路基填筑软土路基施工注意以下几点.docx

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路基填筑软土路基施工注意以下几点

路基填筑软土路基施工注意以下几点：

路堤基底及路堤每层施工时，必须按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时要求在路堤两侧用花杆挂线施工；

每层填料的摊铺宽度应超出该路堤设计宽度50cm；

每层压实时应不断地进行整平，以保证平整度；

每层压实完成后应进行检查，将检查结果，包括压实度、填筑宽度、压实厚度、逐桩高程资料交监理工程师审查合格后，可进行下一层填筑。

3.3高填路堤施工

⑴高填方路堤填方前，应根据具体位置的地基土强度及填料性质，进行详细的施工方案设计交监理工程师批准后方可实施；在施工组织设计时应充分考虑沉降观测时间。

⑵高填方路堤填方，基底必须按以下要求处理：

高填方路堤填方前，必须将原地面清理后进行碾压，压实度不得小于90%，并经监理工程师检查验收后，方可进行高填路堤施工作业。

对于软土地基、湿地、水田地区，按设计要求进行路基处理，压实度达到规定要求后，方可进行高路堤施工作业。

⑶高路堤严格按照设计要求的边坡填筑，每层填筑厚度应根据填料的不同，压实机械的不同，经实验路段确定：

对于填土松铺厚度不大于30cm，填石松铺厚度不大于40cm。

为确保高填路堤的空间位置尺寸，高填路堤比一般路堤摊铺宽度的加宽量适当加宽，同时考虑到填土的沉落，填筑时应加高1%～5%高度的沉落量。

⑷高填路堤严格按设计和监理工程师的要求对路堤进行加固。

⑸高填路堤尽可能采用稳定性好的填料，以增加路堤本体的稳定性，路堤浸水部分必须采用水稳性较高及渗水性好的填料。

⑹高填路堤施工应合理埋设沉降板，并按规定进行沉降观测，以便监测路堤稳定性。

在高填路基进行沉降观测，及时掌握路基的稳定性，对控制路基填筑速率后后续构造物、路面等工程的施工具有十分重要的意义，为全面、准确地做好沉降监测工作，根据规要求和我们以往的施工实践经验，确定监测方法如下：

①沉降板的制作

地板采用的钢板50×50cm，厚度为10mm，与测杆焊接牢固，测杆用钢套管保护，测杆和钢管均分节接长。

②沉降板埋设

沉降板安装在清理并压实好地地表上，横向分布在路堤底部中心及两侧路肩缘，纵向间距为100m。

在桥头沉降板从桥台10m处开始，仍按中、左、右设置，在第一块沉降板后，以50m的间距设置沉降板。

在施工过程中，对沉降板采取可靠的保护，不使其变形破坏。

③沉降观测

沉降观测应采用精密水平仪测定，用一台水平仪专门用于沉降观测，测试精度符合二等水准要求。

施工期间，每填筑一层进行一次观测，填筑期间间歇间每3天观测一次，路堤填筑完毕后，每14天进行一次定期观测，直至预压期完成。

由于该工作技术含量高，难度大，项目经理部将由总工负责，设专人管理，下设专测小组，将每次观测的成果提交项目总工；

④沉降观测的控制方法

当观测发现沉降超过标准规定或聚增时，加密测量次数，实行动态跟踪，分析原因，并及时向监理工程师报告，按监理工程师的指示采取减缓填筑速率甚至暂停填筑，待沉降速率减少到控制标准以可继续上一层的填筑；

⑤由于线路地质情况的差异，有可能出现不均匀沉降，尽管路面待沉降稳定后铺筑，但仍存在沉降量的不同，为确保路面线形，高填路基必须提前开工，为高填路基沉降留够时间，当沉降速率为5mm/月时方可进行路面施工。

本段高填路基安排在2003年12之前完成，以利于能精力一个雨季的自然沉降。

3.4冲击压实

为确保路堤填方的密实度（特别是高填方、填石路堤、土石混填、不良填料的密实度），当填方至上路堤顶层后，采用大型冲击夯实机械对已填路基进行复压。

冲击压实机械采用三角形的冲击压实机械，机重不少于13吨，冲击力不少于300吨，作业行使速度12-15Km/h，压实遍数15-20遍，最后五遍的压实值不大于3mm，压实度在95%以上。

冲击压实注意事项：

冲击压实作业时要距离桥台背15m，距离涵2.5m（填石4m）,桥台背及涵洞顶应采用其他压实机械压实；

凡设有路肩式挡墙的填方路堤地段,不得使用冲击压实机械进行作业；

冲击压实后的路堤表面,应重新平整后再进行上层填方；

石质路堑路床宜采用冲击压实，以提高压实度和均匀性。

3.5软土路基施工

软土路基施工

本标段沿线嘉陵江经过的地貌多为山地，软土较少。

多呈零星分布。

软土类型有淤泥、淤泥质粘土等，深度为1～3.5m。

按设计采用清除换填法进行处理。

4、结构物台背回填的施工方法

结构物台背的回填，应按图纸和监理工程师指示进行，并配备小型打夯机和小型压路机。

打夯机用于边角和临近台背处的施工，压路机用于除边角和临近台背处外较大围的施工。

回填时圬工强度的具体要求及回填时间按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规》有关规定办理。

施工注意事项：

⑴用于回填的全部材料，应符合技术规的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物；

跨径小于5m的通道或涵洞的台背回填的透水材料应有一定的级配，小于2cm粒料过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%。

⑵台背填土应与埋置式桥台的溜坡和重力式桥台的锥坡填土同时进行。

回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10～15厘米，各层压实度应达到95%（重型压实标准）。

分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。

台背填土用机械与压实检测的频率按规JTJ033－95《公路路基施工技术规》办理。

在雨季回填时，填筑面应做成3%～4%的坡度，以利于排水。

⑶构造物的回填应遵照两边对称原则。

并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。

⑷回填作业，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。

靠路基的坡面应当挖成台阶，以便于保证回填质量。

⑸回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。

⑹填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。

⑺不同土质应分层填筑，不准混合用。

回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。

⑻回填高度要按设计图规定施工。

⑼每层回填都要做压实度检验，并作好检验记录，压实度必须保证符合技术规要求。

5、路堤与路堑过渡段的施工方法

路堤与路堑过渡段施工时，相接处开挖台阶，台阶宽度不小于2m，填筑方法与前述路基填筑基本相同。

过渡段的填土严格控制压实度，路堤过渡段用重型振动压路机反复碾压，压路机不易碾压的地方选用燃冲击夯夯实。

6、半填半挖路基处理的施工方法

沿线路基填挖变化频繁，尤其是陡坡的半填半挖的地段较多。

填挖交接处应严格按设计要求进行处理，即先做好靠山侧的引、排地表水工程，将挖方处的原状土挖成宽度不小于2米，倾斜大于2%的台阶，然后进行分层交错回填碾压，使新老土结合牢固，避免路基滑移，并在挖方段设置不小于10米的过渡段，将地面以下1.0m—1.5m深度围的原状土翻开松动，重新进行碾压密实。

挖方段原状土开挖面应设置坡向填方段流水坡度，并在第一台阶位置设置横向排水沟，将挖填界面的渗水排出路基外。

“半填半挖路段见“图3-9”。

”

7、防护及排水

7.1排水沟、边沟、急流槽

本标段有边沟、排水沟、截水沟、急流槽，各单项工程施工方法及施工要求如下：

⑴边沟、排水沟

①沟壁修整：

砌筑之前，应对边沟、排水沟进行修整，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

②边沟、排水沟采用浆砌片石砌筑，水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先砌筑沟底，再砌筑侧壁，保证砌筑时座浆饱满、勾缝平顺，砌筑成型的排水沟、引水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。

⑵截水沟

①沟壁修整：

铺砌之前，应对边沟、排水沟、截水沟进行修整，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

②铺设砂砾垫层：

按设计要求铺设砂砾垫层，并夯压密实。

③铺砌：

预制块均在预制场机压成型，水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饮满、沟缝平顺，铺砌成型的排水沟平整

半填半挖措施图

密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。

⑶急流槽

①修整沟壁：

开挖后，按急流槽断面尺寸修整沟壁及沟底，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。

②急流槽砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽两侧抹面平整、直顺，槽底表面砌筑成具有消力性能的粗糙面。

③进口汇集的水流设施，出口设置的消力槛等应砌筑牢固，不得有胀缝、空鼓现象。

④急流槽与排水沟的连接必须顺畅，路缘石开口及流水进入急流槽过渡段，应连接圆滑。

7.2防护工程

防护工程主要有护坡、护面墙、挡土墙、挂网锚喷砼、铺草皮等。

①护坡

·各式骨架护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸要求相一致，并按图纸要求进行施工放样。

·埋置预制砼空心砖，要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。

·经养生后，将砌筑材料残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格。

·骨架形成后，应及时按图纸要求植草或播种草籽。

②护面墙

·砌体砌筑前先测量放线，施工时立杆挂线或样板控制，经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。

·护面墙修筑前应先清除边坡松动岩石，清理新鲜面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，应以墙体相同的圬工砌补，不可回填土石或干砌片石。

·墙背与坡面应密切结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、巾砌和浮塞，砌体勾缝应牢固、美观。

·护面墙基础应设在可靠的地段上，埋置深度应在当地冰冻线以下0.25m，承载力不宜小于300Kpa，如不免，应采用图纸或经监理工程师批准的加强措施。

·根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，应分段砌筑其泄水孔、耳墙、砂砾及滤层应与墙体同步进行。

·护面墙砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。

③挡土墙

·挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

·墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，可开始砌筑；当砌体处于水塘或河道边时，应先围堰，将围堰的淤泥及浸水清朝干净后，征得监理工程师同意后，可进行砌筑。

·当墙基础设置在岩石的横坡上时，先清除表面及风化层，做成台阶形台阶宽度比不大于2：

1，台阶宽度不小于0.5m；沿墙长度方向有纵坡时，应按图纸要求做成台阶。

·砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动，敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝。

·砌体沉降缝、伸缩缝应用浸泡过沥青的木板堵塞，缝外侧用沥青麻絮填塞。

·挡土墙外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝年所有的块石，修凿出规则的棱角线，挡土墙背用片石镶面。

·挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。

·砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。

·砌堑挡土墙墙基槽开挖尽量避免爆破，如需爆破，将采取确定有效的措施，确保路堑边坡稳定。

砌筑完成后，经过养护，砌体强度达到设计强度的70%以后方可进行墙背回填。

当地面横坡陡于1：

5时，在墙后填土前，应按规定挖台阶，并夯实。

挡墙开挖形成的基坑（最低一排泄水孔以下部分）回填用石灰土（石灰含量8%）回填并夯实，墙背回填（最低一排排水孔以上部分）用透水材料。

回填过程中注意按设计设置30cm厚粘土隔水层。

施工注意事项：

不良地质地段开挖挡护基坑时，不宜全段开挖宜采用跳槽开挖，以免在挡墙

完工以前发生挡土墙坍滑，危急人员安全。

墙趾部分基坑，在基础施工完成后应及时用土回填夯实，并做到向外倾斜坡度，以免积水下渗影响墙身稳定。

④系统锚杆

（A）喷射砼施工

a）材料选择

·水泥优先选用普通硅酸盐水泥，标号不低于325号，砂采用坚固耐久的中粗砂，细度模数大于2.5，且泥土杂物含量不大于3%，含泥量不大于5%，云母含量不超过2%，硫化物与硫酸盐（折算为SO3）含量不大于1%（重量），有机物含量用比色法试验，颜色不深于标准色。

·石子采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径不大于15mm，用前应过筛，其饱和极限抗压强度与砼设计标号之比，碎石不小于200%，卵石软弱颗粒含量不大于5%。

·碎石、卵石中外状颗短含量不大于15%，卵石中泥土、杂物含量不大于1%，硫化物和硫酸盐（拆算为SO3）含量不大于1%，石粉含量不大于2%，有机物含量用比色法试验，颜色不深于标准色。

（以上有害物质含量均以重量计）。

b）外加剂：

速凝剂、碱水剂、早强剂。

碱水剂早强剂可根据地区材料市场采购；速凝剂应使用液体。

c）机械设备配套

表3-13

序号

机械名称

型号

规格

单位

数量

附注

1

湿式喷射机

AL285

21m3/h

台

1

2

机械手

AL305

台

1

3

砼拌和机

JS500

台

1

4

电动空压机

4L-20/8

20m3/min

台

1

d）喷射砼配合比设计原则

·选择喷射砼的配合比，既要考虑砼强度和其它物理力学性能的要求，又要考虑施工工艺的要求。

一般要求强度C20，与围岩粘结力，Ⅰ、Ⅱ类围岩不低于0.8Mpa，Ⅲ类围岩不低于0.5Mpa。

·重量配合比：

水泥：

（砂+石）=1/4-1/4.5；水灰比0.4-0.45；含砂率：

45%～55%；水泥用量350～420kg/m3。

设计步骤：

确定骨料的最大粒径和砂率

确定水泥用量

确定水灰比及用水量

确定砂、石用量

试喷

调整、确定施工配合

e）喷射工艺流程

f）喷射质量监控

·原材料：

对使用的各种原材料进行质量检查，合格后才能使用。

·机械设备：

对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转。

·施工现场：

对受喷面进行检查，清除危岩浮土，冲洗吹扫岩面，埋设厚度标志。

g）喷射质量检查

·按规检查喷射表面。

是否有松、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷。

·喷体达一定旨度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理。

·钻眼量测，厚度不够处补喷。

·及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工。

·作喷体试件进行力学试验。

（B）锚杆施工

a）φ25Ⅱ级螺纹钢大锚杆：

采用风动锚杆钻机或风钻钻孔，钻至规至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔灌入孔深2/3的砂岩，打入锚杆，孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平，安装托板螺栓。

锚杆呈梅花形布置，间距为1m，设备间距20×20cmφ6.5钢筋网，同时采用钢花拱支护。

b）有水或岩层破碎地段采用早强花包锚杆：

钻孔后吹孔。

药包浸水前，应先在其端头扎两个透气孔，然后竖直浸入水中约1-2分钟，待不冒气泡时，取出药包，按计算数量逐个依次装入孔，再将锚杆插入，缓慢转动以破碎药包，连续转动时间不少于1分钟，以保证充分搅拌均匀。

安装托板和紧固螺帽必须在搅动完毕后20分钟之后进行。