土工合成材料技术交底文档格式.docx

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济南至青岛高速公路改扩建工程施工六标段一分部，主线全长25.615公里，起止桩号为G20K294+385～K320+000，路基由26米拼宽为8车道整体式路基，两侧各拼宽8米，断面宽度为42米，具体为：

2×

0.75m土路肩+2×

3.0m硬路肩（含2×

0.5m路缘带）+8×

3.75m行车道+4.5m中间带（2×

0.75路缘带+3.0m中央分隔带）。

本段高强土工格室439906.95m2，,反滤土工布68777.63m2,土工格栅659865.95m2，防渗土工布27388m2。

二、施工方案

1、土工合成材料铺设

用于本工程的土工合成材料有土工格室、土工格栅、防渗土工布和反滤土工布。

（1）新旧路基衔接在台阶处，当（120+A）<

H时，路基底铺设双向土工格室。

（2）新旧路基衔接在台阶处，当H≤400cm时，在路床顶面以下30cm铺一层土工格栅，当H>

400cm时，再在路床底及边坡处各增设一层土工格栅。

（3）软土地基反滤土工布：

在软土地基顶碎石垫层的外侧铺设反滤土工布。

（4）路面边缘排水反滤土工布：

在路面边缘排水渗沟的四周铺设150g/m2反滤土工布。

（5）防渗土工布：

中央分隔带路面结构层侧面自缘石背部、路面结构层侧面和底部铺设防渗土工布。

2、施工方法

（1）土工格室施工

1）冲击碾压完成后，在路基顶面铺设一层高强土工格室，土工格室的材料标准要求为：

高强土工格室：

格室片横向抗拉强度≥20KN/m，对应延伸率≤15％；

格室片纵向抗拉强度≥120KN/m，对应延伸率≤15％；

格室片间连接处的断裂拉力≥120KN/m，网带连接方式采用U型钢钉插接编制，U型钉直径≥2.5mm，格室的连接处连接件的抗剪切力≥120KN/m，格室高度75mm，网格尺寸40cm×

40cm，单网尺寸为10.4m×

5m。

U型钢筋钉由Φ10钢筋制作（r=5，l=50cm）。

2）土工格室布设

①在土工格室未张拉开之前，用镀锌U型钉将格室连接；

②将格室张拉，使格室处于张力状态，不允许有松弛感；

③在铺设土工格室的始端，铁锤将准备好的U形钉（Φ10光圆钢筋制作，钉端磨尖，长度为50cm）打入路基，U形钉露出部分不高于格室高度,单行锚固，锚固间距1.0米；

④土工格室在每天气温最高的中午铺设。

3）填筑格室

①填土前检查格室有无破损情况，如有，应立即处理。

②土工格室铺设并报检监理工程师同意后，在其上填土。

③土工格室上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置装载机，填料不允许直接卸在土工格室上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上，填土前禁止机械设备碾压土工格室。

④填土松铺厚度控制在30cm左右，以防推土机在填土时损坏格室。

4）平整碾压

推土机粗平后，用人工配合平地机精确找平，首先使用振动压路机静压两遍，碾压速度控制在1.5km/小时，再振动压实，头两遍碾压速度控制在1.5～1.7km/h，后几遍控制在2～2.5km/h，横向错轮0.4～0.5m，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀，直至压实度达到设计要求。

5）注意事项

①铺设施工过程中格室的张拉是关键，要确保格室处于张力状态，不可有松弛现象，宜在每天气温最高时铺设。

②土工格室铺设时，应拉直平顺，紧贴下承层，应均匀张拉至正菱形。

③铺设土工格室的层面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。

④确定填筑压实质量达到规范要求。

加筋工程土工合成材料实测项目

项次

检 

查 

项 

目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

下承层平整度、拱度

符合设计、施工要求

每200m检查4处

2

搭接宽度（mm）

+50，-0

抽查2%

3

搭接缝错开距离（mm）

4

锚固长度（mm）

（2）土工格栅施工

1）土工格栅的抗拉强度大，可增加路床的稳定性；

格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；

土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。

2）当H≤400cm时，在路床顶面以下30cm铺一层土工格栅，当H>

3）本工程土工格栅采用双向HDPE土工格栅，极限抗拉强度≥50KN/m，2%伸长率时的抗拉强度≥20KN/m，格栅搭接宽度不小于20cm，为防止格栅在压实时错动，采用Ф10钢筋固定，间距为100cm。

4）土工格栅施工方法及要求：

①铺设土工格栅的土层表面平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；

在距土工格栅8cm内的路基填料应最大粒径不得大于6cm。

②土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不应小于20cm。

③为保持土工格栅的整体性，施工中土工格栅的连接采用绑扎锚固法。

④铺设土工格栅时，保持其连续性，不要出现扭曲‘折皱、重叠的现象，尽量拉伸，采用Φ10的U型筋固定。

⑤土工格栅铺筑后及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。

一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。

⑥土工材料质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG 

F80/1—2004）中的有关规定要求。

（3）反滤土工布施工

1）反滤土工布型号FNG-PET-150，重150g/m2,等效孔径095≤0.21mm，渗透系数≥0.1cm/s，梯度比GR≤3。

土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。

土工布卷堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。

土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。

在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。

2）在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。

3）受到物理损坏的土工布卷必须要修复。

受严重磨损的土工布不能使用。

任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。

4）反滤土工布的铺设方法：

本工程的反滤土工布用在软土地基顶碎石垫层的外侧和路面边缘排水渗沟的四周。

反滤土工布施工图

①软基处理经监理工程师验收同意后,在其上方采用人工滚铺土工布；

布面要平整，并适当留有变形余量。

铺设完毕后，填筑碎石。

②在施工中，布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接,可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

③热风焊接是长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。

④在潮湿天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线,所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。

在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。

最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。

用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。

任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。

必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。

⑤缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。

对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。

⑥反滤土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后方可填筑其他填料。

5）反滤土工布铺设工艺要求 

①基层检查：

检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事先处理妥善。

②试铺:

根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。

③检查宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。

④定位：

用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。

⑤对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。

⑥缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。

⑦如存在不合要求的现象，应及时进行修补。

反滤土工合成材料实测项目

符合设计施工要求

每200m检查4处

抽查2%

（4）防渗土工布施工

本项目中央分隔带路面结构层侧面涂沥青：

自缘石背部、路面结构层侧面和底部铺设防渗土工布，防渗土工布采用PE复合土工膜，一布一膜，PE膜厚≥0.2mm，土工布≥150g/m2。

PE防渗土工膜具体施工工艺如下：

当选择焊接接缝时，施工工艺为：

铺设、剪裁→对正、搭齐→压膜定型→擦拭尘土→焊接试验→焊接→检测修补→复检→验收。

1）土工膜的铺设

①PE膜裁切之前，准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，并逐片编号，并详细记录在专用表格上。

②铺设PE土工膜时应力求焊缝最少，在保证质量的前提下，尽量节约原材料。

③土工膜与土工膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm,通常就使焊缝排列方向平行于最大坡度，即沿坡度方向排列。

在拐角及畸形地段，应尽量减短焊缝长度。

④PE土工膜在铺设中，避免产生人为褶皱，温度较低时，尽量拉紧、铺平。

⑤PE土工膜在铺设完成后，尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对PE土工膜造成危害的物件，均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤。

2）土工膜的焊接

①热锲焊机焊接工序为：

调节压力→设定温度→设定速度→焊缝搭接检查→装膜入机→启动马达→加压焊接。

②焊缝处不得有油污、灰尘，PE土工膜的搭接段面不应夹有泥沙等杂物，当有杂物时必须在焊接前清洗干净。

③每天焊接开始时，必须在现场先试焊一条0.9m×

0.3m的试样，搭接宽度不小于10cm，并用拉力机现场进行剥离和剪切试验，试样合格后，便可用当时调整好的速度、压力、温度进行正式焊接。

试样上需标明日期、时刻、环境温度。

热锲焊机在焊接过程中，需随时注意焊机的运行情况，要根据现场的实际情况对速度和温度进行微调。

④焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象。

⑤在遇上土工膜长度不够时，需要长向拼接，应先把横向焊缝焊好，再焊纵缝，横向焊缝相距大于50cm应成T字型，不得十字交叉。

⑥相邻土工膜焊缝应尽量错缝搭接，膜块间形成的结点，应为T字型，尽量减少十字型，纵向焊缝交点处应用挤压焊机加强。

⑦焊膜时不许压出死折，铺设PE土工膜时，根据当地气温变化幅度和PE土工膜性能要求，预留出温度变化引起的伸缩变形量。

⑧当手提焊机的温度控制所指示的焊机温度低于2000C时，要用干净的布或棉纱擦干再焊，必要时应重新打磨，切忌用手擦拭。

⑨在下雨期间或接缝有潮气、露水的情况下不能进行焊接，但采取防护措施是除外。

⑩温度低于50C时，按照规范要求不应施工，如果必须施工的话，焊接前应对焊机进行预热处理。

⑪挤压焊接机在焊接过程中，应经常检查枪头的滑块，磨损较严重时应及时更换滑块，以免损伤膜面。

⑫土工膜在焊接时采用稳压性能好的发电机供电，在特殊情况下采用当地用电时，必须使用稳压器。

3）PE膜的锚固

①锚固的方法分为三种：

沟槽锚固、射钉锚固和膨胀螺栓锚固；

通常情况下，采用沟槽锚固。

②采用沟槽锚固时，视PE土工膜的使用条件及受力情况，其锚固沟槽宽度一般不小于0.5m～1.0m,其深度不得小于0.5m～1.0m。

③采用射钉锚固时，压条宽度不小于2cm，厚度不得小于2mm，射钉间距不应大于400mm，压条明露处应有防腐措施。

④采用膨胀螺栓锚固时，螺栓直径不小于4mm，其间距不大于0.5mm，施工时，先用备好的沙袋将摆好位置的膜临时固定，防止大风将PE膜吹动移位，然后再进行膨胀螺栓锚固。

4）施工注意事项

①电器设备、电源线路应符合有关专业规范要求。

②热风枪、砂轮机和焊机拖带的电源线在使用过程中，必须最大限度的远离其工作部位，以免损伤电线发生漏电。

③除热风焊接处，热风枪的嘴部在任何情况下都不得与PE膜面接触，并且尽可能的远离膜面、人体、机械等物体。

④焊机在不使用时，不得直接放置在PE膜面上，应放置在支架或沙袋上。

⑤裁膜刀使用完毕后，应立即将刀片收回刀盒内。

⑥在现场使用的各种临时性小型工具，使用完毕，应及时放入工具箱内。

⑦严禁将从挤压焊接机枪头摘下的焊料物直接丢弃在土工膜面上。

⑧PE土工膜施工现场严禁吸烟，还应配备消防设施，不得穿带铁钉的鞋或高跟硬底鞋到膜面上行走，不允许从事有可能破坏土工膜成品的一切活动。

隔离工程土工合成材料实测项目

搭接处透水点

不多于1个点

每缝