弹性轨道扣件及橡胶减振垫、钢轨两侧作阻尼处理抑制振动。

在隧道线路的特殊区段,使用弹性短轨枕道床来控制振动。

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(13)

道路扩建

  某道路扩建项目,在原有道路的基础上,将路宽增加至26m,道路两旁原有的树木和草皮都需要清除,道路东侧沿路有河流一条,河流主要为当地饮用水的源水来源。

道路扩建后,车辆流量将增加40%,同时扩建过程中将修建服务区一个,以方便往来的旅客休息。

道路修好后主要以客运为主,兼顾货运。

  问题

  1.本项目环境影响评价的重点是什么?

  2.环境监测时环境空气、地表水等监测的主要污染物指标是什么?

  3.营运期的主要污染源是什么?

  4.简述施工期固体废物影响分析及防治措施。

  5.营运期可以采取哪些措施防治大气污染?

  答案:

1.根据本项目的特点可以认为评价重点为施工期、营运期环境空气影响评价和声环境影响评价。

  2.对于空气质量监测主要选取的指标有:

TSP、SO2、NO2和降尘。

对于地表水监测的主要指标可以选择:

CODCr、BOD、氨氮、高锰酸钾指数、石油类等。

  3.营运期主要污染源包括:

⑴机动车行驶排放的尾气,主要污染物为HC、CO、NOx;⑵机动车行驶产生的交通噪声,包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等;⑶道路地面雨水径流产生的污染。

  4.施工期固体废物影响分析如下。

施工期间工地会产生大量余泥、渣土(包括拆除旧建筑物的渣土)、地表开挖的余泥、施工剩余废物料等。

如不妥善处理这些建筑固体废弃物,则会阻碍交通,污染环境。

在运输过程中,车辆如不注意清洁运输,沿途洒漏泥土,污染街道和公路,影响市容和交通。

弃土在堆放和运输过程中,如不妥善处置,则会阻碍交通,污染环境。

开挖弃土的清运车辆行走市区道路,不但会给沿线地区增加车流量,造成交通堵塞,泥土的撒漏也会给城市环境卫生带来危害。

开挖弃土如果无组织堆放、倒弃,如遇暴雨冲刷,则会造成水土流失。

在市区的施工场地上,雨水径流易以"黄泥水"的形式进入市政排水沟,沉积后将堵塞排水沟。

同时泥浆水还夹带施工场地上的水泥、油污等污染物进入水体,造成水体污染。

为减少弃土在堆放和运输过程中对环境的影响,建议采取如下措施。

⑴施工单位必须按规定办理好余泥渣土排放的手续,获得批准后方可在指定的受纳地点弃土。

⑵车辆运输散体物和废弃物时,运输车辆必须做到装载适量,加盖遮布,出工地前做好外部清洗,沿途不漏泥土、不飞扬;运输必须限制在规定时段内进行,按指定路段行驶。

⑶对可再利用的废料,如木材、钢筋等,应进行回收,以节省资源。

⑷对砖瓦等块状和颗粒废物,可采用一般堆存的方法处理,但一定要将其最终运送到指定的固废倾倒场。

⑸对有扬尘的废物,采用围隔的堆放方法处置。

⑹实施全封闭型施工,尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内,尽量减少对周围环境的影响。

⑺施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点的交通高峰期,并采取相应的适当防治措施,减轻物料运输的交通压力和物料泄漏,以及可能导致的二次扬尘污染。

  5.⑴禁止尾气污染物超标排放机动车通行。

为了减轻机动车尾气污染物的排放,对机动车尾气污染物排放实行路检和年检,并且本路段经营管理部门有权禁止超标机动车通行。

⑵降低路面尘粒。

由于道路扬尘来自沉降在路面上的尘粒,减少这些尘粒的数量就意味着降低了污染源强。

⑶大力推荐使用清洁燃料。

⑷利用植被净化空气。

在道路两侧进行绿化,以充分利用植被对环境空气的净化功能。

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(11)

粮库项目

  某城市中转储备库建设项目,占地面积7万平方米,绿化面积2万平方米,总投资2000万元人民币,项目内容包括建造仓储作业区和办公服务区,主要包括办公楼、器材库、环流熏蒸房、机械棚库、变配电站、消防储水池、水塔泵房等。

库区区域气候属亚热带季风气候,气候温暖,雨量充沛,阳光充足,四季分明。

  由于粮食储备库作为粮食储存设施,在营运时仅进行粮食的运输与堆积,不涉及粮食的加工,因此库区原有污染情况主要表现于在粮食储运过程中的粉尘排放、服务区生活污水的排放,以及在杀虫、熏蒸过程中(采用环流熏蒸)极少量有毒熏蒸剂的逸散等。

库区范围内暂无探明的矿床和珍稀动、植物资源,没有园林、名胜古迹等保护区。

  问题

  1.本项目的主要环境保护目标有哪些?

  2.主要产生污染的工序有哪些?

  3.简述施工期的环境影响。

  4.营运期的噪声防治有哪些措施?

  5.对于营运期的废水可以采取什么措施防治?

  6.营运期间可以采取哪些措施防毒?

  答案:

1.⑴保护库区范围内的空气环境质量确保在杀虫、熏蒸期间工作人员不受有毒熏蒸剂的危害。

⑵确保库区污水外排满足国家排放标准。

⑶保护库区声环境质量满足规划中的标准要求。

⑷储备库本身也是一个重要的保护目标,要杜绝粉尘爆炸隐患、雷击爆炸隐患以及火灾隐患等,确保库区营运安全。

  2.⑴粮食运输中的粉尘污染。

在库区作业过程中由于粮食需要运输,粮粒的运动和摩擦而产生粉尘污染,在进出粮运输、提升、打程中会有粉尘泄漏出来。

⑵运输粮食过程中噪声污染。

粮食的运输操作中会产生设备的机械噪声和仓房通风机的空气动力噪声,另外汽车或火车运输在行驶中会产生瞬间较高噪声值。

⑶粮食储存中熏蒸气体的极少量逸散。

在杀虫、熏蒸过程中极少量有毒熏蒸剂的逸散等。

⑷熏蒸药剂使用后的残渣影响。

所使用的熏蒸药剂具有毒性,其残渣若不妥善处理,会对库区环境造成一定的影响。

⑸办公服务区的生活污水污染。

营运期间,工作人员的生活污水需经过处理且满足相应的排放标准后排放。

  3.工程施工期间在施工现场容易产生短期的扬尘、水土流失现象以及施工噪声,有一定的环境不利影响,但随着施工结束污染情况也随之消失。

  4.⑴设备的选型尽可能选用噪声低、振动小的设备,对强噪声设备(如风机),在支架下面安装橡胶减振设施,风机进出口采用软连接,以减少风管振动,降低噪声。

⑵对于传输设备的旋转和传动部分以及接近地面的联轴节、传动轴、皮带轮等均装设有防护装置。

⑶严格控制夜间作业时段。

  5.营运期的废水主要是生活污水以及食堂的含油污水,因此可以先进行隔油处理后通过化粪池,之后再排入城市管网送入污水处理厂进行进一步处理。

  6.熏蒸期间可以产生有毒气体,因此,在熏蒸期间应标出该区的危险标志,同时划出安全距离,所有进行充气操作的熏蒸人员必须穿戴防护服;各粮仓以及熏蒸管道均应有良好的密闭性能。

同时要严格遵守粮食行业的有关规章制度和企业管理制度进行熏蒸剂的操作与使用。

配置相应的毒性气体检测设备以用于检测库区车间内有害气体的浓度,定期对员工进行身体健康检查;一旦发生员工中毒事件,必须立即按照相关措施妥善处理,或就近送大医院进行治疗。

另外加强员工的防毒教育工作也是必不可少的。

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(9)

化工项目

  某化工企业的苯胺、硝基苯等产品建设项目,生产过程包括两部分:

用石脑油和水蒸气反应制取氢气,用苯和浓硝酸反应制取硝基苯;以氢气和硝基苯为原料生产苯胺。

工程附近有水产养殖科技示范区,位于本项目西北约1km处。

东侧有居民区、学校和政府办公楼。

本工程昼夜施工,工程安排合理,土石方阶段用数台推土机、搅拌机、混凝土震动机等噪声较大的机械设备。

  问题

  1.简述施工期噪声环保措施有哪些?

  2.营运期废气来源是什么?

  3.营运期的固废有哪些处理方法?

  4.营运期噪声源有哪些?

可以采取哪些措施防治噪声?

  5.本项目的风险管理措施有些?

  答案:

1.施工期的噪声影响是短期的,项目建成后,施工期噪声的影响也就此结束。

但是由于施工机械均为强噪声源,施工期间噪声影响范围较大,可以采取以下措施。

⑴合理安排高噪声施工作业的时间,执行《建筑施工场界噪声限值》对不同施工阶段作业要求的噪声限值。

⑵工地周围设立围护屏障,同时也可在高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏,尽可能减少设备噪声对环境的影响。

⑶加强施工区附近交通管理,避免交通堵塞而增加的车辆鸣号,运输车辆的进出应规定进、出路线,行驶道路保持平坦,减少车辆的颠簸噪声。

  2.硝基苯装置硝化工艺尾气含有NOx和少量的有机物,硝基苯装置精馏不凝气含有少量的苯和硝基苯,废酸浓缩尾气主要为酸性废气,苯胺装置加氢还原工艺产生的污氢,主要含有氢气和少量苯胺,胺装置精馏塔顶经冷凝回收处理后的出气含有少量苯胺,环已胺装置循环氢气包放空尾气主要含有高浓度NH3。

  3.⑴各装置生产过程的废催化剂,分类收集后交由催化剂生产厂家处理再生。

⑵废导热油由生产厂家回收。

⑶各装置生产过程产生的各类焦油、残液,属于国家严格控制的危险废物,建设单位将其与污水处理站产生的污泥一起交由化工环保有限公司处理。

⑷办公生活垃圾统一堆放在指定堆放点,每天由环卫部门清理运走,并定时在垃圾堆放点消毒、杀灭害虫。

  4.噪声源主要为泵类设备、轴流风机、空压机、制冷机组、冷却塔、导热油锅炉等。

可以采取如下措施:

⑴在设计中按《工业、企业噪声控制设计规范》选用性能优、噪声低的设备;⑵主要噪声源尽可能远离厂界;⑶导热油锅炉置于密封锅炉房内选用低噪声燃烧器,对基础作减振处理,且加装消声箱,锅炉房内采用强制通风,且选用低噪声风机;⑷噪声较大的电机采取减振措施,并加隔声罩;⑸对风机支架进行减振处理,风机进出口和蒸汽放空点加装消声器;⑹空气压缩机放在机房内,基础采取隔振措施,加隔音和消声器等,降低噪声对环境的影响,压缩空气贮罐、管道采用隔声材料包扎,设弹簧支吊架;⑺对各类进、出料泵进行基础减振,并集中置于密封泵房内,降低噪声对环境的影响;⑻对各类水泵进行基础减振,分散布置于地下;⑼对冷却塔进行基础减振,必要时加装隔声板;⑽所有高压风机做隔声罩,风机及泵与管道连接采用软管。

各设备房室内设吸声吊顶,墙体采用吸声材料,并设隔声门、隔声窗。

  5.⑴工程设计时应严格落实可研报告提出的安全对策措施。

⑵落实安全对策措施,在生产、储存、装卸过程涉及酸碱腐蚀性介质的区域进行相应的特定防腐蚀设计,对厂区的其他生产装置和设施也应考虑腐蚀性环境可能造成的腐蚀影响。

⑶设立消防导流池,导流池大小必须确保消防水得到全部储存和处理,禁止直接外排或溢流。

⑷对苯、环已胺等的运输应采用安全性能优良的化学品专用运输车,容器必须密封,同时车上要配备必要的防毒器具和消防器材,预防事故发生。

⑸运输过程中应选择合理的运输路线,尽量避开人口稠密区及居民生活区,运输按规定路线行驶,中途不得停留;同时对运输车的驾驶员要进行严格的培训和资格认证。

⑹危险品仓库严格按照有关规定的要求进行设计、施工,仓库采取相应的防火、防爆和防泄漏措施,防止引发火灾,防治环境污染,并应装有24h监控系统,防止失窃和及时预防泄漏的发生。

⑺苯、环已胺等的储存应注意实现储存量的少量化,并应远离火种、热源。

⑻加强工艺系统的自动控制、监测报警、事故连锁保护的应用。

必须经常检查安全消防设施的完好性,使其处于即用状态,以备在事故发生时,能及时、高效率地发挥作用。

⑼强化安全生产管理,必须制订岗位责任制,严格遵守操作规程,严格遵守《化学危险品管理条例》及国家、地方关于易燃、易爆、有毒有害物料的储运安全规定。

⑽强化安全生产及环境保护意识的教育,提高职工的素质,加强操作人员上岗前的培训,进行安全生产、消防、环保、工业卫生等方面的技术培训教育。

⑾建立健全环保及安全管理部门,该部门应加强监督检查,按规定监测厂内外空气及水体中有毒有害物质,及时发现,立即处理,避免污染。

2021年环境影响评价工程师《案例分析》试题(7)

交通改造

  某城市交通改造项目,新建主干道5条,扩建主干道4条,新建次干道4条,扩建次干道2条,新建支路2条。

道路总长度30km,总面积90万平方米,其中新建面积60万平方米,扩建30万平方米。

施工期主要工程包括桥梁工程、排水工程、道路照明、绿化工程、交通管理、公共交通、市政基础设施维修养护、征地及动迁等。

  问题

  1.本项目的污染控制目标是什么?

  2.本项目噪声监测布点的原则是什么?

  3.施工期的主要污染源有哪些?

  4.施工期水环境影响分析及防治措施有哪些?

  答案:

1.污染控制目标如下。

⑴控制汽车尾气污染,保护市中心城区环境空气质量。

⑵控制机动车噪声污染,保护道路沿线周围集中居民区、医院、学校及幼儿园等不受噪声危害。

⑶保护道路两侧植被、土地等生态环境不受危害。

⑷保护沿线社区群众生活质量。

  2.噪声监测应当主要针对敏感点布设,不同车流路段选择具有代表性的敏感点以及居民楼集中的关心点进行布点。

  3.⑴土石方挖掘、物料装卸、房屋拆迁产生的扬尘。

⑵车辆运输的尾气。

⑶施工机械和运输车辆产生的噪声。

⑷施工及房屋拆迁产生的建筑垃圾,土石方挖掘等产生固体废弃物。

⑸施工期雨水径流产生的污染。

  4.⑴严禁高噪声、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业,施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声的设备,禁止使用柴油发电机组。

⑵合理安排好施工时间与施工声场,高噪声作业区应远离声敏感点,对个别影响较严重的施工场地,需采取临时的隔声围护结构,也可考虑在靠近敏感点的一侧建临时工房以代替隔声墙的作用,土方工程应尽量安排多台设备同时作业,缩短影响时间。

将施工现场的固定振动源相对集中,以减少振动干扰的范

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