桥梁工程监理实施细则.docx

桥梁工程监理实施细则.docx

《桥梁工程监理实施细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁工程监理实施细则.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

桥梁工程监理实施细则

桥梁工程监理实施细则

为了规范桥梁施工，确保桥梁施工的质量及安全，特制定本桥梁监理实施细则：

一、钢筋及原材料

1、原材料进场承包人应提交出厂证明、检验单至驻地办审查，审查合格方可进场；原材料的堆放须规范，钢筋存放须支垫（离地30cm以上）、覆盖遮挡、远离污染物；水泥须建设水泥库房存放，须离地30cm，并用木板支垫，上用塑料布覆盖后堆放水泥，水泥堆放须离墙30cm，防止水泥受潮；砂石材料堆放场地须硬化，并砌隔墙分开堆放，防止串料。

2、旁站检查钢筋加工:

调直、清除污锈、受力筋和箍筋的弯钩的形状；绑扎、焊接、机械连接（接头型式、方法、技术要求、焊接材料的性能、适用范围等）符合现行《钢筋焊接及验收规程》

3、钢筋笼的验收：

钢筋级别、直径、根数、各部分尺寸、弯起位置、间距；钢筋笼骨架的宽、高、长、同一截面受力筋接头面积、牢固性、焊接的可靠性等均须满足设计和规范要求。

4、下钢筋笼或入模应对定位钢筋、保护层厚度、平面位置，顶部标高、轴线偏差、钢筋及预埋件的位置以及稳固情况进行检查，符合规范和设计要求方可进入下道工序。

二、模板的制作与安装

1、模板的制作及验收：

模板的强度、刚度、稳定性须符合规范设计要求；模板的长、宽、肋高、平整度、连接配件的孔眼位置等允许偏差值应符合规范设计要求。

2、模板的安装检查：

模板的标高、轴线偏位、模板内部尺寸、相邻两板表面高差、模板表面的平整、接缝严实性、预留空洞的（内部尺寸、中心线位置）、预埋件中心线位置都应符合设计和规范要求；模板应牢固、接缝及预留空洞须垫棉条、胶带或打防漏膨胀剂。

三、钢筋混凝土

1、原材料检验与审批以及储存检查：

原材料进场承包人须提交出厂证明、检验单报驻地办审查、批准，进场材料经自检及抽检合格后方可使用，不合格材料一律清除出场，材料的储存、堆放须规范。

2、审查拌合站:

承包人应按技术规范的要求配置足够数量且品种齐全拌合、运输、摊铺混合料的机械设备及机具，并在开工前安装调试完成，应随时保持良好的操作条件（特别强调保持双机以上作业）。

3、审批混凝土配合比设计方案：

承包人在混合料生产一个月前向总监办呈报配合比设计及试样，经总监办验证批准后方可使用。

4、审批承包人的开工报告：

施工方案、计划是否批准；施工材料是否批准；测量放样是否完成；人、料、机进场情况是否满足施工需要，专项安全方案是否可行；上项工程是否验收等。

5、工序的检查、验收：

检查模板安装、检查入模钢筋；对混凝土的搅拌、运输、浇灌振捣要求监理人员进行旁站、见证取样、检测砼塌落度并做好旁站记录，整个工序都须在监理的监督下进行签字认可；检查砼养生条件以及按频率对砼进行自检和抽检试验；强度和外观检查（28d标准强度符合设计要求；外观平整密实、蜂窝麻面不得超过结构物同侧面积0.5%、裂缝宽度不大于设计规范的有关规定、重要部位不得有掉角、不得有露筋）。

6、分项工程完工后，对各道工序进行汇总审查，并对该分项工程进行全面检查，合格后签认中间交工书。

四、预应力混凝土

1、预应力混凝土包括采用预应筋制作的预制构件和预应力混凝土现浇结构。

2、审核分项工程开工报告：

审查承包人提交的材料及混合料配合比试验报告；审查人、料、机具设备是否到位满足施工需要；审查预应力锚具、夹具和连接器管道等的检测报告。

3、在施工过程中不断地检查预应力材料的存放和是否有污染或损伤，对污染和损伤的预应力材料严禁用于工程，严谨用焊割的方式切断钢绞线。

4、预制梁：

（1）台座的制作要求：

①台座的中心轴线应在同一水平面；②台座顶平面应留一定的预拱度、表明光滑平顺；③台座两侧竖直、上下高度一致在同一直线段；④台座的高度应满足模板的安装和拆模顺利进行。

（2）钢筋应符合钢筋的加工、连接、安装要求，特别检查预埋件的位置和稳固性；模板的安装符合模板的安装要求。

（3）预应力管道：

安装坐标应符合规范、设计要求；定位应牢固、接头不渗水；有焊接作业时采取有效的保护措施，并检查管道有无损伤，整个预留管道线性应流畅。

（4）锚座：

锚垫板与孔道是否垂直，有无错误和误差；布置是否合理准确。

（5）严格控制预应力混凝土外加剂的使用，有必要使用时需经监理试验室在试验后满足《规范》要求时才能使用，其他应符合混凝土工程的要求。

（6）梁底保持水平，根据桥面直线段、圆曲线段、s曲线段双向横坡调整是否正确符合设计和规范要求；曲线段边梁翼缘板边曲线的调整是否流畅；梁长、梁端斜夹角的调整是否符合规范设计和架梁的顺利进行。

5、施加预应力

（1）检查混凝土的强度及弹性模量等符合设计要求或验收标准的规定；

（2）检查张拉设备是否标定、数量是否满足进度和对称张拉需求；

（3）千斤顶与油压表的配套检验和使用，确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，注意千斤顶与压力表的配套检验期；

（4）检查张拉顺序和张力程序（以控制应力为主，伸长值校核）应符合设计要求；

（5）张拉力的控制：

施工单位对摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定时监理见证测定，任何情况下不得超过设计规定的张力控制力和规范规定值；

（6）预应力筋张拉力的校核：

实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%之内；

（7）预应力损失的补赏，回缩值较大、伸长值较小时应予补赏；（张拉工序：

0→初应力10%（持荷2min）→相应力20%（持荷2min）→相应力50%（持荷2min）→相应力100%（持荷2min锚固）；

6、孔道压浆:

检查压浆设备、材料以及数量的准备情况；检查计量工具是否到位；检查孔道是否清洗；观察压浆压力（0.5~0.7mpa）、稳定压力（0.5mpa）和稳定时间（2分钟）；检查孔道灰浆是否压满（出浆孔的灰浆于压浆孔的灰浆颜色和浓度一致）。

7、封端：

封端必须在压浆结束合格后进行。

检查是否采用要求强度等级的混凝土；审查配合比、检查混凝土的搅拌、运输等情况；现场见证试件的制作、送样、检测试验；浇筑之前凿毛处理将锚垫板表面清除干净。

封锚钢筋、模板的安装（特别强调加固）、混凝土应满足上面钢筋工程、模板的安装、混凝土工程相关要求。

8、施工过程中进行全过程旁站监理，并做好旁站记录。

9、审核、签认分项工程交工证书（条件？

）。

四、桩基础

1、基本要求：

（1）复核承包人进行放线测量成果（确定台位和桩位的放线测量）是否正确。

2、审核准备工作：

审核承包人提供的材料、机具、混凝土的配比设计，并组织人力取样抽验核对原材料及机具落实情况，并核对水泥混凝土配合比，要特别注意配比的坍落度。

承包人在做好一切准备工作后即可提出桩基的开工报告，包括开工日期，预计竣工日期，施工进度计划，机具、材料准备情况，人力、电力的准备情况等。

经审查落实，合格后报总监办批准开工。

2、桩基础开工

（1）、钻孔灌注桩开工：

①检查钻机底座和顶端是否平稳，护筒设置是否符合要求;②在此施工阶段，经常旁站检查，经常了解钻进情况、泥浆情况及土层情况；③成孔后要测井深看沉淀厚度摩擦桩不大于0.4d（d为桩直径）、柱桩不大于5cm，检查井深不小于设计柱桩超深5cm、孔径不小于设计和倾斜度（用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm,长度为4~6倍孔径的钢筋检孔器吊人钻孔内检查）直桩不大于10cm斜桩不超过设计正负2.5%，检查井中泥浆的密度和粘度是否符合设计和规范要求；④下钢筋笼和焊接，旁站应注意钢筋是否拴牢、焊接是否完整、上下接点距离是否达到规定要求，定位钢筋几何尺寸是否满足设计和规范的要求，骨架倾斜度、保护层厚度、骨架中心平面位置群桩不大于10cm单排不大于5cm、骨架顶端高程、骨架底端高程偏差都应设±50cm计和规范的允许偏差值；下完钢筋笼后应进行一次桩位和标高的复测定位，并二次清孔⑤水下砼浇筑：

须先对导管进行水泌性试验，检查导管的密闭性，防止因导管漏浆造成断桩情况的发生；导管应位于桩的中心即钢筋笼中心以避免与钢筋相碰导管低部至孔底25~40cm的空间;首批混凝土应满足导管首次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要（即封底）,在浇筑过程中导管保持足够的混凝土管口应插入已浇混凝土中2～6m为宜应在无空气和水进入的状态下进行，浇筑的混凝土要经常检查其坍落度及其和易性（坍落度过小影响混凝土的流动度，太大表示水灰比过大影响强度），拔导管应从上面逐步减短，并应随时检查混凝土面标高，以保证导管插在混凝土内（使混凝土不致中断，导管内混凝土面一定要保持一定高度，勿使导管内窝住空气造成高压气囊），护筒内水面一定要保持高于井外水面以防止孔壁坍塌，混凝土应浇筑到超过设计高度0.5～1.0m，超高部分应在做桩帽承台前予以凿除，混凝土浇筑须做好旁站记录。

（2）、挖孔灌注桩条件早旱少水且土质密实或岩石地层：

①挖孔时首先检查通风设施（二氧化碳超过0.3%孔深超过10cm采用通风设施），有岩层的须爆破须提供专门的爆破设计方案（浅眼爆破法），严禁放大炮；②在挖孔过程中须经常检查孔径及孔的垂直度和开凿护壁槽，成孔后检查桩孔径、孔深尺寸、平面位置和竖轴线偏位情是否符合设计和规范要求；③检查孔底处理（无松渣、泥、沉淀土和积水深度小于5cm）；④检查孔壁、孔底渗水情况（超过规范要求浇旱桩条件的按水下混凝土处理）；⑤下钢筋笼时检查是否栓牢、焊接的完整性，严禁强行下笼；嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于图纸及规范规定的最小锚固长度；钢筋骨架倾斜度、保护层、中心平面位置、顶端高程、底端高程应符合设计和规范要求的允许偏差值；⑥混凝土（塌落度7~9cm）浇筑当倾落高度超过2m必须挂串筒、溜管，超过10m必须设减震装置，防止砼离析；

4、挖孔桩、钻孔桩的钢筋笼和混凝土还应满足上面钢筋工程和混凝土工程的要求。

5、浇桩完毕，混凝土强度达到要求后进行无破损探查。

6、在混凝土养生期满后应按规范进行混凝土强度检验，每根灌注桩或每浇筑50立方米混凝土应有一组试件。

7、审查、签认分项工程交工证书（条件）。

五、柱、系梁、盖梁、桥台

1、审核开工申请单

2、施工缝检查（凿除表层水泥砂浆和松弱层、清洗干净）；模板检查（符合模板的制作和安装要求并检查稳固情况）；钢筋检查（检查嵌入锚固钢筋的长度以及搭接长度和焊接要求，转角处的钢筋弯钩与模板成45°，中间与模板成90°，其他符合上面钢筋工程的要求）；混凝土浇筑（符合上面钢筋混凝土工程的要求）监理旁站检查

3、混凝土成品检验（符合钢筋混凝土成品验收标准）

4、审查、签认分项工程交工证书

六、预制梁安装

1、主梁的安装分简支梁和先简支后结构连续：

（1）先简支后连续施工顺序:

主梁预制→架梁，浇筑墩顶现浇连续段及翼缘板、横隔板、湿接缝，张拉墩顶T梁负弯矩刚束→形成连续体系→浇筑桥面现浇层混凝土→安装护栏，浇筑沥青混凝土铺装、安装附属设施→成桥；

（2）简支梁的施工顺序：

主梁预制→架梁，浇筑横隔板、湿接缝，形成桥面连续体系→安装护栏，浇筑沥青混凝土铺装、安装附属设施→成桥；

2、按合同文件的要求，审批承包人对预制梁的起吊、运输、贮存和安装的实施方案和安全技术措施，批准后方可进行预制构件的安装。

3、构件安装前应对安装部位进行清理、湿润（钢接头处可不湿润），并检查和校正预埋件，复测标高无误后施放安装大样线。

4、在构件安装前和安装过程中应复测橡胶支座的定位和高程，并检查其是否正确，并注意安装的温度应符合设计的规定。

5、装卸、运输及贮存预制梁时，其位置应正立，不准上下倒置，并作好安装顺序和预制时间的标定，用于制作预制梁的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋，吊点离梁端80cm,起吊过程中注意梁的横向稳定性，架设后加强临时横向支撑点。

6、对起吊、运输、装卸、安装等每个实施过程后进行逐一质量检查，凡出现损伤、缺边（角）、裂纹、折断、变形的构件，一律不得使用。

为如能进行修复，不影响结构使用安全，经修复后应报总监办审批。

对于承重结构的构件，必须经加载试验或其它允许的试验合格后方可使用。

7、在构件安装前和安装过程中应复测橡胶支座的定位和高程，并检查其是否正确，并注意安装的温度应符合设计的规定。

8、梁就位后检查支座是否脱空、移位、与梁底是否密贴；

9、梁就位后，横隔板钢筋骨架的位置应准确放样（以给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条）；焊接要求、搭接长度应满足《钢筋焊接及验收规程》；

10预制梁顶、预制梁端面、端横隔板面的表面应严格凿毛处理；预制梁的现浇连续部分和现浇层的混凝土按上面混凝土工程处理；

11、审核、签证中间交工证书

七、支座（安装）

1、在安装支座前应检查产品的合格证书中有关技术性能指标，不符合设计要求时，不得使用；

2、支垫石混凝土强度应符合设计要求，复核垫石顶面标高，在同一片梁底的垫石，其平面应保持在同一平（斜）面，相对误差应符合设计和规范要求；

3、在支座安装前对其进行合格性检查，支座表面有损伤、有变形的不得采用；

4、检查支座中心与设计中心位置是否一致；

5、驻地办对工序工艺签认；

八、伸缩缝

1、监理工程师检查材料、混合料配合比及伸缩装置；

2、对伸缩装置应检查在沿长度方向的直线度是否满足1.5mm/m,全长10mm/10m的要求,且伸缩装置钢构件的外观应光洁、平整、不得有变形扭曲，否则不得用于于工程；

3、伸缩缝安装前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，并用专用卡具固定；

4、应按照设计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋的定位等，若不符合设计要求应进行整修，否则不得进行安装；

5、安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线应重合，其标高应与路面相同，且误差应符合设计要求，设计无规定时，可按-1mm的允许误差进行安装和检测；

6、伸缩缝安装完毕后，监理工程师应对伸缩装置进行全面检查，并要求承包人对其进行清理，确保伸缩缝间不得有砼堵住，密封箱内不得有砼浆渗入，密封橡胶条不得有污染物；

7、对工序工艺签认。

九、桥面防水

1、在防水层施工前，应要求承包人对桥面进行清理，做到无污染、无浆包后方可施工；

2、防水层材料需经过检测，符合规定后方可使用；

3、防水层通过伸缩缝时，应按设计规定进行铺涂；

4、铺涂防水层应横桥向闭合铺设，涂刷表面应平顺、干燥、干净，且沥青防水层涂刷应均匀到边，厚薄一至，在雨天和低温时不得施工；

5、对工序工艺签认。

十、泄水管

1、对泄水管的外观进行检查，无破损、无砂眼，内外光滑，规格符合设计的方可使用；

2、检查泄水管安装的位置、高低应符合设计的规定，总的要求应满足过水顺畅的要求；

3、对桥下有构造物或有行车等特殊位置的泄水管，监理工程师应要求承包人在泄水管出口处设置截水槽（管），使水流入自然沟渠；

4、对工序工艺的签认。

十一、桥面铺装——沥青桥面铺装

1、应在铺装前对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，桥面横坡符合要求，否则要求承包人进行整理；在铺筑前应先对桥面洒布粘层油，洒布量应满足规范规定；

2、审查沥青混合料配合比是否与设计相符，并对施工中的操作进行不间断地监控；

3、审核、签认分项工程交工证书。

十二、桥面防护设施

1、桥面防护设施包括桥面安全带、路缘石、人行道、栏杆、扶手、灯柱等，监理工程师应在修建前对测量放线的定位、预制构件的质量及外观、施工准备情况进行检查，不满足要求不得施工；

2、对每一项目进行检查，做到线型顺畅、高低一至、尺寸准确、拼缝均匀、连结牢固、轮廓分明、整齐美观，否则要求承包人进行必要的返工，直至达到要求，符合规定；

3、审核、签认分项工程完工证书。

职场加油站：

工作态度

心态中有很重要的一点，那就是责任心的问题。

责任感指的是对组织的安排抱着尽善尽美的态度去完成，对于那些组织需要却不一定需要自己去完成的任务能够勇敢的承担下来并尽心完成。

责任感既包括对自己言行和人生道路承担责任的态度，又包括对自己履行职责的过失和责任的态度；既包括对自己负责的意识，也包括对他人和社会负责的意识。

或许我们达不到那样的品质，那样的精神高度，在公司只有一点要求；对自己该做的事情尽心尽力的做好，这样既是对公司负责也是对自己负责。

缺乏责任心会造成什么样的后果呢？

我们先来举个例子：

比如磨机部门的员工，操作时若不严格按照操作指引来做，很容易把一盘玻璃磨废，这样既浪费了物料自己也要被罚款；再比如QC人员，如果检查不仔细，把不良品流到下工序，那下工序花费人力物力来对不良品进行加工，做的全是无用功；也有一些人检查出批量的同一种不良项目，如果不及时反映到上工序，上工序操作人员在不知情的情况下继续生产不良品，是很严重的资源浪费。

所以做人一定要有责任心，是自己职责范围内的事一定要尽心尽力做好，既对公司负责也是对自己负责。

在工作中我们应该以什么样的心态来与同事及上级相处呢?

如果你在工作中犯了错误，你的上级批评你并罚了你的款，你心里会怎么想呢？

记恨于心趁机报复还是虚心接受并马上改正呢？

不同的心态对你以后的工作将产生不同的影响。

如果你一直记恨他，你就会对自己的工作产生厌恶感，不会真心听从他的安排甚至会有抵触情绪，那样生产就会越来越差，而且错误不被指出来只会继续不停的犯错，对自己和公司都不利；可是如果你能够认识到自己的错误并牢记于心，下次就不会再有类似的事情发生，用正确的方法来做事合格率得自然会越来越高，挣的钞票也会增加。

帮助他人就等于帮助自己。

我们都知道，人与人之间的交往是一种平等互惠的关系，也就是说，你对别人怎么样，别人就会对怎么样对你。

你帮助我，我就会帮助你。

正所谓“投之以桃，报之以李”，一个人只有大方而热情的帮助和关怀他人，他人才会给你以帮助。

所以你要想得到别人的帮助，你自己首先必须帮助别人。

我们大家来自于不同的地方，因为缘分聚到了一起，所以希望大家都能乐于帮助别人，不管是生活上还是工作上，时时伸出热情的手，时时帮助和关怀别人，因为我们的帮助，不仅能助人一臂之力，而且能给对方带来力量和信心，使他们有更大的勇气去战胜困难。

特别是当一个人遇到挫折，处于逆境之中时，如果我们能热情相助，那将犹如雪中送炭，别人也定会有“滴水之恩，当涌泉相报”的感激。

“危难之中见真情”，很多人在受到别人真诚的帮助后，总能以更真诚的感激报答别人。

在这个世界上，个人的力量总是单薄的，一个人无力去解决生活中的所有问题，任何人都离不开他人的帮助。

常言：

“一个篱笆三个桩，一个好汉也要三个帮。

”正是由于大家的互相帮助，相互关怀，这世界才会这般温暖，这般美好。