路基回填施工方案改.docx

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路基回填施工方案改

海南省乐东县望楼河防洪工程

路基回填方案

编制：

复核：

审批：

中建新疆建工（集团）有限公司北京分公司

海南省乐东县望楼河防洪工程项目经理部

二零一六年三月八日

一、编制依据：

1.《中华人民共和国水法》

2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

3.《中华人民共和国水土保持法》

4.《中华人民共和国环境保护发》

5.《中华人民共和国水污染防治法》

6.《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）

7.《堤防工程设计规范》（GB50286-2013）

8.《水泥混凝土结构设计规范》（SL/T191-96）

9.《砼路面施工技术规范》

10.《工程质量检验评定标准》

二、工程概况：

1、工程概述：

乐东县望楼河下游段防洪（潮）堤工程范围为望楼河下游河道两岸，保护对象是乐东县利国镇与九所镇的镇区、村庄，以及耕地等。

望楼河望楼大桥至入海口段，流经利国镇与九所镇。

规划乐东县利国镇与九所镇行政中心、农贸服务区、综合发展区、滨海旅游度假区等重要元素分部于此，防洪潮任务突出，防洪潮堤防建设融合人水和谐生态滨水景观。

因此，工程建设主要任务为新建或加固防洪（潮）堤防、河道清淤疏浚、拦河坝、排涝涵等。

本工程新建与加固堤防总长12.83km，其中新建堤防总长6.23km，加固堤防总长6.60km。

左岸堤厂5.80km，其中新建堤长2.22km，加固堤长3.58km；右岸堤长7.03km，其中新建堤长4.01km，加固堤长3.02km。

三、路基施工方案：

一）、堤身填粘性土技术要求

（1）、不得选用以下几种粘性土为填筑土料：

①塑性指数大于20%和液限大于40%的黏土；

②膨胀土；

③开挖、压实困难的干硬黏土；

④分散性黏土；

（2）填筑标准以最优含水率和压实度控制，要求压实度不小于0.91，含水率按最优含水率控制，允许偏差±3%。

（3）堤身填筑必须在基础清理及隐蔽工程验收合格后才能进行。

堤身各部位的填筑应按设计断面和施工图要求进行施工。

（4）必须严格控制压实参数，压实取样试验合格后，报送建设监理验收才能铺筑上一层新土。

（5）堤面作业应统一管理，严密组织，保证工序衔接，分段流水作业，层次清楚，大面积平整，均衡上升，减少接缝。

（6）分段填筑时，各段土层之间应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层段位置应错开。

（7）由于雨天等原因停工的堤面应加快以保护，复工时必须仔细清理并经建设监理检验合格后才能上填，并做记录备查。

（8）铺料

①铺料厚度应严格按照碾压试验提出铺料厚度铺料、平整，铺料限制厚度20cm~25cm

②防渗土料采用汽车运土上堤时，必须采用进占法卸料。

③不应在堤身填筑断面之内和岸坡上卸料；特俗情况下必须卸料时，则应采取有效措施，做好岸坡和卸料场地的清理。

（9）堤面洒水：

当气候干燥、土层表面水分蒸发较快时，铺料与压实表面均适当湿润，保持最优含水率。

（10）碾压

①振动碾压实土料时，必须严格按照施工试验选定的施工参数进行，即振动碾重量，碾压行走速度，振动频率，激震力，振幅和碾压遍数。

（若选用其它任何碾压机具，必须通过试验选定碾压参数）。

②振动碾可采用进退错距法压实。

机械碾压时应控制行车速度，以不超过2KM/h为宜。

③碾压时应平行堤轴线放线进行，不宜垂直堤轴线方向碾压。

④分段碾压时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向搭接长度不小于0.3~0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应为1~1.5m。

⑤机械碾压不到的的部位，应辅以夯具夯实。

夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯实夯1/3，行压行1/3。

分段分片夯实时，夯迹搭接宽度应不小于1/3夯径。

⑥在淤泥基础上的土堤填筑，要求填筑速度每天不大于0.4m，每周不大于1.5m，且必须均匀回填，高差不应大于0.3m。

（11）刨毛：

为了保证填筑土层间结合良好，铺土前必须将压实结合面洒水润湿并刨毛。

（12）粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行。

如需短时间停工，其表面风干土层应洒水润湿，保护含水量在控制范围内。

如需长时间停工，应根据气候条件铺设保护层，复工时予以清除，并检查填筑面。

（13）如填土出现弹簧土，层间光面，层间中空，松散层或剪切破坏等现象时，应及时报告建设监理，根据具体情况认真处理，经检验合格后，才能继续填筑新土。

（14）填筑面进料运输线路上的松土、杂物及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，应在铺土前清除或彻底处理。

、

（15）为保证堤身填筑土料在设计断面内的压实干容重达到设计要求，铺土时内、外堤坡应留有余量，并在护坡施工前按设计断面削坡。

削坡后临近面约30cm（水平）范围内的设计干容重允许低于设计标准，但不合格干容重不得低于设计干容重的98%。

靠近边坡铺土时，应超出设计边线一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。

（16）在建筑物的轮廓线范围内宜用打夯机夯实。

（17）雨季堤身填筑施工应做好雨情预报，雨前用振动碾快速压实表层松土，并注意保持填筑面平整，防止雨水下渗，避免积水。

雨后填筑面应进行处理，经检验合格后方可复工。

（18）堤后坡填筑土、回填土可利用开挖土料（除清表土和淤质土）填筑，要求填筑土压实度不小于0.91.

回填非黏性土料相对密度要求不小于0.60.

二）、路基填筑施工方案：

1、路基填筑施工工艺流程图：

施工准备测量放样填筑基面进行碾压处理路基分层摊铺填筑分层分遍碾压整形上层填料填筑施工路基土料分层填压至路基面路基填筑工程结束并交验。

2、填方试验路段施工：

本路基进行试验路段施工。

施工时将做如下记录：

压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。

3、主要施工过程：

3、1施工准备：

人员及机械进场后，进行现场考察，修筑施工便道。

组织施工有关人员认真熟悉设计和图纸，并对有关人员进行技术交底，认真核对地下隐蔽设施的位置和标高、外露的设施、文物古迹、测量标志，并在图纸上标明，以备施工交底及保护。

3、2施工测量：

用全站仪每10米测放一处路线中心桩及路基填筑边线位置，打竹片桩做记号，用水准仪测出各点高程，根据设计给出标高算出各点填筑厚度（每层碾压密实后厚度为20~25㎝），用红油漆在竹片上画条横线做为该处填筑标高。

3、3路基排水：

为保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，用挖掘机等机械在路基红线边缘挖条临时排水沟来排水及降低水位，并用人工利用铁锹、锄头把路基中的积水引导至临时排水沟；对路基外有影响路基的地面水予以拦截、堵截，防止漫流、聚积和下渗，影响路基的稳定。

3、4基底处理：

3、4、1清除路基施工范围内的树木、树根、垃圾、有机物残渣及原地面顶部30㎝范围内草皮和表土，运到指定地点，清表平整后按规定要求用压路机进行碾压密实。

3、4、2原地面的坑、洞、墓穴等用原地的土、砂性土或砂石回填，并按规定用压路机进行碾压密实，直至压实度达到在95%以上。

3、4、3基底为回填松土时，将松土翻挖至原地面30㎝以下，将土块打碎、凉晒，然后分层回填、整平、压实。

3、4、4路基基底原状土的强度不符合要求时，换填符合要求的土，并按规定用压路机分层碾压密实。

3、5路基填筑

3、5、1路基填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。

原地面不平处先由最低处分层填筑碾压。

3、5、2地面横坡陡于1：

3的地方，用机械挖成向内倾斜的台阶，宽度为1~2米，台阶顶作成2%~4%的内侧斜坡。

3、5、3路基填料用装载机、挖掘机装料，大吨位自卸车运输至要填筑的路段，由推土机、平地机整平并初步压实后，用振动压路机碾压。

每层的填料最大松铺厚度为20~25㎝，碾压密实后厚度为15～20㎝，填筑至路床顶面最后一层厚度不小于8㎝。

3、5、4碾压采用YZ20压路机分层压实。

压路机碾压至少要碾压6遍以上，而路基表面轮迹深度小于5㎜。

第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，且最大速度不超过4公里/小时。

碾压直线段路基由两边向中间、曲线段由内侧向外侧纵向进退进行。

横向接头重叠40㎝～50㎝，纵向重叠100㎝～150㎝。

道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机碾压部位，采用机夯及人力夯夯实，夯击面积重叠1/4~1/3。

3、5、5路基填方分层平行摊铺分层压实，每层松铺厚度根据试验路段压实试验确定。

其铺设的宽度，每侧各加宽50㎝。

3、5、6路基填筑分段施工，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：

1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度长度不小于2m。

3、5、7填筑标准以最优含水率和压实度控制，要求压实度不小于0.91，含水率按最优含水率控制，允许偏差±3%。

路基填筑填料含水量超标时，用推土机、平地机把填料在要填筑的路基上摊开，晾干后再碾压；填料的含水量不够时，用洒水车均匀洒水，并用压路机分层碾压。

3、5、8不同种类的填料分段分层填筑，严禁混杂填筑。

3、5、9每层填土在压实前先用平地机整平，自路中线路堤两侧做3%的横坡，用振动压路机碾压时，遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则，再平压直至该土层压实度满足要求，再进行上一层的回填。

4、路基检验

4、1压度检验：

采用环刀法对路基的压实度进行检验。

检验频率每层按1000㎡检验一组3点，检验标准按设计要求压实度控制：

路槽下0～80㎝为90%、80~150㎝以下为90%、路床150㎝以下为87%。

每一层压实度检验合格后，才能填筑上一层。

4、2弯沉检验：

采用汽车的轮重（或轴重）对完工的路床进行检验。

检验频率按每一幅双车道50米四点，左右两轮隙下各一点。

四、砼面层施工方案

　　1、准备工作

　　①在施工前，组织施工人员认真学习部颁《砼路面施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会砼施工操作规程和质量要求。

　　②制定操作程序，健全质量检查等各项制度，建立质保体系。

　　③原材料要求：

　　A水泥：

应采用具有强度高耐磨性好等特点的42.5级普通硅酸盐水泥。

　　B砂料：

砂料的细度模数宜在2.4~2.8范围内，吸水率应不大于3.0%，含泥量应不大于2.0%。

　　C水：

拟用河水。

　　④砼配合比实验在砼施工前做好砼配合比的试实验，并出具有效的试压报告，报监理工程师批准后方可在施工中采用。

（2）施工方案

　　①砼拌和

　　投入搅拌机的的每板混合料的数量，应按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定。

并应符合以下要求：

　　A、进入搅拌机的砂、石数量应由搅拌机电子磅严格控制。

　　B、严格控制加水量每天开工前需实测砂、石含水量来确定施工配合比。

　　C、搅拌机的加料顺序应是砂→水泥→碎石，进料后边搅拌边加水。

　　搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，不少于3分钟。

　　运输采用泵车运输，搅拌机出料后应尽快运到摊铺地点防止产生离析。

　　②砼摊铺

　　a、砼摊铺前应全面检查传力杆安装、摸板及基层情况。

　　b、砼摊铺：

人工摊铺时应注意放料要反扣，先边后中，摊铺厚度应考虑振实预留高度。

一般高出老砼板2cm左右，使振捣后的面层标高同设计相符。

　　c、砼的振捣、收光

　　混合料的振捣器具由平板振动器，插入式振捣器和振动梁配套作业，先用插入式振捣器在靠边角处顺序振捣，再用功率不小于2.2千瓦平板振捣器纵横交错全面振捣，纵向振捣时，应重叠10—20cm，然后用振动梁振捣施平，振动梁拖振速度要平缓，不宜过快，及时用混合料补料，及时复振。

　　振动器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍。

并应避免碰撞模板。

　　振捣后，把提浆棒两端放在两侧旧砼板上，沿纵向滚动数次，提浆要及时。

　　d、真空吸水

　　吸水时间应根据真空度和吸水量来确定。

真空度要掌握在500—600毫米汞柱，要有专人记录，吸水率应不大于2%，真空泵开启后，真空度要逐渐增加，结束吸水时要逐渐减弱，掀开吸布从四角掀起，停一会再将吸布移走。

　　真空吸水后采用1.1kw平板振动器复振。

　　复振后，采用园型式磨光机磨光，然后用直尺纵向括平，3m直尺检查平整度，以控制平整度误差控制在规范范围之内。

　　掌握适当时间，对砼板先用木抹子，后再用铁抹子抹光。

　　用手轻按砼板，稍有指印时，用手提式压纹器压纹，压纹器要及时清洗，以保证纹路清晰，流畅。

　　e、切缝：

适时切缝，缝深为板厚的1／4，缝宽0.6cm左右。

在昼夜温差大，成型时间较短时，可采用切大板的方法、分隔，以防开裂不规则缝。

　　f、拆除模板时以防棱边破损。

　　g、混凝土板养护，采用湿法养生，在路面用草袋、草帘等在砼终凝以后覆盖在砼板表面，每天应均匀洒水，始终保持潮湿状态，砼板在养护期间和填缝前，严禁车辆通行。

　　开放交通，砼达到设计强度，可允许开放交通，砼的强度，应以砼试块强度为依据。

五、夏季施工

1.当砼拌合物温度在30-35℃时，砼面板应按夏季施工规范进行。

2.砼拌合物浇筑中尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间，浇筑完毕及时覆盖、洒水养护。

 3.模板和基层表面，在浇筑之前洒水湿润。

4.气温过高，宜避开中午施工，可在夜间进行。

六、施工进度计划

为保证如期保质保量完成本项目施工任务，特订以下保证措施：

1、计划的控制

1）、科学编制实施性施工组织设计，运用网络技术，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明，施工计划合理、可靠，资源配备得当。

在施工过程中精心组织，全面协调、均衡安排，有序施工。

2）、抓好施工准备工作，及早完成临时设施的布置，尽量提前正式开工，同时，深入了解当地民风民情，组织好各种外购材料的储备供应工作。

3）、施工过程中，始终抓住工程中的重点、难点，对施工重点、难点工程优先安排，保证投入充足的人员、设备、物力、财力。

同时根据工程实际的进展情况，及时调整工作面和修订施工组织计划，对每日、每周的计划执行情况按照超产有奖，逾期罚款的方法，来促进进度的按时完成。

4）、合理协调，抓好农忙、雨季的施工安排，努力创建良好的内外施工环境，把施工干扰减少到最低限度。

5）、在保证工程质量和施工安全的前提下，尽可能开展多任务序同步作业，严格控制循环作业时间，合理安排作业层次，减少雨季和台风对工程施工的影响。

6）、搞好各项工序的衔接配合，切实统筹安排施工生产。

2、后勤保障

1）、广泛应用成套的施工机具，充分发挥机械作用，根据工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，在施工中配备足够的设备修理人员，认真搞好施工机械的维修，保证机械设备的完好率、利用率，实行机械化作业。

2）、加强设备易损件的库存，保障设备正常维修。

3）、积极配合业主和监理工程师认真及时解决施工过程中遇到的征地拆迁、变更和优化设计等问题。

4）、建立项目管理机构，加强计划管理和资源管理，做好人才、设备动员工作，积极调配，将指标落实到位，以确保计划的兑现。

5）、每月根据施工计划，合理安排资金，保证施工一线所需物资、设备的采购。

6）、配备先进的计量、监测设备，提高施工功效和监测的准确性，加快施工进度。

3、施工措施

1）、进行计划动员，把计划变为全体员工的行动，不失时机地召开各种会议，进行宣传灌输，并深入现场进行不间断的宣传鼓动。

在施工过程中抓住时机，发扬公司“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，适时掀起大干热潮，加快施工进度。

2）、施工一线因赶工期造成人才紧缺在项目部内无法进行调整时，在公司范围内进行调整补充。

3）、推行经济承包责任制，把计划指标执行情况与部门、单位和个人的经济利益挂钩起来。

一线班组，以定额为依据，严格施工任务书管理。

在管理层将计划指标的完成情况与个人的岗位工资、奖金挂钩起来。

奖金额上不封顶，下不保底。

4）、搞好检查工作，掌握各种信息，找出影响计划完成的原因，及时研究对策，采取措施。

5）、加强生产调度，合理调用闲置的机具设备或租用社会力量的设备，保证基础和涵身施工。

4、雨季和农忙季节期间的施工安排

1）、在施工准备阶段，要做好各个区段的排水设施，设专人进行维修养护，保证施工工作面区域无积水。

2）、低洼地段，工程地质不良地段以及沿河段涵洞尽量抢在雨季之前完成，若不能完成，应在四周设置截水沟，尽量减少工作面的汇流面积。

3）、对工地内的施工便道，表面应筑成2～4％的施工横坡以利排水，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。

4）、临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题。

5）、农忙季节施工时，将采取有效的经济手段稳定临时工，动员其坚守生产岗位，保证施工生产的正常有序进行。

6）、提高机械化施工程度以减少使用临时工，设置足够大的地材储备场地以防地材来源紧张。

7）、为防止劳力不足，节假日将采用少休假或不休假，在节前后安排轮休的办法来保证施工需要。

七、质量保证措施

工程质量目标：

合格工程。

为了保证路基工程达到合格工程，制定以下质量保证措施：

1、质量管理

1、1加强工人思想建设，提高全员质量意识：

坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。

1、2加强质量领导，严格质量管理制度：

成立以总工程师为组长的全面质量管理领导小组，下设质检部，配专职质量检验工程师和质检员，负责对施工现场各道工序的质量检查与监督工作，使工程质量在施工全过程中始终处于受控状态。

各级质检人员有明确的岗位责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查、监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。

1、3抓好标准化作业、规范化施工：

严格按设计图纸、施工规范、标准施工。

各工序的衔接均按标准交接，不合格的工程坚决推倒重新施工，直到达到标准为止。

1、4贯彻ISO9001质量管理体系：

贯彻执行相关的规程、规范体系文件，全面推动质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量、降低消耗、文明生产、为用户服务等目标开展工作，做到目标明确、现场清楚、对策具体、措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题。

贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高。

2、质量检查

2、1旁站：

派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对工序进行巡回监督检查。

2、2自检：

直接施工人员、施工管理人员对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸及位置的检查。

2、3交班及交工检查：

即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。

2、4专职质量检查人员的不定期检查。

2、5隐蔽工程的质量检查：

先自检合格，然后上报监理工程师验收合格后方可进入下道工序施工。

3、技术管理

3、1调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验和检测队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，配备先进、齐全的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

3、2组织有施工经验的工人、机械班、砼班等施工队伍对本分项工程进行精心施工，确保工程质量达到标准要求。

3、3进场的原材料、半成品必须有出厂质量检验报告单或质量保证书，并按规定频率进行抽样试验，同时进行产品的标识，不合格的材料不接收，不使用，坚决退场。

3、4混合料拌制采用自动计量装置，对使用的砂、碎石、水泥用量进行准确计量，保证混合料的质量。

3、5混合料的拌和施工严格按配合比进行施工。

八、安全保证措施

安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《公路工程技术规程》有关要求外，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。

一）、安全管理

1、加强领导，健全组织：

项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全。

项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。

2、严格安全监督，完善安全检查制度：

各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。

坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，真正把事故消灭在萌芽状态。

3、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。

4、加强安全防护：

施工人员必须佩戴安全帽；动力线通过台车时用绝缘材料包裹；重点作业区设置安全防护标志和围墙，防止非施工车辆和人员进入。

5、抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安全。

加强电力线路的管理，施工现场内电力线路所经过的建筑物或工作点，要保持安全距离，同时加大电线的安全系数。

各种电动机械设备须有可靠的安全系数，严禁非专业人员操作机电设备。

6、严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过，严禁酒后操作各类机械设备。

7、认真核对施工地段地下管线与图纸，设专人负责，发现问题及时解决。

8、加强现场施工交叉口的防护工作：

施工现场交叉口设置标志，派专人指挥行车，注意交通安全。

二）、施工机械及设备安全保证措施

1、基本安全要求：

1）、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。

2）、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。

3）、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

4）、严禁在行走机械的前方休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。

2、机械及设备施工安全：

1）、挖掘机作业：

作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。

进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。

挖掘司机离开驾驶室时，铲斗应放落在地面上。

挖掘机禁止用来起吊重物。

在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。

2）、推土机作业安全：

在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地，坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不行超过10度。

沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。

在电杆附近推土时，电杆周围应保留一定的土堆，保证电杆的稳定。

两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不行小于8米，左右距离不得小于1.5米。

应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。

3）、压路机作业安全：

作业中，需人工除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于4km/h。

坡道上不得纵队行驶。

作业中不得对其进行擦拭维修。

作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。

4）车辆作业安全：

行驶的前方不得有障碍物和人员行走或站立。

转弯或调头时应用最低速度；作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。

5）、装载机、铲运机作业安全：

作业时禁止任何人上下机械或传递对象，行驶时应用低档速，并不得进行铲斗升降或翻转动作，严禁用铲斗载人；两台以上机械在同一场地作业时，应保持不小于5m的作业距离；上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于6度，下坡不准空档滑行；在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地；启动前要将离合器分离或将变速杆放在空档位置，确认机械周围无人和障碍物以及与架零线路有足够的安全距离时，方可作业；操纵手柄要平顺，臂杆下降时，中途不得突然停