第1联现浇持续梁满堂支架检算书.docx

第1联现浇持续梁满堂支架检算书.docx

《第1联现浇持续梁满堂支架检算书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第1联现浇持续梁满堂支架检算书.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

第1联现浇持续梁满堂支架检算书

滨江大道3×43m现浇持续梁

满堂式支架检算书

1检算依据

⑴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；

⑵《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；

⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-1986）；

⑷《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》（DG/TJ08-016-2004）；

⑸《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2011）；

⑹《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；

⑺《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）；

⑻《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

⑼《路桥施工计算手册》人民交通出版社。

2工程概况

南京江北滨江大道SG5标第1联为3×43m持续梁，采用等高度预应力混凝土持续箱梁，梁高300cm，单箱双室斜腹板截面。

其中箱梁顶板宽1889cm，底板宽979cm，外侧悬臂板长357cm，端部厚20cm，根部厚55cm；箱梁顶板厚25cm，顶板厚25cm，腹板由中支点至跨中分三段转变，厚度转变为85～65～45cm。

箱梁在中、边支点处设有横梁，其中端横梁厚120cm，中横梁厚200cm。

梁体砼采用C50耐久性混凝土，1幅需C50混凝土，每幅每跨梁重为1582t。

3×43m持续梁跨越地域地质条件较差，淤泥覆盖层厚，土层结构主要为杂填土，素填土，淤泥、淤泥质土，粘土、粉质粘土，粉质粘土与粉土互层等，承载力较差。

3结构设计

整体思路

第一联3×43m持续梁跨越城南河漫滩，地质条件较差，淤泥质粉砂覆盖层厚，梁底净空较小，按照现场条件，原地基换填50cm厚7%石灰土，硬化10cm厚C20砼，承台基坑及泥浆池回填处换填50cm厚级配碎石，铺筑10cm厚C20砼，满堂式支架施工。

支架结构设计

按照上部荷载和地基情形，自锁式脚手架组合方式为：

腹板下为30×60×120cm的框架单元；翼板下为90×60×120cm的框架单元；底板下为60×60×120cm的框架单元。

支架整体设计如下图：

图0#台-1#墩支架立面图

图支架断面图

荷载取值

一、箱梁自重:

单幅3×43m持续箱梁端部截面面积为，钢筋混凝土密度按2650kg/m3检算，依照端部截面最不利荷载检算，每延米重量见下图：

图截面荷载散布示意图

2、模板采用木模，取，支架自重在软件中自动计算。

3、施工人员行走及施工材料机具等堆放的荷载取2kPa。

4、浇筑及振捣混凝土时的荷载取2kPa。

五、水平风荷载取。

ωk=μzμsω0

式中：

ωk——风荷载标准值（kN/m2）；

μz——风压高度转变系数，规范附录D，依照10m高度内，A类，取值；

μs——风荷载体型系数，按悬挂密目式安全网类型计算，μs=ψ0=，其中ψ0取；

ω0——大体风压（kN/m2），按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）取值，ω0=m2。

则ωk=。

六、荷载组合系数：

强度检算时，恒载取，活载取，刚度和稳固性检算时，各类荷载分项系数取。

强度检算荷载组合：

×（箱梁自重+模板、支架自重）+×（2+2）kPa；

刚度检算荷载组合：

1×（箱梁自重+模板、支架自重）+1×（2+2）kPa；

稳固性检算荷载组合：

1×（箱梁自重+模板、支架自重）+1×（2+2+）kPa。

4材料主要参数及截面特性

1、φ48*钢管支撑为Q235A级钢，弹性模量E=×105MPa，密度ρ=7850kg/m3，轴向拉、压及抗弯允许应力

205Pa。

二、10×12cm方木材质为东北落叶松，其弹性模量E=×104MPa，剪切模量G=5×102MPa，密度ρ=500kg/m3，顺纹允许弯曲应力

。

3、5×10cm方木材质为杉木，其弹性模量E=9×103MPa，剪切模量G=5×102MPa，密度ρ=500kg/m3，顺纹允许弯曲应力

11MPa。

4、18mm厚竹胶板其弹性模量E=6×103MPa，剪切模量G=5×102MPa，密度ρ=850kg/m3，顺纹允许弯曲应力

11MPa。

5、支架受载后挠曲的杆件，其允许挠度为相应结构长度的1/400。

5支架检算

检算模型

采用Midas成立现浇梁体支架模型，对支架结构受力情形进行分析。

支架检算模型见图，60cm×60cm单元模型见图：

图整体模型

图60cm×60cm单元模型

强度检算

按照规范说明进行立杆承载力计算时，荷载组合为：

一、永久荷载+可变荷载（不包括风荷载）；二、永久荷载+（可变荷载+风荷载）。

本桥满堂支架高度为～8m，宽度21m，按第1种荷载组合检算。

⑴φ48*钢管受力情形如下图：

图φ48*钢管立杆轴向压应力图（单位：

MPa）

φ48*立杆钢管最大轴向压应力

＜允许压应力205MPa。

⑵钢管扣件剪子撑抗滑承载力计算见下图：

图φ48*钢管斜杆内力图（单位：

kN）

斜杆最大内力为＜扣件抗滑承载力8kN。

⑶纵向10×12cm方木主要经受弯应力，其受力情形如下图：

图10×12cm方木弯应力图（单位：

MPa）

纵向10×12cm方木所受最大弯应力

＜允许弯应力。

⑷横向5×10cm方木主要经受弯应力，其受力情形如下图：

图5×10cm方木弯应力图（单位：

MPa）

横向5×10cm方木所受最大弯应力

＜允许弯应力11MPa。

⑸18mm厚竹胶板模板其受力情形如下图：

图18mm厚模板弯应力图（单位：

MPa）

18mm厚模板所受最大弯应力

＜允许弯应力11MPa。

刚度检算

⑴18mm厚模板刚度检算：

图18mm厚模板竖向位移图（单位：

mm）

18mm厚竹胶板最大位移×10-7mm＜

=，知足要求。

⑵横向5×10cm方木刚度检算：

图5×10cm方木竖向位移图（单位：

mm）

横向5×10cm方木最大位移×10-7mm＜

=，知足要求。

⑶支架整体刚度计算：

图支架整体位移图（单位：

mm）

支架整体最大位移，知足要求。

稳固性检算

⑴整体稳固性检算：

图特征值

最小特征值为，模态1破坏形式见图。

图模态1

⑵单肢立杆稳固性检算：

图立杆最大轴力

≤

—轴心受压杆件稳固系数，依照立杆长细比查规范附录E，

=。

长细比λ＝l/i，式中：

i为立杆回转半径，

，式中d1为钢管外径，d2为钢管内径。

则通过计算i=；l为支架杆件计算高度，l=h+2a，h为支架步距，a为立杆伸出顶层水平杆高度（含顶托），按最大高度60cm控制；

A—立杆横截面面积（mm2），A=489mm2；

f—钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值，按规范取值f=205N/mm2。

由图可知N=＜，安全系数n=，知足要求。

6基础检算

立杆地基承载力计算

由图可知，中腹板下支反力最大为。

计算立杆基础面积：

Ag=N/fg

式中：

Ag—立杆基础底面积（m2）；

N—单肢立杆最大轴向力，N=；

fg—地基承载力特征值（kPa），立杆地基结构为10cm厚C20混凝土+50cm厚7%灰土层，其地面承载力按200kPa计算。

则：

A＝200=

基础边长a=

=

=。

按基础冲切角45°计算，基础厚度为h=（28－10）÷2＝9cm＜60cm，则地基知足要求。

7结论

经检算可知，支架设计及地基处置均知足结构受力和施工安全要求。