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风力发电原理论文共26页
风力（fēnglì）发电的基本原理
1引言（yǐnyán）
风是最常见（chánɡjiàn）的自然现象之一，是太阳对地球表面不均衡加热而引起的“空气（kōngqì）流动”，流动空气具有的动能称之为风能。
因此，风能是一种广义的太阳能。
据世界气象组织（WMO）和中国气象局气象科学研究院分析，地球上可利用的风能资源为200亿kW，是地球上可利用水能的20倍。
中国陆地10m高度层可利用的风能为2.53亿kW，海上可利用的风能是陆地上的3倍，50m高度层可利用的风能是10m高度层的2倍，风能资源非常丰富。
2风力发电基本理论知识
2.1风能的计算公式
空气运动具有动能。
风能是指风所具有的动能。
如果风力发电机叶轮的断面积为A，则当风速为V的风流经叶轮时，单位时间风传递给叶轮的风能为
其中：
单位时间质量流量m=ρAV
在实际中，
式中：
PW—每秒空气流过风力发电机叶轮断面面积的风能，即风能功率，W；
Cp—叶轮的风能利用系数；
m—齿轮箱和传动系统的机械效率，一般为0.80—0.95，直驱式风力发电机为1.0；
e—发电机效率，一般为0.70—0.98；
ρ—空气密度，kg/m3；
A—风力发电机叶轮旋转一周所扫过的面积，m2；
V—风速，m/s。
2.2贝茨（Betz）理论
第一个关于风轮的完整（wánzhěng）理论是由德国哥廷根研究所的A·贝茨于1926年建立（jiànlì）的。
贝茨假定风轮是理想的，也就是说没有轮毂，而叶片数是无穷多，并且对通过风轮的气流没有阻力（zǔlì）。
因此这是一个纯粹的能量转换器。
此外还进一步假设气流在整个风轮扫掠面上的气流是均匀的，气流速度的方向无论在风轮前后还是通过时都是沿着风轮轴线的。
通过分析一个（yīɡè）放置在移动空气中的“理想”风轮得出风轮所能产生的最大功率为
式中：
Pmax—风轮所能产生的最大功率；
ρ—空气密度，kg/m3；
A—风力发电机叶轮旋转一周所扫过的面积，m2；
V—风速，m/s。
这个表达式称为贝茨公式。
其假定条件是风速与风轮轴方向一致并在整个风轮扫掠面上是均匀的。
将式除以气流通过扫掠面A时风所具有的动能，可推得风力机的理论最大效率
式即为有名的贝兹（Betz）理论的极限值。
它说明，风力机从自然风中所能索取的能量是有限的，其功率损失部分可以解释为留在尾流中的旋转动能。
能量的转换将导致功率的下降，它随所采用的风力机和发电机的型式而异，因此，风力机的实际风能利用系数Cp<0.593。
2.3温度、大气压力和空气密度
通过温度计和气压计测试出实验地点的环境温度和大气压，由下式计算出空气密度。
式中：
ρ—空气密度，kg/m3；
h—当地（dāngdì）大气压力，Pa；
t—温度（wēndù），℃。
从空气密度公式可以看出，空气密度的大小（dàxiǎo）与大气压力、温度有关。
2.4风轮（fēnɡlún）直径与扫掠面积
风轮直径是风轮旋转时的外圆直径，用D表示。
风轮直径大小决定了风轮扫掠面积的大小以及叶片的长度，是影响机组容量大小和机组性价比的主要因素之一。
根据贝茨理论，风轮从自然风中获取的功率为:
式中:
S为风轮的扫掠面积,D增加,则其扫掠面积与D2成比例增加，其获取的风功率也相应增加。
2.5轮毂高度
风轮高度是指风轮轮毂中心离地面的高度，是风电机组设计时要考虑的一个重要参数。
由于风剪切特性，离地面越高，风速越大，具有的风能也越大，因此大型风电机组的发展趋势是轮毂高度越来越高。
但是轮毂高度增加，所需要的塔架高度也相应增加，当塔架高度达到一定水平时，设计、制造、运输和安装等方面都将产生新的问题，也导致风电机组成本相应增加。
2.6叶片数
组成风轮的叶片个数，用B表示。
选择风轮叶片数时要考虑风电机组的性能和载荷、风轮和传动系统的成本、风力机气动噪声及景观效果等因素。
图2.6.1
采用不同的叶片数，对风电机组（jīzǔ）的气动性能和结构设计都将产生不同的影响。
风轮的风能转换效率取决于风轮的功率系数
图2.6.2
多叶片风车的最佳叶尖速比较低，风轮转速可以很慢，因此也称为慢速风轮。
当然多叶片风轮由于功率系数很低，因而（yīnér）很少用于现代风电机组。
现代水平轴风电机组风轮的功率系数比垂直轴风轮高，其中三叶片风轮的功率系数最高，其最大功率系数约为0.47，对应叶尖速比约为7；双叶片和单叶片风轮的风能转换效率略低，其最大功率系数对应的叶尖速比也高于三叶片风轮，即在相同风速（fēnɡsù）条件下，叶片数越少，风轮最佳转速越高，因此有时也将单叶片和双叶片风轮称为高速风轮。
风轮的作用（zuòyòng）是将风能转换成推动风轮旋转的机械转矩。
衡量风轮转矩性能重要参数：
转矩系数：
功率系数除以叶尖速比。
转矩系数决定了传动系统中主轴及齿轮箱的设计。
现代并网风电机组希望转矩系数小，以降低传动系统的设计费用。
图2.6.3
叶片数越多，最大转矩系数值也越大，对应（duìyìng）的叶尖速比也越小，表明起动转矩越大。
三叶片风轮的性能比较好，目前，水平轴风电机组一般采用两叶片或三叶片风轮，其中以三叶片风轮为主。
我国安装投运的大型并网风电机组几乎全部采用三叶片风轮。
叶片数量减少，将使风轮制造成本降低，但也会带来很多不利的因素，在选择风轮叶片数时要综合考虑。
两叶片风轮上的脉动载荷大于三叶片风轮。
另外，由于两叶片风轮转速（zhuànsù）高，在旋转时将产生较大的空气动力噪声，对环境产生不利影响，而且风轮转速快视觉效果也不好。
风轮实度：
风轮叶片总面积与风轮扫掠面积的比值，常用于反映风轮的风能（fēnɡnénɡ）转换性能。
风轮的叶片数多，风轮的实度大，功率系数比较大，但功率曲线较窄，对叶尖速比的变化（biànhuà）敏感。
叶片数减小，风轮实度下降，其最大功率系数相应降低，但功率曲线也越平坦，对叶尖速比变化越不敏感。
2.7风轮转速、叶尖速比
叶尖速比为风轮叶片尖端线速度与风速之比，是描述风电机组风轮特性的一个重要的无量纲量。
对于特定的风轮形式，其功率系数与叶尖速比的关系曲线确定，形状如同一个山包。
在某一叶尖速比值处，功率系数达到最大值，此时，风轮吸收的风能最多，对应的叶尖速比值称为最佳叶尖速比。
风电机组风轮的一个主要设计目标是尽可能多地吸收风能，因此在低于额定风速的区域，希望使风轮尽可能工作在最大功率系数附近，即风轮转速与风速的比值尽可能保持在最佳叶尖速比附近。
由于风速是连续不断变化的，因此需要对风轮的转速进行（jìnxíng）控制，使之与风速变化匹配。
风轮（fēnɡlún）锥角和风轮仰角
风轮（fēnɡlún）锥角:
叶片与风轮旋转轴相垂直的平面的夹角。
风轮仰角（yǎngjiǎo）：
风轮主轴与水平面的夹角。
由于叶片为细长柔性体结构，在其旋转过程中，受风载荷和离心载荷的作用，叶片将发生弯曲变形，风轮锥角和仰角的主要作用是防止叶片在发生弯曲变形状态下，其叶尖部分与塔架发生碰撞。
图2.7.1
偏航角：
通过风轮主轴的铅垂面与风速在水平面上的分量的夹角。
风电机组在运行过程中，根据测量的风速方向，通过偏航系统对风轮的方向进行调整，使其始终保持正面迎向来风方向，以获得（huòdé）最大风能吸收率。
风电机组（jīzǔ）的基本性能
主要指其吸收和转化（zhuǎnhuà）风能的
性能（xìngnéng），即风轮的气动性能。
功率特性是反映风电机组基本性能的重要指标，用风电机组输出功率随风速的变化曲线来表示。
功率曲线直接影响风电机组的年发电量。
图2.7.2
不同风速对应的理论风功率曲线、根据贝茨理论计算的理想风轮吸收风功率曲线以及风力发电机组的实际功率曲线。
其中理论风功率与风速的三次方成正比，而根据贝茨定理，理想风轮只能吸收部分风功率（极限状态下，只能吸收理论风功率的0.59倍），实际风电机组的风轮不满足理想风轮条件，并且存在各种损失，其风能吸收数量低于贝茨极限。
风电机组的发展过程，一直追求使机组的风能利用系数接近贝茨极限。
2.8风资源概述
（1）风的起源
风的形成乃是空气流动的结果。
风就是水平运动的空气，空气运动主要是由于地球上各纬度所接受的太阳辐射强度不同而形成的。
大气的流动也像水流一样，是从压力高处往压力低处流，太阳能正是形成大气压差的原因。
由于地球自转轴与围绕太阳的公转轴之间存在66．5°的夹角，因此对地球上不同地点太阳照射角度是不同的，而且对同一地点一年中这个角度也是变化的。
地球上某处所接受的太阳辐射能与该地点太阳照射角的正弦成正比。
（2）风能的基本情况
1风能（fēnɡnénɡ）的特点
风能的特点主要（zhǔyào）有：
能量密度低、不稳定性、分布不均匀、可再生、须在有风地带、无污染、分布广泛、可分散利用、另外不须能源运输、可和其它能源相互转换等。
2随机性
速度大小和方向随时间不断变化，能量和功率随之发生改变。
可能（kěnéng）是短时间波动，或昼夜变化，或季节变化。
3风速（fēnɡsù）随高度的增加而变化
地面上风速较低的原因是由于地表植物、建筑物以及其他障碍物的磨擦所造成的。
风速沿高度的相对增加量因地而异，可表示为：
，
空气运动产生的动能称为“风能”。
单位时间内垂直流过截面A的空气拥有的做功能力，称为风能功率（W）
风能功率与风速的立方成正比，与流动空气密度和垂直流过的投影面积成正比。
2.9风能密度
图2.9.1
风能密度是决定风能潜力大小的重要因素（yīnsù）。
风能密度和空气的密度有直接关系，而空气的密度（mìdù）则取决于气压和温度。
因此，不同地方、不同条件的风能密度是不同的。
一般说，海边地势低，气压高，空气密度大，风能密度也就高。
在这种情况下，若有适当的风速，风能潜力自然（zìrán）大。
高山气压低，空气稀薄，风能密度就小些。
但是如果高山风速大，气温低，仍然会有相当的风能潜力。
所以说，风能密度大，风速又大，则风能潜力最好。
风能密度是估计风能潜力大小的一个重要指标。
定义：
单位时间内通过单位截面积的风能。
ρ值的大小随气压、气温和湿度等大气条件的变化而变化。
在海拔高度500m以下，ρ取1.225kg/m3，若海拔超过500m，必须考虑空气密度的变化。
一般风速是用平均值表示的，平均风能密度可采用直接计算和概率计算两种方法求得，各气象台站都有详细的数据记录资料。
平均风能密度：
一定时间周期（如一年或一月）内风能密度的平均值。
可直接利用观测资料计算平均风能密度。
根据平均风能密度计算公式，先计算每个小时的风能密度，然后再求和，并按全年小时数平均，就可得到年平均风能密度。
2.9.1有效风能密度：
实际上，风能不可能全部转换成机械能，风力机不能获得全部理论上的能量。
当风速由0逐渐增加达到某一风速Vm（切入风速）时，风力机才开始提供功率。
该风速下，风轮轴上的功率等于整机空载时自身消耗的功率，风力机还不能对用户输出功。
风速继续增加，达到某一确定值VN（额定风速），在该风速下风力机提供额定功率或正常功率。
超过该值时，利用调节系统，输出功率将保持常数。
如果风速继续再增加到某一值VM（切断风速）时，出于安全考虑，风力机应停止运转，风力机不输出功率。
在实际的风能利用中，对于那些不能使风能转换装置如风力发电机启动或运行的风速，例如0～3米的风速不能使风机启动，超过风机运行风速将会给风机带来破坏，故这部分风速也无法利用，除去这些不可利用的风速后，得出的平均风速所求出的风能密度称之为有效风能密度。
W＝∫0.5ρV3P（v）dv
V1――启动（qǐdòng）风速
V2――停机风速（fēnɡsù）
P（v）――有效风速范围内的条件（tiáojiàn）概率分布密度函数（hánshù）
2.9.2年风能可利用时间
年风能可利用时间是指一年之中可以运行在有效的风速范围内的时间，它可由下式求得：
t＝N{exp[―（V1/c）k]―exp[―（V2/c）k]}
式中N为全年的小时数，V1为启动风速，V2为停机风速，C、K为威布尔分布的两个参数。
2.10风力机的运行特性
图2.10.1
第一个运行区域是启动阶段，此时电机增速，但没有并网，没有功率输出。
第二个运行区域是风力发电机并入电网并运行在额定风速以下的区域。
这一阶段又可分为两个区域：
变速运行区和恒速运行区。
第三个运行区域为功率恒定区。
当风速增加时，通过变桨控制，从而保持功率不变。
3风力发电机构成
3.1）小型（xiǎoxíng）风力发电机
小型水平（shuǐpíng）轴风力机主要组成部分有：
风轮、发电机、塔架、调向机构、蓄能系统、逆变器等。
（1）风轮（fēnɡlún）
风轮是风力机从风中吸收能量的部件，其作用（zuòyòng）是把空气流动的动能转变为风轮旋转的机械能。
水平轴风力发电机的风轮是由1~3个叶片组成的。
叶片的结构形式多样，材料因风力机型号和功率大小而定，如木心外蒙玻璃钢叶片、玻璃纤维增强塑料树脂叶片等。
（2）发电机
在风力发电机中，已采用的发电机有3种，即直流发电机、同步交流发电机和异步交流发电机。
小型风力发电机多采用同步或异步交流发电机，发出的交流电通过整流装置转换成直流电。
（3）塔架
塔架用于支撑发电机和调向机构等。
因风速随离地面的高度增加而增加，塔架越高，风轮单位面积捕捉的风能越多，但造价、安装费等也随之加大。
（4）调向机构
垂直轴风力机可接受任何方向吹来的风，因此不需要调向机构。
对于水平轴风力机，为了得到最高的风能利用效率，应用风轮的旋转面经常对准风向，需要对风装置。
常用的调向机构主要有尾舵、舵轮、电动对风装置。
（5）限速机构
当风速高于风力机的设计风速时，为了防止叶片损坏，需要对风轮转速进行控制。
（6）贮能装置
贮能装置对独立运行的小型风力机是十分重要的。
其贮能方式有热能贮能、化学能贮存。
（7）逆变器
用于将直流电转换为交流电，以满足交流电气设备用电的要求。
3.2）大型风力发电机
大型风力发电机组由两大部分组成：
气动机械部分和电气部分。
气动机械部分包括风轮、低速轴、增速齿轮箱、高速轴，其功能是驱动发电机转子，将风能转换为机械能。
电气部分包括异步发电机、电力电子变频器、变压器和电网，其功能是将机械能转换为频率恒定的电能。
近年来，又研制成功了直驱式变速恒频风力发电机组（无增速齿轮箱）。
4.风力（fēnglì）发电机的分类
风力发电机多种多样，但归纳起来可分为两类：
水平轴风力发电机，风轮（fēnɡlún）的旋转轴与风向平行；垂直轴风力发电机，风轮的旋转轴垂直于地面或者气流方向。
4.1水平（shuǐpíng）轴风力发电机（HorizontalAxisWindTurbine）
图4.1.1
水平（shuǐpíng）轴风力机构造
风力发电机一般有风轮、发电机（包括装置）、塔架、机舱（或机座）、调向器（尾翼）、限速安全机构和储能装置等构件组成。
风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能。
发电机在风轮轴的带动下旋转发电。
风轮是集风装置，它的作用是把流动空气具有的动能转变为风轮旋转的机械能。
一般它主要由叶片和轮毂组成，风力发电机的风轮由2个或3个叶片构成。
风力发电机的作用是将风能最终变成电能而输出，已采用的发电机有3种，即直流发电机、同步交流发电机和异步交流发电机。
风力发电机中调向器的功能是使风力发电机的风轮随时都迎着风向，从而能最大限度地获取风能。
一般风力发电机几乎全部是利用尾翼来控制风轮的迎风方向的。
尾翼的材料通常采用镀锌薄钢板。
限速安全机构是用来保证风力发电机运行（yùnxíng）安全的。
限速安全机构的设置可以使风力发电机风轮的转速在一定的风速范围内保持基本不变。
塔架是风力发电机的支撑机构，稍大的风力发电机塔架一般（yībān）采用由角钢或圆钢组成的桁架结构。
风力机的输出功率与风速的大小（dàxiǎo）有关。
由于自然界的风速是极不稳定的，风力发电机的输出功率也极不稳定。
风力发电机发出的电能一般是不能直接用在电器上的，先要储存起来。
目前风力发电机用的蓄电池多为铅酸蓄电池。
水平轴风力机的叶片（yèpiàn）围绕一个水平轴旋转，旋转平面与风向垂直。
叶片径向安置于风轮上，与旋转轴垂直或近似垂直。
风轮叶片数目视风力机用途而定，用于风力发电的风力机的叶片数一般取1～3片，用于风力提水的风力机叶片数一般取12～24片。
图4.1.2
按风轮转速的快慢划分，可分为高速风力机和低速风力机。
高速风力机叶片数较少，1～3片应用得较多，其最佳转速对应的风轮叶尖线速度为5～15倍风速。
在高速运行时，高速风力机有较高的风能利用系数。
由于叶片数较少，在输出功率相同的条件下，比低速风轮要轻得多，因此适用于发电。
叶片数较多的风力机的最佳转速较低，为高速风力机的一半甚至更低，风能利用率也较高速风轮的低，通常称为低速风力机。
起动力矩大，起动风速低。
低速运行产生较高的转矩，因而适用于提水。
按照风轮与塔架相对位置的不同划分
水平轴风力机
逆风式风力机
以空气流向作为参考，风轮在塔架前迎风旋转的风力机为逆风式风力机。
需要调风装置，使风轮迎风面正对风向。
顺风式风力机
风轮（fēnɡlún）在塔架的下风位置旋转的风力机。
能够自动对准风向，不需要调向装置。
缺点：
空气流先通过塔架然后再流向风轮，会造成塔影效应，风力机性能降低。
图4.1.3
水平（shuǐpíng）轴风力发电机组按风力机功率调节方式可分为：
•定桨距失速（shīsù）型风力发电机组
•变桨距失速（shīsù）型风力发电机组
•变速恒频型风力发电机组
1）定桨距失速型风力发电机组
定桨距失速型风力发电机组通过风轮叶片失速来控制风力发电机组在大风时的功率输出，通过叶尖扰流器来实现极端情况下的安全停机问题。
2）变桨距失速型风力发电机组
变桨距失速型（主动失速型）风力发电机组在低于额定风速时通过改变桨距角，使其功率输出增加，或保持一定的桨距角运行；在高于额定风速时通过改变叶片桨距角来控制功率输出，稳定在额定功率。
3）变速恒频型风力发电机组
变速恒频型风力发电机组的风轮叶片桨距角可以调节，同时发电机可以变速，并输出恒频恒压电能。
在低于额定风速时，它通过改变风轮转速和叶片桨距角使风力发电机组在最佳尖速比下运行，输出最大的功率；在高于额定风速时通过改变叶片桨距角使风力发电机组功率输出稳定在额定功率。
水平轴风机采集风能的基本计算公式
P=（Cp×ρ×v3×A）/2
其中，
Cp为风能利用系数（PowerCoefficient），表示风机捕获风能的能力，Cp=Pcapture/Pwind
ρ为空气密度（kg/m3），与海拔、水汽压（即湿度）
v为风速（m/s），通常按轮毂高度处风速计算
A为叶轮（yèlún）扫风面积（m2），
图4.1.4
4.2垂直轴风力（fēnglì）发电机（VerticalAxisWindTurbine）
垂直轴风力发电机在风向改变时无需对风，在这点上相对于水平轴风力发电机是一大优势，它不仅使结构设计简化，而且也减少了风轮对风时的陀螺力。
另外，在同样功率下，垂直轴风力发电机的额定风速较现有水平轴风力发电机要小，并且它在低风速运转时发电量也较大。
垂直轴风力发电机从分类来说，主要分为阻力型和升力型。
阻力型垂直轴风力发电机主要是利用空气流过叶片产生的阻力作为驱动力，而升力型则是利用空气流过叶片产生的升力作为驱动力。
由于叶片在旋转（xuánzhuǎn）过程中，随着转速的增加阻力急剧减小，而升力反而会增大，所以升力型的垂直轴风力发电机的效率要比阻力型的高很多。
定义：
垂直轴风力机的风轮（fēnɡlún）围绕一个垂直轴进行旋转。
特点：
①无需调风向装置，可接受来自任何方向的风，风向改变时无需对风。
②齿轮箱和发电机均可安装在地面上或风轮下，运行维修简便，费用较低。
③叶片结构简单，制造方便，设计费用较低。
分类：
阻力型风力机：
利用空气对叶片的阻力做功。
升力型风力机：
利用翼型升力做功。
升力型:
达里厄型风力机是水平轴风力机的主要竞争者。
形式:
有φ形、H形、△形、Y形和菱形等。
根据叶片结构形状，可简单地归纳为直叶片和弯叶片两种。
图4.2.1
①垂直轴风力（fēnglì）发电机（S型）工作（gōngzuò）原理
垂直轴风力发电机（S型）,是一种将风能转变为机械能，再转变为电能的低转速风力发电机。
利用风力发电，向蓄电池充电蓄存电能。
垂直轴风力发电机采用的永磁悬浮技术两用型风机的专利技术，采用低风速启动，无噪音，堪称无声风力发电机。
比同类型风力发电机效率高于10-30%。
它普遍适用于风能条件（tiáojiàn）好，远离电网，或电网不正常的地区，供给照明、电视机、探照灯、放像、通讯设备和电动工具用电。
S形风力机
由两个轴线错开的半圆柱形叶片组成，其优点（yōudiǎn）可在较低风速下运行，但S形风轮由于风轮周围气流不对称，从而产生侧向推力。
受侧向推力与安全极限应力的限制，S形风力机大型化比较困难。
风能利用系数也远低于高速垂直轴或水平轴风力机，仅为0.15左右。
在风轮尺寸、重量和成本相同的条件下，其功率输出较低，因而用于发电的经济性较差。
图5.2.2
②H型垂直轴风力发电机的技术（jìshù）原理
该技术采用空气洞力学原理，针对垂直轴旋转的风洞模拟，叶片选用了飞机翼形形状，在风轮旋转时，它不会受到因变形而改变效率（xiàolǜ）等；它用垂直直线4-5个叶片组成，由4角形或5角形形状的轮毂固定、连接叶片的连杆组成的风轮，由风轮带动稀土永磁发电机发电送往控制器进行控制，输配负载所用的电能。
H形风轮（fēnɡlún）和φ形风轮（fēnɡlún）应用最为广泛。
叶片具有翼型剖面，空气绕叶片流动而产生的合力形成转矩，因此叶片几乎在旋转一周内的任何角度都有升力产生。
达里厄风力机最佳转速较水平轴的慢，但比S形风轮快很多，其风能利用系数与水平轴风力机相当。
图5.2.3
H形风轮结构简单，但离心力使叶片在其连接点处产生严重的弯曲应力。
直叶片借助支撑件或拉索来支撑，这些支撑产生气动阻力，降低了风力机的效率。
φ形风轮所采用的弯叶片只承受张力，不承受离心力载荷，使弯曲应力减至最小。
由于材料可承受的张力比弯曲应力要强，对于相同的总强度，φ形叶片比较轻，且比直叶片可以更高的速度运行。
但φ形叶片不便采用变浆距方法来实现自起动和控制转速。
对于高度和直径相同的风轮，φ形转子比H形转子的扫掠面积要小一些。
③垂直轴风力发电机的特点
具有较多显著特点：
⑴安全性。
采用了垂直叶片和三角形双支点设计，并且主要受力点集中于轮毂，因此叶片脱落、断裂和叶片飞出等问题得到了较好的解决；
⑵噪音。
采用了水平面旋转以及叶片应用飞机机翼原理（yuánlǐ）设计，使得噪音降低到在自然环境下测量不到的程度；
⑶抗风能力。
水平旋转和三角形双支点设计原理，使得（shǐde）它受风压力小，可以抵抗每秒45米的超强台风；
⑷回转半径。
由于其设计结构和运转原理的不同，比其他形式风力发电具有更小的回转半径，节省了空间，同时提高（tígāo）了效率；
⑸发电曲线特性。
启动风速低于其他形式的风力发电机，发电功率的上升幅度较平缓，因此（yīncǐ）在5～8米风速范围内，它的发电量较其他类型的风力发电机高10%～30%；
⑹利用风速范围。
采用了特殊的控制原理，使它的适合运行风速范围扩大到2.5～25m/s，在最大
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