几种道岔的静态检查.docx
《几种道岔的静态检查.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《几种道岔的静态检查.docx（22页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
几种道岔的静态检查
几种道岔的静态检查
一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表一）
普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准（表一）
顺
号
检杳部位
轨距标准（mm）
说明
9号道岔
12号道岔
1
前顺坡终点
1435
1435
检查位置：
基本轨接头
2
尖轨尖端
1450
1445
3
尖轨中
1444
1442
4
尖轨跟端（直）
1439
1439
5
尖轨跟端（曲）
1439
1439
6
:
导曲线部分前（直）
1435
1435
检杳位置：
距离尖轨跟端1.5m处
7
导曲线部分前（曲）
1450
1445
检杳位置：
距离尖轨跟端3m处
8
导曲线部分中（直）
1435
1435
检查位置：
曲股接头处
9
导曲线部分中（曲）
1450
1445
检查位置：
曲股接头处
10
导曲线部分后（直）
1435
1435
检查位置：
从最后一个支距点向前量4m处
11
导曲线部分后（曲）
1450
1445
检查位置：
从最后一个支距点向前量4m处
12
:
叉心前（直）
1435
1435
13
叉心前（曲）
1435
1435
14
叉心中（直）
1435
1435
检查位置：
叉心宽10—40mm处，冋时检查查照间隔、护背距离
15
叉心中（曲）
1435
1435
检查位置：
叉心宽10—40mm处，冋时检查查照间隔、护背距离
16
叉心后（直）
1435
1435
17
叉心后（曲）
1435
1435
（二卜水平的检查
1、普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。
2、普通道岔尖轨跟端高出基本轨6mm，有的混凝土岔枕普通道岔导曲线上股有6mm的超
高，检查时要以此为标准。
3、尖轨尖端及以前以直股基本轨为基准股，尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。
（三）、方向的检查
直股外股道岔全长和直股内股辙叉趾端至尖轨后1.5m以及道岔前后各50m范围均可检查。
（四）、高低的检查
与方向检查范围相同，只是普通道岔内直股距尖轨跟端2m范围不得放弦。
（五）普通道岔《道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006:
146号部令
发布）第160页。
普通9号（含AT9号）、12号道岔均可使用此种记录簿。
、AT12号道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表二）
AT12号道岔轨距检查位置及标准（表二）
顺号
检查位置
标准（mm）
说明
1
基本轨接头
1435
2
尖轨尖端
1437
3
尖轨中部
1435
检杳位置：
距尖轨尖端6011mm处
4
尖轨跟端曲股
1435
5
尖轨跟端直股
6
连接部分前（直）
1435
检查位置：
直基本轨接头
7
连接部分前（曲）
1435
检查位置：
曲基本轨接头
8
连接部分中（直）
1435
检查位置：
连接部分中间接头处，直、曲股均无接头时，内轨中间处
9
连接部分中（曲）
10
连接部分后（直）
1435
检查位置：
内股配轨（与叉心连接）中间处
11
连接部分后（曲）
12
叉心前（曲）
1435
检查位置：
叉心前接头处
13
叉心中（曲）
1435
检杳位置：
心轨宽10—30mm处，同时检杳杳照间隔、护背距离
14
叉心后（曲）
1435
检查位置：
岔心后接头处
15
叉心后（直）
16
叉心中（直）
1435
检杳位置：
心轨宽10—30mm处，同时检查查照间隔、护背距离
17
叉心前（直）
1435
检查位置：
岔心前接头处
（二卜水平的检查
1、导曲线起点处因有构造误差，辙叉翼轨有堆高，所以导曲线起点处和岔心直、曲股3处不检查水平。
2、尖轨尖端至尖轨中部范围不检查水平，尖轨中部点及以后检查水平。
3、基本轨接头至尖轨中部以直股基本轨为基准股，以后以内两股和辙叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。
（三）、方向的检查
可在外直股全长范围以及内直股尖轨跟部至辙叉趾端范围内检查，当开通直股时，可延伸至
尖轨中部放弦检查内直股方向。
一般主查外直股，兼查内直股并延伸至道岔前后各50m范围。
（四）、高低的检查
与检查方向的范围相同。
（五）AT12号道岔检查记录簿可以使用普通的《道岔检查记录簿》
三、12号固定型提速道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表三）
顺
号
检查部位
标准轨距
（mm）
检杳位置
说明
1
尖轨前顺坡终点
1435
1号岔枕
基本轨接头处
2
尖轨尖端
1435
8号岔枕
3
尖轨中部（直）
1435
18号岔枕后边
曲尖轨轨头刨切起点，距离尖端
6171mm。
4
尖轨中部（曲）
1435
16号岔枕上
尖轨开通曲股时丈量或量取尖轨与基本轨间隔应大于65mm
5
尖轨跟端（直）
1435
28—29号岔枕间
6
尖轨跟端（直）
1435
7
连接部分前（直）
1435
35号岔枕上
8
连接部分前（曲）
1435
9
连接部分中（直）
1435
41—42号岔枕间
曲股接头处
10
连接部分中（曲）
1435
11
连接部分后部（直）
1435
47—48号岔枕间
12
连接部分后部（曲）
1435
13
辙叉前（直）
1435
54号岔枕
辙叉前接头
14
辙叉中（直）
1435
57—58号岔枕间
在心轨宽20—30mm处量取查照间隔和护背距离
15
辙叉后（直）
1435
63号岔枕
辙叉后接头
16
辙叉后（曲）
1435
17
辙叉中（曲）
1435
57—58号岔枕间
在心轨宽20—30mm处量取查照间隔和护背距离
18
辙叉前（直）
1435
54号岔枕上
辙叉前接头
（二卜水平、方向、高低的检查，除尖轨全长都可以检查水平外，其余的与AT12号道岔相
同。
（三）、“固定型提速道岔距检查记录簿”可使用一般的《道岔检查记录簿》
四、可动心轨提速道岔的检查（12号）
（一）、轨距检查位置及标准（见表四）
（二）、水平的检查
可动心轨提速道岔的尖轨和心轨采用AT轨制造，除尖轨和心轨顶面刨切部分外，不存在构
造水平，因此，水平的检查位置与轨距的检查位置相同。
基准股的确定与AT12号道岔相同。
（三）、高低、方向的检查与AT12号道岔相同。
（四）、《可动心轨提速道岔检查记录簿（12号）》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006:
146号部令发布）第161页。
可动心轨提速道岔轨距检查位置及标准（12号）（表四）
顺
号
检查部位
轨距标准
（mm）
检杳位置
说明
1
尖轨前顺坡终点
1435
1号岔枕前
基本轨接头处
2
尖轨尖端处
1435
5号岔枕前边
3
尖轨中部（直）
1435
17号岔枕上
4
尖轨中部（曲）
1435
5
尖轨跟端（直）
1435
28号29号岔枕间
6
尖轨跟端（曲）
1435
7
导曲线部分前部（直）
1435
34号岔枕上
尖轨跟中间接头之间，距
前后接头均为3.29m
8
导曲线部分前部（曲）:
1435
9
导曲线部分中部（直）
1435
39号一40号岔枕间
中间接头处
10
导曲线部分中部（曲）
1435
11
:
导曲线部分后部（直）:
1435
45号岔枕上
中间接头一辙叉接头之间，距前后接头均为3.26m
12
导曲线部分后部（曲）
1435
13
辙叉前部（直）
1435
50号一51号岔枕间
辙叉前接头
14
辙叉前部（曲）
1435
15
辙叉中部（直）
1435
55号岔枕上
心轨顶面宽20mm左右处
16
辙叉中部（曲）
1435
17
查照间隔（曲）
1391
18
弹性可弯中心后部（直）
1435
67号一68号岔枕间
长心轨弹性可弯中心后第一间隔铁处及侧股对应位置
19
弹性可弯中心后部（曲）
1435
20
辙叉后部（直）
1435
72号一73号岔枕间
辙叉后接头处
21
辙叉后部（曲）
1435
五、可动心轨提速道岔的检查（18号）
（一）、轨距检查位置及标准（见表五）
（二）、水平的检查
可动心轨提速道岔的尖轨和心轨采用AT轨制造，除尖轨和心轨顶面刨切部分外，不存在构
造水平，因此，水平的检查位置与轨距的检查位置相同。
基准股的确定与AT12号道岔相同。
（三）、高低、方向的检查与AT12号道岔相同。
（四）、《可动心轨提速道岔检查记录簿（12号）》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006:
146号部令发布）第162页。
顺
号
检查部位
轨距标准
（mm）
检杳位置
说明
1
尖轨前顺坡终点
1435
1号岔枕前
基本轨接头
2
尖轨尖端处
1435
6号岔枕后
3
尖轨中前部（直）
1435
13号岔上
4
尖轨中前部（曲）
1435
5
尖轨中部（直）
1435
19号一20号岔枕间
钢枕后边
6
尖轨中部（曲）
1435
7
尖轨中后部（直）
1435
26号岔枕上级
8
尖轨中后部（曲）
1435
9
尖轨跟部（直）
1435
32号一33号岔枕间
4股接头处
10
尖轨跟部（曲）
1435
11
导曲线部分前部（直）
1435
39号岔枕前边
12
导曲线部分前部（曲）
1435
39号前、51号后及39号一
45号一51号间均间隔
3.745m
13
导曲线部分中前部（直）
1435
45号岔枕上
14
导曲线部分中前部（曲）
1435
15
导曲线部分中部（直）
1435
51号召枕后边
16
导曲线部分中部（曲）
1435
17
导曲线部分中后部（直）
1435
57号一58号岔枕间
直股（或曲股）接头处
18
导曲线部分中后部（曲）
1435
19
导曲线部分后部（直）
1435
64号65号岔枕间
本点距前后接头均为
20
导曲线部分后部（曲）
1435
4.205m
21
辙叉前部（直）
1435
71号一72号岔枕间
辙叉前接头处
22
辙叉前部（曲）
1435
23
辙叉中部（直）
1435
辙叉长心轨顶面宽
20mm左右处
24
辙叉中部（曲）
1435
25
查照间隔（曲）
1435
26
辙叉中后部（直）
1435
86号一87号岔枕间
27
辙叉中后部（曲）
1435
28
弹性可弯中心后部（直）
1435
94号一95号岔枕间
弹性可弯中心后第一间隔
29
弹性可弯中心后部（曲）
1435
铁处及侧股对应位置
30
辙叉后部（直）
1435
100号一101号岔枕
辙叉后接头处
31
辙叉后部（曲）
1435
间
注：
长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为4189mm
（长心轨理论尖端至翼轨趾端的距离为4146mm+理论尖端至实际尖端的距离）
五、6号对称道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表六）
6号对称道岔轨距检查位置及标准（表六）
顺
号
检查位置
轨距标准
（mm）
检杳位置
说明
1
前顺坡终点
1435
距基本轨接头2m处
2
基本轨接头
1445
3
尖轨尖端
1450
4
尖轨中
1450
5
尖轨跟端（左）
1450
6
尖轨跟端（右）
1450
7
连接部分前（左）
1450
基本轨接头处
8
连接部分前（右）
1450
9
连接部分中（左）
1450
基本轨接头一轨距顺坡起点中间处
对应支距452mm
10
连接部分中（右）
1450
11
连接部分后（左）
1450
叉心前3m处
轨距顺坡起点
12
连接部分后（右）
1450
13
叉心前（左）
1435
辙叉前接头
14
叉心前（右）
1435
15
叉心中（左）
1435
叉心顶面宽1040mm处
此处检查查照间隔、护背距离
16
叉心中（右）
1435
17
叉心后（左）
1435
辙叉后接头
18
叉心后（右）
1435
（二）、左、右股的区分：
站在岔头，面向岔尾分左、右。
（三）、水平的检查
1、50kg/m钢轨6号道岔导曲线有6mm的超高。
2、尖轨中和叉心中不检查水平。
3、尖轨尖端及以前以左股基本轨为基准股，尖轨跟端及以后以内两股和叉心为基准股，基准股高为正，反之为负。
（四）、方向、高低的检查
检查道岔方向只能检查导曲线支距。
不检查高低。
（五）、《对称道岔检查记录薄》格式见附表一。
六、交分道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表七）
（二）、甲乙股的区分：
面对里程计算方向分左右，前锐角辙叉的左侧为甲股，右侧为乙股，甲乙股均直向检查至后锐角辙叉，在后锐角辙叉处，右侧为甲股左侧为乙股。
（三）、水平的检查
基准股的确定：
两锐角辙叉处，以辙叉为基准股，两双转辙器和钝角辙叉处，哪股靠道岔里侧，哪股为基准股，基准股高为正，反之为负。
（四）、《交分道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》（铁运［2006:
146号部令发布）第164页。
9号道岔
12号道岔
顺
号
检查部位
轨距标准
（mm）
检查位置及说明
轨距标准
（mm）
检查位置及说明
1
刖
叉心后
1435
辙叉后接头
1435
与9号相同
2
锐角辙
叉心中
1435
心轨顶面宽20—40mm处
1435
与9号相同
3
查照间隔
1391
心轨顶面宽20—40mm处
1391
与9号相同
4
叉
护背距离
1348
1348
5
前顺坡终点
1435
距尖轨尖端2670mm
1435
距尖轨尖端1800mm
6
刖双转辙器
尖轨尖
1449
1445
7
尖轨中
直1435
距尖轨尖2418mm处
直1435
距尖轨尖3777mm处
曲1450
直、曲哪股开通量哪股
曲1445
直、曲哪股开通量哪股
8
尖轨跟（直）
1437
开通时量跟端，未开通
量跟端后轨头
1435
与9号相同
9
尖轨跟（曲）
1450
开通时量跟端，未开通
量跟端后轨头
1445
与9号相同
10
可动心轨跟端
1437
甲乙股都量，开通时量跟端，未开通量跟端后轨头
1435
与9号相同
11
可动心轨中间
1437
开通时量取
1435
与9号相同
12
纯角辙叉
短中轴
1445
理论为1437
1436
13
导曲线中
1450
中轴处
1445
与9号相同
14
曲中外矢
338
导曲线作用边至辙叉中轴作用边之间的距离，甲股量左侧，乙股量右侧
329
与9号相同
15
可动心轨中间
1437
开通时量取
1435
与9号相同
16
可动心轨跟端
1437
甲乙股都量，开通时量跟端，未开通量跟端后轨头
1435
与9号相同
17
尖轨跟（直）
1437
开通时量跟端，未开通量跟端后轨头
1435
与9号相同
18
后双转辙器
尖轨跟（曲）
1450
开通时量跟端，未开通量跟端后轨头
1445
与9号相同
19
尖轨中
直1435
距尖轨尖2418mm处
1435
与9号相同
曲1450
直、曲哪股开通量哪股
1445
20
尖轨尖
1449
1445
21
前顺坡终点
1435
距尖轨尖端2670mm（图号450）,2425mm（图号888）
1435
距尖轨尖端1800mm（图号524）
22
后
查照间隔
1348
心轨顶面宽20—40mm处
1348
与9号相同
23
锐
护背距离
1391
1391
24
角
叉心中
1435
心轨顶面宽20—40mm处
1435
与9号相同
25
辙
叉
叉心后
1435
辙叉后接头
1435
与9号相同
前双转辙器处轨距加宽前、后递减距离
图号
道岔号数
前顺坡终点（mm）
尖轨中距尖端距离（mm）
直股尖轨
曲股尖轨
524
12
1800
3777
3083
450
9
2670
2464
2386
888
9
2670
2462
2572
6063
9
2425
2418
2572
2524
9
2670
2357
2677
2594
9
直2670曲2657
2562
2572
230
9
2425
2418
2572
869
9
2425
2418
2572
七、菱形道岔的检查
（一）、轨距检查位置及标准（见表八）
菱形道岔轨距检查位置及标准（表八）
顺
号
检查部位
9号道岔
12号道岔
轨距标准
（mm）
检查位置
轨距标准
（mm）
检查位置
1
刖锐角辙叉
叉心后
1435
辙叉后接头
1435
与9号相同
2
叉心中
1435
心轨顶宽20—400mm处
1435
与9号相同
3
叉心前
1435
辙叉前接头
1435
4
查照间隔「
1391
心轨顶宽20—400mm处
1391
与9号相同
5
护背距离
1348
1348
6
钝角辙叉前半部
叉心前
1440
辙叉前接头
1440
与9号相同
7
叉心中
1440
心轨顶宽20—400mm处
1440
与9号相同
8
查照间隔
1391
心轨顶宽20—400mm处
1391
与9号相同
9
护背距离
1348
1348
10
钝角辙叉后半部
查照间隔
1391
心轨顶宽20—400mm处
1391
与9号相同
11
护背距离
1348
1348
12
叉心中
1440
心轨顶宽20—400mm处
1440
与9号相同
13
叉心后「
1440
辙叉后接头
1440
14
后锐角辙叉
查照间隔
1391
心轨顶宽20—400mm处
1391
与9号相同
15
护背距离
1348
1348
16
叉心前
1435
辙叉前接头
1435
与9号相同
17
叉心中
1435
心轨顶宽20—400mm处
1435
与9号相同
18
叉心后
1435
辙叉后接头
1435
与9号相同
注：
9号菱形道岔菱心处为1449mm（图号391—580）
12号菱形道岔菱心处为1445mm（图号524）
（二卜甲、乙股的区分：
面向里程计算方向分左右，前锐角辙叉的左侧为甲股，右侧为乙股,
甲乙股均直向检查至后锐角辙叉，在后锐角辙叉处，右侧为甲股左侧为乙股。
（三）、水平的检查
基准股的确定：
两锐角辙叉处，以辙叉为基准股，两钝角辙叉处，以甲股检查方向的左侧辙叉为基准股，水平基准股高为正，反之为负。
（四）、《菱形道岔检查记录簿》格式见《铁路线路修理规则》（铁运[2006]146号部令发布）
第165
对称道岔检查记录薄
站名道岔编号型号（附表一）
检查日期
检查项目
转辙部分
连接部分
辙叉部分
支距
记事
刖顺坡终占八、、
基本轨接头
尖轨尖端
尖
轨
中
尖
轨跟端
左
股
右
股
叉
心
刖
叉
心
中
叉
心
后
查
昭八、、间隔
护
口匕冃
距
离
左
右
刖
中
后
刖
中
:
后
左
右
左
右
左
右
左
右
左
右
轨距
水平
X
X
X
X
X
X
X
轨向咼低及其他
临时补修日期及内容
轨距
水平
X
X
X
X
X
X
X
轨向咼低及其他
临时补修日期及内容
升级会员 