整理加油站事故百例.docx

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整理加油站事故百例

加油站百例（115例）事故，收编的事故主要包含着火爆

炸、油品流失、中毒三类，其中着火爆炸100例。

着火爆炸

事故按点火源性质分为电器、明火、烧焊、发动机、静电、

雷电、吸烟、其他点火源8种类型。

第一节电气引发着大爆炸

001电灯线短路引起着火

2002年6月4日，某加油站发生火灾事故，引起连续7

次爆炸，火势持续长达4个多小时，一辆油罐车烧毁报废，

另1辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。

此次火灾是由于油品储藏室的电灯线路短路产生电花

火，引燃了储藏室里的油气，接着油桶又发生爆炸。

简析：

这是一起责任事故。

其主要原因是：

油品储藏室

安装了普通电气设备，且线路技术状况不良，发生短路引起

的。

爆炸危险场所电气设备必须符合防爆要求。

002地下室灯开关产生的火花引起爆炸

2001年7月23日15：

17，某石油公司在闹市区一座加油

站发生爆炸，4人死亡，12人受伤。

现场勘查发现，加油站东南侧加油机下方输油的竖管焊

缝开裂漏油。

漏出油品渗入地下室，形成爆炸性混合气体，

地下室电灯开关开启时产生的电火花点燃可燃气体爆炸起火。

简析：

这是一起因设备检查维修不到位引发的责任事

故。

22日夜已经发现汽油渗人地下室，但没有查明泄漏的

真正原因及时消除隐患，当加油站职工进人地下室开灯时引

起爆炸着火。

其教训是：

应对人员进行安全教育，增强安全

意识，严格按章操作，加强安全管理。

另外，加油站是否要

建地下室？

地下室的电器是否应采用防爆型？

加油站地下室

大多数没有考虑通风问题，也没有考虑防爆问题，在某些情

况下地下室是会积聚油气的。

003电灯开关产生的火花引燃油气发生爆炸

2000年12月23日，某石油公司加油站发生爆炸，烧伤

3人。

经现场勘查，加油站有一段管为没有用砂子回填，在值

班室门前有一眼检查井；加油机输油管焊缝开裂漏油，产生

大量油气，油气从检查井内散发，审人值班室，打开电灯时

电火花引燃爆炸性混合气体爆炸起火。

简析：

这是一起因加油站设计不符合规范要求和安全管

理不落实引发的责任技术事故。

其技术问题是加油站总体布

局和配电不符合规范要求，管沟没有用砂子回填（设计上没

有要求）；责任问题是20日下午就发现值班室有油气味，但

没有查找原因，消除隐患。

23日晚当值班职工开灯时引起

爆炸着火。

004普通电器引发爆炸

2000年7月13日19：

00多，一辆无证运油三轮车到某

个体加油站卸油时，使用普通电器，电火花引燃油气发生爆

炸起火。

大火持续一个多小时，将二层楼房炸塌烧毁（一层

为加油站，二层为住房），烧伤2人。

简析：

这是一种无消防部门认定，无经营资格、无证经

营的‘三无’加油站，应予以取缔。

005不防爆电灯开关引发爆炸着火

2000年7月23日15：

10，某加油站发生爆炸，造成4人

死亡，11人受伤。

其原因是加油机下方输油管焊缝漏油，

油品渗人地下室形成爆炸性混合气体，加油站1名职工打开

电灯开关（不防爆）时，产生电火花点燃爆炸性气体发生爆炸

起火。

简析；这是一起因设备漏油、安装使用不防爆电器引发

的责任事故。

不防爆电器引发的事故，近年来有所增加，特

别是一些个体加油站这方面的问题存在较多。

006防爆接线盒未加密封垫引发爆炸

1999年10月14日下午，某县石油公司加油站，加油员

准备为一辆解放车加90号汽油，当加油站计数器转动回零

时，加油机内突然爆炸，随即管沟内油气发生爆炸。

简析：

这是一起责任技术事故。

其主要原因和教训是：

（1）加油机防爆接线盒未加密封垫，接线盒电源输人、

输出口密封不严。

加油员取下加油枪启动电动机时，接线盒

内产生的火花引燃油气，致使加油机突然爆炸。

（2）加油机渗漏，管沟内未填充砂子，油气积聚，管沟

内油气随加油机发生爆炸。

（3）加油机内电气密封应定期检查，及时修复或更换密

封垫；管沟内必须按照规定充填砂子。

（4）加油站普遍存在电气管理薄弱，电气管理人员素质

差。

因此，加油站应加大对电气管理人员的培训，加强电气

管理，及时消除事故隐患。

007碘钨灯照明引燃油气爆炸

1999年6月12日，广州某加油站在情罐作业时，作业

人员使用碘钨灯在罐口照明，加油站安全负责人出面制止，

并将碘钨灯没收。

但施工人员未听劝告，又找来一只同样的

碘钨灯使用。

碘钨灯高温表面引燃油气发生爆炸，当场1人

死亡，3人轻伤。

简析：

这是一起因违章使用灯具造成的外方责任事故。

其主要原因和教训是：

（1）施工人员违章使用碘钨灯照明是引发事故的直接

原因。

（2）近年来，由于施工人员违反安全管理规定和操作规

程引发的事故屡有发生。

这说明施工人员安全意识差，对施

工人员安全教育不到位，同时也说明加油站对施工安全监督

不力。

008电器火花引燃油气造成火灾

1999年9月，某个体加油站因电器设备不符合防爆要

求，操作人员不具备电工最基本的知识，电器火花引燃油气

起火，烧掉13间门面房。

消防支队出动6辆消防车，经2小时

奋力抢救，才将大火扑灭。

简析：

这个加油站是擅自开设进行营业的，消防部门检

查发现不符合要求，令其停业，可是业主置之下理，继续经

营，造成了火灾发生。

这种加油站应予以取缔。

009电气安装不符合安全要求引发爆炸着火

1999年8月10日，某加油站发生特大油罐爆炸事故，

死亡7人，10人重伤。

该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防

部门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等

严重问题。

爆炸是由于加油机内防爆继电器安装不规范，继

电器内一根相线的绝缘包皮破损发生漏电，引燃加油机内、

地沟内的爆炸性混合气体引起爆炸，经地沟传至地下室的爆

炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并

发火灾。

简析：

这是一起责任事故。

其主要原因是：

加油站从建

设到经营没有履行报批手续；电气安装不规范；造成绝缘损

坏；罐室内安装油罐，管沟敷设管道没有回填；无防火间距

等不符合规范要求。

010爆炸危险场所使用普通电器引起着火

1998年7月17日，1名个体油罐汽车司机给某加油站

拉油，把输油管和卸油泵安装好后，加油站业主和1名加油

工拿着胶管往200L油桶中灌装油品，司机将闸刀开关合上

的瞬间，一道火光窜人室内，油桶顿时起火，烧伤4人，

中2人重伤，2人轻伤。

简析：

这是一起因在爆炸危险场所使用普通电器造成的

责任事故。

近年来，因在爆炸危险场所使用普通电器引发的

事故有所减少，但仍然有这类事故发生。

011使用非防爆手电照明引发爆炸燃烧

1988年4月12日晚，某承包加油站向地下卧式油罐接

卸汽油时，因接卸人员使用非防爆手电照明，引发油罐爆炸

燃烧，并引燃相邻的3座汽油罐，大火燃烧了4h，造成1人

死亡。

简析：

这是一起因使用非防爆手电照明引发的责任事

故。

其主要原因和教训是：

（1）接卸人员违章使用非防爆手电照明是事故发生的直

接原因，采用喷溅式卸油是造成油气散发的重要原因。

（2）加油站接卸系统没有按“规范”要求设置密闭卸油系

统，将卸油管插入量油孔卸油，会造成静电和油气大量产

生，是加油站必须整改的内容。

（3）油罐和接卸油场地没有设置导静电接地装置；使卸

油产生的静电不能消散而积聚，也是加油站具有重大危险的

不安全隐患，必须予以整改。

（4）对承包人进行安全教育和安全监督，按照‘规范’要

求对加油站进行整改，是石油公司责任，这一教训必须

吸取。

012加油机计量器渗油电动机引燃油品

1997年7月16日11：

00，某加油站停电，站长启动自备

发电机后离开加油站回家。

11：

30左右，一辆货车进站加注

0号柴油，加油工李某在加油过程中发现加油机内冒烟着

火，急忙停止加油，呼喊同班人员灭火。

由于加油站在岗人

员不会使用灭火器，直至邻近单位救火人员赶来，动用了加

油站全部灭火器才将火扑灭

简析：

这是一起因检修、检查不到位引发的责任事故。

其主要原因和教训是：

（1）加油站停电后，站长启动自备电汉后，没有检查调

整发电机输出电压，因电压过低，造成电动机发热，热表面

引燃油品。

（2）加油机计量器的密封垫破裂渗油，没有及时检修，

渗出油品滴在电动机上，提供了燃烧物。

（3）着火后，加油站在岗人员不会使用灭火器，未能扑

灭初期火灾，造成火势扩大。

（4）上述三条说明，加油机带故障运行，自备发电机输

出电压不足是引着火的直接原因，而加油站在岗人员不会使

用灭火器是造成火势扩大的原因。

（5）这起事故的教训是：

加油站设备的操作使用必须按

照作业程序和操作规程的要求进行操作、检查、检修。

否

则，就会引发事故；加油站人员必须进行安全教育和操作技

能的培训，使其具有安全意识，会操作使用安全设备；加油

站必须克服重经营，轻安全的思想。

013断电引起管沟爆炸

1989年9月18日18：

00左右，某市石油公司发生加油

站管沟爆炸事故。

1．加油站概况

该加油站位于山坡底下，公路旁边，主要经营汽油、柴

油、润滑油。

储油罐设在半山坡上，与站房相距约以400rn，

位差约10m。

原设计为自流卸油，自流加油，流量表计量，

后来在站房前增建了雨棚，安装了电动加油机。

该加油站有6座25m3金属卧式油罐，安装在油罐室内

其中4个汽油罐，2个柴油罐。

加油站设4台电动加油机，

其中汽油3台，柴油1台。

输油管敷设在管沟内，加油机供

电线路也设于同一管沟。

管沟途经煤炭公司的堆煤场，进人

油罐室时设有隔离密封墙。

加油站平面布置见图1－1。

图1-1加油站平面布置示意图

2．爆炸发生经过

1989年9月18日18：

00左右，加油站结束一天的营业，

职工已完成下班前的清理工作，多数职工已离站下班，值班

员检查现场后，到配电室切断加油机电源的瞬间听到爆炸

声，紧接着听到了第二次爆炸声。

值班员跑出配电室时，发

现加油机处有火，立即报警，并向石油公司领导报告，然后

提上干粉灭火器去灭火。

时间不长，市消防队和公司领导先

后赶到现场，这时值班员才想起油罐前阀门尚未关闭，跑到

油罐室关闭了油罐前阀门。

由于切断了油源，很快将火

扑灭。

3．简析经验与教训

（1）爆炸之所以发生是由于点火源与爆炸性油气混合气

体结合所致。

经事后调查，加油机与输油管连接处长期渗

漏，油气在400m管沟中积聚，形成了爆炸性油气混合气

体，为爆炸提供了可燃物；设在管沟中的加油机供电线路，

在检查并内有一接头，严重烧毁，检查井盖爆炸时掀开，且

从检查井内电线接头处有发射状的烟气擦迹。

这就是说事故

原点在电线接头处，即值班员切断电源时，电线接头接触不

良产生火花点燃了爆炸性混合气体而发生爆炸，火焰在管沟

内传播过程中又发生了第二次爆炸。

（2）爆炸发生后检查油罐室时，发现罐室内有1人油气

毒身亡；2台加油机烧损较为严重，已无修复价值；站房

腐几乎全部破碎；管沟盖板掀出约30m。

（3）输油管和电线绝对不允许设置在同一管沟内。

这起

事故就是由于电线接头接触不良产生电火花而引发。

如果电

线与输油管不在同一管沟设置，这起事故就可以避免。

（4）爆炸危险场所电气设备和配电线路，必须符合场所

防爆等级的相应要求。

该加油站采用铝芯绝缘电线作为加油

机的动力线，是不符合防爆要求的。

正确的做法是采用钢芯

电缆销装或铜芯护套电线钢管配线。

（6）从事故检查情况看，该加油站设备设施维修较差，

管理松懈。

加油机与输油管连接处渗漏，油罐前阀门渗漏，

油罐室和管沟内油气刺眼；罐室内油气中毒亡人，加油站院

内堆放着可燃物，这种情况如不改变，迟早还是要出问题

的。

综合上述分析，这是一起因电线接头设在输油管沟内，

且接触不良产生火花引发的责任事故。

014电工违章损失10万进班房

1989年8月26曰17：

00，某石油公司加油站电工刘某检

修加油机时，油气发生爆炸，引燃管沟和地下油罐室，炸毁

90号汽油罐1座，引燃正在卸油的东风油罐车1辆，另3座

油罐遭受不同程度的破坏。

事发后，经过40分钟激战将大火

扑灭，直接经济损失10余万元，事故责任者刘某于8月30

日被依法逮捕。

简析：

这是一起因违章检修引发的责任事故。

其主要原

因和教训是：

（1）刘某修理加油机时没有断电，防爆接触器产生电火

花引燃油气是事故的直接原因。

（2）管沟内未填充砂子是造成油气积聚和火焰传播的主

要原因。

（3）油罐室与管沟相通是造成油罐爆炸、火灾扩大的直

接原因。

（4）上述三条原因说明，刘某不重视安全，违章带电检

修加油机，电火花引起爆炸，具有不可推卸的责任。

（6）从加油站建设和管理角度分析，加油站在油罐室内

设置油罐、管沟敷设输油管线、管沟内没有回填砂子等不安

全隐患是违反“规范”和整改“规定”的，是加油站不可忽视的

事故隐患，必须加以整改。

015灯开关火花引燃油气

1986年12月31日，某县客运公司加油站灯开关电火花

引燃油气，发生爆炸起火事故。

1．加油站概况

该加油站属交通局企业加油站，设在客运公司大院内一

角，与某加工厂隔巷道毗邻，街道对面40m处有一个消防

栓，加油站邻近建筑为仓库。

站内设二个15m3卧式钢质油

罐，安装在砖结构的地下室内，管沟和加油机室连通。

加油

室的结构简单，内设加油机、油泵、润滑油高位罐，配有灭

火器等，室内非常拥挤。

加油室与油罐室之间有一间润滑油

桶棚。

加油站平面布置图l－2。

2．事故经过

1986年12月31日9：

00，锅炉工到加油机室内取汽油，

稀释油漆。

平时在加油机旁边放一只油桶，用以接加油机滴

漏的油品，房内经常充满油气。

锅炉工开灯开关时，在办公

室的人听到一声沉闷的爆炸声，加油机室和油罐室起火，油

罐室顶盖掀掉，飞出围墙以外，油罐内的油品被引燃（油罐

内储油1/3），火焰或高或低，高时2－3m，低时缩回罐内。

电话报警后，消防队从街道对面消防栓接水带保护建筑物；

石油公司所属油库带来了泡沫、干粉灭火器和石棉被等消防

器材，组织了有效的灭火，明火很快被扑灭，但时间不长，

暂沟内又复燃，消防队用泡沫车将火扑灭。

3．简析损失与教训

这是一起因使用非防爆电器引发的责任技术事故。

（1）火灾烧死1人，烧伤1人；烧掉汽油2t；油罐室和

加油机室报废。

（2）缺乏严格的管理制度是这起爆炸起火事故的主要原

因。

易燃油品设备应由专人操作使用，外人不得操作使用。

（3）没有采用防爆电气设备是这起爆炸起火事故的直接

原因。

在爆炸危险场所一定要选用符合防爆等级的防爆电气

设备。

（4）安装在油罐室内的油罐，呼吸管口没有引至室外，

造成油气积聚为这起爆炸起火事故提供了爆炸性混合气体。

（5）管沟把加油机室和油罐室连通，造成了这起爆炸起

火事故的扩大蔓延。

如果将管沟回填或隔离封堵，就可以避

免事故扩大蔓延。

016断电引起管沟油气爆炸

1986年9月11日15：

00左右，某县石油公司加油站电

火花引燃油气发生爆炸事故。

二．加油站概况

该加油站有直接埋设在地下的金属卧式油罐3个。

在油

罐的人孔部位设操作井，人孔盖板上安装有进油管、测量

孔、出油管、安全阀等。

与加油机连接的输油管、控制电

缆、动力电缆设于同一管沟内，并穿过建筑物。

管沟上盖钢

筋混凝土盖板。

加油站平面布置见图l－3。

2．爆炸发生经过

加油站接卸油时，因安全阀阻力大，卸油速度慢，便把

测量孔打开排气。

1986年9月11日15：

00左右，3号油罐接

卸了4油罐车汽油，计16t。

在切断电源的瞬间发生着火，

将操作工的手和脸烧伤。

当工人跑出营业室时，配电室爆

炸，气浪将隔墙推倒，门及营业室的玻璃全部炸碎，屋面受

损。

紧接着3号油罐操作并起火。

值班员用3具8kg干粉灭

火器将火扑灭。

从爆炸到火被扑灭共计5分钟，灭火时间

3分钟。

3简析损失与教训

这是一起设计和管理问题引发的责任技术事故。

其教

训是：

（1）这次爆炸起火事故损失主要是烧伤1人，烧伤面积

13％，属轻伤。

（2）输油管、电缆在同一条管沟内敷设是发生事故的主

要原因。

输油管、电缆、排水在同一条管沟敷设发生的事故

较多，按规范禁止这种做法。

如果在管沟内回填砂子或隔

断，油气就不会进人配电室，断电时产生的电火花也就不会

成为爆炸的点火源。

（3）配电室门窗与油气产生源的安全距离，一定要符合

规范要求。

否则，油气会进人配电室引发事故。

另外，站

房内良好的通风，也是加油站预防或减少事故发生的安全技

术措施。

017加油站地下油罐室爆炸

1986年6月16日10：

20，某石油公司加油站发生地下油

罐室爆炸事故。

1．加油站概现

该加油站建于1966年，油罐设在地下室内。

油罐室进

出口用钢筋混凝土盖板覆盖。

输油管线在管沟内敷设，一端

通地下室油罐，一端通加油机，中间有一挡墙被老鼠打通，

实际没有隔离。

油罐排气管直径DN25，排气不畅。

测量孔

设在油罐人孔盖板上，与接卸油管共用连接短管。

接卸油管

引至室外，卸油时打开油罐测量孔盖，自流到油罐内，油气

排人油罐室，室内油气浓度很大。

事故后实测油气浓度，油

罐室内为9％，管沟内加油机处为1％。

2．爆炸经过与原因

（1）爆炸经过。

1986年6月16日上午上班后，一台加

油机正常加油，一台加油机数码不显示。

约10：

00左右，2

名修理工将加油机故障排除，向站长报告，计数器已修好，

但电机不转动。

站长到现场检查，发现电机有问题，让修理

工将电源切断，把电机拆下来修理。

这时有2台小轿车来站

加油，影响工作正常进行。

10：

20左右，第一台小轿车加完

油后离开加油机5m左右，第2台小轿车正要加油时，听到

爆炸声，同时看到地下油罐室进出口上空飞起砂石，并有黑

烟。

全站20多人跑到现场，用消防砂、水泥将地下室进出

口和卸油口封闭。

消防队赶到时，火已熄灭。

为防止复燃监

视了6h。

（2）爆炸原因。

油罐室油气浓度达9％，管沟内加油机

处油气浓度1％，管沟和油罐室相通。

当时油罐室附近无

人，没有任何操作，不会有产生引起爆炸的点火源。

据分析

应是加油机处电器火花点燃了管沟内油气，火焰传播到油罐

室内，引起爆燃而发生爆炸。

3．简析损失和教训

这是一起因电器引起的责任技术事故。

（1）地下油罐室进出口处爆炸，将一块0.8mx0.5X

0.1m钢筋混凝土板掀开，飞起砂石，冒出一股火。

火焰把

晒衣服绳子烧断，把小树叶烧焦，并引燃一把扫帚，没有造

成直接经济损失。

（2）加油站油罐设置油罐室，特别是地下油罐室是很不

安全的。

这次火灾，就是因为油罐室积聚了油气，遇点火源

而发生爆炸。

新建加油站时，油罐应采取直埋式，旧加油站

的油罐室也应加以回填，消除不安全因素。

（3）加油站内设置的管沟，特别是相互连通的管沟是很

不安全的。

管沟易于积聚油气，一旦发生爆炸易造成事故扩

大蔓延。

加油站的输油管直采用直埋式，采用管沟时，应用

细砂回填或加以隔断。

（4）因加油站已使用20年，油罐室和管沟不安全因素

太多。

事后将油罐、管线、加油机更新，将油罐室拆除，管

沟内用细砂回填，消除了不安全因素。

静电引发着火爆炸

049罐室内喷溅式倒罐引发爆炸

2003年10月29日，加油站2名工作人员采用喷溅方式

进行倒油（罐）作业，突然发生爆炸着火，造成1人死亡（掉

进储油罐内窒息死亡），1人重伤，财产损失严重。

幸好扑

救及时，l小时将大火扑灭，保住了临近油库的14座油罐，

避免了周围群众生命财产的损失。

简析：

这是一起责任技术事故。

其原因是：

加油站接卸

油工艺采用喷溅方式、罐室内安装油罐引发静电着火；倒油

作业没有制定和落实作业程序、安全措施

050未按要求着装引发爆炸

200年5月7日，某加油站发生爆燃事故，造成1人死

亡，2人受伤。

事故经过是司机彭某违章操作，未利用密封式卸油工

艺，而是将输油管插入油罐测量孔卸油。

操作人员吴某操作

时，没有按要求穿着防静电工作服、鞋，当给塑料桶加油

后，前去关阀门时，所穿的衣服产生静电放电，引发油气

爆炸。

简析：

这是一起责任事故。

喷溅式卸油、没有着装防静

电服、塑料桶灌装油品都是极易产生静电的。

这三项操作人

员都违反了加油站防静电规定。

051加油站员工身着化纤衣服引发爆炸

2002年3月7日21：

30左右，某石油公司一座在闹市区

的加油站发生爆炸，在加油站当班的1名女工受伤。

事故发

生后，市消防队官兵及公安分局干警立即赶赴现场，进行救

援和维持秩序。

爆炸原因是女工穿着化纤衣服产生静电放电

引起。

简析：

这是一起违反爆炸危险场所着装规定引发的责任

事故。

进人油库站危险区域必须按照规定着装，否则就可能

引发事故。

052静电放电引燃油气发生爆炸

年1月7日，湖北某客运公司加油站1辆5t油罐

汽车正在卸90号汽油，加油站员工吴某将输油管直接插入

油罐中喷溅式卸油，由于油气在油罐室内积聚，静电放电火

花引燃油气发生爆炸，烧毁油罐汽车1辆，油罐室屋顶掀

开，侧墙被炸塌，操作工被烧死，另外1名员工和司机

烧伤。

简析：

这是一起因加油站建设和管理存在缺陷而引发的

责任技术事故。

其主要原因和教训是：

（1）油罐室内设置油罐，呼吸管（无阻火器）没有引至室

外和喷溅式卸油造成油气在油罐室积聚，为着火爆炸提供了

燃烧物。

（2）加油站无防雷电和防静电接地装置，喷溅式卸产生

的静电无法消散而积聚、放电，为着火爆炸提供了点火源。

静电放电火花引燃油气发生爆炸。

则加油站不符合“规范”的工艺系统，应按照“规范”要

求和安全管理“规定”加以整改，并严格执行安全作业程序和

操作规程，杜绝“三违”现象。

053某城市加油站发生静电火灾

2001年6月18日凌晨，某石油公司一座加油站失火。

原因是喷溅式卸油，速度过快，产生静电积聚和火花放电，

引燃油气起火。

没有造成人员伤亡。

据参加灭火的消防10中队的王队长介绍，当日凌晨

2：

00许，中队接到火警立即奔赴失火现场，发现加油站内的

1辆油罐车起火，旁边做财务室的2间平房被引燃。

由于情

况比较紧急，消防5中队、特勤l中队也赶赴火灾现场，照

明车、通讯车紧急出动，共出动12辆消防车，消防官兵们

向油罐车旁的油罐喷泡沫，给油罐车降温，向明火喷水，

10m1n控制了火势，危险解除。

简析：

这是一起因卸油方式落后引发的责任技术事故。

其教训是喷溅式卸油方式必须改为潜流式卸油。

054加油站建设不符合技术要求引发爆炸

2001年9月10日，某加油站发生爆炸，2人死亡，l人

重伤。

该站卸油工艺是将胶管插人测量孔，喷溅式卸油，没有

安装呼吸管道。

卸油时，油气从胶管周围排出，形成爆炸性

混合气体；喷溅式卸油产生静电积聚，放电引燃油气发生

爆炸。

简析：

这是一起责任事故。

其主要原因是工艺设计不符

合国家规范要求。

加油站建设与改造必须按照《加油加气站

设计与施工规范》进行。

否则，就会埋下事故隐患。

055喷溅式卸油导致静电放电引燃油气

200年6月22日22：

00，广东某加油站卸油过程中发生

一起火灾事故，加油机、油罐等设施被烧毁，二名加油工烧

成重伤。

1.事故经过

6月22日21