变电运行复习题纲2.docx

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变电运行复习题纲2.docx

变电运行复习题纲2

变电运行复习题纲

1、母线检修结束复役时,是否可用闸刀对检修母线充电?

答:

母线检修结束复役时,尽量避免闸刀向不带电母线充电,如必须用闸刀向不带电母线充电时,应检查母线绝缘必须良好。

2、在拉合闸刀前必须进行“三核对”,是指哪三个核对?

答:

(1)核对开关指示灯;

(2)核对仪表指示;应符合操作后的要求;(3)核对开关本体位置指示器。

3、你变电所的开关故障跳闸次数各为多少?

答:

略。

4、闸刀的用途是什么?

用闸刀可以进行哪些操作?

答:

闸刀的作用是在设备检修时,造成明显断开点,使检修的设备与电力系统隔离。

因为闸刀没有灭弧装置,原则上不能用于断开负荷电流,更不能切断短路电流。

用闸刀可以进行下列各项操作:

(1)系统无接地时,拉、合电压互感器;

(2)无雷击时,拉合避雷器;

(3)拉、合220千伏及以下母线的充电电流;

(4)拉、合开关或闸刀的旁路电流;

(5)拉、合变压器中性点接地。

5、操作闸刀的注意事项是什么?

答:

操作闸刀前先注意检查开关确在拉开位置。

(1)合闸刀时的操作要领:

1、不论用手动传动装置或绝缘操作杆操作时,均必须迅速而果断,但在合闸终了时用力不可过猛,使合闸终了时不发生冲击。

2、闸刀操作完毕后,应检查是否合上。

合好后应使闸刀完全进入固定触头,并检查接触的严密性。

(2)拉闸刀时的操作要领:

1、开始时应慢而谨慎,当刀片刚离开固定触头时应迅速。

特别是切断变压器的空载电流,架空线路及电缆的充电电流。

架空线路的小负荷电流,以及切断环路电流时,拉闸刀更应迅速而果断,以便能迅速消弧;

2、拉闸刀操作完毕后,应检查闸刀确实已在断开位置,并应使刀片尽量拉到头。

6、操作中发生带负荷错拉、闸时怎么办?

答:

(1)错合闸刀时:

即使合错,甚至在合闸时发生电弧,也不准将闸刀再拉开。

因为带负荷拉闸刀,将造成三相弧光短路事故。

(3)错拉闸时:

在刀片刚离开固定触头时,便发生电弧,这时应立即合上,可以消灭电弧,避免事故。

但如闸刀已全部拉开,则不许将误拉的闸刀再合上。

7、停电时先拉线路侧闸刀,送电时先合母线侧闸刀。

为什么?

答:

停电先拉线路侧闸刀,送电先合母线侧闸刀,都是为了在发生错误操作时,缩小事故范围。

避免人为扩大事故的。

(1)在停电时,可能出现的误操作情况有:

开关尚未断开电源,先拉闸刀,造成带负荷拉闸刀。

另一种情况是:

开关虽已断开,但当操作闸刀时,因走错间隔而错位不应停电的设备。

当开关尚未断开电源时,误拉闸刀。

如先拉母线侧闸刀,弧光短路点开关内,将造成母线短路。

但如先拉线路侧闸刀,则弧光短路点在开关外,开关保护动作跳闸,能切除故障,缩小事故范围。

所以停电先拉线路侧闸刀。

(2)在送电时,如开关误在合闸位置,便去合闸刀,此时,如先合线路侧闸刀,后合母线侧闸刀,等于用母线侧闸刀带负荷送线路,一旦发生弧光短路,开关保护动作,可以跳闸,切除故障,缩小事故范围。

所以送电时先后合母线侧闸刀。

8、试述倒闸操作“六要十二步”

答:

(1)电气倒闸操作都必须具备下列六个条件:

1、要有考试合格,并经工区领导批准公布的操作人和监护人。

2、现场一次、二次设备要有明显的标志,包括命名、编号、铭牌、转动方向、切换位置的指示以及区别电气相色的色漆。

3、要有与现场设备标志和运行方式符合的一次系统模拟图,变电操作还应有二次回路原理和展开图。

4、除事故处理外,操作还应有确切的调度命令和合格的操作票。

5、要有统一的确切的操作术语。

6、要有合格的操作工具、安全用具和设施(包括对号放置接地线的专用装置)。

(2)变电所倒闸操作一般应正确掌握十二个步骤:

1)调度予发命令时预先接受操作任务。

2)操作人查对图板填写操作票。

3)审票人审票,发现错误应由操作人重新填写。

4)监护人与操作人相互考问和预想。

5)调度正式发布操作命令。

6)监护人逐项唱票。

7)操作人复诵并核对设备编号和状态。

8)操作人操作并逐项勾票。

(编者注:

有监护人时应理解为:

“操作人操作,由监护人勾票”)。

9)检查设备,并使系统模拟图与设备状态一致。

10)向调度汇报操作任务完成。

11)做好记录,注销操作票。

12)复查评价,总结经验。

9、当操作220KV开关时,出现非全相运行,如何处理?

答:

利用220KV开关进行并列或并列操作,因机构失灵造成二相开关断开,一相开关合上的情况时,该开关两侧已经不同期,因此应迅速将合上的一相开关拉开,不准将断开的二相开关合上。

如果只合上两相开关,则应迅速合上另一相开关,如无法合上时,应立即将已合上的两相开关拉开。

10、变压器的作用是什么?

答:

电力变压器是电力系统的主要设备,它能把一种等级的电压转变成另一种或几种等级,频率相同但数值不同的电压。

可以利用它把不同电压的电网联结在一起,组成复杂的电网或大的电力系统。

在电力系统中变压器广泛用于将发电厂发出的电能升到一定的电压等级,以满足长距离和大容量输配的要求。

并且将升高的电压降到一定的电压等级,以满足用户用电的需要。

11、电力变压器主要有哪些部件构成?

答:

主要由铁心、线卷、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、瓷套管、散热器(冷却器)、分接开关、互斯继电器等。

12、主变停、送电操作顺序有哪些规定?

为什么?

答:

主变停送电操作顺序应是停电时先停负荷侧,后停电源侧。

送电时与上述相反。

因为:

(1)多电源的情况下,按上述顺序停电,可以防止变压器反充电。

若停电时先停电源侧。

遇有故障,可能造成保护误动或拒动,延长故障切除时间,也可能扩大停电范围;

(2)当负荷侧母线电压互感器带有低周减载装置,且未装设电流闭锁时,停电先停电源侧开关,可能由于大型同步电机的反馈,使低周减载装置动作;

(3)从电源侧逐级送电,如遇故障便于按送电范围检查,判断和处理。

13、变压器温度计所指示的温度是变压器什么部位的温度?

运行中有哪些规定?

温度与温升有什么区别?

答:

温度表指示的是变压器上层油温,一般不得超过95℃。

运行中的油温监视定为85℃。

温升是指变压器上层油温减去环境温度。

运行中变压器在外温40℃时,其温升不得超过55℃,运行中要以上层油温为准,温升是参考数字。

上层油温如果超过95℃,其内部线圈的温度就要超过线圈绝缘物的耐热强度。

为使绝缘不致迅速老化。

所以才规定了85℃这个上层油温界限。

但在长期过负荷运行时要适当降低监视温度,具体数值应由试验决定。

14、怎样判断变压器的温度变化是正常还是异常?

答:

变压器运行中铁芯和线圈中的损耗转化为热量,引起变压器温度升高。

铁损是基本不变的,而铜损随负荷变化,巡视检查变压器时应记录外温、上层油温、负荷以及油面高度。

与以前数值对照分析判断变压器是否运行正常。

若发现在同样条件下油温比平时高10℃以上,或负荷不变,但温度不断上升,而冷却装置运行正常,则认为变压器发生内部故障。

但应注意温度表有无损坏或误差。

15、怎样判断主变音响是否正常?

发生异音可能是什么原因?

答:

变压器正常运行时,应是均匀的“嗡嗡”声。

这是因为交流电通过变压器的线圈时,在铁芯里就产生周期性变化的磁力线。

引起自身的振动发出响声,如果产生不均匀声音或其它异音,都属不正常的。

发生异音原因有下列几种可能;

(1)因过负荷引起;

(2)内部接触不良放电打火;

(3)个别零件松动;

(4)系统有接地或短路;

(5)大动力起动,负荷变化大;

(6)铁磁谐振。

16、主变冷却装置有几种运行方式?

如何启动?

答:

220KV主变冷却器有工作、停用、备用和辅助四种方工,其中备用冷却器,在当工作冷却器发生故障时自动启动备用冷却器,当主变在额定负荷75%以上和上层油温达到55℃时自动投入辅助冷却器。

110KV主变有手动和自动开启风扇二种方式,打到自动时,当主变上层油温超过55%或负荷超过70%时,自动投入风扇。

17、如何检查变压器的强油风冷装置的油流和转向?

答:

检查油泵的油流和转向情况时,应从尾端窥视窗中观察油泵的转向和油的流动情况,是否有油流中断或小气泡。

如内部有气泡时,应拧松蜗壳上部放气塞,进行排气。

当油泵与地面距离过小不易观察时,可用一平面镜子伸入泵气进行检查。

18、非直接接地系统一相接地时,三相电压有什么变化?

答:

当一相接地时,接地相电压随接地电阻而定,最小为零,另外两相对地电压升高,最高为线电压。

19、电压互感器高或低压侧一相熔丝熔断电压有何变化?

答:

当一相熔丝熔断时,熔断相电压降低,未熔断相电压不变。

20、双母线和两组电压互感器二次能否并列,应注意什么?

答:

双母线两组压变二次能并列运行。

但应注意,在二次并列倒换压变前,一次必须先经母联开关并列运行,否则二次并列后,可能由于一次电压不平衡,使二次环流较大,易引起熔丝熔断,致使保护失去电源。

21、压变断线如何处理?

答:

先考虑压变所带保护与自动装置,防止误动作,检查一、二次熔丝是否熔断。

如一次熔丝熔断时,应查明原因进行更换。

如二次熔丝熔断时,应立即更换,若再次熔断,应查明原因,决不可将熔丝容量增大,如熔丝完好时,可检查压变回路接头有无松动、断头现象,切换回路有无接触不良现象。

22、消弧线圈的作用是什么?

答:

消弧线圈的作用主要将系统电容电流加以补偿,使接地点电流补偿到较小的数值,防止弧光短路,保证安全供电,同时,降低弧隙电压恢复速度,提高弧隙绝缘强度,防止电弧重燃,造成间歇性接地过电压。

23、什么情况下禁止操作消弧线卷?

答:

下列情况禁止操作:

(1)本系统单相接地故障(红灯亮时)

(2)本地区有雷击现象

(3)中性点电压偏移超过50%相电压。

23、油开关的油位过高或过低有哪些危害?

答:

油开关油位过高使开关桶内的缓冲空间相应地减少,当遮断故障电流时,所产生的弧光将周围的绝缘油气化,从而产生强大的压力,如果缓冲空间过小,就会发生喷油,桶皮变形,甚至有爆炸的危险。

严重缺油会引起油面过低,在遮断故障电流时,弧光可能冲击油面,游离气体混入空气中,产生燃烧爆炸。

另外绝缘暴露在空气中容易受潮。

24、运行中如何监视液压机构的启动情况?

答:

液压机构的正常启动,24小时启动一次为正常,温度偏低时不应超过三次。

25、油开关中油的作用是什么?

答:

多油开关起绝缘和灭弧作用,少油开关起灭弧作用。

26、高压开关大体由几个部分组成?

答:

由导流部分、灭弧部分、绝缘部分和操作机构部分组成。

27、变电所装有哪些防雷设备?

答:

为防止直击雷对变电设备的侵害,变电所装有避雷针或避雷线,为了防止进行波的侵害,装设阀型避雷器、磁吹避雷器、与此相配合的进线保护段,即架空地线、管型避雷器或火花间隙,

28、蓄电池室正常运行中为什么严禁烟火?

答:

蓄电池在充电中,当充电电流不能全部使极板作用于化学反应时,一部分电流将使电解液中的水电解为氢气和氧气,分别沿负板极与正极板析出,充斥于蓄电池室中,当室内空气中的氢气含量达到一定数量时,遇有明火可能发生爆炸,故在充电中的蓄电池室内严禁烟火。

29、什么叫蓄电池的浮充电?

答:

充电后的蓄电池,由于电解液及极板中有杂质存在,会在极板上形成局部放电,这种现象叫自放电,它是随蓄电池的老化程度而加剧。

为使蓄电池能在饱满的容量下处于备用状态,蓄电池常采用与充电相并联,接于直流母线上,充电机除供正常的直流负荷外,还对蓄电池充电,以补充蓄电池的自放电,这种方式叫浮充电。

30、什么叫核对性充放电,怎样进行?

答:

核对性充放电,也叫定期充放电。

以浮充电运行的蓄电池,经过一定时间要使其极板的物质进行一次比较大量的充放电反应,以检查电池容量,并发现落后电池及时维护处理,以保证电池的正常运行。

具体方法:

铅酸蓄电池先用10小时放电率电流进行放电,当电池电压降为1.8V,电解液比重降到1.18或放出容量达到额定值的50%~60%时即进行充电。

充电的电流先以10小时放电率电流进行充电,待电池电压升至2.45V后即将电流降为额定值的2/3,以后随电池电压的上升及电池内气泡的大量出现,可将电流降为1/2或1/3。

原则是蓄电池的气泡不能很大(沸腾)。

电解液比重3小时以上不变化,密度的绝对值不能低于放电前的水平。

充进的容量不少于放出容量的120%,表示电池已经充足电。

31、过充电与欠充电对蓄电池有什么影响?

怎样判断?

答:

铅酸蓄电池过充电会造成正极板提前损坏,欠充电将使负极板硫化,容量降低。

电池过充电的现象是:

正负极板的颜色较鲜艳,电池室的酸味较大,电池的气泡较多,电池的电压高于2.2V,电池的脱落物大部分是正极的。

电池的欠充电现象是:

正负极板的颜色不鲜明,电池室内的酸味不明显,电池内的气泡极少。

电池的电压低于2.1V,脱落物大部分是负极的。

32、停用充电装置的操作步骤?

答:

用上时的步骤:

(1)检查充电装置完好,合上充电闸刀。

(2)合上交流电源。

(3)按下运行操作按钮。

(4)调节各电位器和转换开关到要求的数值和所需的方式。

停用时的步骤:

(1)按下“停止”按钮。

(2)将各电位器复位到“0”。

(3)拉开充电闸刀。

(4)拉开交流电源。

33、一次设备一般应检查什么项目?

答:

(1)各种充油设备的油色、油位是否正常,有无渗漏现场;

(2)各种带电设备套管是否清洁,有无破损或放电痕迹;(3)各种带电设备音响是否正常;(4)各种设备的实际位置是否和运行方式相符;(5)各种导线连接处有无过热现象;(6)各端子箱,操作箱门是否关闭,基础有无倾斜裂缝,外壳接地是否良好;(7)电气设备上有无鸟巢或其它小动物存在;(8)设备在新投入、大修投入、重大缺陷、异常天气和特殊运行方式时,应加强监视,雷雨后必须对户外设备检查一次。

34、系统发生事故时,值班员应立即进行哪些工作?

答:

(1)记录故障起讫时间。

(2)检查光字牌、信号灯、保护装置动作和信号掉牌情况,初步确定故障性质范围。

(3)检查一、二次设备现场情况;

(4)汇报各级调度;

(5)判断保护动作的正确性。

(6)做好记录复归.

35、主变压器正常巡视项目:

答:

(1)检查油枕和充油套管的油色、油面高度,不无渗漏现象;

(2)检查套管是否清洁,有无破损裂缝,放电痕迹及其它现象;

(3)变压器的声响是否正常,有无异常音响及放电声;

(4)冷却器的运行是否正常;

(5)油温是否正常;

(6)瓦斯继电器是否充满油,连接控制电缆有无腐蚀现象连接阀门是否打开?

(7)导线各连接处有无发热现象?

(8)有载分接开关位置是否与要求相符(110KV主变).

(9)呼吸器内干燥剂是否已吸潮至饱和状态。

(10)外壳接地是否良好,基础是否倾斜。

36、主变压器有下列情况之一者应立即停电处理。

答:

(1)主变压部音响很大,很不均匀,有爆裂声。

(2)在正常冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升。

(3)油枕喷油或防爆阀喷油。

(4)漏油致使油面降落低于油位指示计上的限度。

(5)油色变化过甚,油内出现碳质。

(6)套管有严重的破损和放电现象。

(7)外部导线的接头处有严重的过热现象。

(8)变压器着火。

37、变压器着火处理。

答:

(1)切断变压器各侧电源,着火时如保护拒动未能将各侧开关跳开。

此时值班人员可不经调度许可拉开拒跳开关。

(2)拉开冷却器的电源闸刀。

(3)变压器顶盖上着火,即应打开变压器下部阀门,并关闭变压器与油枕的连接阀门。

使油位低于着火处,当变压器内部故障引起着火则禁止致油,防止发生爆炸。

如果变压器外壳发生爆炸时,必须将油全部放时储油箱中。

(4)灭火时须遵守设备防火有关规定。

38、油开关运行时应巡视哪些项目?

答:

(1)开关各油位,油色是否正常,有无渗漏油现象。

(2)瓷套外表有无裂缝、闪络、放电痕迹,表面是否清洁。

(3)各连接螺丝有无松动,连接桩头有无发热变色现象。

(4)本体内部有无爆裂声及异常声音。

(5)操作机构是否正常,门是否关好。

(6)开关的“分”、“合”闸机械指示器是否与实际位置及灯光信号位置相对应。

(7)开关基础是否倾斜,各部件是否完好。

外壳接地是否良好。

39、SW4-110KV开关电动分合闸失灵时,是否允许手动操作,怎样操作?

答:

允许到现场用分合闸。

按钮进行手动操作。

手动合闸时,如弹簧已放松,且电动机储能无法进行时,应使用储能手柄摇紧储能弹簧(逆时针摇154转左右),然后手揿合闸按钮,严禁用慢分手柄带电分闸。

40、油开关故障跳闸后,到现场应检查哪些项目?

答:

(1)导线接头有无损坏,短路脱落和发热现象。

(2)有无喷油,油色有无变化。

(3)本体各部有无变形、损坏。

(4)套管有无裂缝、闪络、损坏。

(5)重合闸动作不成功的,应检查跳闸铁芯是落下,合闸熔丝是否熔断。

41、闸刀大修后投入运行前应检查哪些项目?

答:

(1)检查三相是否同期,分闸位置时,刀片与水平线角度是否符合要求,合闸位置时,三相接触应良好。

(2)分合闸操作时,支架无摇摆,定位销固定应良好。

(3)电动操作的闸刀先手动操作,检查电动机构有无异常现象。

各种电气闭锁是否良好。

(4)带接地刀的闸刀,应检查主刀与接地刀之间的机械联锁是否可靠。

42、互感器在哪些情况下应电处理?

答:

(1)高压侧的熔丝接连熔断2-3次。

(2)绝缘瓷瓶破损。

(3)互感器内部有异常响声或放声。

(4)互感器内部有异常响声或冒烟。

(5)从互感器内发出臭味或冒烟。

(6)互感器的引线与外壳之间有火花放电现象。

43、蓄电池着火如何处理?

答:

(1)切断蓄电池闸刀,使其与电源隔离。

(2)用1211灭火机及水灭火。

(3)由充电装置供给直汉系统全部负荷。

(4)停止开关(35KV、10KV)合闸操作,停用35KV、10KV重合闸装置。

44、防止电气误操作的“五防”是指哪五个?

答:

(1)防止带负荷分、合闸。

(2)防止误入带电间隔。

(3)防止误分、合开关。

(4)防止带电挂接地线。

(5)防止带接地线合闸。

45、寻找直流接地的原则是什么?

答:

寻找直流接地的原则是根据当时运行方式、操作和工作情况,气候影响等来判断可能接地的地点。

采用拉路寻找分段处理的方法,以先照明,信号回路后操作,保护回路;先室外,后室内;先次要线路后重要线路的原则。

46、寻找直流接地故障时应注意什么事项?

答:

(1)取直流熔丝必须先正后负,放上相反。

(2)用仪表检查时所用仪表的内阻不应低于2000欧/伏。

(3)检查交流电压切换回路,应先停距离保护。

(4)当直流发生接地时禁止在二次回路上工作。

(5)寻找时,不得造成直流短路和另一点接地。

(6)寻找时必须由二人进行。

(7)在切断各专用直流回路时,切断时间不许超过3秒钟,不论回路接地与否均应合上。

47、常用示温蜡片有几种?

各蜡片的实际熔化温度是多少?

答:

有三种:

即黄、绿、红。

黄色熔化温度为60℃。

绿色熔化温度为70℃。

红色熔化温度为80℃。

48、背画你所一次主接线图。

答:

略。

49、熟悉本所主要一次设备(主变、开关、闸刀、互感器避雷器等)的技术规范。

答:

略。

50、写出运行人员“三熟三能”的内容。

答:

“三熟”是:

(1)熟悉设备、系统和基本原理。

(2)熟悉操作和事故处理。

(3)熟悉本岗位的规程和制度。

“三能”是:

(1)能正确地进行操作和分析运行状况。

(2)能及时地发现故障和排除故障。

(3)能掌握一般的维修技能。

51、所谓“两票三制”是指哪“二票”,“三制”?

答:

“二票”是指工作票和操作票

“三制”是指交接班制度;设备巡回检查制度;设备定期试验切换制度。

52、在什么情况下不得进行交接班或暂停交接班?

答:

有下列情况之一者:

(1)倒闸操作或事故处理未告一段落;

(2)接班人员西酗酒和精神状态明显不好;

(3)在交接班过程中发生事故或紧急操作任务,应暂停交接班,此时接班人员应听从交班值长指挥,并积极主动协助处理。

53、交班时应交清哪些内容?

答:

(1)当时系统和本所的运行方式(包括一、二次、直流所用电和负荷情况)。

(2)发现的设备缺陷和需要引起注意的事项及设备的运行情况;

(3)调度发布的操作命令,当值内的操作和工作票使用情况;

(4)当值内设备验收和试验情况,尚留接地情况;

(5)主变、所用变分接开关位置;

(6)继电保护整定值变动和图纸更改情况,以及工器具材料、备品的移交;

(7)收到文件、资料、上级指示和命令及其他必须按值移交的事项。

54、在什么情况下,应对设备进行特巡?

答:

(1)有重大设备缺陷;

(2)新安装或经验试检修后投入运行的设备;

(3)特残运行方式时;

(4)负荷高峰、超负荷运行时;

(6)雷雨后、台风、大雾、高温、冰、雪等恶劣天气时;

(7)节日期间。

55、为何要对设备定期试验切换?

答:

定期试验切换能检验运行和备用设备是否长期处于完好工作状态,保证在出现异常运行或发现故障时,有关设备能及时投入和正确动作,以实现安全连续供电。

56、设备检修试验的“三级”验收是指哪三级?

答:

(1)检修人员自验;

(2)检修班组、队验收;

(3)运行单位、局验收;

57、设备缺陷分几大类?

如何区分?

答:

分三大类:

即紧急缺陷、重大缺陷和一般缺陷。

区分:

(1)紧急缺陷是指:

直接威胁人身设备安全,随时可能酿成事故,严重影响设备继续运行而必须在24小时内组织安排进行处理的缺陷。

(2)重大缺陷是指:

对设备使用寿命和出力有一定影响或可能发展成为紧急缺陷,但尚允许此缺陷继续运行或跟踪分析一段时间,允许在周、月内检修计划中安排处理的缺陷。

(3)一般缺陷是指:

次于上述两类缺陷的严重性,且不致发展成为上述两类缺陷,并能维持铭牌额定值继续运行,并允许能在月、季检修计划安排处理的缺陷。

58、各类设备缺陷分别如何处理?

答:

(1)发现“紧急缺陷”运行人员应迅速用电话报告当值调度员。

随后填写缺陷单,并汇报工区、生技科、对缺陷进行特别监视,必要时作隔离等处理。

(2)发现“重大缺陷”应立即填报设备重大缺陷通知单,一式四份,一份留底。

其它寄工区,并将缺陷情况汇报调度。

(3)发现“一般缺陷”可在运行月报上填报。

但上述三类缺陷发现后,均应在运行日志和设备缺陷记录簿上记清。

59、绝缘定级分几级?

如何确定?

答:

分三级。

一级绝缘:

预防性试验项目齐全,结果合格,与历次比较无明显变化,在运行和以往检修中未遗留绝缘缺陷。

二级绝缘:

预试结果有次要数据不合格或与历次比较有明显增加,或在运行中和检修后有绝缘缺陷存在,但暂尚不致影响安全运行,或对设备安全运行影响较小者。

三级绝缘:

预试结果有主要数据不合格,或漏试了耐压试验。

油色谱试验等主要项目或耐压试验电压由于绝缘存在缺陷有较大幅度降低,或长期未做试验,严重超周期,或在运行和检修中发现绝缘有缺陷,威胁安全运行者。

60、设备评级划分成几类?

如何划分?

答:

分为三类:

一类设备:

技术状况全面良好,外观整洁,技术资料齐全正确。

能保证安全、经济、满发、满供、稳发、稳供。

一类设备的绝缘定级和继电二次设备定级应均为一级。

重大反事故措施或完善化措施已完成。

二类设备:

个别次要元部件或次要试验结果不合格,但暂时尚不致影响安全运行或影响较小,外观尚可,主要技术资料具备,且基本符合实际者。

或检修和预防性试验超周期但不超过半年者。

二类设备的绝缘定级和继电二次设备定级应为一级或二级。

三类设备:

有重大缺陷,不能保证运行,三漏严重,外观很不整洁,主要技术资料残缺不齐,或检修预试超过一个周期加半年仍未修、试者,上级规定的重大反事故措施未完成者。

61、解释下列操

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