制氢原料气煤气压缩机操作规程.docx

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制氢原料气煤气压缩机操作规程

煤气压缩机安全技术操作规程

一、岗位职责：

1、每小时对压缩机及其附属设备和工艺指标至少巡检一次，详细填写岗位记录。

2、按设备保养要求，按时对本岗位设备进行定期保养，确保设备运转正常。

3、熟悉和掌握本岗位工艺原理和各设备性能。

4、认真执行岗位操作规程和工艺指标，及时调整工艺参数，使各点温度和压力达到要求。

5、发现异常情况，及时通知班长和车间领导，采取相应处理措施。

6、特殊紧急情况，可先采取紧急处理，并及时向车间和公司汇报。

7、搞好室内外卫生，保持文明生产。

8、保质保量完成领导交办的各项临时性工作任务。

二、工艺指标：

1.公称容积流量：

　　　　　　9m3/min

2.吸气压力:

0.001MPa

3.排气压力:

1.4Mpa

4.压缩级数:

3

5.吸气温度:

60-70℃

6.排气温度:

≤150℃

7.压缩介质:

原料气

8.冷却水耗量:

≥10m3/h

9.噪声（声功率级）别≤85dB（A）

10.润滑油温度:

≤70℃

11.气缸直径:

Ф350/Ф340/Ф210

12.活塞行程:

92mm

13.转速:

740r/min

14配备动力:

YA315L-8,740r/min,90kW,IP54,eⅡT3

15.压缩机外形尺寸（L×W×H）:

～5500×2750×2250

16.全机重量:

～9000kg

17.振动烈度:

≤18.0

18.安全阀开启压力:

进气:

0.1±0.014Mpa

一级:

0.25±0.014Mpa

二级:

3.85±0.12Mpa

三级:

1.54±0.05Mpa

19.压缩机保护控制:

排压高设定值：

1.47Mpa报警、停机

排温高设定值：

150℃报警、停机

油压低设定值：

0.15Mpa报警、停机

进压低设定值：

-0。

0005Mpa报警、停机

水压低设定值：

0.10Mpa报警

油温高设定值：

≤70℃报警

电动机过载、短路、缺相自动停机保护

20.润滑油牌号:

＞5℃,使用L-HM150液压油;

≤5℃,使用L-HM68液压油

压缩机自动控制和保护参数详见质量说明书。

三、操作规程

（一）开机前的准备

开机前应全面检查压缩机各运转与静止机件的紧固及防松情况，然后作下列准备工作：

1、气管路

压缩机在使用过程式中必须配有储气罐（用户自备），以减少气体的脉动。

在储气罐的出口处，其管道直径必须符合压缩机的排气量，并配有相应的压力调节阀，但在压缩机启动时该阀应全部打开，使压缩机在没有背压的情况下进行启动。

2、冷却水管路

冷却水水质要求如下：

1）进水温度≤15℃（高于此温度时增加水量）；

2）碳酸盐硬度（以CaO计）＜200mg/L；

3）浊度＜50mg/L；

4）含油量＜5mg/L；

5）PH值6.5～8.5；

6）有机物含量＜25mg/L。

当冷却水达不到上述要求时，应进行净化处理以改善水质。

冷却水进口压力，一般为0.1～0.4Mpa。

在任何情况下,水压不得低于0.1Mpa。

冬季停机后，应打开阀门将水放尽，以免冻坏设备和管道。

3、润滑油

压缩机往曲轴箱中的注油量为35L，应使用质量指标符合GB11118.1液压油，当环境温度大于5℃时用L-HM150号液压油。

当环境温度小于5℃时用L-HM68号液压油。

用户最好使用双脂型合成压缩机油（4502-N100）。

4、电气接线

电气接线和接地等保护措施应按有关电气技术规程进行。

注意：

-----用户应在起动器前装设带短路保护的隔离开关；

-----开车前必须检查起动器柜内接线端子，并将之旋紧；

-----必须有良好的保护接地装置。

（二）开机

当完成开机前的准备工作后，就可以按照下面规定程序使用压缩机。

1.★开车前必须转动飞轮数圈，以检查活塞的上下止点的间隙及气缸内是否有异物。

2.在每次开车前必须对压缩机内现存的液体进行检查，必要时应全部排空；

3.检查曲轴箱内压缩机润滑油量，油面高度宜经常保持在油标尺两刻度线之间；

4.按电气要求检查与电相关的部位.

5.合上电控柜内断路器开关；

6.按下启动按钮；

7.★立即检查电动机运行方向（运行方向应面向油泵逆时针）。

8.★让压缩机空转大约1小时,以便润滑油能均匀地涂在各个滑动表面。

9.压缩机在最小压力下运转，无异常现象后，方可将压力逐步升压。

注：

“★”只适用于第一次开机。

（三）停机

1．按下停机按钮，使压缩机停止运转后断开电源。

2．关闭进气阀和送气阀。

3．打开所有排放冷凝液的阀门，利用残余压力放出冷凝液，并放出残余压力气体。

4．因停电或故障停机时，应使压缩机恢复到开机前状态。

5．当停机一个月以上或作长期封存时，除放出各处油水，拆除的有进、排气阀并吹洗干净外，还应对气缸等关键零部件作相应的防锈蚀处理，然后封存。

四、安全规程

1、概论

１）压缩气体有很容易大的能量，检验、保养　和维修工作只能在停机和无压情况下进行。

２）安装、操作规程和维修工作只可由专业人员按照操作规程和安全指导进行。

３）旋转中的部件易出事故，危险，故在操作中不得拆除防护装置。

４）长期工作在压缩机旁的人员，如需要，应配戴听觉保护装置。

５）切勿在压缩机旁放置易燃物，并保持该设备有良好的通风。

６）非本公司提供的配气管路以及其它配件，应能承受其在工作中的最高压力。

７）电缆必须绝缘，切不可缠绕，或者碰到飞旋部件上。

８）不可损坏并应定期检查导线保护层。

９）电源控制只能由专业人员开启，故在电源没有切断的情况下，切勿触摸电源控制柜里的部件，也不可进行维修。

开始工作前，必须检查整个系统是否带电。

１０）禁止改动机器的结构和控制方式，除非有制造厂的书面认可。

１１）压缩机不应在低于或高于铭牌规定的进、排气压力的情况下工作，否则会导致运动部件和电机过载。

12）开始工作前，用氮气将机组中的空气置换干净。

2、操作注意事项

１）压缩机必须定期检修，以保证其在良好状态下工作。

２）在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。

３）压缩机应在技术规范规定的范围内运行。

４）不能在可能吸入腐蚀性气体的环境中运转压缩机。

５）注意：

不可接触排气管部件，以免灼伤。

６）压缩机运行时，操作人员不可做与其无关的工作，应适时监控压缩机组的运行状态。

７）开始工作前，压缩机组应完全放空，机组不应在背压情况下启动。

3、维修注意事项

１）维修工作只能在停机并完全放空的压缩机上进行。

首先应断开电源控制箱的总闸。

为了防止误开机组，应将总闸锁上，或贴上醒目的指示标签。

２）每次修理或改造安全设备后，如有特殊要求，安全部件必须经有关监测部门重新验收认可。

３）在压缩机组上，只可用原装备件和推荐使用的零部件。

４）在维修时要严格保持清洁，拆下的零件应置于干净的地方，并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来，以防尘污。

５）维修后，检查一下确定没有工具、零部件和抹布等残留在压缩机机组上。

６）压缩机组完全降温前，决不可用易燃剂清洗零部件；零部件用溶剂清洗后，应用压缩空气将其吹干净。

７）用压缩空气吹设备时，应十分小心，并配戴护目镜。

4、压缩机的运行监视

在压缩机投入正常运转后，应随时注意和检查以下各种情况：

1、压缩机应运转平稳，各运动部件声音正常。

2、各连接法兰部分、轴封、进、排气阀、气缸盖和水套等，不得漏气、漏油或漏水。

3、进、排气阀的工作应正常，安全阀应灵敏。

4、进气压力是否超过设定的上限值及下限值。

5、排气压力是否超过设定的上限值。

6、排气温度是否正常。

7、冷却水不允许断续地流动和有气泡及堵塞等到现象。

8、要定时排放气缸座内的冷凝液。

9、润滑油压力在0.15～0.45Mpa范围内,任何情况下不得低于0.15Mpa。

油压可通过调节油泵盖上部的螺钉，改变溢流阀的弹簧压力来调整油压。

五、压缩机的维修及保养

1、检修周期

为了保证压缩机的正常运转和延长使用寿命，必须定期检查修理。

检修的周期与操作条件和连续工作时间有关，下面是压缩机在运转若干时间后，应检查和修理的项目，以供参考。

⑴每隔10h或每天检查一次

1.曲轴箱的润滑油面高度。

2.压缩机冷却系统是否畅通。

3.压力、温度。

⑵每隔100h的维护内容

1、完成每隔10h的维护内容。

2.检查管路接头和连接部位的紧固性和密封性。

3.做好擦拭和清洁工作。

4.做好对空气滤清器的保养工作

⑶每隔400h的维护内容

1.完成每隔100h的维护内容。

2.检查机油滤清器是否需要更换。

3.检查机空气滤清器的滤芯是否需要更换。

4.检查基础、压缩机、电机、冷却器等连接螺栓的紧固情况。

⑷每隔2000h的维护

1.完成每隔400h的维护内容。

2.检查和清洗吸、排气阀（检查气阀时间间隔应按压缩机工作状况和工作方式延长或缩短）。

3.检查地脚螺栓的紧固情况。

⑸每隔4000h的维护

1.完成每隔2000h的维护内容。

2.清洗油泵并检查润滑油的品质。

3.吹洗油、气管路并校验压力表、安全阀及其它阀门。

4.检查填料函、活塞环、导向环等易损件，必要时更换。

5.检查运动部件各部位的磨损情况（包括轴颈、轴瓦、十字头销、小头衬套、气缸镜面及活塞环等），视其磨损情况可进行必要的修理，对于易损件应酌情更换。

6、检查十字头与导轨间的间隙、粗糙度，根据情况修复。

7、清洗进、排气管。

⑸换油

新机在使用前200h小时后，润滑油应更换，并且清洗粗滤油器及曲轴箱。

为了润滑压缩机，用户使用的润滑油其组份，运动粘度、闪点等性能指标必须与规定的操作条件相适应，不得使用其它油，每年至少要为压缩机更换一次油，但通过对油进行分析、化验能证明它符合要求后，可不必更换。

⑹滤油器

精滤油器使用的是一次性的旋装式机油滤清器，所以当污染后不要清洗，而更换新的。

其更换周期视滤油器堵塞程度而定；粗滤器可以进行清洗。

⑺电动机

按电动机使用说明书的规定进行维护和保养。

⑻气阀

气阀检验的次数取决于拆卸时气阀所处的状态。

如果机器是新的，那么在首次运转达200h以后便应检查，以后的检修周期应根据所作的观察来制定。

如果气阀损坏将导致排气温度的升高和压力降增大，当排气温度上升或听到异常响声后，应立即停车，检查气阀，必要时应予以更换。

⑼仪表、安全阀

-----压力表应半年校检一次。

-----安全阀应一年校验一次。

-----变送器一年校验一次。

2、压缩机故障的排除

故障

可能的原因

排除的方法

气

量

不

足

1.进气阀腔温度较高。

2.气阀的阻力损失过大。

3.气缸与缸盖、缸座连接螺母松动，填料筒密封不严等故障，气体外漏。

4.气阀磨损或受阻碍，活塞环磨损或折断，气体内漏。

5.电机转速下降。

1.检修进气阀。

2.检修或更换气阀弹簧。

3.上紧螺母，检修研磨。

4.检查清洗或更换。

5.检查电机或电网电压。

排

温

过

高

1.进气温度过高。

2.冷却水供应不足、水管破裂。

3.水垢过多，影响冷却效率。

4.气阀漏气，压出高温气体漏回气缸再经压缩而使排气温度增高。

5.活塞环破损。

1.降低进气温度。

2.检修管路调节水量。

3.清除水垢。

4.研磨阀座或更换损坏零件。

5.检修或更换活塞环。

润

滑

油

压

不

足

1.曲轴箱内润滑油不够。

2.粗滤油器被污染或堵塞。

3.旋装式机油滤清器受堵。

4.油压表失灵。

5.油泵管路堵塞或破裂。

6.油泵失去作用。

7.润滑油质量不符合规定，粘度过小。

1．加润滑油。

2.清洗。

3.更换。

4.更换油压表。

5.检修或更换油泵管路。

6.检查油泵进、排油口面密封情况。

7.更换质量符合规定的润滑油。

排水管

道气泡

1．气缸垫片破裂串气。

1．更换垫片（型号AFM34）

压缩机

有异常

响声

1.缸盖与活塞间落入金属块（如：

阀片或弹簧等破碎片）发生撞击声。

2.活塞、气缸镜面的粗糙度损坏，互相粘剥。

3.气缸内有积水。

4.气阀松动。

5.活塞杆与十字头紧固不牢，碰撞缸盖。

6.活塞杆与活塞连接螺母松动。

7.连杆大小头轴瓦间隙过大。

8.连杆螺栓的螺母松动。

9.十字头与导轨间隙大，产生敲击。

10.进、排气阀在缸头阀孔内松动，气体冲击，产生响声。

11.轴承盖松动。

12.润滑油过多。

13.轴瓦、轴颈磨损，椭圆度过大。

1.及时停车取出金属块。

2．拆下检修。

3.检查水路，清除积水。

4.检查并上紧气阀。

5.调整两端止点间隙后，拧紧十字头螺母。

6.检查螺母并按规定拧紧。

7.修复或更换大、小头轴瓦。

8.锁紧螺母。

9.修磨或更换。

10.拧紧气阀螺栓。

11.拧紧轴承盖上螺母。

12．调节油量。

13．修磨。

五、安全生产规定

1、遵守安全规定，认真执行操作规程和技术规定，杜绝有章不循和违章作业。

2、定期进行巡检，严格执行一小时一巡检一拨牌制度。

3、设备接地线必须良好，转动设备在启动前要放好防护装置，不准用湿布擦电机，严禁水滴入电机内。

4、备用设备必须经常保持良好备用状态，有问题及时汇报排除。

5、配齐消防用品，定期检查。

六、交接班制度

1、接班者穿戴好劳保用品，准时到接班室听取本班工长介绍上班生产情况和本班生产任务。

2、交班者将本班生产情况、操作情况、各部位开停情况和上级有关指示，作好详细记录，向值班班长汇报，准备交班。

3、接班者按时进入岗位，首先详细听取上班介绍生产情况，双方共同检查，接班者认为一切情况相符时，履行交接手续后正式接班，自此时班上发生的一切异常情况均由接班者负责。

4、交接班检查内容：

⑴、检查工具和消防器材是否齐全、良好，设备和环境卫生是否干净。

⑵、检查各处仪表是否完整、灵敏、好使。

⑶、检查记录是否完整、准确、清洁。

⑷、检查各处的温度、压力、流量是否符合技术规定。

5、发生下列情况之一时，可以不接班：

⑴、生产不正产或发生问题，原因讲不清不交接。

⑵、设备卫生和环境卫生搞不好不交接。

⑶、生产记录不整齐、不清楚、不准确，不交接。

⑷、跑、冒、滴、漏，该处理的没处理不交接。

⑸、消防器材、工具不齐全，原因不清，不交接。