试生产申请报告的编制要求.docx

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试生产申请报告的编制要求

环保措施落实情况报告

一、项目概况

1、项目名称和性质

●项目名称：

汉高龙项目二期工程-年产14万吨汽车、通用工业和民用胶粘剂项目第二批（第四、五、六部分）

●项目地址：

上海化学工业区普工路36号

●建设单位名称及性质：

有限责任公司（台港澳法人独资）

●建设项目性质：

扩建

●占地面积：

25235.25㎡

●建筑面积：

33598.58㎡

2、环评文件审批

2013年9月由上海化工研究院单位编制环境影响评价文件,（上海市环保局批复文号：

沪环保许评[2013]526号）.

3、施工期环保措施落实情况（第二批）

建设项目开工日期：

2016年11月7日

设计单位：

中国海诚工程科技股份有限公司

施工单位：

中建一局集团第一建设有限公司

工程监理单位：

上海协同工程咨询有限公司

环境监理单位：

上海市环境科学研究院

项目位于上海化学工业区普工路36号（F5-2地块），周边为化工生产与化工研发类单位，其中东西两侧为空地，南侧为普工路、北侧为舜工路；行业类别为化学原料及化学制品制造业，项目总投资为人民币2亿元，其中环保投资约800万元，占总投资的比例约4%。

本项目汉高化学技术（上海）有限公司在上海化工区汉高基地的二期扩建，将汉高公司南汇工厂工业胶粘剂生产装置搬迁至上海化工区，通过搬迁，进一步提升企业生产技术和污染控制水平，提升企业在业内的技术优势。

项目装置设计产能14万吨，主要产品为汽车、通用工业和民用胶粘剂，项目组成包括：

聚酯多元醇生产线4条、聚氨酯涂层胶生产线5条、聚氨基甲酸酯反应型热熔胶生产线4条、风窗清洗剂生产线1条、防护蜡生产线2条、车身胶生产线11条、汽车底涂和密封胶生产线6条、汽车玻璃装配胶生产线2条、润滑油脂生产线6条，甲类厂房、丙类厂房、甲类仓库各1栋以及配套的罐区、公用工程及环保设施，其中第四部分主要为生产线安装，具体包括车身胶生产线2条、汽车底涂和密封胶生产线1条；第五部分主要内容是在第一部分中已建成的丙类厂房内新建金属表面处理剂（MPT）产品测试室（自泳涂装测试）及配套的酸雾洗涤塔等相关环保设施；第六部分主要是在第一部分中已建成的丙类厂房内新建汽车玻璃装配胶生产线1条（捏合机工艺，主要设备捏合机为汉高南汇工厂搬迁）；汽车底涂和密封胶车间新增熟化罐，通过投料工艺调整以及熟化罐与搅拌釜的组合，以较少生产线实现产能原有环评产能；车身胶新增生产线1条以及部分辅助设备；新建分包装车间，主要是部分车身胶和汽车玻璃装配胶的分包装，无产能增加且不涉及废气和废水排放。

建设单位委托上海市环境科学研究院进行项目环境监理工作，在施工过程中，环境监理根据《汉高化学技术（上海）有限公司龙项目二期工程施工环境监理实施细则》对施工期间环境保护措施的落实进行监督管理，即“施工阶段环保达标监理”；并对配套的“三同时”环境保护设施的建设情况进行监督检查，即环保设施“三同时”监理。

项目第二批建设期间，监理单位对施工区域厂界噪声进行了监测，未有发现超标情况，也没有收到有关该项目的公众环保投诉；就项目存在的变更，环境监理以联系单、邮件、电话等多种形式通知建设单位，并建议建设单位委托环评单位就变更进行变更程度鉴定并撰写环境影响分析报告，经上海化工研究院评判，项目涉及变更属于非重大变更。

理由为本次项目变动前后，污染物产生和排放的种类、方式没有发生变化；污染物排放浓度及排放量没有增加，其中车身胶、汽车底涂和密封胶废气处理装置排气（1#排气筒）中污染物最大排放速率不变、排放浓度下降；项目污染防治措施总体上没有发生变化，与原环评中提出的污染防治总体保持一致，仍能实现稳定达标排放要求。

受上海市环境保护局委托，上海投资咨询公司于2016年3月22日在上咨公司会议室主持召开了《汉高龙项目二期工程-年产14万吨汽车、通用工业和民用胶粘剂项目非重大变动环境影响分析报告》（以下简称《分析报告》）的技术评估会，专家组综合意见为：

该项目调整属于非重大变更，维持原环评文件的结论；由于本项目聚氨基甲酸酯反应型热熔胶生产线数量和规模调整以及汽车底涂和密封胶生产线投料工艺和设备数量调整，本公司委托上海市化工研究院编制了《汉高龙项目二期工程-年产14万吨汽车、通用工业和民用胶粘剂项目非重大变动（第二次）环境影响分析报告》，经分析，上海市化工研究院的结论为：

本次项目第二次变动后，污染物产生和排放的种类、方式没有发生变化；污染物排放浓度及排放量没有增加，项目污染防治措施没有发生变化，废气处理装置排气中污染物最大排放速率、排放浓度没有增加，废气VOC、固废产生量稍有减少。

变动后与原环评及一次变动后提出的污染防治总体保持一致，仍能实现稳定达标排放要求。

依据《上海市建设项目变更重新报批环境影响评价文件工作指南》（2016年版）对建设项目重大变动的界定，第二次变动不属于重大变动。

项目建设及一次变动内容

类别

名称

原环评内容和规模

一次变动情况

主体工程

聚酯多元醇生产线

4条，设计生产能力25000吨/年，位于甲类厂房

不变

聚氨酯涂层胶生产线

5条，设计生产能力35000吨/年，位于甲类厂房

不变

聚氨基甲酸酯反应型热熔胶生产线

4条，设计生产能力12000吨/年，位于甲类厂房

不变

风窗清洗剂生产线

1条，设计生产能力7000吨/年，位于甲类厂房

不变

防护蜡生产线

2条，设计生产能力1000吨/年，位于甲类厂房

不变

车身胶生产线

11条，设计生产能力14000吨/年，位于丙类厂房

部分调整工艺混合方式，增加1台搅拌釜，布置在PVC生产区域；总产量不变。

汽车底涂和密封胶生产线

6条，设计生产能力20000吨/年，位于丙类厂房

不变

汽车玻璃装配胶生产线

2条，设计生产能力10000吨/年，位于丙类厂房

补充连续挤出工艺分析，总产量不变。

润滑油脂生产线

6条，设计生产能力16000吨/年，位于丙类厂房

不变

生产厂房

甲类厂房：

占地面积3892.84m2，局部三层，建筑面积4755.2m2，结构：

混凝土框架结构，局部钢平台

厂房部分由单层加钢平台设计改为4层

丙类厂房：

占地面积5553.6m2，一层，局部2层、4层。

建筑面积6172.91m2，结构：

钢结构，局部钢平台

不变

辅助设施

产品分包装装置

车身胶和汽车玻璃装配胶产品分包装装置，位于丙类厂房

不变

产品测试室

MPT产品测试实验室，自泳涂装测试，位于丙类厂房

不变

溶剂型产品测试室，位于甲类厂房

不变

储运工程

仓库

甲类仓库：

总建筑面积1496m2（分3个防火分区，每个面积498.7m2），储存甲类车间原料和成品，部分为非危险品。

不变

丙类中间仓库（丙类厂房中间仓库部分）：

建筑面积6115.99m2，为3个中间仓库：

1#中间仓库：

面积：

1862.14m2，润滑油脂、汽车玻璃装配胶原材料和成品。

非危险化学品。

2#中间仓库：

面积1828.18m2：

车身胶原材料和成品，非危险化学品。

3#中间仓库：

面积：

1966.67m2，汽车底涂和密封胶原料和成品，非危险化学品。

仓库办公区域：

两层，每层建筑面积229.5m2。

不变

储罐

甲类罐区：

乙酸乙酯储罐1个100m3；

不变

丙类罐区：

聚丁二烯储罐1个30m3；溶剂油SMD80储罐1个37m3；增塑剂DOP储罐1个37m3；增塑剂DINP储罐1个80m3；聚醚多元醇储罐1个30m3；24#棕榈油储罐2个30m3；14#棕榈油储罐1个30m3；椰子油储罐1个30m3；乙二醇储罐1个30m3；一缩二乙二醇储罐1个50m3；MDI储罐1个50m3；

增加二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）、蓖麻油、聚酯多元醇及聚醚多元醇50m3储罐各1个

聚酯多元醇匀质罐6个50m3，位于甲类厂房

不变

公用工程

空压机

1台，阿特拉斯螺杆式，排气量12.3Nm3/min，位于公用工程车间。

不变

制氮机

1套，变压吸附（PSA），75Nm3/hr，位于公用工程车间

增加液氮站，外购液氮，租用30m3液氮储罐1个以及配套换热器；

热油炉

1台，1740kw，产生300℃热油，位于公用工程车间

不变

循环冷却水塔

4台，2台300m3/h，2台150m3/h，位于公用工程车间顶部。

不变

冷水机组

4套，每套制冷能力1406KW（冷冻水150m3/h），位于公用工程车间。

项目依托的一期建设内容

不变

环保工程

废气处理

丙类厂房设立以下废气处理装置：

1台尾气洗涤塔（碱洗吸收），风量10000m3/h，用于润滑油脂生产线和DGX预聚，独立排气口；

1台滤筒式除尘器，用于汽车玻璃装配胶，风量12000m3/h，

单独排气口。

2台滤筒式除尘器，分别用于车身胶、汽车底涂和密封胶，风量15000m3/h，共用一个排气口。

1台金属表面处理剂测试尾气洗涤塔，风量15000m3/h。

甲类厂房设置一台滤筒式除尘器，用于处理投料口粉尘收集气，风量8000m3/h；屋顶设置活性炭吸附处理系统2套（1用1备），50000m3/h（该风量包含了经过除尘器除尘后废气的量），独立排气口。

甲类罐区设尾气活性炭吸附装置1套（2000m3/h），独立排气口。

丙类罐区设尾气活性炭吸附装置1套（2000m3/h），独立排气口。

（1）丙类厂房2台滤筒式除尘器，分别用于车身胶、汽车底涂和密封胶，总风量15000m3/h，共用一个排气口。

变动为2台滤筒式除尘器，风量各为15000m3/h，总风量30000m3/h，仍维持一个排放口。

（2）甲类厂房活性炭吸附处理装置50000m3/h（1用1备），变动为23000m3/h（实验室）、27000m3/h（生产车间）各1套，在非正常情况下互为备用。

（3）甲类厂房1台8000m3/h滤筒式除尘器，变动为设置4台投料废气除尘装置，每台2000m3/h。

（4）其余不变

废水预处理

依托一期预处理装置，一期预处理装置设计规模200t/d，一期在建项目需处理废水量90t/d，余量110t/d，二期项目需处理废水量11.4t/d，余量满足二期废水预处理要求。

不变

废水收集池

新建30m3及600m3初期雨水收集池各1个。

其他依托一期，包括初期雨水收集池150m3，无机污水收集池150m3，应急事故废水收集池1000m3。

（1）30m3初期雨水收集（周转）池变动为有效容积17m3，设置液位自动控制隔膜泵启停，水位达到时自动启动隔膜泵，降低容积后可满足雨水收集及周转要求。

（2）600m3初期雨水收集池位置改变。

污废水纳管管线

依托一期，包括有机废水、无机废水收集管线。

不变

风险防范设施

雨水口截止阀，在线监测装置（厂区共设4个雨水口，其中一期工程3个，本项目增设1个）。

不变

固废存储堆场

依托一期，有室内固废暂存堆场（储存危险废物），设置围堰。

不变

其他

厨房、厂内管廊、汽车衡、叉车充电区

不变

项目建设及第二次变动内容

名称

原环评内容和规模

一次变动情况

二次变动情况

聚氨基甲酸酯反应型热熔胶生产线

4条（1条1.5m³，3条4m³），设计生产能力12000吨/年，位于甲类厂房

不变

调整后为6条（1条1.5m³，2条4m³，2条0.4m³，，2条0.1m³），产能为10982t/a

汽车底涂和密封胶生产线

6条（混和釜6台，其中4台6m³，2台8m³；9台熟化罐，其中3台10m³，6台12m³）

不变

调整后为2条（2台6m³三轴搅拌釜；2台15m³流化罐，9台熟化罐，其中1台8m³，3台10m³，2台18m³，3台12m³））

4、项目主要内容

本批次项目主要内容生产线的安装，主要包括以下几个方面:

●主要产品名称,设计生产能力或规模、功能；

项目本批（第四、5、6部分）建设内容：

车身胶生产线3条，生产能力8,200吨/年；汽车底涂和密封胶生产线1条（捏合机工艺）以及9个熟化罐（其中1台8m³，3台10m³，2台18m³，3台12m³），生产能力14,507吨/年；汽车玻璃装配胶生产线1条，生产能力2,500吨/年；MPT产品测试实验室（自泳漆实验室）及相关环保设施酸雾洗涤塔等；分包装车间（车身胶和汽车玻璃装配胶产品分包装设备，无新增产能和环保设施）。

合计新增产能25,207吨/年。

表4.1设计和实际建成产能一览表

序号

产品/生产线

环评批复设计能力

吨/年

第一部分

第二部分

第三部分

第四部分

第五部分

第六部分

合计

备注

1

车身胶（BUTYL）

14,000

0

4,000

1,800

5376

0

2824

14000

2

汽车底涂和密封胶（PVC）

20,000

0

0

5,493

3035

0

11472

20000

3

汽车玻璃装配胶（DGX）

10,000

0

0

7,500

0

0

2500

10000

4

润滑油脂（LUB）

16,000

4,738

0

11,262

0

0

0

16,000

5

聚酯多元醇（PE）

25,000

12,500

0

0

0

0

0

12,500

部分待建

6

聚氨酯涂层胶（PU）

35,000

24,300

5,350

5,350

0

0

0

35,000

7

聚氨基甲酸酯反应型热熔胶（PUR）

12,000

6,950

2,050

0

0

0

0

9,000

部分待建

8

风窗清洗剂（SWC）

7,000

0

0

0

0

0

0

0

待建

9

防护蜡（WAX）

1,000

0

0

0

0

0

0

0

待建

合计

140，000

48,488

11,400

31,405

8411

0

16796

116500

91293（第一批竣工验收）

2017.12.30自主验收

25,207吨/年（拟第二批竣工验收）

表4.2生产线数量和产能

序号

产品名称

环评批复产能t/a

环评批复生产线条数

已验收

本次生产线条数

本批次建成产能t/a

条数

产能（t/a）

1

车身胶（Butyl）

14000

11

3

5800

3

8200

2

汽车底涂和密封胶（PVC）

20000

6

1

5493

1

14507

3

汽车玻璃装配胶（DGX）

10000

2

1

7500

1

2500

4

润滑油脂（LUB）

16000

6

6

16000

5

聚酯多元醇（PE）

25000

4

2

12500

6

聚氨酯涂层胶（PU）

35000

5

5

35000

7

聚氨基甲酸酯反应型热熔胶（PUR）

12000

4

3

9000

8

风窗清洗剂（SWC）

7000

1

0

0

9

防护蜡（WAX）

1000

2

0

0

合计

140000

41

21

91293

5

25207

●主要原材料、燃料的名称和用量,用水量、排水量等；

●主要产品及原辅材料

主要产品名称

主要原辅材料名称

原设计耗用量

吨/年

实际

耗用量

车身胶Butyl

8200t/a

聚丁二烯（100%）

碳酸钙

增塑剂DINP

顺丁橡胶

环氧树脂（100%）

DM促进剂

聚氯乙烯

沉淀法硫酸钡

氧化钙

发泡剂（偶氮二甲酰胺）

炭黑

改性液体橡胶（100%）

矿物油3036（100%）

硫化剂

1262.2

1264.8

1329.3

291.2

2552.9

260.2

188.2

79.9

584.8

33.4

226.8

51.7

74.6

/

1672.8

650.4

1328.4

291.5

2782.6

260.5

147.5

63.9

421.0

32.8

176.8

51.1

74.6

245.9

汽车底涂和密封胶PVC

14507t/a

碳酸钙SPT

重钙粉

增塑剂DINP（99.5%）

增塑剂DOP（99.5%）

聚氯乙烯树脂

溶剂油SMD80（100%）

氢氧化铝

氧化钙

氧化锌

溶剂油SMD65（100%）

增粘剂B7105

矿物油D60（100%）

矿物油S160（100%）

2708.3

2430.1

2058.2

2413.9

2496.1

730.4

301.1

673.0

196.0

61.7

98.0

298.7

41.6

2708.3

2430.1

2058.2

2413.9

2496.1

730.4

301.1

673.0

196.0

61.7

98.0

298.7

41.6

汽车玻璃装配胶DGX

2500t/a

炭黑

碳酸钙

增塑剂DINP（99.5%）

二苯基甲烷-4.4-二异氰酸酯（≤100%，含异构体）

聚醚多元醇（≥99%）

苯甲酰氯（100%）

TI（对甲苯磺酰异氰酸酯）（100%）

氢化MDI（100%）

催化剂401（二丁基锡月桂酸酯）（100%）

催化剂辛酸亚锡（80～100%辛酸亚锡，1～2.5%2-乙基己酸）

412.87

490.37

654.77

120.90

801.73

0.63

1.60

15.97

1.13

0.027

412.87

490.37

654.77

120.90

801.73

0.63

1.60

15.97

1.13

0.027

表4.3主要设备清单

序号

设备名称

规格型号

数量（台）

操作条件

材质

介质

是否特种设备

车身胶（BUTYL）生产线

1

捏合机

1000L

1

常压常温

S304

粉料、液体原料、糊状胶料

否

2

捏合机

2000L

2

常温常压

S304

粉料、液体原料、糊状胶料

否

3

行星搅拌机及压料机

400L

1

常压常温

S304

粉料、液体原料、糊状胶料

否

4

行星搅拌机及压料机

800L

2

常压常温

S304

粉料、液体原料、糊状胶料

否

5

300L搅拌机

300L

1

常压常温

S304

粉料、液体原料、糊状胶料

否

6

密炼机

110L

1

常压常温

S304

粉料、液体原料、糊状胶料

否

7

双螺杆挤出机

/

1

常温常压

S304

糊状胶料

否

汽车底涂和密封胶（PVC）生产线

1

熟化罐v020405（5#）

10m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

2

熟化罐V020406（4#）

10m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

3

熟化罐V020407（3#）

10m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

4

熟化罐V020412

12m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

5

熟化罐V020409

18m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

6

熟化罐V020410

18m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

7

熟化罐V020416

12m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

8

熟化罐V020413

12m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

9

熟化罐V020408（A16）

8m³

1

常压常温

S304

糊状胶体

否

10

流化罐

12m3

1

常压常温

S304

粉体原料

否

11

三轴搅拌釜

6m3

1

常压常温

S304

粉体和液体原料

否

汽车玻璃装配胶（DGX）生产线

1

真空捏合机

6m³

1

常温常压

S304

粉料和液体物料

否

2

干燥机

6m³

1

常压150℃

S304

粉料

否

●燃料的名称和用量

天然气，项目总年用量约890，000Nm³/a。

●用水量及排水量：

全厂新鲜水用量564m3/d，全厂循环水量4.3m3/d，全厂总排水量307.2m3/d。

本批新增排水量包括废气处理装置排水12t/a和实验室排水约300t/a。

●主要生产工艺、生产设备；

●主要生产工艺

A.车身胶（Butyl）

车身胶捏合工艺生产主要原料为聚丁二烯、氧化钙、顺丁橡胶、促进剂（二硫代二苯并噻唑）、增塑剂、硫化剂等。

车身胶生产过程无化学反应，属于物理过程：

使用一定配比量的环氧树脂、改良液体橡胶、顺丁橡胶、碳酸钙在密炼机中混匀做成橡胶基料。

橡胶基料、聚丁二烯、邻苯二甲酸二壬酯、矿物油、DM促进剂、聚氯乙烯、硫酸钡、氧化钙、发泡剂、炭黑、硫化剂按一定比例投料在捏合机（或搅拌釜）中定时搅拌，温度由通入夹套的冷却水控制在50℃以下，搅拌均匀后抽真空以脱除胶糊状物料内气泡，然后过滤出料。

搅拌、捏合过程为密闭操作。

生产中污染产生环节：

投料装置收集废气G1-1，主要污染物为颗粒物，处理方式与原环评一致，进入废气除尘装置处理后排放；搅拌釜抽真空排气及搅拌釜、包装罐置换排空气（排气管进料过程开启，其他时间关闭）G1-2，含有微量挥发性有机物（VOC），通过除尘装置排气筒高空排放。

过滤产生的含废胶滤渣S1，主要成分为废胶。

车身胶工艺流程及排污图

B.汽车底涂和密封胶（PVC）

汽车底涂和密封胶所需的主要原料为碳酸钙SPT、重钙粉、增塑剂DINP、增塑剂DOP溶剂油SMD80、聚氯乙烯树脂等。

生产过程无化学反应，属于物理过程：

所有固态粉料一次性以人工开袋的方式投加到投料装置内，然后通过真空上料系统输送到粉料罐，再进入搅拌釜中。

投料装置在密闭的投料间中，通过投料装置顶部除尘装置抽风，使投料装置内及投料间形成负压，以控制颗粒物外溢扩散。

真空上料系统输送气流（经布袋过滤分离物料）及投料装置顶部除尘装置抽风气进滤筒式除尘器除尘；液体原料增塑剂DOP、增塑剂DINP、溶剂油SMD80通过管道从储罐泵入搅拌釜内，增粘剂B7105、矿物油D60、矿物油S160从投料口倒入到搅拌釜内。

在搅拌釜搅拌过程中采用冷冻水降温，以控制搅拌釜的温度不超过35℃。

搅拌结束后，抽真空以脱除物料内气泡。

脱泡结束后，通过搅拌釜底部的输送泵将物料移送至熟化槽熟化8小时。

熟化结束检测合格后将产品通过输送泵进行过滤、罐装。

生产中污染产生环节：

固体粉状原料投加时产生颗粒物，采用集气装置收集的产生收集废气G2-1（包括真空上料系统输送排气），主要含颗粒物；另外搅拌釜抽真空排气G2-2，主要为空气，该生产装置排气中含有挥发有机物微量；

搅拌、熟化过程为密闭操作。

搅拌釜废气主要为抽真空以脱除胶糊状物料内气泡的真空排气G2-2，主要为空气，排气中含有挥发有机物微量；另外在搅拌釜、熟化罐过程进料过程中设备置换排放气通过排气管（排气管进料过程开启，其他时间关闭）进入抽真空排气管G2-2，废气通过除尘装置排气筒高空排放。

真空泵为干式真空泵。

产品为胶糊状物，基本不挥发，所以灌