19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书.docx
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19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书
19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书
1.范围
本技术条件书适用于35kV及以下绝缘斗臂车，规定了绝缘斗臂车的分类、组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输等内容。
2.应遵循的主要标准
引用有以下标准：
本次招标的绝缘斗臂车，设计制造依据为现行产品标准、安全标准及电力相关技术标准，引用的国家和行业标准包括：
GB/T1332载货汽车定型试验规程
GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T3766液压系统通用技术条件
GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB7258机动车运行安全技术条件
GB/T7935液压元件通用技术条件
GB/T9465高空作业车
GB11567.1汽车和挂车侧面防护要求
GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求
GB/T12428客车装载质量计算方法
GB/T12467.3金属材料熔焊质量要求第3部分:
一般质量要求
GB/T12540汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法
GB/T13043客车定型试验规程
GB15741汽车和挂车号牌板（架）及其位置
GB/T18411道路车辆产品标牌
GB19151机动车用三角警告牌
GB23254货车及挂车车身反光标识
GB25849移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法
GB/T507绝缘油击穿电压测定法
JG/T5035建筑机械与设备用油液固体污染清洁度分级
QC/T252专用汽车定型试验规程
QC/T484汽车油漆涂层
上述文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
3.使用条件
●本标书所规定的设备应能在下列条件使用：
●环境温度为－5℃～40℃；
●风速不超过10.8m/s；
●相对湿度不超过90%（25℃时）；
●海拔高度不超过1000m；
●对海拔1000m及以上地区要求：
✓斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业要求；
✓绝缘体的绝缘水平应进行相应海拔修正。
●电力系统条件
✓适用于在配电网架空线路带电作业；额定工作电压10kV,额定频率50Hz。
✓绝缘高空作业车最低允许工作电压：
≥35kV；
✓主绝缘臂工频耐受电压：
150kV/1min；
✓下绝缘臂工频耐受电压：
50kV/1min；
✓工作斗工频耐受电压：
20kV/5min；
✓工作斗层间工频耐受电压：
50kV/5min；
✓交流泄漏电流：
工频电压70kV/1min的泄漏电流≤0.5mA。
4.技术要求
4.1总体要求
（1）本次招标的绝缘斗臂车为折叠带伸缩绝缘臂式类型。
（2）绝缘斗臂车组成：
斗臂车主要由车辆平台、操控系统、绝缘装置、安全系统等组成。
（3）车辆平台：
二类汽车底盘
（4）操控系统：
由液压系统、电气系统及各机构的操作装置构成。
（5）绝缘装置：
由主绝缘臂、副绝缘、绝缘工作斗、绝缘介质等构成。
（6）安全系统：
包括斗臂车作业时的各种安全保护系统。
（7）斗臂车的各机构应保证绝缘工作斗起升、下降时动作平稳、准确，无爬行、振颤、冲击及驱动功率异常增大等现象。
（8）绝缘工作斗的起升、下降速度应不大于0.4m/s。
（9）带有回转机构的斗臂车，回转时绝缘工作斗外缘的线速度不大于2r/min，起动、回转、制动应平稳、准确，无抖动、晃动现象；在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。
（10）斗臂车在行驶状态下，支腿收放机构应确保各支腿可靠地固定在斗臂车上，支腿最大位移量应不大于5mm。
（11）斗臂车的伸展机构及驱动控制系统应安全可靠，绝缘工作斗在额定载荷下起升时应能在任意位置可靠制动，制动后15min内，绝缘工作斗下沉量应不超过该工况绝缘工作斗高度的0.5%。
（12）斗臂车空载时最大绝缘工作斗高度误差应不大于公称值的0.4%。
（13）支腿纵、横向跨距误差应不大于公称值的1%。
（14）斗臂车的调平机构应保证绝缘工作斗在任一工作位置均处于水平状态。
绝缘工作斗底面与水平面的夹角应不大于3°，调平过程必须平稳、可靠，不得出现振颤、冲击、打滑等现象。
采用钢丝绳调平的作业车，滑轮的直径应不小于钢丝绳直径的12倍，且滑轮应有防止钢丝绳脱槽的装置。
由单根钢丝绳或链条传动的绳链的安全系数应不小于5；由双根绳传动的绳链的安全系数应不小于9。
采用液压缸调平台的作业车，应设有防止油管破裂而使平台倾翻的装置。
（15）在山区使用时，应确保车辆手制动不会存在溜坡现象。
4.2操控系统
操控系统包括液压、电气和操作等系统。
操控系统的各气、油、电的管线应布置合理、固定可靠，不得有松动、渗漏、脱落等现象，行驶中不能发生磨损。
（1）通用要求
a）在绝缘工作斗和下部各装备一套或以上的操控系统，下部操控系统具有比绝缘斗部操控系统更高的优先级,下部操控系统平台处应具有防止操作人员跌落的防护装置。
b）操控系统应具有明显的操作标识和警示标识。
c）操作动作不应相互干扰和引起误操作，操作应轻便灵活、准确可靠。
d）操控系统的控制手柄松开时应能自动复位，并且操作方向与控制的功能运动方向一致。
e）每个操作部位应配备发动机启动、停止系统。
f）斗臂车应配备应急动力启动、停止系统，每个操作部位应配备紧急停止开关，可以立即可靠的切断所有机构动作。
发动机故障时，应具有第二套动力系统确保作业装置能够可靠收回。
g）绝缘工作斗部应具有工作臂无级调速功能，能准确实现机构的调速。
h）斗臂车具有最少两套动力系统：
发动机，电动应急系统。
每套动力系统均需实现对上装、支腿提供动力。
（2）液压系统
a）液压系统的设计、制造、安装等应符合GB/T3766的有关规定。
b）液压系统元件应符合GB/T7935的有关规定。
c）液压系统液压油工作1.5h后，清洁度应符合国家及行业有关规定。
（3）电气系统
a）电气设备满足GB25849中的规定。
b）电气系统的电缆导线应绝缘良好。
c）电路系统的开关、按钮、指示灯等的标志应清晰明了，便于操作识别。
（4）操作系统
操作系统包括支腿操作系统、下部操作系统、斗部操作系统。
（5）支腿操作系统
a）支腿操作系统应设置在后侧，使操作人员观察到支腿运动状态；
b）水平支腿或垂直支腿可同时进行操作，也可独立进行操作；
c）支腿操作部位应具有支腿着地状态的指示装置。
（6）下部操作系统
下部操作系统应具有控制工作臂升降、伸缩、回转等机构的功能。
（7）斗部操作系统
a）斗部操作系统应具有控制工作臂升降、伸缩、回转以及工作斗摆动、吊重装置等机构的功能。
b）斗部控制系统为全比例液压控制。
4.3绝缘装置
（1）绝缘工作斗
a）绝缘工作斗应由外绝缘工作斗和绝缘工作斗内衬构成。
b）绝缘工作斗高度应不小于1.0m，绝缘工作斗长度应不小于1m，宽度应不小于0.5m。
c）绝缘工作斗的表面应平整、光洁及无凹坑、麻面现象，憎水性强。
d）绝缘工作斗应具备自动调整水平功能。
e）绝缘工作斗应具备积水倾倒功能。
f）绝缘工作斗应具有良好的固定，防止行驶时振动引起的损坏。
g）绝缘工作斗应有系安全带或绳索的结点。
h）绝缘工作斗上应醒目地注明斗臂车额定载荷或承载人数。
（2）绝缘臂
a）斗臂车主绝缘臂应安装在最接近绝缘工作斗的臂上，绝缘臂的表面应平整、光洁，无凹坑、麻面现象，憎水性强；绝缘工作斗与绝缘臂之间连接部分必须绝缘，与绝缘臂的绝缘性能
b）绝缘臂底座旋转系统应具有360°连续回转作业能力。
c）伸缩式斗臂车应具有绝缘臂防磨损装置。
d）折叠式斗臂车应设置臂收放托架、臂绑带，防止车辆行驶时震动引起的损坏。
e）绝缘臂外层表面应涂有不影响绝缘性能的防潮漆；绝缘臂内层表面应有憎水性措施。
4.4安全系统
（1）斗臂车采用液压式伸展机构时，应设置防止液压管路发生故障造成回缩的安全保护装置。
（2）斗臂车应具有防倾翻系统，装备倾斜角度指示装置，以指明底盘倾斜是否在制造商的许可范围内，如倾斜开关或水平仪。
倾斜角度指示装置应受保护，以免损坏和意外的设置更改。
对于无支腿可行走作业的斗臂车当达到倾斜极限时，绝缘工作斗上应有声光报警信号。
对于用支腿来调平的斗臂车，底盘倾斜角度指示装置在支腿的操控部位应能清楚可见。
（3）支腿与其它操控系统应有互锁功能。
（4）伸展机构超出安全作业范围时具有限制相应动作的功能。
（5）应有支腿可靠着地的检测装置。
4.5标准技术参数
投标人应认真逐项填写技术参数响应表中投标人保证值，不能空格，也不能以“响应”两字代替，不允许改动招标人要求值。
如有差异，请填写技术偏差表。
“投标人保证值”应与型式试验报告相符。
绝缘斗臂车标准技术参数响应表
序号
名称
招标人要求值
投标人保证值
偏离情况说明
一、上装部分（操控系统、绝缘装置、安全系统）
1
★工作斗最大作业高度（m）
≥19
2
工作斗最大作业高度时作业幅度（m）
≥2.2
3
工作斗最大作业幅度（半径）（m）
≥12
4
工作斗类型
双人单斗
5
绝缘臂类型
混合臂（折叠+伸缩）
6
★绝缘耐压水平（kV）
≥35
7
★工作斗额定载荷（kg）
双人单斗≥260
8
★工作斗耐电压（kV/5min）
20（无闪络或击穿）
9
★斗内衬耐电压（kV/5min）
50（无闪络或击穿）
10
工作斗尺寸（长×宽×高）（m）
双人单斗：
≥1×0.55×1.0
11
★工作斗摆动角度（°）
双人单斗≥180
12
★绝缘臂有效长度（m）
≥2.5
13
下绝缘臂有效长度（m）
≥0.5
14
回转角度（°）
360°连续任意回转
15
回转速度（r/min）
≥2
16
起升时间（s）
≥120
17
支腿型式
H型或A型
18
支腿调整方式
单独可调
19
支腿纵向跨距（m）
≥4.5
20
支腿横向跨距（m）
≥4.2
21
臂架材质
FRP绝缘材料或其他优于的材料
22
★绝缘臂工频耐压（kV/1min）
≥50
23
操作系统
工作斗和下装两组操作系统
24
液压系统
液压无级调速；臂架和支腿油缸配平衡阀或液压锁，保证（即使油管断裂）系统安全
25
应急动力系统
电动应急泵
26
★安全装置
整车防倾翻系统；支腿和臂架操作互锁；整车水平仪
27
车体接地装置
长度≥20m、截面积≥25mm2多股接地铜线，带接地钎
28
操作方式
多功能单柄操作或单功能多柄操作
29
操作传递方式
液压型
30
上装驱动方式
汽车发动机取力或汽车发动机取力（带电池驱动）
31
★整车泄露电流（µA）
≤200
32
上装总重（kg）
≥2850
33
上部具有液压工具接口
有
34
★工作斗调平方式
液压调平
35
★工作斗落地
具备
36
★工作斗积水倾倒
液压操作
37
★工作斗提升高度（m）
≥0.5
38
小吊臂最大起吊质量（kg）
≥420
39
二、车辆平台
1
★工信部公告目录及备案号
/
（投标人填写目录号）
2
★具备车辆购置附加税免税公告目录
/
（投标人填写）
3
★品名型号
/
（投标人填写）
4
㈠发动机
4.1
★功率（kW）
≥140
4.2
★发动机最大扭矩（N·m）
≥750
4.3
★环保标准
国V
4.4
发动机缸体数
≥6
4.5
燃料种类
柴油
5
㈡汽车底盘
5.1
汽车底盘制造时间
车辆交付使用之日前12个月内制造
5.2
轴距（mm）
≥4400
5.3
轴数
≥2
5.4
接近角/离去角（°）
≥19/16
5.5
前悬/后悬（mm）
≥1400/2100
6
㈢动力传动系统
6.1
助力类型
方向盘（液压助力）
6.2
制动方式
双回路气压制动
6.3
轮胎规格
9.00-1400-16R
6.4
轮胎数
≥6
6.5
★全尺寸备胎数
≥1
7
㈣整车性能参数
7.1
最高车速（km/h）
≥90
7.2
★最大爬坡能力（%）
≥30
8
㈤整车尺寸及质量
8.1
整车外形尺寸（长×宽×高）（mm）
≥8200×2400×3800
2.2
★驾驶室准乘人数
≥5
8.3
总质量（kg）
≤14500
8.4
汽车底盘整备质量（满油、满水、满员）（kg）
≥5500
8.5
整车总质量（包含所有附属装置）（kg）
≥13100
9
㈥其他
9.1
车身外部颜色
工程黄
9.2
车身外部标志
南方电网VI
5.项目需求
5.1货物需求及供货范围一览表
货物需求及供货范围一览表
序号
项目单位要求
投标人响应
名称
品牌型号
单位
数量
名称
品牌型号
单位
数量
1
绝缘斗臂车
辆
1
2
5.2整车必备的备品备件、专用工具供货表
必备的备品备件、专用工具供货表
序号
名 称
项目单位要求
投标人响应
规格
单位
数量
规格
单位
数量
1
2
3
4
5
5.3主要原材料产地清单
主要原材料产地清单（投标人填写，不限于以下项目）
序号
零部件名称
制造商及型号
国家/地区
备注
1
上装
2
主要液压元件
3
绝缘臂
4
绝缘绳
5
绝缘油管
6
绝缘油漆
7
绝缘油
8
发动机
9
底盘
10
变速器
11
轮胎
12
后桥
6.技术文件
6.1要求投标方在应标时提供详细配置方案。
6.2在合同签定7天内，供方向需方提供以下技术文件：
①总装图，设备总的装配情况及外型尺寸等；
②设备供货时除上述资料外还提供下列资料：
设备的附件装箱单，随车装箱单，合格证明书以及设备的安装使用中文说明书等；
7.技术服务
7.1现场安装和试验在投标方的技术指导和监督下由招标方完成，在安装过程中，如发现有质量问题，投标方应及时解决，并提供备品、备件，做好销售服务工作。
7.2投标方应选派有经验的技术人员，对安装和运行人员免费培训。
7.3投标方应协助招标方解决设备运行中出现的问题。
7.4投标方应协助招标方制定相应作业文件和技术标准。
7.5★如车辆的任何一部分出现故障，自接到电话2小时内给予电话答复，24小时内赶到车辆所在地对车辆进行维修，提供及时周到的服务。
7.6★在遵守使用、保管和维护保养规则的条件下，斗臂车上装保修3年，发电机组及其它车载设备质保1年，底盘保修期以底盘生产厂家全国统一保修规定为准。
因制造质量而造成损坏或不能正常工作时，生产厂应及时负责免费修理或更换零件（易损件除外），终身服务。
7.7厂商对随机零部件（包括主机上拆下的零部件）应保证在运输和保管过程中不会受到损坏、锈蚀，电气元件、密封件及随机资料应包装在防潮材料制成的密封袋内。
按合同规定应供给的其它附加设备或装置、随机备件、维修保养所必须的专用工具、备胎，应随主机同时供应。
7.8运输手续（包括保险）由供方厂商办理，途中押运由厂商负责，运输费用由厂商承担。
7.9投标方应免费提供其产品1年或以上的常规保养服务，包括：
机油更换、液压油更换、发动机保养、吊臂维护等方面。
7.10投标方应在招标人所在地有服务驻点，能提供其产品的维修、保养等配套服务。
8.监造
8.1投标方必须在签订合同后10天之内以书面形式提供所供设备的制造进度表。
按照DL/T586-1995《电力设备用户监造导则》的要求，招标方可随时进厂监造。
监造和检验人员有权了解生产过程、查询质量记录和参加各种试验。
8.2监造范围包括设备的设计、加工、制造、储运、材料采购、组装和试验等重要过程，关键部件的质量控制，进行见证、检验和审核。
8.3运行单位的工厂监造和检验工作，不减少投标方对产品的质量责任，监造和检验人员不签署任何质量证明。
8.4整车验收：
整车组装后供方应提前一周通知买方到厂针对整车进行验收，并对操作人员进行技术培训。
9.质量保证
9.1全部设备必须是全新的,持久耐用的,应满足作为一个完整产品所能满足的全部要求。
9.2投标方应对其整组设备（除底盘外）在到货后提供不少于两年的“三包”质量保证。
之后如发生产品损坏，投标方应及时为本组装置提供维修部件，并按最近的投标价提供。
9.3投标方应保证制造过程中的所有工艺、材料试验等（包括投标方的外购件在内）均应符合本标准的规定。
若招标方根据运行经验指定投标方提供某种外购零部件,投标方应积极配合。
9.4投标方应有遵守本标准中各条款和工作项目的ISO9000-GB/T19000质量保证体系,该质量保证体系已经通过国家认证并在正常运转。
10.其它
10.1投标方需提供车辆免征公告，若无，投标方报价需包含车辆购置税；
10.2厂商应提供相关技术文件，如合格证、型式试验报告、使用说明书等；
10.3产品交接试验应由双方共同参与见证；
10.4厂家必须具备对售出车辆检测、保养、维修的能力和专业场地，为买方提供必要、便捷的售后服务，协助车辆在本地上牌等服务；
10.6整车验收：
整车组装后厂家应提前一周通知买方到厂针对整车进行验收，并对操作人员进行技术培训；
10.7★整车供货时间：
合同签定后30天内。
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