钻孔桩破桩头环切工艺方案.docx
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钻孔桩破桩头环切工艺方案
钻孔桩破桩头环切工艺方案.
仁博高速公路TJ16合同段
钻孔桩破桩头环切工艺方案
TJ16仁博高速公路标合同段项目经理部2
二〇一五年十二月
录目
..............................................................1一、工程概况...........................................1二、施工特点及适用范围...............................................................1三、工艺流程...............................................................1四、工艺原理...............................................................1五、施工机具...............................................................1
六、施工工艺.........................................................16.施工放样.............................................16.放样、基坑开挖.
....................................2标高抄平、位置标示6.3...................................2环向切缝、钢筋剥离6.4.......................................................2.6.5钢筋剥离...........................................2.6.6切断桩头及吊离........................................................36.修整桩头
....................................36.钢筋调整及基底整平.......................................................3七、质量控制要点.......................................................3八、安全防护措施...............................................3
.九、环境保护控制措施
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一、工程概况桩仁博高速公路TJ16合同段桥梁15座,桩基625根,Ф1200mm桩4根,Ф1400mm13桩178根,Ф2200mm桩根,Ф1800mm桩178根,Ф2000mm桩76根,Ф1600mm122桩2根,Ф2200mm1800mm桩40根,Ф2000mm桩桩根,Ф2400mm8根。
其中水中桩Ф
305根。
根,冲孔桩4根。
人工挖孔桩310315根,桩头环切法施工二、施工特点及适用范围桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟,整体凿除效果良好。
具有施工速度快,破除保证深入由环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损,后桩头质量好等优点。
环切可提前将钢筋进行剥离,桩身的完整性较好;承台或系梁部分桩基的高度和保护层,节约破桩时间减少工人的工作整体吊离式拔除桩头,避免施工中对主体钢筋造成损坏;量。
三、工艺流基坑防标高抄位置标施工放样基坑开挖
环向切剥离钢切断桩桩头调修整桩头
钢筋调基底整平
四、工艺原理
首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量,在桩身进行设计标高标注,施工人员通过标高点采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线。
工人首先在环切线处用手持切割机进行深3cm环向切割,切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除,再在环切线处对称环向分布打入钢钎将要吊离桩身部分与预留部分进行分离,待要吊离桩身脱离后,用吊车将其吊离。
最后将桩头采用手持打磨机进行修整。
五、施工机具
挖掘机、抽水机、水准仪、风镐、切割机、空压机、吊车、大锤。
六、施工工艺
6.1施工放样
用水准仪测定桩顶标高,确定出设计要求的桩顶位置,并做好标记。
6.2放样、基坑开挖
待桩基强度达到设计强度后,工程技术人员对该墩承台位置进行测量放样,打上木桩,1
做好防护,并对承台开挖线撒上石灰线。
挖机进场开挖时,并提前告知挖机司机开挖深度,技术人员现场旁站抄平,以防止超挖。
基坑采用放坡开挖,根据承台基坑开挖深度及现场地质,计算出开挖坡度及开挖尺寸。
开挖至距承台底标高20cm,采用人工开挖清理并找平,并采用挖机或人工在基坑边坡夯实。
在基坑周围设置围栏,围栏高度不低于1.2m,基坑内四周设置明排水沟和集水
坑。
6.3标高抄平、位置标示
基坑开挖后,将场地进行整平,技术人员用水准仪测量确定桩顶标高位置,(测量时要考虑桩头伸入承台或系梁的高度)并用红油漆沿桩基周围标出切割线。
6.4环向切缝、钢筋剥离
切割前由技术人员用钢筋保护层测定仪测定钢筋位置及保护层厚度,将数据填写表格交操作手,操作手根据测定的钢筋保护层数据进行控制调整,采用无齿锯绕桩头环向一周切割,切缝深度3-4cm,环切时不得损伤主筋和声测管。
6.5钢筋剥离
用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行,凿出V型槽剥离混凝土,保证逐根声测管和钢筋剥离,但不得损坏声测管及钢筋。
切缝凿出V型槽风
镐剥离混凝土剥出成型的桩头钢筋
6.6切断桩头及吊离
钢筋剥离后,在切缝线以上1~2cm,沿桩头四周,每根桩均匀布置12-15个孔位,采用风镐打孔,打孔深度为桩径的1/5即可。
打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面;钻孔完成后,插入楔形钢钎,加钻顶断桩头,钢钎水平或稍向上,然后采用大锤来回反复敲击钢钎,使混凝土在环形断桩孔处断开。
如果楔形钢钎未将混凝土撑开,用起重钢丝绳牢牢系住桩身,用吊车提住起重绳,采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头,直到桩头松动断裂。
起吊前确保桩头和桩身完全分离,然后进行起吊,起吊时尽量轻起以免对钢筋造成损坏。
吊装过程人员应远离操作范围,以防止桩头掉落发生事故。
起吊前确保桩头和桩身完全分离,然后进行起吊,起吊;风钻打孔大锤敲击钢钎;吊离桩头人工修整;起吊时必须垂直起吊,严禁左右摇摆破坏钢筋及声测管。
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6.7修整桩头
采用人工凿平桩头及清理干净桩头及四周的混凝土碎渣。
若按设计标高凿除桩头后发现桩面混凝土松散或者夹泥等情况,须继续往下凿除直至露出完整新鲜的混凝土面为
止;欠缺的桩身部分待桩基检测合格后按接桩处理。
6.8钢筋调整及基底整平
待桩顶处理完后可将弯曲钢筋进行调直,调直时人工手持钢筋扳手进行微调,整个基坑桩头钢筋调直完成后,用高压水枪对桩头浮渣等附着物进行冲洗,待冲洗完后将积水及时排除。
七、质量控制要点
1、测量标高准确无误。
2、切割线深度严格按照不大于钢筋保护层厚度进行环切控制。
3、施工过程中保证断裂面的平整度满足下步施工。
4、桩头混凝土凿毛充分,无杂物。
5、桩头应采用风镐或人工凿除,严禁使用炸药或膨胀剂等材料,也不得使用大功率镐头机进行。
桩头应破除到坚硬混凝土处,桩头无松散。
八、安全防护措施
1、现场作业人员必须持证上岗,严禁无证人员施工作业。
2、在基坑坡脚作业时必须有专人观测槽壁土方是否有松动现象,避免现场施工扰动造成土方坍塌,发生安全事故。
3、施工机具接线必须电工作业,严禁私自连接。
4、操作人员按照空压机、手持混凝土切割机、凿岩打孔机等机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察,工作后的检查保养制度。
5、桩头凿除人员佩戴好安全帽和防尘口罩等防护物品。
6、特殊工种,如司机、电工、电焊工、气(割)焊工等必须持证上岗。
九、环境保护控制措施
在施工过程中,严格遵守国家和地方政府部门颁发的环境管理法律、法规和有关规定。
桩头凿除完成后,残余的混凝土要统一处理,不得随意抛洒到现场,按要求装车运送到3
指定的弃土场;严禁堆放现场,阻塞道路交通。
保证电动工具完好,在使用前采用低噪音设备,等措施,降低震动部件的噪音。
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