（8）采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是__________。
A.提高轴承的承载能力
B.降低轴承的运转噪声
C.提高轴承的运转精度
D.防止轴承在冲击振动下发生窜动
（9）对滚动轴承进行润滑，不能起到__________作用。
。
A.减轻磨损B.密封C.清洗与防锈D.减轻运转噪声
（10）滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中__________的轴承所能达到的寿命。
A.99%B.95%C.90%D.50%
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参考答案：
序号
（1）
（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）
选择题CBAACDBCBB
轴选择题（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）
（1）工作时承受弯矩并传递扭矩的轴，称为___________。
A.心轴B.转轴C.传动轴
（2）最常用来制造轴的材料是___________。
A.20号钢B.45号钢C.40Cr钢D.38CrMoAlA钢
（3）设计一根齿轮轴，材料采用45钢，两支点用向心球轴承支承，验算时发现轴的刚度不够，这时应____________。
A.将球轴承改为滚子轴承
B.将滚动轴承改为滑动轴承
C.换用合金钢制造轴
D.适当增加轴的直径
（4）轴环的用途是_________。
A.作为轴加工时的定位面
B.提高轴的刚度
C.提高轴的强度
D.使轴上零件获得轴向定位
（5）当轴上安装零件要承受轴向力时，采用________来进行轴向定位时，所承受的轴向力较大。
A.圆螺母B.紧定螺钉C.弹性挡圈
（6）增大轴在剖面过度处的圆角半径，其优点是________。
A.使零件轴向定位比较可靠
B.降低应力集中
C.使轴的加工方便
（7）在轴的初步计算中，轴的直径是按________来初步确定的。
A.弯曲强度B.扭转强度C.轴段的长度D.轴段上零件的孔径
（8）作用在转轴上的各种载荷中，能产生对称循环弯曲应力的是__________。
A.轴向力
B.径向力
C.扭矩
D.由不平衡质量所引起的离心力
（9）安装齿轮的轴，若弯曲变形超过限度，会造成__________。
A.轮齿发生干涉现象B.齿根应力集中现象严重C.沿齿宽方向发生偏载
（10）设计工作转速n不高的轴，应使它的转速n0为工作转速的__________。
A.0.7倍以下B.0.7～1倍C.1～1.5倍1.5倍以上
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参考答案：
序号
（1）
（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）
选择题BBDDABBBCD
蜗杆传动选择题（请点击你认为的正确答案选项）
1．起吊重物用的手动蜗杆传动装置，应采用 蜗杆。
（1）单头，小导程角
（2）单头，大导程角
（3）多头小导程角 （4）多头，大导程角
2．在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定；增加蜗杆分度圆直径，将使 。
（1）传动效率提高，蜗杆刚度降低
（2）传动效率降低，蜗杆刚度提高
（3）传动效率和蜗杆刚度都提高 （4）传动效率和蜗杆刚度都降低
3．在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使 。
（1）传动效率提高，滑动速度降低
（2）传动效率降低，滑动速度提高
（3）传动效率和滑动速度都提高 （4）传动效率和滑动速度都降低
4．计算蜗杆传动的传动比时，公式 是错误的。
（1）i＝ω1/ω2
（2）i＝n1/n2;
（3）i＝d1/d2 （4）i＝z1/z2
5．为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定 为标准值。
（1）蜗轮齿数
（2）蜗轮分度圆直径
（3）蜗杆头数 （4）蜗杆分度圆直径
6．为了凑中心距或改变传动比，可采用变位蜗杆传动，这时 。
（1）仅对蜗杆进行变位
（2）仅对蜗轮进行变位
（3）同时对蜗杆、蜗轮进行变位
7．蜗秆传动中轮齿承载能力的计算主要针对 来进行的。
（1）蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
（2）蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
（3）蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度
（4）蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
8．对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了 。
（1）防止润滑油受热膨胀后外溢，造成环境污染
（2）防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化
（3）防止蜗轮材料在高温下机械性能下降
（4）防止蜗杆蜗轮发生热变形后，正确啮合受到破坏
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参考答案：
序号12345678
选择题
（1）
（2）（3）（3）（4）
（2）（4）
（2）
齿轮传动选择题（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）
（1）一对渐开线齿廓啮合时，啮合点处两者的压力角 ，而在节点啮合时则 。
1）A.一定相等B.一定不相等C.一般不相等
2）A.一定相等B.一定不相等C.一般不相等
（2）齿轮的渐开线形状取决于它的 直径。
A.齿顶圆B.分度圆C.同时降低推程和回程D.齿根圆
（3）渐开线直齿圆柱标准齿轮是指_____________________的齿轮。
A.分度圆上模数和压力角为标准值；
B.节圆等于分度圆；
C.分度圆上齿厚等于齿槽宽，而且模数、压力角以及齿顶高与模数之比、齿根高与模数之比均为标准值。
（4）一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是________。
A.相交的
B.相切的
C.分离的
（5）用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中线与齿轮的分度圆__________。
A.相切B.相割C.相离
（6）当渐开线圆柱齿轮的齿数少于时，可采用_________的办法来避免根切。
A.正变位
B.负变位
C.减少切削深度
（7）一对渐开线直齿圆柱标准齿轮的实际中心距大于无侧隙啮合中心距时，啮合角_______分度圆上的压力角，实际啮合线__________。
A.大于A.变长
B.小于B.变短
C.等于C.不变
（8）一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间_______。
A.保持纯滚动
B.各处均有相对滑动
C.除节点外各处均有相对滑动
（9）渐开线齿轮变位后_________。
A.分度圆及分度圆上齿厚仍不变B.分度圆及分度圆上的齿厚都改变C.分度圆不变但分度圆上的齿厚改变
（10）有一对渐开线直齿圆柱齿轮传动，其变位系数分别为x1、x2。
如它们作无侧隙的传动，则
（1）x1+x2=0的零传动时，其安装中心距____标准中心距；
（2）x1+x2>0的正传动时，其安装中心距_____标准中心距。
A.大于A.大于
B.小于B.小于
C.等于C.等于
11．一对无侧隙啮合传动的渐开线齿轮，若，且，模数m=2mm，则两轮中心距应该是______。
A.等于60mmB.大于60mmC.无法判定
12．一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中，一对齿廓上的接触线长度是 变化的。
A.由小到大逐渐B.由大到小逐渐C.由小到大再到小逐渐D.始终保持定值
13．增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起__________。
A.重合度减小，轴向力增加C.重合度增加，轴向力减小
B.重合度减小，轴向力减小D.重合度增加，轴向力增加
14.一个压力角为的正常齿制标准斜齿轮，已知其当量齿轮的基圆半径与斜齿轮的分度圆半径相等，则该斜齿轮的螺旋角b_____。
（四舍五入）
A.8°B.14°C.18°D.20°
15．一对轴间角90°的渐开线直齿圆锥齿轮的传动比i12_____。
A.B.C.D.
16．渐开线直齿圆锥齿轮的当量齿数Zv=_________。
A.B.C.
17．一对相互啮合的渐开线减速齿轮传动，小齿轮齿面硬度>350HBS，大齿轮齿面硬度<350HBS，在传递动力时_______。
A.小齿轮齿面最大接触应力较大C.两齿轮齿面最大接触应力相等
B.大齿轮齿面最大接触应力较大D.与齿数、材料有关，不一定哪个大
18．一级齿轮传动，其传动比i>1，传动效率为h，已知从动轮输出转矩为T2，则主动轮上的转矩T1的计算公式是___________。
A.B.C.D.
19．同精度的齿轮传动，动载系数Kv与__________有关。
A.圆周速度C.传动超载
B.大齿轮在轴上相对于轴承的位置D.原动机及工作机器的性能和工作情况
20．对普通齿轮传动（精度为7、8、9级）轮齿弯曲强度公式是按载荷作用在______为出发点推导出来的。
A.齿根C.分度圆附近
B.齿顶D.齿根圆角30°切线与轮齿中心线交点
21.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的是______。
A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些C.为了使传动平稳，提高效率
B.为了便于安装，保证接触线长度D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多
22.A、B两对齿轮传动，传递相同的转矩，已知A对齿轮的模数是B对的两倍，当齿宽及其他条件均相同时，则A对齿轮的齿根弯曲应力与B对齿轮比较，有___________的关系。
A.C.
B.D.
23.11271若齿轮传动的传动比、中心距及齿宽不变，增加两轮的齿数和，则轮齿弯曲强度______________，接触强度_____________。
A.提高A.提高
B.不变B.不变
C.降低C.降低
24.11207A、B两对齿轮传动，齿面硬度和齿宽相同，A对齿轮对称布置，B对齿轮悬臂布置，它们的齿向载荷分布（不均）系数的关系是__________。
A.B.C.D.
25.已知：
A对齿轮：
z1＝40，z2＝60，m=2mm，b=60mm；B对齿轮：
z1＝20，z2＝30，m=4mm，b=60mm。
当A、B两对齿轮的工作条件、材料、许用应力均相同，则两对齿轮的__________。
A.接触强度和弯曲强度均相同C.接触强度相同，而弯曲强度不相同
B.接触强度和弯曲强度均不相同D.接触强度不相同而弯曲强度相同
26.斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比：
____________。
A.相等C.较大
B.较小D.视实际运转条件，可以大也可以小
27.11266一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数mn=3mm，齿数z1＝23，z2＝90，螺旋角beta＝10°，齿宽b1=60m，b2=55mm，则该传动的齿宽系数等于__________。
A.0.78B.0.87C.0.80D.0.86
28.正交直齿锥齿轮传动的传动比i与其当量圆柱齿轮的传动比iv的关系是__________。
A.B.C.D.
29.选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与_______有关。
A.齿圈宽度B.齿轮直径C.齿轮在轴上的位置D.齿轮的精度
30.闭式齿轮传动，油浴润滑的油量主要取决于________。
A..齿轮直径B.齿轮宽度C.模数D.传动的功率大小E.圆周速度
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参考答案：
序号:
（1）
（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）
ANS:
CADDABBCBC
序号:
（11）（12）（13）（14）（15）（16）（17）（18）（19）（20）
ANS:
CCABCDBCAC
序号:
（21）（22）（23）（24）（25）（26）（27）（28）（29）（30）
ANS:
BABBDCBBCB
序号:
（31）（32）（33）（34）
ANS:
ACBNNND
带传动选择题（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）
（1）平带,V带传动主要依靠___________传递运动和动力。
A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力
（2）带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带___________。
A.强度高B.尺寸小C.有楔形增压作用
（3）V带传动中，带截面楔角为，带轮的轮槽角应____________。
A.大于
B.小于
C.等于
（4）带传动工作时产生弹性滑动是因为_________。
A.带的预紧力不够
B.带的紧边和松边拉力不等
C.带绕过事轮时有离心力
D.带和带轮间摩擦力不够
（5）带传动打滑总是________。
A.在小带轮上先开始B.在大带轮上先开始C.在两轮上同时开始
（6）带传动中，带每转一周，拉应力是________。
A.有规律变化的
B.不变的
C.无规律变化的
（7）带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力了生在带________处。
A.进入主动轮B.进入从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮
（8）V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了__________。
A.使结构紧凑
B.限制弯曲应力
C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
D.限制小带轮上的包角
（9）V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是__________。
A.带的型号B.带的速度C.主动轮转速D.传动比
（10）带传动采用张紧装置的目的是__________。
A.减轻带的弹性滑支B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.调节带的预紧力
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参考答案：
序号
（1）
（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）
选择题BCBBAAABAD
链传动选择题（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出正确答案）
（1）套筒滚子链在传动中，当链条在链轮上啮入和啮出时，滚子沿边轮轮齿表面___________。
A.滑动B.滚动C.滑动加滚动
（2）链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为，是为了___________。
A.减小候车室传动的不均匀性，B.限制传动比
C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D.保证链轮轮齿的强度
（3）链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了____________。
A.减少传动的运动不均匀性和动载荷B.防止链节磨损后脱链
C.使小链轮轮啮受力均匀D.防止润滑不良时轮齿加速磨
（4）链传动中，最适宜的中心距是_________。
A.（10~20）P
B.（20~30）P
C.（30~50）P
D.（50~80）P
（5）设计链传动时，链节数最好取________。
A.偶数
B.奇数
C.链轮齿数的整数倍
（6）多排链排数一般不超过3或4排主要是为了________。
A.不使安装困难
B.使各排受力均匀
C.不使国向过宽
D.减轻链的重量
（7）链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用________。
A.大节距单排链B.小节距多排链C.小节距单乔链D.大节距多排链
（8）链传动张紧的目的主要是__________。
A.同带传动一样
B.提高链传动工作能力
C.避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动
D.增大包角
（9）链传动的张紧轮应装在________
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