A级注册验船师考试复习题.docx

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A级注册验船师考试复习题

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

1

2

0.5

3

试题ID

题干

某货船的货舱口设有风雨密的箱形舱盖，盖板下方是密封的,在丈量1969年国际吨位时对该箱形舱盖容积正确的处理方法是：

A

该容积不必考虑，不计入船舶总容积V内

B

该容积与货舱容积合在一起计入Vc内

C

该容积计入总容积V后，不应计入Vc内

答案

C

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

8

1

0.5

2

试题ID

题干

某轮的救生艇释放装置由某检修公司进行年度检修并出具了检验合格的证明。

事实上经检修的释放装置仍存在图示的问题：

释放装置中一段软轴的护套破损。

验船师采取那一措施是正确的。

附图1（上、下）：

救生艇释放装置一控制／释放软轴外部套管破损情况

A

检修公司认为检修已合格。

可以不必管这一问题

B

由于软轴套管破损影响对软轴的防腐保护将可能影响释放装置可靠性，破损

套管应换新

C

软轴护套不属释放装置检验项目，可以不必去处理

答案

B

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

2

2

0.5

4

试题ID

题干

载重线标志外径为300mm，宽为25mm的圆圈与长为450mm，宽为25mm的水平线相交组成，圆圈的中心位于船中处。

验船师在实船测量载重线标志位置的正确性。

下述那种勘验方法是不正确的

A

圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心

B

核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离

C

核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离

答案

B

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

3

1

0.5

3

试题ID

题干

按照SOLAS74及修正案的要求，货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行

A

在该门安装前作水头高达干舷甲板的水压试验

B

在该门装妥后，船舶投入营运前作水头高达干舷甲板的水压试验

C

在该门装妥后作冲水试验

答案

C

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

3

3

0.5

3

试题ID

题干

按MARPOL73/78公约规定，在衡量油船破舱稳性是否满足要求时，对于船舶开口的要求是：

“考虑到下沉，横倾和纵倾的最后水线，应在可能发生继续浸水的任何开口的下缘以下。

”你认为这种开口不包括下列那种开口

A

空气管开口

B

风雨密门开口

C

永闭式舷窗开口

答案

C

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

7

1

0.5

2

试题ID

题干

某尾机型货船，上甲板在尾部设有甲板室，上甲板是机舱的顶部，因此,甲板室外的上甲板既是机舱顶部又是开敞甲板，而甲板室内的上甲板是机舱顶部。

为满足SOLAS74及修正案关于相邻处所分隔甲板的耐火完整性要求，设计人员请教下列那种分隔是满足公约的最低要求。

A

在机舱范围内全部上甲板下方敷设A－60耐火材料

B

在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A－60耐火材料

C

在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A－60耐火材料，在开敞甲板下方

敷设A－30耐火材料

答案

B

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

7

1

0.5

2

试题ID

题干

某货船起居处所能容纳30个船员，在其起居处所内设有穿过多于一层甲板的梯道，从结构防火方面如何对该梯道进行保护

A

在每层甲板上至少用B－0级分隔环围，并用自闭式门保护

B

在每层甲板上至少用A－0级分隔环围，并用自闭式门保护

C

在每层甲板上至少用A－60级分隔环围，并用自闭式门保护

答案

B

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

8

1

0.5

4

试题ID

题干

验船师在对某船进行设备安全证书年度检验时发现，该船气胀式救生筏的存放有问题并向船上三付指出要求改进。

请问验船师指出的是那个问题。

A

气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接

B

气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接

C

气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误打开

答案

C

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

10

1

0.5

3

试题ID

题干

某船船长100m，设有前后桅灯及左右舷灯，其安装位置如下，请指出那种安装位置是不符合1972年避碰规则要求的

A

舷灯垂向位置高于前桅灯位置

B

前桅灯安装在离船首不大于船长的四分之一处

C

前后桅灯水平间距不小于船长一半

答案

A

题型

A

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

7

1

0.5

3

试题ID

题干

货船上有一通风管贯穿A－30级舱壁，该通风管的贯穿管由长度大于900mm，（分隔两侧各450mm以上）厚度为3mm钢质制成且无开口。

对该贯穿套管应符合那些要求。

A

该贯穿件应按《耐火试验程序规则》进行试验

B

该贯穿件可不要求进行试验

C

该贯穿件应以A－30隔热材料来延伸隔热

D

该贯穿件可不必敷设隔热材料

答案

BC

题型

B

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

2

2

0.5

4

试题ID

题干

1966年国际载重线公约1988年议定书规则第8条对载重线标示及线段勘划规定：

“对圆圈、线段和字母应是勘划在船舷两侧的永久性标志”。

当船是金属壳板时，船厂采用下列方法之一勘划上述标志，你认为那种方法满足公约要求。

A

将载重线标志的金属实样焊于船舷两侧，如船壳板为E级板，则将E级钢板预热焊条采用低氢焊条

B

用油漆将载重线标志绘于船舷两侧

C

将载重线标志嵌入船舷两侧壳板

D

在载重线标志的连线上打样冲

答案

　A　　Ｃ　　　　　　Ｄ

题型

　Ｂ

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

8

1

0.5

3

试题ID

题干

货船救生艇降落设备每隔规定的间隔要作彻底检查，检查完成后要进行绞车制动器的动力试验。

那么这种彻底检查的最大间隔期以及绞车制动器的最小动力试验负荷应该是多少？

A

彻底检查最大间隔期为5年

B

彻底检查最大间隔期为10年

Ｃ

绞车制动器最小动力试验负荷是1.5倍最大工作负荷

Ｄ

绞车制动器最小动力试验负荷是1.1倍最大工作负荷

答案

　　Ａ　　　　Ｄ

题型

　Ｂ

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

8

3

0.5

3

试题ID

题干

贷船上应配备符合国际救生设备规则规定的救生衣,其数量为：

①船上每人配1件②配足够数量救生衣供值班人员使用，并供设置在远处的救生艇筏站使用。

A

B

C

答案

对

题型

Ｃ

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

试题ID

题干

某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋，在已知该轮最小夏季干舷数据后，为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。

　一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心；北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。

第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的，但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值，不必另加50mm。

经讨论就第一种意见达成共识。

A

B

C

答案

　错

题型

Ｃ

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

7

1

0.5

２

试题ID

题干

某货船厨房排气导管与起居处所有三个面是共同边界，导管的一个面面向开敞甲板，为满足防火隔热要求，设计采用图示的隔热布置，请回答这样布置能否符合公约要求，如能符合，图中X应取多少？

围闭处所

答案

1）能符合要求（得分50%）

　2）X＝450mm（得分50%）

题型

　Ｄ

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

2

1

0.5

4

试题ID

题干

某货船的型深为14.3000m，设计吃水为10.200mm，甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算，该吃水下满足要求。

按载重线公约进行干舷计算，最小夏季干舷应为4114mm。

请问该船最终的夏季干舷应取多少？

答案

4120mm

题型

Ｄ

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

8

1

0.5

4

试题ID

题干

某货船船长150mm，设有首楼和尾楼，船上配有左右舷各一艘封闭式救生艇，艇的前端到船首最前端水平距离超过100m，而艇的尾端到船尾最末端水平距离不超过50m。

请问按照SOLAS74公约及其修正案的要求，除按规定在两舷配备救生筏外，至少应在那儿另外配备1只救生筏，该筏是否必须是能用认可的降落设备降落的类型。

A

B

C

答案

1）在首部如首楼后壁处设另1只救生筏（得分50%）

2）该筏不必为能用认可的降落设备降落的类型（得分50%）

题型

D

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

14

1

0.5

3

试题ID

题干

起重设备的活动零部件应进行验证试验，验证试验负荷应符合规范要求。

制造厂准备用悬重法对一批短链进行试验，请问该试验能否用悬重法而不用试验机进行？

试验时保持验证负荷的时间至少几分钟？

A

B

C

答案

1）可以用县重法试验（得分50%）

2）至少5分钟（得分50%）

题型

D

3．执行公约规则要求的案例分析

等级

科目

章

节

小节

小小节

难度

知识层次

分值

A

4

3

3

1

0.5

4

试题ID

题干

某船的防撞舱壁上有一根首尖舱的压载水管穿过，在防撞舱壁上于首尖舱内设一只能在干舷甲板上操作的阀。

有下述几种材料制作的阀可满足操作要求，但不能采用的是那种材质制作的阀。

A

钢质

B

普通铸铁

C

青铜

答案

B

题型

A