邮政速递物流统计定报制度填报说明.docx
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邮政速递物流统计定报制度填报说明
二○一四年
邮政速递物流定期统计
报表制度
（中国邮政速递物流股份有限公司[2013]号文件附件）
中国邮政速递物流股份有限公司
二○一三年十二月
第一部分 总说明
一、目的意义：
为了解全国邮政速递物流企业生产经营的基本情况，为各级邮政速递物流公司制定经营策略和计划，为经营管理提供依据，依照《中华人民共和国统计法》和邮政部门实施办法的规定，特制定本统计报表制度。
二、指导思想：
在向专业化经营管理转型的重要历史时期，立足长远，通盘考虑，兼顾政府部门管理决策、企业运营管理、社会公众认知国情等方面的相关需要的基础上，充分考虑不同企业的经营及管理现状,突出重点，建立邮政速递物流公司专业统计报表制度,遵循统计制度建立的内在规律，按照科学程序开展工作，确保统计指标、方法科学可行，统计渠道明确清晰，统计信息真实准确。
三、填报要求：
速递物流年度统计报表制度和定期统计报表制度是邮政速递物流专业统计调查的一部分，是对各省（自治区、直辖市）速递物流公司、邮航和南京集散中心的综合要求。
各单位相关部门应按照统计报表制度要求，以统一规定的计算方法、统计口径、统计范围，认真组织实施，按时报送。
完整的速递物流专业数据应包含本专业数据及邮政营业代办的数据，要把剥离的数据全部还原
四、报表责任：
（一）责任单位：
邮政速递物流股份有限公司为该报表的主要使用部门，负责提出报表指标的设置建议，并负责对报表内容进行解释，督促下级对口部门按时提供数据，负责汇集、处理本部门负责的报表。
（二）责任对口部门：
是各省与报表责任单位有业务管理对口关系的业务部门，负责收集、处理、审核、编制、填报本部门报送的报表。
五、报送方式：
按规定数据格式通过统计信息系统填报、上传提交或通过网络或电子邮件上报。
六、所有指标除特别指明外，均以自然单位进行统计，不得折算统计。
七、本统计报表制度由邮政速递物流股份有限公司财务部负责解释。
中邮定综1表：
邮政速递物流业务量收综合表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、报送日期：
月后4日下午17点前
三、数据范围：
全省汇总
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司、全国110个重点城市、县邮政速递物流分公司
五、报送方式：
通过统计系统上传数据
六、指标解释：
经济快递业务是中国邮政速递针对协议客户开办的一项经济型特快专递业务，主要是为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户及商业客户提供的时限较稳定的物品类寄递服务。
针对客户的非紧急货物递送要求，采用全程陆路运输，全程时限比现有国内标准特快时限略有延长，价格比标准型快递便宜，但其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。
现在经济快递是2013年起中国邮政速递物流股份有限公司整合原有国内经济快递、e邮宝和中邮快货三个经济型产品推出的。
国内标准快递业务，即除经济快递以外的一般国内特快专递，基本采用航空网运输。
标准快递与经济快递共同形成国内速递业务。
七、备注：
（一）取数依据：
1.本表内所有业务量均从邮政量收系统中取数。
2.本表内所有收入指标从财务报表取数。
（二）重点城市及重点县名单：
100个重点城市名单
10个重点县
上海
无锡
莆田
漳州
柳州
昆山市
北京
沈阳
常州
邯郸
驻马店
义乌市
广州
厦门
烟台
汕头
西宁
常熟市
深圳
大连
长春
兰州
湛江
太仓市
苏州
石家庄
南昌
洛阳
南充
永康市
杭州
郑州
潍坊
南阳
张家口
张家港市
天津
济南
唐山
秦皇岛
德州
江阴市
佛山
泉州
沧州
湖州
淮安
吴江市
成都
哈尔滨
嘉兴
济宁
拉萨
福清市
重庆
中山
扬州
新乡
株州
晋江市
南京
昆明
太原
邢台
聊城
金华
江门
乌鲁木齐
吉林
衡阳
东莞
合肥
镇江
威海
包头
福州
南宁
徐州
连云港
茂名
青岛
保定
淄博
桂林
荆州
长沙
绍兴
盐城
商丘
承德
温州
廊坊
惠州
临沂
鞍山
宁波
珠海
延边
海口
贵阳
武汉
南通
呼和浩特
衡水
安庆
西安
台州
泰州
菏泽
银川
表内10个重点县的业务量收数据，由上级地市分公司代为填报。
中邮定综2.3.4表
邮政业务量收统计表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、报送日期：
月后4日下午17点前
三、数据范围：
全省汇总
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司
五、报送方式：
登陆统计系统上报数据
六、本统计表中，所有指标数据都表示由填报单位收寄、开发的业务量。
七、本表中相关统计指标跟量收系统中数据不一致的，要写明原因。
八、填表说明：
（一）三类业务：
1.特快专递指填报单位收寄的，按照中国邮政速递物流公司业务类别，作为“特快专递”业务在邮政速递物流体系内进行实物传递的业务。
2.物流业务指填报单位收寄，按照中国邮政速递物流公司业务类别，作为“物流”业务在邮政速递物流体系内进行实物传递的业务。
3.国际包裹指填报单位收寄，由中国大陆以外的国家和地区投递的包裹。
（二）取数依据：
1.特快专递业务量从量收系统取数。
2.物流从收寄物流邮件的营业窗口或大宗揽收点、协议客户项目组取数。
3.国际包裹业务量从量收系统取数。
备注：
（1）协议客户指与邮政速递物流公司签定速递物流协议，明确相关服务内容、服务标准、结算形式及周期、考核标准和服务价格，享受一定业务资费优惠的客户。
（2）物流业务要按照不重不漏的统计原则，对每票业务以“吨”、“件”、“票”为单位进行统计。
。
相关业务单据中没有重量的，可对实物称重后统计重量，泡货可根据实物体积折算重量。
（三）指标说明：
1.速递业务
（1）“省际特快专递业务”是指邮件寄达范围在收寄省以外的国内其他城市、地区的特快专递业务；
（2）“省内异地特快专递业务”是指邮件寄达范围在本埠收寄范围以外，同一省内的特快专递业务；
（3）“同城特快专递业务”是指邮件在本埠范围内互寄的特快专递业务；
（4）“国际及港澳台特快专递业务”是指填报单位收寄，需要中国大陆地区以外的国家和地区进行投递的特快专递业务；
（5）“电子商务速递业务”是邮政速递部门根据电子商务运作的特点，结合自身资源和发展方向，特别为从事电子商务交易的个人和企业量身定做的速递服务；
（6）国内标准快递业务，即除经济快递以外的一般国内特快专递，基本采用航空网运输。
（7）经济快递业务，是中国邮政速递针对协议客户开办的一项经济型特快专递业务，主要是为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户及商业客户提供的时限较稳定的物品类寄递服务。
针对客户的非紧急货物递送要求，采用全程陆路运输，全程时限比现有国内标准特快时限略有延长，价格比标准型快递便宜，但其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。
现在经济快递是2013年起中国邮政速递物流股份有限公司整合原有国内经济快递、e邮宝和中邮快货三个经济型产品推出的。
2.物流业务
（1）合同物流业务
指标涵义：
指邮政企业或邮政物流公司与企业型客户签署1年期以上合同,通过自行承担或联合、外包等多种方式，通过解决方案设计和实施项目管理，以仓储、运输、配送、供应链金融等增值业务为主要内容，为客户提供基于供应链的物流综合服务。
计量单位：
“吨”、“件”、“票”。
按物品流动区域分为：
省际间和省内合同物流业务量二种。
其中，省际间合同物流业务量是指跨省的合同物流业务量。
统计方法：
以重量收费的统计为“吨”；以自然件数收费的统计为“件”；以自然票收费的统计为“票”
取数依据：
依据邮政企业向客户收取费用的票据统计。
注意事项：
1合同物流业务量只在承揽业务的邮政企业统计，参与运输和配送合同物流业务的邮政企业不得统计业务量，但应分别统计在产品量中。
“中邮合同物流”的产品量要按环节单独分列填报。
2
②供应链金融业务是指银行、物流公司作为战略合作方，通过银行贸易融资的各种方法，将金融业务和物流业务相结合，以供应链物流服务为基础，管理企业的资金流和物流，为融资企业解决资金短缺和供应链物流问题。
供应链金融监管额度是指：
银行向被监管客户发放贷款的额度。
（2）功能性物流业务
指标涵义：
作为合同物流业务的补充、填充和资源盘活，邮政企业向客户提供临时性的单一物流服务。
根据提供的物流服务不同，分为功能性物流运输、功能性物流仓储和功能性物流配送。
1功能性物流运输
2
邮政企业采用各种运输工具，实行跨省或区域的点对点的收、运、投处理方式运递批量物品。
分别统计货运量和货物周转量。
计量单位：
功能性物流运输量的计量单位为：
货运量“吨”、“件”；货物运输量“吨公里”=业务量（吨）*运输里程（公里）。
统计方法：
货运量由营销企业按计费重量统计。
取数依据：
从运输单据上取数。
注1：
货运量是企业组织完成的利用各种运输工具实际运送到目的地并卸完的物品数量。
注2：
货物周转量是企业利用各种运输工具实际完成运送过程的物品运输量。
注3：
应包括货代部门完成的功能性物流运输量。
货物周转量=∑每批物品的计费重量×该批物品的运送距离。
注1：
运送距离按核定的邮运里程或国家相关部门公布的营运里程计算。
注2：
应包括邮政自行承担的运输量和利用社会车辆完成的运输量。
注3：
不应包括合同物流业务运输环节的数量。
3功能性物流仓储
4
邮政企业在仓储场地（包括利用自有和租用的仓储场地）为客户提供单一库管服务。
统计指标为“功能性物流仓储入库量“，即一定时期内仓储中心已办理入库手续的物品数量。
计量单位:
“吨”、“件”。
取数依据:
从入库单据上取数。
统计方法:
由仓储中心对报告期实际入库物品按计费重量统计。
注1：
应包括自有仓储中心完成的入库量和租用仓储中心完成的入库量。
注2：
应包括通过集散中心完成的功能性物流仓储入库量。
注3：
不应包括合同物流业务仓储环节的入库量。
5功能性物流配送（即同城配送）
6
邮政企业承揽的为客户提供单一配送服务（即同城配送）。
计量单位:
功能性物流配送量的计量单位为：
“吨”。
统计方法：
由营销企业按计费重量统计。
取数依据:
从邮政企业向客户开具的物流详情单或从物流信息系统中取数。
注：
不应包括合同物流业务配送环节完成的产品量。
（3）货代业务
指标涵义：
指受客户委托，为客户代理货运、报关、报检、定仓、制单等货物运输安排的业务。
按运输渠道和区域分为：
国内航空货代量、国内铁路货代量、国内公路货代量、国际进口货代量、国际出口货代量五种业务。
计量单位：
货代重量“吨”。
统计方法：
每笔业务按“吨”统计。
取数依据：
依据邮政企业物流部门向客户开发的票据统计。
（4）代收货款业务
邮政速递物流企业为客户提供货款的代收与结算服务的数量。
包括网上代收货款业务量和其他方式代收货款业务量。
计量单位为：
“笔”和“万元”，取数依据：
从客户销货单据上取数。
（5）出售品销售业务
邮政速递物流企业为合同物流客户提供的依附于合同物流业务而发生的商品销售业务，包括采购、库存、销售等。
计量单位为：
万元，取数依据：
依据邮政企业物流部门向客户开发的票据统计。
1
1
2
3
3、包裹类业务
（1）“港澳台包裹合计”指填报单位收寄，发往中国台湾、港澳地区的国际包裹业务总量；
（2）“国际包裹合计”指填报单位收寄，发往中国台湾、港澳地区以外的其他国家和地区的国际包裹业务总量。
（3）数据关系：
“港澳台包裹合计+国际包裹合计”=“国际包裹总合计”（量收系统）
（四）指标关系说明：
1.全口径速递业务量-邮政代理速递业务量＝自营速递业务量
2.全口径物流业务量-邮政代理物流业务量＝自营物流业务量
3.全口径国际及港澳台包裹业务量-邮政代理国际及港澳台包裹业务量＝自营国际及港澳台包裹业务量
4.全口径国内快递包裹业务量-邮政代理国内快递包裹业务量＝自营国内快递包裹业务量
中邮定综5表
邮政速递物流进口量统计表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、报送日期：
月后4日下午17点前
三、数据范围：
全省汇总
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司
五、报送方式：
登陆统计系统上报数据
六、填报说明：
取数依据：
（一）进口国内速递业务量从邮政量收系统中流量流向查询中取数。
（二）进口国际及港澳台速递业务量从邮政速递综合信息平台取数。
（三）进口国际及港澳台包裹从各省邮区中心局（或其它具有分拣、封发、运输功能的局）取数。
进口国内快包业务量可从量收系统取数。
（四）２和３项取数标准均为进口开拆数据。
中邮定综6表
邮政速递物流能源消耗表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、调查时间：
1-3、4-6、7-9、10-12月当季季度数据
三、报送日期：
次季度15日中午12点前
四、数据范围：
全省汇总
五、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司、中国邮政航空有限责任公司、南京中邮航空速递物流集散中心有限公司
六、报送方式：
登陆统计系统上报数据，同时报送油耗、用电量变化分析文字一篇
七、填报说明：
（一）速递物流用车指速递物流所有用车。
速递物流各类用途用车均不含委办。
（二）油耗量指本单位所有车辆实际消耗的汽油、柴油升数，由油料管理部门提供数据。
油料费指本单位所有车辆实际消耗的油料费用，取自财务会计科目。
（三）运输（行驶）里程包括一、二级干线运输里程、区间邮路的运输里程数和投递里程等。
由运输管理部门提供。
中邮定综7表：
邮政速递物流服务网点统计表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、报送日期：
7月15日前上报
三、数据范围：
全省汇总
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司
五、报送方式：
登陆统计系统上传数据
六、指标说明：
（一）服务网点：
指邮政速递物流部门机构设置，拥有固定营业地址，专门从事速递物流业务营业收寄的服务网点，以及邮政速递物流部门委托邮政现业务或社会力量专门代办速递物流营业收寄业务的固定服务网点。
（二）自办点：
指邮政速递物流部门机构设置，拥有固定营业地址，能从事速递物流业务营业收寄的服务网点均作为业务自办点。
（自办点＝品牌店+揽投部+揽投站+物流配送网点+其他）
（三）代办点：
邮政速递物流部门与邮政现业或社会力量签订合同或协议，委托其代办速递物流营业收寄业务的固定服务网点，速递物流部门付给代办业务酬金的服务网点。
（四）品牌店：
是指按照品牌管理网站中品牌店装修标准进行装修的速递物流自有营业网点。
（五）收寄国际业务的网点：
指具有收寄国际及港澳台速递物流业务的服务网点。
（六）揽投部：
既有道段，又有分支机构（揽投站）的称为揽投运营部，简称揽投部。
揽投部统计时，不包含下辖揽投站。
（七）揽投站：
只有道段，没有分支机构的称为揽投运营站，简称揽投站。
单一揽收或投递功能的网点不单独统计，全部按照揽投部、揽投站归类统计。
（八）自办点中代理邮政普遍服务的网点：
指在邮政速递物流公司自营网点中，能够办理至少一种普遍服务业务的网点。
（九）邮政普遍服务：
邮政普遍服务至少包含信函、印刷品、包裹、汇兑等邮政服务。
（十）提供全部普遍服务的网点：
指在邮政速递物流公司自营网点中，同时代理邮政信函、印刷品、包裹、汇兑4项服务业务的网点。
中邮定综8表：
邮政速递物流从业人员情况表
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、调查时间：
1-3、4-6、7-9、10-12月当季季度数据
三、报送日期：
次季度15日中午12点前
四、数据范围：
全省汇总
5、指标说明：
6、
（一）季末从业人员按用工形式分类：
指专门从事速递物流工作，取得工资或劳动报酬的从业人员，包含：
合同用工（含合同用工A类、合同用工B类）、劳务用工、非全日制用工、聘用的退休人员。
（二）季末从业人员按岗位序列分类：
1．管理人员：
指划归领导序列、管理序列和非领导序列的人员，经速递物流企业人力资源部办理正式任用、聘用手续，且发文确认的，在领导、管理岗位上工作的人员。
2．技术人员：
指划归技术序列的人员，包括在软件开发、系统维护、信息工程项目管理、技术支撑与维护（OA）、运行维护、值机、信息系统安全、设备维护等岗位上工作的人员。
3．营销人员：
指划归营销序列的人员，包括在速递物流销售、营销策划、营销管理等岗位工作的人员（不含已纳入管理人员统计范畴的人员）。
4．操作人员：
指划归操作序列的人员，除以上三种人员以外的其他人员。
（三）季末从业人员按用工结构分类：
一线人员：
包括营销序列中的销售人员、揽投部经理、物流项目经理；操作序列中的揽投站经理、营业人员、揽投人员、物流配送人员、分拣封发人员。
二线人员：
包括操作序列所属内部处理人员中的业务检查、财务与统计、生产调度、生产配送、报关、各类业务处理人员，运输人员，生产辅助人员中的生产信息处理人员。
三线人员：
包括管理人员、技术人员、营销序列中的营销策划与设计人员、操作序列所属生产辅助人员中的保安消防监控、业务档案、文印、收发、库管人员、行政服务及后勤人员
六、审核关系：
表内审核：
D7=D9+D10+D11+D12=H14+D15+D16+D17=H7+H8+H9=H11+H12+H13+H14+H15+H16+H17
七、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司、中国邮政航空有限责任公司、南京中邮航空速递物流集散中心有限公司
八、报送方式：
登陆统计系统上报数据
中邮定综9表：
邮政速递物流企业省际间产品量表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部。
二、报送日期：
月后4日下午17点前
三、数据范围：
速递物流企业省际分拣封发局、省物流集散中心、国际互换局。
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司
五、报送方式：
登陆统计系统上传数据
六、取数依据：
速递综合信息平台、物流综合信息平台、企业内部处理系统、省速递分拣封发局、省物流集散中心、原始统计台帐。
利用整合社会资源处理物流业务的相关统计数据，由客户所在地源头项目组统计。
七、采集渠道：
1.速递出口发运数量及重量（件、吨）通过量收系统采集数据，在经营分析下的“流量流向”版块，选择“全国各省国内出口邮件流量流向”分析表取数（不选本省）。
2.速递进口接收数量及重量（件、吨）通过量收系统，在经营分析下的“流量流向”版块，选择“全国各省国内进口邮件流量流向”分析表取数（不选本省）。
3.纯转邮件数量（袋）通过网控系统可取得。
纯转邮件重量（吨）通过省速递分拣封发局原始路单或台帐取得（网控系统明年拟增加该指标的数据）。
无法取得纯转邮件重量（吨）数据的，可通过抽样折算或按平均袋重统计重量。
4.速递运输量相关统计指标可通过网控系统（HTTP:
//10.3.13.95:
8080）采集，在监控分析版快下，选择“月报分析”下的“运能运量统计”，点击表内“里程”和“重量”，进行计算（里程×重量＝吨公里）后取得数据。
5.物流出口发运及进口接收数量及重量（票、件、吨）通过物流信息平台采集数据，在分析报表下“业务统计”版快下，选择“进出口业务量静态月（或日）报表”取数。
6.物流转口邮件数量及重量（票、件、吨）通过物流信息平台采集数据，在分析报表下“业务统计”版快下，选择“经转量统计日报”，同时，业务范围选择“省际”即可查询相关数据。
7．物流运输量相关统计指标可通过物流信息平台采集，在在分析报表下“业务统计”版快下，选择“运输量统计日报表”，同时，业务范围选择“省际”，运输方式选择“航空、铁路、公路”。
8.物流出口发运量其中利用社会资源邮件数量及重量（票、件、吨）由客户所在地源头项目组手工统计。
中邮定综10表：
邮政速递物流企业省内产品量表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、报送日期：
月后4日下午17点前
三、数据范围：
速递物流企业省内邮件分拣封发局、省内物流集散中心
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司
五、报送方式：
登陆统计系统上传数据
六、取数依据：
速递综合信息平台、物流综合信息平台、企业内部处理系统、省速递分拣封发局、省物流集散中心、原始统计台帐。
利用整合社会资源处理物流业务的相关统计数据，由客户所在地源头项目组统计。
中邮定综11表：
邮政速递物流企业集散处理量表
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司财务部
二、报送日期：
月后4日下午17点前
三、数据范围：
速递物流企业邮件集散处理中心
四、填报单位：
南京中邮航空速递物流集散中心有限公司
五、报送方式：
登陆统计系统上传数据
六、取数依据：
速递综合信息平台、企业内部综合信息处理系统
中邮定1表
物流项目损益表填表说明
一、责任单位：
中国邮政速递物流股份有限公司物流业务部
二、报送日期：
月后10日内
三、数据范围：
全省汇总
四、填报单位：
各省（自治区、直辖市）邮政速递物流有限公司
五、报送方式：
由责任对口部门报总部物流业务部
六、指标说明：
物流项目损益表是根据公司总部和普华永道共同设计的物流业务台账和项目损益核算模型，通过各营业单位、生产单位、项目组等收入和成本费用发生机构定期记录各机构、各项目、各环节的物流业务收入和主要成本费用，主要包括收入、自有车辆支出、委办运输、仓储、集散、单册及耗材、业务损失费、业务费用8个日报模块以及清分、员工薪酬、长期资产折旧或摊销、租赁费、省际结算支出、营业税金及附加、物流专业损益7个月报模块，采取自下而上的归集方法，以管理会计的作业成本法为基础，按照统一的损益核算模型进行成本费用归集和摊销，实现了以项目和环节为核心的损益核算结果。
物流项目损益表合计结果要与财务损益报表中物流责任中心合计一致。
通过物流综合信息平台-业务台账填报，通过物流综合信息平台-分析报表-损益核算-项目损益核算表导出，主要包括以下信息：
（一）项目
（二）项目归属省
（三）项目签署范围
（四）收入
（五）职工薪酬
（六）长期资产折旧或摊销
（七）车辆支出-油料费
（八）车辆支出-其他
（九）委办运输
（十）清分成本
（十一）业务损失费
（十二）单册及耗材
（十三）代理业务支出
（十四）租赁费
（十五）运输费\自办\航空
（十六）运输费\自办\水运
（十七）运输费\自办\功能性物流联运支出
（十八）运输费\货物运输代理联运支出
（十九）业务费
（二十）装卸费
（二十一）省际结算支出
（二十二）其他成本
（二十
升级会员 