一建公路的工程管理和实务真题完整版.docx
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一建公路的工程管理和实务真题完整版
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一级建造师《公路工程》考试真题【答案】20171分，共20分）一、单项选择题（共20题，每题）。
的土质路堑。
单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（1.A.浅且短深且短B.长且一侧型壁较薄C.D.深且长A【答案】：
挖方路基施工】P5。
【解析】：
参见教材参见教材【1B411013
从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐单层横向全宽挖掘法:
向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
。
2.骨架植物防护类型不包括（）A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙锚杆混疑土框架植草D.C【答案】：
【解析】：
参见【1B411031防护工程类型和适用条件】P35。
锚杆混凝土框架植草。
或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、骨架植物防护:
浆砌片石（应先计算出线路上里程桩的（）技术用于道路中线施工放样时,3.GPS-RTK。
坐标A.方位标B.C.距离D.象限角【答案】：
B。
45【解析】：
参见教材【1B411051公路工程施工测量方法和工作要求】P
GPS-RTK在进行道路中线施工放样之前，首先要计算出线路上里程桩的坐标，然后才能用的放样功能解算放样点的平面位置。
。
下列路面结构层中4.,属于柔性基层的是（）A.水泥稳定碎石基层贯入式沥青碎石基层B.二灰碎石基层C.石灰稳定土基层D.【答案】：
B路面沥青稳定基层【解析】：
参见教材【1B412013（底基层P64施工】。
）），包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化底基层）沥青稳定基层（底基层又称柔性基层（沥青碎石混合料基层等。
）（底基层）。
。
属于开级配沥青混合料的是（按矿料级配分类5.,A.SMAD.OGFCC.AC-16B.AMD【答案】：
沥青路面结构及类型】P81。
1lB412021【解析】：
参见教材【开级配沥青混合料矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合:
料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。
OGFC代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以表示另有排水式沥青稳定碎石基层，以;ATPCZB表示。
培土路肩的施工流程正确的是（6.）。
。
A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压专业知识分享格式可编辑WORD．
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备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整B备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压C
备料→推平→静压→平整→碾压→平整→DC
切边【答案】：
路肩施工】lB412042P114。
【解析】：
参见教材【培土路肩施工流程:
备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。
7.卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。
。
D.85%C.80%B.75%A.70%【答案】：
D。
P141【解析】：
参见教材【lB413022常用模板、支架和拱架的施工】
:
石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计强度标准值的85%，如设计另有规定，应按照设计
（1）规定执行。
10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架中等跨径的实腹式拱，宜在护;
（2）跨径小于未砌小拱圈）时卸架。
（拱砌完后卸架;大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好当需要进行裸拱卸架时，应对裸拱进行截面强度及稳定性验算，并采取必要的稳定措施。
（3））。
8.关于泵送混凝土的说法,错误的是（不宜使用火山灰质砖酸盐水泥A.B.粗集料宜釆用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料D.D【答案】：
【解析】：
参见教材【lB413031钢筋和混凝土施工】P147采用泵送混凝土应符合下列规定:
（1）泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。
细集料宜采用中砂且含有较多通粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10%;
（2）
筛孔的颗粒。
O.3mm过
泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉（3）煤灰或其他活性矿物掺合料。
入泵时的坍落度值加从拌和站至入泵前的预泵送混凝土试配时要求的胡落度值应为:
（4）
计经时损失值。
斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（9.）。
两室支架法A.B.爬模法滑模法C.翻模法D.【答案】：
AlB413043【解析】：
教材【斜拉桥的施工特点】P204
裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法:
:
应用较早，施工简单，能保证几何尺寸，外观整洁。
但模板高空翻）（包括复杂断面翻模
（1）转，操作危险，沿海地区不宜用此法。
施工速度快，劳动强度小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较差，:
（2）滑模且易污染。
一般倾斜度较大，预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。
施工安全，适用于斜拉桥一般索塔的施工，爬模兼有滑模和翻模的优势，:
爬模（3）质量可靠，专业知识分享格式可编辑WORD．
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国内外大多采用此法。
）。
。
错误的是（10.下列隧道施工通风方式中A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风【答案】：
C【解析】：
教材【lB414036隧道通风防尘及水电作业】P243~244
实施机械通风，必须具有通风机和风道，按照风道的类型和通风安装位置，有如下几种通风方式：
1.风管式通风2.巷道式通风3.风墙式通风。
11.公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部（项）工程的进度,又能反应工程总体进度的是（）。
A.时标网络图B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表C.单代号搭接网络图D.S“曲线【答案】：
B【解析】：
参见教材【lB420031公路工程进度计划的编制特点】P293S曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线，实际线高于计划线则实际进度快于计划，否则就慢;
曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。
有时，为反映实际进度另增加一条实际完成线（支付滞后于完成）。
在公路工程中，常常将S曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为公路工程进度表，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体的进度。
12.下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是（）。
。
A.降噪效果B.土层厚度C.苗木成活率D.草坪覆盖率【答案】：
A【解析】：
参见教材【1B420055交通工程主要系统质量检验与测试】P317。
中央分隔带绿化
中央分隔带绿化的实测项目有:
苗木规格与数量、种植穴规格、土层厚度、苗木间距、苗木成活率（△）、草坪覆盖率。
13.关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是（）。
。
A.同排桩应釆用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破0.3mD.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面C【答案】：
P331【解析】：
参见教材【lB420061公路工程安全管理的范围】炮眼附近孔壁应孔内爆破作业应专门设计，采用浅眼松动爆破法，并应严格控制炸药用量.
加强防护或支护。
孔深不足10m，孔口应做覆盖防护。
爆破作业的安全管理应按照现行
《爆破安全规程））GB6722中的有关规定执行。
爆破前，相邻桩孔人员必须撤离。
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错误的是（）。
。
14.关于高处作业安全技术要求的说法高处作业场所临边应设置安全防护栏杆A.,并应扣牢在牢固的物体上B.安全带应高挂低用C.钢直梯高度大于2m应设护宠500N的可变荷载D.防护栏杆应能承受D【答案】：
lB420071公路工程高处作业安全要求】P344【解析】：
参见教材【
:
高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，并应符合下列规定的可变荷载。
（1）防护栏杆应能承受1000N
防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的，应挂密目安全网封闭，防护栏杆下部
（2）
0.18m的挡脚板。
应设置高度不小于（3）0.6m。
上杆离地高度应为下两道横杆组成，1.2m，下杆离地高度应为防护栏杆应由上、时，应加设栏杆柱。
横杆长度大于（4）2m
工程量清单计日工明细表中所列工程数（2009版）,15.根据《公路工程标准施工招标文件》量为（）。
招标方估计的工程量A.B.招标设计图纸所列工程量C.投标方估计的工程量实际完成工程量D.A【答案】：
P386【解析】：
参见教材【lB420101公路工程工程量清单计价的应用】计日工清单或专项暂定金额不可缺少：
清单中计日工的数量完全是由计日工清单是用来处理一些附加的或小型的变更工程计价的，有了计日工清单会使合同业主虚拟的，用以避免承包人在投标时计日工的单价报得太离谱，管理很方便。
）。
。
16.关于分包合同管理关系的说法，错误的是（A.发包人与分包人没有合同联系监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务B.C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任【答案】：
C公路工程分包含同管理】。
P415【解析】：
参见教材【lB420123发包人与分包人没有合同关系，但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人，对1.分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。
2.监理人只有与承包人有监理与被监理的关系，对分包人在现场施工不承担协调管理义务。
只是依据施工合同对分包工作内容及分包人的资质进行审查，行使确认权或否定权;对分包
监理人就分包工程施工发布的任工程质量和进度进行监督。
施工工艺、人使用的材料、
何指示均应发给承包人。
不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的承包人作为两个合同的当事人，3.承包人应委派代表对分包人的施工进行义务，而且对分包工程的实施具有全面管理责任。
监督、
应将其要求列人自己的管理工作内管理和协调。
在接到监理人就分包工程发布的指示后，容，并及时以书面确认的形式转发给分包人令其遵照执行。
范围宜采用的路面的说法200m关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道17.,正确的是（）。
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A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面【答案】：
C【解析】：
教材【lB420144便道、便桥茂临时码头建设】P444
2）便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。
在条件允许的情况下，便道路面可采用200m
拌和站和预制场等大型作业区进出便隧道洞口、隧道洞渣或矿渣铺特大桥、
范筑。
道
混凝土硬化。
20cm厚的C20围路面宜采用不小于下列施工机械中,属于隧道施工专用设备的是（18.）。
轴流风机A.装载机B.C.凿岩台机D.混凝土喷射机【答案】：
C。
1B420172主要机械设备的配置与组合】P469【解析】：
教材【1.凿岩台机是支撑凿岩机并完成凿岩作业所需的推进、移位等的移动式凿岩机械。
主要用于地质条件好，不要临时支护的大断面隧道施工。
喷锚机械主要有锚杆台车、混凝土喷射机等。
主要用于隧道工作面进行支撑时，2.
进行混凝土喷射和在岩体中打入锚杆。
）。
19.下列大型临时工程中。
需编制专项施工方案且需专家论证审查的是（围堰工程A.水深8mB.便桥C.临时码头D.猫道D【答案】：
。
公路工程危险性较大工程的范围】【解析】：
参见教材【1B432033P481）。
。
关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法,正确的是（20.高速公路隧道应设置照明设施A.长度80m
隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则B.特长隧道必须配置报警设施C.设置一级公路的长隊道可不配置监控设施D.C【答案】：
lB432074【解析】：
参见教材【隧道的相关技术要求】P513~514特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，应设置监控设施。
1.
隧道通风设施应根据交通组成和交通量增长情况等，按统筹规则、总体设计、分2.
期实施的原则设置。
3.高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100m时应设置照明设施。
二、三、四级公路的隧道，其照明设施可根据具体情况设置。
特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，必须配置报警设施、警报设施、消防设4.施、救助设施等。
二、三级公路的长隧道，可根据需要设置报警设施、警报设施、消防设施、救助设施等。
个以上符合题意，至2个或分。
每题的备选项中，有2题，每题10二、多项选择题（共2个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得1少有0.5分）专业知识分享
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）。
。
21.粉煤灰路堤的组成包括（A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】：
ABDE【解析】：
参见教材【1B411015填方路基施工】P16
粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
22.导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。
。
A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢【答案】：
ABCDP50【解析】：
参见教材【lB411061路基压实质量问题的防治】现象，主要原因是:
尠路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现弹簧1.压实遍数不合理。
压路机质量偏小。
2.填土松铺厚度过大。
3.碾压不均匀，局部有漏压现象。
4.含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。
5.6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形7.土场土质种类多，出现异类土壤混填;成了水囊，造成弹簧现象。
，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填>10cm）（天然稠度小填土颗粒过大于8.料（1.401，液限大于，塑性指数大于18）。
23.）。
。
能有效防治水泥稳定士基层裂缝的措施有（A.采用塑性指数较高的土根据土的性质采用最佳含水量B.控制压实含水量,在保证水泥稳定士强度的前提下,尽可能增加水泥用量C.尽可能采用快凝水泥D.成型,避免水分挥发过大,加强对水泥稳定土的养护E.【答案】：
BE
P115无机结合料基层裂缝的防治】【解析】：
参见教材【1B412051
水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：
改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。
1.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。
2.3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。
一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发4.
过大。
养护结束后应及时铺筑下封层。
5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
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正确的有（）。
24.关于地下连续墙的说法,A.墙体刚度大不能承受竖向荷载B.C.不可作为永久性结构可作为施工过程中的防护结构D.E.施工中需采用膨润土泥浆护壁【答案】：
ADE127【解析】：
教材【lB413012桥梁基础分类和受力特点】P
地下连续墙是采用膨润土泥浆护壁，用专用设备开挖出一条具有一定宽度与深度的沟1.采用导管法在泥浆中浇筑混凝土，筑成一单元墙段，依次顺序槽，在槽内设置钢筋笼，施工，以某种接头方法连接成的一道连续的地下钢筋混凝土墙。
2.地下挡土墙墙体刚度大，主要承受竖向和侧向荷载，通常既要作为永久性结构的一部分，.又要作为地下工程施工过程中的防护结构，因此，设计时应计算在施工期间及使用各个阶段
各种支承条件下的墙体内力。
作用在墙体上的荷载，除自重外，主要有水压力、土压力、地震力以及上部荷载，施工荷载等。
）。
。
25.关于悬索桥锚碇的说法,错误的有（承担主塔的重力及下压力A.B.主要承担来自主缆的拉力是悬索桥的主要承载构件C.隧道式锚碇将其承担的荷裁传递给基岩D.E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力【答案】：
AEP210悬索桥的施工特点】【解析】：
见教材【lB413044
按受力形主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础，锚碇是悬索桥的主要承重构件，式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇等。
重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力，
隧道式锚院只适合在基岩坚隧道式锚碇的锚体嵌人地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力，实完整的地区，其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥。
容易发生坍方的有（）。
26.隧道穿越下列地段时洞口浅埋段A.B.断层破碎带两种岩性接触带C.D.高地应力硬岩段E.有害气体地段【答案】：
AB【解析】：
教材【lB414042P246塌方地段施工特点】1.隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩容易失稳，小则引起围岩掉块、塌落，大则引起塌方。
当通过各种堆积体
开挖后引起明塌。
在软弱结构面发育或泥时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，质充填物过多，均易产生较大的明塌。
隧道穿越地层覆盖过薄地段，如在沿河傍山、偏压地段、沟谷凹地浅埋和丘陵浅2.埋地段极易发生塌方。
3.水是造成塌方的重要原因之一。
地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失
软弱面的强度大为降稳和塌落。
岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，
低，因而发生滑塌。
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正确的有（）。
。
27.关于公路配电工程中钢管敷设的说法镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接A.连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒（箱）C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接潮湿场所应采用薄壁钢管E.【答案】：
ABC
P2831B415052供配电及照明系统主要设施的施工安装】【解析】：
教材【钢管敷设潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。
1.
钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。
钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛2.
刺，切断口应平整，管口应光滑。
镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接。
3.应明配钢管或暗配镀辞钢管与盒4.（箱）连接应采用锁紧螺母或护套帽固定，与设备连接时，200mm
。
敷设到设备的接线盒内，管口与地面的距离宜大于镀钵钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。
5.28.下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有（）。
混凝土强度A.B.塔柱底偏位C.倾斜度锚固点高程D.E.孔道位置ACE【答案】：
桥梁工程质量检验】【解析】：
参见教材【1B420053
P314斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目
、外轮廓尺寸、壁厚、锚、塔柱底偏位、倾斜度（△））:
塔柱的实测项目有混凝土强度（△）、预埋件位置。
△固点高程、孔道位置（29.根据《公路工程标准施工招标文件件》（2009。
版）,一般不单独计量支付的项目有（）桥梁橡胶支座A.B.模板C.脚手架D.水泥混凝士拌和站安拆定位钢筋E.【答案】：
BCP390lB420103【解析】：
参见教材【公路工程计量管理】凡超过了图纸所示或监理工程师指示或同意的任何长度、面积或体积，都不予计量。
1.
全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料，应包括在2.
其他支付细目中，不单独计量。
如果规范规定的任何分项工程或其细目未在工程量清单中出现，则应被认为是其3.
他相关工程的附属义务，不再单独计量。
）。
。
应作为废标处理的情况有（,招投标中30.A.投标文件未加盖投标人公章,无法辨认投标文件字迹潦草B.C.投标人对同标段提交两份以上内容不同的投标文件但书面声明了其中一份有效,专业知识分享格式可编辑WORD．
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投标人承诺的施工期超过招标文件规定的期限D.E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金ABDE【答案】：
【解析】：
参见教材【1B432064公路工程施工招标投标管理的相关规定】P507。
属于下列情况之一的，应当作为废标处理:
;
（1）投标文件未经法定代表人或者其授权代理人签字，或者未加盖投标人公章
（2）;投标文件字迹潦草、模糊，无法辨认投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，未书面声明其中哪一份（3）;有效投标人在招标文件未要求选择性报价时，对同一个标段，有两个或两个以上的;（4）报价投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限或者对合同的重要条款有;（5）保留投标人未按招标文件要求提交投标保证;（6）金（7）标文件不符合招标文件实质性要求的其他情形。
投分）三、案例分析题（共5题，其中一、二、三各20分，四、五各30案例
（一）、
（二）暂无案例三背景资料某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程，该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。
施工中发生如下事件:
事件一:
施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:
驻地办公用房面积考虑了下列各个部（或室）的要求:
项目经理室、书记办公室。
项目副经理办公室、各职能部门功公室（质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等）、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。
事件二:
施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,包括标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基3-2层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图所示。
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施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理
工程师中心试验室审查批准。
监理工程师审查试验报告后,即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。
事件四:
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