常溧线航道武进段整治工程经发区嘉泽段施工项目CLXHDJFQJZ标段汇总.docx

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常溧线航道武进段整治工程经发区嘉泽段施工项目CLXHDJFQJZ标段汇总

常溧线航道(武进段)整治工程经发区嘉泽段施工项目

 

 

编制人:

审核人:

 

编制单位:

江苏耐信建设工程有限公司

2012年7月1号

编制说明

为积极配合各项的施工管理,精心组织并正确指导施工,在确保质量的前提下,保质按期的完成施工任务,达到降本增效的目的。

我公司认真审核招标文件和设计图纸、并经现场踏勘后编制出该工程施工组织设计,报请建设方单位审批,一旦甲方同意此方案,我方就将其作为施工的指导性文件,并严格按照该方案开展施工工作,在施工过程中,如因客观因素影响方案实施,我方将重新调整施工组织设计并报请甲方批准。

一、工程概况及项目特点分析

二、施工组织机构

三、施工准备计划(人员、设备等)

四、施工总平面布置方案

五、主要施工方案

(一)、主要分部分项工程的施工方案

(二)、重点、难点工程的施工方案、方法及其措施

六、质量保证体系及质量保证措施

七、施工进度计划及保证工期的措施

八、安全目标及安全保证措施

九、节能减排与环境保护措施

十、文明施工措施

十一、资金需求计划及保证措施

十二、缺陷责任期内服务措施

十三、工程施工的风险评估及对策措施

十四、拟进行的相关研究课题

十五、其他应明确的事项

附表:

表1施工现场总平面布置图

表2施工进度计划表

表3劳动力计划表

表4临时用地计划表

表5拟投入的主要施工、检测机械表

一、

工程概况及项目特点分析

1、工程概况

常溧线航道地处常州市武进区,下连接中干河,上至新武宜运河,中间夏溪河(属通尧线)汇入。

途径东安镇、湟里镇、嘉泽镇、牛塘镇等,全场约为33.8公里。

本次航道整治工程起点处桩号为K7+150,与先导段相接,终点处桩号为K8+387.103,延政西路南侧。

设计航道中心线长约1.237公里,包含疏浚里程全长约1.237公里,修建护岸总长2826.14米。

常溧线航道整治工程按五级航道标准进行设计,航道按底宽≥35m,口宽≥50m,水深大于等于2.7m,弯曲半径≥250m进行实施。

2、项目特点分析

本工程的土方施工量较大,水下疏浚土方要运离现场,不得上岸,运距较远,并且施工期间要保证顺利通航,水面宽度至少在45米以上,受船只交通流量的干扰较大。

由于要保证施工期间的正常通航,需要施工时左右岸的队伍尽量不能交叉,避免横穿河道,造成交通混乱。

二、施工组织机构

我公司是航道工程建设的专业队伍,虽然公司成立时间不长,但是组织健全、技术力量雄厚、机械设备齐全,并已通过了ISO国际标准质量认证。

职工施工经验丰富、素质高、重质量、讲信誉。

我公司将迅速派遣精兵强将组建常溧线航道(武进段)整治工程经发区嘉泽段施工项目项目经理部及安排施工队伍进场施工。

项目经理部是施工现场组织和领导项目施工的职能机构,公司将调派施工经验丰富、具有组织领导能力的工程技术人员,担任项目经理和总工程师,并配备一定数量的工程技术人员,负责专项技术工作。

项目经理部主要职责是抓质量、抓管理、抓计划、抓进度、抓安全并负责上传下达及一切对外工作。

下设工程科、安全科、财务科、办公室、试验室。

协助项目经理和总工程师处理日常事务,并负责各自职责内的工作。

工程科——负责施工技术指导、制定施工方案、编制进度计划和日常生产管理等工作;

安全科——负责安全生产及工程质量的检查、监控、验收和管理等工作;

财务科——负责资金的流通和内部资金核算、管理等工作;

办公室——负责对内部职工的宣传教育、规章制度的制定和执行、生活管理,对外负责联系和协调等工作。

试验室——负责全标段材料的试验和工程质量的检验等工作;

本标段土方数量大,为确保工程质量达优良级和实现工期目标,项目经理部将根据工程数量和工期要求设置4个护岸施工队,2个土方疏浚队。

施工队配备齐所需的机械设备及施工管理人员、工程技术人员和各工种施工操作人员,在项目经理部的领导、管理、督促下,按质量目标、施工计划、安全生产,采用项目法施工,各负其职、自负盈亏,实施承包责任制。

三、施工准备工作计划

我公司在标前会及踏勘现场后立即组织有关人员对招标文件、图纸和施工现场进行了详细的考察和研究,与此同时对拟投入常溧线航道(武进段)整治工程经发区嘉泽段施工项目的施工队进行了广泛的动员,我公司为保证工程顺利实施,安排富有施工管理经验的人员和职工组成,全面负责实施该项目工程的施工。

四、施工总平面布置方案

承包人驻地建设:

在编制本标书的同时,我公司就根据招标文件的精神及本合同项目的工程规模和工期要求,着手组织施工机械和人员进场的一切事宜,我公司拟在各标段施工现在附近租用厂房或民房组建项目经理部,项目部距离施工现场直线距离不超过2km。

临时便道:

进场后将首先在能够施工便道的路段进行便道修筑,施工便道的路基宽6m,路面宽为5m,路面结构拟采用20㎝厚的泥结碎石,便道在跨越沟渠时,根据具体位置埋设过水管涵。

临时通讯:

施工通讯采用当地通讯系统,向当地电信部门申请安装程控电话进行联络。

主要人员配备移动电话以便联系。

供电供水:

施工用电采用施工地区已有的电力系统供电,局部地段采用自备发电机组,其中50KW发电机组2台,24KW发电机组2台。

生活用水采用自来水,生产用水主要来自于运河或自来水。

在便道两侧、生活区和生产加工场开挖排水沟,把污水集中排到污水处理池经处理后,再排到附近沟渠或外运。

弃土场处理:

根据本项目的具体情况,本工程大量土方需弃土,弃土区选在离施工现场3-6km距离的废低洼地、鱼塘等地。

根据现场具体情况,进行便道处理。

施工围堰:

施工围堰坡比控制在迎水面1:

2,背水面1:

1.5,顶宽不小于2m,堆土区四周设置好排水沟。

具体布置图见后附表1施工现场总平面布置图。

五、主要施工方案

1、主要分部分项工程的施工方法

(1)、土方施工

土方施工以机械施工为主,人力挑抬为辅的方法进行,基础以上保护层土方在墙身砌筑前采用人工突击挖除。

具体土方施工流程如下:

开挖部分水上方,构筑施工围堰(围堰顶高程需保持在施工水位以上0.5米,迎水面可用袋装土护面)→开挖基坑土方(用于墙后回填的土方就近堆放,其余弃土用自卸汽车或自行泥驳运至我方的弃土区堆放)→(驳岸主体工程施工结束后)墙后土方回填压实,挖泥船挖除施工围堰和水下方,用泥驳船运往弃土区整洁堆放。

(2)护岸结构施工

开挖土方至基坑底高程处,后趾外侧控制边坡开挖宽度视土质条件而定,土质较好段取1米,土质较差段取2.25米,基槽开挖边坡对土质条件较好段取1:

1.5、土质较差取1:

2,并在坡底布置明沟排水。

基槽底部以上预留0.1米厚的保护基土,在砌筑墙身前采用人工突击挖除,基槽经验收合格后立即进行墙身砌筑施工。

①、墙体施工:

基坑开挖结束后经自检合格后报监理工程师复查,同意立即进行墙身砌筑。

砌筑前首先按设计断面用木方制作样架,用线锤和经纬仪检查、校核轴线。

砌石选择质地坚硬,无风化块石,强度等级不小于MU50,石块最小厚度不小于15厘米,平面尺寸任何一边不小于30厘米。

灌砌前,清除碎石上残留杂物,用清水湿润块石。

先铺设垫底砂浆,再砌块石。

首先立好断面两侧角石,再依次立面石、帮衬边石,最后砌腹石。

块石应坐浆平砌,上下错缝,内外搭接。

砌缝混凝土应饱满,块石间较大的空隙应先填混凝土,再用块石嵌实。

砌筑时,控制料石高度和砌缝的横平坚直,宜采用丁顺相间的插花砌筑形式。

墙体块石隔段分层砌筑,相邻两工段的砌筑高度一般不超过1.2米,沉降缝采用三油二毡用并做到上下垂直,前后贯通。

灌细石混凝土时,采用小型振捣器和插钎捣实,确保密实度。

每层砌体灌浆时留有余地,块石顶面尽量少沾砂浆,以保证第二层坐浆厚度,使上下砌体更牢固。

②、伸缩缝施工:

按设计要求施工,护岸每隔15米设置一道伸缩缝,缝宽2㎝,内填聚乙烯板(PEB3,厚2cm),为保证驳岸产生的不均匀沉降,伸缩缝贯穿护岸顶至墙身底部的整个横断面,施工中做到伸缩缝上下平整。

为了保证伸缩缝的外观质量,我公司拟采取预制角石调直、调平法进行伸缩缝施工。

③、压顶浇筑:

墙后回填土回填到顶,待墙体沉降基本稳定后浇筑压顶混凝土。

施工前检测护岸轴线、断面尺寸及高程,调整好模板垂直度(包括断面两侧沉降缝与砌体垂直)。

浇筑时应注意是否跑模,振捣应适宜,以防止过振造成漏浆。

④、回填土的施工

当墙身砌筑强度大于85%以上时进行墙后回填土施工。

回填土宜选择地表层较好的黄色粘土和亚粘土,不允许用含水量高的土质、淤泥质土直接回填。

回填土分层压实,每层厚度不大于30㎝,压实度不小于90%,对软土地段应注意控制回头速率并进行沉降观测记录,如发现有较大沉降或位移量时应立即停止回填,待沉降基本稳定后再继续进行回填。

土方回填采用机械夯实。

夯实时要对回填土的含水量进行检测,使回填土的含水量接近最佳含水量。

在靠近墙背面处,采取人工夯实,夯后其干容重须大于15.5KN/M3,压实度不小于90%,并注意边角处土的夯实。

(3)、土方疏浚

根据本工程规模和工期要求,项目部组织1个疏浚队共2条挖泥船进场分段施工,待护岸墙体强度达到标准、墙后回填后,每个疏浚队先采用挖掘机或1艘抓斗式挖泥船对墙前土进行挖除,挖掘机或抓斗式挖泥船挖泥、泥驳运输、抓斗式挖泥船吊土或吹填上岸的施工方法。

其余挖泥船留在航道疏浚施工范围内进行水下疏浚土方施工,由泥驳船运输土方至卸土区域。

2、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

(1)围堰施工

围堰工程结合水上土方的开挖进行,围堰顶高程△3.1,施工围堰顶标高为施工水位加超高0.5米,顶宽3.5米,迎水面和背水面的边坡分别为1:

3和1:

2.5,迎水面用袋装料土护面防止水流冲刷。

对于河底淤泥较厚的航段,在围堰施工前适当清淤,视情况在围堰的内外侧增加单或双排小木桩、并且紧贴木桩内侧放置竹排进行支护挡土处理,确保施工期围堰的稳定。

(2)排水管施工

在护岸纵向长度上每隔5米设一道横向的ф60PVC塑料排水管,断面上设上下1层,排水管以5%坡至墙面出水口,

(3)施工排水

施工期间必须采取基槽的降排水措施,使护岸基土施工时不受扰动和水的浸泡,基坑开挖时沿纵向布置明沟排水,每个施工槽段设置一个集水坑,配备ф150的单级离心清水泵抽水,确保驳岸干地施工。

驳岸沿线土质为粉土段、粉砂土段,基坑开挖采用前后两排轻型井点措施排水,视水量大小必要时需增加二级井点排水,控制地下水位,保证护岸施工安全。

(4)弃土方案

弃土区须征地100亩,选用距离施工场地较近的一些低洼废塘。

水上方弃土区堆高为3米,坡比1:

1.5,松散系数取1.1。

堆弃前砌筑草袋围堰,围堰坡比控制在1:

2,堆土区四周设置好排水沟。

本合同段工程土方调配原则:

①根据事先确定的驳岸分段施工范围,视河道岸坡情况,利用水上挖方分段构筑驳岸施工围堰;②30%墙后回填方量为直接利用挖方回填;③70%墙后回填方量的土方挖出后运至临时存土区堆放,其余水上挖方量运至弃土区处理;④从临时存土区挖土完成驳岸墙后回填;⑤待驳岸施工完毕后,挖除围堰的水上部分土方;⑥待驳岸经验收合格、放水后,进行水下方疏浚,采用挖泥船挖、泥驳运输,为方便施工,在征地红线与基槽开挖线以内根据驳岸分段施工原则选择部分区域作为临时堆土区使用。

土方施工和驳岸的施工有机结合起来,采取将驳岸分段施工,利用相邻段驳岸的开挖土方对已施工完毕的驳岸墙后进行回填等措施,尽量提高墙后回填土方的直接利用。

由于水下土方要运到镇江才能进入长江,距离比较远,并且还要经过一些船闸等,要保证安全和工期,所以土方的出江由项目部统一安排、调配。

六、质量保证体系及质量保证措施

为保证整个工程施工质量达到目标要求,建立质量保证体系(详见质量保证体系网络图)。

(1)在开工前,按照施工设计图,设计要求和有关施工技术规范、施工操作规程等对工程进行质量策划,编制质量计划,制定详尽的施工措施,明确质量标准,制定科学、准确、有效的检测方法,并对施工人员进行技术培训和技术交底,严格每道施工工序的操作,使之完全符合施工技术规范要求。

(2)严格实行三检制,并积极配合监理工程师进行工程质量的检查工作,最终由监理工程师抽检和终检。

(3)工程开工前,根据监理机构提供的控制点,引测施工控制网,施工控制网须经现场监理机构复核确认后方可使用。

(4)施工测量严格按照施工规范进行作业操作。

测量仪器均是由国家法定计量部门检定合格的产品。

测量人员必须持证上岗。

(5)施工控制网确认后方可根据这些网点进行工程实样的测放,放样要进行复测检查、校核。

(6)施工控制网布设好后要加强保护以防破坏,并经常复核,确保其精确可靠。

(7)加强工序检查制度,以工序的高质量来保证整个工程的高质量,确保工程质量达到优良级。

七、施工进度计划及保证措施

根据招标文件要求,本工程工期为8个月。

总体施工进度计划见“表2施工进度计划表”。

(1)劳动力的保证措施

①确保高峰期劳动力的需求。

根据施工进度的安排,我公司将提前准备,统筹安排,及时调增工地劳动力人员,确保施工高峰期劳动力的数量,满足施工要求。

②护岸砌筑是关键性工程,对临时的围堰填筑、基坑开挖、基坑降排水、墙身砌筑工程等施工过程安排充足的劳动力,确保每个施工过程能按进度计划完工。

③我公司将从全公司范围内抽调责任心强、技术水平高的工程技术人员和技术工人充实到本工程,确保本工程人员素质的要求,

(2)材料和设备的保证措施

①本工程土方开挖工程量均较大,需要配备足够的施工机械,同时加强施工机械的维护保养,确保机械完好率,配备充足的机务人员和维修人员,配备充足的配件和易损件。

②加强计划控制,做好施工准备,严格按计划组织物资供应,确保各种物资运输工作提前进行,尽早到场,做好各种物资的合理调配,以满足连续施工要求。

③调配一批灵活性、机动性大的设备以满足施工的需要。

本工程根据不同施工地点采用不同的供电形式,如系统电和自发电。

当采用系统电时,若出现停电现象则采用发电机供电,使停电期也可进行施工,从而缩短工期。

④备足周转性材料

本工程需的转性材料,要根据本工程的施工方法和施工进度度计划,备足模板、脚手架等周转性材料,保证进度不受影响。

⑤加强材料管理

按照材料计划进行材料的采购、运输和管理工作,材料进场前要按有关规定进行检验、验收工作,不合格的材料杜绝进入工地,质量合格的材料要按计划要求进入工地,绝不能出现停工待料现象。

(3)工期保证措施

①优化施工程序,加强现场调度,发挥机械效率,充分利用人、财、物等尽量缩短工期。

②做好进度控制,合理划分施工流水段,按照施工总进度计划进行控制,安排好月、旬、日计划,按流水作业施工。

③加强各方面的协调工作,使各个环节密切配合,减少施工干扰,提高施施工效率。

在气候好的条件下,可以调抽设备与人力,强化施工,为提前工期创造条件。

④做好施工排水与道路养护工作,尽量减少降雨对工程施工的影响。

⑤节假日照常施工,假期实行轮休制。

⑥编制先进的施工方案,配备先进的施工机械,从而缩短工期,降低劳动强度。

⑦抓住关键性线路进行施工。

进场开工后,抓住工程主攻方向,紧紧抓住关键性线路,形成以关键性线路为中心,其他工程进度毫不放松的施工格局,以计划指导生产、检查生产、控制施工的全过程。

⑧加强施工的监督和质检工作,各道工序要有专人把关,加强中间过程的控制,杜绝返工,保证工程进度。

八、安全目标及安全保证措施

安全生产是关系到职工的生命和国家财产安全的大事,更是工程顺利得以实施的重要保证,我们坚持以“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”作为施工安全总的指导思想。

坚持以“安全第一,预防为主”的工作方针,坚持“抓生产必须抓安全”的原则,制定严格的安全生产管理措施。

为了保障工程的安全文明施工,我项目部成立由项目经理负责的安全生产领导小组,安全科负责具体事务,制定安全生产规章制度及施工现场的安全技术措施,建立安全会议和教育制度,宣传和组织现场人员认真学习安全技术知识,提高全体人员的安全意识,严格遵守“安全技术操作规程”(详见安全保证体系网络图)。

并制定以下措施:

(1)加强安全教育,要求全体施工人员严格按照安全生产、文明施工的要求,自觉遵守操作规程和各项安全制度,防止安全事故的发生,积极推行施工现场的标准化管理,严格按照施工组织设计科学组织施工。

(2)工程技术调度人员布置生产任务时,应同时进行书面技术和安全交底,对技术安全事故按有关规定进行处理。

(3)施工现场人员应正确使用劳动保护用品,严格执行安全生产技术操作规程和岗位责任制,遵守劳动纪律,严禁违章作业。

(4)现场设专职安全员专门负责安全工作,安全员经常深入现场,发现问题及时与有关人员研究对策,防止安全事故发生,保证安全生产。

(5)坚持安全生产奖罚制度,对安全生产做出贡献的职工,公开表彰并给予物质奖励,对违反劳动法规和安全生产制度者进行批评教育,并给予物质惩罚,追究责任。

(6)对全员职工进行施工安全教育,编印安全防护手册发给全体职工。

工人上岗前进行安全操作折考试和考核,合格者才准上岗。

遵守国家颁布的有关安全规程。

若发生重大安全事故,立即通报发包人,并在事故24小时内向发包人提交事故情况的书面报告。

9、节能减排与环境保护措施

(1)节能措施

节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。

这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措;是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。

对于本工程我们拟从下面几个方面做到:

①节约用电用水

要求全体参建人员,施工区域内杜绝长流水,长眠灯,做到人在灯开,人走灯灭,并且采用节能灯。

室内夏天空调不低于26℃,冬天不高于20℃,办公电脑等使用再开,不用关机。

施工现场照明路灯采用节能灯,杜绝白天开灯现象。

现场施工照明用灯要求机电队负责人根据项目部规定及现场加班等情况及时开关灯具。

项目部集中供应开水,禁止任何人私自浇水做饭。

机械节能

采用节能机械,杜绝使用高耗能机械,从而节约电源、柴油等能源。

施工机械在工人休息时,要停机,工作时再启动。

周转材料

模板尽量采用钢模板,不用木模板,支架支撑尽量采用通用杆件,从而增加周转材料的周转次数,减少材料和资源的浪费。

④选择合适的施工方案

合适的施工方案有很多优点:

可以缩短工期,可以降低造价,可以保证质量,同时也可以节约能源,减少对环境的影响。

⑤提高施工人员水平

所有人员都经岗前培训,特别是吊车、挖掘机、拌和楼等大型机械操作手,提高操作人员的效率,缩短操作时间的同时,也达到了节约的目的。

⑥饮食控制

生活中杜绝浪费粮食,要有人监督不要出现剩饭剩菜,同时剩饭剩菜也会污染环境。

由办公室牵头进行长效管理,并有奖罚措施。

⑦低值易耗品控制

低值易耗品如扎丝、电焊条、铁钉由计划科出计划,工种队按计划使用,并出台节余有奖,超过自负的原则。

办公用品如纸张、笔墨等,统一采购,从紧管理,杜绝浪费。

⑧大宗材料的控制

工程用大宗材料如钢筋、钢绞线、砂石材料等,项目部计划科要给出计划,材料科按计划实施,施工过程中要及时调整,特别是后期,要计算准确,防止过剩浪费。

⑨做好节能减排宣传工作

施工中向全体职工做好节能减排的宣传工作,鼓励职工献计献策,形成节约光荣,浪费可耻的好风气,好习惯。

(2)环境保护组织机构

我公司在本项目的施工中,将严格执行《环保法》、《水法》等国家有关环境保护的法令,项目经理部下设施工环保领导小组,由项目经理兼任组长,各部门、作业区设专职(兼职)环保监督员,建立健全环保组织机构,制定环保规章制度,逐级落实环保责任,对周围环境进行保护(详见环境保护体系网络图)。

(3)环境保护要求

①对于合同规定的施工活动界限以外的植物、树木,尽最大的可能性维持原状,不得让有害物质(燃料、油料、化学物品以及超过允许剂量的有害气体和尘埃、污水、浴水、弃渣等)污染土地、河道。

②采用切实有效的保护措施,防止在利用或占有的土地上发生土壤冲蚀,以及对工地河床或河岸的冲刷,并防止由于工程施工而造成的开挖料或其他冲蚀物在河道的淤积,应将工程开挖弃渣运至专门指定的弃土区堆放。

③保持生活区和施工区的环境卫生,及时清理垃圾,并将其运至指定地点进行掩埋或按有关规定统一处理。

④在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。

⑤在主体工程完工后,及时拆除施工和生活临时设施,并对拆除后的场地进行彻底清理,恢复原状或进行绿化。

⑥弃料、弃渣场地,在主体工程完工后,应平整,并与附近地貌相一致,种植一定数量的草种,达到环保标准。

十、文明施工措施

(1)文明施工的组织保障

我公司在每一个在建项目的施工管理中,一直将文明施工、创建文明工地作为考核的重要内容,成立了公司创建文明工地工作指导委员会,在每个在建工程项目经理部设立创建文明工地领导小组,签订责任书,层层落实责任,严抓文明施工和文明工地创建活动,使我公司的文明施工管理工作走上制度化、规范化、科学化的轨道,并取得了丰硕的成果。

我公司也将在常溧线航道(武进段)整治工程经发区嘉泽段施工项目CLX-HD-JFQJZ标段项目部设立创建文明工地领导小组。

(2)创建文明工地的指导思想

我公司在常溧线航道(武进段)整治工程经发区嘉泽段施工项目CLX-HD-JFQJZ标段的施工中,将创建文明工地作为文明施工的目标,并将该工程作为窗口工程、形象工程。

我们的指导思想是:

坚持以人为本,以工程质量为中心,以施工安全和现场规范管理为重点,加大施工中的新技术、新工艺、新材料的应用,努力提高队伍的整体素质,在圆满完成施工的同时,树立良好的施工形象。

(3)创建文明工地措施

①进场后根据施工总平面布置和现场具体情况,对办公生活区和施工生产区进行统一规划,精心设计,做到整个现场协调统一、环境优美。

②在办公生活区设立会议室、活动室、浴室等并投入足够的资金,配备必要的设施,保证办公生活用房明亮、干净、舒适。

整个办公生活区配备专人打扫,保持清洁卫生,使职工有一个良好的工作生活环境。

③在施工区和生活区进行环境美化,施工区进、出场道外建彩门、设指示牌,即施工单位及工地名称牌、项目主要管理人员名单牌、安全生产无重大事故计数牌、安全生产六大纪律牌、防火安全须知牌、施工现场总平面布置图、现场区域卫生包干图、还有文明施工、安全卫生监督电话等。

④制定严格的文明施工的规章制度,每个作业队,每个职工都严格遵守。

对建筑材料按规定分类整齐堆放,并有明显的标识,对建筑垃圾运至指定地点统一弃埋。

⑤教育全体职工遵纪守法,并和当地群众处好关系,做好施工区的治安保卫工作。

⑥设置创建文明工地管理机构,制定操作规程,明确各自的责任和义务,确保文明施工。

十一、资金需求计划及保证措施

本工程前期费用较多,要安排多点施工,成立相应的组织机构,由于土方量较大,需要大量的挖掘、疏浚及运输设备,并且疏浚土方要出江,运距较远并且要经过船闸,不确定因素较多,需求的资金也较多。

①项目管理部成立后,立即在指挥部指定的银行开设结算户,接受指挥部资金监管;杜绝出现隐瞒开户、私自设帐等行为。

②确保本项目资金专款专用;保证不通过权益转让、抵押、担保等任何其它方式使用结算户资金。

杜绝出现以支付工程款、上缴管理费等名义转移移、挪用、外借本项目工程资金。

③指定专人每月负责编制详细的、真实的“资金支付计划表”,并按指挥部要求附有相关资料,随计量一并上报,经指挥部批复后形成支付。

④在遇到“资金支付计划表”外的突发性、偶然性结算业务,及时按指挥部要求附齐相关资料报指挥部备案。

杜绝公司超常规大额度从项目部提取资金。

⑤严格执行指挥部保证民工权益各项规定与措施,指定专人负责民工工资发放,按期支付民工工资。

⑥在保证本项目工程建设所需资金的前提下,经指挥部同意并附有公司出

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