夏天交通简报.docx

夏天交通简报.docx

《夏天交通简报.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《夏天交通简报.docx（12页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

夏天交通简报

夏天交通简报

1.关于交通安全的简报300字

交通安全作文300字交通安全人人有责红灯停，绿灯行，黄灯慢慢走。

这句儿歌是我们小学生要遵守的交通规则，遵守交通规则，以免发生车祸。

动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是车祸。

是啊我国中小学生因车祸死亡率达万分之一，每年因车祸死亡的中小学生达18000人！

有的小朋友爱在马路上玩耍、打闹。

就像我，在马路上差点没命了。

一天中午，我趁妈妈睡着了就好小伙伴在马路上玩起了猫抓老鼠的游戏。

我和小伙伴跑来跑去，不知不觉来到了马路中间，这时一辆卡车从马路中间驶过，我被撞伤了，我被送进了医院，还好伤势不重，只把手给撞脱节了。

上帝啊，还好你没有把我的生命给毁了！

我真不小心竟然闹出了这场车祸，我以后再也不乱闯马路了，遵守交通规则是那么重要啊！

小朋友们，你们一定要遵守交通规则，好好珍惜生命，为自己负责，为他人负责。

2.浅谈夏季如何预防重特大交通事故

随着夏季昼长夜短的变化，人们外出参与交通活动的时间随之延长，加上天气炎热，气候多变易发生干旱、洪涝等自然灾害和人们外出乘凉、散步、锻炼等特点给我们保障道路交通安全工作增加许多不安全因素。

回顾过去几年我大队辖区夏季期间所发生的交通事故，我们公安交警部门特别是基层值勤中队在预防交通重特大事故中责任重大、任务艰巨，冲当预防和减少重特大交通事故的先锋队。

在认真分析和掌握夏季期间妨碍交通安全的不利因素后，我们必须采取切实可行的措施来预防交通事故的发生。

一、夏季容易发生交通事故原因分析1、夏季天气炎热，上半夜地表热量蒸发难以入眠，不少人下半夜才能入睡，于是早晨车少人稀，许多驾驶员喜欢此时上路，却思想麻痹开快车，因为大多数驾驶员司机都是同类想法，而且早晨相对于温度低，造成早上6-7点就变成了车流量的高峰。

2、盛夏的中午，骄阳似火，暑气逼人。

经过上午的驾车后，驾驶员体力消耗大，午时已困倦、乏力，视觉、听觉和触觉等功能下降，对外界环境、道路和信号灯反应迟钝，极易酿祸。

因此，驾驶员要高度重视午休以消除疲劳，途中随时保持头脑清醒。

3、夏天的傍晚时分天气凉快，此时不少人喜欢在村头路边、街头巷尾、人行道、桥上等处纳凉，特别是我县城区附近，近年来随着生活水平的不断提高，群众锻炼身体的意识增强，沿途靠步行锻炼身体的人越来越多，路况复杂。

所以驾车经过上述路段时，驾驶员一定要集中思想，认真观察路面及其周面的情况，并及时减速，谨慎驾车。

4、酒后驾车。

夏天是啤酒销售的旺季，由于天气炎热，人们在工作劳累之余常以啤酒解乏，部分驾驶人也不例外，尤其是那些跑短途的汽车、摩托车、农用车驾驶人自以为路途不远啤酒酒精含量不高，仗着有点酒量而饮酒，殊不知正是在这种心存侥幸和麻痹思想支配下而驾车酿成大祸。

5、驾车不戴安全头盔。

夏天期间，奔驰在城乡公路上的摩托车数量比其它季节增多，但在我们路检中经常发现无论是驾驶者或者是乘座者都普遍存在着不戴头盔现象。

在询问时他们一致认为，天气热戴头盔怕麻烦，二是不凉快，全然忘却了一旦发生交通事故，安全头盔是能保护大脑救人一命的保护者。

6、违法乘车图方便。

一些小商贩驾驶小型农用车、三轮摩托车沿途叫卖，经常是一个人驾驶车辆，一个人坐在货厢内进行买卖交易。

另外就是本地农用车违法载人现象猛增。

二、针对以上夏季交通安全的因素，我们交通管理部门应做好以下几方面的工作，以确保夏季期间的道路交通安全，预防重特大交通事故发生。

1、精心组织，制定工作预案。

要针对夏季天气高温和防汛时段的特点，结合本地的道路状况和工作实际，提前预防制定相应的交通管理工作，把握工作主动把事故隐患消除在萌芽状态。

2、突出重点，加强对道路的巡逻和监管。

一是突出对重点路段的巡逻和监控。

要在对辖区内的交通事故易发和多发段进行摸排的基础上，合理安排警力实行错时巡逻；二是突出对重点时段的巡逻和监控。

针对白天天气温度高，早晚气候凉爽，车流量大的特点，加强对夜晚和凌晨时段的巡逻，以达到对违法行为早发现早消除；三是突出对重点违法行为的查处，重点查纠超速、超载、超车和疲劳驾驶、酒后驾车以及无证驾车、农用车载客、驾乘两轮摩托车不戴安全头盔等严重违法行为。

3、合理布控，强化对自然灾害期间道路的监控。

夏季是雨水多发季节，极易引发洪涝自然灾害，会造成路面被淹没和山体滑坡。

因此要加强对道路低和傍山险的路段巡逻和监控，一经发现险情，要及时与上级部门和地方政府取得联系，设立必要的标志标牌，引导车辆缓慢通行及改道行驶。

同时通过新闻媒体在广播、电视上的社会通报路况通行情况，提醒车辆驾驶人和行人注意交通安全。

4、依托科技强警，形成严管惩罚态势。

要加强路面的巡逻和监控，走科技强警之路，实行电子卡口定点测速和车载流动电子监控测速相结合，运用酒精测试仪、摄像机及数码照相机琐定证据，从严查处“三超一疲劳”以及酒驾、无证驾驶、农用车违法载客等严重违法行为，做到发现一起，纠正一起，教育一起，从严处罚一起，对违法者一律依据《道路交通安全法》和《陕西省道路交通实施条例》中相关的规定，在法律幅度由从严处罚，从而形成严管重罚态势达到教育和警示其他违法者的作用。

5、强化“五进”“八上”宣传提高群众的交通安全意识。

要针对辖区的道路交通安全特点和安全状况，以当前正在开展的交通安全“五进”“八上”宣传为契机，向社会广泛宣传夏季行车交通安全常识及注意事项深入到有车单位、客货汽车公司上门宣传交通安全知识。

教育广大驾驶人做好车辆的换季保养工作，同时也要做好防暑降温工作，要求驾驶人注意休息严禁疲劳驾车、酒后驾车。

民警要利用手中的案例、图片、光盘等宣传资料深入到社区、村庄、学校、企业等宣传交通安全法规知识，教育广大群众、学生、务工人员自觉遵章守法，关爱生命远离车祸。

6、加强重点车辆管理工作。

一是加强客运车辆的管理，一方面协调交通运管部门，对进出各客运场站的车辆实行24小时。

3.浅谈夏季如何预防重特大交通事故

随着夏季昼长夜短的变化，人们外出参与交通活动的时间随之延长，加上天气炎热，气候多变易发生干旱、洪涝等自然灾害和人们外出乘凉、散步、锻炼等特点给我们保障道路交通安全工作增加许多不安全因素。

回顾过去几年我大队辖区夏季期间所发生的交通事故，我们公安交警部门特别是基层值勤中队在预防交通重特大事故中责任重大、任务艰巨，冲当预防和减少重特大交通事故的先锋队。

在认真分析和掌握夏季期间妨碍交通安全的不利因素后，我们必须采取切实可行的措施来预防交通事故的发生。

一、夏季容易发生交通事故原因分析1、夏季天气炎热，上半夜地表热量蒸发难以入眠，不少人下半夜才能入睡，于是早晨车少人稀，许多驾驶员喜欢此时上路，却思想麻痹开快车，因为大多数驾驶员司机都是同类想法，而且早晨相对于温度低，造成早上6-7点就变成了车流量的高峰。

2、盛夏的中午，骄阳似火，暑气逼人。

经过上午的驾车后，驾驶员体力消耗大，午时已困倦、乏力，视觉、听觉和触觉等功能下降，对外界环境、道路和信号灯反应迟钝，极易酿祸。

因此，驾驶员要高度重视午休以消除疲劳，途中随时保持头脑清醒。

3、夏天的傍晚时分天气凉快，此时不少人喜欢在村头路边、街头巷尾、人行道、桥上等处纳凉，特别是我县城区附近，近年来随着生活水平的不断提高，群众锻炼身体的意识增强，沿途靠步行锻炼身体的人越来越多，路况复杂。

所以驾车经过上述路段时，驾驶员一定要集中思想，认真观察路面及其周面的情况，并及时减速，谨慎驾车。

4、酒后驾车。

夏天是啤酒销售的旺季，由于天气炎热，人们在工作劳累之余常以啤酒解乏，部分驾驶人也不例外，尤其是那些跑短途的汽车、摩托车、农用车驾驶人自以为路途不远啤酒酒精含量不高，仗着有点酒量而饮酒，殊不知正是在这种心存侥幸和麻痹思想支配下而驾车酿成大祸。

5、驾车不戴安全头盔。

夏天期间，奔驰在城乡公路上的摩托车数量比其它季节增多，但在我们路检中经常发现无论是驾驶者或者是乘座者都普遍存在着不戴头盔现象。

在询问时他们一致认为，天气热戴头盔怕麻烦，二是不凉快，全然忘却了一旦发生交通事故，安全头盔是能保护大脑救人一命的保护者。

6、违法乘车图方便。

一些小商贩驾驶小型农用车、三轮摩托车沿途叫卖，经常是一个人驾驶车辆，一个人坐在货厢内进行买卖交易。

另外就是本地农用车违法载人现象猛增。

二、针对以上夏季交通安全的因素，我们交通管理部门应做好以下几方面的工作，以确保夏季期间的道路交通安全，预防重特大交通事故发生。

1、精心组织，制定工作预案。

要针对夏季天气高温和防汛时段的特点，结合本地的道路状况和工作实际，提前预防制定相应的交通管理工作，把握工作主动把事故隐患消除在萌芽状态。

2、突出重点，加强对道路的巡逻和监管。

一是突出对重点路段的巡逻和监控。

要在对辖区内的交通事故易发和多发段进行摸排的基础上，合理安排警力实行错时巡逻；二是突出对重点时段的巡逻和监控。

针对白天天气温度高，早晚气候凉爽，车流量大的特点，加强对夜晚和凌晨时段的巡逻，以达到对违法行为早发现早消除；三是突出对重点违法行为的查处，重点查纠超速、超载、超车和疲劳驾驶、酒后驾车以及无证驾车、农用车载客、驾乘两轮摩托车不戴安全头盔等严重违法行为。

3、合理布控，强化对自然灾害期间道路的监控。

夏季是雨水多发季节，极易引发洪涝自然灾害，会造成路面被淹没和山体滑坡。

因此要加强对道路低和傍山险的路段巡逻和监控，一经发现险情，要及时与上级部门和地方政府取得联系，设立必要的标志标牌，引导车辆缓慢通行及改道行驶。

同时通过新闻媒体在广播、电视上的社会通报路况通行情况，提醒车辆驾驶人和行人注意交通安全。

4、依托科技强警，形成严管惩罚态势。

要加强路面的巡逻和监控，走科技强警之路，实行电子卡口定点测速和车载流动电子监控测速相结合，运用酒精测试仪、摄像机及数码照相机琐定证据，从严查处“三超一疲劳”以及酒驾、无证驾驶、农用车违法载客等严重违法行为，做到发现一起，纠正一起，教育一起，从严处罚一起，对违法者一律依据《道路交通安全法》和《陕西省道路交通实施条例》中相关的规定，在法律幅度由从严处罚，从而形成严管重罚态势达到教育和警示其他违法者的作用。

5、强化“五进”“八上”宣传提高群众的交通安全意识。

要针对辖区的道路交通安全特点和安全状况，以当前正在开展的交通安全“五进”“八上”宣传为契机，向社会广泛宣传夏季行车交通安全常识及注意事项深入到有车单位、客货汽车公司上门宣传交通安全知识。

教育广大驾驶人做好车辆的换季保养工作，同时也要做好防暑降温工作，要求驾驶人注意休息严禁疲劳驾车、酒后驾车。

民警要利用手中的案例、图片、光盘等宣传资料深入到社区、村庄、学校、企业等宣传交通安全法规知识，教育广大群众、学生、务工人员自觉遵章守法，关爱生命远离车祸。

6、加强重点车辆管理工作。

一是加强客运车辆的管理，一方面协调交通运管部门，对进出各。

4.夏季如何安全行车

编者按：

随着夏季的到来，高温、暴雨天气成为行车中的两大隐患，为了更好维护好夏季交通安全，交警民警针对夏季行车特点，创作出夏季行车八字工作法，为广大驾驶员开出夏季安全行车良方。

二保，即一是要保证良好睡眠。

夏日白天长，同时高温、蚊虫等因素，造成驾驶员睡觉质量大大降低，开车就很容易犯困。

尤其是中午，经常会感到困得睁不开眼。

这时候，你最好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以确保行车安全；二是要保持平常心态。

盛夏高温，驾车者情绪不稳，稍有不顺就火冒三丈。

提醒驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。

二不，即一是病车不上路。

夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。

马路上水箱开锅的，发动机粘缸的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。

因此，在上路前，驾驶员最好最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不愉快的事；二是不带易燃物。

同时车辆停放在烈日下时，千万别把打火机、可乐等放在车里，特别是仪表台上。

不少驾驶员容易忽视打火机等小物品，在夏日烈日高温下暴晒的燃气打火机是极大的隐患。

二防，即一是晴天防虚光。

夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生虚光，需要仔细辨别路面，正确判断，以保证行车安全，司机可以戴上浅色墨镜，以减少阳光的直射。

但不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断，特别是车速较高时，过深的墨镜会延长驾驶员对情况的反应时间；二是雨天防侧滑、事故。

夏季雨水多，驾车者在行车途中遇上暴雨时应减速行驶，与行人、车辆保持足够的安全距离，切忌猛打方向盘，以免引起侧滑而发生事故，同时还要注意不要太过于紧靠路边，因为在暴雨来临前，路政部门多会将下水通道开启，车轮很容易陷入；此外，暴雨后的形成的积水路面极易给驾驶员带来麻烦，不少驾驶员驶入积水较深路面后都遭遇了车辆被呛灭的尴尬，对此交警提醒驾驶员在通过涉水路面时要及时换为低速档位，并要加大油门以便快速通过。

二莫，即一是莫穿着拖鞋开车。

不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车，特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开车，一旦遇到紧急情况时因为鞋子的问题错把油门当作刹车，是非常危险的；二是莫开着空调睡觉。

5.如何搞好夏季行车安全工作

夏季行车安全，历来都是安全管理工作中的一个难点。

由于夏季高温少雨、酷暑难耐，给交通参与者的生理和心理上都带来很多的问题，加之车辆、道路在高温的情况下容易产生一些不利于安全驾驶的因素，严重影响到驾驶人员对车辆的正确操作，以致道路交通事故频发、损失惨重，历来是交通事故的高发期，应该引起我们大家高度重视。

我们要针对夏季行车的特点，采取切实有力的安全措施和对策，最大限度的消除事故隐患，遏止交通事故的发生。

在这里简单谈一谈夏季安全行车应注意的几项工作：

一、在气候酷热的情况下，驾驶员的生理和心理状况要受到很大的影响，据医学专家论述；由于外界带来的刺激过于强烈，超出了个体承受范围，就会造成心理损害，出现情绪低落，动力缺乏，持续疲劳等症状，即心理中暑。

这时驾驶员操作车辆、判断处理险情很容易出现失误。

相同道理，道路上的其它车辆和行人也会因此而出现同样的问题。

所以，驾驶员一定要随时注意和调节自己的精神状况，有意识的告诫自己要谨慎小心，不开情绪车。

二、驾驶员要有足够的休息时间和良好的休息环境。

夏季因客观条件的影响，很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳，加之驾驶环境的高温，就更容易导致驾驶员产生疲劳。

而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的，一旦这种疲劳达到一定程度，驾驶员就肯定无法正常驾驶，从而导致交通事故的发生。

所以，给驾驶员提供一个较好的休息环境，并督促驾驶员休息足够的时间，是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。

三、做好车辆的维修保养工作，保持车辆良好的技术状况。

要按时、按质、按范围地搞好车辆的二保，同时还要做好例保三检工作，特别时是关系到行车安全的制动、转向、传动和油箱支架等部位要重点检查，不能有任何故障。

轮胎气压不能太高，以免发生爆胎影响到车辆的安全行驶；电瓶盖上的通气孔要保持畅通，不能有堵塞；灭火机、消防锤、三角木等要完好有效，以防止意外事故的发生。

四、夏季的暴雨和山洪时有发生，要做好防淹没、防垮塌、防飞石等意外事故的预防工作。

遇山洪暴发淹没道路或暴雨造成道路塌方时，不能冒险通行，要选择安全的位置停放车辆，同时还要注意预防山上滚石或垮塌而造成意外事故。

车辆通过涉水道路后，要轻踩制动将轮毂里的水磨干，以免影响制动性能。

五、夏季的雨、晴天气转换很快，驾驶员要随时根据客观情况的变化调整自己的驾驶操作，严格控制车辆的行驶速度。

在烈日的照射下，沥青路面一是要变稀，影响车辆的行驶和制动；二是要反光，使驾驶员难以正常观察。

在雨水中，沥青路面又特别溜滑，打方向和踩刹车过急都有可能使车辆发生横滑或翻覆。

所以在超、会车辆、或是在山区崎岖道路上行驶时，一定要有把握，不要超速、占道行驶，不能盲目开快车。

六、驾驶员要经常做好对旅客的安全乘车教育。

上下车辆、停车休息时，要提醒大家按顺序上下车辆，不要在车头、车尾盲目横穿公路。

车上要携带足够的防暑降温药物，以便生病旅客服用。

夏季行车安全的工作涉及面广，内容较多，需要我们认真的总结和分析，不断地解决新的隐患和问题，只有这样，我们才能做好夏季的行车安全。

6.对夏天多雨季节道理交通事故预防工作如何做

高速公路的快速发展给人们的出行带来越来越多便捷，然而，高速公路给我们带来便捷的同时，也带来一些安全隐患。

根据公安部交管局的数据统计，我国高公路交通事故占事故总起的数比例一直居高不下，高速公路的交通事故形势十分严峻。

通过分析发现，在高速公路的交通事故中，除了车辆、驾驶人和道路的原因外，雨雪雾等恶劣的天气也是引发高速公路交通事故的重要因素。

笔者立足本职工作的一些相关经历，与大家共同探讨，就雨天交通事故的预防工作方面谈谈自己的想法，以期找到最佳应对的方法，为我们预防雨天交通事故工作提供一点参考。

一、雨天对高速公路交通安全的影响

（一）雨水天气对道路的影响。

雨水改变了驾驶人的行车环境，路面积水降低了路面的磨擦力，运行中的车辆在制动、紧急加速或者是转弯时，惯性易导致车辆侧滑、侧翻、旋转，增加了事故发生的几率，。

这也是我们常说的"水滑"现象。

所谓"水滑"现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，积水由于轮胎转动流入轮胎与地面的接触部位，当轮胎转速达到一定值时，水流的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。

在这种状态下，轮胎和路面间便失去了摩擦力，制动和转向失灵，致使汽车难以控制而陷于危险境地。

因此只有有效解决"水滑"现象，才能减少和预防雨天道路交通事故的发生

（二）雨水天气对机动车的影响。

雨水使车辆制动性能降低，使刹车偏重或者距离过长，易造成车辆偏向、位移或车体失衡侧翻、惯性前移追尾。

还有部分车体主要部件老化，轮胎防滑能力降低，雨水天气下行驶，易导致车辆侧滑、侧翻、旋转或追尾事故。

（三）雨水天气对机动驾驶人的影响。

一是雨水天气直接影响到驾驶员的视觉、听觉，不能做出正确的判断，无法提前、准确地采取针对性措施。

二是部分驾驶员未经系统的公路行车知识教育，不具备特殊天气下的驾驶能力，对雨水天气危险性估计不足，在雨水天气驾驶车辆，遇有紧急情况，手忙脚乱，不知所措。

二、高速公路雨天发生道路交通事故的特点每年的3-8月雨天事故高发，从我省高速公路开建以来，雨天事故主要发生在每年3-8月，夏秋季是雨天事故的高发季节，是我们雨天事故的重点防范时间段。

车辆失控是雨天事故的重要表现形式，大部分的雨天事故并没有出现他人的动态因素影响，完全是自然环境和驾驶员自身操作所致，因此遇险情操作失误是雨天事故发生的重要表现形式。

经查阅我大队辖区雨天发生道路交通事故案卷。

笔者从中找出了几个共同特征：

1、发生事故时间：

大、暴雨时和大、暴雨后一小时内；2、道路线形：

沿行车方向是向左或向右转的弯路；3、事故路段：

湿滑；肇事车行驶方向后方约150-200m处的超车道上有积水；4、肇事车种：

基本都是小轿车；5、事故形式：

单方撞击护栏或中央隔离带；6、肇事车时速：

100km/h（或以上）；7、安全带：

肇事车驾驶员以及前排乘员均未系安全带；8、事故损失：

经济损失巨大，并伴有人员伤、亡，甚至可能是群死群伤；9、车辆失控的地点：

车轮驶入有水的道路。

三、高速公路雨天发生道路交通事故的原因分析

（一）天气的原因。

天气突然变化下大、暴雨时，使得车辆前后挡风玻璃都会有雾气产生，驾驶人的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令驾驶人眼前模糊不清。

同时，在穿越积水路段时，车轮和积水接触所产生的水花不但影响了驾驶人本身的正常驾驶，而且大货车通过积水路段时产生的水花也可以让与它并行的小车视线完全受阻，影响到交通安全。

（二）人的原因。

雨天对驾驶人来说，大、暴雨前带来突然的天气变化也使得整个车内空间变闷，驾驶人心情变得烦闷、暴躁。

这在一定程度上影响了驾驶。

关于这一点，特别明显的体现在了一些驾车时间不长、经验不足的驾驶人身上。

通过对我大队2006年9月至今的雨天事故数据的统计分析发现，雨天诱发道路交通事故的原因主要有以下几类：

超速、操作不当、其他妨碍安全行车的行为、未保持安全距离及驾驶机件不符合安全标准等。

超速是雨天事故的主要原因这里提到的"超速"是广义上的超速，即一切违反速度限制的交通违法行为，其中包括低能见度气象条件下和机动车行经漫水路或漫水桥时不按规定速度行驶等行为。

虽然它们引用的法条规定不尽一致，但是其实质都是违反了交通法规关于行驶速度的有关规定。

"同车道内不按规定与前车保持必要的安全距离的"导致的雨天交通事故，实质上也与车辆的行驶速度有关：

雨天路面湿滑，摩擦系数降低，安全制动距离加大，正常情况下的安全制动距离已经不再安全，需要降低车速或增加行车间距才可以有效避免碰撞。

操作不当和其他妨碍安全行车的行为造成的交通事故其共同特点在于：

驶过积水路段时发生险情处置不及或不当，实际上仍和车辆速度过快造成"水滑"有关，只是认定原因时适用法律不同。

上述两大类事故总和约占雨天事故总数的84%，因此超速是雨天事故发生的主要原因呢？

主要是因为"水膜滑溜现象"所造成的，"水膜滑溜现象"是指汽车在积水的铺装路面上行驶时，轮。

7.安全教育简报资料

1）横穿马路很容易出危险.

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故.（3）上，下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险.（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险.2.骑车安全

（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车.这是交通规则规定的.

（2）不打伞骑车.（3）不脱手骑车.（4）不骑车带人.（5）不骑"病"车.（6）不骑快车.（7）不与机动车抢道.（8）不平行骑车.。