船舶建造精度标准01.docx

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船舶建造精度标准01

船舶建造精度标准

一、材料面缺陷和层状结构:

1、麻点腐蚀:

凹坑、刻痕、气孔、疤皮、夹层。

1.1“A”范围:

在实线以内的20mm以下的板厚和点划线以内的20~50mm板厚所包含局部表面缺陷不需修补。

1.2“B”范围为表面缺陷超过“A”范围,需作如下修正:

磨平级:

缺陷深度不超过板厚的7%可磨平,但最深不能大于3mm;

焊补级:

缺陷深度达到板厚的7%-20%可焊补后磨平。

调换级:

缺陷深度大于20%并超过板面积2%这部分板需调换,而调换钢板的尺寸,其长和宽不得小于300mm或板厚的10倍。

(应满足其中一个)在个别情况下可以减到50mm+4t。

1.3在用途允许或缺陷区域的剩余板厚保持最小公差限度的情况下,可以省去修补。

注:

⑴“厚度”表示公称板的厚度;

⑵面积比例是有缺陷区域和有缺陷板总表面之间的比率,在有缺陷区域周围划一个80mm直径的圆圈表示缺陷面积;

⑶在加工过程中出现板边缘呈层状结构,其宽度和长度超过300mm的钢板,边缘需用刁槽焊接的方法进行修正,如果夹层严重应更换钢板的夹层部分。

 

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

二、放样下料

1、肋骨型线放样,艏艉型线放样

1

2

3

4

5

6

7

8

基线,格子线的直线度

格子线与肋位线间距

格子线垂直度

型值误差(个别点)

三向投影点的吻合度

型宽与型深

线条宽度

任意剖切目测光顺投影点吻合度

±0.7

±0.5

±1.5/10000

±50

±1.5

±0.7

≤0.6

±1.5

±1.0

±1.0

2.0/10000

±2.0

±1.0

≤0.8

±2.0

对角线检查指型值处

2、船体外板仿路与甲板排板

1

2

3

4

5

不同板厚分界线及不同等级板分界线

对接焊缝间最小距离

对接与角接焊缝最小距离

舱口角偶处避免布置焊缝

焊缝和板缝应避免尖角相交

按设计位置

100mm

50mm

 

不作规定

不作规定

3、型线结构排列

1

2

结构位置

结构尺寸

±0.5

±0.5

±1.0

±1.0

应标明理论线方向

4、船体结构放样

1

2

3

零件展开方法的正确

板的展开,伸长及有关结构线位置

结构尺寸

正确

±0.5

±1.0

正确

±2.0

±1.5

5、各种样板样箱

1

2

3

4

5

6

7

下料实样样板与正确形状

下料实样样板上结构位置线及开孔尺寸

下料实样样板应注明材料,零件数量

加工标志和必要的施工说明

下料缩样样板与实际尺寸

划线样板与实际尺寸

加工样板与实际尺寸

样箱(理论线移位)

0

-1.5

0

-1.5

 

±0.7

±0.7

±1.0

±1.5

+0.5

-2.0

+0.5

-2.0

 

±1.0

±1.0

±1.5

±2.0

对于明确规定的最小尺寸必须保证

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

6、铁平台复制型线

1

2

3

4

5

线条宽度

格子线垂直度

格子线间距

与样台型线误差

铁平台不平度

1.2

±3/10000

±1.0

±1.0

±1.0

1.5

±4/10000

±1.5

±1.5

±1.5

7、部件组合

1

2

角尺度

直线度

±1.0

±1.5

±2.0

±3.0

8、水线、水尺、载重线标志及划线

1

2

3

样板的正确性

水线及水尺标志

载重线标志

±0.7

±1.5

±1.0

±1.0

±2.0

±1.5

按修正基线量取

9、下料

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

长度

宽度

垂直度

各理论线间

开口位置

线条直线性≤4米

>4米

曲线外形

型材长度

线条宽度墨斗线

鸭嘴笔

开孔、切口

±1.0

±1.0

±0.0/1800

±1.0

±1.0

±0.6

±1.0

±1.0

±1.5

±1.3

±1.3

±1.0

±2.0

±1.5

±1.5/1800

±1.5

±2.0

±1.0

±2.0

±1.5

±2.0

1.5

1.5

±2.0

三、加工

1

切割尺寸

板边缘直线度

坡口深度

坡口角度

下料直线

构件尺寸尺寸

正确曲线

±1.0

±1.5

±3

±1.0

±1.5

±2.0

±2.0

±5

±1.5

±2.0

 

肋板高度+1~-3

纵桁高度0~-3

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

续1

 

 

构件自由边

对重要部分内场

外场

对非重要部分内场

外场

通道口与人孔

3级

4级

3级

0.5

2级

4级

4级

4级

1.0

3级

焊接接头

对重要部分内场

外场

对非重要部分内场

外场

3级

0.4

3级

0.8

4级

0.8

1.0

1.0

结构自由边

1、舷顶列板上缘,上甲板仓口开口边缘

2、舯部0.6L范围和外板开口边缘

3、仓口围壁上缘

4、暴露在露开甲板外的构件自由边缘

5、重要的纵横强力构件

6、其他

无缺口

无缺口

无缺口

 

<1.0

<1.5

砂轮磨平园角R2

砂轮磨平磨园角R2]

砂轮磨平磨园角R2

砂轮磨平磨园角R2

 

舯部0.6L范围上甲板

外板对接焊缝

<2.0

焊接接头

其他对接焊缝

角接接头

<3.0

<3.0

2、剪切

1

2

3

面板宽度、扁钢加强筋宽度

直线边缘

曲线边缘

±1.0

±1.0

±2.0

±1.5

±1.5

±3.0

相对于下料线

相对于下料线

3、刨边

1

2

3

4

直线度

宽度

坡口角度

邻边垂直度

±0.5

±1.0

±40

±1.5

±50

 

b=板宽

4、矫形

t≤6

板材不平度(每米)t=7~12

t>12

型材撑直(每米)

3.0

1.0

1.0

±1.0

 

1.5

±1.5

t=板厚

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

5、轧圆

1

 

2

3

Φ<1000

正只椭圆度t≥8

Φ>1000

半只四-角平面度拉对角线交叉处

边势直线度

±1.5

±2.5

±1.0

±1.5

±2.0

±3.0

±1.5

±2.0

t=板厚

6、型材的弯曲加工

1

2

3

弯曲精度

曲折与内接

曲线相差

翼缘面的倾斜

±2.0

2.0

±3.0

3.0

±3.0

相对与样板

 

b=100mm

7、单向曲度外板加工

1

2

3

与样板间隙

三角样板准线差

板边缘局部绉折

±2.0

±1.0

±2.0

±3.0

±1.5

±3.0

以曲率增大为好

 

8、双曲度外板加工

1

2

3

4

与三角样板间隙

三角样板准线差

与样箱间隙

边缘局部绉折

2.0

±1.0

3.0

±3.0

3.0

±1.5

4.0

±3.0

以曲率增大方向

 

9、肋骨铁样与肋骨弯型

1

2

3

肋骨铁样与型线

肋骨与肋骨铁样

肋骨平直度

±0.5

±1.5

±1.0/1000

±1.0

±2.0

±2.0/1000

四、小合拢

1、T型组合件

1

2

3

4

复板安装位置

面板与复板垂直度(火工校正后)

面板与复板间隙

曲线

与正确形状误差

直线

±1.0

±1.5/100

1

±1.0

±1/1000

±2.0

±2.0/100

2

±2.0

±2/1000

最大≯5

 

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

2、肋骨框架

1

2

3

4

与铁平台型线

结构间不平度

平面度

中心线偏移

±2.0

-1.0

±7.0

±1.0

±3.0

-1.0

±10.0

±1.5

3、平面拼版

1

自动焊缝间隙

0.5

4、基座底座支座

1

2

3

结构件主要尺寸

面板平直度

出车间需加工座子

底面平面度

车间安装座子

±2.0

±2.5

±0.5

±1.0

±1.5/100

±1.0

±2.0

±1.0

±2.0

±2.0/100

5、平面分段(隔舱等)划线及装配

1

2

3

4

5

角尺线误差

外形与样板误差

划线与样板误差

构件安装与划线误差

构件垂直度

±0.5

±1.5

±0.5

±1.0

±1.5/100

±1.0

±2.0

±1.0

±2.0

±2.0/100

五、中合拢

1、分段胎架

1

2

3

4

5

胎架平台格子线与划线样板

胎架平台格子线对角线差

胎架模板垂直度

平角四角水平

胎架线型与划线样板差

±1.5

±2.5

±3.0

±1.5

-2.0

±2.0

±3.0

±4.0

±2.0

-3.0

2、分段划线

1

2

中心线与胎架中心线

结构与样板

±1.0

±1.0

±1.5

±1.5

3、胎架上拼板

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

1

2

3

4

5

自动焊间隙

t<6

手焊间隙6

t≥6

不平度

对合线偏差

与胎架紧密度

≤0.5

≤1.0

≤2.0

≤2.5

±1.0

≤2.0

≤0.8

≤1.5

≤2.5

≤3.0

±2.0

±2.0

≤2.0

t=板厚

4、结构件安装

1

2

3

4

5

6

7

结构件与结构线偏差

结构件与板间隙

间断构件的对准角度

纵横构件复板垂直度

大接头处框架或隔舱垂直度

一般处

横梁与肋骨连接处对准度

±1.0

<2.0

≤2.5

1.0/1000

1.5/1000

≤3.0

±1.5

<3.0

≤3.0

1.5/1000

2.0/1000

≤5.0

T为间断构件较薄板

 

最大≯5

最大≯8

5、双层底分段

1

2

3

4

5

6

7

8

内底与外底中心偏差

分段高度

分段两端半宽

分段长度与理论长度

四角水平度

横向饶曲

纵向饶曲(中心线处)

各种开孔,附件完整

±1.0

±1.5~-1.0

±2.0

±2.0

+2.0

±3.0

±1/1000

±4.0/10000

完整

±2.0

±3.0~-2.0

±3.0

±4.0

+4.0

±5.0

±5.0/10000

完整

考虑丈量规范

 

每宽1米计

6、舷侧分段

1

2

3

仿路与理论线误差

外板与甲板角度偏差

边舱宽度

±2.0

+2.0-0

0~2.0

±4.0

+3.0-0

0~3.0

只允许外斜

7、立体分段

1

2

3

4

5

上下中心线

上下肋位线

分段扭曲

高度

长度

±3.0

±3.0

6.0

±4.0

±3.0

±5.0

±5.0

10.0

±5.0

±5.0

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

8、首尾分段

1

首尾端点(最高点)中心线

±4.0

±5.0

2

分段宽度

±2.0

±3.0

3

分段长度

±2.0

±4.0

4

水平度

≤3.0

≤5.0

9、激光划线精度

1

底部分段

1、接头余量划线偏差

2、接头与中纵剖面垂直度偏差

3、接头与基准面垂直度偏差

4、分段长度偏差

±1.0

≤20

≤25

+4.0

-2.0

2

舷侧分段

1、接头余量划线偏差

2、横向接头与肋位线平行度

3、分段长度偏差

±1.0

≤20

+4.0

六、大合拢

1、船台水平标杆

1

2

标杆水平误差

标杆平线与样板

±1.0

±0.5

±1.5

±1.5

2、船台中心线

1

2

直线度

分段大接缝与样板

±1.0

±1.0

±2.0

±1.5

3、双层底分段

1

2

3

4

分段中心与船台中心对准度

四角水平度

船底线与船台基线差

前后纵向位置

±1.0

(±0.5)

±3.0

(±2.0)

±2.0

-0

±2.0

±2.0

(±1.0)

±5.0

(±4.0)

±4.0

-0

±3.0

括号内为定位分段要求

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

4、隔舱

1

2

3

4

隔舱中心线与船体中心线

左右水平度

与肋位错位

隔舱垂直度

±1.0

±1.0

2.0

±1.0/1000

±2.0

±2.0

4.0

±1.5/1000

 

≯4.0

5、舷侧分段

1

2

3

高度

水平度(本身以及与对称一侧分段间)垂直度

与双层底肋位错位

±2.0

0~-2.0

0~-2.0

<2.0

+2.0

-4.0

0~-4.0

0~-3.0

<3.0

涉及丈量只能向船中方向偏

6、首立体分段

1

2

3

首柱中心线与船台中心线重合度

分段两端与水平线高度偏差

分段左右水平误差

±2.0

±2.0

±3.0

±3.0

±4.0

±6.0

7、尾立体分段

分段中心线与船台中心线重合度

分段两端与水平线高度偏差

分段左右水平偏差

轴中心线与船体中心线偏差

±1.0

±2.0

±3.0

±1.0

±2.0

±4.0

±6.0

±2.0

8、大接缝

1

2

3

4

5

板缝间隙

板不平度

肋距

接缝处肋距最大凹凸度

焊缝坡口角度

0~2.0

±1.0

+0.8

-5.0

+3.0

±30

≯5.0

±3.0

+10.0

-8.0

+5.0

±50

对手工焊而言

 

9、甲板面轨道

1

2

3

轨首距中心尺寸

轨道间平行距离

轨道平整度

±1.0

-0

±4.0

±4.0

±2.0

-0

±6.0

±6.0

序号

项目

标准范围

允许范围

备注

10、钢板局部凹凸度

1

2

可见部分每肋距

不可见部分每肋距

3.0

5.0

七、船型尺度

1

2

3

4

5

6

7

8

总长

型深

型宽

船底基线翘曲

首上翘

尾上翘

首尾端中心线

船宽方向的下垂

±1/‰L

±1‰D

±1‰B

±20.0

±25.0

±15.0

±1.0/m

≯±15.0

不作规定

不作规定

不作规定

不作规定

不作规定

不作规定

不作规定

不作规定

八、焊缝间

1

2

面板与复板对接焊缝布置

焊接通道孔与包角焊距离

0或>50.0

a>10

九、关于脚手架挂攀吊攀马脚拆除的规定

脚手架挂攀全部拆除批平磨光

柜内

机舱内

舱内

全部除去批平

整修

个板,上甲板暴露部分

外板外面,暴露甲板及上层建筑等外表面需批平,补焊磨光

马脚

不需要良好外观的部分

柜内,内表面甲板,辅料覆盖的甲板等批去马脚

当我被上帝造出来时,上帝问我想在人间当一个怎样的人,我不假思索的说,我要做一个伟大的世人皆知的人。

于是,我降临在了人间。

我出生在一个官僚知识分子之家,父亲在朝中做官,精读诗书,母亲知书答礼,温柔体贴,父母给我去了一个好听的名字:

李清照。

小时侯,受父母影响的我饱读诗书,聪明伶俐,在朝中享有“神童”的称号。

小时候的我天真活泼,才思敏捷,小河畔,花丛边撒满了我的诗我的笑,无可置疑,小时侯的我快乐无虑。

“兴尽晚回舟,误入藕花深处。

争渡,争渡,惊起一滩鸥鹭。

”青春的我如同一只小鸟,自由自在,没有约束,少女纯净的心灵常在朝阳小,流水也被自然洗礼,纤细的手指拈一束花,轻抛入水,随波荡漾,发髻上沾着晶莹的露水,双脚任水流轻抚。

身影轻飘而过,留下一阵清风。

可是晚年的我却生活在一片黑暗之中,家庭的衰败,社会的改变,消磨着我那柔弱的心。

我几乎对生活绝望,每天在痛苦中消磨时光,一切都好象是灰暗的。

“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。

最后,香消玉殒,我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。

在天堂里,我又见到了上帝。

上帝问我过的怎么样,我摇摇头又点点头,我的一生有欢乐也有坎坷,有笑声也有泪水,有鼎盛也有衰落。

我始终无法客观的评价我的一生。

我原以为做一个着名的人,一生应该是被欢乐荣誉所包围,可我发现我错了。

于是在下一轮回中,我选择做一个平凡的人。

我来到人间,我是一个平凡的人,我既不着名也不出众,但我拥有一切的幸福:

我有温馨的家,我有可亲可爱的同学和老师,我每天平凡而快乐的活着,这就够了。

天儿蓝蓝风儿轻轻,暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室,我坐在教室的窗前,望着我拥有的一切,我甜甜的笑了。

我拿起手中的笔,不禁想起曾经作诗的李清照,我虽然没有横溢的才华,但我还是拿起手中的笔,用最朴实的语言,写下了一时的感受:

人生并不总是完美的,每个人都会有不如意的地方。

这就需要我们静下心来阅读自己的人生,体会其中无尽的快乐和与众不同。

“富不读书富不久,穷不读书终究穷。

”为什么从古到今都那么看重有学识之人?

那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。

那时因为读书能给人带来快乐。

自从看了《丑小鸭》这篇童话之后,我变了,变得开朗起来,变得乐意同别人交往,变得自信了……因为我知道:

即使现在我是只“丑小鸭”,但只要有自信,总有一天我会变成“白天鹅”的,而且会是一只世界上最美丽的“白天鹅”……

我读完了这篇美丽的童话故事,深深被丑小鸭的自信和乐观所折服,并把故事讲给了外婆听,外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。

还吵着闹着多看几本名着。

于是我给外婆又买了几本名着故事,她起先自己读,读到不认识的字我就告诉她,如果这一面生字较多,我就读给她听整个一面。

渐渐的,自己的语文阅读能力也提高了不少,与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人读的乐趣大,而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。

于是,我便发展“业务”带动全家一起读书……现在,每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥而上,争先恐后“抢书”,当我说起我最小应该让我的时候,却没有人搭理我。

最后还把书给撕坏了,我生气地哭了,妈妈一边安慰我一边对外婆说:

“孩子小,应该让着点。

”外婆却不服气的说:

“我这一把年纪的了,怎么没人让我呀?

”大家人你一言我一语,谁也不肯相让……读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合,读一本好书,犹如同智者谈心、谈理想,教你辨别善恶,教你弘扬正义。

读一本好书,如品一杯香茶,余香缭绕。

读一本好书,能使人心灵得到净化。

书是我的老师,把知识传递给了我;书是我的伙伴,跟我诉说心里话;书是一把钥匙,给我敞开了知识的大门;书更是一艘不会沉的船,引领我航行在人生的长河中。

其实读书的真真乐趣也就在于此处,不是一个人闷头苦读书;也不是读到好处不与他人分享,独自品位;更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。

而是懂得与朋友,家人一起分享其中的乐趣。

这才是读书真正之乐趣呢!

这所有的一切,不正是我从书中受到的教益吗?

我阅读,故我美丽;我思考,故我存在。

我从内心深处真切地感到:

我从读书中受到了教益。

当看见有些同学宁可买玩具亦不肯买书时,我便想到培根所说的话:

“世界上最庸俗的人是不读书的人,最吝啬的人是不买书的人,最可怜的人是与书无缘的人。

”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书,例如毛泽东主席,他半边床上都是书,一读起书来便进入忘我的境界。

书是我生活中的好朋友,是我人生道路上的航标,读书,读好书,是我无怨无悔的追求。

 

 

 

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