地理高考答题技巧.docx

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地理高考答题技巧

1.比较分析英国本岛东西两侧农业地域类型的差异及形成原因;（西侧乳畜业发达，为西风迎风坡，降水多，日照较少，且纬度高，热量不足，只适合多汁牧草长的生长;东侧发展种植业，为背风区，降水稍少，日照较多，气温较高，生长期较长，能够满足种植业对光热的需求）

2.英国是世界上工业化最早的国家，分析其发展条件;（①海岸线曲折，多优良港湾，航海业发达;②煤、铁、石油等工业原料丰富，开发早;③侵占殖民地，掠夺资源，占领市场，工业积累早，资本雄厚）

3.析巴黎盆地做为重要农业区的区位因素（法国成为粮食出口国的区位条件）;（地形以平原丘陵为主，比较平坦，耕地面积广;气候温和湿润;土壤较肥沃;河网密布，水源充足;政府鼓励农业发展的政策;交通便利、科技发达;高度机械化和现代化为农业发展提供物质保障）

4.莱茵河是欧洲最重要的航运河流，分析其航运价值大的原因;（1大部分在温带海洋性气候区，水量丰富，水量大，全年可通航;②所流经地区大部分地势低平，水量平稳;③气候温和，无结冰期;④干支流流经国家多，且都是经济发达国家，航运需求量大;⑤河口处为著名港口鹿特丹，又与多瑙河等河流有运河相通，航运价值高）

5.试比较德国南北农业发展的差异和形成原因;（北部地势平坦，但气候夏季温凉，冬季阴冷，土壤较为贫瘠，只生长牧草，主要发展畜牧业;南部的高原和山地主要为森林和牧场，南部的河谷地带，土壤肥沃，日照时间长，热量充足，主要发展种植业）

6.俄罗斯濒临三大洋，但海运并不发达，分析成因;（除摩尔曼斯克受北大西洋暖流影响终年不冻外，大多数海港因纬度高都有较长的封冻期;除北冰洋外，其它各海沿岸港口与外洋联系，都必须经过别国的海域;国内工业与资源的空间分布特点，决定铁路运输比海运的成本要低，距离也更近）

7.分析俄罗斯西西伯利亚沼泽的形成成因;（①所处纬度位置高，气温低，蒸发微弱;②地下有较厚的冻土层，地表水不易下渗;③河流众多，地表不分充足;④地势低洼，不易向外排水，长期积水形成沼泽）

8.秦岭淮河界限：

一、气候方面 　　

1.秦岭—淮河是800毫米等降水量线的界限。

秦岭—淮河以南降水量大于800毫米;秦岭—淮河以北降水量小于800毫米。

2.秦岭—淮河南北雨季长短差异。

秦岭—淮河以北雨季集中而短促，主要在7、8月份;秦岭—淮河以南雨季要长得多。

3.秦岭—淮河是湿润和半湿润地区的分界线。

4.秦岭—淮河是1月0℃等温线的界限。

秦岭—淮河以南1月平均气温在0℃以上，冬季基本上不结冰;秦岭—淮河以北1月平均气温在0℃以下，冬季一般结冰。

5.秦岭—淮河是暖温带和亚热带分界线。

6.秦岭—淮河是亚热带季风气候和温带季风气候的分界线。

夏季，秦岭—淮河以南和以北都是高温多雨。

冬季，秦岭—淮河以南温和少雨，秦岭—淮河以北寒冷干燥。

二、植被方面 　　

秦岭—淮河以南为亚热带常绿阔叶林;秦岭—淮河以北为温带落叶阔叶林。

所以有“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”之说。

三、河流水文方面 　　

秦岭—淮河以南河流流量丰富，季节变化小，含沙量少，汛期长，冬季不结冰;秦岭—淮河以北流量较小，季节变化大，含沙量多，汛期短，冬季结冰。

四、地形、土壤、矿产方面 　　

1.地形：

秦岭—淮河以南以丘陵为主;秦岭—淮河以北以平原、高原居多。

2.土壤：

秦岭—淮河以南渐以红壤为主;秦岭—淮河以北以黄壤或棕壤为主，东北以黑土为主，西北多白色沙质土。

3.矿产：

秦岭—淮河以南以有色金属居多，工业上以有色金属冶炼及出口加工等轻工业为主;秦岭—淮河以北以煤、铁、石油为主，工业方面以重工业占的比例较大。

五、农业方面 　　

1.耕地类型：

秦岭—淮河以南以水田为主;秦岭—淮河以北以旱地为主。

2.粮食作物：

秦岭—淮河以南以水稻为主;秦岭—淮河以北以小麦为主。

3.油料作物：

秦岭—淮河以南以油菜为主;秦岭—淮河以北以花生、大豆为主。

4.糖料作物：

秦岭—淮河以南以甘蔗为主;秦岭—淮河以北以甜菜为主。

5.作物熟制：

秦岭—淮河以南一年二至三熟;秦岭—淮河以北两年三熟或一年一熟。

六、其他人文地理方面 　　

1.秦岭—淮河以南聚落分散，沿河带状分布居多。

房屋墙体较薄，屋顶坡度较陡，以通风散热为主。

私家园林建筑规模较小，布局精巧，以黑白为主色调，色彩素淡，包括傣族的竹楼、侗族的鼓楼等都比较淡雅，与水乡风光、湿润的气候特点融为一体。

秦岭—淮河以北聚落集中。

房屋墙体较厚，有院落，防风保暖。

皇家园林建筑以红黄为主色调，既显示出皇权的尊容富贵，又与宽阔整齐的地形、多蓝天白云的气候特点相互辉映。

2.秦岭—淮河以南水路运输占很大比重;秦岭—淮河以北以陆路运输为主。

3.秦岭—淮河以南交通不便，使交流受阻，方言较多。

秦岭—淮河以北多地势平坦的高原和平原，交通联系方便。

老百姓交往、交流的机会多，彼此融合，因而语言差异不大，方言较少。

4.秦岭—淮河以南人体平均身高较矮，男子聪明智慧，善于经商;女子婀娜多姿，心灵手巧。

秦岭—淮河以北人体平均身高较高，男子粗犷豪放，女子英姿飒爽。

5.秦岭—淮河以南民族服饰以蓝、青等素淡颜色为主，夏天的炎热使得南方人更偏向白色和杏色。

秦岭—淮河以北民族服饰以红、白、黑、绿等颜色居多。

9．、农业区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：

由地图判读出地形，为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔。

　　数量：

地广人稀土地广阔，土地租金低。

　　气候：

由地图判读出是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大小）。

　　水源：

临近水源（河流或冰川融水区、地下水、降水），水源充足，灌溉便利。

　　土壤：

是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃。

2.人文因素

　　市场：

该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）。

　　交通：

临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）。

　　政策：

国家政策的支持（扶持、鼓励、国家惠农政策）。

　　科技：

科技水平高或科技发达。

　　劳动力：

人口稠密，劳动力丰富，劳动力廉价。

　　工业基础：

工业发达，工业基础雄厚，为农业生产提供先进机械，农药、化肥。

.自然对农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高。

10．二、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：

临近某原料产地，原料充足——原料指向型工业。

　　能源：

临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足——动力指向型。

　　土地：

土地平坦开阔，利于建厂。

　　水源：

临近河流、湖泊或降水多，水源充足。

　2.经济因素

　　市场：

人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）。

　　交通：

临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通便利。

　　劳动力：

人口稠密，劳动力资源丰富——劳动密集型工业。

　　技术：

科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高——技术密集型。

　　农业基础：

临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达。

3.社会因素

　　国家政策：

国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发）。

　　国防安全：

某时期国防需要。

　　个人行为（或偏好）：

如海外华人、华侨的投资。

　　工业惯性：

考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等。

4.环境因素

　　风向：

严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风向地带，或者在与季风风向垂直的两侧选择厂址，多风向区布置在当地最小风频的上风地带。

　　水源：

有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区。

　　距离居民区、农田的远近：

占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外。

　　生态环境：

工业布局应远离生态环境脆弱地区。

12．

（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条件）：

等深线密——江阔水深，空间大，便于航行和停泊，无结冰或结冰期短。

　　港湾：

避风浪、背风地带。

　　陆域条件（筑港条件）：

平原或三角洲——地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间。

　2.社会经济条件

　　经济腹地：

（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）。

　　依托城市：

以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。

　　国家政策：

政策支持，如自由贸易港，对外开放港。

13．航空港的区位

　　1.自然条件

　　地形：

平坦开阔、坡度适当，保证排水。

　　地质：

有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：

与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降;雾和低云较少，少大风、少暴雨天气日数，大气能见度好

2.社会经济因素

　　交通：

航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，且要有快速便利交通干线与市内连接。

　　经济：

要建在经济发达的地区。

14．城市交通的规划：

　　①放射状线路方便市中心和郊区的联系;环行线路避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，缓解对市中心的压力，扩大市中心区的交通容量;方格线路有利于分散交通流量，但增加了对角点之间的路程。

三种线路一般要相互结合运用。

　　②城市布局要紧凑，生活区和工厂区、机关区相互接近，但商业服务区和文娱场所要避免过分集中。

　　③过境道路最好从市区边缘通过，与市内道路相分离。

　　④广种花草树木，绿化美化城市道路。

15．水电站的区位分析

　　水量：

与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河流的位置判读）。

　　落差：

与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处。

　　具体开发：

与地质、地貌（地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同）有关。

16．水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口——原因：

峡谷工程量小，工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大。

　　2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，——原因：

防止漏水，防止诱发地震、滑坡、泥石流等地质灾害。

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄、城镇。

17．卫星发射基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件：

天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察。

　　初速度：

地球自转的速度——纬度低，初速度大（如建设中海南卫星发射场）;纬度高，初速度小。

同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于获得较大发射初速度（也与可节省能源）。

　　地形：

地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。

　　能源：

向东发射，节约能源。

人文因素

　　人口密度：

地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活。

　　交通便利：

我国的四个航天基地都便利。

　　国防安全：

如西昌最突出。

　　航天工业基础较好：

如太原。

18．卫星着陆基地的区位分析

　　气象条件：

天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形条件：

地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻。

　　人口密度：

地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活。

19．发展海洋水产业的区位分析

　　1.大陆架宽、水浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用。

　　2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类。

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富。

20．旅游业区位分析：

　　旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆）：

　　1.旅游者：

主体，相当于市场（临近经济发达地区，市场广阔）。

　　2.旅游资源：

客体

　　A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。

（旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好）。

　　B.市场距离：

旅游地的最优吸引半径（大或小）（即旅游资源与旅游者之间的距离）。

　　C.环境承载量：

旅游活动容纳的能力（容人量）大或小。

　　3.旅游业：

媒介

　　A.地区接待能力：

强或弱。

　　B.交通位置及通达性：

直接影响游客和数量。

21．商业区位分析

　　1、商业从事商品流通或提供劳务服务，是直接面向消费者的产业活动。

影响商业网点的区位因素有：

自然环境条件、交通条件、商品生产能力、腹地条件（范围、人口密度、消费水平）。

　　2、城市商业中心的布局：

　　①商业街：

市场最优原则――城市几何中心处，人流、物流汇聚（CBD），商业活动范围大——一般以零售为主。

消费人群：

多。

　　交通最优原则――市区边缘交通干道沿线，大型超市或批发市场——一般以批发为主。

　　②商业小区：

便民最优——建在居民小区内，满足居民日常所需。

消费人群：

多。