连云港经济技术开发区某路工程施工组织设计secret.docx
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连云港经济技术开发区某路工程施工组织设计secret
连云港经济技术开发区某路工程
施工组织设计
一、编制依据
本工程施工组织设计是根据建设单位提供的某路工程施工图、某路工程给排水工程施工图、某路工程电气施工图、工程勘察地质报告、市政工程施工和检验规范标准以及经公司技术人员对现场调查摸清的施工条件，并结合公司市政工程施工经验为依据编制而成。
施工中，必须科学、周密地完善施工方案，做到组织措施、管理施工、技术措施三落实，为连云港市经济技术开发区建设作贡献。
二、工程概况
本工程位于连云港经济技术开发区某科技园内，成东西走向，设计全长约0.8Km，拟建路宽20m，主要实施内容为设计范围内道路、雨、污、给水、电气工程。
（一）道路部分：
K0+000—K0+803.7
道路长度为803.7m，道路宽20m，其中，混合车道宽8m，两侧各为6m绿化带，为贯通西环路—振兴路的一条支路。
本工程混合车道路面结构采用水泥砼路面，路面板厚20cm，砼板下采用1cm沥青封水层，基层采用30cm二灰碎石，路基为80cm山场碎石、40cm毛石；新建道路砼路面与原道路沥青路面的相接处理采用刚柔过渡结构。
（二）雨、污水部分
管材及基础：
d≤300管采用承插式一级砼排水管；400≤d≤1200，采用承插式二级钢筋砼排水管，采用普通胶圈接口；污水管材采用承插式排水管，氯丁胶圈接口，管径DN300、DN400。
管道基础铺筑30cm厚瓜石灌5#砂浆，其上再铺筑石粉基础。
雨水井：
边沟式单、双篦雨水井，篦面采用350×500钢筋砼篦。
三、工程特点
为了制订切实可行的施工方案，进一步合理安排劳力、材料、机械设备，经公司技术人员对施工现场实地勘察，结合设计图纸，并经过认真分析，本工程具备如下主要特点，以便在施工中采取保证措施。
1、本工程集河塘处理、雨水管道、污水管道、给水管道、电气管线、道路工程于一体，必须合理安排进度计划。
2、本工程实施地段位于农田或河塘中，切由于连云港市的地质情况，施工中对路基地表层的软土层及河塘处理需采取相应的技术和施工措施。
3、施工期间经雨、冬季施工，工期紧、质量要求高，施工中应充分考虑雨、冬季对道路施工及砼浇筑的不利因素，采取有效的施工措施，合理安排施工计划，防患于未然，确保质量、工期目标的实现。
4、施工期间应及时做好安全、文明施工宣传工作，争创安全、文明标化工地。
5、合理安排施工通道，确保施工通道的畅通。
四、工程地质、水文、气候概况
地质：
属软土层
水文：
地下水位一般为+2.5m左右，水位较高，毛细水作用较强，使路基土常年处于潮湿状态，对路基影响较大。
五、施工总体部署及施工准备工作
根据本工程特点、我公司必须严各要求各级施工人员严把质量关，在建设、设计、监理等单位严格要求及密切配合下，及时排除施工难点，为工程顺利施工创造宽松条件。
在确保安全生产、确保工程质量的前提下做到文明施工、加快施工进度，具体施工总体部署如下：
（一）积极做好配合协调工作
根据市政工程的特点，施工中要得到地方政府当地居民、沿线企业单位等各级部门的大力支持和配合，所以，做好各项配合协调工作相当重要，我公司专门成立工程协调小组，负责做好配合协调工作，及时解决有关事宜，施工中严禁做一些扰民之事，确保工程顺利实施。
（二）健全项目经理责任制，优选专业施工队伍
1.领导机构：
建立完整的施工管理机构，成立项目经理部，负责工程实施。
2.组织机构：
健全质量保证体系和安全保证体系，确保质量达优，杜绝发生安全事故。
3.调配经验丰富的专业技术人员和施工队伍组织施工。
各施工班组在项目经理部的统一布置下，相互配合，采用主体交叉、流水作业的施工方法，确保如期完成各阶段的施工任务。
4.工程高峰人数为80人。
5.建立工地试验室，配全配齐试验仪器及专职试验员，根据规范、监理工程师、建设单位代表的要求，做好工程各项试验、检测等工作。
（三）交通组织管理
成立交通组织管理小组，由专人负责管理，根据交通管理的要求，做好各项管理工作，施工中采取如下交通组织管理措施：
1、本工程属新建工程，沿道路南侧5m做一条东西向临时通道，宽5m。
（1）通道结构层为：
30cm毛石垫层、30cm山场碎石压实、5cm马路砂。
（2）时通道两侧开挖排水明沟，并预埋过路支管，排水明沟与原有河道相贯通，确保施工中雨水的正常排放。
25cm泥结碎石路面
25cm碎砖层
排水明沟
排水明沟
临时通道示意图（图1）
（3）局部地段将5米临时通道拓宽为7米，长度20米，以便施工车辆和机械的正常交汇通行，满足施工的需要。
车辆交汇地段临时通车平面示意图
2、施工中的需增加临时支路通道，全部采用钢板铺设（规格6000×200×22、20块），满足施工的需要。
3、进场道路利用原有道路作进场道路，确保沿线车辆的正常交叉行驶，并派专人负责值班，确保沿线居民的正常生活及安全。
4、沿线的支路通道口，全部采用钢护栏围护，增设标致、标牌，夜间红灯照明，派专人值班，严禁非施工人员进入施工现场，确保安全。
5、每天派专人负责交通安全检查，并做好交通安全记录。
（四）施工管理
积极开展创建文明工地活动，认真部署落实创建文明标准化工地工作，在各通道口有用彩钢板和钢护栏围护，并有用红灯照明和亮化措施，设立宣传栏和宣传标语，确保文明施工，使本工程真正成为为民、利民、便民工程。
a）采用多机组机械化配合施工
根据施工机械进场计划，工程一开工，施工机械全部到位，并不断地充实，满足工程施工的需要，尽量减少人力施工，提高机械施工效率，加快施工进度，进一步确保工程质量。
b）及时做好各项技术准备工作
1、组织施工人员认真踏勘现场，详细了解现场情况、河塘位置，合理布置施工通道、材料堆场、临时设施、排水通道等。
2、认真熟悉图纸，掌握设计意图，做好施工前图纸会审准备工作。
3、组织学习施工验收规范及有关操作规程。
4、编制创优质工程的各项计划，即：
详细编制材料供应计划、机具使用计划；做好各种原材料的复试工作及砼、砂浆的配合比设计等；建立健全创优质、保工期、保安全、创文明工地的各项规章制度；与班组订立创优质、保安全、文明施工、保证工期责任状及奖罚条例。
5、施工测量：
（1）中线复测：
根据提供的设计道路中心桩或导线控制点，采用全站仪和J2经纬仪进行复测并加密，报监理工程师和建设单位代表，经监理工程师和建设单位代表检测合格的中心桩必须及时进行加固保护。
（2）用S1水准仪查对复测设计单位、建设单位所交付的水准点，根据规范要求进行水准控制点闭合，检测合各的水准点及监理设置的水准点必须坚固稳定。
（3）及时整理施工测量资料，并做好上报审批工作。
（五）合理搭设临时设施，满足工程施工需要
为了防止施工污当，尽量减少干扰，树立文明施工形象，尽可能减少不必要的设施搭设，所搭的临时设施远离居民区域，要满足防火、防盗的要求，根据现场的实际情况，租用农田作临时设施用地。
（六）施工用电、用水
1、施工用电：
根据建设单位提供的电源，在道路两侧的沿线架设临时搭空供电线路，备用一台120KW柴油发电机组，从而满足施工用电的需要。
2、施工用水：
就近接入自来水，解决施工和生活用水。
六、主要施工方法
为了确保工程顺利实施和按期竣工，根据施工现场实际情况并结合本工程特点，拟定如下施工方法：
（一）全线分二个施工阶段
1.第一施工阶段为主体工程实施阶段，分五个施工队同时施工。
（1）主要实施的项目：
第一施工队实施雨水管道工程；
第二施工队实施污水管道工程；
第三施工队实施给水管道工程；
第四施工队实施电气管线工程；
第五施工队实施土方工程及道路工程；
2.第二施工阶段
主要实施项目：
机械退场、全线清理、竣工验收。
（二）施工阶段内采用多班组组织专业施工队伍分段平行作业
第一施工阶段主体工程实施阶段，项目较多且极为重要，该阶段必须严格按照施工进度安排实施，工期只能提前不能拖延，确保主体工程如期完工，故第一施工阶段实施须引起高度重视。
1、本工程雨、污水管道由第一、二施工队分四个班组同时施工。
2、给水管道由第三施工队分二个班组同时施工。
3、电气管线由第四施工队分二个班组同时施工。
4、道路工程由第五施工队分四个班组同时施工。
（二）各分项工程具体施工方法和施工措施
1、路基清理
（1）路基清理：
采用人工和机械挖运杂土和种植土，开挖后的种植土集中堆放后作绿化带填土。
待土方平衡后集中外运。
2.明塘、明河回填处理
（1）施工流程
测量→布设井点→清杂、清淤→清基、验沟槽→层层夯实回填土至设计标高→井点设备拆除
（2）采用轻型井点降水，确保干土施工
根据河塘处理的范围及清淤开挖的深度，设封闭式一级井点降水，在尽可能减少工程投资的情况下，确保干土施工。
（3）清杂、清淤
先采用人工将杂草割除，然后由挖掘机进行清淤，人工配合清基，将挖除的杂土、淤泥、芦根土等杂化土及时运出施工现场。
（4）清基后及时报请监理、设计等部门验收，以便组织下道工序的施工。
（5）验报合格后，组织购进山场碎石土进行回填。
1山场碎石土含石量应大于70%，石料粒径不得大于20cm，确保回填质量。
2将原有的河塘坡边开挖成台阶式，以便确保逐层回土层与老河塘坡的良好衔接。
3逐层回填，逐层振动夯夯实、碾压，逐层检测密实度，每层厚度控制在20cm以内。
4回填至路基以下80cm内的填土采用J14振动式压路机进行碾压密实，确保密实度达到设计要求。
（6）河塘上部回填土与管道需同时施工时，所采用的施工方法和措施详见排水工程施工方法。
3、排水工程
（1）施工流程
定位放线→高程测控→布设井点→开挖沟槽→验槽→井基、管基→铺设管道→管道接口→检查井→闭水试验测定→回填工程→拆除井点设备
（2）轻型井点降水施工工艺
①计算降水区域内的出水量、降水深度、立管深度等数据，为井点降水设备布置提供依据。
②井点管质量要求：
滤管外围采用两层滤网，内层为细滤网采用30-50孔/cm2的黄铜丝布或生丝布，外层为粗滤网，内外滤网间用铁丝绕成环形隔开，滤网外面再围一层8号粗铁丝保护网，滤管下端放一个锥形铸铁铁头。
③井点管的埋设：
井点管理设使用高压水泵冲孔，冲管直径70mm，冲孔直径30mm，冲孔深度比滤管底深0.5m。
冲孔结束后，应立即安放井点管并填灌砂滤层，滤层应选用粗砂，其高度应高于滤网1.5m，距地面1.0m深度内的孔洞，应用粘土封口捣实，防止漏气井点管间距为1.0m，采用Ф48立管、Ф76集水管，井点管深度要符合设计要求，确保干土施工。
（3）沟槽土方开挖
1沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。
2人工清基时，测量人员跟班作业，测控管沟土基标高，严禁超挖，基槽验槽合格后立即施工管基，严禁槽底被雨水浸泡。
如被雨水浸泡或超挖后，必须重新清基及进行砂石回填处理。
3沟槽外侧上堆土施工中要注意：
A．堆土坡脚距槽边2m以外。
B．预留出运输通道，井点干管位置及排管的足够宽度。
C．应距离30m要适当留出运输交通路口。
D．堆土高度不宜超过2m。
E．弃土和回运土分开堆放，以便回填利用。
F．堆土部位不得切断或堵塞排水明沟，确保排水畅通。
4、预（自）应力钢筋砼管道
1管道基础
基槽验收合格后，立即施工管基，严禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必须重新清基及进行加固处理，保证基础落在原状土上。
施工时应注意：
A、管底部石粉采用灌水夯实，应确保振捣密实，防止形成管子漏水的通道。
B、管基拥壁应在两侧同时同步进行回填，防止将管子挤偏，并认真捣固。
②、井点降水
在施工开挖过程中，设置井点泵抽水降低地下水位，井点降水应使地下水位降至槽底面以下，并具沟槽底面不小于0.5米，施工排水过程中不得间断排水，并对排水系统经常检查和维护。
考虑到管道的埋设深度，采用单排井点降水。
③、基槽开挖
基槽开挖采用机械为主，人工配合，基槽综合边坡拟定为1:
0.415，视具体情况适当调整。
机械挖至距槽底15—30厘米时停止开挖，在报监理验槽前人工突击修整，所挖土方堆于槽边一侧，沟槽另一侧整平、压实，做临时便道，以便浇筑砼和下管。
沟槽边堆放土方高度不超过2.5米，避免土侧压力过大，引起塌方，槽底宽度必须保证足够的施工工作面。
④、基础垫层
垫层采用瓜石罐M5砂浆，采用平板振动器振捣密实。
并保证垫层顶面平整，井段间垫层一次性成型。
⑤、平基
平基采用石粉灌水夯实，施工方法同垫层施工。
⑥、安管、接口
采用人工配合汽车吊（12T—25T）吊装安管，管材下入沟槽时，不得与槽壁、支撑及管道相互碰撞。
下管前应检查管材有无露筋、空鼓、裂纹、脱皮等外观缺陷，对不合格的管材坚决不予使用。
砼管与井相接的一节管下管前应将接口范围的管头管周凿毛处理并仔细洗净。
安管采用拉线控制顺直度，采用水准仪控制高程，用5T手拉葫芦将管材拉套紧密，在橡胶圈安装到位后，接口内用1:
3水泥砂浆填实。
管径、高程、直顺度满足要求后采用同级配砼予制嵌块将管镶嵌稳固。
平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，钢丝网端头在浇筑管座时插入管座砼内，抹带砂浆应分2—3遍进行施工，确保抹带密实。
管道接头缝分内、外勾缝压光，勾缝时内外缝分二次填实、压光。
抹带完成后，应注意及时覆盖，保湿养生。
⑦、管拥壁石粉回填
管拥壁回填前，先将管基上杂物清除干净，然后两侧同时回填，用平板振动器振动密实。
⑧闭水试验
污水管道及大于D400雨水管道均需按规定进行闭水。
管道闭水试验前，应做好水源引接及排水疏导路线设计。
灌水应从下游缓慢灌入，并且与试验段相接的管口必须堵严，不得有渗水现象。
管道闭水试验时，试验时间不小于1h，试验时应进行外观检查，不得有泛潮现象，且实测渗水量必须在允许渗水量之内。
⑩、沟槽回填
管道沟槽在闭水试验报验合格后及时回填。
槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物及大于5cm的砖、石等硬块，接口处应采用细粒土回填。
管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填土，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，并应采用轻型振动夯实机夯实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm，即对称均匀回填管道两侧。
50—100cm以上采用重型振动夯实机，层层夯实，每层填土虚铺厚度控制在25cm以内。
井室外周围回填压实应沿井室外中心对称进行，且不得漏夯；沟槽、井周等压路机不便碾压的地方采用振动夯实机，确保工程薄弱部位的回填质量。
回填时，砌体强度必须达到设计要求；当井室周围不便与管道沟槽同时回填时，应留台阶接茬。
回填土必须控制其适宜的含水量，并层层做好密实度试验，沟槽夯填密实度除符合设计要求外，必须满足路基压实度要求。
5、雨水方沟施工
（1）沟槽开挖施工同上。
（2）基础下软土部分采用山场碎石换填，厚度不定，根据开挖段土质情况而定，但回填部分必须夯实，且应确保顶面平整，不得有凹凸现象。
（3）垫层采用5cmM7.5砂浆铺垫。
施工时应严格按照设计配合比进行控制砂浆配合比。
（4）钢筋砼板式基础
砼施工前必须支立好平基模板及支撑，基础钢筋应采用复试合格的钢材制作，表面洁净，无锈蚀浮皮，无油漆，油污；基础钢筋采用绑扎接头，搭接长度应满足规范要求，并且接头相互错开，同一截面内受力钢筋的接头面积小于总截面的50%，并且要控制好钢筋的保护层厚度。
砼采用插入式振捣器配合平板振动器振动捣密实，井段间平基砼应一次浇筑成型，如因特殊情况确需分段浇筑，施工时予留施工缝接头，保证接头施工质量。
砼浇筑后及时覆盖保湿养生，待强度达5N/mm2以上时，方可安管。
（5）浆砌片石侧墙
①采用单排井点降水，确保干土施工。
②砌块在使用前必须浇水湿润，表面应清洗干净。
③砌筑每一层时，应先将基表面清洗、湿润再坐浆砌筑。
④砌作应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
（6）预制盖板
①预制场地
A、预制场地应平整、坚实，根据地基等现场条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。
采用铺碎砖，加强地基且碾压密实，并高出附近地坪；
B、底模采用10cm碎石垫层、10cmC20砼浇筑，浇筑后采用1∶2水泥砂浆抹面，表面应平整、光洁，杜绝产生影响预制构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓现象。
②模板
A、模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、纵横向稳定性进行检查后方可浇筑砼；
B、严格控制模板的拆除时限，即应达到规定的保养期，且达到规定的强度后方能拆除。
③砼浇筑及保养
A、浇筑砼采用人工振捣的方法进行施工。
B、预制完的盖板，采用湿草袋覆盖的方法进行养护。
（三）道路工程
1、布设排水沟
路基施工最怕的是路基被雨水浸泡，因而道路排水沟的设置是路基施工决不可忽视的一环，本工程排水沟沿路边纵向布设，同时每隔40m-50m布设横向排水沟，使其做到互相贯通，以利排除雨水或积水，局部低洼处用水泵及时抽干，排水沟的尺寸为0.4m×0.4m。
在雨水管施工完毕后，也在相应位置设置排水沟将雨水及时排尽，防止路基或基层受浸泡而影响整个工程的施工进度。
2、40cm山场碎石及80cm山场碎石土路基
（1）由于连云港市的土质属于软土区，软土层厚9米，对道路路基施工有很大的影响，为确保路基质量，应先将原地表垃圾土及杂物清除干净，经晾晒风干后碾压，密实度应符合规范要求。
（2）施工测量：
测定恢复中心桩，每25米设一桩，并在两侧路两边缘外50公分处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层、垫层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
（3）40cm山场碎石：
石料的抗压强度大于30Kpa，形状可不受限制，但粒径不得大于20cm。
在施工时分二层回填，每层回填至标高时应采用16T振动式压路机碾压4—5遍，确保路基质量。
（4）80cm山场碎石土：
山场碎石土含石量应大于70%，粒径不得大于20cm，过大的应打碎或剔除，将石块大面朝下，小面朝上，分开摆放平稳，缝隙以土和碎石充填，用推土机整平。
填料应拌和均匀，石缝间不得有空隙发生。
在施工时，分三层回填碾压密实，采用16T振动式压路机碾压4—5遍，碾压密实的标准是无轮迹、无弹簧。
3、30cm二灰碎石基层施工
（1）施工测量、放样施工方法同上。
（2）备料：
所有材料应符合质量要求，根据二灰碎石的配合比、材料的含水量，计算出每种集料松铺厚度及材料用量。
（3）拌和：
采用厂拌，混合料的含水量应略大于最佳值，使混合料运至施工现场时含水量不小于最佳值，应随时抽查混合料的配合比，从而确保混合料的质量。
（4）摊铺：
采用人工摊铺，摊铺前分段按量上料，应高挖低填，并整出路拱，然后进行碾压。
（5）碾压：
碾压前应检查含水量，保持在最佳含水量情况下进行碾压，必须保证当天摊铺，当天碾压完毕，先用8—10T双轮压路机稳压2遍，后用16T振动压路机碾压不少于4遍，再用21T铁三轮加压2—3遍，保证路基密实符合要求。
碾压完毕后，应复测高程，确保砼面层结构厚度和平整度。
（6）养生：
压实成型后必须在潮湿状态下养生，不少于7天，养生期间禁止车辆通行。
（7）及时做好弯沉测定工作。
4、20cm砼路面施工
（1）、施工准备
本工程使用自拌砼，所使用材料必须报请监理组认可，产品出厂须有出厂合格证方可施工。
砼施工配合比的控制方法：
在实际施工时，每立方米的水和砂、石材料的实际称量为：
水的称量=用水量-砂、石含水量
砂的称量=砂的用量+砂的含水量
石的称量=石的用量+石的含水量
水泥称量不变
根据以上数据再计算砼实际施工配合比
水灰比的控制：
严格按照施工配合比水的称量进行加工。
设专人负责，专人加水。
坍落度的控制：
严格按照试验室理论配合比所设计的坍落度进行加水和搅拌，并随时随地用砼坍落度桶进行检测，以保证砼的坍落度控制在设计的坍落度要求以内。
（2）砼拌和与运输
砼有拌和场使用高台拌和设备生产，使用农用车运输。
（3）砼的振捣
摊铺好的砼混合料应迅速用平板和插入式振动器振捣。
首先用插入式振捣器在模板边缘角等地方振捣一次，同一位置不少于20S，离开模板距离不大于0.5倍作用半径，插入式振捣器移动距离不能大于其他作用半径的1.5倍。
然后用平板式振捣器全面振捣。
同一位置振捣时间不少于30S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
砼全面振捣后再用振动梁进一步拖动振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2—3遍使表面泛浆，并冒出气泡，振动梁的速度应缓慢而均匀，前进速度为1.2—1.5米/分为宜。
对不平处应用人工找平。
补填应用软细的混合料原料，严禁用纯砂浆填补。
最后再用平直的滚杆进一步滚接表面，使表面进一步提浆并调匀。
（4）接缝施工
纵缝。
纵缝拉杆采用螺纹钢筋设置在板的中间，设置方法为拉杆穿在模板孔内，放置长度一致、平直。
缩缝。
当砼强度达到设计强度的25%—30%即可进行切割，当气温突变时适当提早切缝时间，或用“跳仓法”切割，防止产生温差裂缝。
切割后尽快灌注填缝料。
（5）养护与拆模
养护。
砼表面修整完毕后应进行养护，养护期间防止砼的水分蒸发与风干，以免产生收缩裂缝。
养护使用草袋养护。
养护期不少于14天。
拆模。
拆模时间在砼形成后24小时即可拆模，拆模应仔细，不得损坏砼的边角，尽量保持模板完好。
5、交叉路口沥青面层施工
沥青面层，采用厂拌沥青混合料，机械摊铺工艺施工。
在验收合格的砼路面上，采用沥青洒布车均匀喷洒透层油。
浇洒透层油前，基层顶面浮土、杂物应清扫干净，并采用风机吹去灰尘，同时采取防止污染侧、平石及其它构造物的措施。
透层油拟采用乳化沥青，用量应通过试洒确定，但每平方米不小于1.0kg，确保透层沥青渗入基层一定深度，所喷洒透层沥青不应在表面流淌，并不得形成油膜。
透层沥青应与沥青砼下基层紧密衔接，配合施工，在铺筑沥青砼面层前，局部多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
沥青混合料采用摊铺机摊铺，混合料经摊铺整形后应立即组织碾压，以确保压实温度（初压温度不低于120℃，复压温度不低于90℃，终压温度不低于70℃）。
沥青混合料的压实系数为1.15~1.30，局部摊铺机不便摊铺的采用人工摊铺。
粗粒式沥青砼施工完毕，应立即施工细粒式面层，以防下面层表面被污染。
如不能及时施工面层，必须在施工上面层时喷洒一层粘层油，粘层油拟采用标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成，每平方米用量不小于0.5kg，施工工艺同透层油。
6、路牙安置
路牙安置采用30#机制砼侧石。
侧石进场使用前管理人员需检查其强度试验报告质量，对质量及外观不合格的严禁使用。
待侧石达到设计要求后，方可安装，安装时用DJ２经纬仪控制侧、平石边线，每10m钉一控制桩，DS2水准仪控制侧石的高程位置，保证位置准确。
7、人行道施工
人行道板施工时要注意以下几点：
⑴、严格遵守施工工艺规程，精心施工，确保砂浆粘结层和面板的施工质量。
做到“砂浆准确配比，面板坐浆敲振”。
⑵、砂浆要做到随拌、随用、随铺，防止时间过长，使砂浆凝结或流动性不够，以确保面板平整密贴，与基层有良好的粘结。
⑶、水泥砂浆作为彩色道板的粘结层，要注意成品保护，刚刚完成的人行道铺面上禁止行人或车辆行走，达到一定强度后方可使用。
七、主要质量通病的防治
１、路床整理粗糙
路床整理在施工中往往不被大家重视，因而施工中粗糙马虎，不控制土路基的纵横断面高程，单纯控制其上结构层的高程，这样将不能保证结构层的设计厚度，出现结构层厚薄不均最后将导致过早破坏，另外对平整度控制的不严，虽经碾压，但凹凸部分的峰、谷长度小于碾压轮接触面，即属于疙瘩坑表面，密实度不均匀，即突出部分，密实度高，低洼部分，密实较差，这种状况反射到路面结构层上来，造成路面结构层的密实度和强度也不均匀，结构层的平整度相应难控制。
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