施工质量安全实施办法.docx

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施工质量安全实施办法

施工质量、安全控制管理实施办法

1、编制说明

1.1编制依据

（1）根据建设办转发的安徽省交通厅《安徽省交通行业质量兴省活动实施方案》。

（2）国家各部委颁布的有关工程建设质量及施工安全的法律、法规和我公司的《质量手册》等有关文件。

（3）我公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。

1.2适用范围及期限

适用于安徽省泗县至宿州高速公路路基工程第七合同段（K36+950～K45+833段）所含的所有工程。

适用期限由工程开工至工程竣工的整个工期时间内。

2、工程概况

安徽省泗县至宿州高速公路是国家交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》《安徽省高速公路网规划》中苏皖豫三省省际公路泗县至许昌高速公路的组成部分，是在南京至洛阳高速和连霍高速公路之间构筑的又一条东西向高速公路快速通道；同时还是安徽省公路网规划“四纵八横”公路主骨架中“横二”的重要路段；是安徽省首个开工的“十一五”高速公路重点建设项目。

本项目的早日建成可以加强东西向联系，缩小东、西、中部区域差距，对改善皖北地区的交通条件，满足交通需求，加强宿州市与周边地区特别是长三角洲经济圈的联系，具有十分重要的作用。

对实施省委、省政府“东向发展”战略，促进皖北地区特别是宿州市的社会经济发展，全面建设小康社会，具有十分积极的意义。

本合同段起迄桩号K36+950～K45+833，合同段全长8.883Km，大桥1座，中桥2座，分离立交桥1座，小桥1座，支线上跨桥6座，通道10道，涵洞17道。

本工程合同工期为2008年2月21日开工，2009年10月31日完工，总工期20个月。

3、施工质量、安全控制管理目标

本合同段施工质量、安全控制管理目标：

工程优良率达到100%,无重大工程质量事故,创造优质工程；轻伤事故控制在1.2‰以下,重伤率控制在0.6‰以下,重大安全事故控制在万分之一以下。

4、施工质量管理措施

根据本标段既定的质量目标并结合工程特点，建立健全工程质量保证体系。

以体系保证为依托，坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，严格按照设计文件、技术要求、施工规范进行施工，树立“百年大计，质量第一”的思想。

积极推行“项目法”管理、标准化作业法，科学的管理，得力的措施，认真求实的精神，严格各项规章制度，确保实现我们在本标段的质量目标。

4.1建立质量管理机构

项目部成立以指挥长为组长，项目经理、指挥部总工程师、质量安全部负责人为副组长，有关部室负责人及各队队长和技术室主任为成员的质量管理领导小组。

项目部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目副经理、项目部总工程师、质量安全部负责人为副组长，有关科室负责人及各队队长和技术室主任为成员的质量管理领导小组。

施工队成立以队技术室主任为组长、施工队长为副组长、质检、技术人员、各工班长为成‌员的质量管理小组，负责本队所担负工程的施工质量管理工作。

在施工中，大力开展全面质量管理，成立QC小组，对重点、难点工序进行攻关，提高工程质量。

项目部质量管理领导小组（详见附图1）

4.2建全质量保证体系

根据本标段既定的质量目标并结合工程特点，建立健全工程质量保证体系。

以体系保证为依托，以“追求行业一流，满足业主期望,建造优质工程,提供满意服务”为质量方针,坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，严格按照设计文件、技术要求、施工规范进行施工，实行全过程控制。

质量保证体系框图（详见附图2）

4.3加强质量教育，强化全员质量意识

结合该工程施工的特点，有计划地对全体参建人员进行质量教育和全面质量管理教育，举办单项技术培训，上技术质量课，使全体员工熟练掌握所干工程的技术标准、质量标准和操作工艺要求，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体参战人员的质量意识。

工期内每季度至少学习两次。

4.4建立健全质量管理责任制

⑴制订详细的质量管理条例，实行工程质量一票否决制。

明确规定各部门、各专业、各级人员在质量管理方面的职责和权利，实现职责与权利的有机结合。

⑵实行工程质量包保责任制。

上自项目经理，下到工程队长、工班长建立层层工程质量包保责任制，确保工程质量从基础工序、到单位工程都达到高标准、高质量的目标。

⑶优质优价，鼓励创优，为充分调动各单位的创优积极性，对工程按质量计价，达到优质工程的按105%计价，仅达到合格的按95%计价，充分利用经济杆杠手段，促进工程质量的提高。

4.5建立、完善质量检查制度

（1）隐蔽工程检查制度

①凡施工过程中需要隐蔽的工程，如路基基底处理，桥涵、挡墙等各类地基基础工程，砼工程的钢筋布置和防水层在隐蔽前，工地（队）技术主管，质检人员应核对设计图与地质情况是否相符，其结构尺寸，标高经测量复核符合要求，检查合格后，填写检查证，备齐有关附件，报项目指挥部质检人员检查，确认结果，决定是否上报监理检查。

如公司项目部检查后认为结果不合格，或检查与实际不符，将根据质量奖惩办法进行处理。

上报监理工程师检查的工程项目，要采取有效措施保证一次签证成功，如监理工程师检查后不予签证，将通知限期改正、整顿，并将意见记入工程日志薄内，待改正后，重新检查签证，直到合格符合规定要求为止。

②对隐蔽工程，未经专职质量监察、检查人员检查验收签认，自行覆盖者，应揭盖补验，并追究当事人的责任。

③隐蔽工程检查后，如长期停工，在复工前，应重新按规定进行检查签证，以防意外。

④检查中发现地质与设计严重不符，及时邀请设计、监理单位解决。

（2）定期质量检查

①公司项目部每半月、施工队每周、施工工班当天组织一次质量检查。

②质量检查由各单位主管领导、总质检工程师（主管工程师）主持，专职质检员及有关部门人员参加。

③质量检查采用灵活多样的方式，可以逐个施工队进行检查，也可组织多个施工队互检，可按单位工程、逐点、逐段全面检查，也可按重点进行检查。

④检查中发现的问题，要认真分析，找准主要原因及时提出整改措施和处理意见，限期纠正并反馈处理结果。

⑤质量检查按相关检查评分表进行，其内容以检查实物工程质量为主，同时检查施工方法、现场文明施工、质量记录、文整资料以及质量管理情况。

⑥检查中，应对工程质量先进单位、质量管理先进个人及开展活动较好的质量管理小组，给予表彰奖励；反之，给予通报批评并惩罚。

（3）工程队质量“三检”、“三工序”制度

①自检：

分施工操作人员自检和班组自检。

操作人员对照技术标准自检；工班长会同质量检验员在每日收工前，对班组完成工作量、质量进行一次自检，作出记录，工后讲评。

②互检：

同一工种或多工种之间，由工程队组织不定期相互检查，主要是互相观摩，交流经验，推广先进操作技术，达到取长补短，互相促进，共同提高的目的。

③交接检：

同一工种的多班制上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查。

由队组织交叉检查。

各工班应做到“用户满意”，不合格的活不出手，不出班组，上道工序不合格，下道工序不施工，发生质量问题和处理情况，及时记入施工日志。

④“三工序”为保证本工序质量，检查上工序质量，服务于下工序。

（4）按照国家规定每年九月为全国质量活动月，各队要结合自己的情况，有计划、有目的地切实抓好宣传教育，造声势，注重抓落实，抓实效。

4.6质量事故报告、处理制度

（1）建立工程质量报告制度。

各工程队要按月填报“工程质量报表”。

（2）工程质量事故发现后，要立即上报，不得隐瞒不报、擅自处理。

事故发生单位必须立即报告上级质量管理部门，三天内提出书面报告逐级上报。

报告内容包括：

①发生事故的工程项目、地点、时间；

②事故发生的简要经过，损失情况；

③发生原因的初步分析；

④采取的应急措施及事故控制情况；

⑤处理方案；

⑥事故报告单位；

（3）事故处理：

处理事故要按“三不放过”（即原因不清不放过，责任者和员工没有受到教育不放过，无防范措施不放过）的原则，写出书面报告。

对事故责任者根据情节轻重给予处理。

对因失职渎职而造成重大质量事故者，要追究责任者的法律责任。

（4）对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任单位和领导要加重处罚。

有下列情况之一者，按隐瞒事故论处。

①发生了事故，不按规定时间上报或上报但未按“三不放过”原则处理者。

②事故发生后，自行更改设计或使用其它掩饰手段不如实上报者。

③有意缩小事故损失、降低事故等级者。

④混凝土、砂浆检查试件强度不合格未上报及不按规定进行试验者。

4.7严格施工技术、施工工艺和检测设备的管理

（1）严格按施工设计图纸、施工规范组织施工。

按验收标准的要求进行质量监督和检验评定工作。

严把测量、试验、计量关，坚持测量放样换手复测制度，坚持技术交底制度。

坚持技术人员跟班作业制和重点难点工程连续跟班作业制。

（2）建立工地中心试验室，配备齐试验、检测设备。

规范试验工作，严禁试验数据造假行为的发生。

（3）加强对施工现场机械、试验设备及测量仪器的正确使用和维修保养管理，保证机械设备的正常运转、仪器精度和性能的安全可靠，防止使用不当出现异常因素，给工程质量造成不应有的影响。

4.8积极开展QC小组活动

项目部及各施工队成立QC小组。

QC小组活动是一项群众性的质量管理活动，是攻克有关技术难题，消除质量通病，全面提高工程质量的一种行之有效的活动。

通过QC小组活动，针对施工关键问题进行技术攻关，解决施工质量中的关键问题，消灭质量通病。

对关键工序，重、难点工序，采用“四新技术”进行质量攻关。

施工中杜绝路基填料不合要求、碾压不够密实、边坡鼓肚坍腰、路肩不顺直；桥涵混凝土圬工蜂窝麻面、跑模漏浆，防护工程沙浆不饱满，浆砌圬工大面不平整、通缝、勾缝宽窄、深度不均匀，边坡植树成活率低、不平整等质量通病。

4.9抓好样板，创优质工程

每项工程开工前，抓好样板工程，实行样板引路、以点带面制度。

工程活动中，开展第一管理者创样板工程挂牌制，项目经理亲自抓样板工程，抓第一个涵洞、第一段路基、第一段防护，通过抓样板工程和挂牌施工，进一步明确各项工程的质量控制标准和工艺流程，施工中严格准照执行，贯穿始终。

做到开工必优、出手必优、一次成优，促进创优活动的深入开展，确保全段创优目标的实现。

4.10保证原材料质量

⑴严格控制原材料质量。

工程施工材料的好坏直接影响着最终产品的质量，因此把好源头关是确保工程质量的重要环节。

水泥、钢材、防水板等要按规定标准取样检测，坚持严格的进货检验、试验和验收制度，不合格材料决不进入工地。

⑵建立健全物资管理规章制度，规范采购行为，推行阳光采购制度，严格检验、验收、存储、保管和领发料制度。

⑶建立健全原材料、配件、半成品等材料进场前检查验收和取样送检制度，实行挂牌标识制度，杜绝不合格的材料进场。

⑷对工程材料质量实行三阶段控制：

第一阶段是选择合格的供应商，并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；第二阶段是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；第三阶段是工程材料使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。

（5）原材料质量控制程序

①采购人员应协调试验工程师，根据工程所需地材进行市场调查，并填写“市场调查表”，向项目领导汇报货源、料质等情况。

2试验工程师应对市场调查所取的样品要认真地检测，写出检测报告，达到技术规范要求的出具认可手续，材料方可进场。

3试验工程师在地材进场过程中，也要随机抽样检测，发现质量下降，马上通知验收人员，并向主管领导汇报，到问题得到解决为止。

4验收人员要严格对照样品验收，如发现来料与样品不符，应做扣减处理或速请试验工程师检测并报给有关负责人和采购员，有关人员应尽快做出裁决。

5验收监督员应指挥运输车辆有秩序地卸车，卸一车签字；一次，否则，按失职论处。

6装载机铲料时，不得将泥土铲入地材内，否则，视其情节处理装载机驾驶员。

有关管理者若听之不予制止，则一同处罚。

轻者罚款100~200元，重者令其下岗接受培训

4.11技术保证措施

⑴根据本工程特点，我单位决定抽调一批具有多年工程施工经验的项目领导干部和专业技术干部，组成一个精干的领导班子来担负本项目工程的施工组织领导和技术管理工作。

⑵项目部总工程师负责施工总体方案，解决工程疑难问题，重点工程技术组织措施及施工方案的选择，工程质量控制、监督及技术指导，并领导各级技术人员进行技术攻关，推广新工艺新方法。

⑶工程技术部指派专人主管路基、桥涵施工及试验、测量。

作到工程干到那里就有技术人员盯在那里。

⑷工程技术部下设测量班，由测量工程师负责，另设助理工程师及专业测量技术人员负责本工程的全线测量。

⑸试验室由试验工程师负责，另设试验员，负责原材料、成品、半成品的鉴定及配合比的选择，施工质量的检验，测试控制与监督。

⑹各施工队配备主管工程师1名，具体负责施工现场的技术工作及施工放线。

⑺技术管理实行岗位责任制，责、权、利相结合，从上到下，层层交底，层层落实，严格把关，并实行重奖重罚。

提高技术人员的工作积极性和责任性。

⑻认真阅读设计文件和施工图纸，针对本工程的特点，制定切实可行的施工方案，选择先进的施工方法，配足必要的施工机械及设备，根据施工设计资料制定有针对性的措施，确保施工安全和顺利进行。

⑼加强技术管理工作，严格把好“五关”：

即图纸资料关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。

⑽加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强QC小组活动，大力推广新技术、新工艺、新材料，不断提高施工质量。

⑾加强对各种规范的学习，严格按设计、施工、验收规范办事。

认真做好施工原始资料的记录、收集和整理。

⑿加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取他们的意见，尊重建设单位，服从监理，配合好施工，信守合同。

4.12冬季、雨季施工的质量保证措施

⑴雨季施工的质量保证措施

①项目部及时成立防汛、防洪领导小组，加强防范措施，配置防洪设施，建立防洪网络。

②做好临时排水与设计排水系统相结合，保持现场排水设施的畅通，避免积水与冲刷边坡。

③低洼地段和地质不良地段的路基，避开雨季施工。

④雨季填筑路堤时，要随挖、随运、随填、随压。

每层填土表面筑成2%-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

雨季填筑路堤严格控制填料含水量。

⑤桥涵施工的关键部位，尽可能避开雨天。

及时收集气象资料，严禁大雨天气露天灌注砼。

雨季施工时，在雨季来临之前修好临时雨棚。

⑥材料场、仓库和工地砂石料堆放要加强防洪措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙。

材料供应要严格按照每月计划进行购置，对超过三个月的积压材料要取样试验，合格后才能使用。

⑵冬季的施工质量保证措施

①冬季施工安排

冬季气温较低，冬季施工对质量有一定影响。

因此，在安排工程进度时，一些关键的工程部位要提前或推后，避开冬季施工，混凝土和浆砌片石，在冬季确实要施工时，必须按规范要求，制定冬季施工方案和防冻措施，报请监理工程师批准。

按规范规定掺加适量的防冻剂，施工完后立即进行覆盖保暖，确保混凝土、浆砌片石的质量。

②冬季施工措施

a、混凝土灌注时的温度在任何情况下，均不得低于5℃。

冬季灌注的混凝土，在遭受冻结之前，其强度不应低于设计强度的30%，也不得低于5Mpa。

在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时的强度不得低于设计标号的70%。

b、冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥应保持在0℃以上，拌和用水应在5℃以上，建立必要的砂、石骨料加热仓，加温仓采用空心隔热墙且相对密闭，混凝土拌和用水加温，采用加热储水箱，用电热器加热并保持在5℃以上，要将立即使用的骨料提前24小时存入加温仓内，加温融化冰晶，水泥库房亦采取防冻措施，拌和处应采取设防寒棚等措施。

c、冬季拌和混凝土时，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。

d、砂石骨料在进入冬季之前开采、筛选完毕，并保持干燥状态，骨料在存放中用棚布遮盖，不得夹有冻碴雪团。

e、浆砌工程尽量避开冬季施工，因工期安排或其它原因须在冬季进行砌筑施工时，砌石时砂浆温度不得低于5℃，受冻砂浆应弃之不用，并严禁用热水化开已冻结砂浆砌筑。

砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前，不得受冻害。

砌成的砌体夜间应覆盖；温度低于5℃时不能洒水养护。

f、水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌和、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际结果确定。

但砂石骨料加热温度，不应高于60℃。

水加热温度不宜高于80℃，如用温度高于80℃的水时，应先将水和砂石先拌匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。

注意水泥不能加热。

g、冬季施工，应健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录值备查。

h、机械防冻防寒方面，要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求严格换季保养。

4.13预防质量通病措施

⑴路基质量通病的预防

①路堤填筑时，严格控制填土的含水量，防止出现弹簧土或土体松散等现象。

路堤的填料要严格选料，特别基床范围内的填料必须满足设计要求和施工规范的要求，严禁用过大石块填筑路堤，基床范围内的石块最小直径不得大于15cm。

施工中用人工配合机械施工，并设专职检查人员监督，确保路堤填筑合格。

碾压路堤时，一定要横向到边纵向到位分层碾压，防止出现漏压现象。

②对挡墙和侧沟的泄水孔，一律采用PVC塑料管安设，确保泄水孔能发挥其应有的功能。

表面不清洁的片石不得砌筑到砌体中。

③按设计要求预留路拱，路拱流水坡面与侧沟泄水孔底要衔接，保证水流顺利排出。

路堤边坡刷方时一定要挂线，防止出边坡坡率不符合设计要求。

④严格按设计标准加强软土地基和水塘地基的质量监控，作好土工合成材料的施工，彻底消除病害，确保路基质量达到部颁标准。

⑵基坑浸水预防措施

①开挖基坑前，场地周围应设置排水沟，防止地面水流入基坑内。

挖方放坡时，坡顶和坡脚至排水沟均应保持一定距离，一般为0.5-1米；永久性挖方边坡上缘至山坡截水应保持5米距离。

②基坑开挖时应逐层开挖逐层收坡，并随时检查边坡坡度，坡度不允许偏陡或挖成神仙土，边坡上缘堆土或堆置材料时，至坡边应保持一定距离，一般在0.8米以上，堆土高度不超过1.5米。

③在潜水层内开挖基坑时，根据水位高度、潜水层厚度和水量，可在潜水层标高最低点设置排水沟和集水井。

④在地下水位以下挖土，可采用明排水和三级深度挖土法挖土，即第一级挖土深度和排水沟、集水井，始终保持三级深差，一般为0.2米和0.5米。

开挖时先从标高最低处开始，并在最低处设集水井，将地下水位降至基坑最低标高以下再开挖。

⑶基坑滑坡预防措施

①在滑坡体上削去一部分土，堆至坡体的坡脚处，一方面减轻自重，一方面堆土抵御坡体滑动，使之平衡稳定。

②尽量将坡体的坡度放缓或者做成台阶形式，使坡体稳定。

③凡是有可能流入滑坡体内的水源，都应设置截水沟、排水沟等，隔绝水的浸入。

⑷基坑回填土沉陷预防措施

①回填土前必须将槽中杂物、松土清理干净。

②人工回填土要严格分层夯实。

每层虚土厚度不得超过30厘米。

土壤含湿量应符合规定。

回填质量要抽样检查，达到规定要求。

③填土不得有大于50毫米直径的土块，不应有较多的干土块。

⑷模板

为了克服模板在制作与安装中对钢筋砼结构与构件存在尺寸偏差、外观不平、支撑不牢的质量通病，采用以下预防措施：

①模板及支撑架应有足够的强度和刚度，支模时垂直高度要准确，模板上口应对拉。

中间应用螺栓拉紧，以承担砼的侧压力。

②砼呈塑性状态时切忌在模板外侧用力拍打，以免造成砼下滑，形成根部缺陷。

③支撑直接在土坑边上，下面应垫以木板，以扩大接触面。

④模板接缝应拼装严密，对拼装不密贴的接槎或板缝，采用填实、粘贴封闭和焊接等方法进行处理，保证模板平整、光滑。

⑸钢筋制作与安装

①成型钢筋变形预防措施

搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整；尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。

②圆形螺旋筋直径不准预防措施

根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径。

当盘缠在卷筒上的钢筋放松时，螺旋筋就会往外弹出一些，拉开螺距后又会使直径略微缩小，其间差值应由试验确定。

③骨架吊装变形预防措施

起吊操作力求平稳；钢筋骨架起吊挂勾点要预先根据骨架外形确定好；刚度较差的骨架可绑木杆加固，或利用“扁担”起吊；骨架各钢筋交点都要绑扎牢固，必要时用电焊适当焊上几点。

④同截面接头过多预防措施

配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。

记住轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均应焊接，不得采用绑扎接头。

弄清楚规范中规定的同一截面含义。

如分不清受拉或受压区时，接头设置均应按受拉区的规定办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同，则应讨论解决。

⑹混凝土工程

①麻面预防措施

模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层砼均应振捣至气泡排除为止。

②露筋预防措施

浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。

为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。

一般每隔一米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。

钢筋较密集时，应先配适当的石子。

石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1／4，同时不得大于钢筋净距的3／4。

为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。

砼自由倾落高度超过2米时，要用串筒或溜槽等进行下料。

拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。

操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。

③蜂窝预防措施

砼搅拌时严格控制配合比，经常检查、保证材料计量准确。

砼应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间一般按60－90秒。

砼自由倾落高度一般不得超过2米。

在竖向结构中浇筑砼，支模前应在边模板下口抹10-15厘米宽找平层，。

开始浇筑砼时，底部应先填以50~100毫米与浇筑砼成分相同的水泥砂浆。

砼坍落度应严格控制，底层振捣应认真操作。

砼的振捣应分层捣固。

浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。

捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1／2。

为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5厘米。

浇筑砼时，应经常观察模板、支架、堵塞等情况。

④温度裂缝预防措施

选用良好级配的骨料，并严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比（0.6以下）加强振捣，以提高砼的密实性和抗拉强度。

在砼中掺加缓凝剂，减缓浇筑速度，以利于散热。

在设计允许的情况下，可掺入少于砼体积25％的毛石，以吸收热量，并可节省砼。

避开炎热天气浇筑大体积砼；必须在热天浇筑时，可采用冰水或深井凉水拌制砼，或设置简易遮阳装置，并对骨料进行喷水预冷却，以降低砼搅拌和浇筑的温度。

分层浇筑砼，每层厚度不大于30厘米，以加快热量散发，并使温度分布均匀，同时也便于振捣密实。

大体积砼内适当预留一些孔道，采取通风或冷气降温。

浇筑砼后，表面应及时用草帘或草袋、锯末、砂等覆盖，并洒水养生。

深坑基础可采取灌水养护。

夏季应适当延长养护时间。

5施工安全管理措施

5.1建立安全管理组织机构

⑴成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立健全安全管理组织机构，成员由党政工团主要领导和施工技术、安全质量、物质设备、财务计划等主要负责人和施工队队长组成，全方位领导本标段施工的安全工作。

项目部、队各级均建立安全管理领导小组，加强安全管理，建立安全施工生产责任制。

安全管理组织机构（详见附图3）

⑵推行安全监察长制度，项目部配安全监察长一名，设安全监察站，配备三名思想觉悟高、技术素质好，吃苦耐劳事业心强，具有丰富类似工作经验，并经过安全培训持证上岗的安全工程师，全面负责本标段的安全监督和检查，对施工生产安全具有一票否决权。

⑶各施工队设一名队职