交通安全日主题班会.docx

交通安全日主题班会.docx

《交通安全日主题班会.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通安全日主题班会.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

交通安全日主题班会

交通安全日主题班会

　　班会是以班级为单位，围绕一个或几个主题组织的对全班同学开展教育的活动。

以下是小编收集的交通安全日主题班会，欢迎查看！

　　交通安全日主题班会1　　一、教学目标：

　　1、通过对学生行路、骑车、乘车等交通安全知识的了解，提高学生的交通安全意识。

　　2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

　　二、教学内容：

行路的安全、乘汽车的安全

　　三、教学过程：

　　1.导入：

同学们，祖国给了我们这么好的环境，让我们在如此美丽的校园里学习成长，我们肩负着建设祖国的重任，也承载着父母的牵挂与期望。

我们是祖国的花朵，美丽但却脆弱，在我们身边，经常可以听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗；看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。

为了避免这些，今天我们举行一次“交通安全伴我行”活动

　　2.事例：

列举交通安全事故交通安全：

　　交通安全，一个永恒的话题；交通安全，一个关系家庭幸福的话题。

自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。

当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？

我国每年因各类事故死亡人数约１０万人，道路交通事故死亡人数占６０％以上。

我国的交通事故死亡人数位居世界首位，平均每天有280多人死于车祸。

其中中小学生占总人数的10％左右。

　　道路交通是一个世界性的社会问题,它已成为国际社会的一大公害。

据统计，２0世纪以来，因交通事故死亡的人数达到２２３５万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多，交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素。

许多名人也葬身于车祸之中，如美国的巴顿将军，英国的王妃戴安娜等等。

　　请同学们讲一讲:

你见过的或亲身经历过的或亲人朋友遭遇过的交通事故.（先和小组内的同学说一说，再跟全班同学讲一讲）

　　同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，让我们感受到生命如此美丽，又是如此脆弱，我们一定要爱惜生命提高交通安全意识，将这些惨痛教训铭记心间。

　　3.学习：

交通法规。

　　这些血的教训向同学们敲响警钟！

追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。

——希望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则——接下来我们将以多种形式学习交通法规。

　　1、认识交通标志

　　你能说出下列交通图标的含义吗？

　　2、我来选

（1）.遇到交通事故,你要打的报警电话是（）

　　A.120B.122

　　C.110D.119

（2）.我国的道路通行原则是（）

　　A.右侧通行原则B.左侧通行原则C.中间通行原则

　　（3）.有人突然患病或受伤时,应该打（）电话求助

　　（4）.经过一个有信号灯的铁道路口时,应该（）

　　A.直接从铁路上穿过去

　　B.看看左右没有火车就快速走过去

　　C.在准许通过的信号灯亮时通过

　　（5）.少年儿童（）周岁以上可以骑自行车上街

　　（6）.每年的中小学生安全教育日是（）

　　A.每年3月的最后一个星期一

　　B.每年3月的最后一个星期五

　　C.每年6月的最后一个星期一

　　（7）.步行或骑自行车不得进入以下道路（）

　　A．城市快车道　　B．高速公路C．封闭的机动车道

　　（8）.如果看到有汽车撞人后要逃跑了，你应该及时（）

　　A．记下车牌号B．告诉老师或家长

　　C．不需要做任何事D.打交通事故或急救电话

　　（三）列举不良交通行为（小组讨论，全班交流）

　　1、马路上追逐打闹

　　2、跨越隔离墩

　　3、不满12周岁骑自行车

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

　　5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，既妨碍交通，又不安全。

　　6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

　　7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

　　9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

　　10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

　　（四）主要交通安全常识：

　　骑自行车九不准

　　1、不在机动车道内骑自行车.2、自行车不逆向行驶.3、骑自行车时不带人.

　　4、骑自行车不闯红灯.5、骑自行车不撑伞.6、骑自行车不攀扶其它车辆.

　　7、骑自行车不双手离把.8、未满12周岁不骑车上路.9、骑自行车不突然强行猛拐

　　交通安全五不坐：

　　1、不坐超载的机动车。

　　2、不坐无牌无证、报废的机动车。

　　3、不坐非法营运机动车。

　　4、不坐未经检验合格的机动车。

　　5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。

　　交通安全五不准：

　　1、不准无证驾驶机动车。

　　2、不准闯红灯。

　　3、不准在公路上扶身并行，相互追逐、曲折竞驶或突然猛拐。

　　4、不准翻越护栏。

　　5、不准在公路上玩耍。

　　（五）教师小结

　　在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。

父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们！

为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中！

　　交通安全日主题班会2　　一、目的意义

　　为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。

　　二、重点内容

　　1.加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。

　　2.组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。

　　三、教育内容

　　1.法规篇

（1）道路、交通

（2）交通安全（3）交通法规（4）道路交通标志和交通信号（5）看图识标志

　　常识篇

（1）行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走

（2）行人横过马路为什么要走人行横道（3）没有划设人行横道的马路应该注意哪些（4）为什么不能翻越护栏（5）为什么不准扒车、追车、强行拦车（6）为什么走路时不能看书或做其它活动（7）骑自行车应该注意什么（8）乘汽车时要注意什么（9）遇到交通事故怎么办警示篇

（1）骑自行车违反交通法规

（2）行走时违反交通法规（3）铁路或铁路口违反交通法规

　　2.案例

（1）《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》

（2）《和孩子一起安全上路》（3）《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》

　　进入新世纪以来，已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多!

10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。

　　日前我国道路交通安全形势十分严峻：

事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到XX年77万起，年均增长%。

死亡人数由1986年5万人升到XX年的%万人，年均增长5%。

　　在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：

天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。

　　时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。

我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。

　　XX年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到546485人，经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，万车死亡率由上一年的下降到，10万人口死亡率由上一年的上升到。

　　XX年死亡人数再次突破10万大关，达到109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率，10万人口死亡率。

　　XX年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，达到104372人，伤494174人。

在机动车和驾驶员增长的情况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比XX年有所下降，分别下降下%、%、%，实在难得可贵。

XX年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。

　　连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念

　　——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。

　　——如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。

10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。

　　——一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县XX年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。

　　统计部门的数据表明：

1986年，全国公路客运量为亿人次、货运量为62亿吨;至XX年，全国公路客运量高达亿人次、货运量高达亿吨，分别是1986年的倍和倍。

1986年全国汽车保有量为362万辆;到XX年全国汽车保有量达到2141万辆，是1986年的倍。

1986年，全国公路通车里程为78万公里;到XX年，全国公路通车里程为万公里，是1986年的倍。

　　数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。

光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。

事物的另一面向世人昭示：

我国已经进入道路交通事故的高发期。

日前我国道路交通安全形势十分严峻：

事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到XX年的77万起，年均增长%。

死亡人数由1986年的5万人升到XX年的万人，年均增长5%。

XX年一年全国交通事故共造成万人受伤，直接经济损失亿元，分别比XX年上升%和%。

XX年至XX年，平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。

XX年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。