物流销售工作计划销售工作计划Word文档下载推荐.docx

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这样就进入了一个良性循环的过程中。

对此向公司提出两点建议：

一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;

二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。

　　二.不断完善管理制度由于物流部不是直接创造经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定的影响。

对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

　　三.加快管理岗位建设我将结合本部门岗位的具体工作情况，逐步优化组织结构，使其

　　基层具体落实、中层监督指导。

使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

　　四.作内容及安排

　　1.收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。

制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。

　　2.每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作激情。

　　3.每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。

检查电源，门窗是否关闭。

清洁是否到位等。

　　4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性，完整性，是否按时交财务。

检查系统所有单据，有无异常情况，库存有无异常数据。

发现问题立即解决。

　　5.每周/月总结本周/月工作情况，对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案，对工作中作出成绩，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，尽心尽力者给予表扬或奖励。

　　6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。

检查货架的货品是否按规定陈列，整个库房保持整齐，整洁，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一致。

　　7.严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。

不定时复核实物和库存差异，当天发现有差异数据当日处理，找出原因，并纠正错误。

　　9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签（款号，尺码，价格），凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

　　10.做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一致。

如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映，以便及时调整。

　　11.库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。

如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。

发现物料失少或质量上的问题（如受潮或损坏等），及时的用书面的形式向有关部门汇报。

　　12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。

废料根据实际情况合理利用。

各种物料不得抛掷。

　　13.仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。

　　所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。

　　14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。

　　15.了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。

鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。

　　五.工作重点

　　1.对物流部操作流程进行合理改进，重点为货物入库流程，出库流程的改进，做到货物进出正确、准确、及时。

　　2.对库房货物的管理，做到货物标识齐全、唯

　　一、正确。

　　随着公司的不断发展，物流部规模也将得以壮大。

我将以公司利益为中心，以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。

　　加强部门管理建设，不断提高员工素养，强化员工服务意识。

使全体员工齐心协力、努力奋斗，争取取得更好的效益。

　　物流销售工作计划范文二：

一、继续提高员工素质：

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。

提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

　　二、加强部门服务水平：

为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

　　三、不断完善管理制度：

由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。

　　四、加快管理岗位建设：

目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;

　　从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。

逐步形成了其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制的合理化组织结构。

　　五、降低运营成本核算：

为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的佳通系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。

同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

　　随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。

我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。

加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。

全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。