中铁建工集团发展战略研究报告书本科论文.docx
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中铁建工集团发展战略研究报告书本科论文
中铁建工集团发展战略研究报告
北京交通大学经济管理学院
2004年2月18日
目录
引言
中铁建工集团经过五十余年的发展，已成为集勘测设计、工程施工、机电设备安装、科技研究、装饰装修、市政交通、工程监理等为一体的大型国有企业，具有国家甲级勘测设计和特级工程施工总承包资质。
企业集团具有一个艰苦奋斗敢打敢拼的职工队伍，有一批具有强烈事业心和献身精神的企业领导骨干力量，目前已经在国内树立了良好的企业形象，具有较高的知名度。
2004-2010年是中铁建工集团实现腾飞的关键几年，因此充分发挥集团优势，抓住国内外环境变革带来的机遇，克服和调整集团内部的缺陷，使企业发展壮大也是集团全体干部和职工的迫切愿望，所以制定中铁建工集团未来六年的发展战略，对于进一步明确企业集团的战略方向，提高竞争能力，调动企业各方面的积极性、创造性，全面推动企业各项工作的开展，都具有十分重要的意义。
受中铁建工集团公司的委托，我们承担了“中铁建工集团2004-2010年发展战略研究”的课题任务，3个月来，在公司领导及各部门大力支持下，我们对中铁建工集团公司的主要领导、各职能部门及具有代表性的分子公司进行了调研和访谈，此外多次组织专家进行企业发展战略有关问题的研讨，基本摸清了中铁建工集团建筑施工业及多种经营产品和服务的有关行业的发展现状和前景。
在课题调研期间，课题组成员多次到国家图书馆、各有关部委及行业协会资料室进行数据的收集，翻阅了大量的资料。
在课题研究过程中，集团公司的各位领导都给予了许多的指导，这对课题的深入研究起了关键性的作用。
集团公司宁毅副总经理、计划发展部的史部长、丁明同志、人力资源部王部长、高部长经常与课题组成员交换看法，提出了许多建设性的意见，对课题深入研究起了很大的作用。
计划发展部的朱晓燕同志作了大量的协调工作，保证了课题的顺利进行。
本课题是在广泛听取和吸收各方面意见和建议基础上，充分借鉴国内外建筑企业发展的经验，通过科学研究形成的。
由于我们调查研究不够，自身水平有限，对有些问题的分析和认识仍不够深入，错误疏漏之处在所难免，请批评指正。
1.中铁建工集团公司概述
1.1历史沿革
中铁建工集团工程有限公司（以下简称中铁建工）是以房屋建筑施工和设计为主的建筑业企业，是在原铁道部建厂工程局的基础上改制重组的独立法人企业。
中铁建工是集勘测设计、工程施工、机电设备安装、科技研究、装饰装修、市政交通、工程监理等为一体的大型国有企业，具有国家甲级勘测设计和特级工程施工总承包资质。
它的前身是铁道部第五设计院，至今已有近50余年的历史。
为了加快铁路工业建设，铁道部于1953年在北京先后设立了铁道部工厂设计事务所和建厂工程公司。
在国家进行“大三线”建设时期，按照铁道部“为集中力量加强铁路工业设计与施工”的精神，1965年6月在陕西省咸阳市组建铁道部第五设计院，设计和施工队伍主要来自铁道部工厂设计事务所和建厂工程公司。
1966年8月1日，铁道部第五设计院改名为铁道部建厂工程局。
1970年铁道部建厂工程局更名为交通部建厂工程局，于1975年恢复铁道部建厂工程局。
1978年7月由于设计、施工任务已大部分东移，为了靠前指挥，经铁道部批准和河北省同意，铁道部建厂工程局机关由陕西省咸阳市东迁至河北省涿县（现改称涿州市）。
1984年10月，铁道部建厂工程局改称铁道部建筑工程公司。
1985年9月恢复铁道部建厂工程局。
1998年1月铁道部建厂工程局逐步与政府机关脱钩，改称为中铁建厂工程局。
2002年6月，中铁建厂工程局搬迁至北京市房山区良乡政通路12号。
同年中铁建厂工程局改制重组为中铁建工集团工程有限公司，由中铁铁路工程总公司出资3.0443亿元，内部职工组建中铁铁路工会建厂工程局委员会出资0.9157亿元，并按照现代企业制度规范建立了股东会、监事会、董事会架构的法人治理结构。
结合建筑业企业的资质就位，企业对原国有独资的二级法人改制为中铁建工集团工程有限公司投资控股、职工持股会依托工会出资参股的有限公司。
集团公司和子公司同步改制于2002年12月21日统一挂牌。
截止至2002年12月31日，中铁建工集团公司的实收资本为4.7025亿元，股权结构变为：
中国铁路工程总公司3.7868亿元，占80.53%；员工持股会投资0.9157亿元，占19.47%。
中铁建工始终坚持以质量求生存，以管理促效益，以改革谋发展，依靠科技进步，大力推进和采用新技术、新工艺、新设备，承建了一大批高、精、尖的有重要影响的工程项目。
五、六十年代，设计建造了新中国第一座枕木防腐工厂（汉阳）、车辆修理厂（西安）、机车车辆厂（成都）、内燃机车厂（资阳）、钢筋混凝土轨枕工艺生产线（丰台桥梁厂），建成了新中国第一座大型火车站（北京火车站），援建了第一座国外火车站（坦桑尼亚达累斯萨拉姆火车站）。
北京站、深圳站、北京西站、贵阳站的建成和正在开工兴建的拉萨火车站，是中国铁路大型站房建设史上的经典之作。
北京亮马河大厦、北京幸福大厦、苏州涉外大楼、青岛海上皇宫、青岛邮电调度中心、上海南证大厦、上海滨江茗苑、深圳五洲宾馆、深圳市民中心广场、深圳赛格群星广场、深圳东方玫瑰园、贵阳广电大楼、福州高法大楼等工程，展示了中铁建工集团在高层、高标准、高等级公用与民用建筑领域的光辉业绩和非凡实力。
坦桑尼亚达累斯萨拉姆火车站、吉布提和卢旺达国家体育场、约旦亚喀巴电站、波兰华沙住宅小区等160多项工程的建设，标志着中铁建工集团在国际市场的竞争力。
50年的光辉历程，中铁建工集团实现了从路内到路外，从国内到国外，从单一的铁路工厂到大型的工业与民用建筑，从单纯的设计施工到工程总承包，从一般的房建工程到超大型、高科技含量工程施工的跨越发展。
1.2组织结构
中铁建工集团在改制过程中，对内部职能机构和分子公司管理体制进行了同步的调整，目前已基本形成了13个职能部门、1个事业部、1个社会事业中心，9个分公司和9个子公司的集团公司构架。
在集团公司层面，设有办公室、计划发展部、人力资源部、财务部、法务合约部、信息化部、工程技术部、审计处、党委工作部、工会、纪委、团委和政研会等职能部门，下设经营开发中心事业部。
集团公司下设北京分公司、深圳分公司、承包工程公司、西南分公司、上海分公司、西北分公司、济南分公司、国际工程公司、路桥公司、资产管理公司等9个分公司。
集团公司全资拥有甲级建筑工程设计公司、北京建设工程公司，控股北方公司、青岛工程公司、安装公司、装饰公司、华升房地产开发公司、机械制造公司和北京投资公司等7个子公司。
另外集团公司下设社会事业中心，负责北京地区管理处、宝鸡地区管理处、涿州地区管理处、济南地区管理处、离退休管理部、医院、中学、小学和公安处等机关单位的管理。
集团公司的组织构架如下图所示：
图1-1中铁建工集团组织架构图
中铁建工集团对子公司的投资及股权比例状况如下表所示。
表1-1中铁建工集团所属子公司投资状况
公司名称
投资成本（万元）
股权比例
中铁建工集团北方工程有限公司
5431.98
90.05%
中铁建工集团青岛工程有限公司
2425.9
96.04%
中铁建工集团北京安装工程有限公司
930.06
51.38%
中铁建工集团北京装饰工程有限公司
630
51.22%
中铁建工集团北京机械制造有限公司
420
51.22%
北京中铁华升房地产开发有限公司
1480
51.03%
中铁建工集团北京投资有限公司
641
50.87%
北京中铁工建筑工程设计院
4307.22
100%
中铁建北京建设工程有限公司
903.25
100%
1.3经营状况
经过几十年来的不断发展和壮大，中铁建工完成的建安工作量由“三五”期间的0.6亿元增长到“九五”期间的84.29亿元，房屋竣工面积由36.9万平方米增长至397万平方米。
特别是从1998年以来，中铁建工保持了高速增长的态势，在完成产值和实现利润等方面都实现了大的飞跃。
1.3.1产值状况
中铁建工集团从1996年以来在承揽任务总额、总产值、施工产值等主要产值指标的实现方面都取得了明显的进步。
承揽任务总额从最初的12.58亿元扩张到2003年的60亿元，年平均增长幅度为26%，其中最高年份增长率为56%；企业总产值由12.28亿元增加到2002年的35.34亿元，2003年10月份就完成产值36.87亿元，已经超过2002年的水平，从1996-2002年企业总产值平均增长速度为20%，最高年份增长34%；企业施工产值也由最初的10.77亿元增加至2002年的34.2亿元，2003年已经实现施工产值35.27亿元，从1996-2002年期间平均增长速度为22.3%，最高年份增长为52%。
具体如下列图表所示。
表1-2中铁建工集团主要产值指标（1996-2003）
单位：
亿元
年份
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
承揽任务总额
12.58
12.9
20.12
25.97
28.77
35.9
47.8
60*
总产值
12.28
12.12
15.88
20.17
23.55
26.37
35.25
36.87
施工产值
10.77
11.25
14.67
18.47
21.7
22.5
34.2
35.27
*表示2003年预测值
图1-2中铁建工集团年承揽任务额与增长率示意图
图1-3中铁建工集团年总产值与增长率示意图
图1-4中铁建工集团年施工产值与增长率示意图
从产值构成情况看，中铁建工集团形成了建筑施工为主，勘测设计、工业、交通运输、批发零售、餐饮等为辅的结构。
以2002年实际数据分析，中铁建工完成的企业总产值中建筑业产值为34.2亿元，占97%；其他产值仅1.05亿元，只占3%。
在建筑业产值中，建筑工程占绝对比重，为33.3亿元，其余为安装工程，产值0.91亿元。
2002年产值的主要构成如下图所示。
图1-52002年中铁建工总产值构成情况
从集团公司2002年提出的“六大区域市场”情况分析，已经形成了华南、华北、华东等三大产值超过10亿元的大市场格局，而且在西南、西北、海外市场等领域都取得了长足的发展。
以深圳地区为主的华南市场，2002年承揽工程29项，营销额24.1亿元，2003年将突破30个亿；以京津地区为主的华北市场，2002年承揽工程45项，营销额11.6亿元，2003年将突破20个亿；以沪宁沿线为主的华东市场，2002年承揽工程21项，营销额7.4亿元，2003年将突破10个亿；以贵阳为主的西南市场，2002年承揽工程4项，营销额1.5亿元；以西安往西辐射的西北市场，2002年承揽工程5项，营销额2.2亿元；以坦桑尼亚为主的海外市场，2002年承揽工程3项，营销额1.1亿元。
各大区域市场在2003年都实现了较高速度的增长，平均增长速度在42.2%。
有关区域市场的产值构成情况如下表所示。
表1-3中铁建工集团分区域营业额构成及增长情况（单位：
亿元）
区域市场
2002
2003估算
增长率
华南市场
24.1
30
24.5%
华北市场
11.6
20
72.4%
华东市场
7.4
10
35.1%
西南市场
1.5
2
33.3%
西北市场
2.2
-
-
海外市场
1.1
1.6
45.5%
合计
47.9
63.6*
42.2%*
*2003年营业额和平均增长速度未列入西北市场份额。
1.3.2经济效益指标
表1-4中铁建工集团2000-2003年主要财务指标
2000
2001
2002
2003.9
营业收入（万元）
188，599
246，242.5
352，596
319，317
利润总额（万元）
704
1，505.1
1，853.4
1，802
总资产（万元）
251，930.3
280，197.4
352，685.7
435，269
净资产（万元）
16，763.8
26，835.0
42，805.1
44，208.4
资产负债率（%）
93.3%
90.4%
86.5%
88.7%
速动比率（%）
78.2%
81.8%
91.1%
85.0%
销售净利率（%）
0.4%
0.6%
0.5%
0.6%
营业收入增长率（%）
2.4%
30.6%
43.2%
25.4%
利润增长率（%）
132.3%
113.8%
23.1%
89.7%
总资产收益率（%）
0.3%
0.6%
0.6%
0.5%
净资产收益率（%）
1.2%
5.1%
3.1%
3.1%
总资产周转率（%）
71.8%
92.6%
111.4%
91.9%
流动资产周转率（%）
81.7%
106.7%
128.7%
105.7%
注：
表中阴影部分数据为前三年数据的平均值。
由上表可以看出，从2000–2003年这一时间跨度内，中铁建工在经营规模、资产规模等方面都保持了较高的增长速度。
营业收入由初始的18.86亿元增加至2002年的35.26亿元，2003年前三季度累计实现31.93亿元，平均增长速度为25.4%。
企业利润总额也在前些年的基础上有了较大的突破，由704万元增加至1853.4万元，连续两年增幅都在100%以上，2003年9月止已经实现1802万元，将达到历史最高水平。
从收益率指标来看，总体保持了上升的势头，销售净利率提高了0.1个百分点，总资产收益率由0.3%提升到0.6%，净资产收益率也由1.2%提高到3-5%的水平，体现了集团公司近年来经营效率的不断改善。
从企业的资产变化情况看，中铁建工的企业规模不断扩大，资产总额由25.2亿元扩张为43.5亿元，净资产规模也不断增长，由1.67亿元变为目前的4.42亿元，很大程度上提高了企业的融资和抵御风险的能力。
而且在保持资产规模不断扩张的同时，中铁建工的资产负债率、速动比率、总资产周转率、流动资产周转率等指标都呈现出不断改善的变化趋势，反映出集团公司在资产管理、财务管理能力方面的提高。
从集团公司投资控股的子公司业绩看，总体经营状况较差。
在2002年共实现营业收入9.4亿元，利润总额-134.1万元。
其中仅有青岛工程有限公司、北京安装工程有限公司、北京投资有限公司、北京建设工程有限公司实现了少量的盈利，亏损面占到一半以上。
表1-5中铁建工集团投资子公司经营状况（2002年）
单位：
万元
公司名称
资产总额
净资产
营业收入
利润总额
中铁建工集团北方工程有限公司
24004.9
6032
28743.6
-23.3
中铁建工集团青岛工程有限公司
13124
2525.9
9152.9
180.1
中铁建工集团北京安装工程有限公司
3483.6
1810.1
3022.6
90.4
中铁建工集团北京装饰工程有限公司
3581.2
1230
3095.1
-254.5
中铁建工集团北京机械制造有限公司
2569.1
820
1904.7
-197.5
北京中铁华升房地产开发有限公司
4413.6
2900
730
-9.3
中铁建工集团北京投资有限公司
1260
1260
-
0.4
北京中铁工建筑工程设计院
6772.6
4307.2
5117.1
-78.8
中铁建北京建设工程有限公司
36830.2
903.2
42309.7
158.3
总计
95989.2
21788.4
94075.7
-134.1
1.4人员及设备情况
中铁建工自1953年创建以来，职工队伍由小变大，设计、施工能力由弱变强。
但发展过程中的道路是坎坷不平的，特别是前13年，由分到合，由合到分，经过多次调整转折，终于在1965年实现了设计、施工合一，从此发展壮大较快。
1965年第五设计院刚建立时，职工总数为4366人，发展到1980年，职工增至13325人，比原有人数增加三倍多，自1981年以后，职工人数逐年有所减少，但实力逐步增强。
1996年到2002年底公司职工人数呈现明显减少趋势。
截止到2002年底，全公司从业人数达到21788人，职工人数8609人，各类专业技术和管理人员3263人，其中高级技术人员270人。
表1-6中铁建工集团职工人数、工资、劳动生产率变动情况
项目
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
职工人数（个）
9903
9361
9237
9233
9189
8876
8609
职工平均工资（元）
8636
9667
9996
11622
12576
16235
-
全员劳动生产率（元/人年）
51953
60334
83966
90062
113456
125000
-
图1-6中铁建工集团职工人数、工资、劳动生产率变动情况
由以上图表可以看出，近年来中铁建工在不断减少企业冗员的同时，在职工工资和全员劳动生产率等方面都取得了不断的提高，而且全员劳动生产率由1996年的51953元/人年提高到125000元/人年，达到国内同行业领先水平。
从企业拥有的施工设备情况看，截至2002年12月31日，中铁建工主要施工机械设备有1823台，资产原值24639.47万元，净值13562.33万元，装备总功率51434.7千瓦，技术装备率1.59万元/人，动力装备率6.02千瓦/人，设备新度系数为0.55。
2002年全集团购置主要施工机械设备有268台，投资达到2936.08万元，新增设备总功率6022千瓦。
机械设备的大修理由设备管理单位自主进行，2002年完成设备大修理66台，费用达到94万元。
集团公司改制设立后，9个主要施工单位全部成立了机械租赁公司，实现对机械设备的专业化管理，集中了施工能力，对项目实现租赁服务、有偿服务。
通过开展租赁，极大提高了设备的利用率和效益，2002年机械设备完好率达到94%，利用率达98%。
1.5资质及荣誉
九十年代初，公司曾被建设部首批核定为国家一级工程施工总承包企业，1994年已发展成为国内最大的500家建筑企业之一，名列第36位。
经国家外经贸部批准，享有对外经营权，可以独立对国外承包建筑工程业务，直接参与国际工程的经营与竞争。
在2001年申报特级资质的基础上，始终密切关注企业就位特级资质申报情况，及时与总公司及有关方面联系。
到2002年6月底，中铁建工被建设部核定为国家房屋建筑工程总承包特级企业和铁路工程总承包一级企业，并于7月份拿到了房屋建筑特级资质证书，同时，还取得了地基与基础工程、钢结构工程、起重设备安装工程专业承包一级资质和预拌商品混凝土工程、铁路铺轨架梁工程专业承包二级资质。
并确保了装饰工程、安装工程和三处房建工程一级资质。
这使得企业拥有了建筑市场最高级别的通行证，很大程度上提升了企业的档次。
有关资质情况如下表所示。
表1-7中铁建工集团企业资质情况
名称
主营资质
兼营资质
中铁建工集团工程有限公司
房屋建筑工程特级
1.钢结构工程一级
2.起重设备安装工程一级
3.铁路工程一级
4.铁路铺轨架梁工程二级
5.预拌商品混凝土二级
6.地基与基础工程一级
中铁建工集团北京安装工程有限公司
机电设备安装工程一级
1.消防设施工程二级
2.电子工程三级
中铁建工集团北京装饰工程有限公司
建筑装修装饰工程一级
1.金属门窗工程二级
2.建筑幕墙工程二级
中铁建工集团北方工程有限公司
房屋建筑工程一级
1.建筑防水工程二级
2.预应力工程二级
为更好地将施工生产管理与国际接轨，实现标准化规范管理，建立完备的管理体系，在过去质量体系认证的基础上，2001年又组织开展了“ISO9001质量管理体系换版、ISO14001环境管理体系、OHSRS18001职业健康安全管理体系”的培训和贯标工作，编写了程序文件和管理手册，经过管理评审、内部检查和整改，于2002年7月份全面完成了“三大体系”的贯标认证工作，并于9月初拿到了国际认证机构颁发的证书。
中铁建工始终坚持“以诚信、智慧、科技、管理铸就更高质量和更富情感的建筑精品”的质量方针，合理组织施工，严格施工工艺，创造了大批精品工程，先后获国优、鲁班奖23项。
获得了“全国施工企业优秀管理奖”、建筑行业“创鲁班奖工程特别荣誉奖”。
获得铁道部优质工程15项，省市级优质工程27项，国家优秀设计3项，省部级优秀设计17项，国家专利7项。
此外，还获得北京“长城杯”、上海“白玉兰奖”、深圳“金牛杯”、山东“泰山杯”、福州“榕城杯”等一大批优质工程奖。
2003年9月，贵阳火车站工程被中国建筑装饰协会评为“2003年度首届全国建筑装饰行业科技奖”；贵州省广播电视大楼工程被评为“建筑装饰行业科技示范工程项目”。
中铁建工集团坚持“科技兴企”的战略，以市场为导向，工程项目为载体，以提高经济效益为目标，加强技术创新、科技开发和成果转化，提升了集团公司的施工技术水平、整体技术实力和市场竞争力。
集团在技术创新中积极推广应用新技术，大力创建“科技示范工程”，成功的采用新的施工工艺、新的施工技术、在地基基础和深基坑施工中开发和应用了“CFG”复合地基和“复杂环境下深大基坑环形桁架支护体系和施工技术”；在高层、超高层施工中积极研究、推广应用“四新”技术和建筑科技成果，高层、超高层综合施工技术水平处于行业前列；在粗直径钢筋施工中积极推广应用新Ⅲ级钢及等强剥肋滚压直螺纹等连接技术；积极开发应用新型模板和脚手架应用技术；在混凝土技术方面，同清华大学联合开发研究高性能与高耐久性“双百”混凝土技术，自行开发了高抛免振自密实混凝土技术和260T钢桁架整体吊装技术等都处于国内同行业领先水平。
以承担了深圳“市民中心”和“南京火车站”为契机，深入研究了大跨度建筑结构技术，掌握了大跨度的拱、壳、悬索、网架等空间结构施工技术。
这些技术的开发与运用为集团占领市场、拓宽施工领域、提高效益发挥了巨大作用。
集团公司根据国内建筑市场发展，紧密结合青藏铁路建设、城市轨道交通、铁路线路、桥涵等施工、环境保护、新型结构高层建筑和现代信息化管理等重点领域。
科研开发也逐步向相关行业和领域延伸，在科技开发中坚持引进、开发、创新和适度超前的方针，建立健全集团的科技创新体系，加快科技成果的形成和转化，推进技术进步，为集团的发展做好技术储备。
截至2001年集团获全国科技大会奖9项和国家科技成果奖1项；铁道部科技大会奖8项和省、部级科技成果奖7项；总公司科技进步奖8项；获铁道部部级工法17项；国家优秀设计奖5项；省、部级优秀设计奖15项；总公司优秀设计奖2项。
2.中铁建工集团战略环境分析
2.1宏观环境分析
2.1.1世界经济形势分析与预测
1.世界经济复苏前景趋好，经济增长加快。
以2000年的全球股市泡沫崩溃为起点，全球经济开始进入低速增长时期。
依照国际货币基金的统计，2000—2002年全球经济增长率分别为4.8%、2.4%和3.0%。
进入2003年第二季度，伴随伊拉克战争的结束，以美国为首的发达国家经济转入复苏阶段，其中第三季度美国经济出现了多年少见的增长率（8.2%）；日本经济到第三季度实现了连续七个季度的正增长，复苏势头明显；受自身结构性矛盾和欧元升值的制约，欧元区经
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