路基土石方爆破安全专项施工方案thc.docx
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路基土石方爆破安全专项施工方案thc
中铁十八局集团
铜黄高速公路TH-C17合同段项目经理部
路基土石方
安全专项施工方案
编制：
审核：
批准：
二〇一三年五月十日
第一章编制说明1
一、编制依据1
二、编制范围1
三、编制目的1
第二章工程概况1
一、爆破地点及工程数量1
二、工程地质条件2
三、工期安排2
第三章路基挖方和土石方大爆破安全施工方案2
一、路基挖方2
二、爆破前施工准备6
三、钻眼8
四、装药与填塞10
五、爆破11
六、盲炮处理11
七、爆破后处理12
第四章安全保证措施12
一、施工安全方针12
二、安全目标12
三、安全生产保证体系和管理机构13
四、安全施工管理制度13
第五章安全施工措施16
第六章火灾、爆炸事故应急预案17
一、目的17
二、组织机构及职责17
三、火灾、爆炸事故应急措施17
四、应急物资19
五、通讯联系19
六、注意事项20
第一章编制说明
一、编制依据
1、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）
3、《爆破安全规程》（GB6722-2011）
二、编制范围
铜黄高速公路TH-C17合同段路基。
三、编制目的
1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。
2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。
第二章工程概况
一、工程数量
国家高速公路网包头至茂名高速公路（G65）陕西境铜川至黄陵高速公路是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分。
本项目路线全长为96km，主线按六车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基宽度33.5m。
TH-C17标段起讫里程为：
K124+950m-K131+600m，线路长度6.65km。
本标段主要工程量有：
挖土石方126.6万方，填土石方110万方；二、工程地质条件
1、工程地质
阶地发育，阶面平坦开阔。
表层为粉质粘土，容许承载力140～170Kpa，极限摩阻力40～55Kpa，卵砾石土，容许承载力550～650Kpa，极限摩阻力150～160Kpa，下卧强风化砂岩、强风化泥岩；中风化砂岩、中风化泥岩。
2、水文地质条件
1、水系、水文概况
本工程所在区地表水流属黄河流域、渭河水系，区内地貌起伏强烈，地表破碎，河沟下切力强，一般河谷狭窄，河沟比降大，流量随降水变化大水量丰枯悬殊。
本工程所在区河流为玉华川（清河），玉华川为洛河的一级支流，发源于宜君县玉华宫附近，经焦寨、彭村、川口，在肖家川汇入沮河，常流水，水量不大，桥位处百年一遇设计流量为92～156立方米/秒，河道宽度约为8～22米。
2、地下水的物理、化学作用评价
地下水水质良好，对混凝土、钢筋均有腐蚀性。
三、工期安排
计划于2012年10月1日开工，于2014年4月30日竣工，计划总工期19个月，按时竣工。
第三章路基挖方和土石方大爆破安全施工方案
一、路基挖方
1．施工准备
路堑工程开工前，首先熟悉核对设计文件，测设线路中线和开挖边线，复核横断面；调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性；清表，做好堑顶截排水设施；组织劳动力、设备进场。
2．测量放样
按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出，并洒白灰线以标明开挖范围。
3．土方开挖
土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工，开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法，从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高，逐渐纵深挖掘；开挖深度较大时，采用分层纵挖法。
路堑土方开挖将至路基标高时，停止开挖。
采用重型击实法和环刀法等进行现场干容重和压实度检验，若不符合设计要求，则翻挖重新压实。
路堑土质边坡紧随开挖进尺，用人工自上而下进行清刷，保证边坡符合设计要求。
4．石方开挖
石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破法开挖。
石方开挖中，先利用推土机从上而下清除覆盖层土，采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。
边坡路床面采用光面爆破，机械和人工配合清理。
（1）爆破方案
在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。
路堑石方爆破前，应针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破参数。
在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。
对于开挖深度大于6m，且石方量较大的工点，每5～7m为一层深孔爆破，采用潜孔钻机钻孔。
开挖深度小于6m，且石方量较小的工点，每3m左右为一层浅孔爆破，采用风枪钻孔。
边坡预裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。
中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。
路基石方爆破，采用膨化炸药或乳化炸药，以电雷管引爆。
非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。
爆破后，采用推土机配合挖掘机或装载机清碴装车，自卸车运输。
路堑边坡采用预裂或光面爆破，基床顶面采用光面爆破。
爆破后根据测量基准点，拉线检查平整度。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。
路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。
开挖时，边坡预留2～3m采用光面爆破或预裂爆破，人工刷坡。
深挖路堑的施工遵守“分级开挖、分级防护、及时防护”的原则，开挖一级防护一级，下一级开挖时，应对上一级防护采取保护措施。
（2）施工工艺
①清表：
人工配合推土机清除开挖范围内的所有杂物、表层土，并做好堑顶天沟。
②测量布孔：
根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定出炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。
③凿岩钻孔：
炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度钻孔。
钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用石块覆盖孔口，并做标记。
④装药堵塞：
装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净，然后用炮棍将药卷送入炮孔，并轻轻压紧，起爆药卷在孔内的位置要适中。
装好药后，选取一定湿度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍捣实。
⑤网络联接、安全警戒：
装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。
起爆前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。
⑥起爆清碴：
起爆后及时压尘，清除瞎炮，然后机械清碴。
清碴时，随时观察坡面的稳定情况，严禁坡面掏挖。
清碴后，检查爆破效果，必要时补爆或调整爆破参数。
⑦边坡整修，基床顶面处理：
爆破后根据测量基准点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，采用小炮补炮开挖，凹部采用浆砌片石补平。
4．石方爆破
根据大爆破的形式和一次爆破总装药量把大爆破分为A、B、C、D四级。
大爆破分级，应符合下表的规定，根据爆破工程的复杂程度，可适当提高级别。
二、爆破前施工准备
1、爆破原理
炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体。
施工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服
务，达到工程建设的需要要。
炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸、地
级别
硐室爆破药量
水下深孔爆破
地下深孔爆破
露天
深孔爆破
A
Q≥1000
Q≥100
B
500≤Q<1000
50≤Q<100
Q≥100
C
50≤Q<500
20≤Q<50
50≤Q<100
Q≥100
D
Q<50
5≤Q<20
20≤Q<50
50≤Q<100
震、空气冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。
要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。
2、现场调查
首先对我管区的大土石方需要爆破的地段，进行全面调查，查清爆破所处的位置、地形，有无障碍物等。
如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后再制定爆破方案，确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
3、爆破方案的确定
⑴不同的地质，采用不同的爆破方法。
根据该段地址，我部采用露天深孔爆破，属D级。
⑵在石方爆破区注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求。
4、土石方爆破施工程序
施工爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施工爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造成的损伤及造成的损失）。
5、施工人员
进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
6、爆破器材的管理
（1）爆破器材的接收。
①爆破器材由民爆公司配送到施工现场，交付危爆物品临时存放点。
②从临时存放点往工地人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过1箱（24kg）。
炸药、雷管、导火索严禁一人同时携带。
③禁止末经允许并与爆破工作无关的人员携带或储藏爆炸材料。
④装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准投掷；在搬动时，禁止肩扛，拖拉与滚动。
（2）爆破器材保管安全措施
①爆炸材料只准许保管在经批准的临时存放点。
存放爆炸材料的临时存放点及场地应有专人看守。
②存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。
禁止在草房及其它易燃材料修建的房屋内存放爆炸材料。
③禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。
7、爆破安全距离的确定
爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。
如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。
确定飞石的安全距离可采用下列计算公式：
R=20×k×n×w
式中：
R—飞石安全距离，
k—安全系数，根据爆破的综合因数考虑，
n—最大药包爆破作用指数，
w—最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8倍。
8、炮眼位置选择应注意以下几点
①炮位设计应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室宜避开溶洞和大的裂隙。
②避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。
③非群炮的单炮或数炮施爆，炮孔宜选在抵抗线最小、临空面较多，且与各临空面大致距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔创造更多的临空面。
三、钻眼
1、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
2、机械打眼，宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。
凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。
风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。
电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。
3、空压机必须在无荷载状态下起动。
开启送气阀前，应将输气管道联接好，不得扭曲。
在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。
贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。
运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。
4、炮眼深度。
钻孔机械采用风钻，严禁使用潜孔钻，炮眼深度3m。
5、炮眼间距。
群炮炮眼间距宜根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。
四、装药与填塞
1、炸药的搬运
⑴作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。
⑵爆破器材按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不使用。
⑶爆破器材应由专人领取，炸药与雷管由二人以上分开搬运。
电雷管不与带电物品一起携带运送。
爆破器材运送，避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。
2、装药
⑴装药前对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼待其冷却后装药，湿炮眼擦干后才能装药；
⑵严禁烟火和明火照明；无关人员撤离现场；
⑶用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；
⑷不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔，填塞采用专用炮泥进行。
不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
填塞时，应有专人负责检查填塞质量。
填塞完毕，应进行验收。
⑸已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量以一次爆破的作业量为限。
⑹深孔填塞时，不得将雷管的脚线、导爆索或导爆管拉得过紧和被填塞物损坏。
3、起爆
起爆统一采用起爆器起爆。
五、爆破
施爆前，先规定醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等；对不能附近的建筑物应采取保护、加固措施。
并在危险区周围设警戒。
起爆前15min，由指挥发布起爆准备命令，爆破站作最后一次验收检查和安全检查。
如无新情况发生，在接到起爆命令后立即合闸施爆。
起爆后应迅速拉闸断电。
起爆后15min，由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查，确认无拒爆现象和其他问题后，方能解除警戒。
六、盲炮处理
盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，先立即报告并及时处理。
若不能及时处理设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。
盲炮处理，应由原施工人员参加处理。
处理主要有下列方法：
1、经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。
2、打平行眼装药起爆。
对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不小于10倍炮孔直径。
3、用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。
4、若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。
5、对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。
七、爆破后处理
石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。
撬动岩石必须由上而下逐层撬（打）落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。
撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。
第四章安全保证措施
一、施工安全方针
严格遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，从项目经理到工人，做到人人从思想上重视安全生产，杜绝包括人身伤害、机械破损、火警灾害等一切安全事故的发生，保护施工人员以及公众的生命健康和安全；加强施工安全防护，保护设施财产的安全。
二、安全目标
1、完成业主或建设单位合同规定的安全目标。
2、杜绝责任重大交通事故；消灭车辆、机械设备（包括锅炉、压力容器）或火灾等一次事故造成10万元（含）以上经济损失事故。
3、杜绝员工因工、非因工死亡事故，有效控制员工重伤事故，员工因工轻伤率控制在十亿元产值4人。
4、创建安全标准工地。
三、安全生产保证体系和管理机构
建立健全安全生产保证体系及安全生产管理小组，坚持生产必须服从安全的原则，项目经理对安全生产负第一责任，当生产与安全发生矛盾时优先让位于安全，在保证安全措施的前提下进行施工，切实把安全生产放在第一位。
建立安全生产监督检查体系，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，及时发现事故隐患，并采取相应的预防和控制措施，防患于未然。
安全生产组织管理体系
组?
长：
岳文新
副组长：
朱奇志王伟舒全良宋圭成刘胜
成员：
石良波赵红军孙涛张玉伟黄二申武延昌
魏海庆邓二振常学庆各施工队队长
四、安全施工管理制度
1、安全教育培训制度
a新工人必须经过安全教育，并必须经考试合格、登记入卡方可参加施工。
b工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育并记录入卡方可参加施工。
c特殊工种必须经过安全培训，考试合格后持证上岗作业。
d在开展教育活动中，必须结合先进的典型事例进行正面教育，以利取长补短，保障安全生产。
e要开展好主管部门及本公司布置的各项安全生产活动，如"百日安全生产活动"、"安全月"、"安全周"等竞赛活动，使安全生产警钟长鸣，防范于未然。
2、安全生产检查制度
⑴项目安全检查的主要内容是查制度落实、查机械设备、查特种作业人员持证上岗、查施工现场安全防范措施的落实和整改情况、查施工现场存在的各类事故隐患。
⑵项目经理每半月、班组长每天组织有关人员对工地进行一次检查，由安全员填写安全检查台帐。
⑶对检查中发现的问题由安全员下达安全监察通知书，并监督检查整改情况。
⑷各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。
⑸对专业性很强的安全技术问题，由项目总工组织专业技术人员、作业人员、有关管理人员共同研究制定专项方案，并督促进行整改。
⑹根据季节性变化对施工安全可能造成的影响，制定针对季节特点的施工方案并检查措施的落实情况。
3、安全技术交底制度
⑴ 施工前，由项目主管技术人员编制安全技术措施并向班组长进行书面技术交底。
⑵安全技术措施交底包括：
分部分项工程施工技术交底、大型特殊工程单项技术交底、使用新工艺、新技术、新材料、新设备的技术交底。
⑶项目部安全技术交底必须实行逐级技术交底，并纵向延伸到班组全体作业人员。
⑷安全技术交底必须具体、明确、针对性强。
⑸安全技术交底应填写交底单，交底双方相互签字留档备查。
⑹安全技术交底的具体内容：
计划施工项目的危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。
⑺领工员是安全技术交底的接收人，由工班长进行每天的工前口头教育和交底。
4、特种作业人员持证上岗制度
⑴严格执行国家特种作业人员专业性技术考核管理规则的有关规定，认真做好特种作业人员的管理、教育、培训和办证复审工作。
⑵以下几个工种属特种作业人员：
电工、电（气）焊工、起重工、架子工、爆破工、锅炉工等。
⑶特种作业人员必须身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和生理缺陷，持地、市以上劳动行政部门颁发的特种作业人员操作证书，做到持证上岗。
持操作证的人员要按时进行培训和复审。
⑷特种作业人员要佩证上岗，并要按“操作证”限定的作业内容操作。
⑸项目部建立特种作业人员档案，进行动态管理，保持特种作业人员的相对稳定。
5、消防安全制度
⑴项目部的消防安全方针是“预防为主，防消结合”，把预防火灾工作放在首位。
⑵项目经理是消防安全的第一责任人；项目部成立以项目经理任组长，项目副经理任副组长，项目安全员、保障部部长、施工队队长、工班长为组员的消防安全领导小组，研究、布置、检查消防工作。
⑶施工现场及驻地要配齐备足防火、防爆器材，并定期更换。
⑷对生产、生活易燃处所划分责任区域，责任到人，抓好落实。
⑸安全员要经常性地对施工现场、驻地易燃、易爆的处所进行检查，对发现的隐患及时进行整治。
⑹发生火灾后立即抢救并拨“119”向消防部门报告。
6、安全生产例会制度
⑴项目部建立每半月召开安全生产例会制度。
⑵项目负责人、项目部管理人员、各施工队队长以及与施工生产有关的人员参加会议。
⑶由项目经理（副经理、项目总工）主持会议。
传达上级安全文件、电报及会议精神。
分析总结本半月安全生产情况，布置下半月生产安全工作。
⑷各施工队建立每周、工班每天召开安全生产例会制度。
7、安全管理交接班制度
交接班制度是对实行轮班作业工序所实行的交接检查制度。
上道工序作业人员作业完毕自检合格后要对下道工序作业人员进行交接检查，对上道工序未处理的安全隐患要对下道工序进行详细的交接，严禁安全隐患未处理直接进入下道工序作业。
8、安全生产挂牌制度
⑴项目部组织管理机构、安全生产责任制主要内容，要在项目部挂牌展示。
⑵现场危险部位，要设置明显的安全警示标志。
在用的机械设备要悬挂本设备简明扼要的安全操作规程。
⑶项目施工人员要佩带胸卡。
⑷机械设备、现场材料及半成品要进行状态标识。
9、班前安全讲话制度
工班长或班组安全员根据当日的生产任务和作业项目，进行班前安全讲话，对接收到的书面安全技术交底向班组员工进行口头交底布置，提出针对性的安全要求和注意事项，做到安全警钟长鸣，提醒员工重视安全，认真执行安全技术操作规程。
第五章安全施工措施
一、在烈店公路靠近开挖侧设置防护围栏，现场安排专职安全员跟班作业。
二、土石方爆破的安全措施
⑴土石方开挖爆破，必须按国家《爆破安全规程》执行，设立爆破安全小组，负责爆破作业安全工作。
⑵爆破作业必须统一指挥，统一布置。
⑶爆破器材必须严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放，更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽，发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。
⑷进入施工现场的人员必须戴好安全帽，否则一律不准进入施工现场。
作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。
⑸对在坡度较陡或危险的工作面进行钻孔装药或危岩的处理等作业时，必须采取相应的安全措施，以保证工作人员的安全。
⑹爆破作业不准在夜间、暴雨天、大雾天进行，同一爆区爆破作业不准边钻孔、边装药联网作业。
⑺爆破时，在爆破安全区外设置警戒人员，以防飞石伤到过往行人和车辆。
⑻爆破前，必须由爆破专职技术人员对使用爆破器材进行检查，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。
⑼起爆时，经爆破专职人员对爆破现场检查，确认无拒爆、盲炮现象时，方可解除警戒。
三、在开挖段设置碎落平台。
第六章火灾、爆炸事故应急预案
一、目的
为了加强消防安全管理，提高义务消防队员的防火、防爆等综合作战能力，保护项目财产和职工生命安全，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
二、组织机构及职责
项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组?
长：
岳文新
副组长：
朱奇志王伟舒全良宋圭成刘胜
成员：
石良波赵红军孙涛张玉伟黄二申武延昌
魏海庆邓二振常学庆各施工队队长
三、火灾、爆炸事故应急措施
⑴发现火灾、爆炸事故后，要及时向项目部消防领导小组报警，并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。
⑵项目部消防领导小组接到电话报警后，立即通知义务消防队员赶赴火场，拨打“119、120”报警电话报警，通报以下信息：
名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。
并指派专人到路口引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。
消防队员接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。
⑶火灾较大时要立即启动应急响应指挥小组，指定灭火总指挥，下设灭火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。
①灭火作战组负责扑救火灾。
②抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资，在人员集中的场所，要有计划、有组织地疏散人员，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行，抢险人员要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。
③安全保卫组负责火灾现场及周围的安全保卫，对危险区域的警戒，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破
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