高级发动机部分讲解Word下载.docx

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27汽缸体上平面的平面度误差（50mm×

50mm）使用极限大于0.10mm。

28发动机曲轴要有足够的强度、刚度和一定的耐磨性。

29现在球墨铸铁作为发动机曲轴材料得到广泛使用，是因为价格低并能满足各项性能要求。

30检验发动机汽缸体时，应对其曲轴轴承孔轴心线与凸轮轴轴承孔轴心线的平行度误差进行检测。

31零件动不平衡是由于零件重心离开了零件的旋转轴线而产生的。

32发动机曲轴的动不平衡，可通过钻孔进行解决。

33.发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。

34.发动机曲轴轴颈磨损检验，需选取三个载面进行检测

35.汽缸镗削后，进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。

36.镶缸套必须按顺序压入，以防止汽缸套变形。

37.汽车修理的目的是恢复技术状态并保证延长使用期限。

38、汽车使用-45号发动机，其冷却液沸点能达到105℃

39.发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，后校正扭曲。

40.发动机曲轴扭曲变形只是个别缸卡缸造成的。

41.发动机曲轴的变形量用百分表检测即可。

42.发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测可用游标卡尺也可用千分尺。

43.发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。

44.发动机曲轴轴承的修理，需要进行刮配，要求接触面积不小于85%。

45.更换或修磨发动机凸轮轴时，更换的凸轮轴轴承不必进行铰削加工。

46.通常发动机凸轮轴只可修磨一次，应尽可能在凸轮轴磨床上修磨。

47.零件修复的目的就是恢复它们的配合特性和工作能力。

48.在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

49.总成装配是以基础零件为基础，按一定的顺序在它上面装入其他零件、部件及辅助总成。

50.总成装配铆接时，为保证铆接质量，最好用热铆。

51.装配尺寸链是指在装配过程中，各零件相互关联的尺寸彼此连接，构成封闭外形的总称。

52.发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中发生稍小变化，将会影响发动机修理质量。

53.安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机活塞环，“TOP”标记应朝向下方。

54.安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机凸轮轴前，应将凸轮轴第一缸凸轮向上放入轴承座

孔中。

55.用游标卡尺也可校正量缸表的尺寸。

56.货车以发动机为主，结合车厢符合大修条件作为汽车大修送修标志。

57.客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。

58.定车牵引的半挂车和铰接式大客车大修送修标志按照汽车大修的标志或牵引车大修标志进厂大修。

59.挂车大修送修标志是挂车车架和货箱符合大修条件。

60.发动机最大功率比规定降低15%以下必须进行大修。

61.发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据。

62汽油机活塞环漏光度使用极限为弧长不大于90°

。

63发动机凸轮轴上的凸轮磨损，使用极限不超过0.5mm。

64发动机飞轮工作面的磨损限度不允许超过1.0mm。

65发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为0.03～0.07mm。

66发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。

+954汽车承修方在保证期内维修质量发生故障或提前损坏时，必须及时排除，免费维修。

67汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。

-

68发动机竣工后，运转稳定，速度改变，过渡圆滑，加速时不得有回火、突爆现象。

69汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量。

70汽车大修竣工检验单有保证期规定。

71汽车发机机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。

72汽车发动机大修竣工后，必须涂装。

73大修后，货车面漆允许有不明显的刷痕、皱纹。

74-25号发动机冷却液，在我国一般地区如长江以北环境最低温度在-15℃以上的地区均可使用。

75、我国对车用柴油机实行有负荷急加速法对柴油机尾气进行烟度检测。

76、汽油机尾气检测完毕后，检测取样探头不用时，可平放起来。

77、根据（GB14761─1999）轻型汽车型式认证试验项目分Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型。

78、发动机每个循环实际进入汽缸的新鲜充量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜充量的比值，称为发动机充气效率。

79、进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率。

80、汽油发动机正常燃烧分四个阶段。

81、汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程。

82、汽油机的燃烧过程受转速的影响。

83、点火提前角不影响汽油机燃烧过程。

84、轻微爆燃有利于发动机动力性的提高。

85、使用低辛烷值的汽油，可以防止爆燃。

86、柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好。

87、柴油机混合气形成时间极短。

88、发动机每小时油耗可以用来评价不同型号发动机的经济性。

89、耗油率ge小表明发动机经济性较好。

90、汽油发动机有效功率Pe随转速增加一直增加。

91、当发动机转速达到某一值时，耗油率达到最低。

92、由柴油机负荷特性可知，随功率的增加耗油率逐渐增加。

93、发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。

94、汽车检测诊断可以检查车辆维修质量。

95、汽车检测诊断制度以1990年交通部13号令为依据。

96、B级检测站可以承担车辆技术等级评定。

97、柴油机烟度计常采用滤纸式。

98、在使用汽车油耗计时一定要在传感器入口前安装一个燃油滤芯。

99、汽车容积式油耗计有定容式和变容式两种。

100、对球墨铸铁发动机曲轴一般不提倡校正。

101、发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成。

102、有的发动机由于有了A/F的最优控制，因而不需设置废气再循环（EGR）装置。

103、从油箱蒸发出来的汽油蒸汽，被炭罐吸附后直接被吸进进气管。

104、汽车的经济车速是不变的。

105、汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大。

106、柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合，允许有轻微间隙。

107、发动机大修中常用的修理尺寸为＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级。

018、

㈡选择题

1汽车总成的振动和噪声可用（C）来测量。

A.底盘测功仪B.轴重仪C.声级计D.灯光仪

2.（A）是评价修复层质量的基本指标。

A.修复层的结合强度B.静平衡程度C.装配精度D.振动

3（D）决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。

A.振动B.噪声C.总成清洁度D.动、静平衡程度

4.汽车轮胎换位应在（C）时进行。

A.日常维护B.一级维护C.二级维护D.季节性维护

5汽车转向轮的横向滑移量应不大于（A）m/km。

A.5B.7C.2D.9

6.汽车车速表的允许误差范围为（A）。

A.+20%～-5%B.+5%～-20%C.+5%～-5%D.+20%～-5%

7.在用车前照灯远光光束的发光强度应大于（D）cd。

A.1’000B.5’000C.8;

000D.10’000

8炭烟是柴油机排放的主要有害成分之一。

A.COB.HCC.NOXD.炭烟

9.（B）在阳光下能形成光化学烟雾。

A.COB.HCC.NOXD.炭烟

10.（C）能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。

A.COB.HCC.NOXD.炭烟

11.（D）是柴油机排放的主要有害成份之一。

12.重型车怠速时，CO排放不大于4.5%。

A.900.B.700C.500D.300

13.在轻型车排放物中CO，含量不大于（A）。

A.4.5%B.6%C.7%D.8%

14.重型车怠速时，CO排放不大于（C）。

A.3%B.6%C.4.5%D.1%

15.柴油车自由加速时，烟度排放不大于（D）（FSN）。

A.3.0B.2.0C.1.0D.5.0。

16.利用EGR系统，可减小汽车（C）的排放。

17.空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的（D）排放量。

A.COB.HCC.NOXD.CO和HC

18.发动机汽缸压力低时，会导致（D）的含量增加。

A.COB.HCC.NOXD.CO和HC

19.适当推迟汽油机点火时间，可使（B）在排气过程中燃烧掉。

20.汽车修理工艺过程不应包括C）。

A.外部清洗B.总成装配与调试C.总成件的采购D.出厂检验

21.汽车修理工艺过程的进厂检验，甲说：

“应先咨询了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查”；

乙说：

“只咨询了解汽车技术状况，就可以进行维修了”。

（A）说法正确。

A.甲B.乙C.甲和乙D.都不正确

22.汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业，按一定方式（A）、顺序、协调进行的过程。

A.组合B.结合C.接合D.集合

23关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的，说法不正确的是（D）。

A.掌握技术状况B.确定更换零部件C.确定工时、费用及修竣时间D.确定汽车零件清洗方法

24.关于汽车修理工艺规程，说法错误的是（C）。

A.它是法定的技术文件B.一般保存在修理厂技术部门C.工艺规程就是指每一工序如何操作D.要写明总的要求

25.汽车修理工艺规程要写明总的要求并（B）写明每一工序如何操作。

A.具体B.不具体C.分清D.确定

26.汽车修理工艺规程对生产对象要求具体分析内容，不包括（D）。

A.工效B.成本C.质量D.工序如何操作

27.某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案有（A）。

A.一个B.多个C.两个D.无

28.确定汽车修理工艺规程的原则不包括（D）。

A.技术上的先进性B.经济上的合理性C.质量上的可靠性D.性能上的稳定性

29.确定汽车修理工艺规程的原则，关于技术上的先进性，甲说：

“要尽量用新技术新工艺，采用先进检测手段，要不断增强自动化程度”；

“不论条件，优先使用新技术新工艺”。

说法不正确的是（D）。

A.甲B.乙C.甲和乙D.甲和乙都不正确

30.汽车修理工艺卡有（A）形式。

A.单一和综合两种B.五种C.三种D.四种

31汽车修理工艺卡一般根据（C）分类。

A零件材料B工艺C不同工种或性质D修理方法

32汽车零件或总成的检、修、装、试的卡片属于（C）形式。

A装配工艺卡片B技术检验卡片C综合工艺卡片D修复工艺卡片

33制定汽车零件或总成检验方法和技术要求的卡片属于（B）形式。

34汽车修理工艺卡片内容不包括（D）。

A工序号B工位图C技术要求D注意事项

35汽车修理工艺规范主要指（A）。

A数据、热处理及机械性能B技术要求C技术规范D特殊条件

36汽车修理工艺卡片的技术规范不包括（D）。

A零件尺寸B表面粗糙度C配合公差D热处理

37.汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括（D）。

A基本尺寸B允许磨损尺寸C极限磨损尺寸D最小实体尺寸

38.金属喷涂层的结合过程是熔化的金属微粒于塑性状态下，通过强烈撞击，嵌塞到零件表面上的过程。

A修理尺寸法B焊接法C电火花加工法D喷涂法

39影响零件可焊性的因素是（C）。

A易氧化B易烧穿C碳元素的含量D易产生白口

40.发动机汽缸套进行修理，采用的方法是（A）。

A修理尺寸法B压力加工法C刷镀法D电镀法

41.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及（A）。

A粘结法B局部更换法C调整翻转法D压力加工修复法

42.发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为（B）mm。

A0.01～0.04?

B0.02～0.06C0.025～0.085D0.05～0.10

43.发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（C）mm。

A0.05B0.15C0.10D0.20

44发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（B）。

A堵漏剂法B焊接法C补板法D粘结法

45铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接，最好的焊接方法是（A）。

A氩弧焊BCO2保护焊C乙炔焊D钎焊

46发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（A）

A无机粘结剂法B焊接法C堵漏剂法D堵漏剂法和粘结剂法均可

47发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（B）。

A补板法B堵漏剂法C焊接法D螺钉添补法

48整体干式汽缸套的加工余量一般为（A）mm。

A0.10～0.20B0.005～0.015C0.05～0.10D0.15～0.25

49用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的（A）作为定位基准。

A下平面B上平面C曲轴主轴轴承孔中心线D凸轮轴孔中心线

50发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（B）。

A修理尺寸法B镶套法C珩磨法D镀铬法

51发动机曲轴带轮轴颈径向圆跳动量使用极限为（A）mm。

A0.05B0.06C0.02D0.08

52发动机主轴颈公称直径在80mm以下时，圆度、圆柱度误差使用极限是（B）mm。

A0.05B0.01C0.015D0.15

53汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是（A）mm。

A≤0.01B≤0.05C≤0.04D≤0.02

54柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是（A）mm。

A≤0.05B≤0.01C≤0.50D≤0.02

55汽缸镗磨后，表面粗糙度大修标准Ra≤0.32μm。

641汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是（B）mm。

A≤0.02B≤0.05C≤0.01D≤0.10

56汽油机铝活塞与汽缸配合间隙的大修标准为（A）mm。

A0.08～0.10B0.20～0.25C0.15～0.20D0.10～0.20

57发动机汽缸镗磨后，各缸直径差的大修标准为（A）mm。

A±

0.025B±

0.20C±

0.01D±

0.015

58安装湿式汽缸套筒，应高出汽缸体（B）mm。

A0.10～0.20B0.05～0.15C0.15～0.40D0.15～0.20

59发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（A）。

A氮化和高频淬火B正火C回火D退火

60发动机曲轴现广泛采用（B），可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。

A合金钢B球墨铸铁C灰口铸铁D特殊合金钢

61在发动机的零部件中，（A）是采用球墨铸铁制造的。

A曲轴B缸体C凸轮轴D汽缸

62发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（B）误差评价。

A平行度B垂直度C同轴度D位置度

63发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及（A）组成。

A等臂杠杆B千分表C卡尺D定心器

64.发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用（B）修复。

A.焊接法B.局部修复法C.堆焊法D.粘结法

65粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是（D）。

A.设备复杂，操作困难B.易产生热应力C.易造成腐蚀D.抗冲击能力差，不耐高温

66铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度每任意50mm×

50mm范围内均不应大于（B）mm。

A.0.015B.0.025C.0.035D.0.030

67.发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（A）mm。

A.0.10B.0.12C.0.15D.0.20

68.同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的（A）。

A.４％B.５％C.３％D.６％

69发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（B）mm。

A.0.10B.0.20C.0.30D.0.25

70.汽车零件的尺寸、形状、位置误差及表面质量均不符合大修标准，但修复后可用且经济，应属于可用件。

A.零件的尺寸B.内部隐伤C.硬度D.仪具使用

71.汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过（A）来判断。

A.外部检视或探伤B.量具C.水压法D.检验器具

72.汽车零件分类的主要依据是（A）。

A.尺寸、形位误差、表面质量B.尺寸、形状C.材料性能、尺寸、形状

D.硬度、位置误差

73.汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行（A）。

A.动平衡试验B.传动试验C.装车试验D.整体检验

74.发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（A）mm。

A.0.50，1.00，1.50B.0.25，0.5，0.75C.0.50，0.75，1.0D.0.75，0.50，1.25

75.发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为（A）mm。

A.0.03～0.05B.0.10～0.20C.0.05～0.10D.0.05～0.075

76.发动机汽缸的修复方法可用（C）。

A.电镀法B.喷涂法C.修理尺寸法D.铰削法

77.发动机缸套镗削后，还必须进行（B）。

A.光磨B.珩磨C.研磨D.铰磨

78.奥迪A6发动机ATX和APS的曲轴修理尺寸有（B）级，级差为0.25mm。

A.2B.3C.4D.6

79.奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用（C）进行检测。

A.百分表B.厚薄规C.塑料塞尺D.千分尺

80.发动机曲轴轴颈磨损检验用（D）。

A.游标卡尺B.厚薄规C.塑料塞尺D.千分尺

81直径小于80mm的发动机曲轴轴颈圆度和圆柱度误差不得大于（A）mm。

A.0.025B.0.035C.0.040D.0.050

82/发动机用百分表检验曲轴弯曲，应使触头垂直接触（A）。

A.中间主轴颈B.两端主轴颈C.连杆轴颈D.任意轴颈

83.检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用（A）。

A.磁力探伤法或渗透法B.敲击法C,.检视法D.荧光探伤法

84.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（A）进行。

A.千分尺B.游标卡尺C.百分表D,.厚薄规

85.发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（A）。

A.磨削B.光磨C.校正D.振动堆焊

86.发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度，同时纠正曲轴的（A）。

A.形位误差B.形状误差C.平行度误差D.位置误差

87.曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（A）。

A.时效处理B.淬水处理C.正火处理D.表面热处理

88.下列选项中，不属于曲轴轴承选配检查项目的是（D）。

A.根据曲轴轴颈选配B.定位凸起C.弹性.D.硬度

89.发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（A）mm时，必须冷压校正或更换。

A.0.10B.0.08C.0.15D.0.05

90.凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（B）mm，否则应修磨恢复或更换。

A.0.010B.0.015C.0.020D.0.025

91凸轮轴的修理级别一般分四个等级，级差为（B）mm。

A.0.10B.0.20C0.30D.0.40

92.凸轮轴轴颈磨损应用（A）进行测量。

A.千分尺B.百分表C..卡尺D.直尺

93.对于配气相位的检查，以下说法正确的是（A）。

A.应该在气门间隙调整前检查B.应该在气门间隙调整后检查C.应该在气门间隙调整过程中检查D.无具体要求

94.千斤顶有多种，常用的是机械式千斤顶。

95千斤顶缺油时，应及时补充液体。

96从事中型、重型汽车驱动桥维修作业，必不可少的拆装设备是（B）。

A.举升架B.半轴套管拆装机C.零件清洗机D.光磨机

97.发动机总成拆装过程中，不需要的机具是（C）。

A.活塞环拆装钳B.气门弹簧拆装架C.千斤顶D.专用扳手

98.千斤顶顶起汽车后，液压开关处于锁紧状态，但发生自动下降现象说明千斤顶（C）。

A.正常B.发挥作用C.有故障D.完好

99.拆装发动机附离合器总成过程中需要的机具是（B）。

A.活塞环拆装钳B.导轴C.千斤顶D.专用扳手

100.汽车修理行业中，都使用碱溶液和有机溶剂来清除零件上的油污。

101橡胶件应用肥皂水或汽油、柴油清洗。

102.发动机铝制缸盖清